Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Московское метро

.pdf
Скачиваний:
30
Добавлен:
25.03.2015
Размер:
24.36 Mб
Скачать

Улица 1905 года/Баррикадна^

*

 

Дата открытия — 30 декабря 1972 г.

Конструкция станции — колонная трехпролетная мелкого заложения.

Архитектор — Р.И. Погребной.

Выход в город: на Звенигородское ш.( ул. 1905 года, Красную Пресню, Пречистенский Вал, к Государственному биологическому музею им. К.А. Тимирязева, Ваганьковскому кладбищу, парку Декабрьского восстания, Центру международной торговли, гостинице « М ежду н а род н а я ».

 

К

 

 

 

 

и датой «1905». Всего на станции

 

олонны станции в соответ-

 

ствии с темой оформления

34 таких панно (по 17 с каждой

 

(революционные события 1905 г.)

стороны); 9 факелов и 8 дат.

 

облицованы

светло-красным

На станции действуют два

 

мрамором, путевые стены — бе-

выхода в город. Западный, вы-

 

ло-серым (цоколь черный).

ходящий в подземный вести-

 

Под

потолком

тянется фриз

бюль и далее в подуличный пе-

 

(худ. Ю.К. Королев) из красного

реход, закрыт с 22.30 до б.30.

 

мрамора со вставками из ано-

От восточного торца

станции

 

дированного под бронзу алю-

эскалатор доставляет

пассажи-

 

миния с изображением факелов

ров в наземный павильон.

 

Наземный павильон

 

 

 

На

стеклянные

стены

ротонды

му событий 1905 г. На фризе изо-

 

опирается массивный бетонный

бражены сжатые кулаки, языки

 

потолок, поддерживаемый ко -

пламени, руки, держащие вин-

 

лоннами, облицованными тем

товки, и развевающиеся красные

 

же мрамором, что и колонны

знамена. Мозаика над эскалато-

 

станции, Вестибюль украшен мо-

рами посвящена рабочим, сра-

 

заичным фризом и панно на те-

жающимся на баррикадах,

(

й

щ

Ш

Ш

Ш

 

 

Дата открытия — 30 декабря 1972 г, Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения.

Архитекторы — А,ф. Стрелков, В.Г. Поликарпова.

Авторы художественного оформления — Х.М Рысин, Д.Я. Бодниек, И.А. Долган, Б.С. Широков.

Переход:

Выход в город: на Баррикадную ул., к Московскому зоопарку.

276-

а «Баррикадной» массивные,

под вершинами всех трех сво-

прямоугольные пилоны и уздов, несущие на себе вертикаль-

Н

 

 

 

 

 

ный частокол газосветных трубок

кие в сравнении с ними прохо-

ды. На сторонах пилонов, выхо-

и светоотражающих пластин.

дящих в центральный зал и на

Пилоны облицованы красно-

платформы,

сделаны ступенча-

розовым с размазанным зеле-

тые уступы, наклоненные вперед

ным прослоем

прибайкальским

и расширяющиеся

вверх. Так

кальцифиром

месторождения

создается образ мощного укреп-

Слюдянка.

 

ления,

баррикады,

дополняе-

В оформлении путевых стен

мый конструкцией

осветитель-

станции использован красивый и

ных приборов. Это зигзагооб-

то ржествен н о - м рач н ы й обл и цо -

разные

металлические каркасы

вочный камень. Основное поле

 

 

i!![—L

«Баррикадная» Q —

 

 

«Краснопресненская» Q

 

 

 

4Sго|

Среднее время перехода

 

 

 

 

2 мим. 20 сек.

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ш

 

 

 

 

 

ни

t

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АРРИКАДНА

 

 

£

 

 

 

 

 

 

 

Ф

 

 

 

 

 

 

 

БШ

 

 

 

 

 

 

 

 

- н

га

УГ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

 

!|

 

 

 

 

 

спуск

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

к ст. Киевская ~>

в х о д

«КРАСНОПРЕСНЕНСКАЯ»

277-

Баррикадная/Пушкинская

высоко, под самые основания сводов, выложено плитами желтовато-розоватого, кремового мрамора узбекского месторождения Газган, серого, бе- ловато-голубовато-серого мрамора месторождения Уфалей и черного со взрывным рисунком сахарно-белых кальцитовых прожилок мрамора армянского месторождения Давалу. Эти цвета плавно и ритмично перетекают один в другой вдоль стены. Цоколь облицован черным мрамором Давалу. Вдоль верхнего края каменной облицовки через равные промежутки вставлены узкие длинные «доски» красных с зеленью кальцифиров, на которых укреплены литые буквы названия станции.

