5. Технологическая часть.

Неисправность

Возможная причина

Способ устранения

1. Щетки искрят, некоторые щетки, и их арматура сильно перегреваются и обгорают.

2. Равномерный перегрев активной стали статора.

3. Повышенный местный нагрев активной стали при холостом ходе и номинальном напряжении.

1.1 Щетки плохо отшлифованы.

1.2 Щётки не могут свободно двигаться в обойме щёткодержателя - мал зазор.

1.3 Загрязнены или замаслены контактные кольца и щётки.

1.4 Контактные кольца имеют неровную поверхность.

1.5 Слабо прижаты щётки к контактным кольцам

1.6 Неравномерное распределение тока между щётками.

2.1 Напряжение сети выше номинального.

3.1 Между отдельными листами активной стали имеются местные замыкания.

1.1 Прошлифовать щётки

1.2 Установить нормальный зазор между щёткой и обоймой 0,2-0,3мм.

1.3 Очистить бензином кольца щётки и устранить причины загрязнения.

1.4 Обточить или отшлифовать контактные кольца.

1.5 Отрегулировать нажатие щёток.

1.6 Отрегулировать нажатие щёток, проверить исправность контактов траверс, токопроводов, щёткодержателей.

2.1 Снизить напряжение сети до номинального, усилить вентиляцию.

3.1 Устранить заусенцы, устранить замыкание и обработать листы изоляционным лаком.

Неисправность

Возможная причина

Способ устранения

4. Двигатель с фазным ротором не развивавает номинальной частоты вращения с нагрузкой.

5. Двигатель с фазным ротором идет в ход без нагрузки – при разомкнутой цепи ротора, а при пуске в ход с нагрузкой не развивает оборотов.

6. Двигатель с короткозамкнутым ротором не идет в ход.

4.1 Плохой контакт в пайках ротора.

4.2 Обмотка ротора имеет

плохой контакт с контактными кольцами.

4.3 Плохой контакт в щеточном аппарате. Ослабели контакты для короткого замыкания ротора.

5.1 Короткое замыкание между соединением хомутиками лобовых соединений или в обмотке статора.

5.2 Обмотка ротора в двух местах заземлена.

6.1 Перегорели предохранители, неисправен автоматический выключатель, сработало тепловое реле.

4.1 Проверить все пайки ротора. В случае отсутствия неисправностей при наружном осмотре проверку паек проводят методом падения напряжения.

4.2 Проверить контакты токопроводов в местах соединении их с обмоткой и контактными кольцами.

4.3 Устранить касание соседних хомутиков.

5.1 Устранить касание соседних хомутиков.

5.2 После определения короткозамкнутой части обмотки поврежденные катушки заменить новыми.

6.1 Устранить неисправности.

Неисправность

Возможная причина

Способ устранения

7. При пуске двигателя происходит перекрытие контактных колец электрической дугой.

7.1 Контактные кольца или щеточный аппарат загрязнены.

7.2 Повышенная влажность воздуха.

7.3 Обрыв в соединениях ротора или в самом реостате.

7.1 Провести очистку.

7.2 Провести дополнительную изоляцию или заменить двигатель другим, соответствующим условиям окружающей среды.

7.3 Проверить исправность соединений.