Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14210
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359739.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359739&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359740.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359740&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359741.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359741&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359742.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359742&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359743.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359743&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359744.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359744&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359745.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359745&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359746.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359746&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359747.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359747&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359748.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359748&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359749.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359749&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Service not available. Please retry later.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359750.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359750&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359750A
[]
f< ten J 2,AV_
-. Вфлл р
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (США). 20 ноября 1929 г. 359,750 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 10, 7930, Нет, 33,868/30.
Заявка принята: октябрь. 29, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Вычислительная машина.
Мы, компания MONROE CALCULATING MAOHINE COMPANY, зарегистрированная в соответствии с
законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 555, Mitchell Street, Orange, New
Jersey, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении;
Данное изобретение относится к вычислительным машинам и, в частности, к механизму с ключевым
управлением, позволяющему перемещать каретку аккумулятора в различные столбчатые положения с
помощью приводного двигателя машины или другого подходящего источника питания.
Согласно настоящему изобретению, вычислительная машина, имеющая механизм перемещения каретки с
электроприводом, снабжена средствами, которые при нажатии клавиши переключения устанавливают
механизм переключения в рабочее положение, а указанные средства при отпускании клавиши переключения
осуществляют работу механизма перемещения каретки.
Изобретение также относится к вычислительной машине, имеющей ключ определения положения каретки, и
согласно изобретению, клавиша переключения обычно предназначена для осуществления перемещения
каретки при отпускании из нажатого положения, но когда ключ определения положения каретки срабатывает,
отпускание клавиши переключения не оказывает влияния на механизм переключения, который не
срабатывает до тех пор, пока ключ определения положения каретки не будет отпущен из нажатого положения.
Ранее было предложено создать вычислительную машину, имеющую множество цифровых клавиш, которые
можно нажимать для установки числа обычным способом, с пружинным механизмом спуска для перемещения
каретки с зубчатой рейкой справа налево, при каждом отпускании нажатой цифровой клавиши, так что
зубчатые рейки могут быть приведены в рабочее положение в зависимости от значения нажатой и
отпущенной клавиши. Изобретение показано на примере прилагаемых чертежей, примененных к
вычислительной машине Monroe, [Price 11-] сконструированной в соответствии со спецификацией патента №
216174, с некоторыми особенностями, модифицированными в соответствии с конструкцией, описанной в
спецификации патента №.
21,072/30.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих данное изобретение: 60 Рисунок 1 представляет собой
схематический вид сверху машины, воплощающей данное изобретение.
На рисунке 2 представлен фрагментарный вид сбоку справа, на котором часть боковой рамы 65 удалена.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез, выполненный в основном по линии 3-3 рисунка 1, с
удаленными частями. Рисунок 4 — это вид сбоку, показывающий определенные части рисунка 3 в положении
непосредственно перед освобождением устройства регулировки смещения каретки.
На рисунке 5 представлен аналогичный вид, показывающий детали в положении, которое они занимают при
полном нажатии клавиши каретки-сдвига.
На рисунке 6 показан молоточковый механизм в режиме работы при отпускании ключа смещения каретки.
На рисунке 7 представлен аналогичный вид, демонстрирующий повторную установку молотка № 80.
На рисунке 8 показан вид слева, где обшивка отломана.
На рисунке 9 представлен фрагментарный вид сверху, показывающий механизм настройки муфты
переключения каретки в нормальном положении.
На рисунке 10 представлен аналогичный вид, демонстрирующий детали, зафиксированные в рабочем
положении. На рисунке 11 представлен вид спереди деталей 90, показанных на рисунке 9. На рисунке 12
представлен вид деталей, аналогичный показанному на рисунке 10i, а на рисунке 13 — детальный вид
некоторых деталей в положении, когда они управляются с помощью рычага «плюс». 9 На рисунке 14
представлен аналогичный вид, показывающий детали, приводимые в действие минусовой планкой.
Рисунок 15: увеличенное детальное изображение некоторых частей, показанных на рисунке 8.
