5.9 Правила техники безопасности и требования по эксплуатации дизель-генераторных установок

Перед выполнением любых работ на ДГУ рекомендуется внимательно изучить инструкции по эксплуатации ДГУ и пульта управления, а также инструкцию по инсталляции ДГУ.

При эксплуатации запрещается: • Использование некондиционных: масла, топлива, охлаждающей жидкости, смазок, сменных элементов и запчастей (спецификации указанных элементов (см. Руководство Пользователя на ДГУ); • Неравномерность нагружения по фазам более 25% (Методика измерений токов и напряжений в соответствии с ГОСТ при нагрузке 2-ух фаз на 100% и третьей на 75%); • Работа ДГУ без предварительного заземления; • Работа под нагрузкой менее 20% в течение более 1 часа; • Работа двигателя на холостом ходу более 5 минут; • Проведение сварочных работ на ДГУ и контуре заземления без отсоединения автоматического регулятора напряжения; • Заправка ДГУ топливом при наличии вблизи источников искр и пламени; • Работа ДГУ в среде, содержащей горючие и взрывчатые вещества; • Проведение работ по инсталляции, пуско-наладке, обслуживанию и ремонту персоналом, не прошедшим соответствующей подготовки; • Изменение конструкции ДГУ и ее узлов и агрегатов; • Проворачивание вала двигателя за лопасти вентилятора; • Проведение работ на функционирующей ДГУ; • Работа ДГУ без воздушного фильтра; • Чистка дизель-генераторной установки составами под давлением; • Использование несоответствующих инструментов; • Заземление ДГУ через различные трубопроводы; • Несоблюдение полярности стартерной батареи при подключении.

Обязательные требования при эксплуатации: • Устройство системы вентиляции помещения дизель-генераторной (в соответствии с инструкцией по инсталляции) во избежание перегрева ДГУ; • Устройство системы обогрева помещения дизель-генераторной для ДГУ с автоматическим запуском (температура внутри не должна опускаться ниже +5°С) • Устройство системы выпуска отработавших газов из помещения дизель-генераторной во избежание их накопления и отравления персонала, а также засорения воздушного фильтра • Фиксация ДГУ на фундаменте; • Наблюдение за работой генераторной установки по пульту управления; • Регулярная проверка уровня масла и охлаждающей жидкости; • Исключение самопроизвольного запуска ДГУ перед проведением любых работ посредством; нажатия на кнопку аварийного останова или отсоединения кабелей стартерной батареи; • Защита генератора переменного тока от попадания масла, топлива, охлаждающей жидкости; • Проведение подключения ДГУ в общую сеть (резервные ДГУ) квалифицированным персоналом • Соблюдение графика работ по техобслуживанию дизель-генераторной установки; • Хранение топлива по действующим нормативам; • Обеспечение мер противопожарной безопасности.

Правила техники безопасности для персонала:

• Не курить при заправке бака топливом; • Вытирать пролившееся топливо и хранить в безопасном месте одежду, пропитанную топливом; • Не заправлять бак топливом на работающем двигателе; • Не производить чистку, смазку и наладку работающего двигателя; • Поблизости от ДГУ не должно находиться посторонних; • Не подходить близко к работающей установке в свободной одежде. Вращающиеся лопасти вентилятора неразличимы для глаза; • Не запускать двигатель, не установив защитные решетки; • Во избежание ошпаривания не снимать крышку радиатора на горячем двигателе, когда охлаждающая жидкость находится под давлением; • Не прикасаться к горячим узлам установки, таким как выхлопная труба, и не класть на них горючие материалы; • Не допускать появления искр или источников огня вблизи батарей, поскольку электролитный газ легко воспламеним (главным образом, при заряде аккумуляторных батарей). Очень опасным веществом при контакте с кожей и, особенно, с глазами является кислота; • При контакте топлива под высоким давлением (форсунки) с кожей немедленно обращаться к врачу; • Избегать контактов дизельного топлива с кожей. Использовать защитные перчатки или крем для рук; • Во избежание случайного запуска двигателя, перед выполнением ремонтных работ отсоединить аккумуляторные батареи. Поместить на пульт управления табличку с надписью: “Не запускать, идут ремонтные работы!”; • Для проворачивания коленчатого вала вручную применять только соответствующий метод. Не пытаться вращать коленчатый вал, используя вентилятор в качестве рычага. Это может привести к серьезным травмам и повреждению лопастей вентилятора; • Перед отсоединением или снятием трубопроводов и штуцеров различных систем убедиться в отсутствии избыточного давления. Не проверять рукой утечки систем под давлением. Жидкости под давлением могут причинить серьезные травмы; • Антикоррозионные присадки являются токсичными веществами. Не допускать попадания глаза, а также длительных или повторяющихся контактов с кожей. Не допускать попадания в желудочно-кишечный тракт. При попадании веществ на кожу, немедленно промыть водой с мылом. При попадании в глаза, сразу же промыть глаза обильной струей воды в течение 15-ти минут и немедленно обратиться к врачу. Хранить данные вещества в месте недоступном для детей; • Не использовать бензин и другие легковоспламеняющиеся продукты для очистки деталей. Использовать только соответствующие растворители; • Электрические соединения должны выполняться в соответствии с действующими правилами и нормами; • Не использовать дефектные, плохо изолированные или временно соединенные кабели; • Не прикасаться к оголенным проводам или отсоединенным разъемам; • Не дотрагиваться до генератора мокрыми руками; • Рассматривать установку защитного автомата от утечек тока на землю как средство защиты от поражения электротоком, если используется кабель длиннее, чем 1 метр; • Двигатели с подогревателем воздуха (вспомогательный элемент для запуска): Не использовать такие вспомогательные средства для запуска, как пусковая аэрозоль. Контакт с нагревательным элементом может привести к взрыву во впускном коллекторе и к серьезным травмам; • Масла являются токсичным и опасным веществом. Не допускать попадания в желудочно-кишечный тракт. Избегать длительных и повторяющихся контактов с кожей. Избегать вдыхания масляных паров этих веществ; • Гликоль (основа охлаждающей жидкости) является токсичным веществом. Не допускать попадания в желудочно-кишечный тракт. Избегать контакта с кожей и глазами; • Масла для консервации. Их испарения опасны при попадании в дыхательные пути. При проведении работ обеспечить хорошую вентиляцию. При распылении такого масла использовать защитную маску; • Не допускать попадания горячего масла на кожу. Перед выполнением любых сервисных работ необходимо сбросить избыточное давление в системе смазки. Во избежание проливов масла не запускать двигатель, если открыта крышка маслоналивной горловины; В целях максимальной эффективности и увеличения срока службы ДГУ необходимо регулярно выполнять процедуры технического обслуживания. Регулярность выполнения планово-профилактического технического обслуживания и ремонта – 1 раз в год. При эксплуатации ДГУ в зоне с повышенным загрязнением воздуха или при других неблагоприятных условиях необходимо сократить интервалы времени между выполнением плановых операций по тех. обслуживанию. Необходимо поддерживать в чистоте внутренние системы двигателя. Это достигается путем регулярной замены фильтрующих элементов и смазочного масла. При необходимости замены любой детали обращаться к производителю.

Значения уровня звукового давления и звука при работе электростанции на режиме номинальной мощности (на расстоянии не более 1 м) указаны в таблице 12.

Таблица 12. Значения уровня звукового давления и звука при работе электростанции на режиме номинальной мощности

Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц	31,5	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000	Уровень звука, дБА
Уровни звукового давления, дБ	107	95	87	82	78	75	73	71	69	80

Уровни виброускорения в октавных полосах частот на режиме номинальной мощности электростанции указаны в таблице 13.

Таблица 13. Уровни виброускорения в октавных полосах частот на режиме номинальной мощности

Уровни виброускорений	Наименование характеристик
	Среднегеометрические частоты октавных полос
	2	4	8	16	31,5	63
Уровни средних квад-ратических значений виброускорений, дБ	45	47	46	49	54	62
Средние квадратиче-ские значения виброу­скорений, м/с2	0,05	0,06	0,055	0,08	0,15	0,38

Предельно допустимые значения удельных средневзвешенных выбросов вредных веществ с отработавшими газами дизеля, не более: оксидов азота (NОx) – 12 г/кВт*ч, оксида углерода (СО) – 3 г/кВт*ч, углеводородов (CH) – 1 г/кВт*ч (в соответствии с ГОСТ Р 51249-99).