Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13941
.pdf
92, будучи повернутой на кронштейне (рис. 17), закрепленном на раме X машины, в то время как собачка iola
повернута на кронштейне 105, установленном на храповом механизме 100, а собачка 102 a установлена на
кронштейне 107, установленном на храповом механизме 101.
При такой конструкции вращение храпового элемента 101 воздействует на храповой элемент 102, в то время
как перемещение храпового диска 100t воздействует на оба храповых механизма 101 и 102, при этом
храповой механизм 102 может вращаться без передачи движения ни одному из храповых механизмов 101 или
100.
В общем, обычно механизм выбора устанавливается следующим образом: сначала устанавливается число
сотен, а затем число единиц.
Учитывая этот режим работы, рычаг 91 перемещается, в результате чего цифровое колесо 88a показывает
выполненное перемещение. Перемещение селекторного колеса 88 вызывает аналогичное перемещение
связанного с ним храпового механизма 102, поскольку штифт 1, установленный на колесе 88, прижимается к
краю храпового механизма 102, который свободно перемещается по штифту 10a. Затем производится
настройка на колесе делений путем перемещения рычага 9, селекторного колеса 87, в результате чего
считывается значение перемещения.
Цифровое колесо 87. Это движение колеса 87 передается его храповому механизму 101 посредством штифта
103 аналогично тому, как движение воздействовало на храповой механизм 102 с помощью его селекторного
колеса 88.
Однако, поскольку храповой механизм 101 перемещает собачку 102a, аналогичное угловое движение вокруг
осевого элемента 92 осуществляется с помощью собачки 102a, так что движение храпового механизма 102,
связанное с этой собачкой:
102 Дополнительное перемещение храпового механизма 102 осуществляется относительно
соответствующего ему селекторного колеса 88, так что показания на числовых колесах, отображаемые
предыдущей настройкой на колесе 88, остаются неизменными. Затем производится необходимая настройка
на селекторном колесе 86, и в этом случае, поскольку шестерня 93 зафиксирована относительно колес 86,
она перемещается вместе с ней, как и храповой механизм 100, который перемещается по собачке 100. При
угловом перемещении храпового механизма 100 вокруг оси 92 он увлекает за собой собачку 101, обеспечивая
аналогичное угловое перемещение храпового механизма 101, не влияя на настройку селекторного колеса 87.
Кроме того, это дополнительное перемещение также воздействует на храповой механизм 102 под действием
собачки 102, установленной на храповом механизме 101.
Перемещение шестерен 93, 94 и 95 передается через колеса 96, 97 и 98 на соответствующие элементы
селекторной рейки 83, 84 и 85, а оттуда на соответствующие штанги 80, 81 и 82. Следует отметить, что во
время установки селекторных колес 86 и 87 движение передается на штангу, соответствующую колесу 88 и
85; при установке колеса 87 снова происходит движение штанги, соответствующей колесу 88, даже несмотря
на то, что показания на числовых колесах в каждом случае остаются такими же, как установлено движением
рычагов 89, 90 и 91.
После выбора нужного варианта и получения правильных показаний на цифровых колесах, верньерные
планки перемещаются таким образом, чтобы пазы 95 совпадали с защелкой бухгалтерского листа,
соответствующей настройке, показанной на цифровых колесах. После выбора счета его элементы зубчатой
рейки приводятся в рабочее положение относительно 10 Q O длинной шестерни 7 способом, который будет
подробно описан далее, и после считывания суммы счета на считывающем колесе 49' (см. рис. 5) и
совершения любой операции по этому счету, бухгалтерский лист 105 возвращается в нормальное положение
покоя, и механизм выбора обнуляется для следующей операции настройки. Колеса выбора обнуляются с
помощью рычага 1 t 08, шарнирно закрепленного в точке 109, на fr min X 1 t O машины (см. рис. 14 и 16),
причем рычаг 108 снабжен коротким рычагом 108a; зацепляется со штифтом 109a на коромысле 109bo,
шарнирно закрепленном в точке II0, при этом другой конец коромысла 109b1 косвенно соединен с ременным
элементом 1H5a 111 посредством рычага 261, упомянутого далее более подробно, который входит в
зацепление с концом второго коромысла 142, шарнирно закрепленного в точке 113 на раме X машины, при
этом другой конец коромысла 120112 входит в зацепление со штифтом 114a элемента управления 114,
свободно вращающегося вокруг оси элемента 110 и предназначенного для отсоединения нижнего фиксатора
номинала 1000a от диска 100 при опускании рычага 108125. При нажатии на рычаг обнуления 108 ремень 111
опускается, и рычаг 112 качается, что приводит к тому, что элемент управления 114 прижимается к хвостовой
части отсоедините pawrcl 100 a и отсоедините его 13 Y):
364,612 1 ú очищающая пластина 115 входит в регистрируемые пазы, при этом движение защелки 10
приводится в движение ее пружиной 12 (см. рис. 1), и одновременно выемка 10а защелки 10 проходит на
ребро 116 70 бокового подвижного элемента 117, ранее называемого разделителем.