На рисунке 16 представлен аналогичный вид, демонстрирующий 100 деталей в рабочем положении. Рисунок
17 — это вид, аналогичный рисунку 6, но с противоположной стороны. Известный способ работы машины, с
которой показано данное изобретение в сочетании, следующий: — S ) ufal,,C't, nil 359,750. Ручное нажатие на
плюсовую планку или клавишу 38 включает муфту и запускает машину в работу аддитивно, при этом
величина, установленная на клавиатуре 33, многократно добавляется к показаниям на цифровых колесах 46
до тех пор, пока удерживается давление пальца на планке.
Аналогичным образом, нажатие на минусовую планку 39 включит сцепление и запустит машину в режиме
вычитания, обеспечивая ее работу до тех пор, пока на планку оказывается давление пальцем.
При отпускании плюсовой или минусовой планки срабатывает механизм размыкания и остановки сцепления,
который, в свою очередь, размыкает сцепление по завершении цикла работы, замедляет и, наконец,
останавливает исполнительные механизмы с цифрами в точке, находящейся за пределами положения
полного цикла, но до того, как они войдут в зону активного движения. После срабатывания стопорного
механизма детали автоматически возвращаются в свои нормальные положения, соответствующие полному
циклу работы.
Значительные части механизма вычислительной машины Монро, с помощью которых осуществляются эти
операции, использующие механизм перемещения в кабине, составляющий настоящее изобретение, но сами
по себе не являющиеся частью такого изобретения, не будут исчерпывающе описаны здесь. На фиг. 1 и 2
цифра 122 обозначает клавишу каретки сдвига, расположенную между определяющими планками плюса и
минуса или клавишами 38 и 39, и X, которая снабжена штоком 123, направляемым в раме клавиатуры, и
шарнирно закреплена своим нижним концом на качающемся элементе 124 (фиг. 2), который жестко закреплен
на:
Вал 125 вращается в соответствующих подшипниках, установленных в рамах 31. Ракета 124 обычно
поворачивается пружиной 126 в положение, удерживающее клавишу Shift -122: в поднятом положении. Палец
127 взаимодействует с канавкой 128 на валу 62, ограничивая ход вала 125, создаваемый ключом 122.
На левом конце вала 125 закреплен рычаг качания 129 (рисунки 3, 4 и 5), свободный конец которого шарнирно
соединен с собачкой 130. Пружина j131 постоянно стремится вращать собачку 130 против часовой стрелки,
причем такое движение ограничено упором 132, входящим в зацепление с рычагом 129. В нормальном
положении собачки -130 крючок 133r, образованный на одном из ее концов, входит в зацепление с задней
стороной выступа 134, выступающего вбок от элемента 135, приклепанного к элементу 136 или выполненного
с ним заодно, свободно вращающегося на валу 125, как показано на рис. 136. Элемент 136 снабжен
выдвижным рычагом 137, который имеет паз -13a, охватывающий направляющий штифт 139, закрепленный
на левой основной раме. Верхний конец рычага 137 загнут и шарнирно закреплен на заднем конце
выдвинутой вперед линии 140, передний конец которой, в свою очередь, шарнирно соединен с одним из
рычагов 141 (рис. 93), шарнирно соединенных в точке 142 с клавиатурной панелью 32. Другая часть рычага
141 снабжена пазом и штифтом, соединяющим его с задним концом модуля 143, скользящим образом
закрепленного на нижней стороне клавиатурной пластины 32.
Передний конец этого слайда 143 образован пальцем 144, который выступает перед пальцем 145 рычага
переключения сцепления 1? Рычаг 146 выполнен с пальцем 147, расположенным позади рычага 148 80-го
грузового рычага -149, который управляет элементом сцепления переключения каретки -1-20. Теперь видно,
что нажатие клавиши переключения каретки 122 приведет к тому, что элемент 124 покачнет вал 125, в
результате чего рычаг 85 129 будет качаться против часовой стрелки (если смотреть справа), и собачка будет
нести с собой элементы 135 и 136.
Это приведет к вращению рычага 137 против часовой стрелки и, как следствие, к перемещению звена 140
вперед на 90 градусов, качанию рычага 141, перемещению ползунка 143 назад, качанию рычага 146 и рычага
149, а также перемещению элемента сцепления 120 в зацепление с элементом сцепления 121, 9E, в
результате чего механизм перемещения каретки будет приведен в рабочее состояние.
