2.4 Проверка правильности размещения и необходимости крепления транспортных пакетов в крупнотоннажных контейнера
«Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах на железнодорожном транспорте» регламентируют следующие положения по размещению грузов в контейнерах:
- нагрузка на пол контейнера от груза не должна превышать в крупнотоннажном контейнере 1 кгс/см2;
-
смещение центра масс груза от центра
массы контейнера в продольном
и поперечном
направлениях не должно превышать
установленных величин (см. таблицу 2.2);
- общая сумма зазоров между штабелями груза, а также между грузами и стенками контейнеров не должна превышать 200 мм (в противном случае необходимо производить крепление грузов);
-
двери контейнера должны свободно
открываться и закрываться, а для этого
зазор между штабелем груза и дверями
должен быть не менее
см.
Таблица 6 – Смещение общего центра массы груза от центра массы контейнера
|
Типоразмер контейнера |
Смещение общего центра массы груза, мм | |
|
по длине от середины |
по ширине от середины | |
|
IAA, IA IBB, IB ICC, IC IDX, ID |
1200 900 600 300 |
100 100 100 100 |
Проверка правильности размещения общего центра масс грузов (пакетов) в контейнере производится на основе расчета координат этого центра, которые составляют:
по
длине
;
по ширине
,
(41)
где
- расстояние от начала координат по
длине контейнера до центра массы пакета
номерi
(или штабеля из двух пакетов при
двухъярусной схеме), мм;
-
масса пакета номер i
(или штабеля из двух пакетов), кг;
-
расстояние от начала координат по ширине
контейнера до центра массы пакета номер
i,
мм.
Пример расчета правильности размещения общего центра масс грузов (пакетов) по выбранной схеме укладки в контейнере типа IC приводится ниже.
Схема расчета координат центра масс представлена на рисунке 7.
Рисунок 7 – Схема для расчета координат общего центра масс груза
Правильное размещение пакетов в контейнере типа IC должно удовлетворять условиям:
мм; 
мм,
где
,
- соответственно координаты центра
массы самого контейнера по длине и
ширине (в расчете принимаются внутренние
размеры), мм.
Масса штабеля из двух пакетов составляет:
кг.
Координаты общего центра масс пакетов:
по
длине
мм;
по
ширине
мм.
Значения
,
к сравнению принимаются по абсолютной
величине:
мм,
мм,
следовательно, груз размещен правильно.
Проверка
величин суммарных зазоров вдоль
контейнера между первым
и
вторыми
рядами пакетов и дверью контейнера по
принятой схеме размещения (рисунок 7)
показала, что:
мм;
мм,
следовательно, от сдвига ряды пакетов по длине необходимо крепить.
Суммарная величина зазоров по ширине контейнера:
мм,
следовательно, поперек контейнера крепить пакеты нет необходимости
3 Организация и планирование работы контейнерного терминала
3.1 Календарное расписание приема грузов в контейнерах к отправлению
На основе принятых и согласованных заявок отправителей на перевозку грузов в контейнерах составляется план-задание работы контейнерного терминала и разрабатывается календарное расписание приема контейнеров к перевозке по назначениям плана формирования и числам месяца. Календарное расписание обеспечивает: минимальное время накопления контейнеров на комплект до отправления, формирование максимального количества прямых сборных вагонов, равномерность и ритмичность работы контейнерного терминала.
В данном пункте курсовой работы составляется календарный план приема к перевозке грузов в среднетоннажных и крупнотоннажных контейнерах на декаду. Число назначений плана формирования и распределение контейнеропотоков по назначениям (%) задается преподавателем или по таблицам 8 и 9.
Контейнеры груженые или порожние размещаются в вагонах целыми комплектами, причем число контейнеров в комплекте зависит от рода подвижного состава и типа контейнеров.
План формирования контейнеропотоков предусматривает организацию на станции отправления прямых сборных вагонов, когда все контейнеры комплекта имеют одну станцию назначения, и перегрузочных сборных вагонов, когда контейнеры комплекта имеют разные станции и дороги назначения и следуют для сортировки на попутную выходную станцию дороги отправления или на входную станцию дороги назначения.
