Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебник ОБЖ 8 класс.pdf
Скачиваний:
314
Добавлен:
21.03.2015
Размер:
5.83 Mб
Скачать

Глава 2. ВЗРЫВЫ И ПОЖАРЫ

ИЗ ИСТОРИИ КАТАСТРОФ

В г. Светогорске, что на границе с Финляндией, то майское утро 1996 г. начиналось обыденно. Жители, проснувшись, выглядывали в окна, радуясь началу нового дня. Но не всем удалось его встретить. В 6.35 раздался взрыв. На улице Горь­ кого словно кто-то с гигантской силой отсек подъезд пяти­ этажки вместе с его жителями. Белую ночь сменило черное утро горя и слез. В Светогорек пришла беда.

Уже через несколько секунд сотни телефонных звонков из­ вещали о чрезвычайной ситуации оперативные службы и ад­ министрацию города. А через 15 минут после взрыва по­ жарные приступили к спасательным и другим неотложным работам_.

Подобные взрывы, как правило, сопровождаются пожара­ ми, особенно в жилых домах. . . В Светогорске, к счастью, это­ го не произошло. Тем не менее и у пожарных работы оказа­ лось более чем достаточно.

Через работников паспортного стола было выяснено: в де­ сяти квартирах был прописан 41 человек. Четверых в подъез­ де во время взрыва не было: кто-то выгуливал собаку, кто-то уже ушел на работу. Следовательно, если в квартирах подъез­ да в ту злополучную ночь больше никого не было, то реально пострадали 3 7 человек. Часть из них обнаружилась сразу, по­ жарные в первые же минуты спасательных работ сняли их

21

с чудом уцелевшей стены. Под разрушившимиен плитами ос­ тавалось еще не менее 20 человек.

Быстро прибыли на место происшествия спасатели Ленинграденой областной аварийно-спасательной служ­ бы. Пос:коль:ку Светогорен - приграничный город, на помощь поспешили финс:кие :коллеги-спасатели.

Сразу же отреагировали на поступивший сигнал и в Моск­ ве. Рассказывает спасатель международного класса Андрей Рожков:

«Наши телефоны и пейджеры надрывались от звонков. Де­ журная группа отправилась на аэродром.

Первый эмчеэсовский самолет поднялся в воздух со спаса­ телями и медикаментами. На второй были загружены верто­ лет для эвакуации раненых, аварийно-спасательный автомо­ биль и оборудование для базового лагеря.

ПриземлилисЪ на аэродроме Громово. Остальные 80 ки­ лометров преодолели на вертолетах Северо-Западного регио­ нального центра, а техника добиралась туда самостоятельно.

В это время работы по ликвидации последствий чрезвычай­

ной ситуации шли полным ходом. На объекте в поте лица тру­ дилисЪ питерские спасатели, многих из которых мы знаем по совместной работе в разных горячих точках, и их финские коллеги. Чтобы не толкаться сразу всем на маленьком пятачке и не терять темп работы, решили, что сменим их в 22.00.

К началу нашей смены под обломками оставалось еще во­ семь пострадавших. Рядом с нами, глотая пыль пополам со стекловатой, трудились военные спасатели. Да и все другие стремились хоть чем-то нам помочь - врачи, инженеры, во­ дители.

В конце мая ночь в этих краях длится всего три-четыре ча­ са. К шести утра осталось найти под завалами лишь одного пострадавшего. И тут вдруг была обнаружена оторванная кисть руки- в том месте, где пару часов назад наш спаниель Ленька обозначил «объект» . По тому, как он сделал этови­ новато, как бы извиняясь, - мы поняли, что и этот, послед­ ний, вряд ли жив. Однако все убыстрили темп раскопок. Че­ рез несколько минут из-под груды бетона достали безжизнен­ ное тело женщины. Но обе кисти у нее были на месте. Неужели в развалинах еще кто-то есть? Нет. Выяснилось, что это была кисть девочки, которую мы спецрейсом уже от­ правили в Москву » .

Спасательные работы были закончены в 5.25 утра следую­ щего после взрыва дня. Без малого сутки люди боролись

22

за жизнь оказавшихся под завалами, но, к сожалению, 19 че­ ловек уже никогда не смогут произнести слов благодарности в адрес спасателей и медиков.

2.1. Аварии на пожаро- и взрывоопасных объектах

Многие трагические события, связанные с авариями и катастрофами, бывают вызваны пожарами и взры­ вами.

Каждый пожар и взрыв - это не только личная, об­ щественная, государственная трагедия, это свидетельст­ во непрофессиональной деятельности людей, в большин­ стве случаев являющихся непосредственными винов­ никами этих событий. Как показывает практика, наи­ более распространенными причинами пожаров и взры­ вов на промытленных предприятиях, транспорте и в складских помещениях являются несоблюдение правил пожарной безопасности производственным персоналом, технологические нарушения при организации и проведе­ нии работ, использование неисправного оборудования, ошибки при проектировании и строительстве зданий (со­ оружений).

Сократить количество пожаров, взрывов, уменьшить тяжесть их последствий - вполне выполнимая задача. Для этого, прежде всего, надо научиться определять причины их возникновения и поражающие факторы, а также уметь правильно действовать в условиях, ког­ да они случились.

Где же чаще всего происходят пожары и взрывы?

Пожары и взрывы чаще всего происходят на пожаро­ и взрывоопасных объектах. Таких объектов в нашей стра­ не около 8 тыс. Это предприятия, на которых в производ­ ственном процессе используют взрывчатые и легковосп­ ламеняющиеся вещества, а также железнодорожный и трубопроводный транспорт, используемый для перевозки (перекачки) пожаро- и взрывоопасных веществ.

Распределение пожаро- и взрывоопасных объектов по регионам России приведено на диаграмме (с. 25).

К пожаро- и взрывоопасным объектам относятся пред­

приятия химической, газовой, нефтеперерабатывающей, целлюлозно-бумажной, пищевой, лакокрасочной про-

23

ВИДЫ АВАРИЙ НА ПОЖАРО-

ИВЗРЫВООПАСНЫХ ОБЪЕКТАХ

Пожары (взрывы) в зданиях, на коммуни­ кациях и технологическом оборудовании промытленных предприятий

Пожары (взрывы) на объектах добычи, пе­ реработки и хранения легковоспламеняю­

щихся и взрывчатых веществ

Пожары (взрывы) на транспорте

Пожары (взрывы) в шахтах, подземных и горных выработках, метрополитенах

Пожары (взрывы) в зданиях и сооруже­ ниях жилого, социально-бытового и куль­ турного назначения

Пожары (взрывы) на объектах с аварийно химически опасными веществами

Пожары (взрывы) на радиационно опас­ ных объектах

мышленности, предприятия, использующие газо- и неф­ тепродукты в качестве сырья или энергоносителей, все виды транспорта, перевозящие взрыво- и пожароопасные вещества, топливозаправочные станции, газо-, нефте- и

продуктопроводы. Особенно опасны аварии на предприя­ тиях, производящих порох, твердое ракетное топливо, взрывчатые вещества, пиротехнику. В условиях заводского производства становятся опас­ ными даже вещества, считающиеся негорючими. Взры­ вается и горит, например, древесная, угольная, торфя-

24