44. Причины и условия преступлений, совершённых по неосторожности. Предупреждение неосторожных преступлений.

Выделяют 3 уровня мер предупрежд. неостор. преступлений:

1. общесоциальные

2. спец. криминологические

3. индивид. меры предупреждения

(1) вкл.решения крупных эконом., соц., организац-управленческих и культурно-воспитательных проблем жизни общества.

(2) Связ.с осущ-ем разл.мероприятий в конкретных соц.группах, где склад-ся конфликтные ситуации, намечаются отриц.явления

В системе мер предупреждения неосторожных преступлений в области быта большое значение имеют предупредитюмеры общественного характера.

Применительно к неостор.преступлениям в сфере использ.техники д.применяться те меры,кот.учитывают конкретную специфику субъекта, обслуживающего технолог.системы. Это меры профилактики прест.ошибки, контроль за конструкциями машин и механизмов, нормат.регулир-е и методическое обеспечение принятия и осущ-я управленческих решений.

Индивид.-профилакт.деятельность осущ-ся в отношении мер, совершивших антиобществ.действия как путем ликвидации или нейтрализации негатив.факторов среди деят-ти этих лиц, так и путем воздействия на их создание. К ним отн:

- разработку программ для руковод.и исполнителей для проверки проф.навыков.

- медико-психол. исследование

- использование дисциплин, адм. отв-ти к лицам пренебрежительно относящимся к правилам безопасности.

Индивид. меры также охватывают лиц с повышенной виктимностью.

Органы, осущ. меры по предупрежд. неостор. преступлений:

ИНД

Подразделение лицензионно-разрешительной службы.

Отдел уголовного розыска.

45. Криминологическая характеристика автотранспортных преступлений.

Автотраспорт.преступления- собирательное криминолог.понятие, охватыв.,как правило, нарушение Правил безопасности движения и эксплуатации авто, допуск лиц в соответствии в состоянии алкогольн.опьянения к управлению.

Удельный вес в прест-ти = 20%.

В общем массиве такие прест-я сост-т наезды как пешеходов, на препятствия, на стоящие транспортные средства, столкновения.

Структура автотранспортных преступлений имеет специфику: Выделяют:

- со смертельным исходом

- детский травматизм

- региональн.распростр.прест-ий

- виктимологич.показатели

- временные особенности

Автотранспорт.прест-я преимущ.соверш-ся в период с апреля по сентябрь. Наиб.криминог.дни: пятница, воскресенье, понедельник. По времени 19.00 –20.00.

Крим.хар-ка личности участников ДТП показывает, что в большинстве они относятся к категории ситуативных и неустойчивых прест-ков. По полу преоблад. М 16-24 лет или после 60 лет.

Среди лиц, совершивших прест.нарушение ПДД Ж сост.менее 2,5 %. Это значит.меньше удельного веса Ж осужд.за др.прест-я.

Каждый 3-ий из числа привлекающихся к угол.отв=ти ранее совершал адм.или дисципл.проступки.

Общий рецидив сост. 1%,а спец.-2% от общего числа осуденных.

По образованию и профессиональной подготовке пеоблад.лица с пониженой профес. квалификацией.

По соц-ролевой хар-ки отличий от законопослушных участников дорож.движения-нет.Отличается лишь более высокая степень лиц, неоднократно менявших место работы.

Причина автотрансп. происшествий с безответственностью, пренебреж.запретов, наличием повыш.нервно-псих.напряжения, сильного утомления и стресса, растерянности.

Применительно к транспорт.прест-ям особо плдчеркивают повышенную роль психофизиологич.особеннотей личности, т.е. особенности восприятия , время, адекватность реальности.

Условия совершения ДТП:

1. ненадлежащее содержание дорог

2. недостатки конструкции автотрансп.средств, затрудняющих управление.

3. нарушение нормативов раб.времени водителей

4. виктимное поведение пешеходов.

Меры профилактики автотрансп.прст-ий вкл:

А) разработка и реализ.долгосрочных комплексных пограмм, предусм.меры соц.-прав.и организац-технич.хар-ра.

Б) совершенствование практики расследования и суд.рассмот-я дел о трансп.прест-ях.

В) повышение уровня проф.подготовки работников транспорта.