Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14179
.pdf
2.
) 250 граммов товарного уксусного ангидрида, состоящего из 85 процентов уксусного ангидрида и 15
процентов уксусной кислоты, растворяют в 1 литре бензола. Добавляют 15 граммов тионилхлорида и 5
граммов сульфурилхлорида, а также 150 граммов коллоидной ваты с влажностью 20 процентов.
Смесь самопроизвольно нагревается в течение 5 минут примерно до 600 °C, при этом одновременно
образуются красные пары, которые предпочтительно удаляются из смеси медленным потоком азота.
Через 3 часа добавляют смесь из 50 граммов уксусного ангидрида и 50 граммов 1-бензола, после чего
температуру осторожно повышают до 550–600 °C.
Через 6 часов жидкость, состоящая преимущественно из бензола и уксусной кислоты с небольшими
количествами азотной, серной и соляной кислот, сливается и максимально полно отделяется от волокон. При
перегонке жидкости над безводным ацетатом натрия получают практически безводную смесь бензола и
ледяной уксусной кислоты. Хлопок очищают от бензола и ледяной уксусной кислоты путем дистилляции с
паром. Остатки кислоты удаляются с хлопка путем промывания его водой. После удаления воды известным
способом, например, обработкой спиртом, нитрат-ацетат находится в состоянии, готовом к применению, и из
него можно изготавливать искусственные изделия самых разных видов. 120 Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360312.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360312&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-30 08:09:48 Central European Time
Translation Requested: GB360312A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360313.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360313&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360314.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360314&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360314A
[]
PAENT SPE CIO NY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 27, 1930.
Дата подачи заявки на участие в программе R (в Соединенном Королевстве): февраль. 27,1931. № 6264/31.
Завершено: ноябрь. 5, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области конструкционных игрушек и связанные с ними аспекты.
Я, Фунц Вальтер, гражданин Германии, проживающий по адресу: Илларцер Штрассе, 60163, Берлин,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к конструктору для сборки моделей всех видов, предназначенному в первую
очередь для девочек.
Конструкторы уже известны, в частности, прочные строительные блоки заявителя, элементы которых
изготовлены из металла, спроектированы по единой системе размеров и заранее подготовлены к сборке.
Новая конструкторская игрушка отличается от известных конструкторов оригинальным способом изготовления
отдельных деталей и методом их сборки.
Отдельные конструктивные элементы и способ их сборки показаны на прилагаемых чертежах.
В новой конструкционной игрушке следует различать четыре основные группы конструктивных элементов.
Одна группа состоит из тонких металлических стержней или брусков, изогнутых в U-образную форму, как
показано на рисунке 1, от a до d, с коротким мостиком 1 и двумя длинными плечами 2, свободные концы 3
которых изогнуты приблизительно под прямым углом.
Для сборки этих двойных стержней предусмотрены узкие металлические полосы, перфорированные по
определенной системе размеров, а именно таким образом, чтобы один двойной стержень мог быть вставлен
своими концами через два отверстия. Эти металлические полосы имеют различную форму, например, круг,
эллипс, прямоугольник или другую правильную или неправильную форму. На рис. 2, / до h, показаны
некоторые варианты таких металлических полос. Через отверстия 7 вставляются стержни сетки до тех пор,
пока они вместе со своим соединительным элементом 1 не прижмутся к поверхности 6 металлической
полосы. Затем они образуют своего рода сетку.
Для надежной фиксации свободных концов стержней сетки предусмотрены две дополнительные группы
конструктивных элементов Q, обе из которых адаптированы к формам перфорированных металлических
полос (рис. 2 / до h) 55, описанных выше.
Во-первых, плоские, горизонтальные или сплющенные элементы, как показано в качестве примера на рисунке
3, от i до 1. Они состоят из пластины 8, по краям которой 60 расположены вырезы 9, в которые вставляются
свободные концы решетчатых стержней (рис. 1).
В центре пластины 8 имеется отверстие 10 для прохождения болта-винта.