При составлении календарного плана приема грузов в контейнерах к перевозке категории сборных вагонов определяются на основе расчета интервала (Ij) накопления контейнеров на комплект в данное назначение плана формирования
;
,
(42)
где
- суточный контейнеропоток в назначениеj,
конт/сут;
-
доля контейнеропотока в назначение j
от общего суточного контейнеропотока,
%.
Если
сут, то сборному вагону присваивается
категория «прямой», в остальных случаях
– «перегрузочный».
УУК-5:
Далее рассчитывается декадный вагонопоток с контейнерами в каждое назначение плана формирования
, (43)
На основании анализа выполненных расчетов производится назначение категорий сборных вагонов как прямых, так и перегрузочных. Для перегрузочных сборных вагонов указываются попутные выходные или входные станции сортировки контейнеров и станции назначения отдельных контейнеров.
При составлении календарного расписания приема груза в контейнерах по направлениям и календарным датам необходимо предусматривать равномерную загрузку работой контейнерного терминала.
Расписание приема должно быть объявлено грузоотправителям и вывешено в товарной конторе.
Таблица 8 – Распределение контейнеропотоков по назначениям плана формирования для среднетоннажных контейнеров
|
Назначения плана формирования |
Суточный контейнеропоток |
Расчетный интервал, сут |
Категория сборных вагонов |
Количество вагонов за декаду | |||
|
% |
конт./сут | ||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
|
Крупные станции назначения |
А Б В Г Д |
30,0 20,4 15,3 12,5 11,5 |
138,0 93,8 70,4 57,5 52,9 |
0,08 0,11 0,15 0,18 0,20 |
Прямой ---//--- ---//--- ---//--- ---//--- |
624,0 425,0 319,0 250,0 240,0 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
|
Перегрузочные станции и станции назначения после сортировки |
И |
К Л М |
1,0 0,9 1,1 |
4,6 4,1 5,1 |
2,30 2,58 2,08 |
Перегруз. ---//--- ---//--- |
21,0 19,0 23,0 |
|
Ж |
О П Р С |
3,8 0,8 0,6 0,4 |
17,5 3,6 2,8 1,8 |
0,61 2,94 3,78 5,89 |
Прямой Перегруз. ---//--- ---//--- |
80,0 17,0 13,0 9,0 | |
|
З |
Э Ю Я |
0,7 0,6 0,4 |
3,2 2,8 1,8 |
3,31 3,78 5,89 |
---//--- ---//--- ---//--- |
15,0 13,0 9,0 | |
|
Итого |
100 |
460 |
|
|
433 | ||
Таблица 9 – Календарное расписание приема среднетоннажных контейнеров
|
Станция назначения вагонов |
Вагонопоток, ваг/сут |
Числа декады | ||||||||||
|
прямых |
перегрузочных |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | |
|
А Б В Г Д О |
|
130 89 66 54 50 17 |
13 9 6 5 5 2 |
13 9 7 6 5 1 |
13 9 7 5 5 2 |
13 9 6 6 5 2 |
13 9 7 5 5 1 |
13 9 7 6 5 2 |
13 9 7 5 5 2 |
13 9 6 6 5 1 |
13 9 7 5 5 2 |
13 9 6 5 5 2 |
|
|
И(к+л+м) Ж(п+р+с) З(э+ю+я) |
13 8 7 |
1 1 1 |
2 1 0 |
1 0 1 |
1 1 0 |
2 1 1 |
1 1 1 |
1 0 0 |
2 1 1 |
1 1 1 |
1 1 1 |
|
Итого |
434 |
43 |
44 |
43 |
44 |
43 |
44 |
43 |
43 |
44 |
43 | |
Таблица 10 – Распределение контейнеропотоков по назначениям плана формирования для среднетоннажных контейнеров
|
Назначения плана формирования |
Суточный контейнеропоток |
Расчетный интервал, сут |
