Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДИПЛОМ.doc
Скачиваний:
390
Добавлен:
10.04.2015
Размер:
1.6 Mб
Скачать

6.2 Эксплуатационные затраты

Время необслуживаемой работы системы составляет 250 часов, таким образом за год будет проводится 35 работ по обслуживанию ДГУ по 6 часов каждое.

Тогда величина годовых затрат на заработную плату обслуживающего персонала:

Sобсл=rобсл×tобсл×SН×(1+HД/100)×(1+Несн/100),

где rобсл – число обслуживающего персонала, tобсл – время обслуживания в год, SН – ставка облаживающего персонала руб./час, HД – норматив дополнительной заработной платы, Несн – норма отчислений на единый социальный налог.

Sобсл=2×210×60×1,1×1,26=34 927,2 руб/год.

Затраты на амортизацию оборудования

А=С×На/100,

где На – норма амортизационных отчислений

А=3 923 985,1 × 10/100 = 392 398,5 руб/год.

Затраты на текущий ремонт оборудования

ЗТР= 0,05×С = 0,05 × 3 923 985,1 = 196 199,26 руб/год.

Статьи затрат на эксплуатацию приведены в таблице 20.

Таблица 20. Годовые эксплуатационные затраты

№ п/п

Статья калькуляции

Сумма,руб/год.

1

Затраты на обслуживание

34 927,2

2

Затраты на амортизацию

392 398,5

3

Затраты на текущий ремонт

196 199,26

Итого затраты 623 524,76 руб/год.

6.3 Экономический эффект

Для определения экономического эффекта сравним проектируемую систему с системой наиболее применяемой для резервирования, системой состоящей из ИБП, себестоимость такой системы составляет 5 648 032,52 руб. Тогда как себестоимость спроектированной системы составляет 3 923 985,1 руб., разница составляет 1 724 047,42 руб.

6.4 Определение срока окупаемости затрат

Предполагается, что система в силу экономической эффективности будет пользоваться спросом. Ожидается продажа и установка двух систем за год. Тогда срок окупаемости определим как:

=3 923 985,1 /(2×1 177 195,53)=1,79 лет.

Заключение

В результате проделанной работы была спроектирована система бесперебойного и гарантированного электропитания офисного здания Филиала ОАО «Мобильные ТелеСистемы», представляющие собой совокупность электротехнического оборудования, основой которого является дизель-генераторная установка, оснащенные средствами дистанционного контроля и управления, главными достоинствами которой являются увеличенное время резервирования и сниженные затраты на создание системы, источник бесперебойного питания типа СБЭП-48/160-С5. При выполнении проекта были выбраны технические средства необходимы для реализации данной системы.

Присоединение инженерных систем строений к существующим сетям централизованного электроснабжения согласовывается с энергоснабжающей или эксплуатирующей организацией. Размещение электрооборудования выполняется в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок, Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

Для применения в электрических установках используется оборудование и материалы, выпускаемые отечественной промышленностью, которые соответствуют требованиям государственных стандартов и техническим условиям на изготовление и включены в соответствующие реестры, разрешающие их применение. На импортные материалы выдается сертификат соответствия.

Таким образом, спроектированная система электроснабжения офисного центра обеспечивает потребителей электроэнергией должного качества, с должной надежностью и максимальной экономической эффективностью.

Список используемой литературы

  1. Воробьев А.Ю. Электроснабжение компьютерных и телекоммуникационных систем. – Москва, ЭкоТрендз, 2003.

  2. Крухмалев В.В., Гордиенко В.Н. Основы построения телекоммуникационных систем сетей. – Москва, 2004.

  3. Буч Г. Объектно-ориентированное проектирование с примерами применения. - Киев: Диалектика, 1992.

  4. Горфинкель В.Я. Экономика предприятия - М.: ЮНИТИ, 1996.

  5. Николайкин Н.И. Экология: Учеб. для вузов - М.: Дрофа, 2003.

  6. Рыжов Е.В. Методика разработки курсового проекта по дисциплине «Экономика и организация в электроснабжении» - Псков, 2003.

  7. Рыжов Е.В. Методические рекомендации по разработке организационной и экономической частей дипломных проектов по тематике «электроснабжение» - Псков, 2006.

  8. Самсонов В.С., Вяткин М.А. Экономика предприятий энергетического комплекса - М.: Высшая школа, 2003.

  9. Хорольскй В.Я., Таранов М.А., Петров Д.В. Технико-экономическое обоснования дипломных проектов - Ставрополь: Изд-во СтГАУ «Аргус», 2004.

  10. Экономика и управление энергетическими предприятиями. /Под ред. Н.Н.Кожевникова./ М.: Академия, 2004.

  11. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок ПОТРМ-016-2001 (РД153-34.0-03.150-00) - Москва, 2001.

  12. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей - Москва, 2003.

  13. Правила устройства электроустановок - Москва, 2007.

  14. Технические требования. Технология построения систем электропитания аппаратуры технологической связи ОАО «РЖД». - Москва, 2007.

  15. ГОСТ 2.105-95 (2006). ЕСКД. Общие требования к текстовым документам.

  16. ГОСТ 2.601-2006 ЕСКД. Эксплуатационная документация.

  17. ГОСТ 2.701-84. ЕСКД. Схемы. Виды и типы. Общие требования к выполнению.

  18. ГОСТ 5237-83. Аппаратура электросвязи. Напряжение питания и методы измерений

  19. ГОСТ 13109-97. Энергия. Электромагнитная совместимость технических средств. Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения - Электрическая Москва, 2007.

  20. ГОСТ 14228-80 Дизели и газовые двигатели автоматизированные.

  21. ГОСТ 14254-96 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP).

  22. ГОСТ 15543.1-89 Общие требования в части стойкости к климатическим внешним воздействующим факторам.

  23. Интернет-ресурс: http://www.electro-sila.ru/articles.

  24. Интернет-ресурс: http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/avtoelektrinica.

  25. Интернет-ресурс: http://www.bestreferat.ru/referat-58223. (Реферат: Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей)

  26. Интернет-ресурс: http://www.energoportal.ru.

  27. Интернет-ресурс: http://www.ups-info.ru.

  28. Интернет-ресурс: http://www.grandmotors.ru.

.

i

77