Затем, для надежной фиксации свободных концов 65 стержней сетки 2 в вырезах 9 пластины 8, предусмотрен
конструктивный элемент, показанный в качестве примера на рис. 4, mn-o. Последний адаптирован к форме
конструктивного элемента группы, показанной на рис. 3, упомянутой ранее; он состоит из пластины 11, край 12
которой загнут вверх приблизительно под прямым углом, так что при сборке с конструктивным элементом,
показанным на рис. 3, он охватывает пластину 8 по ее краю. Пластина 11 также имеет в центре отверстие 13 и
в своей центральной части прижата вверх, образуя сводчатую форму, так что при сборке модели пластина 11
касается пластины 8 в местах ее соединения с ней с помощью винтов и тому подобного.
На рис. 5 в перспективе, в качестве конструктивного примера, показана модель круглой корзины, открытой
сверху, которая может быть составлена из этих конструктивных элементов. На рис. 6 в увеличенном
масштабе показана сборка 90 нижних элементов корзины, изображенной на рис. 5. Сетчатые полосы на рис.
1
Они продеваются через отверстия 7 в круглом кольце 6 и опираются на него своими мостиками 1. Края 2
решетчатых стержней слегка прижаты друг к другу и лежат своими свободными концами в надрезах 9 на
пластине 8, диаметр которых меньше диаметра кругового кольца 6. Сетка из 100 прутьев опирается своими
изогнутыми концами на пластину 8 снизу. Конструктивный элемент третьей группы (рис.
4, ма) своим загнутым краем 12 обхватывает все концы решетчатых планок 2 в 105 надрезах на пластине 8 и
крепко удерживает их 360,314 360,314 здесь. Винт 15 с гайкой 11, т), или в виде кольцевых полос (рис. 10, с,
16), соединяет основания 8 и 11, а также рис. 11, у), вместо того, чтобы быть конструктивными элементами l и
m, прочно сконструированными в виде сплошных пластин. В случае соединения друг с другом, кольцевые
полосы, с целью соединения двух конструктивных элементов, собранных из конструктивных элементов, могут
быть аналогичным образом приспособлены к одному 20 воздуху, размещенному на кольцевой поверхности
другого. Упругость стержней сетки 8 и под кольцевой поверхностью i1.
позволяет изгибать 2 его конечности. В мостовидных элементах 21 и 22 между ними несколько в сторону от
одного из вырезанных сегментов, а также в другом. Позволяет сетке, образованной деталями 19 и 20,
расположена таким образом, чтобы адаптироваться к различным формам. Отверстия 10 и 13 для вставки
верхнего и нижнего конструктивного винта 15. Вырез 9 на краю означает, что он установлен сверху; в этом
случае конструктивный элемент 15 имеет круглую форму снизу, а третий элемент (рис. 3 и 10) может быть
опущен. Рис. 13, используя двойной стержень сетки, может быть альтернативно исключен.
lim% 'of -wh-i'h are bbnt away from 'btie th'on bear with- their free 'onds oil the aiitothior ilt a- dowliward direction, edge
of thik constructional maenilbet.
Решетчатая конструкция из лидублей. Помимо перечисленных здесь элементов, ребенок может лепить из
лиду полоски ранее описанной ткани, а также использовать 85 других цветов вокруг решетчатых планок. Эта
конструктивная игрушка включает в себя всевозможные вспомогательные элементы, такие как детские
колыбели, и, таким образом, позволяет создавать модели. Например, - вперед, когда она может быть
разделена на части (рис. 12 показывает поперечное сечение), снова для того, чтобы... и нижняя часть
колыбели. В нем представлена модель "изогнутой на 90 градусов оплетки". Рис. 7 выстрелов iii U-образный
мостик 23 закреплен с помощью плетеной оплетки Ad gfatybng iii это находится под нижней пластиной 11 с
помощью Ultanner. -thb cr'ow 153 и к двум коротким плечам The itldi-si-dudal. Из четырех 24 частей этого
фрагмента все группы Arciinte Bent могут быть построены в ряде ni'ombbi, 25, иллюстрированных в
перспективе 95 различными способами.
