
- •Организация работы по бдд на предприятии
- •Постановление Правительства Российской Федерации от 19 августа 2013 г. N 716 г. Москва "о федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения"
- •Планирование, учет и отчетность по бдд
- •Структура спб гуп «горэлектротранс»
- •(Блог Евгения Гусарова)
- •Инструктаж руководителям и специалистам
- •Обучение и проверка знаний у руководителей и специалистов предприятия
- •Стажировки водителей.
- •Распоряжение Минтранса рф от 08.10.2003 n ак-24-р "об утверждении примерной должностной инструкции водителя трамвая"
- •Отказавшие у трамвая тормоза, привели к восьми пострадавшим в Мариуполе
- •Улица Пушкина
- •Загадка расположена по ул.Фрунзе вдоль южного трамвайного депо. Всё это предназначено для проверки тормозов у трамвая.
- •Кусок оторвавшейся штанги трамвая пробил окно и поразил человека в ногу.
- •Сказка о трамвае
- •2.Служба эксплуатации дорожного движения автопредприятия
- •2.5 Выпуск троллейбусов из депо и их техническое обслуживание на маршрутах города
- •2.6 Диспетчеризация управления и регулярность движения троллейбусов
- •1Структура сПб гуп «Горэлектротранс»:
- •2 Организация пассажирских перевозок
- •3.Выводы
Планирование, учет и отчетность по бдд
Документация, связанная с работой по предупреждению ДТП ведется во всех автотранспортных предприятиях и организациях, являющихся непосредственными владельцами автотранспортных средств, именуемых в дальнейшем организациями - владельцами автотранспортных средств. Заполнение, пересылку и хранение документации осуществляют работники службы безопасности движения или другие, назначенные приказом должностные лица, которые несут ответственность за качество, полноту и сохранность документации совместно с руководством организаций - владельцев автотранспортных средств. На предприятиях и в организациях могут быть применены дополнительные вспомогательные формы учета ДТП и других документов службы безопасности движения, утвержденные администрацией. Учет ДТП и другая первичная документация по безопасности движения, составляемая в организациях-владельцах автотранспортных средств, является основой формирования объективной информации о состоянии безопасности движения на всех уровнях организации эксплуатации автомобильного транспорта и разработки мероприятий по предупреждению ДТП. Задачей работников организации-владельца автотранспортных средств является обеспечение качественного составления предусмотренной документации. В организации-владельце автотранспортных средств составляется и хранится следующая обязательная первичная документация, связанная с обеспечением безопасности движения транспортных средств. ЖУРНАЛ УЧЕТА ДТП. Журнал должен быть пронумерован, прошнурован и скреплен печатью (Приложение 1). Журнал учета нарушений правил дорожного движения водителями (Приложение 2). Планы мероприятий по обеспечению безопасности движения (Приложение 3). Личные карточки водителей по учету нарушений Правил дорожного движения и ДТП (Приложение 4).
Донесения и копии донесений в вышестоящие организации о ДТП (Приложение 5). Донесения и копии донесений в вышестоящие организации о ДТП с особо тяжкими последствиями (Приложение 6).
Акты и копии актов служебных расследований ДТП (Приложение?).
Отчеты и копии отчетов по форме ДТП-3.
Журнал регистрации замечаний и предложений в работе по обеспечению безопасности движения (Приложение 8).
Вышеперечисленная документация заполняется и хранится работниками службы безопасности движения (при их отсутствии в штате организации-владельца автотранспортных средств - соответствующими должностными лицами, назначенными приказом). Журнал регистрации замечании хранится в отделе кадров организации-владельца автотранспортных средств и заполняется лицами вышестоящих организаций, проводящих проверку состояния работы в организации-владельце автотранспортных средств, в том числе и работниками ГАИ.
В журнале учета ДТП заполняются сведения по всем ДТП, совершенным при участии водителя данной организации - владельца автотранспортных средств независимо от тяжести последствий, величины материального ущерба и степени виновности водителя. Дорожно-транспортные происшествия, включаемые в отчетность формы ДТП-3, отмечаются в графе "категория отчетности" индексом "О", а не подлежащие включению в отчетность, помечаются в журнале индексом "Н". Запись в журнале производится при поступлении информации от органов Госавтоинспекции или по заявлению водителя, а также от свидетелей, оказавшихся на месте происшествия, после необходимого, в случае неясности, уточнения (поправки) данных работником службы безопасности движения. В журнале учета нарушений Правил дорожного движения фиксируется каждое нарушение, допущенное водителем данной организации -владельца автотранспортных средств. Информация фиксируется как по рапортам Госавтоинспекции, так и по письменным актам (рапортам) работников службы безопасности движения данной организации -владельца автотранспортных средств и вышестоящих организаций. Запись осуществляется после необходимого, в случае неясности, уточнения (проверки) материала работниками службы безопасности движения. Ежемесячно работниками службы безопасности движения проводится сверка в Госавтоинспекции данных по учету ДТП и нарушений Правил дорожного движения водителями данной организации-владельца автотранспортных средств. Если при сверке в Госавтоинспекции данных по учету ДТП и нарушений Правил дорожного движения, допущенных водителями, обнаруживается отсутствие записи в соответствующем журнале организации-владельца автотранспортных средств о факте ДТП или нарушения Правил дорожного движения, то в журнале должна быть сделана соответствующая дополнительная запись с указанием действительной даты регистрируемого случая. Планы мероприятий по предупреждению ДТП должны быть утверждены руководителем организации - владельца автотранспортных средств. По мере выполнения пунктов плана и по окончании календарного срока плана по каждой его позиции должна быть сделана отметка о выполнении, оформленная работником службы безопасности движения за подписью руководителя предприятия. План мероприятий по предупреждению ДТП должен включать следующие разделы:
Личная карточка водителя заполняется после прохождения водителем вводного инструктажа по безопасности движения при приеме на работу. В организации - владельца автотранспортных средств, где нет кабинета по безопасности движения, карточка водителя хранится в отделе кадров. Записи в карточку нарушений Правил дорожного движения и совершенного ДТП производятся после их записи в соответствующий журнал организации - владельца автотранспортных средств. Донесение о ДТП составляется работниками службы безопасности движения организации - владельца автотранспортных средств на каждое ДТП категории "О" и высылается в вышестоящую организацию. В случае, если ДТП имеет особо тяжкие последствия (более одного погибшего или двух раненых людей), то донесение высылается руководством предприятия (организации) в вышестоящую организацию, которая в свою очередь высылает донесение в Министерство (Приложение 6). Допускается передача донесения о ДТП телефонограммой, радиограммой, по телеграфу. В этом случае в папке донесений организации - владельца автотранспортных средств должна находиться копия переданного текста. Сроки представления донесения устанавливаются Министерством. Донесение о ДТП составляется в соответствии с требованиями Приложения 5. В папке актов служебных расследований хранятся копии актов служебных расследований, проведенных комиссией организации - владельца автотранспортных средств, а также копии актов расследований, проведенных комиссиями, образованными вышестоящими организациями. Руководствуясь схемой (содержанием) акта (Приложение 7) комиссия должна составить его в соответствии с конкретным характером ДТП |