Наземный павильон

Павильон «Баррикадной» - прямоугольное строение с большой площадью остекления. Над фасадом широким козырьком выступает безоконный технический этаж. Стены облицованы плитами известняка с многочисленными мелкими останками различных морских существ. На левом углу фасада расположен трехфигурный горельеф: защитники баррикады погибают, но не сдаются.

В середине прямоугольного вестибюля станции находится лежачая арка эскалаторного туннеля. Низкий потолок держится на стенах без внутренних опор, благодаря чему создается ощущение простора и легкости. Неостекленные стены облицованы краснозеленым кальцифиром, парапет балюстрады туннельной арки темно-серым диабазом.

Технологические двери украшены литыми композициями из белого металла на темы пролетарского гнева - поднятые в угрожаю ид их жестах кулаки.

Революционный пафос и во- и н стве н н ость « Б а р р и к а д н ой» смягчается чеканка ми-арабе- сками с изображением цветов, звезд, серпов и молотов, обрамляющих арки перехода на ст. «Краснопресненская» (западный горец) и выхода в город (восточный торец).

Переход на Кольцевую линию осуществляется через сводчатый проход, продолжающий центральный зал. Оттуда эскалатор ведет к мостику, выводящему в торец «Краснопресненской».

278-

( М | Ш Ш Ш 2

Дата открытия — 17 декабря 1975 г.

Конструкция станции — колонная трехсводчатая мелкого заложения.

Архитекторы — Ю.В. Вдовин, соавтор Р.В. Баженов.

Авторы художественного оформления станции — В.А Бубнов, Г.С, Смоляков, А.С, Леонтьева, B.C. Кротков.

Переход:

Ш Ш Ш ®

Выход в город: на Пушкинскую пл., ул. Тверскую, Страстной и Тверской бул., к храмам Рождества и Успения Пресвятой Богородицы в Путниках, музею С.Т. Коненкова, Музею современной истории России, Театру им. Станиславского, к/т «Россия».

В

 

 

 

друг / Отчизне посвятим / Души

ысокие, слегка расширяющие-

ся в сторону зала и платформ

прекрасные порывы!», - написа-

квадратные колонны образуют

но на чеканке с могилой поэта в

чрезвычай! ю изящные аркады, на

Святогорском монастыре.

верхние части которых с плавным

Под панно с изображением

переходом опираются простые и

имения матери Пушкина в Ми-

тоже очень благородных пропор-

хайловском отчеканено: «И не-

ций

своды. Элегантные легкие

подкупный голос мой / Был эхо

межколонные арки венчают деко-

русского народа».

ративные фризы с рельефными

Чеканка с одними из самых

изображениями пальмовых вет-

известных строф Поэта, посвя-

вей и розеток. Вся станция выдер-

щенных Москве: «Москва! Как

жана в белой цветовой гамме —

много в этом звуке / Для сердца

молочно-белая окраска потолка,

русского сплелось, / Как много в

снежно-белый алебастр фризов,

нем отозвалось!» - изображает

облачно-белый с размытыми тем-

дом Пашкова.

ными включениями коелгинский

Под зданием Царскосельско-

мрамор колонн и путевых стен -

го лицея написано: «Моя студен-

все вызывает ощущения света,

ческая келья / Вдруг озарилась:

простора,

широко

распахнутой

 

зимней российской дали.

 

В

оформлении

пушкинская

 

тема развивается яркими мед-

 

ными чеканками - по 4 на каж-

 

дой путевой стене. Панно, изо-

 

бражающее письменный стол с

 

лампой, чернильницей, рукопи-

 

сями

и

цветами,

подписано:

 

«Хочу воспеть свободу миру (в оригинале - «мира») / На тронах поразить порок».

«Пока свободою горим, / Пока сердца для чести живы, / Мой

Пушкинская/Кузнецкий мост

муза в ней / Открыла пир младых затей».