На рисунке 13 показано, как мостики, например, могут быть соединены известным способом, например,
винтами и гайками. Длина стержней (рис. 1, см. с.), крепежные выступы 26, используемые для этой цели,
также могут использоваться для стержней 2. Последние могут быть отштампованы и выгнуты из гладкой
поверхности (рис. 1, а) или шероховатой (рис. 25. В аналогичном устройстве, в случае 1oo1,- b to, 'd)3 или при
условии наличия спиральных i'ibs. из противодействующих элементов и (Рис.- -1, e). Такие ребристые стержни
имеют вторую, третью и четвертую группы (рис. 2, преимущество в том, что нити или полоски удерживают 3, 4,
8, 10 и 11) выступы с отверстиями, складываются на гладкие стержни лучше, чем на ровные стержни, и другое
устройство для крепления других элементов. Для этой цели в качестве дополнения к инструкции, члены
известного типа могут использовать .
Двойные мостики, двойные мостики, также предусмотрены для штамповки и выгибания из полосы (Fi -1, e), в
которой; вместо сплошной пластины. или мостик между мостиком 1, головкой 5 на конце 6r eud' cut-but parts и
крестообразной деталью, расположенной для удержания стержня 4, который был вставлен в тетеон. На рис.
14 показан пример отверстия 7 в конструктивном элементе в верхней части: из пластины 11 O6 стойки 6.
Рисунок 2. Конструкционный элемент согласно рис. 4, ^. Конструкционные элементы двух верхних планок 27
штампуются наружу и во вторую группу, с отверстием или с обратной стороны.
piisAb 'of thd grid bait (Fig. 2), flaY Figb. 15- Середина 16 также показана в перспективе. Показано на рис. 8;
может быть построено на основе отдельных элементов, которые могут представлять собой сплошную
платформу или каркасную платформу. В основе конструкции лежат части конструкции, игрушка, корзина и
колыбель. По полосе 17]hay bb ptdtiddd с bi6o4hg f&o, соответствующим образом проектируя конструктивную
арматуру, о, bthetm's e-imboe' h, f th 6. 'ibo' для групп, описанных выше stiiibtiotial tby Thibt iiitalibb С a- ahd Md в
то же время Ofitploin'g' stibi- i2Ct, holb 18. дневниковые rdienibers от различных knoh kilids, начало sidlid
pUfforatdd -stip A snoli:as 'sttip, '.di's, Piiigs, подшипники, shbWAf ii 'Рис. 2 a,]3tri'ded smt iny axlbs3 scYis nd go
fbrth, flodol-s 'Of ",aItbtiiatibly be iniplbyd, 4s glioli ill qiiite diffdr'ent Jtifds Unid shaphs a'diit 6f 60Fig 9, tlirdigh te1h in
idjicli thd' beini made With thits novbl 'obist'rtivttiofial j,25, grid. barb ard -inserted. toy, the, krid baS' 'of Whibhi -ci
then-i bt Thb. ddon-tructi6n'al- nidrnbbg - f thh artistically braided by -the child with.
thifd' и fb'oith rbug (рис. 3 илнд 4) coldu-i'fl.)thtbhdb-:hnd bdfd's.) -maa als'ob'otritoa sehd P.ae lbig biidldril' 'dsesib'od
и 5with ecut-O6iii pg4ts. (Рис. 10j ', hdit -Fi'dl ad'obi'taidfdd fhli -5aatti-e -of' iiiy said ii -P130' стержни третьей группы
таким образом, чтобы охватывать последние, а свободные концы решетчатых стержней опирались на свои
края, с их загнутыми вверх кромками, и были прочно соединены с ними винтами и гайками или аналогичными
средствами, при этом их несколько изогнутая вверх поверхность прилегала к нижней стороне конструктивного
элемента третьей группы.
(e) Вспомогательные конструктивные элементы известных типов, такие как винты, оси, диски, колеса и тому
подобное, которые могут быть соединены с конструктивными элементами ранее упомянутых групп.
