Міністерство транспорту України

УКРАЇНСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ

ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до курсового проектування з дисципліни

"ЕНЕРГОХОЛОДИЛЬНі системи вагонІв та їх технічне обслуговування"

Харків-2003

Методичні вказівки розглянуті і рекомендовані до друку на засіданні кафедри “Вагони” 07.04.2003 р., протокол №7.

мартинов і. е. методичні вказівки до курсового проектування з дисципліни "енергохолодильні системи вагонів та їх технічне обслуговування". – Харків: УкрДАЗТ. – 2003. - 43 с.

Рецензент проф. В. Ф. Головко

ЗМІСТ

загальні вказівки 4

1 визначення площі теплопередаючих поверхонь 7

2 визначення наведеного коефіцієнта теплопередачі кузова вагона 9

3 визначення теплонадходжень до приміщення, що охолоджується 11

4 Визначення необхідної холодопродуктивності холодильної машини 17

5 Побудова циклу парової компресійної холодильної машини 24

6 визначення об'ємних енергетичних коефіцієнтів компресора 35

7 розрахунок та підбір теплообмінних апаратів 39

8 розрахунок продуктивності вентиляторів холодильної машини 40

9 розрахунок трубопроводів 41

список літератури 42

Таблиця А1 Оптимальні значення температури та вологості при перевезенні деяких видів продуктів 44

Таблиця А2 Кількість теплоти і вологи, що виділяється людиною 45

Таблиця А3 Інтенсивність теплонадходжень от плодів та овочів при перевезенні та зберіганні 45

Таблиця А4 Характеристики вантажних вагонів рефрижераторного рухомого складу 46

Таблиця А5 Матеріали, що застосовуються в конструкціях огородження 47

Таблиця А6 Питомий обєм, ентальпія насиченої пари холодоагенту R12 48

Таблиця А7 Одиниці СІ та їх співвідношення з іншими одиницями 49

Загальні вказівки

Курсове проектування є одним з найважливіших видів самостійної праці студентів, яке спрямоване на закріплення і конкретизацію теоретичних знань з дисципліни, що вивчається. У процесі проектування студенти повинні розвивати навики користування спеціальною літературою та набувати досвід застосування своїх знань для розв'язання інженерних питань, пов'язаних з теплотехнічними розрахунками ізотермічних та пасажирських вагонів, розрахунком та підбором холодильного обладнання, його розміщенням та компонуванням у вагоні, а також з питаннями технічної експлуатації холодильного обладнання.

Особливу увагу в процесі проектування слід приділити аналізу сучасних конструкцій ізотермічних та пасажирських вагонів з кондиціонування повітря, останнім досягненням науки і техніки у цій галузі та розробці на цій основі вузлів, які можуть бути рекомендовані до практичного впровадження при побудові, модернізації, ремонті та експлуатації ізотермічних і пасажирських вагонів.

Курсова робота складається з розрахунково-пояснювальної записки і графічної частини. Розрахунково-пояснювальна записка складається з двох частин: загальної частини та індивідуального завдання. В загальній частині визначаються теплонадходження до приміщень, що охолоджуються, виконується теплотехнічний розрахунок та підбір всіх основних вузлів холодильної установки. Індивідуальне завдання полягає в уточненому теплотехнічному розрахунку та конструюванні різноманітних теплообмінних апаратів, розрахунку системи вентиляції пасажирського вагона, системи охолодження конденсатора і т. п. (згідно з завданням, що видане викладачем)

Означені вище питання викладаються студентом у графічній частині та пояснювальній записці.

Графічна частина курсової роботи складається з двох аркушів креслень формату А1 (або іншого формату за домовленістю з викладачем ):

• загальний вигляд вагона, який проектується, з розміщенням елементів холодильної установки або установки кондиціонування повітря;

• загальний вигляд вузла, що проектується, в необхідній кількості проекцій).

Розрахунково-пояснювальна записка до курсової роботи повинна містити 2530 аркушів. Вона має складатися з таких основних розділів:

• Вступ, у якому необхідно дати стислу технічну характеристику проектованого вагона, системи охолодження повітря та вентиляції, що застосовуються у вагоні, відзначити особливості технічної експлуатації, переваги і недоліки обраної конструкції холодильного обладнання;

• Розрахунок площі теплопередаючої поверхні огороджень кузова вагона;

• Розрахунок наведеного коефіцієнта теплопередачі кузова вагона;

• Розрахунок теплонадходжень до приміщення, що охолоджується;

• Визначення необхідної холодопродуктивності холодильної машини;

• Опис принципової схеми прийнятої холодильної машини;

• Побудова холодильного циклу в діаграмі Lg р-і;

• Визначення об'ємних та енергетичних коефіцієнтів компресора;

• Розрахунок основних параметрів і підбір конструкції та типу компресора;

• Розрахунок трубопроводів;

• Індивідуальне завдання (елемент для розрахунку та конструювання);

• Техніко-економічні обґрунтування прийнятих рішень;

• Основні вимоги охорони праці при експлуатації прийнятої системи охолодження;

• Висновок (робляться стислі висновки і пропозиції з конструкції холодильної установки рефрижераторного вагона або установки кондиціонування повітря, що проектувалася);

• Список використаної літератури.

Всі розрахунки у пояснювальній записці повинні супроводжуватися рисунками і схемами. Основні з них такі:

• схема огороджень теплопередаючих поверхонь;

• процес обробки вологого повітря у діаграмі I-d;

• план вагона з розташуванням машинного відділення та вантажного приміщення;

• робочий цикл холодильної машини у координатах Lg р-і;

• принципова схема холодильної машини.

Всі креслення, рисунки і схеми, текстова частина пояснювальної записки виконуються з дотриманням вимог ЄСКД. Всі величини, прийняті у розрахунках, повинні мати посилання на джерело, з якого вони взяті. Особливу увагу необхідно звернути на застосування у розрахунках єдиної системи одиниць, щоб виключити помилки!