Применение воздушного контактора V-g40.1
Воздушный контактор типа V-G40.1 применяется в качестве контактора для управления электродвигателями в защищенных от климатических воздействий установках, особенно в установках со значительными колебаниями напряжения управления для коммутации трехфазного и постоянного токов. При этом должны соблюдаться существующие правила эксплуатации.
Контакты главной цепи………………………………………..………….3 н.о. контакта
Контакты вспомогательной цепи…………………………3 н.о. контакта Д н.з. контакт
Присоединительные винты……………………………………главные контакты М6х16,
вспомогательные контакты М4х10 с пружинным кольцом и шайбой
Присоединение……………………………………………….главные контакты 6...16 мм,
вспомогательные контакты 2,5...4 мм
Вид защиты………………………………………………………………………….. IP 00
Класс применения………………………………….-55/+55/+40/95//Ш2 по ТГЛ 9200/03
Рабочее положение………………….положение I — крепление на вертикальной стене,
токовые пути вертикальные;
положение II — крепление на вертикальной стене, токовые пути горизонтальные;
положение III — на горизонтальной плоскости крепления, контакторы еще работают нормально при наклонной установке до 10° от рабочего положения (рисунок 2.1)
Параметры управления.………контактор должен надежно замыкать в пределах от 0,68 до 1,35-кратногономинального напряжения управления, это требование действительно и для притяжения при пониженном напряжении, когда установилась на аппарате температура при 1800 включениях в час и максимальной ПВ 90 % с номинальным напряжением управления и номинальной нагрузкой при максимальной температуре окружающей среды 55 °С +2
Напряжение управления…………………………………… 60 и 110 В постоянного тока
Номинальное напряжение…………… 440 В постоянного тока, 380 В переменного тока
Номинальный тепловой ток……63 А контакты, 6 А — контакты вспомогательной цепи
Вибропрочность..1,6 — 20 Гц во всех плоскостях, в обоих коммутационных состояниях,
при 0,68 напряжения управления
Коммутационная износостойкость
параметры:………………………главные контакты — 0,5х106коммутационных циклов,
вспомогательные контакты — 1,0x106 коммутационных циклов
Рисунок 2.1. Возможные рабочие положения контактора
В случае нагрузки аппарата только на 66 % коммутационная износостойкость удваивается. Не допускается изменять структуру износа контактов обработкой напильником или подобными воздействиями.
Механическая износостойкость 1x106 коммутационных циклов.
Частота включений по механической износостойкости — макс. 1800 циклов/час, по коммутационной износостойкости — макс. 600 циклов/час.
Инструкция по уходу и эксплуатации
Рекомендуется при установке использовать амортизирующие прокладки (например, резиновые шайбы) под поверхностями крепления. Проверить после 0,25х 106 коммутационных циклов нормальное контактирование вспомогательных контактов, особенно н.з. контактов, измеряя провал контактов в соответствии с указанными в Инструкции по эксплуатации. Кроме того, проверить раствор переключающего контакта (н.з. контакта) для добавочного сопротивления после замены изнашивающихся деталей (катушки или контактов) или после годового применения. Раствор во включенном состоянии аппарата должен составлять от 1,4 до 1,8 мм. В случае недостаточного раствора контактный мост должен быть юстирован (это требование распространяется и на другие н.з. контакты).
Исполнение 1 (рисунок 2.2): воздушный контактор V-G40.1 со вспомогательными контактами, 1 н.з. контакт, 3 н.о. контакта (по выбору возможны и 2 н.з. контакта и 2 н.о. контакта, см. исполнение 1). Управление «кнопкой управления» (контакт длительного включения).
Исполнение 2 (рисунок 2.2): воздушный контактор V-G40.1 со вспомогательными контактами, 2 н.з. контакта, 2 н.о. контакта (по выбору возможны и 1 н.з. контакт и 3 н.о. контакта), см. обозначение контактов исполнения 2. Управление «кнопкой управления».