Задний конец рычага -146 имеет изогнутый вниз палец 1.50 (рис.
3) который приспособлен для фиксации с помощью пружинной защелки J00 151 (рис. 3, 9 и 10) для удержания
сцепления в заданном положении. Пружина 152 возвращает рычаг 149 и рычаг 146 в нормальное положение
после освобождения от защелки 151. Защелка 151 снабжена выступом 153, с которым соприкасается палец
95 элемента 92 при каждом его перемещении, которое происходит при закрытии последнего цикла каждого
перемещения.
Элемент 135 отпускается в конце 110-го хода вниз ключа переключения передач t2, а элементы 136, 137, 140,
141 и 143 возвращаются в свое нормальное положение, оставляя заблокированное сцепление в нерабочем
состоянии.
Средство для осуществления этого освобождения включает в себя штифт 155, выступающий из неподвижного
кронштейна 156, на который опирается наклонная поверхность кулачка собачки 130.
Когда рычаг 129 поворачивается при нажатии клавиши переключения 122, поверхность кулачка поднимается
на штифте 155, и ближе к концу этого движения, после блокировки рычага 146, крючок 133 отсоединяется от
выступа 134, а указанные детали возвращаются в нормальное положение под действием импульса пружины
158. Когда собачка 130 поднимается по штифту 155, палец 159 этой собачки подводится к крюку 160 на
элементе 161 для цели, которая будет описана позже. 13 - ok 359,750 3 JUNLOOKING TEM MAeHnE (Рис. 8,
15, 16 и 17. Ползунок 143 выполнен с направленным вниз пальцем 162, к которому шарнирно прикреплен
толкатель 163, удерживаемый в нормальном положении пружиной 164 и упорным пальцем.
Задний конец толкателя 163 расположен перед выступом 165 элемента крепления 166.
имеет палец 167, выступающий под шарнир 168 подъемного рычага 72, который в опущенном положении
предназначен для блокировки вала привода цифрового колеса от перемещения под действием рычага 75.
Рычаг 169 шарнирно соединен с загнутым вниз пальцем 170 ползунка 143 и удерживается в нормальном
положении пружиной 171 и упором 172, в этом положении его свободный конец находится перед загнутым
пальцем 173 на рычаге 89.
При нажатии клавиши Shift и перемещении ползунка 143 назад толкатель 163 входит в зацепление с упором
165, качающимся элементом 166 и, таким образом, поднимает шарнир 168. Это приводит к качанию рычага
71, на котором установлен подъемный рычаг 72, и в тот момент, когда палец 81 фиксатора 79 защелкивается
под пальцем 80, выступ 88 элемента 89 перемещается вперед под выступ 710 (рис.).
сформирован на рычаге 71 таким образом, чтобы блокировать его возврат в исходное положение, если
клавиша переключения не нажата полностью. Дальнейшее поднятие шарнира 168 поднимает рычаг 72, тем
самым поднимая фиксирующий элемент 75, до тех пор, пока его палец 174 не окажется над защелкой 175,
благодаря чему он фиксируется и удерживается. (Инжир. 8. Одновременно рычаг 169 входит в зацепление с
пальцем 173 и перемещает рычаг 89 из-под плеча 710, как показано на рис. 16. Как и ранее, полное нажатие
клавиши переключения приводит к освобождению ползунка 143, который возвращается в нормальное
положение, после чего рычаг 71 возвращается в нормальное положение, но при этом фиксатор 79 поднимает
защелку 78, позволяя элементу 91 войти в зацепление с плечом 93 для остановки машины, как описано ниже.
При перемещении ползунка 143 в крайнее заднее положение кулачок 250 толкателя 163 поднимается на
неподвижном штифте 251, качая элемент 163 так, что его задний конец поднимается над пальцем 165,
освобождающим элемент 166.
Освобождение клавиши Shift - перемещение каретки (рис. 3, 6 и 7-8) Предусмотрены средства, благодаря
которым освобождение клавиши Shift (когда не нажаты ни плюс, ни минус) приведет к перемещению каретки.