Очистительная пластина 115 имеет наклонные пазы, как показано на рисунке 118, для размещения штифтов
119, установленных на вертикально перемещаемой пластине 120. При опускании пластины 120 ее штифты
119, работая в наклонных пазах 118, создают заклинивающее действие на очистную пластину 115, перемещая
ее вбок от защелок, чтобы обеспечить зацепление защелки с выемкой 10a на ребре 116. Пластина 120
соединена штифтом 121 с коромыслом 122, установленным на осевом элементе 123, причем коромысло 122
приводится в действие кулачком 124 85, установленным на балансировочном валу 24. При вращении вала по
часовой стрелке...
Как показано стрелкой на рис. 15, коромысло 122 перемещается, поднимая пластину 120 и, таким образом,
отводя зазорную пластину 90 115, оставляя выбранную защелку на ребре 116 разделителя 117.
Перемещение выбранного элемента в оперативное взаимодействие с длинной шестерней 7 осуществляется
посредством сепаратора 117 (см. рис. 1, 2 и 14), который имеет прорезь 126, расположенную под углом, так
что вертикальное перемещение штифта 127 внутри прорези вызывает желаемое боковое перемещение
сепаратора 117. Каждый штифт 127 направляется в вертикальной прорези 128, выполненной в раме «X»
машины, и удерживается вертикальной перемещаемой планкой 129, перемещаемой с помощью винта 130,
шарнирно закрепленного на осевом элементе 123 и приводимого в действие кулачком 131, установленным на
валу 24 (см. рис. 15).
При частичном вращении вала 24 планка 129 поднимается, вызывая боковое перемещение штифта за счет
заклинивающего действия 110, при этом угловая планка 117 заставляет штифты 127 перемещаться в
наклонных пазах 126 элемента 117 и оказывать заклинивающее действие, вызывая боковое смещение ребра
116 и защелки 10 на нем 115. Балансировочный вал 24 вращается перед поворотом вала учета 148 (см. рис. 2
и 5), так что последовательность операций следующая: выбор производится на колесах селектора 120, а
затем вал 24 вращается, чтобы позволить выбранной защелке переместиться к разделяющему элементу,
образованному ребром 116, при этом дальнейшее движение вала вызывает боковое перемещение ребра 116
125, тем самым приводя счет в рабочее соотношение с длинной шестерней 7, тем самым передавая
показания на счетные колеса. Считываются показания счета, а затем При желании можно модифицировать,
как здесь 130 из трещотки 100.
Обычно ремень 111 удерживается в поднятом положении пружиной 111a, а в верхней части снабжен рычагом
11tb, соединенным в точке Ille с рычагом Illd, шарнирно закрепленным на осевом элементе Ille собачки 86b,
причем осевой элемент установлен на раме машины (рис. 33).
(На осевом элементе также шарнирно закреплены 1,0 собачки 87b, 88b соответственно (см. рис. 14) для колес
чтения 87a, 88a, и рядом с этими собачками на осевом элементе Ille закреплен рычаг 11d для каждой из них,
при этом рядом с каждой собачкой находится рычаг 111d, который закреплен на осевом элементе Ille.)
