39 Фреон герметич компресс

Наиболее совершенной конструкцией компрессоров малых холодиль­ных машин являются герметичные компрессоры, которые вместе с приво­дящими их в действие электродвигателями заключены в стальной штампованный герметически закрытый кожух.

Герметичные компрессоры изготовляют трех типов: ФГ - фреоновые герметичные поршневые, ФГэ - фреоновые герметичные поршневые экранированные и ФГр - фреоновые герметичные ротационные. Изготовление каждого типа компрессоров предусматривается в трех исполнениях, предназначенных для трех различных диапазонов температур кипения холодильного агента: С - среднетемпературного от - 25 до +10°С; Н - низкотемпературного от -40 до - 25°С и В - высокотемпературного от - 10 до +10°С.

Принцип работы компр. Пары фреона из испарителя поступают через всасывающий вентиль под кожух, охлаждают двигатель и цилиндры и через две вертикальные всасывающие трубки направляются в цилиндры. При движении поршня от клапанной доски давление паров фреона в ци­линдре понижается и становится меньше, чем во всасывающем трубопро­воде. Под действием разности давлений пластинка всасывающего клапана прогибается и открывает доступ парам фреона в цилиндр. Поступление па­ров в цилиндр происходит до тех пор, пока поршень не займет крайнего противоположного положения и не начнет перемещаться к клапанной дос­ке. В результате всасывающий клапан закроется, и дальнейшее движение поршня будет сопровождаться сжатием паров фреона/пока давление в ци­линдре не превысит давления в конденсаторе. Под действием избыточного давления откроется нагнетательный клапан, и поршень вытолкнет пары фреона в полость глушителя и далее по трубопроводу в конденсатор.

Достоинства:

• наиболее совершенная конструкция, меньше размеры электродвигателя по-сравнению с открытыми компрессорами;

• хорошая уравновешенность, за счет расположения цилиндров под углом 90°;

• у экранированных герметичных компрессоров статор электродвигателя вынесен из кожуха, что упрощает монтаж (не требуется освобождение машины от холодильного агента в случае замены статора).

Недостатки: невозможность замены масла и частей аппарата (вскрытие кожуха не допускается).

40 Ротационн компресс

Компрессоры, у которых ротор (поршень) вращается относительно цилиндра, называются ротационными.

Принцип действия ротационных компрессоров. По неподвижной поверх­ности цилиндра катится ротор, который приводится в движение валом. Так как ось ротора смещена относ оси цилиндра, то между цилиндром и ротором образуется серповидная полость, положе­ние которой непрерывно меняется в зависимости от угла поворота ротора. Серповидная полость разделена лопастью, плотно прижимаемой пружи­ной к ротору, на две изолированные части - всасывающую и нагнета­тельную. Когда ротор находится в верхнем положении (I) и отжимает лопасть в паз, в цилиндре образуется одна серпообразная полость, заполнен­ная парами холодильного агента. При дальнейшем вращении ротора пластина под действием массы и силы пружины опускается (II), разделяя ци­линдр на две изолированные полости. Объем серповидной полости, нахо­дящейся за ротором, увеличивается, и полость заполняется паром из вса­сывающего трубопровода. Процесс всасывания заканчивается, когда всасывающая полость за­нимает максимальный объем (III). По мере движения ротора объем полос­ти перед ним уменьшается, в результате чего пар сжимается. Когда давле­ние пара несколько превысит давление в нагнетательном трубопроводе, откроется нагнетательный клапан 5, и сжатый пар вытолкнется в нагнета­тельный трубопровод (IV).

Достоинства:

• по сравнению с поршневыми имеют меньшие габаритные размеры и массу;

• отсутствие всасывающих клапанов;

• хорошая уравновешенность;

• надежны в эксплуатации и просты в обслуживании (вследствие небольшого количества движущихся частей, подвергающихся износу и поломке).

Недостатки: нуждаются в большей точности изготовления (высокий КПД можно обеспечить при минимальном зазоре между ротором и цилиндром).