6.4 Хранение

Длительность хранения (со дня отгрузки с предприятия-изготовителя или с объекта) после консервации дизель-генератора и установочного оборудования в зонах с морским климатом или вблизи промышленных предприятий зависит от условий хранения.

Срок действия консервации при хранении в транспортной таре должен быть для:

Дизелей, установочного оборудования, одиночного комплекта запасных частей, инструмента и приспособлений:

а) при условиях хранения 2 по ГОСТ 15150-69 - 3 года (для поставки судостроительным предприятиям) или 7 лет (для поставки по договорам с Генеральным заказчиком в запас);

б) при условиях хранения 3 по ГОСТ 15150-69 - 5 лет (для поставки по договорам с Генеральным заказчиком в запас).

Ремонтного и группового комплектов запасных частей, инструмента и приспособлений:

а) при условиях хранения 2 по ГОСТ 15150-69 - 7 лет;

б) при условиях хранения 3 по ГОСТ 15150-69 - 5 лет.

Примечание. При обнаружении повреждения упаковки или нарушения условий хранения проверьте состояние консервации деталей и в случае необходимости восстановите консервационное покрытие.

После окончания сроков хранения дизель-генератора, установочного оборудования, запасных частей, инструмента и приспособлений произведите их переконсервацию.

При выводе дизель-генератора из эксплуатации на объекте на срок менее 1 месяца один раз в неделю проверните на 2 - 3 оборота коленчатый вал дизеля, прокачивая дизель-генератор маслом из системы смазки при помощи электронасосного агрегата.

При выводе дизель-генератора из эксплуатации на объекте на срок более 1 мес. произведите работы, предусмотренные настоящим разделом. После консервации все системы дизель-генератора должны быть приведены в исходные положения. Если нет возможности произвести консервацию, выполняйте работы, предусмотренные инструкцией по эксплуатации.

Если прокачать дизель маслом, Повернуть коленчатый вал дизеля и пустить его на 10 - 15 мин без нагрузки невозможно, то выполните следующие работы:

а) с помощью шприца Д42.181.60спч и переходного штуцера к нему подайте в каждый цилиндр через индикаторные вентили 2,5 - 3,0 кг консервационного масла K-17;

б) нанесите консервационное масло на неокрашенные, обработанные поверхности деталей дизеля.

6.5 Расконсервация

Расконсервацию дизель-генератора снаружи выполняйте салфетками, смоченными уайт-спиритом или дизельным топливом, с последующей протиркой насухо.

Для расконсервации дизеля внутри удалите масло K-17 из трубопроводов, ванны и из выемок днищ поршней.

Для удаления масла из трубопроводов и ванны прокачивайте дизель маслом, применяемым на дизеле, с помощью электронасосного агрегата до появления масла из подшипников и других смазочных отверстии. Удалите масло из циркуляционной цистерны и протрите её насухо.

Из выемок днищ поршней масло удалите через отверстия под пусковые клапаны в крышках цилиндров с помощью шприца. После удаления масла K-17 зеркало втулок цилиндров смажьте с помощью шприца тонким слоем масла. Остатки применяемого на дизеле масла удалите при продувании цилиндров дизеля сжатым воздухом перед пуском.

С целью одновременной расконсервации топливной аппаратуры при продувке дизеля сжатым воздухом топливная система должна быть заполнена топливом.

Примечания: 1 После установки на место пусковых клапанов и сборки трубопроводов проверьте на плотность пусковую систему дизеля воздухом.

2 Разрешается удалять масло из выемок днищ, поршней поворачиванием коленчатого вала на 3 - 5 оборотов сжатым воздухом при работающем электронасосном агрегате и открытых индикаторных вентилях.

Для предотвращения загрязнения помещения маслом, выдуваемым из цилиндров, прикройте индикаторные вентили брезентом или салфетками.

Залейте в масляную цистерну масло и подготовьте дизель к пуску, как указано инструкцией по эксплуатации. Слейте масло K-17 из регулятора и пускового сервомотора, заполните регулятор до верхней метки маслоуказателя менее вязким маслом, например АУ, или, в крайнем случае, дизельным топливом. При заполнении регулятора выпустите воздух из пускового сервомотора через верхнюю пробку.

Пустите дизель-генератор и дайте ему поработать 3 - 5 мин на минимальной частоте вращения холостого хода. Остановите дизель, слейте масло или топливо из регулятора и пускового сервомотора и заполните регулятор не бывшем в употреблении штатным маслом. Снова пустите дизель-генератор и дайте ему поработать 3 - 5 мин на минимальной частоте вращения холостого хода. Остановите дизель-генератор, слейте масло и вновь заправьте регулятор не бывшем в употреблении штатным маслом. Пустите дизель-генератор и промойте масляную систему на минимальной частоте вращения на холостом ходу в течение 25 - 30 мин. При этом температуру масла поддерживайте в пределах 313 - 323 К (40 - 50 °С).

Слейте масло из масляной системы. Очистите и вытрите насухо ванну дизель-генератора. Подготовьте дизель-генератор к пуску, как указано в инструкции по эксплуатации, и пустите его.

При работающем дизель-генераторе происходит заполнение всей масляной системы и количество масла в цистерне уменьшается. Поэтому необходимо ещё раз измерить количество масла в цистерне и пополнить его до верхней метки уровня. Остановите дизель-генератор. Дальнейшие работы на дизель-генераторе и его масляной системе выполняйте, как указано в инструкции по эксплуатации дизель-генератора.