2.
Конструктор по п. 1, в котором ветви двойных стержней имеют гофрированную или спиральную канавку.
3.
Конструктор, как утверждается в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360315.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360315&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360315A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-t-- ' Дата подачи заявки: 28 февраля 7931 г. № 6375/31. 360,3 Завершено: ноябрь. 5, 1937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подносов для демонстрационных целей.
Я, Уильям Вьясс Гитам-младший, проживающий по адресу: Бат-стрит, 95, Глазго, Шотландия, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к лотковым конструкциям для демонстрационных целей, включающим ряд
лотков, соединенных между собой рычажными механизмами, позволяющими перемещать их из сложенного
положения, в котором лотки расположены непосредственно друг над другом, в разложенное положение, в
котором лотки расположены ступенчато или террасообразно.
Для лотковых узлов такого типа, как они изготавливались ранее, было предложено предусмотреть средства
для поддержки лотков в выдвинутом положении, причем эти средства поддержки должны функционировать
автоматически при выдвинутых лотках.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить усовершенствованные средства для поддержки лотков
в выдвинутом положении.
Согласно изобретению, средства для поддержки лотков включают пару стоек, каждая из которых шарнирно
закреплена на звене одного ленивого механизма и соединена стержнем с другим звеном этого механизма.
Стойки имеют такую форму и размеры, а точки шарнирного крепления стоек и соединительных стержней к
звеньям расположены таким образом, что, когда лотки находятся в сложенном положении, стойки и стержни
плотно располагаются в пространствах, ограниченных верхним, нижним и боковыми кромками лотковой
конструкции, а, когда лотки находятся в разложенном положении, нижние концы стоек лежат в одной
плоскости с нижней поверхностью самого нижнего лотка. Конструкция поддерживается в устойчивом
равновесии.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показана конструкция лотков в соответствии с изобретением5,
где на фиг. 1 изображен вид сбоку, показывающий лотки в сложенном положении с одного конца, на фиг. 2 —
аналогичный вид сбоку, показывающий лотки с противоположного конца, и на фиг. 3 — вид сбоку,
показывающий лотки в разложенном положении.
Представленная конструкция подноса включает в себя [Цена 1/-] серию подносов 1, соединенных между
собой звеньями 2, A, 4, 5 и 2', 3, 4' и 5, образующими в сочетании с подносами ленивые рычажные механизмы.
Лотки 1 могут перемещаться из положения, показанного на рис. 1 и 2, в котором лотки расположены в
непосредственном наложении друг на друга, в расширенное положение, показанное на рис. 3, в котором лотки
расположены ступенчато или террасообразно.
Для поддержки лотков в выдвинутом положении предусмотрена пара стоек 65 63, 6', шарнирно закрепленных
в точках 7, 7' на звеньях 4, 43.
Стержни 8, 8a, шарнирно закрепленные в точках 9, 9' относительно стоек 6, 6a, соединяют стойки со звеньями
2, 2a.
Видно, что стойки 6, 6а имеют такую форму и размеры, а 70 точек поворотного крепления в точках 7, 7' стоек к
звеньям 4, 4' и точек поворотного крепления шатунов 8, 8' к звеньям 2, 2' расположены таким образом, что,
когда лотки находятся в сложенном положении, показанном на фиг. 1 и 2, стойки 6, 6а и шатунов 8, 8а плотно
располагаются в пространствах, ограниченных верхним, нижним и боковыми кромками лотковой конструкции.
В выдвинутом положении 80 лоткового узла стойки выдвигаются вниз от шарниров 7, 7' к точкам, лежащим в
плоскости, содержащей нижнюю поверхность самого нижнего лотка. Нижние концы стоек могут быть
соответствующим образом обиты мягким материалом (85).
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360316.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360316&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360316A
[]
R fl a a 'w a
Дата принятия апелляции: 3 марта 1931 года. № 6610/131. 6b " ' Полное принятие: -ноябрь. 5,.1931,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в или относящиеся к подсчитываемым транспортным средствам:Bo1.ies.
