Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕниРы / монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных констр.rtf
Скачиваний:
48
Добавлен:
19.03.2015
Размер:
5.53 Mб
Скачать

§ Е4-3-129. Погрузка блоков на плашкоут Указания по применению норм

Нормами предусмотрена погрузка железобетонных блоков коробчатого сечения массой до 50 т на плашкоут. Погрузку производят деррик-краном или козловым (портальным) краном.

Неустойчивые блоки закрепляют четырьмя тяжами с натяжными муфтами. Тяжи крепят на блоке за строповочные петли, а на плашкоуте - за специальные проушины.

Состав звена

Такелажники

6 разр. - 1

5 " - 1

4 " - 2

Машинист крана

6 разр. - 1

Нормы времени и расценки на 1 блок

┌─────────────────────┬──────────┬────────────────────────────────────┬─┐

│ Состав работы │Тип крана │ Погрузка блока │ │

│ │ ├──────────────────┬─────────────────┤ │

│ │ │ без крепления │с креплением │ │

│ │ ├─────────┬────────┼────────┬────────┤ │

│ │ │Такелаж- │Машинист│Такелаж-│Машинист│ │

│ │ │ники │крана │ники │крана │ │

├─────────────────────┼──────────┼─────────┼────────┼────────┼────────┼─┤

│1. Строповка блока.│Деррик- │ │ 0,59 │ │ 1,1 │1│

│2. Перемещение блока.│кран │2,36 │(0,59) │4,4 │(1,1) │ │

│3. Погрузка блока на│ │────── │────── │────── │────── │ │

│плашкоут. 4. Крепле-│ │2-09 │0-62,5 │3-91 │1-17 │ │

│ние блока. 5. Рас-├──────────┼─────────┼────────┼────────┼────────┼─┤

│строповка блока. │Козловой │ │ 0,68 │ │ 1,2 │2│

│6. Возвращение крана │или │2,72 │(0,68) │4,8 │(1,2) │ │

│ │портальный│────── │────── │────── │────── │ │

│ │ │2-41 │0-72,1 │4-26 │1-27 │ │

├─────────────────────┴──────────┼─────────┼────────┼────────┼────────┼─┤

│ │ а │ б │ в │ г │N│

└────────────────────────────────┴─────────┴────────┴────────┴────────┴─┘

§ Е4-3-130. Перевозка блоков и балок пролетных строений Указания по применению норм

Нормами предусмотрена перевозка блоков массой до 10 т и балок пролетных строений автодорожных мостов длиной до 33 м на двухосных автоприцепах или трайлерах тягачом или автомашинами.

Состав работы

1. Прицепка транспортных средств. 2. Сопровождение балки при перевозке. 3. Управление автоприцепом. 4. Наблюдение и подтягивание креплений. 5. Сцепление автоприцепов после разгрузки балок. 6. Перемещение транспортных средств к месту погрузки.

Нормы времени и расценки на 1 балку или 1 блок

┌───────────────┬────────────┬───────────────┬──────────────────────┬───┐

│Наименование │Скорость │Состав звена│ Расстояние │ │

│конструкций │перевозки, │такелажников │ перемещения │ │

│ │км/ч │ ├───────────┬──────────┤ │

│ │ │ │1 км │Добавлять │ │

│ │ │ │ │на каждый│ │

│ │ │ │ │следующий │ │

│ │ │ │ │1 км │ │

├───────────────┼────────────┼───────────────┼───────────┼──────────┼───┤

│Балки │4 │5 разр. - 1 │2 │0,97 │1 │

│ │ │3 " - 2 │────── │────── │ │

│ │ │ │1-54 │0-74,7 │ │

├───────────────┼────────────┼───────────────┼───────────┼──────────┼───┤

│Балки │10 │4 разр. - 1 │1 │0,34 │2 │

│ │ │3 " - 1 │────── │────── │ │

│ │ │ │0-74,5 │0-25,3 │ │

├───────────────┼────────────┼───────────────┼───────────┼──────────┼───┤

│Блоки │10 │4 разр. - 1 │0,42 │0,17 │3 │

│ │ │ │────── │────── │ │

│ │ │ │0-33,2 │0-13,4 │ │

├───────────────┴────────────┴───────────────┼───────────┼──────────┼───┤

│ │ а │ б │ N │

└────────────────────────────────────────────┴───────────┴──────────┴───┘

Примечание. Нормами строки N 3 предусмотрена перевозка блоков до 10 т по 1 шт. на трайлере; при перевозке одновременно двух блоков Н.вр. и Расц. умножать на 0,5 (ПР-1).