«При нажатии клавиши Shift» было описано, что собачка 130 m перемещает свой палец 159 (Рисунок 4) перед
крючком на рычаге 161. Этот рычаг шарнирно соединен с одним концом рычага r-6ck -177, и у него есть
свисающий рычаг 178, обычно опирающийся на штифт 179. Пружина 180 качает рычаг 177 так, чтобы он
обычно входил в зацепление со своим упорным пальцем 181 и упорным плечом 182, образованным на
молоточке 183, шарнирно соединенном с неподвижным кронштейном 156.
Этот молоток 183 выдвигается назад внутри машины и постоянно находится под натяжением пружины 185.
Молоток выполнен с кулачком 186, предназначенным для удара по выступающему концу пальца 67 рычага
сцепления 59 и перемещения его в рабочее положение при отпускании молотка 75.
Если клавиша Shift 122 была нажата (без нажатия на кнопку «плюс» или «минус»), то отпускание клавиши Shift
приведет к тому, что фиксатор 130 потянет крючок 1C.80 назад, в результате чего качающийся рычаг 177
освободит молоток 183. Затем молоток сдвинется под действием пружины и заставит рычаг сцепления 59
переместиться в положение, которое обычно соответствует добавлению нагрузки. 85 Это приводит к
вращению кривошипа 94 (вместе с приводами цифрового колеса, установленными на валу 50) в аддитивном
направлении; но поскольку элемент 91 активируется при нажатии клавиши переключения передач,
произойдет лишь частичный цикл работы, который будет находиться в режиме ожидания относительно
положения цифрового колеса, рычаг 92 будет прижиматься к буферу 96, а штифт 971 снова будет
центрировать рычаг 59. Во время работы механизма Tilis штифт 187 95, закрепленный на элементе 92,
ударяет по защелке 17 и освобождает запирающий элемент 75.
В результате работы стопорных устройств каретка также будет перемещаться с помощью толкателя 108,
шарнирно закрепленного на рычаге 92 и 100 и направляемого штифтом 111 на звене 76.
Толкатель, управляющий деталями 113, 117. 11, 119 и через муфту 121, 120 вращающийся вал 105, так что
кривошипный палец 106 его будет воздействовать на зубчатую рейку 107 каретки 10t5. Молоток также
перезагружается в это время, что осуществляется с помощью центрирующего рычага 98 муфты. Над
центрирующим рычагом 98 расположен выступ 188 (рис. 7) 110, образованный на одном конце рычага 189,
закрепленного на валу 125 и шарнирно соединенного на другом конце со звеном 190, которое имеет
штифтовое соединение 191 с молотком 183. При центрировании рычага 98 115, когда он поворачивается для
центрирования рычага сцепления 59, он также поднимает палец 188, опуская звено 190 и возвращая молоток
183 в исходное положение так, чтобы плечо 182 находилось под упором 181.
Стержни для определения положительного и отрицательного смещения на iKirs и устройствах смещения
(рисунки 3, 13 и 14). При нажатии на фиксатор плюса или минуса, или на ключ 38 или 39, вал 62 качается. К
валу 62 (125) крепится элемент 192, несущий вышеупомянутый штифт 179, а также штифт 193. Как уже было
описано, отводной рычаг 178 защелки 161 находится позади штифта 179, и когда плюсовая планка 38
срабатывает, этот штифт 179 перемещает рычаг 178 назад, выводя крючок 1A0 из-под контроля собачки 130.
Аналогично, когда минусовая планка 39 нажата, штифт 193 будет качаться, упираясь в кулачковую
поверхность 194 рычага 178, и переместит крючок 160 в нерабочее положение.
Обе планки 38 и 39 воздействуют на рычаг 71 при нажатии, удерживая его вне нормального положения, так
что стопорное и переключающее устройства не будут работать, даже если клавиша переключения нажата, до
тех пор, пока планка «плюс» или «минус» не будет отпущена; пока планка «плюс» или «минус» или клавиша
38 или 39 удерживаются нажатыми, рычаг 79 будет удерживаться вместе с его стопорной собачкой 79. Таким
образом, если одна из этих клавиш удерживается в нажатом положении, отпускание клавиши Shift 122 не
активирует механизм 991 для перемещения каретки. Перемещение каретки будет невозможно до тех пор,
пока не будет отпущена нажатая клавиша регистрации.
T = Футболка с надписью «MiNus BAiR AND CARRIAGE».
