Раздел XII. Ремонт оборудования системы пылеприготовления.

12.1. Ремонт шаровых барабанных мельниц (ШБМ).

Последовательность операций по разборке и сборке ШБМ зависит от объема ремонтных работ. При разборке ШБМ производят:

1. Осмотр сборочных единиц и деталей;

2. Выгрузку или сортировку шаров;

3. Разборку полумуфт и привода;

4. Проверку центровки барабан-привод, привод-электродвигатель;

5. Разборку редуктора;

6. Разборку коренных подшипников;

7. Ремонт или замену зубчатого венца;

8. Ремонт брони барабана и торцевых стенок.

При сборке ШБМ производят:

1. Сборку коренных подшипников;

2. Установку привода;

3. Центровку;

4. Сборку масляных и пылевых уплотнений;

5. Сборку полумуфт

Технические требования на ремонт ШБМ с зубчатым приводом приведены в табл. П3-39.

Замену венца, закрепляемого на фланце барабана, производят в следующей последовательности:

1. Снимают обе половины изношенного венца;

2. Устанавливают первый полувенец, закрепив его несколькими болтами;

3. Поворачивают барабан на 180̊ и устанавливают второй полувенец;

4. Устанавливают контрольные штифты и собирают окончательно горизонтальный разъем венца, проверяя плотность горизонтального разъема (щуп 0.1 мм «закусывает» по всему периметру;

5. Перемещением собранного венца производят его центровку, проверяя радиальное и торцевое биения;

6. Райберуют механическим райбером отверстия под контрольные болты крепления венца с фланцем барабана;

7. Устанавливают контрольные болты с зазором < 0,03 мм

Приводную шестерню центрируют по отношению к зубчатому венцу по схеме (см. рис. 3-158), разбив венец на 8-мь частей.

Приводную шестерню выставляют и закрепляют окончательно по средним значениям зазоров в зацеплении, которые выдерживают по табл 3-36. Разность боковых зазоров по длине одного зуба < 0.1 мм, радиальных <0.3мм.

Качество центровки венец-шестерня проверяют после обкатки мельницы при осмотре зацепления. (пятно контакта должно занимать на средней части зуба ≥65% длины и 60% высоты зуба).

На рис. 3-159 представлена схема замены цилиндрической брони барабана ШБМ с применением продольного монорельса поперечной балки и технологических болтов для крепления полурядов брони. Поперечная балка имеет механизм подъема, позволяющий укладывать броню одного полуряда.

Технологическая последовательность установки брони следующая:

1. Устанавливают технологические болты в каждое четное отверстие для крепления клиновой брони;

2. Устанавливают монорельс продольной подачи брони и поперечную балку.

3. Укладывают один нижний полуряд брони;

4. Переносят поперечную балку и устанавливают ее над соседним рядом

5. После укладки части или всех нижних полурядов брони технологические болты поворачивают, не вынимая их из отверстия, на 180 ̊ , закрепляя тем самым набранные нижние полуряды

6. Поворачивают барабан мельницы на 180 ̊;

7. Проводят укладку части или всех полурядов;

8. Устанавливают на каждом ряду первую половину клиновой брони(клиновую броню разрезают на две половины, каждая из которых крепится своим клиновым болтом).

9. Снимают технологические болты и устанавливают на их место вторые половины клиновой брони.

При установке броневых плит под ними необходимо уложить листовой асбест толщиной 10 мм. После затяжки болтов, крепящих клинья, проверяют следующие условия:

1. Клинья не должны выступать за профиль брони более чем на 15 мм;

2. Осевые зазоры между торцом цапфы и броней торцевой стенки должны быть в пределах 5-10мм, между броневыми плитами по всей длине барабана 7.5 ±2мм

12.2. Ремонт молотковых мельниц.

Технические требования на ремонт молотковых мельниц представлены в табл. П3-40

При объеме ремонтных работ, не предусматривающем вывод ротора, последовательность операции не регламентируется.

Вывод ротора из корпуса мельницы производят, если необходимо заменить диски, проточить изношенные шейки вала и т.д.

В современных мельница вывод ротора производят в осевом направлении после снятия торцевых крышек уплотнения, состоящих из двух половин.

У мельниц , не имеющих съемных торцевых крышек, предусмотрен боковой вывод ротора, что приводит к необходимости производить трудоемкие работы по снятию, установке и уплотнению передней стенки.

Суммарный осевой зазор между торцевыми крышками и наружным кольцом опорно-упорного подшипника устанавливается в пределах 0.1-0.2 мм.

Для упорного подшипника осевые зазоры между торцевыми крышками и наружным кольцом подшипника не должны быть меньше указанных в табл. 3-37

Применяются П-образные, S-образные, С-образные и V-образные била рис3-160). Способы крепления бил и билодержателей представлены на рис. 3-161 и 3-162. Радиальный зазор между броней и билами должен быть 30±10мм. Осевой заор между крайними билами и торцевой броней со стороны опорно-упорного подшипника – 20 мм при длине ротора до 2000 мм, 30 мм при длине 2000-2500 мм и 35 мм - свыше 2600 мм.

Восстановленные или новые была и билодержатели взвешивают и сортируют по массе на группы. Число групп определяется по числу рядов по длине ротора мельницы.

Разновес бил и билодержателей устанавливается взвешиванием либо на обычных, либо на моментных весах, что позволяет производить подбор бил и билодержателей не только по массе, но и по моменту. Это исключает возникновение значительного небаланса ротора и улучшает условия его динамической балансировки. В группах разновес бил не должен превышать 20-25 г, а билодержателей- 20г. При запуске молотковых мельниц замеряют время выхода на номинальную частоту вращения, которая в зависимости от типа электродвигателей должна составлять 10-18с