Каждый рычаг 11d несет штифт 111f, который располагается над хвостовой частью соответствующей собачки,
благодаря чему при опускании ремня 111 все штифты 11lf перемещаются на хвостовые части
соответствующих собачек, которые при этом снимаются с соответствующих колес считывания 86a, 87a, 88a,
так что они обнуляются при обнулении колес селектора при нажатии рычага обнуления 108.
Это немедленно освобождает храповой механизм 100 и позволяет ему вернуться в нулевое положение.
Возврат осуществляется под действием веса соответствующей зубчатой рейки и штангенциркуля, как только
фиксатор 100a снимается с храпового механизма. По мере перемещения храпового механизма 100 в нулевое
положение, он также перемещает фиксатор 101a, что, в свою очередь, позволяет фиксатору 102a вернуться в
исходное положение, а значит, и храповому механизму 102. Теперь детали находятся в нулевом положении и
готовы к следующей настройке.
При каждом возвращении храпового механизма он увлекает за собой соответствующее селекторное колесо,
поскольку соответствующие рычаги 89 и 91 (рис. 14) надежно соединяют эти колеса во время такого
обратного движения. На пути каждого рычага находится подпружиненный плунжер 89b, 90b и 91b,
установленный на части рамы X машины в таком положении, что он возвращает рычаги в нулевое положение.
Обычно, то есть при наличии бухгалтерского листа в неактивном состоянии, защелка упирается в край
пластины, далее именуемой очищающей пластиной 115 (см. рис. 1, 2 и 14). Для наглядности очищающая
пластина 115 отломана на рис. 14. Свободный конец каждой защелки расположен между зубьями гребенчатой
планки 79 и, как ясно показано на рис. 1, не соприкасается с зубьями нониусных планок.
Когда с помощью селекторного механизма установлены верньерные планки для требуемого выбора,
очищающая пластина 1-15 отводится, и защелка, выровненная с пазами на верньерных планках,
приведенными в соответствие с выбранным значением, следует за 364,612, 141 364,612 после объяснения, и
либо показание возвращается на зубчатые рейки, либо завершенная операция возвращается на зубчатые
рейки после совершения одного оборота вала 24.
Вал 24, завершая свой оборот, приводит к втягиванию защелки и возвращению бухгалтерского листа в
исходное положение, после чего защелка освобождается от ребра 116. Затем селекторный механизм
обнуляется путем перемещения рычага 108, освобождающего все собачки Oa, 10la и 102a от
соответствующих храповых дисков 100, 101 и 102, как описано выше. После этого машина готова к
следующей операции выбора счета.
Для предотвращения неправильной работы машины путем перемещения рычага 108 для обнуления
селектора до того, как учетный лист будет возвращен в исходное состояние, предусмотрены средства для
блокировки рычага обнуления 108, чтобы предотвратить некорректное его использование. С этой целью
используется кулачок 124 на валу 24, который приводит в действие очистную планку 115 через коромысло
122; на коромысле 122 установлен L-образный рычаг 134, который распределяет его движение и через
рычажную систему фиксирует блокировку обнуления 144, благодаря чему селектор блокируется в заданном
положении.
На фиг. 14 показано соединение между рычагом 134 и замком 144, состоящее из звена 138, коромысла 139,
шарнирно закрепленного в точке 140, длинного шатуна 141 и второго коромысла 142, шарнирно
закрепленного в точке 143, свободный конец которого упирается в запорный рычаг 144, имеющий выступ 145
для зацепления с штифтом 146, расположенным на рычаге 108.
Благодаря такой конструкции движение коромысла 122 под весом стержня 120 вызывает осевое смещение
штока 141 и приводит к тому, что коромысло 142 прижимается к стопорному рычагу 144 до тех пор, пока
выступ 145 не окажется под штифтом 146 или рычагом обнуления 108. После этого невозможно опустить
рычаг обнуления 108. Это положение сохраняется до тех пор, пока вал 24 не совершит один оборот, т.е. пока
кулачок 124 не сработает, и транзакция и/или первоначальный счет не будут возвращены в выбранный
расчетный лист. После полного оборота вала 24 коромысло 142 под действием кулачка 124 отходит от
стопорного рычага 144, который затем возвращается в нерабочее положение под действием пружины 147.
Теперь уместно обратиться к конструкции штангенциркулей, с помощью которых производится отбор из
бухгалтерских отчетов (см. рис. 8, 12; 14 и 14а).