(Рисунок 8) Направляющий штифт 111 будет удерживать толкатель 108 в положении смещения каретки
только во время аддитивного перемещения деталей; такое расположение желательно в связи с операциями
деления.
Однако предусмотрены средства, благодаря которым после нажатия минусовой планки и клавиши
переключения каретки, каретка автоматически переместится при отпускании минусовой планки.
- На шпильке -114 закреплен вертикальный рычаг 195, который обычно опирается на стопорный штифт 19(.
Рычаг 4195 имеет конструкцию fdmeid с упорной поверхностью 198, обычно расположенной на переднем
конце толкателя 108. Когда станок приводится в действие нажатием минусовой планки 39 и клавиши
переключения каретки 122, последняя вызывает включение муфты переключения каретки, после чего
минусовая планка 39 отпускается, рычаг 92 перемещается вперед, как описано ранее, и уносит с собой
стержень Пушера 108. «В то время как штифт 108, перемещаясь вверх из положения мертвой точки
кривошипа 94 во время отрицательного хода, не может удерживать толкатель 108 в положении для
управления рычагом 113, поверхность 198 удерживает его, и рычаг 113 толкается стержнем 108. —
Предполагаемый режим работы предусматривает одновременное отпускание клавиши переключения передач
с отпусканием или до отпускания плюсовой или минусовой клавиши переключения передач в режимах, когда
плюсовая или минусовая клавиша переключения передач одновременно находятся в нажатом положении».
АВТОМАТИЧЕСКОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ - (Рис. 1 и 8) Полностью автоматическое деление выполняется на станках
этого типа надлежащим образом. Такое дополнение к машине:
осуществляется путем нажатия рычага -40 - в ухо. Операция включает в себя обратное или обратное
вычитание с помощью машины до тех пор, пока делитель (установленный на клавиатуре) не будет вычтен из
делимого (зарегистрированного на колесах 46) более одного раза, чем делитель содержится в старших 70
порядках делимого. Это приводит к передаче десятков на крайнее левое цифровое колесо 46, операция
которого используется для реверсирования приводов (при этом задействована операция рычага 92). 75
Первый цикл аддитивной операции вызывает еще одно перемещение десятков и еще одно движение рычага
92, после чего каретка смещается, а приводы переключаются в режим вычитания. — В данной области это
известно как «метод деления вычитание-сложение-сдвиг». При таком способе деления необходимо, чтобы
каретка перемещалась только после циклов сложения.
Следовательно, предусмотрены средства для 85-го механизма рендеринга 195, обеспечивающего отклонение
от прямолинейного положения при перемещении рычага 40 в положение деления.
- Рычаг деления 40 имеет вблизи своего нижнего конца штифт 199, который проходит через паз 200 в звене
201, причем это звено 90 имеет на своем переднем конце паз 202, через который проходит штифт 203,
установленный на рычаге 195. - Пружина 204 постоянно стремится удерживать рычаг 195 со штифтом 203 в
заднем конце паза 202. Когда рычаг -5 40 перемещается в положение деления, штифт 199 перемещается
вперед, увлекая за собой звено 201 и подвижный рычаг 195, так что его поверхность 198 выходит из-под
траектории движения толкателя 108. Таким образом, при выполнении полного автоматического деления на
10° смещение каретки в конце последовательных циклов не произойдет, но штифт обеспечивает смещение
каретки в конце аддитивных циклов. -- - 105 ''' Муфта для смещения каретки во время автоматического
деления не та, что описана в пунктах 120, 121, но эта и другие механизмы устройства автоматического
деления описаны в описании, упомянутом выше.
Учитывая, как подробно описано и определена природа нашего изобретения и каким образом оно должно
быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359751.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359751&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359751A
[]
Дата подачи заявки: ноябрь. 11, 7930. № 33,925/30. 359, 7
Фотография слева: 30 апреля 1931 года.
Завершено: октябрь. 29, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся машин, используемых для отделки тканей и других текстильных изделий.