Петербургу (на панно медный всадник, Нева, Дворцовый мост, шпиль Петропавловского собора) посвящены следующие стихи: «Прошло сто лет, и юный град — / Полночных стран краса и диво / Сквозь тьмы лесов, сквозь топи блат / Вознесся пышно, горделиво».

Вторая чеканка с письменным столом, на котором стоит горящая свеча и лежат перо и рукописи, подписана: «Недаром

темною стезей / Я проходил пустыней мира. / О нет! Недаром жизнь и лира / Мне были вручены судьбой».

Самая любопытная работа также посвящена Москве. На ней • башни Кремля с пятиконечными звездами и подпись: «Как часто в горестной разлуке,

/В своей блуждающей судьбе,

/Москва, я думал о тебе». Светильников на станции два

разных вида: подвесные люстры и настенные бра. Люстры - двухъярусные паникадила с 18

Восточный подземный вестибюль

Общий подземный вестибюль «Пушкинской» и «Чеховской» - обширное прямоугольное помещение с низким плоским подвесным потолком, который весь покрыт небольшими квадратными световыми кессонами. Потолок поддерживают массивные прямоугольные колонны. Одна из длинных стен глухая, в противополож-

ной - арка эскалаторного тоннеля. В одной из коротких стен - кассы и другие служебные помещения, в другой - вход и выход в подземный переход через Страстной бульвар. Стены и колонны обли цова ны светл ь i м, отгеноч н ы м, желтоватым, розоватым, коричневатым, кремовым мрамором месторождения Г'азган.

Западный подземный вестибюль

Общий вестибюль «Пушкинской» и «Тверской» представляет собой подземный ансамбль из двух обширных прямоугольных залов, связанных двумя широкими и короткими проходами. Между проходами находятся кассы и другие служебные помещениями. В кассовый зал выходит витрина торгового комплекса «Тверской пассаж» (Внимание! Через этот магазин выхода в город нет!), Отсюда же начинается несколько выходов в город: на ул. Тверскую, в цоколь здания «Известим», ^в длинный пофтнъм переход под

Тверской площадью, в котором 8 августа 2000 г. неизвестные совершили жестокий террористический акт, унесший жизни 12 человек, В 2.002 г. в переходе уста-: новили мемориальную доску.

Стены вестибюля и его колонны отделаны светлым, об- ; лачным и снежным, слабо рисунчатым мрамором месторождения Коелга, как и сами станции, а выходящая в зал стена j «Тверского пассажа» облицова- ; на оригинальным, желто-оран- „ ж е ш м пятнистым камяем — | ^рдшрнай брекчией.

280-

хрустальными «свечами» в нижнем и 10 в верхнем ярусе, а бра - настенные канделябры на четыре «свечи» каждый. Пол выстлан серым крупнозернистым камнем с включениями темно-серого диабаза и диорита самой разнообразной, иногда очень причудливой формы, которые называются ксенолитами (от греч. чужие, инородные камни).

Переход на Замоскворецкую линию (тактика «прогулка по трубе») начинается в западной половине центрального зала лестни цей на мостик (перила выполнены в форме лир) через платформу и пути в сгорону ст. «Выхино». За мостиком — длинный широкий коридор, два прохода к эскалаторам, поднимающим пассажиров

вцентр зала ст. «Тверская». Весь переход оформлен в стиле «Пушкинской» - беломраморная облицовка стен, на них - бра-кан- делябры. Такой вариант перехода предпочтительней, чем подъем на эскалаторе от западного торца

вобщий с «Тверской» подземный

вестибюль и спуск из него на другом эскалаторе.

Перейти на «Чеховскую» можно двумя путями. Первый - по лестнице и мостику в восточной половине главного зала и далее через коридор, приводящий к эскалаторам, доставляющим к проходам на мостик и лестницу в центр зала ст. «Чеховская». Второй путь начинается от восточного торца станции. Широкая лестница сначала выведет к бронзовому бюсту А.С. Пушкина (ск. М. Шмаков), выполненному по прижизненному портрету (худ. О. Кипренский), о котором сам Поэт писал: «Себя как в зеркале я вижу, но это зеркало мне льстит». От бюста боковые проходы выводят в короткий коридор, переходящий в поперечный широкий изогнутый коридор с арками эскалаторных тоннелей. Направо - эскалатор вниз, на «Чеховскую», налево - вверх, выход в город в общий подземный вестибюль «Пушкинской» и «Чеховской».