Категория сборных вагонов |
Количество вагонов за декаду | |||
|
% |
конт./сут | ||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
|
Крупные станции назначения |
А Б В Г Д |
30,0 20,4 15,3 12,5 11,5 |
19,8 13,5 10,0 8,2 7,6 |
0,13 0,18 0,25 0,30 0,33 |
Прямой ---«--- ---«--- ---«--- ---«--- |
624,0 425,0 319,0 250,0 240,0 | |
|
Перегрузочные станции и станции назначения после сортировки |
И |
К Л М |
1,0 0,9 1,1 |
0,7 0,6 0,7 |
3,67 4,17 3,67 |
Перегруз. ---«--- ---«--- |
21,0 19,0 23,0 |
|
Ж |
О П Р С |
3,8 0,8 0,6 0,4 |
2,5 0,5 0,4 0,3 |
1,00 5,00 6,25 8,33 |
Прямой Перегруз. ---«--- ---«--- |
80,0 17,0 13,0 9,0 | |
|
З |
Э Ю Я |
0,7 0,6 0,4 |
0,5 0,4 0,3 |
5,00 6,25 8,33 |
---«--- ---«--- ---«--- |
15,0 13,0 9,0 | |
|
Итого |
100 |
66 |
|
|
2059 | ||
Таблица 11 – Календарное расписание приема крупнотоннажных контейнеров
|
Станция назначения вагонов |
Вагонопоток, ваг/сут |
Числа декады | ||||||||||
|
прямых |
перегрузочных |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | |
|
А Б В Г Д О |
|
99,2 54,0 40,0 32,8 30,4 10,0 |
8 5 4 3 3 1 |
8 6 4 3 3 1 |
8 5 4 4 3 1 |
8 5 4 3 3 1 |
8 5 4 4 3 1 |
8 6 4 3 3 1 |
8 5 4 3 3 1 |
8 6 4 3 3 1 |
8 5 4 3 3 1 |
8 6 4 4 3 1 |
|
|
И(к+л+м) Ж(п+р+с) З(э+ю+я) |
8,0 4,8 4,8 |
1 1 - |
- - 1 |
1 1 - |
1 - 1 |
1 1 - |
1 - 1 |
1 1 - |
1 - 1 |
1 1 - |
- - 1 |
|
Итого |
264 |
27 |
26 |
27 |
26 |
26 |
27 |
26 |
27 |
26 |
27 | |
1СС:
Таблица 10.1 – Распределение контейнеропотоков по назначениям плана формирования для крупнотоннажных контейнеров
|
Назначения плана формирования |
Суточный контейнеропоток |
Расчетный интервал, сут |
Категория сборных вагонов |
Количество вагонов за декаду | |||
|
% |
конт./сут | ||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
|
Крупные станции назначения |
А Б В Г Д |
30,0 20,4 15,3 12,5 11,5 |
165,6 112,6 84,4 69 63,5 |
0,003 0,004 0,005 0,007 0,0078 |
Прямой Прямой Прямой Прямой Прямой |
| |
|
Перегрузочные станции и станции назначения после сортировки |
И |
К Л М |
1,0 0,9 1,1 |
5,52 4,96 6,1 |
0,09 0,1 0,08 |
Прямой Прямой Прямой |
|
|
Ж |
О П Р С |
3,8 0,8 0,6 0,4 |
20,9 4,4 3,31 2,2 |
0,02 0,11 0,15 0,22 |
Прямой Прямой Прямой Прямой |
| |
|
З |
Э Ю Я |
0,7 0,6 0,4 |
3,86 3,31 2,2 |
0,11 0,15 0,22 |
Прямой Прямой Прямой |
| |
|
Итого |
100 |
552 |
|
|
| ||
Таблица 11.1 – Календарное расписание приема среднетоннажных контейнеров
|
Станция назначения вагонов |
Вагонопоток, ваг/сут |
Числа декады | ||||||||||
|
прямых |
перегрузочных |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
А Б В Г Д О |
|
62
|
62
|
62
|
62
|
62 225 168 138 127 41 |
62 225 168 138 127 41 |
62 225 168 138 127 41 |
62 225 168 138 127 43 |
62 225 168 138 127 43 |
62 225 168 138 127 43 |
62 225 168 138 127 43 |
|
К Л М П Р С Э Ю Я |
|
|
110 10 12 8 6 4 8 6 4 |
110 10 12 8 6 5 8 6 5 |
110 10 12 8 6 4 8 6 4 |
|
|
110 10 12 8 6 5 8 6 5 |
110 10 12 10 10 4 8 10 4 |
110 10 12 10 6 5 7 6 5 |
110 10 12 10 7 4 7 7 4 |
114 9 14 10 7 4 7 7 4 |
|
Итого |
|
1205 |
1204 |
1198 |
1200 |
|
|
|
|
|
| |