Мы, Перси Клауи из Дроув Миллс, Кейгли, Йоркшир, и Дж. Эмрс Генри Бертрон из Дэймс Роуд, 14, Ингроу,
недалеко от Кейгли, вышеупомянутые, оба британские подданные, настоящим заявляем, что природа данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к машинам, используемым для
отделки ткани и других отрезных материалов длинной длины путем пропаривания или охлаждения ткани для
придания ей блеска, обычно известным как «машины для выдувания», и изобретение имеет своей главной
целью обеспечение безопасного отрыва ткани в начале операции, а также отрыва конца ткани, подлежащей
выдуванию, от выдувного валика и упаковочной машины. Ещё одна цель — предотвратить образование
складок на ткани, которые часто возникают из-за небезопасных условий обращения с тканью.
В существующих условиях существует опасность того, что руки оператора могут быть затянуты в механизм,
что приводит к потере равновесия и ослаблению хватки на обычно предусмотренном стопорном рычаге, что
иногда может привести к несчастному случаю со смертельным исходом. Именно для предотвращения таких
рисков и было разработано данное изобретение.
Согласно изобретению, «выдувная машина» снабжена средствами, позволяющими подавать начальный и
конечный концы ткани на выдувные валики и упаковочную машину с пониженной скоростью, которая может
регулироваться со всех четырех сторон машины, предпочтительно с помощью педального управления.
С этой целью между свободным шкивом главного привода машины и зубчатой передачей, приводящей в
движение воздуходувки, ролики и сопутствующие элементы, установлен редуктор с пониженной скоростью
вращения, предпочтительно фрикционный, причем указанный редуктор с пониженной скоростью вращения
функционально соединен с четырьмя педалями, расположенными соответственно по четырем углам машины.
Например, фрикционный шкив с канавками может быть закреплен шпонкой или иным подходящим способом к
существующему свободному шкиву, так что! Прии И.
Для свободного вращения вместе с ним, и в соответствии с указанным рифленым фрикционным шкивом и
ниже него, на шпинделе может быть установлен V-образный или иным образом соответствующим образом
профилированный фрикционный диск, внешний конец которого поддерживается вертикально скользящим
подшипником, расположенным на концевой опоре, а внутренний конец поддерживается подшипником ниже
самого нижнего зубчатого колеса, с которым взаимодействует шестерня на указанном шпинделе.
Обычно указанный фрикционный диск слегка отсоединен от канавки в фрикционном шкиве, и для того, чтобы
он мог войти в зацепление с ним, указанный вертикально скользящий подшипник может быть соединен
регулируемой тягой, которая может быть шарнирно соединена с качающимся рычагом, установленным на
угловом подвижном качающем валу, на котором установлены или с которым соединены рычаги с педальным
управлением, расположенные, как указано выше.
Таким образом, руки оператора остаются свободными для манипулирования тканью или другим материалом и
для направления концов на вдувный валик.
Когда вышеупомянутый фрикционный привод работает, главный привод воздуходувных роликов, разумеется,
не работает, и скорость воздуходувных роликов можно свести к минимуму, регулируя давление на
фрикционный привод и позволяя ему проскальзывать.
Привод с пониженной скоростью используется только в периоды, которые обычно считаются опасными;
основной привод включается в обычном режиме, как только конец -1'-i освещенной планки направляется в
вращающийся ролик и шкив.
-1)дат-11 дня ноября 1930 г.
- WM. BROOKES & SON, № 1, Королевский суд. Чансери-Лейн, Лондон, W.O.2, против C--
Зарегистрированные патентные права.
r51 CA 75>i 80' мм ' --- YNAF 2.59-751 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся илахинов, используемых для отделки тканей и других изделий.
Мы, Перси Клафс из Джоув Миллс, Эйгли, Йоркшир, и Джеймс Линри Бертон из 14, Деймс Роуд, Ингроу,
недалеко от вышеупомянутого Легили, оба. Уважаемые подданные Великобритании, настоящим заявляем,
что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам, используемым для отделки ткани и других отрезных материалов
длинной длины путем пропаривания и охлаждения ткани с целью придания ей блеска, обычно называемым
«машинами для выдувания». Основная цель изобретения – обеспечить безопасный запуск ткани в начале
операции, а также направление конца ткани, подлежащей выдуванию, на выдувной вал и упаковочную
машину. Еще одна цель – предотвратить образование складок на ткани, которые часто возникают из-за
небезопасных условий обращения с тканью.
