- •Пояснительная записка
- •1) Исходные данные
- •2) Проектирование поперечного профиля улицы
- •1. Расчет ширины проезжей части.
- •2. Определение ширины тротуаров.
- •3. Определение ширины технической полосы и зеленой зоны.
- •3) Расчет потребности жилого района в автомобильных стоянках.
- •4) Защита жилой застройки от транспортного шума
- •5) Литература
2. Определение ширины тротуаров.
Расположение и выбор ширины тротуаров на улицах определяются схемой пешеходных путей в пределах жилого района, категорией, интенсивностью движения пешеходов и типом застройки. При этом ширина тротуара на улице должна быть не меньше нормативной
Ширина тротуара определяется по формуле
,
где 0,75 – ширина одной полосы движения пешеходов, м; p – требуемое число полос пешеходного движения в одном направлении; С – ширина дополнительной полосы вдоль застройки, предназначаемой для размещения ступеней, крылец, оконных приямков цокольных этажей зданий, малых форм архитектуры, банкоматов и т.д. ( С = 1м).
Необходимое число полос движения для пешеходов:
,
где – перспективная интенсивность движения пешеходов по тротуару, пеш/ч;
–пропускная способность одной полосы движения пешеходов
р=3400/700=4,86=5
Т=0,75*5+1=5м
3. Определение ширины технической полосы и зеленой зоны.
Ширина технической полосы для магистральной улицы общегородского значения от 10 до 12м
Принимаем Зт=10м
По заданию ширина улицы в границах красной линии 92м, тогда ширина зеленой зоны Зз=92-38-2*5-10*2=24м (общее)
3) Расчет потребности жилого района в автомобильных стоянках.
50 тыс. чел. — численность жилого района.
Норма автомобилизации 300авт/1000 жителей
Количество автомобилей: А=Н*а
А=300*50=15000 авт.
Необходимо разместить на стоянках 80% от всего количества автомобилей
Аn=0,8*15000=12000 мест хранения автомобилей в жилой зоне, из них
80% - открытые стоянки, 30% - гаражи
12000×80/100 =9600 мест хранения на открытых стоянках;
12000×20/100 = 2400 мест хранения автомобилей в гаражах.
Размеры земельных участков:
Для наземных стоянок 25 м2 на одно машино-место
9600×25=240 000 м2 = 24 га площадь наземных стоянок для хранения автомобилей.
Для одноэтажных гаражей 30 м2 на одно машино-место
2400×30= 72 000 м2 = 7,2 га площадь одноэтажных гаражей для хранения автомобилей.
Потребная площадь под автостоянку и гаражи в жилом районе
Тип автостоянки |
Норма на 1 а/м, м2 |
Количество автомобилей, шт |
Общая площадь, м2 |
Открытым способом |
25 |
960 |
24000 |
2-х ярусные |
15 |
1440 |
21600 |
3-х ярусные |
13 |
1920 |
24960 |
4-х ярусные |
12 |
2400 |
28800 |
Много-ярусные |
10 |
2880 |
28800 |
Итого |
9600 |
128160 | |
Одноэтажные гаражи |
30 |
2400 |
108 000 |
4) Защита жилой застройки от транспортного шума
Под термином «шум» понимают всякий неприятный или нежелательный звук, а также совокупность звуков, нарушающих тишину, мешающих восприятию полезных сигналов и оказывающих вредное или раздражающее воздействие на организм человека.
Оценка соответствия шумового режима нормативным уровням звука на объектах защиты , дБА, дается на основе формулы:
,
где – допустимый уровень звука в расчетных точках, равный 40 дБА,– уровень звука в расчетных точках, равный 76 дБА (по номограмме), – снижение уровня звука на пути его распространения, определяемое по формуле
,
здесь – снижение уровня звука в воздушном приземном пространстве как функция расстояния и типа земной поверхности, дБА;,,– дополнительное снижение шума соответственно при наличии на пути его распространения экранирующих барьеров, за полосами зеленых насаждений и за счет звукоизоляции оконных проемов (как наиболее слабых элементов ограждающих конструкций зданий), дБА.
Относительное снижение уровня звука в зависимости от расстояния между источником шума и расчетной точкой , дБА, определяется по формуле:
,
где — кратчайшее расстояние, м, между расчетной точкой (РТ) и акустическим центром источника шума* (ИШ), определяемое по формуле:
,
где — длина проекции расстоянияна отраженную плоскость, м;
—кратчайшее расстояние, м, между базисной точкой, в которой определена шумовая характеристика и источником шума (равная 7,5м)
rп=(35,872+112)1/2=37,51м
∆LА рас=10lg37,51/7,5=10х0,7=7
Относительное снижение уровня шума экранирующими элементами определяется в следующем порядке:
в произвольном масштабе вычерчивается профильная проекция расположения источника шума, экрана и расчетной точки в соответствии со схемами на рис.8;
определяется длина прямых линий a, b и c, м графически или с использованием формул:
,
(при >),
(при<),
,
где ;; (+) — проекции расстояний соответственноa, b, c, м; , и — высоты соответственно источника шума, расчетной точки и экрана, м;
определяется разность длин путей прохождения звуковых лучей , м, по формуле
;
в зависимости от величины определяется относительное снижение уровня звука экраном бесконечной длиныпо графику.
по графику равно 13
Показатели снижения шума защитными полосами зеленых насаждений , дБА, по табл.5 (стр.49.)=5.
Величины относительного снижения уровня звука в помещениях различными типами оконных заполнений следует определять по табл.22
Принимаем =25 (Конструкция окна - Раздельное по ГОСТ 11214-78)
Тогда
Положительное значение характеризует обеспеченность акустическим комфортом точки.