% 1 j (Сообщение от компании MOTOA TaEMINALS, корпорации штата Делавэр, США, имеющей основное
место деятельности.)
в Уилминиту, Дели, Соединенные Штаты Америки. Я, Хейроилд Уэйд, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: 111 и 112, Паттон Гарден, Лондон, Восточная Англия, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к воспроизводимому кузову транспортного средства 15, пригодному для
взаимозаменяемого использования на грузовом автомобиле или железнодорожном вагоне повышенной
проходимости. Основная цель изобретения — создание такого изделия, которое, не будучи чрезмерно
тяжелым, будет очень прочным, жестким и способным противостоять не только нагрузкам, возникающим при
нормальной эксплуатации, например, при перемещении и транспортировке, но и деформации от случайных
ударов.
Ещё одна цель — сделать конструкцию очень герметичной, чтобы исключить опасность повреждения
содержимого от дождя или других источников влаги. Ещё одной целью является обеспечение наличия
подходящих позиционирующих устройств, просто встроенных в пол кузова и приспособленных для
взаимодействия с дополнительными элементами конструкции транспортного средства, причём эти
позиционирующие элементы расположены таким образом, чтобы кузов можно было разместить с обеих
сторон вперёд.
Настоящее изобретение включает в себя съемный кузов грузового автомобиля, имеющий раму Moor с
боковыми и торцевыми порогами, включающими обращенные внутрь профили, вертикальные наружные
уголки на четырех углах кузова, приклепанные к стенкам боковых и торцевых порогов и снабженные
средствами для их соединения, металлические боковые и торцевые пластины, приклепанные вдоль своих
вертикальных кромок к внутренней поверхности уголков и вдоль своих нижних горизонтальных кромок к
стенкам боковых и торцевых порогов, а также крышу, поддерживаемую боковыми и торцевыми стенками.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на рисунке 1 показан боковой вид двух взаимозаменяемых разборных
кузовов, установленных на платформе; на рисунке 2 показан боковой вид одного из тех же кузовов и
автомобильного грузовика, на который его опускают; на рисунке 3 показан боковой вид самого кузова; на
рисунке 4 показан вид кузова; на рисунке 5 показан поперечный вертикальный разрез кузова в плоскости,
проходящей через опорные элементы, как показано линией 5-5 на рисунке 3; на рисунке 6 показан
вертикальный разрез большего сечения, чем на рисунках 4 или 5, через один из концов кузова, на этом виде
показана закрытая дверь; на рисунке 6a показан фрагмент части рисунка 6a с открытой дверью; на рисунке 7
показан частично отломанный вид вертикальной части кузова, включающей и непосредственно окружающей
пару дверей. Рис. 1 и 9 представляют собой детали бокового вида, на которых показаны верхняя и нижняя
петли дверей; рис. 10 представляет собой деталь горизонтального сечения, иллюстрирующую конструкцию
дверной коробки, плоскость этого сечения обозначена линией 10-10 на рис.
9; 75 Рис. 11 представляет собой поперечное вертикальное сечение корпуса через противоположные боковые
двери, как показано линией 11-11 на рис. 3; рис. 12 — деталь, иллюстрирующая конструкцию на свободных
кромках дверей под углом 80° в плоскости, обозначенной линией 12-12 на рис. 3; рис. 13, 14 и 15 — детали в
горизонтальном сечении, положение которых обозначено соответствующими пронумерованными линиями на
рис. 4; рис. 16 — вертикальное сечение крыши, плоскость которого обозначена линией 16-16 на рис. 5; рис. 17
— деталь конструкции боковой стенки, как показано линией 1-17 на рис. 3; рис. 18 — плоскость сечения
основания корпуса под углом 90° непосредственно над полом, в плоскостях, обозначенных линией 1-18 на
рис. 3, при этом пол в значительной степени разрушен. На фиг. 19 показан фрагмент корпуса, полученный
через одно из 9 позиционирующих гнезд в раме пола, представляющий собой вертикальное сечение по линии
19-19 на фиг.