Штанга 80 имеет прорези, соответствующие высоте, занимаемой десятью элементами удержания, то есть,
если предположить, что толщина элемента удержания составляет 1,5 мм, то расстояние между прорезями на
штанге 80 составляет 15 мм и эквивалентно десяти прорезям 70 на гребенчатой штанге 79. Штанга 81 имеет
прорези, соответствующие высоте девяти элементов удержания, то есть, если предположить, что толщина
элемента удержания составляет 1,5 мм, то расстояние 75 между прорезями на штанге 81 составляет 1,35 мм.
Для целей селекторного механизма пазы на штангенциркулях 80, 81 могли бы быть непрерывными по всей
длине штангенциркулей 80, но тогда неизбежно некоторые из пазов оставались бы свободными, поскольку
напротив них не было бы бухгалтерских листов.
По этой причине пазы на 85 блоках 81 сгруппированы в соответствии с гнездами бухгалтерских листов, и в
местах соприкосновения гнезд между группами существует зазор, то есть расстояние между пазами,
соответствующими 90 бухгалтерскому листу 99, отстоит от паза, соответствующего бухгалтерскому листу 100,
на расстояние, превышающее толщину десяти элементов хранения на толщину прилегающих корпусов,
содержащих гнезда 95 бухгалтерских листов. Этот зазор возникает в каждом месте соприкосновения гнезд, и
там, где гнезда расположены таким образом, чтобы обеспечить передачу от счетных колес к длинной
шестерне 7 (см. рис. 5), размер зазора равен размеру других зазоров плюс расстояние между гнездами.
Как показано на рис. 18, зазоры также возникают через соответствующие интервалы между группами пазов на
верньерной планке 81, причем расстояние между ними составляет 105, так что первый паз каждой группы
совпадает с первым пазом группы пазов на стержне 80.
Счетчик сотен 82 снабжен 110 пазами, расположенными с интервалом в девять единиц в группах, аналогично
счетчику десятков 81, с той разницей, что зазор между первой и второй группами меньше, чем зазор между
соответствующими группами на счетчике десятков 81, на ширину одного паза.
Следовательно, эта разница в расположении групп пазов на рейке 82 для сотен и рейке 81 для десятков
увеличивается с равными приращениями в одну ширину паза 120 по мере увеличения масштаба до 900,
когда, поскольку интервал между пазами на рейках 81, 82 составляет девять ширин пазов, в рейках 80, 81, 82
создается выравнивание; Выравнивание достигается с помощью первого слота 125 в девятой группе слотов
планок 80 и 81 и второго слота девятой группы слотов в планке 82. Двойной выбор в положениях 900 и 0
предотвращается использованием другой планки с слотами, обозначенной как 130 36 i,612. Следует отметить,
что шестьдесят первый слот планок единиц и десятков расположен напротив слота счета 600, а шестьдесят
первый слот планки сотен находится на шесть ширины счета впереди него. Также следует отметить, что
шестьдесят шестой слот планки 81 находится на пять ширины слота впереди слота счета 650.
Рычаг 91 перемещается, заставляя селекторное колесо 88 поворачиваться на шесть зубьев 75, так что цифра
шесть появляется в окошке над соответствующим считывающим колесом 88a. Одновременно собачка 91a
входит в зацепление с соответствующим храповым диском 102, соответственно поворачивая его и шестерню
80 93, которая закреплена на диске, тем самым перемещая зубчатое колесо 98, которое поднимает рейку 85
и, следовательно, прикрепленную к ней сотню 82, перемещая шестьдесят первый паз напротив 85, паз счета
600, и шестьдесят шестой паз на пять ширин паза перед пазом счета 650.
