Схемы замещения при наложении шунта в начале и конце РЛ
Aшк, Bшк, Cшк, Dшк – коэффициенты четырехполюсника в шунтовом режиме
при наложении шунта в конце РЛ.
Aшн, Bшн, Cшн, Dшн – коэффициенты четырехполюсника в шунтовом
режиме
Uр.ш=Uр.н.о.
при наложении шунта в начале РЛ.
Iр.ш=Iр.н.о.
Рассчитываются Uп.ш., Iп.ш. – напряжение и ток источника питания при шунтовом режиме и определяется Rш.пр.
Расчет контрольного режима.
Схема замещения РЛ при контрольном режиме
Zè.êð. l
- сопротивление изоляции критическое численно равно длине рельсовой линии.
Zâí . |
- вносимое сопротивление в месте повреждения рельса |
Коэффициенты рельсового ЧП в контрольном режиме –
Aк, Bк, Cк, Dк.
Расчет проводится при следующих условиях: Uр.к.=Uр.н.о.
Iр.к.=Iр.н.о.
Определяются значения Uп.к и Iп.к. и сравниваются с Uп.н и Iп.н. в нормальном режиме.
Рассчитывается коэффициент контрольного режима |
Êê |
Uï .ê. |
1. |
|
Uï .í . |
||||
|
|
|
Системы регулирования движения поездов на перегонах 
Схема полуавтоматической автоблокировки (ПАБ) ДСП – дежурный по
станции; ДНЦ – поездной
диспетчер.