- •©Омский гос. Университет
- •Введение
- •1. Задание на проектирование асинхронного двигателя
- •2. Главные размеры электрической машины
- •3. Выбор размеров активной части двигателя
- •4. Расчет сердечника и обмотки статора
- •Число эффективных проводников в пазу статорав расчете на одну параллельную ветвь
- •Значение коэффициент дифференциального рассеяния двухслойной обмотки статора
- •В относительных единицах
- •6. Расчет магнитной цепи
- •7. Потери и кпд асинхронного двигателя
- •8. Аналитический расчет рабочих характеристик
- •9. ПоверочныйТепловой расчет
- •10. Вентиляционный расчет
- •(Сталь 2013)
- •Основная таблица намагничивания (сталь 2013)
- •Основная таблица намагничивания. (сталь 2312)
- •Шарикоподшипники радиальные однорядные по гост 8338-75
- •Библиографический список
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
8. Аналитический расчет рабочих характеристик
Рабочие характеристики асинхронного двигателя представляют собой зависимости тока статора I1, потребляемой мощности Р1, скольжения s, частоты вращения п2, КПД и коэффициента мощности cosj1 от полезной мощности двигателя Р2.
Для расчета рабочих характеристик асинхронного двигателя задаются рядом значений коэффициента нагрузки kн = Р2/Рн, например: 0,25; 0,50; 0,75; 1,0; 1,25. Для каждого из этих значений рассчитывают требуемые параметры и заносят их в табл. 18. Затем строят рабочие характеристики двигателя.
Расчетное сопротивление, Ом,
. (8.1)
Полная механическая мощность, Вт,
P¢2 = P2 + Pмех + Pдоб . (8.2)
Значения А и В рассчитываются по следующим выражениям:
A = m1U21н/(2P¢2) – r1; (8.3)
B = m1U 21н/P¢2 + R¢ = 2A + R¢. (8.4)
Скольжение при различных нагрузках двигателя определяют по формуле:
s » [A - ÖA2 - c21r¢2B]/B, (8.5)
где с1=1+х1/xm.
Эквивалентные сопротивления рабочей цепи схемы замещения (см. рис. 18), по которой проходит ток I2/c1 = I2 ¢¢, определяются выражениями, Ом:
rэкв = c1r1 + c21r¢2/s; (8.6)
xэкв = c1x1 + c21x¢2; (8.7)
zэкв = Ö r2экв + x2экв . (8.8 )
Ток в рабочей цепи схемы замещения, А,
I2¢¢ = U1н/zэкв. (8.9)
Приведенное значение тока обмотки ротора, А,
I¢2 = c1 I2¢¢. (8.10)
Коэффициент мощности в рабочей цепи схемы замещения
cosj¢2 = rэкв/zэкв. (8.11)
Активная составляющая тока ротора, А,
I2а ¢¢ = I2¢¢ cosj¢2. (8.12)
Реактивная составляющая тока ротора, А,
I2р¢¢ = I2¢¢ sinj¢2. (8.13)
Активная составляющие тока статора идеального холостого хода, А,
I0a = (m1Iµ2r1 + Pм)/m1U1н ; (8.14)
Реактивная составляющие тока идеального холостого хода, А:
I0р » Im . (8.15)
Расчет рабочих характеристик двигателя
Расчетные значения |
Ед. изм. |
Значение коэффициента нагрузки kн (kн = Р2/Рн) | |||||
0 |
0,25 |
0,5 |
0,75 |
1,0 |
1,25 | ||
P2= kн Рн |
Вт |
|
|
|
|
|
|
Pдоб’= Pдоб kн2 |
Вт |
|
|
|
|
|
|
P’2 = P2 + Pмех + Pдоб |
Вт |
|
|
|
|
|
|
A = m1U21н/(2P’2) – r1 |
|
|
|
|
|
|
|
B = 2A + R’ |
|
|
|
|
|
|
|
s » [A - ÖA2 - c21r¢2B]/B |
|
|
|
|
|
|
|
rэкв = c1r1 + c21r¢2/s |
Ом |
|
|
|
|
|
|
xэкв = c1x1 + c21x¢2 |
Ом |
|
|
|
|
|
|
zэкв = Ö r2экв + x2экв |
Ом |
|
|
|
|
|
|
cosj¢2 = rэкв/zэкв |
|
|
|
|
|
|
|
I2¢¢ = U1н/zэкв |
А |
|
|
|
|
|
|
I2а ¢¢ = I2¢¢ cosj¢2 |
А |
|
|
|
|
|
|
I2р¢¢ = I2¢¢ sinj¢2 |
А |
|
|
|
|
|
|
I1a = I0a + I2а¢¢ |
А |
|
|
|
|
|
|
I1р = I0р + I2р¢¢ |
А |
|
|
|
|
|
|
I1 = Ö I21a + I21р |
А |
|
|
|
|
|
|
cosj1 = I1а/I1 |
|
|
|
|
|
|
|
P1 = m1U1н I1а |
Вт |
|
|
|
|
|
|
η=P2/P1 |
|
|
|
|
|
|
|
Pэ1 = m1I21r1 |
Вт |
|
|
|
|
|
|
Pэм = P1 -Pм -Pэ1 |
Вт |
|
|
|
|
|
|
n2 = n1(1 - s), |
об/мин |
|
|
|
|
|
|
M эм= 9,55Pэм/ n2 |
Н·м |
|
|
|
|
|
|
Активная составляющая тока статора, А,
I1a = I0a + I2а¢¢ . (8.16)
Реактивная составляющая тока статора, А,
I1р = I0р + I2р¢¢ . (8.17)
Ток статора асинхронного двигателя, А,
I1 = Ö I21a + I21р . (8.18)
Коэффициент мощности асинхронного двигателя
cosj1 = I1а/I1. (8.19)
Потребляемая двигателем мощность, Вт,
P1 = m1U1н I1а . (8.20)
Частота вращения ротора, об/мин,
n2 = n1(1 - s). (8.21)
Электромагнитный момент, Н×м,
M эм = 9,55Pэм/ n2, (8.22)
где Рэм - электромагнитная мощность в соответствии с выражением (7.8), Вт.
Критическое скольжение
sкр » c1r¢2/(x1 + c1x¢2). (8.23)
Сопротивление Rкр определяют по формуле:
Rкр = 2r1sкр/c1r¢2. (8.24)
Перегрузочная способность АД при постоянных параметрах схемы замещения рассчитывается по уравнению:
(8.25)