- •Процессуальные и организационные основы судебно-медицинской экспертизы
- •Профессиональные нарушения медицинских работников
- •Расстройство здоровья и смерть от повреждений
- •Автомобильная травма
- •Мотоциклетная и велосипедная травмы
- •Железнодорожная травма
- •150.Какой из перечисленных детекторов является оптимальным при гжх определении соединений фенотиазинового ряда:
- •163.Что описывается функцией распределения Гаусса при оценке результатов химического определения:
Мотоциклетная и велосипедная травмы
|
|
Виды мотоциклетной травмы: | |
|
* |
|
Столкновение движущегося мотоцикла с человеком |
|
* |
|
Переезд тела колесом мотоцикла |
|
* |
|
Выпадение человека из движущегося мотоцикла |
|
|
|
Столкновение мотоцикла с транспортным средством |
|
* |
|
Сдавление тела между частями мотоцикла и дорогой |
|
|
Варианты и подварианты столкновения движущегося мотоцикла с человеком: | |
|
* |
|
Фронтальное центральное |
|
* |
|
Тангенцальное срединное |
|
* |
|
Фронтальное краевое(передний край) |
|
* |
|
Тангенцальное переднее |
|
|
|
Заднее |
|
|
Фазы травмирования при фронтальном центральном столкновении движущегося мотоцикла с человеком: | |
|
* |
|
Соударение частей мотоцикла (колеса и др.) с человеком |
|
* |
|
Падение человека на мотоцикл и его водителя |
|
* |
|
Падение человека на дорогу |
|
* |
|
Продвижение тела по дороге |
|
|
Фазы травмирования при тангенциальном столкновении движущегося мотоцикла с человеком: | |
|
* |
|
Соударение частей мотоцикла с человеком |
|
|
|
Падение человека на мотоцикл |
|
* |
|
Падение человека на дорогу |
|
* |
|
Продвижение тела по дороге |
|
|
Фазы травмирования водителя при столкновении мотоцикла с препятствием, значительно превышающим высоту мотоцикла: | |
|
* |
|
Соударение тела с частями мотоцикла |
|
* |
|
Падение тела на дорогу |
|
* |
|
Соударение тела с препятствием |
|
|
|
Продвижение тела по дороге |
|
* |
|
Продвижение тела по деталям мотоцикла |
|
|
Наиболее характерными повреждениями у водителя мотоцикла, возникающими на 1 фазе столкновения мотоцикла с препятствием, являются: | |
|
* |
|
Обширные продольные ссадины и кровоизлияния на внутренней поверхности бедер |
|
* |
|
Разрывы мягких тканей паховой области |
|
* |
|
Разрывы мягких тканей промежности |
|
* |
|
Разрывы лонного сочленения |
|
* |
|
Полосчатые продольные ссадины в нижнем отделе живота |
|
|
Характер и локализация повреждений у водителя и пассажира мотоцикла зависят от: | |
|
* |
|
Условий мотоциклетного происшествия |
|
* |
|
Вида мотоциклетной травмы |
|
* |
|
Варианта мотоциклетной травмы |
|
* |
|
Типа мотоцикла |
|
|
|
Квалификации мотоциклиста |
|
|
Виды травматического воздействия, приводящие к образованию повреждений у участников мотоциклетных происшествий при столкновении мотоцикла: | |
|
* |
|
Непосредственное ударное воздействие |
|
|
|
Непосредственное сдавление |
|
* |
|
Опосредованное действие удара |
|
* |
|
Трение |
|
|
|
Продвижение по дороге |
|
|
Факторы, обусловливающие возникновение повреждений у участников мотоциклетного происшествия: | |
|
* |
|
Механические |
|
|
|
Физические |
|
* |
|
Химические |
|
* |
|
Термические |
|
* |
|
Сочетание механических, химических и термических факторов |
|
|
Виды механического воздействия, приводящие к образованию "гофрирования" одежды при мотоциклетной травме: | |
|
|
|
Удар |
|
* |
|
Трение |
|
|
|
Сдавление |
|
|
|
Растяжение |
|
|
Виды механического воздействия, приводящие к образованию полосчатых следов и повреждений на подошвах обуви пешеходов, пострадавших при мотоциклетной травме: | |
|
|
|
Удар |
|
* |
|
Трение |
|
|
|
Сдавление |
|
|
|
Растяжение |
|
|
Возможные направления полосчатых следов и повреждений на подошвах обуви водителей мотоцикла, тормозивших ногами: | |
|
|
|
Поперечное |
|
* |
|
Продольное |
|
* |
|
Косо продольное |
|
* |
|
Косое |
|
|
|
Дугообразное |
|
|
Условия мотоциклетного происшествия, при которых у пассажиров возникают переломы шейных позвонков с клиновидной компрессией в заднем отделе: | |
|
|
|
Фронтальное столкновение мотоцикла с другим транспортным средством |
|
|
|
Опрокидывание мотоцикла |
|
* |
|
Удар движущегося транспортного средства по заднему колесу мотоцикла |
|
|
|
Падение мотоцикла с высоты |
|
|
Укажите области тела, где возникают повреждения у водителя мотоцикла при его фронтальном столкновении со встречным грузовым автомобилем: | |
|
* |
|
Голова |
|
* |
|
Туловище |
|
* |
|
Верхние конечности |
|
|
|
Нижние конечности |
|
|
|
Таз |
|
|
Области тела, где возникают повреждения у водителя мотоцикла при его тангенциальном столкновении со встречным грузовым автомобилем: | |
|
* |
|
Голова |
|
* |
|
Туловище с одной стороны |
|
|
|
Туловище с двух сторон |
|
|
|
Верхние конечности с двух сторон |
|
* |
|
Нижние конечности с одной стороны |
|
|
Повреждения у водителя мотоцикла при его тангенциальном столкновении со встречным автомобилем располагаются: | |
|
|
|
Симметрично |
|
* |
|
Асимметрично |
|
|
Возможная локализация и характер переломов тел позвонков у водителя, возникающие при падении мотоцикла с высоты: | |
|
|
|
Компрессионные переломы тел шейных позвонков |
|
* |
|
Компрессионные переломы тел поясничных позвонков |
|
* |
|
Компрессионные переломы тел нижнегрудных позвонков |
|
* |
|
Продольные переломы тел нижнегрудных позвонков |
|
|
|
Продольные переломы тел шейных позвонков |
|
|
Возможная локализация и характер локальных повреждений, возникающих у водителя мотоцикла на первой фазе столкновения мотоцикла с неподвижным предметом: | |
|
* |
|
Полосчатые ссадины на внутренней поверхности бедер |
|
* |
|
Кровоизлияния и ушибленые раны на ладонной поверхности кистей |
|
* |
|
Ссадины и кровоизлияния на передней поверности коленных суставов |
|
* |
|
Рваные раны мошонки и промежности |
|
|
|
Оскольчатые переломы бедра в средней трети |
|
|
Области расположения отдаленных повреждений, возникающих у мотоциклиста при его выпадении по ходу движения мотоцикла и соударения с дорогой головой: | |
|
* |
|
Основание черепа |
|
* |
|
Шейный отдел позвоночника |
|
|
|
Поясничный отдел позвоночника |
|
* |
|
Органы плевральной полости |
|
* |
|
Предплечья |
КУРС 6