18.
Каркас пола разборного кузова выполнен из обращенных внутрь швеллеров, надлежащим образом
скрепленных между собой в четырех углах; то есть, как показано на рисунке, пара продольных боковых балок
и пара концевых балок 11, скрепленных между собой в углах путем приклепывания их боковых балок к нижним
частям вертикальных стоек 105 и угловых стержней 30, которые, как указано ниже, образуют углы стенок
кузова.
Между боковыми балками 10 каркаса пола расположен ряд поперечных балок, обозначенных как 13, 14 и 15
(рис. 18), которые могут представлять собой двутавровые балки, закрепленные угловыми зажимами 16 и
заклепками к стенкам боковых профилей 10.
Продольные швеллерные балки 17, которые могут быть укреплены промежуточными поперечными балками
18, крепятся между поперечными балками 14 и 15 с помощью угловых зажимов и заклепок.
Аналогичным образом поперечные балки 13 и 15 могут быть укреплены продольными балками 19.
Для соединения поперечных балок -13, -14 и 15 с боковыми порогами 10 и промежуточными продольными
элементами 17 предусмотрены соответствующие косынки 12, образующие таким образом очень прочный и
жесткий каркас перекрытия, который в то же время сравнительно легкий.
— Различные продольные и поперечные элементы каркаса пола, находящиеся в пределах боковых и
торцевых балок, предпочтительно имеют одинаковую высоту и, таким образом, образуют эффективную опору
для внутреннего деревянного пола. Этот пол может легко состоять из продольных дощатых элементов 20,
увенчанных поперечными элементами 21, как показано на рис. 18 и 6.
Это обеспечивает очень надежную и эффективную опору, позволяющую корпусу выдерживать большую
нагрузку на полу, в то же время доски, перекрещивая друг друга и надежно скрепляясь, способствуют
жесткости всей конструкции пола, предотвращая перекосы, деформации или другие искажения.
Как уже указывалось ранее, боковые и торцевые балки каркаса пола крепятся в местах их соединения
вертикальными угловыми профилями 30, которые образуют углы корпуса.
Иными словами, эти уголки 30 простираются вертикально от каркаса пола до карниза корпуса и имеют
приклепанные непосредственно к ним пластины 31 для боковых сторон корпуса и 32 для торцов корпуса. Эти
пластины приклепаны своими вертикальными кромками к уголкам, а нижними кромками — к стенкам боковых
и торцевых балок каркаса пола. В области карниза боковые пластины приклепаны к нижним фланцам 40
наклонных карнизных балок, остальные фланцы 41 которых составляют часть крыши.
В крыше предусмотрены поперечные кровельные балки 45, представляющие собой желобообразные
элементы с боковыми полками 46, как показано на рисунке 16. Эти стержни проходят под направленными
внутрь фланцами 41 карнизных балок и приклепаны к ним (см. рисунок 5). Собственно крыша состоит из
гофрированных металлических листов 50, которые опираются на фланцы 46 кровельных балок, а также
выступают за верхнюю часть фланцев 41 карнизных балок. Рядом с центром гофрированная крыша
защищена продольными деревянными планками 52, закрепленными болтами 53, проходящими через
кровельные листы и фланцы кровельных балок 46, как показано на рисунке 16. Аналогичная конструкция
используется по краям крыши, где защитная полоса 54 крепится болтами 70, проходящими через защитную
полосу, гофрированную крышу, фланец карнизной балки и фланец 46 кровельной балки.
Внешний край одного листа 50 перекрывает внешний край соседнего листа 75, и болты, проходящие через
полосы 52 и 54, предпочтительно проходят через перекрывающиеся края листов.
- Продольные армирующие элементы 52 на верхней части кровельных листов выполняют 80 различных
функций. Таким образом, они предотвращают выпячивание листов вверх в случае внутреннего давления на
стенки контейнера. Подобное внутреннее давление может возникнуть, например, в тех случаях, когда
подъемные тросы проходят по диагонали вверх, а не вертикально. Данное армирование предпочтительно
состоит из нескольких полос 52, три из которых показаны на рисунке.