Это положение А шкалы 81, обозначенное пунктирными и штриховыми линиями на рис. 9020, и следует
отметить, что оно приводит пазы на шкале 82 в поперечное выравнивание с пазами на шкале 81. Затем рычаг
шкалы 90 приводится в действие, перемещая его селекторное колесо 87, в результате чего на
соответствующих колесах 87a появляется показание 95 с цифрой 5. Одновременно храповой механизм 90a
перемещает храповой диск 101 на расстояние пяти зубьев, заставляя соответствующую шестерню 94
приводить в движение зубчатое колесо 100 97, тем самым поднимая рейку 85 и, следовательно, шкалу 81,
располагая ее шестьдесят шестой паз напротив паза счета 650. Это положение B, обозначенное на рис. 20
для этой шкалы 105. Одновременно с тем, как храповой диск 101 перемещает собачку 107, это пятизубное
движение диска 101 накладывается на предыдущее перемещение диска храпового механизма 102, в
результате чего шестьдесят шестой паз 110 сотенной планки 82 оказывается напротив расчетного паза 650.
Это положение B, указанное на фиг. 20 для планок 81 и 82. Затем рычаг 89 приводится в действие до тех пор,
пока цифра 2 не появится на соответствующем считывающем колесе 86a через указанное выше окно, в то
время как собачка 89a аналогичным образом перемещает соответствующий храповой механизм 100, который,
благодаря шестерне 93, зубчатому колесу 96 и зубчатой рейке 83, поднимает 120 планку 79, выравнивая паз
66 планки с расчетным пазом 652. Это движение храпового механизма 100, осуществляемое с помощью
собачки 101a, накладывается на 125 храповой механизм 101, поскольку эта храповая механизм 101,
посредством собачки 102a, прикреплена к храповому механизму. 102. Аналогичное угловое смещение
производится таким образом, что шестьдесят шестой паз на стержне 81 перемещается напротив точки 130
относительно опорной точки 900, далее именуемой стержнем 900.
Рассматривая рис. 18, цифры, нанесенные на гребенчатую планку 79, указывают номера учетных листов,
расположенных напротив пазов на гребенчатой планке. Первый паз, как указано, соответствует учетному
листу номер 0, и очень важно отметить, что в нормальном положении нониусных планок первый паз в каждой
из планок совпадает с номером учетного листа 0.
Таким образом, становится очевидным, что даже без задействования селекторного механизма, то есть с
считывающими колесиками 86a, 87a и 88a, показывающими цифры 0 O 0, при работе машины фактически
выбирается бухгалтерский лист, поскольку защелка бухгалтерского листа 0 может попасть в совпадающие
первые пазы верньерных планок.
При такой схеме невозможно управлять автоматом и оформлять бронирование «в воздухе». Сам факт работы
автомата приводит к обнулению счета, и все транзакции переносятся на этот счет.
Что касается 80-й ячейки, то её первый слот расположен напротив слота счета 0 на гребенчатой рейке,
десятый слот — напротив слота счета 90, а одиннадцатый слот 80-й ячейки — напротив слота счета 100.
Первый, одиннадцатый, двадцать первый и т. д. слоты расположены соответственно напротив слотов счетов
0, 100, 200 и т. д. Аналогично, рассматривая 81-ю ячейку десятков, можно увидеть, что первый, одиннадцатый,
двадцать первый и т. д. слоты расположены соответственно напротив слотов счетов 0, 120 и т. д., а десятый,
двадцатый, тридцатый и т. д. слоты 81-й ячейки расположены напротив слотов счетов 81, 181, 281 и т. д.
Также следует отметить, что 81-я ячейка единиц и десятков образует комбинацию из gToups слотов,
абсолютно одинаковых для каждого набора счетов.
На рис. 18 сравнение счетов 0-99 и 100-199 легко можно провести по первой и второй группам
соответственно, как ясно показано нумерацией на гребенчатой планке 79. На планке сотен 82 первый слот
расположен напротив счета 0, а одиннадцатый слот находится на одну ширину слота перед слотом счета 100,
слот 21 расположен на две ширины слота перед счетом 200, а слот 31 расположен на три ширины слота
перед счетом 300, пока, как объяснялось ранее, из-за увеличения смещения групп на этой планке девяносто
второй слот не окажется напротив счета 900.
Рассмотрим теперь выбор числа 652, в частности, рис. 20. Положение полос в области счета 600 до выбора
показано на рис. 20, начиная с ячейки счета 652 (3641,612). Это позиция C для этой полосы, показанной на
рис. 20, и, соответственно, шестьдесят шестая ячейка o.
Полоска 82 перемещается напротив бухгалтерской таблицы 652, занимая таким образом положение C,
показанное на рис. 20 для полосок 81 и 82.