®

 

Кузнецкий мост

Н И

Дата открытия — 17 декабря 1975 г.

Конструкция станции — колонная трехсводчатая глубокого заложения.

Архитекторы — Н.А. Алешина, Н.К. Самойлова.

Переход: ( ^ Д В Д Щ Я Щ м )

Выход в город: на ул. Рождественку, Кузнецкий Мост, Пушечную, к церкви Софии, выставочному залу Московского союза художников, торговым домам ЦУМ и «Детский Мир», торговому центру «Наутилус».

К

стройные

аркады,

поддержива-

онструкция «Кузнецкого мос-

та» полностью отражает на-

ющие высокие просторные сво-

звание. В основании квадратные,

ды центрального зала и путевых

колонны плавно расширяются

тоннелей.

Аркады

с первого

навстречу одна другой, образуя

взгляда вызывают представление

281-

Кузнецкий мост

о старинном каменном арочном мосте или акведуке. Их мостовую природу подчеркивает и расположение облицовочных мраморных (месторождение Газган) плит очень приятных для глаза светлых теплых тонов: кремовых, сливочных, медовых. Каждая арка выложена веером, повторяющим ее дуговые очертания.

Путевые стены облицованы светлым, серовато-белым, с размытыми темными включениями мрамором Коелги не ко го месторождения, а цоколь - черным искрящимся лабрадоритом и темным гранитом с большими светлыми включениями, напоминающими крупные, густо летящие снежные хлопья.

Стены украшены шестью панно из светлого металла (худ. М.Н. Алексеев) на тему кузнечного дела, выполненными так, как будто они не отлиты, а выкованы. Два изображают искры, вылетающие из-под наковальни, на двух других - орудия кузнечного ремесла: клещи и молот, выковывающий серп. На остальных предста-

влены произведения кузнечного искусства: старинное оружие, топоры, пики, ружья, пушки и ядра.

Светильники представляют собой сложные ребристые, ромбовидные, ритмически повторяющиеся конструкции, которые протягиваются по всей длине залов вдоль оси сводов. Внутри них помещены газосветные трубки. Почти в центре зала станции есть вход в служебные помещения — облицованный мрамором прямоугольник. По его периметру укреплены лавочки, на которых удобно назначать встречи.

Переход на ст. «Лубянка» начинается в восточном торце главного зала коротким эскалатором, соединяющим станцию с коридором, расположенным на более высоком уровне. Этот коридор короткий, широкий, сводчатый, в конце разделяется на два прохода для пропуска встречных людских потоков. Оба прохода соединены с эскалаторами, поднимающими в центр ст. «Лубянка». Стены коридора и проходов об-

Наземный павильон

Павильон «Кузнецкого моста» похож на павильон «Баррикадной»: прямоугольное строение с большим навесом над стеклянным фасадом с дверями входа и выхода. Внутренний полукруглый эскалаторный зал опирается на центральную колонну. Глухая стена и колонна

; облицованы светлым, сероватым с темными размытыми вкраплениями мрамором. Под потолком расположены коаа- но-сварные абстрактные ми-

. ...

ниатюры из черного металла, символизирующие то ли искры из кузнечного горна, то ли кованые гвозди, то ли звезды.

Самая выразительная деталь оформления вестибюля - металлическая осветительная конструкция, огибающая зал под потолком и напоминающая одновременно как подкову с выступающими шипами, так и мост с опорами и фермами, между которыми размещены газосветные трубки.

282-

лицованы красным зернистым, просвечивающим, с размытыми зелеными и белыми прослойками кальцифиром Слюдянекого месторождения. В камне места-

ми наблюдаются причудливые, очень эффектные включения разностей других цветов, от белого до коричневого. Выход в город находится в западном торце.

| См. ст. «Китай-город» Калужско-Рижской линии

283-

Дата открытия — 31 декабря 1966 г.

Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения.

Архитекторы — Н.А. Алешина, Ю.В. Вдовин.

