![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Содержание
- •Введение
- •Требования правил к безопасной эксплуатации погрузчиков
- •Типы погрузчиков, на которые распространяются Правила
- •Значение терминов
- •Опасные факторы, связанные с эксплуатацией погрузчиков
- •Требования к эксплуатации
- •Технический осмотр и экспертное обследование (техническое диагностирование)
- •Организация осмотров и обслуживания
- •Не допускается эксплуатация погрузчика при наличии таких повреждений и неисправностей:
- •Требования правил к безопасному выполнению работ погрузчиками
- •Во время выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортных работ водитель погрузчика должен выполнять такие требования:
- •Требования правил к реконструкции, модернизации и ремонту погрузчиков
- •Материалы
- •Контроль качества сварных соединений
- •Примерная инструкция по охране труда для водителя автомобильного погрузчика
- •1. Общие положения
- •2. Требования безопасности перед началом работы
- •3. Требования безопасности во время выполнения работы
- •4. Требования безопасности после окончания работы
- •5. Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •6. Дополнительные требования
- •Дополнительные сведения о погрузчиках Электропогрузчики
- •Автопогрузчики
- •Другие виды топлива
- •Причины поломки погрузчиков
- •Оказание первой помощи пострадавшим При поражении электрическим током
- •При отравлении окисью углерода (при удушье природным газом)
- •При тепловых ударах
- •При ожогах
- •Помощь при химических ожогах
- •Виды кровотечений при ранениях.
- •Непрямой массаж сердца.
- •Примерные экзаменационные билеты
Контроль качества сварных соединений
Контроль качества сварных соединений, которые проводятся во время изготовления, реконструкции, модернизации и ремонта погрузчиков, их составных частей, осуществляется методами неразрушающего контроля (внешний обзор и измерение, ультразвуковой, радиографический и тому подобное) и испытаниями (определение механических свойств сварного соединения) в соответствии с требованиями НД.
Контроль качества сварных соединений осуществляется после проведения термической обработки, проведенной в соответствии с требованиями пункта 5.5.12 Правил, если она предусмотрена для данного сварного соединения.
Результаты контроля сварных соединений должны быть зафиксированы в соответствующих документах (выводах, журналах, протоколах, картах и тому подобное).
Внешнему обзору и измерению подлежат все сварные соединения с целью выявления у них таких внешних дефектов, признаки брака которых превышают нормы, отмеченные в технических условиях:
- углового смещения или отклонения от перпендикулярности осей свариваемых элементов;
- линейного смещения кромок свариваемых элементов;
- отклонений размеров и нарушения формы швов от отмеченных в технических условиях и стандартах (за выпуклостью, шириной и катетом шва, за равномерностью выпуклости и тому подобное);
- трещин;
- наплывов, натекания, подрезов, прожигания, незаваренных кратеров, непроваров, несплавок, пористости и тому подобное.
Перед внешним обзором поверхность сварного шва и прилегающих к нему участков основного металла в ширину не менее 20 мм в обе стороны шва должно быть зачищено от шлака, брызг металла, натекания и других загрязнений.
Обзор и измерение стыковых соединений проводятся по обе стороны по всей длине соединения. В случае недоступности для обзора внутренней поверхности сварного соединения обзор и измерение осуществляются только со стороны внешнего.
Контроль стыковых сварных соединений несущих элементов металлоконструкций радиографическим и ультразвуковым методами проводится в соответствии с требованиями НД.
Контроль стыковых соединений несущих элементов металлоконструкций проводят только после устранения обнаруженных внешним обзором дефектов.
Перед проведением радиографического контроля соответствующие участки сварного соединения должны промаркировать так, чтобы их можно было легко обнаружить на снимках.
Оценка качества сварных соединений по результатам неразрушающего контроля осуществляется в соответствии с требованиями технических условий на изготовление, реконструкцию, модернизацию или ремонт погрузчиков.
В сварных соединениях не допускаются такие дефекты, признаки, брак которых превышает нормы, отмеченные в НД:
- непровар и несплавка;
- поры, расположенные в виде сплошной сетки;
- подрезы, наплывы и натекания;
- незаваренные кратеры;
- свищи;
- шлаковые включения;
- незаваренные прожигания;
- прожигание и подплавление основного металла (во время стыковой контактной сварки труб);
- смещение покромок выше норм, предусмотренных чертежами.
Также в сварных соединениях не допускаются трещины, расположенные в металле шва, на грани сплавки, в зоне термического влияния и в основном металле, в том числе и микротрещины, которые выявляются во время микроисследований.
В случае выявления во время неразрушающего контроля недопустимых дефектов в сварных соединениях контролю подлежит все соединение, которое контролируется. Участки сварных швов с дефектами удаляются механическим способом и перевариваются не более двух раз в одном месте в соответствии с требованиями технических условий.
Испытания осуществляются с целью проверки соответствия механических свойств сварного соединения на контрольных образцах, сваренных в условиях, которые полностью отвечают условиям изготовления элементов металлоконструкций (те же основные и присадочные материалы, те же сварочные режимы, методы сварки и тоже положение шва).
Субъекты хозяйственной деятельности, которые выполняют работы по изготовлению, реконструкции, модернизации и ремонту металлических конструкций погрузчиков, осуществляют проверку механических свойств сварных соединений периодически в соответствии с требованиями технологических документов.
Проверка механических свойств сварного соединения на контрольных образцах осуществляется в соответствии с требованиями НД в зависимости от вида сварного соединения изделий путем испытания на растягивание и выгибание образцов, соединенных стыковым швом.
Результаты испытаний считаются удовлетворительными, если:
- временное сопротивление не ниже нижней границы временного сопротивления металла, отмеченного в НД для данной марки стали;
- угол изгиба для углеродных сталей не 120°, для низколегированных при толщине образца до 20 мм - не менее 80° и более 20 мм - не менее 60°.
Качества сварных соединений считаются неудовлетворительными, если у них во время любого контроля будут обнаружены дефекты, которые выходят за пределы норм, установленных этими Правилами и НД на изготовление, реконструкцию, модернизацию и ремонт погрузчиков.