Утворення доходів і нормативного прибутку по вагонному депо
Вагонне депо отримує доходи за виконану роботу по ставках витрат вимірювачів експлуатаційної роботи, розрахованих у частці залежних експлуатаційних витрат.
Підсумовуючи отримані доходи, незалежні від обсягу роботи витрати і нормативний прибуток, одержують доходи вагонного депо.
Обсяг роботи по плану і процент виконання обсягу наведені у завданні. Помноживши плановий обсяг (таблиця 25, графа 4) на процент виконання обсягу (графа 6), одержуємо фактичний обсяг роботи вагонного депо
(графа 5).
Таблиця 25 - Утворення доходів по вагонному депо за виконаний обсяг роботи
|
Но- мер стат-ті |
Вид роботи |
Ставка витрат, грн |
Обсяг роботи |
Витрати, тис.грн | ||||
|
План |
Факт |
Процент виконання обсягу |
План |
Право | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 | |
|
140
143, 144
148
145
151 |
Промивання критих та ізотермічних вагонів Один підготовлений вагон до перевезення на спеціалізованих пунктах і т.д. |
графа 9 табл.23 |
в завданні |
графа 4*графу 6 |
в завданні |
графа 10 табл.22 |
графа 3*графу 5 | |
|
I |
Разом залежних витрат |
|
|
|
|
|
| |
|
II |
Разом незалежних витрат |
|
|
|
|
|
| |
|
III |
Разом витрат |
|
|
|
|
|
| |
|
IV |
Нормативний прибуток |
|
|
|
|
|
| |
|
V |
Разом доходів |
|
|
|
|
|
| |
7 Показники ефективності вагонного депо
Показниками ефективності виробництва є: продуктивність праці, собівартість продукції, фондовіддача, матеріалоємність, рентабельність.
Перші два показники розраховані у роботі вище.
Фондовіддача – це узагальнюючий показник використання основних виробничих фондів. По вагонному депо визначається відношенням приведеної продукції до середньорічної вартості основних виробничих фондів
(7.1)
Матеріалоємність визначається відношенням матеріальних витрат (без амортизації) до виробництва продукції у грошовому або натуральному вираженні. У склад матеріальних витрат включаються матеріали, паливо, електроенергія
(7.2)
де Т, М, - витрати по елементах “матеріали”, “паливо”, “електроенергія”.
Список літератури
Экономика железнодорожного транспорта /Под ред.В.А. Дмитриева. –М.: Транспорт, 1997.
Методические указания по планированию эксплуатационной деятельности вагонных депо. -М.: Транспорт, 1998 .
Номенклатура витрат по основній діяльності залізниць України. Державна адміністрація залізничного транспорту України -К, 2001.
Таблиця 1 – Вихідні дані
|
Показник |
варіант | |||||||||
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1 Деповський ремонт. ваг. у т.ч.٭ - криті вагони, % - напівавгони, % |
3455 50 50 |
3420 60 40 |
3430 75 25 |
3440 45 55 |
3450 65 35 |
3460 50 50 |
3470 60 40 |
3490 55 45 |
3480 50 50 |
3500 65 35 |
|
2 Кількість вантажних вагонів, що підлягають промиванню, фіз.ваг٭ |
19450 |
19000 |
18000 |
19500 |
18000 |
16600 |
18500 |
17500 |
15000 |
16300 |
|
3 Кількість вантажних вагонів, підготовлених до перевезень, фіз.ваг٭ |
46500 |
51600 |
56700 |
36800 |
46900 |
52000 |
48100 |
46850 |
47950 |
28050 |
|
4 Кількість вантажних вагонів, які проходять через ПТО, тис.ваг٭ |
2410 |
2390 |
2550 |
2400 |
2430 |
2500 |
2610 |
2710 |
2810 |
2900 |
|
5 Поточний ремонт вантажних вагонів із відчепленням, ваг٭ |
16350 |
16460 |
16500 |
16750 |
16860 |
16970 |
17080 |
17190 |
17210 |
17360 |
|
6 Підвищення продуктивності праці робітників, зайнятих перевезенням, %٭٭ |
4,3 |
4,4 |
4,5 |
4,6 |
4,7 |
4,8 |
4,1 |
4,2 |
4,3 |
4,5 |
Продовження таблиці 1
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
7 Рівень рентабельності, %٭٭ |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
|
8 Вартість виробничих фондів, тис.грн. ٭٭ у т.ч.активної частини, тис.грн |
12500 5625 |
13600 6120 |
14700 6615 |
15800 6850 |
12900 5640 |
14200 6580 |
13100 6525 |
13900 6325 |
14300 6570 |
13500 6065 |
|
9 Відстань між ПТО вагонів, км٭٭ |
100 |
125 |
150 |
175 |
200 |
100 |
125 |
150 |
175 |
200 |
|
10 Склад поїзда, фіз.ваг٭٭ |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
40 |
35 |
30 |
70 |
|
11 Очікування виконання за поточний рік плану, %٭٭ а) доходів від перевезень по окремій залізниці б) промивання вантажних вагонів в) підготовка вагонів до перевезень г) проходження вантажних вагонів через ПТО д)поточний ремонт вагонів з відчепленням е) деповський ремонт вагонів |
102
101
100
102
103
101 |
101
102
101
101
102
100 |
100
103
102
100
101
102 |
101
102
100
103
102
103 |
103
100
103
101
100
101 |
100
102
101
101
102
100 |
102
101
102
100
103
103 |
103
100
103
103
100
102 |
101
101
100
102
101
101 |
102
102
101
101
102
100 |