Каждая полоса предпочтительно крепится болтами с квадратной головкой, как это ясно показано на рисунке
g9 16, причем такие болты обеспечивают водонепроницаемое соединение с полосами. Это усиление также
обеспечивает платформу, на которой может стоять обслуживающий персонал при ремонте, чистке или смазке
подъемного механизма, 95 таким образом распределяя свой вес, чтобы он не прогибал кровельный лист вниз.
Каждая боковая стенка корпуса прерывается дверным проемом, идущим от каркаса пола до карнизной балки,
в то время как на торцах расположены дверные проемы той же высоты, что и боковые двери, которые здесь
простираются от торцевых подоконников до области, расположенной на небольшом расстоянии от изгиба
крыши; пространство над торцевыми дверными проемами заполнено торцевыми пластинами 35 (рисунки 4 и
6), которые приклепаны своими верхними концами к поперечным уголкам 48, к которым также прикреплены
гофрированные кровельные листы 50.
Дверные коробки с обеих сторон и на торцах образованы Z-образными профилями, один крайний фланец
которых крепится к вертикальной стене, в то время как промежуточная стенка выступает внутрь под прямым
углом, а за дверным проемом внутренний фланец свободно выступает за дверь. Первый упомянутый или
закрепленный фланец Z-образной балки предпочтительно значительно больше по длине, чем другие
элементы, как показано в случае боковых дверных рам 60 и торцевых дверных рам 61 (рис. 18). На рисунках 6
и 10 показаны обе дверные рамы. Как видно, наружные фланцы 62 вертикальных Z-образных балок
приклепаны к боковым или торцевым листам, как показано на рисунке 32, в то время как часть фланца
Z-образной балки, относящаяся к полу, приклепана к стенкам боковых или торцевых подоконников, как
показано на рисунке 11, а часть перемычки приклепана к наружной поверхности карнизной балки или
торцевого верхнего листа 35. 130 0360,316 360,316 Промежуточная перемычка 63 дверной рамы выступает
внутрь на расстояние, соответствующее толщине двери, так что свободный фланец 64 Z-образного профиля
приспособлен для прилегания к внутренней поверхности двери, когда его внешняя поверхность находится на
одном уровне с внешней стороной фланца 62 Z-образного профиля, как показано на фиг. 10 и 13.
Иными словами, дверь устанавливается в дверную раму, образованную Z-образным ограничителем.
Для придания жесткости Z-образному стержню в его вертикальных участках, предотвращая его
непреднамеренное изгибание внутрь, используется усиливающая пластина 65 (рис.
10) предусмотрена опора на внутренний фланец 64 основной Z-образной балки, которая затем выступает в
виде наклонной буквы Z, при этом ее часть 66 прилегает к внутренней поверхности листа. Внутреннюю
Z-образную планку скрепляют те же заклепки, что и внешние Z-образные планки. Внутренняя Z-образная
балка служит в качестве фермы, которая укрепляет выступающий внутрь фланец Z-образной балки дверной
рамы и предотвращает его деформацию из-за случайных ударов.
В нижней части дверной рамы внутренний фланец 63 нижней Z-образной балки предпочтительно находится
на расстоянии выше верхней части швеллера 10 или 11, соответствующем толщине подложки 20 пола, и
таким образом эта подложка простирается под фланцем 63 этой Z-образной балки и удерживается на месте, в
то время как верхняя или поперечная настилка прилегает к выступающему вверх крайнему фланцу 64 нижней
Z-образной балки, как показано на рис. 6.
Таким образом, нижние Z-образные балки служат для укрепления пола, а пол, в свою очередь, укрепляет
дверной косяк.
