
- •2 Розрахунок і проектування основних пристроїв станції
- •2.2 Розробка докладної схеми станції
- •2.4 Проектування пасажирських пристроїв
- •2.5 Послідовність виконання масштабної накладки плану та поздовжнього профілю станції
- •Розподіл горловини на елементи
- •Для встановлення найбільш завантаженого елемента необхідно визначити тривалість заняття кожного маршруту.
- •4 Техніко-експлуатаційна характеристика станції
- •Технологія роботи станції
- •5 Визначення будівельної вартості сортувально-відправного парку станції
- •Техніко-економічні показники проекту
- •Висновки
- •Список використаних джерел
5 Визначення будівельної вартості сортувально-відправного парку станції
Вартість будівництва парку СВ у даному проекті визначається за укрупненими вимірникам.
Об’єми земляних робіт визначаються приблизним способом за середніми робочими відмітками. Визначається окремо сумарний об’єм земляних робіт по насипам та виїмкам. Результати обчислювань занесені в таблицю 5.1.
Загальними документами, за якими визначаються обсяги робіт, являються:
План станції (рисунок 3.1);
Відомість споруд.
Відомість колій (таблиця 5.2).
Відомість стрілочних переводів (таблиця 5.3).
Результати розрахунків будівельної вартості станції приведені в таблиці 5.4.
Таблиця 5.1 – Визначення об’єму земляних робіт
№ |
Кілометри, пікети та плюси |
Відмітки |
Ширина земляного полотна |
Площа перетину |
Внасипуівиїмкидстань між сумісними перетинами |
Об’єм
| ||||||
Проектні |
землі |
робочі |
Про верху |
При основі |
По середині |
Попереднього |
середнього | |||||
Насипу | ||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | |
1 |
924+87 |
139,29 |
137,85 |
1,44 |
7 |
9,52 |
8,26 |
3,79 |
4,6 |
467 |
2148 | |
2 |
924+42 |
139,69 |
137,82 |
1,87 |
12,3 |
14,7 |
13,5 |
5,4 | ||||
13,44 |
178 |
2392 | ||||||||||
3
|
922+06 |
138,28 |
137,27 |
1,01 |
51,3 |
56,12 |
53,71 |
21,48 | ||||
17,29 |
794 |
13728 | ||||||||||
4 |
913+78 |
137,77 |
137,37 |
0,4 |
31,1 |
34,24 |
32,67 |
13,1 | ||||
7,8 |
232 |
1810 | ||||||||||
5 |
909+91 |
138,73 |
137,83 |
0,9 |
7 |
8,19 |
7,59 |
2,5 | ||||
|
20078 |
Таблиця 5.2 - Відомість колій СВ парку
№ колій |
Тип рейок |
Призначення колії |
Межі колій
|
Довжина колій, м | |||
від |
Через стр. |
До |
Корисна |
Будівельна | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
11 |
Р50 |
СВ |
306 |
308,313,311303 |
301 |
944 |
1865 |
12 |
Р50 |
СВ |
308 |
315 |
313 |
897 |
1189 |
13 |
Р50 |
СВ |
310 |
317 |
315 |
850 |
1176 |
14 |
Р50 |
СВ |
302 |
304,306,310 |
317 |
850 |
1094 |
21 |
Р50 |
С |
312 |
314,305,305 |
303 |
1118 |
1093 |
22 |
Р50 |
С |
314 |
307 |
305 |
1070 |
1113 |
23 |
Р50 |
С |
316 |
318,309 |
307 |
1023 |
1102 |
24 |
Р50 |
С |
318 |
- |
309 |
974 |
1026 |
25 |
Р50 |
Ремонтна |
320 |
322 |
324 |
300 |
559 |
26 |
Р50 |
Ремонтна |
300 |
302,312,316,320 |
322 |
300 |
594 |
|
8326 |
10811 |
Таблиця
5.3 - Відомість стрілочних переводів СВ
парку
Тип рейок |
Тип стр. Перев. |
Марка хрестов |
Сторонність
|
№№стр. Перев.
|
Число стр. перев | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
Р50 |
один. звич. |
1/9 |
правий |
300,322,305,307,309,313,315,317 |
12 | |
лівий |
324,301,303,311 | |||||
Р50 |
симетричний |
1/6с |
|
302,304,306,308,310, 312,314,316,318,320 |
10 | |
Разом |
22 |
Таблиця 5.4 – Вартість будівництва СВ парку
Найменування робіт |
Одиниця виміру |
Вартість одиниці виміру |
Число одиниць |
Загальна вартість |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
І – Підготовка території будівництва | ||||
1.Оформлення і відведення земельної дільниці, розбивочні роботи |
га |
1600 |
16 |
25600 |
2.Середня вартість засвоєння території будівництва |
га |
113500 |
16 |
1816000 |
3. Відшкодування витрат і компенсації землевласникам |
га |
22000 |
16 |
352000 |
ІІ – Земляне полотно | ||||
1. Земляне полотно станційних колій (разом із головною колією) |
м3 |
6,5 |
11985,96 |
77908,74 |
2.Водовідведні споруди |
км |
4600 |
4,125 |
18975 |
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
|
ІІІ – Верхня будова колій | ||||||||
1.Укладання станційних колій рейками Р50 на залізобетонних шпалах |
км
|
155000
|
10,811
|
1675705 | ||||
2. Укладання стрілочних переводів Р50 М1/9 |
комплект |
9000 |
12 |
10800 | ||||
3. Також М 1/6с |
комплект |
3500 |
10 |
35000 | ||||
4.Будівництво колійного опору |
штука |
1400 |
2 |
2800 | ||||
5.Постановка колій на баласт |
м3 |
18 |
10811 |
194598 | ||||
|
4209386,7 |