МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Безопасность жизнедеятельности»

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Часть 2. Эвакуация людей при пожаре

Методические указания

для практических, самостоятельных работ и дипломного проектирования

по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности»

для студентов всех специальностей и форм обучения

Составители: О. А. Трошкина

П.М. Володин

Самара

2

009

УДК 656.2:614.84

Пожарная безопасность на предприятиях железнодорожного транспорта. Часть 2. Эвакуация людей при пожаре. Методические указания для практических, самостоятельных работ и дипломного проектирования по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности» для студентов всех специальностей и форм обучения [текст] / составители : О.А. Трошкина, П.М. Володин. – Самара : СамГУПС, 2009. – 20 с.

Утверждены на заседании кафедры 29.12.2008 г., протокол № 4.

Печатаются по решению редакционно-издательского совета университета.

Методические указания содержат общие сведения об эвакуации людей при пожаре из помещений предприятий железнодорожного транспорта. Рассмотрена эвакуация как вынужденный процесс движения людей из зоны, где имеется возможность воздействия на них опасных факторов пожара. Приведен порядок действия руководителей и специалистов при возникновении пожаров на предприятии и ликвидации их последствий.

Составители: Ольга Александровна Трошкина

Петр Михайлович Володин

Рецензенты: Татьяна Васильевна Щербицкая, к.т.н., доцент кафедры «Локомотивы»;

Михаил Викторович Смолев, директор межрегионального центра «Охраны труда и промышленной экологии»

Редактор Е.Ю. Логинова

Подписано в печать 11.03.2009. Формат 60х90 1/16.

Бумага писчая. Печать оперативная. Усл. печ. л. 1,25.

Тираж 100 экз. Заказ № 31.

©

Самарский государственный университет путей сообщения, 2009

1. Эвакуация людей при пожаре

Эвакуация – вынужденный процесс движения людей из зоны, где имеется возможность воздействия на них опасных факторов пожара.

В отличие от нормального, вынужденный процесс движения при эвакуации имеет специфические особенности:

• он начинается одновременно;

• люди движутся в одном направлении;

• протекает, как правило, при неблагоприятном воздействии опасных факторов пожара;

• сопровождается возникновением высоких плотностей людских потоков;

• на объектах с массовым пребыванием людей возможно возникновение паники, когда, испытывая страх и заражая им друг друга, люди начинают хаотически метаться, бегать либо, напротив, замирают, становятся неспособными к каким-либо действиям.

Для обеспечения своевременной эвакуации людей необходимо:

• установить количество, размеры и соответствующее конструктивное исполнение эвакуационных путей и выходов;

• обеспечить возможность беспрепятственного движения людей по эвакуационным путям;

• организовать при необходимости управление движением лю­дей по эвакуационным путям с помощью устройств оповещения. Выходы считаются эвакуационными, если они ведут (рис. 1.1):

а) из помещений первого этажа наружу: непосредственно; через коридор; вестибюль (фойе); лестничную клетку; коридор и вестибюль (фойе); коридор и лестничную клетку;

б) из помещений любого этажа, кроме первого: непосредственно на лестничную клетку (в том числе через холл, фойе) или в коридор, ведущий на лестничную клетку, или на наружную открытую лестницу непосредственно, через коридор, холл (фойе);

в) в соседнее помещение (кроме помещений категории А или Б) на том же этаже, обеспеченное выходами, указанными в подпунктах «а» и «б».

Допускается выход непосредственно наружу оборудовать тамбуром. Количество эвакуационных выходов, их общая ширина, предельно допустимые расстояния путей эвакуации зависят от максимально возможного числа эвакуирующихся, класса помещений и зданий по функциональной пожарной опасности, категории поме­щений и зданий по взрывопожарной опасности, степени огнестойкости зданий.

В здании должно быть не менее двух эвакуационных выходов.

Ширина эвакуационных выходов принимается не менее 1,2 м при числе эвакуирующихся из помещений более 15 человек.

3

2

1

в

б

а

3

3

3

5

6

1

5

4

1

4 5

1

5

6

2

3

3

3

Рис. 1.1. Эвакуационные выходы:

а – в одноэтажных производственных зданиях; б – в многоэтажном здании коридорной системы; в – с выходом в смежные помещения; 1 – выход непосредственно наружу; 2 – выход наружу через тамбур; 3 – выход в коридор; 4 – коридор; 5 – выход на лестничную клетку; 6 – выход в смежное помещение

Пример нормирования длины пути эвакуации для производственных зданий приведен в табл. 1.1.

Таблица 1.1