Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕниРы / воздушные линии электропередачи и строительные конструкции о.rtf
Скачиваний:
112
Добавлен:
19.03.2015
Размер:
2.66 Mб
Скачать

Б. Раскатка проводов и грозозащитных тросов вручную

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 100 м провода или троса

┌─────────────────────────┬──────────────────────┬─────────────────┬────┐

│ Состав звена │ Сечение, мм │ Н.вр. │ N │

│ электролинейщиков │ │ ───────── │ │

│ │ │ Расц. │ │

├─────────────────────────┼─────────────┬────────┼─────────────────┼────┤

│ 5 разр. - 1 │ Трос │ до 70 │ 0,63 │ 1 │

│ 3 " - 2 │ │ │ ───────── │ │

│ 2 " - 4 │ │ │ 0-43,8 │ │

├─────────────────────────┼─────────────┼────────┼─────────────────┼────┤

│ 5 разр. - 1 │ │ до 120 │ 0,7 │ 2 │

│ 3 " - 3 │ │ │ ───────── │ │

│ 2 " - 5 │ │ │ 0-48,3 │ │

├─────────────────────────┤ ├────────┼─────────────────┼────┤

│ 5 разр. - 1 │ │ до 240 │ 1,2 │ 3 │

│ 3 " - 4 │ │ │ ───────── │ │

│ 2 " - 5 │ Провод │ │ 0-82,9 │ │

├─────────────────────────┤ ├────────┼─────────────────┼────┤

│ 5 разр. - 1 │ │св.240 │ 2,6 │ 4 │

│ 3 " - 4 │ │ │ ───────── │ │

│ 2 " - 6 │ │ │ 1-78 │ │

└─────────────────────────┴─────────────┴────────┴─────────────────┴────┘

Примечания:

1. При раскатке проводов и тросов через небольшие озера и пруды Н.вр. и Расц. табл.3 умножать на 1,6 (сооружение плотов и приспособлений для переправ нормами не предусмотрено и оплачивается отдельно) (ПР-1).

2. При раскатке проводов и тросов по вспаханному полю или снегу глубиной более 0,5 м Н.вр. и Расц. òàáë.2, 3 умножать на 1,25 (ПР-2).

В. Раскатка проводов и грозозащитных тросовна переходах в пролетах между промежуточнымиопорами вручную

Таблица 4

Нормы времени и расценки на 1 переход(3 провода или 1 трос)

┌──────────────────────┬───────────────┬──────────────────────────┬─────┐

│Наименование переходов│Состав звена│ Провод Трос │ │

│ │электролинейщи-├──────────────────────────┤ │

│ │ков │ Сечение, мм2 │ │

│ │ ├────────┬────────┬────────┤ │

│ │ │ до 240 │ св.240 │ до 70 │ │

├──────────────────────┼───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────┤

│Линии связи, ВЛ до│ │ 2,2 │ 3,4 │ 0,54 │ 1 │

│0,38 кВ │ │────────│────────│────────│ │

│ │ 5 разр. - 1 │ 1-66 │ 2-57 │ 0-40,8 │ │

├──────────────────────┤ ├────────┼────────┼────────┼─────┤

│Шоссе, ВЛ до 20 кВ │ 4 " - 2 │ 2,8 │ 4,3 │ 0,72 │ 2 │

│ │ 3 " - 4 │────────│────────│────────│ │

│ │ │ 2-12 │ 3-25 │ 0-54,4 │ │

├──────────────────────┤ ├────────┼────────┼────────┼─────┤

│Железные дороги, ВЛ│ │ 4,4 │ 6,9 │ 1 │ 3 │

│35-110 кВ │ │────────│────────│────────│ │

│ │ │ 3-33 │ 5-21 │ 0-75,6 │ │

├──────────────────────┼───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────┤

│ │ │ а │ б │ в │ N │

└──────────────────────┴───────────────┴────────┴────────┴────────┴─────┘

Примечание. При сооружении ВЛ с 2, 3 и 4 тросами или с 6, 9, 12 и 15 проводами на опоре соответствующие Н.вр. и Расц. умножать на 2 (ПР-1), 3 (ПР-2), 4 (ПР-3) и 5 (ПР-4).