Переход: «Маркс исгс каи» ( м )

Выходе город: на ул. Б. Каменщики, Народную, Гончарный пр., Таганскую пл., к театрам «На Таганке», «Содружество актеров Таганки».

Н

 

Женщина всматривается в дале-

изкие прямоугольные пило-

ны «Таганской»,

постепенно

кие звезды, не мечтая хоть не-

расширяясь вверх,

в стороны

много приблизиться к ним. На

центрального зала и платформ,

следующем панно - падающий

образуют единые поверхности

Икар, наказанный за желание

со сводами, но зрительно отде-

долететь до ближайшей к Земле

лены от них широким карнизом,

звезды. Сюжет

повторяется на

за которым спрятаны светильни-

следующем панно, где русский

ки. По наружному краю карниза

Икар готовится к прыжку с коло-

пущено неглубокое

вертикаль-

кольни. Далее следует чеканка с

ное рифление.

 

изображением

братьев

Мон-

Общий тон облицовки пило-

гольфье и монгольфьера. Сле-

нов задается мрамором Газган-

дующий сюжет — Первая миро-

ского месторождения очень при

вая и Гражданская войны. Само-

ятных для глаза светлых теплых

лет замыкает петлю Нестерова

тонов: желтоватых,

розоватых,

(впервые выполнена в 1913 г.),

кремовых, медовых, а в верхней

самолет-этажерка с советскими

части по этому фону идут две

звездами на крыльях сбрасывает

каймы красного, с причудливы-

бомбы на парашютах. Противо-

ми белыми включениями мра-

положная платформа полностью

мора грузинского месторожде-

посвящена теме космоса. На че-

ния Салиэти. Межпилонные про-

канке, размещенной у места ос-

ходы прямоугольные, длинные,

тановки

последнего вагона, -

узкие и низкие. В потолке устро-

первый

искусственный спутник

ены овальные световые кессоны.

Земли (запуск 4 октября 1957 г.)

Путевые стены выложены ка-

и ракеты ГИРД-09. Следующее

фелем белого, а в основании -

панно - Юрий Гагарин. Далее -

черного цвета. Кроме того, на

автоматическая

станция

«Вене-

них закреплены чеканные метал-

ра-4» (запуск 18 октября 1967 г.),

лические панно. Тема — мечта

летящая почему-то к Луне. Тема

человека о звездах, и реализа-

следующего панно - «Человек,

ция мечты. Если идти от конца

покоривший космос». Здесь изо-

платформы в сторону ст. «Выхи-

бражен

советский космонавт,

но» на первом панно будет вид-

держащий звезду в руках. Сюжет

но женское лицо, а над ним -

последней работы повторяет сю-

знаки зодиакальных

созвездий.

жет самого первого панно. Толь-

ко вместо женщины, мечтающей о звездах, на нем отчеканен советский космонавт.

Переход на Кольцевую линию начинается в западном торце станции. Короткий эскалатор соединяет его с расположенной ниже сводчатой переходной камерой. Три перпендикулярных ей прохода (крайние с односторонним движением, средний — с двухсторонним) выводят в аванзал в торце ст. «Таганской».

Перейти на ст. «Марксистская» можно по лестнице и мостику из западной половины центрального зала. Мостик связан тремя проходами с коридо-

ром (облицован светлым газганским мрамором), приводящим к длинному эскалатору, который оканчивается в изогнутом сводчатом коридоре. Отсюда два прохода ведут на мостик в центре зала «Марксистской». Переход освещается оригинальными линейными конструкциями, смонтированными под сводом. Это длинный плоский металлический профильдоска с нанизанными на нее узкими и плоскими трапециевидными плафонами с газосветными трубками. Выход в город расположен в восточном торце станции.

«Таганская» © —

«Таганская» © —

«Марксистская» 8

«Марксистская» 8 : 2 мин. 30 сек.

2 мин.

 

 

 

«Таганская» Q —

 

«Таганская»

2 мин.

 

 

20 сек.

Ш! GB

i l l

эскалатор

«MAPксистсКАЯ». «ТАГАНСКАЯ»I I I

радиальна

а L M

* «I

щ

1 к ст. Курская

« Т А Г А Н С К А Я » —

кольцевая

к ст. Павелецкая

285-

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]