- •Введение
- •Проектирование осушительной системы
- •1.1 Учет совокупности требований, предъявляемых к осушительной системе
- •1.3 Предварительный расчёт осушительной системы
- •1.3.1 Выбор расчётной магистрали
- •1.3.2 Определение диаметров трубопроводов в приёмной магистрали и проверка допустимой высоты всасывания
- •1.4 Гидравлический расчёт системы и согласование характеристик выбранного насоса с характеристиками системы
- •Предварительный расчет всасывающего трубопровода
- •1.5 Проектирование системы осушения нефтесодержащих вод
- •1.5.1 Составление схемы
- •1.5.2 Выбор сепаратора и насоса, назначение диаметров магистралей, определение объема цистерны нсв
- •2 Проектирование балластной системы
- •2.1 Составление совокупности требований к балластной системе и анализ исходных данных для проектирования
- •2.2 Составление схемы
- •2.2.1 Составление схемы балластной системы
- •2.2.2 Система воздушных и измерительных труб.
- •2.3 Предварительный расчёт балластной системы на осушение
- •2.3.1 Выбор расчётной магистрали при работе на осушение балласта
- •2.3.2. Проверка допустимой высоты всасывания
- •2.4 Гидравлические расчёты балластной системы
- •2.4.1 Расчет системы на осушение. Согласование характеристик насоса и системы
- •Предварительный расчет всасывающего трубопровода
- •Предварительный расчет всасывающего трубопровода
1.5 Проектирование системы осушения нефтесодержащих вод
1.5.1 Составление схемы
В МО предусмотрена раздельная система осушения нефтесодержащих вод. Приемники этой системы установлены в местах установки штатных приемников основной системы осушения. Кроме этого, приемные отростки присоединены к поддонам главных и вспомогательных двигателей.
Выдача нефтесодержащих вод производится через трубопровод выдачи, выведенный на оба борта. Выходные патрубки системы снабжены невозвратно-запорными клапанами и помещены в ограждения, препятствующие разливу загрязненной воды по палубе. В палубе внутри ограждения выполнено отверстие, через которое остатки загрязненной воды сливаются обратно в систему по перепускному трубопроводу.
Выходной патрубок насоса нефтесодержащих вод присоединен к перемычке, соединяющей патрубки выдачи через L-образный кран-манипулятор. К нагнетательному трубопроводу, идущему от насоса присоединен L-образный кран-манипулятор, трубопроводы от которого идут на сепаратор и в цистерну нефтесодержащих вод. На выходном патрубке насоса установлен отсечный пробковый кран.
Насос в соответствии с заданием установлен на левом борту в районе 113 шп. Приемные отростки присоединяются к осушительной магистрали нефтесодержащих вод посредством клапанных коробок невозвратно-запорного типа. Осушительная магистраль присоединяется к насосу через отсечный пробковый кран и фильтр. К осушительной магистрали присоединен отросток, снабженный ┴ - образным краном-манипулятором, трубопроводы от которого идут от сепаратора и от цистерны нефтесодержащих вод.
1.5.2 Выбор сепаратора и насоса, назначение диаметров магистралей, определение объема цистерны нсв
В соответствии с требованиями РД 5.5270-85 на судне для грубой очистки нефтесодержащих вод устанавливается сепаратор. Производительность сепаратора выбирается в зависимости от водоизмещения судна. Проектируемое судно имеет водоизмещение D = 1172т. В соответствии с этим выбираем сепаратор марки СК-1 производительностью .
Производительность насоса нефтесодержащих вод должна быть не менее производительности сепаратора. Из сортамента льяльных насосов выбираем ЭВН 3/5, который имеет следующие параметры:
- диаметр всасывающего патрубка ;
- диаметр нагнетательного патрубка ;
- подача ;
- напор ;
- кавитационный запас 6 м;
- мощность электродвигателя ;
Объем цистерны нефтесодержащих вод согласно требованию РД 5.5270-85 определяем в зависимости от мощности СЭУ. Для проектируемого судна мощность СЭУ кВт. Для судов внутреннего плавания с такой мощностью установлен норматив сбора нефтесодержащих вод 0.3 м3/сут. С учетом автономности сут. Требуемый объем ЦНСВ составляет:
, м3.
Подставляя, получим:
м3.
В соответствии с рекомендацией РД для магистрали выбираем диаметр труб равный диаметру входного патрубка насоса. Для отростков принимаем , толщина стенкимм, наружный диаметрмм, внутренний -мм. Для магистрали принято, толщина стенкимм, наружный диаметрмм, внутренний -мм.
Диаметры трубопроводов определяем из условия, что скорость воды в приёмниках трюмных систем должна лежать в пределах м/с. Исходя из производительности насоса:
Подставляя, получим:
, где
.
Таким образом, выбираем для отливных трубопроводов Dу=32(Dнар=38,s=3)
Скорость в трубопроводах удовлетворяет рекомендуемому интервалу.
В связи с малой длиной трубопроводов и низкой скоростью движения жидкости в трубах гидравлический расчет не производится. Согласование должно быть произведено после изготовления системы.