Двери могут быть любой подходящей конструкции. Они показаны как состоящие из досок 70, покрытых
листовым металлом 71 и 72 с внутренней и внешней стороны, а также по краям, но при желании могут
использоваться и другие конструкции, например, ферменные пластины с кромочными заполняющими
полосами 5. В любом случае, дверь должна располагаться внутри углубления Z-образного дверного фланца,
при этом ее внешняя сторона должна быть практически заподлицо с внешней частью дверной коробки.
Двери снабжены шарнирными планками 75 (рис. 8 и 9), прикрепленными к ним болтами или иным способом,
которые имеют петли, предназначенные для прохождения над неподвижными шарнирными штифтами 77,
установленными на петлях планок 78, закрепленных на наружных вертикальных фланцах 62 дверной рамы
Z-образной формы. Таким образом, неподвижная планка крепится к фланцу дверной рамы, а также с
помощью тех же заклепок к внутренней распорной балке, благодаря чему общий вес двери эффективно
распределяется по раме.
В закрытом состоянии дверь находится внутри утопленной внутрь дверной коробки и, следовательно, не
может быть поднята, но если повернуть ее под прямым углом к плоскости дверной коробки, дверь можно
снять с петель и при желании отложить в сторону.
Это часто ускоряет процесс нагружения тела. Когда двери закрыты, соответствующая планка 74 на одной из
дверей перекрывает стыковочные кромки дверей, как показано на рис. 12, обеспечивая плотное соединение.
Просачивание воды или снега внутрь кузова предотвращается в нижней части и на шарнирных вертикальных
кромках дверей благодаря сравнительно плотному соприкосновению кромок дверей с промежуточными
Z-образными балками и задней части двери с крайним Z-образным фланцем. Для предотвращения возможной
протечки в верхней части двери, проникновения влаги между верхней частью двери и горизонтальной
перемычкой дверной коробки, а затем ее стекания вниз между внутренними поверхностями двери 85 и
прилегающим внутренним фланцем коробки, предусмотрен дождезащитный экран 80 (рис. 6, 6а и 7).
Защитный кожух от дождя представляет собой отражающую пластину, приклепанную к верхней торцевой
пластине 35 на концах вагона и к выступающему 90-градусному фланцу 40 карнизной балки по бокам, и
свободно выступает наружу перед верхней Z-образной балкой дверной рамы, заканчиваясь чуть выше
плоскости, в которой открывается верхняя часть двери. Эта отводная пластина 80 95 предотвращает
попадание воды, стекающей вертикально или под наклоном, на верхнюю часть двери.
Для предотвращения попадания снега или воды, которые могут быть занесены горизонтальным ветром, на
верхнюю часть двери приклепана пружинная металлическая уплотнительная лента 5b, которая проходит под
горизонтальной перекладиной 63 этой перекладины. Когда дверь открыта, эта уплотнительная лента будет
выступать несколько наклонно, как показано на рис. 6а, но когда дверь закрыта, лента изгибается дверью
вверх в горизонтальном положении, как показано на рис. 6, таким образом, она образует плотное соединение
в верхней части двери.
Уплотнительная лента 55 проходит по всей ширине дверной рамы от одной вертикальной стороны коробки до
другой. Ребро 80, предназначенное для отвода сорняков, проходит по всей ширине дверной рамы, за
исключением того, что оно заканчивается чуть раньше противоположных сторон, достаточно, чтобы при
распахивании дверей под прямым углом они не задевали это ребро и, таким образом, могли быть подняты.
2
Количество воды или снега, которое может достичь верхнего края двери за защитной планкой 80, неизбежно
очень мало, но что бы это ни было, уплотнительная лента 55 надежно предотвращает это. 125 Поскольку мой
разборный кузов предназначен для перевозки большого количества грузов, важно наличие эффективных
средств крепления тросов, позволяющих поднимать кузов с грузом без создания каких-либо напряжений в
кузове. С этой целью предусмотрены вертикальные ремни 90, заканчивающиеся на концах крюками 91,
которые по всей длине приклепаны к боковым пластинам 31. Боковые пластины усилены наклонными
полосами 93, которые отходят от верхнего конца боковой пластины вблизи вертикальной полосы по
Соседние файлы в папке патенты