Описание панели инструментов:

1. Календарь (Alt+F2)

2. Расписание смен (Alt+F3)

3. Персонал (Alt+F4)

4. Расписание наряда (Alt+F5)

5. Оборудование (Alt+F6)

6. Технологические карты (Alt+F7)

7. Смена (Ctrl+F1)

8. Состояние стойл (Ctrl+F2)

9. Наличие материалов (Ctrl+F3)

10. Обновить все

11. О программе (Alt+F1)

12. Сообщения от других операторов .

Практическая часть работы

1. Ознакомиться с интерфейсом программы.

2. В разделе «Персонал» проанализировать готовность персонала к работе.

3. В разделе «Смена» проанализировать состояние ремонтных стойл и наличие материалов.

4. Сформировать отчет по сменным заданиям и наличию материалов.

Оформление результатов работы

В отчете отразить последовательность выполняемых операций.

Контрольные вопросы

1. Каково назначение АРМ Мастера ремонтного цеха?

2. В чем заключаются возможности АРМ Мастера ремонтного цеха, специфика программного комплекса?

3. Интерфейс АРМ Мастера ремонтного цеха, операции представления данных.

4. Назовите операции по работе с персоналом.

5. Каким образом осуществляется контроль за готовностью персонала к работе?

Лабораторная работа №6

Изучение работы АРМ расшифровщика записей регистратора параметров движения электропоезда РПДА

Цель работы:ознакомиться с технологией работы АРМ РПДА.

Теоретические сведения

Одно из перспективных направлений развития современного подвижного состава – внедрение универсальной системы автоматизированного ведения поездов (УСАВП). Неотъемлемой частью данной системы является регистратор параметров движения и автоведения поездов (РПДА). Основными функциями РПДА являются:

1. измерение и регистрация электроэнергии, потребляемой каждым моторным вагоном электропоезда в функции времени;

2. регистрация параметров движения поезда и автоведения, таких как текущая скорость, расстояние до платформы, сигналы АЛСН, временные ограничения скорости и т.д.; регистрация срабатывания систем защиты: БВ, ЭПК, РБ; регистрация величины давления в тормозной магистрали и тормозном цилиндре;

3. обеспечение возможности с помощью переносного картриджа переноса формируемой в бортовом «мастер-модуле» (элементе оборудования РПДА) информации по выполненному маршруту оператору РПДА депо для последующей обработки и занесения ее в базу данных депо с целью обеспечения доступа к указанной информации всем участвующим в управлении тяговыми ресурсами подразделениям.

Объем формируемой при использовании РПДА информации зависит, по существу, от наличия датчиков, регистрирующих те или иные параметры работы узлов ТПС. АРМ расшифровки записей РПДА автоматически формирует базу данных по всей полученной информации, при этом по полученным параметрам рассчитываются другие требуемые показатели эксплуатации электропоезда. Указанная информация позволяет:

1. анализировать выполнение бригадой требований безопасности движения, прежде всего, режимов ведения поезда на желтый, желтый с красным огни локомотивного светофора, а также белый огонь АЛСН;

2. проверять соблюдение машинистом или УСАВП установленных скоростей движения, в том числе по постоянным и временным ограничениям;

3. принимать на основании анализа с использованием АРМов теплоэнергетика и технолога депо оперативные управляющие решения, направленные на устранение выявленных неисправностей (на ранних стадиях их развития) в работе основных узлов ТПС, минимизируя тем самым затраты на эти цели, и предотвращая возможные поломки узлов и агрегатов ТПС в пути и затраты на ликвидацию этих поломок;

4. сократить возможный пережог электроэнергии на тягу, который мог бы иметь место при эксплуатации ТПС с неисправностями отдельных узлов (отсутствие оперативной информации РПДА о наличии неисправностей);

5. получить, благодаря объективной оценке величины потребляемой ТПС электроэнергии в функции времени, возможность установления причин возникновения необоснованных условных потерь электроэнергии в контактной сети с целью устранения этих причин и возможных затрат, обусловленных указанным фактором.

Главное меню содержит следующие пункты:

- работа с картриджем;

- работа с файлами;

- поиск в поездке;

- прокрутка диаграммы вправо (влево);

- сводная информация по текущему картриджу;

- отчеты и информация;

- настройки.

Рис.6.1. главное меню

В свою очередь пункты меню содержат подпункты.

Работа с картриджем: Чтение одного картриджа, Очистка одного картриджа, Пакетное чтение – очистка.

Работа с файлами: Анализ одного файла, Пакетный анализ файлов.

Поиск в поездке: Поезд номер, Платформа, Постоянное ограничение скорости, Временное ограничение скорости, Нарушения в движении, Входные цепи, Сигнализация, АЛСН УСАВП, АЛСН из ММ.

Сводная информация по текущему картриджу:Диагностика, Информация.

Отчеты и информация:Справка о поездке, Расход электроэнергии, Исполнение расписания, Печать графика, Генератор отчетов, Экспорт для выборки, Работа машинистов, Работа вагонов, Работа поездов, Отчеты за депо, Информация о поездах.

В основном окне программы приведены кривые изменения основных параметров (скорость, время, токи потребления, напряжение в контактной сети и др.) в реальном масштабе времени. На нижней панели (рис.6.2) указываются числовые значения вышеупомянутых параметров с указанием пройденного пути в километрах и с отметкой пикетов, а также такие данные, как Ф.И.О машиниста, его табельный номер, номера вагонов электропоезда, номер поезда. Над нижней панелью имеется сигнальная панель, на которой фиксируется срабатывание отдельных агрегатов или систем электропоезда.

Рис.6.2. Панель числовых параметров движения РПДА