В существующих условиях руки оператора иногда подвергаются опасности быть затянутыми в машину, что
приводит к потере равновесия и ослаблению хватки на обычно предусмотренном стопорном рычаге, что
иногда может привести к несчастному случаю со смертельным исходом. Именно для предотвращения таких
рисков и было задумано данное изобретение.
Согласно изобретению, «выдувная машина» снабжена средствами, позволяющими подавать начальный и
конечный концы ткани на выдувные валики и упаковочную машину с пониженной скоростью, которая может
регулироваться со всех четырех сторон машины, предпочтительно с помощью педального управления.
С этой целью между свободным шкивом главного привода машины и зубчатой передачей, приводящей в
движение воздуходувные ролики и связанные с ними элементы, установлен редуктор с пониженной
скоростью, предпочтительно фрикционный редуктор, причем указанный редуктор с пониженной скоростью
функционально соединен с четырьмя педалями, расположенными соответственно по четырем углам машины.
Когда вышеупомянутый фрикционный привод работает, главный привод воздуходувных роликов, разумеется,
не работает, и скорость воздуходувных роликов можно свести к минимуму, регулируя давление на
фрикционный привод и позволяя ему проскальзывать. Предпочтительно предусмотреть средства надежного
предотвращения работы указанного главного привода во время использования фрикционного привода. Это
можно удобно осуществить с помощью защелок 60, предназначенных для перемещения в направлении вилок
ремня, соответствующих основным приводным шкивам ремня.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, рифленый фрикционный шкив 65 может быть
закреплен шпонкой или иным подходящим образом закреплен на существующем свободно вращающемся
шкиве таким образом, чтобы свободно вращаться вместе с ним, и в одной линии с указанным рифленым
фрикционным шкивом и ниже него может быть установлен V-образный фрикционный диск 70 или иным
подходящим образом профилированный фрикционный диск на шпинделе, внешний конец которого
поддерживается вертикально скользящим подшипником, расположенным на концевой опоре, а внутренний
конец 75 поддерживается подшипником под самым нижним зубчатым колесом, с которым взаимодействует
шестерня на указанном шпинделе.
Обычно указанный фрикционный диск слегка отсоединен от канавки в 80 фрикционном шкиве, и для того,
чтобы он мог быть соединен с ним, указанный вертикально скользящий подшипник может быть соединен
регулируемой тягой, которая может быть шарнирно соединена с качающимся рычагом, установленным на
угловом 85 подвижном качающем валу, на котором установлены или с которым соединены рычаги с
педальным управлением, расположенные, как указано выше.
-Руки оператора остаются свободными для манипулирования тканью или другими материалами и для
направления концов на ролик. Вышеописанная конструкция проиллюстрирована в качестве примера на
прилагаемых чертежах, на которых рисунки 1 и 2 представляют собой вертикальный разрез и боковой вид,
соответственно, подставки на приводном конце воздуходувки, показывая только те части, которые
необходимы для объяснения изобретения, а рисунок 3 представляет собой вид с торца приводного конца
машины. 1 — это обычный приводной шкив, надежно закрепленный на валу 2, на котором также установлены
обычные свободные шкивы 3 и 4; Вал 2 вращается в подшипниках 5, 6, в головке концевой стойки 7 и стойки 8,
и функционально соединен с обычным зубчатым колесом 9, зацепляющимся с другим обычным зубчатым
колесом 10, установленным на шпинделе 11. Зубчатое колесо 9 имеет зубцы 12 для зацепления с зубцами 13
на пластине 14, закрепленной на валу 15, установленном в подшипнике 16 на направляющих ременной вилки
45, 45, одна из которых находится с каждой стороны машины, и каждая защелка приспособлена для того,
чтобы при нажатии на педаль 40 она выдвигалась на траекторию движения соответствующего ремня для
направляющей 45 во время использования соответствующего свободного шкива 60, и тем самым надежно
предотвращала случайное перемещение направляющей ременной вилки в сторону быстросъемного шкива 1.
Привод с пониженной скоростью используется только в те периоды, которые обычно считаются опасными;
основной привод включается в обычном режиме, как только конец ткани подается в выдувной валик и
упаковочную машину.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359752.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359752&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
Соседние файлы в папке патенты