В позиции C напротив ячейки 652 находится ячейка в каждой из ячеек 80, 81 и 82. Следовательно, защелка
соответствующего листа учета может опуститься в ячейку, и элементы листа учета могут быть приведены в
взаимодействие с длинными шестернями 7, как описано ранее. Из вышеизложенного станет ясно, что за счет
относительного перемещения реек достигается выравнивание ячеек только в одном месте между счетами
0-899.
Рассматривая теперь использование 900-битовой планки, чтобы предотвратить двойной выбор из
бухгалтерских листов 0-99 и 900, 900-битовая планка предусмотрена на каждом конце, который находится в
пределах бухгалтерской зоны 0-99 и бухгалтерской зоны 900, с прорезями, расположенными аналогично
прорезям в десятках 81, расположенными с интервалом в девять ширин бухгалтерского листа.
Таким образом, на нулевом конце верньерных планок пазы на планке 900 в нормальном положении
совпадают с пазами первой группы планок 81, 82. На конце, со стороны счета 900, пазы на планке 900
расположены таким образом, что они смещены на одну ширину счета относительно выровненных пазов
планок 81, 82. При таком расположении выбор возможен только в области счета 0-99 на планке счета 900.
Если же планка 900 перемещена всего на одну ширину счета, выбор в области счетов 0-99 становится
невозможным. Это перемещение планки 900 удобно осуществлять путем обеспечения штифтового и пазового
соединения между ней и десятичной планкой 81, например, с помощью штифтов 900a на десятичной планке и
пазов 900b на планке 900, а также путем обеспечения на планке 900 -стержень 900e, который перекрывает
конец -сотового стержня 82 на расстоянии, эквивалентном ширине девяти бухгалтерских листов.
Таким образом, становится очевидно, что движение десятой планки, которое, как указывалось ранее,
вызывает движение сотенной планки 82, также перемещает планку 900, так что исходное соотношение 900-й
планки относительно планок 81, 82 сохраняется.
Однако, когда шкала сотен перемещается на девятый шаг, конец шкалы переходит на штифт 900 c,
расположенный на шкале 900, на один шаг, тем самым предотвращая выбор между бухгалтерскими листами
0-99 и позволяя выбор из бухгалтерских листов 900.
Как показано на рис. 18 S, пазы в верхней части смещены на ширину одного бухгалтерского листа 1
относительно пазов на планке Эфверньера 82, так что защелка на бухгалтерском листе теперь может
располагаться в любом зарегистрированном пазу в планках 80–82 между 70 и 1 бухгалтерскими листами
900–1000, в то время как осуществляется выбор путем регистрации пазов в планках 80–82 бухгалтерского
листа между 0 и 100.
Положение отметки 900 (как показано на рис. 18, рис. 75) сохраняется до тех пор, пока не будет выбрано
значение 900 или выше.
Такой выбор вызывает движение в десятичной шкале, которое за счет зацепления штифта и паза,
обозначенных на отметках 900a и 900b, поднимает шкалу 80t900, перемещая пазы в ней относительно пазов
на верньерной шкале сотен 82, тем самым предотвращая выбор в области, соответствующей бухгалтерским
отчетам от O до e 99, в то время как выбор может быть сделан в области 85, соответствующей бухгалтерским
отчетам от 900 до 1000.
1
Теперь перемещение стеллажей можно объяснить, описав выбор числа 652. Рычаг 91 сдвигается вверх на 90,
перемещая его селекторное колесо 88 на шесть зубьев, а соответствующее считывающее колесо 88a
перемещается до тех пор, пока в окне над ним не появится цифра 6.
Штифт 104 (рис. 35), установленный на селекторном колесе 95 88 и взаимодействующий с храповым
механизмом 102, соответственно перемещает храповой механизм, и поскольку этот храповой механизм
закреплен на шестерне 95, движение передается на зубчатое колесо 98 к соответствующей зубчатой рейке 85
(см. рис. 14, рис. 100). При перемещении штифта 85 соответственно перемещается шкала с шагом 82.
Уже упоминалось, что изменение записи 105, содержащейся в бухгалтерском отчете, осуществляется путем
перемещения суммирующих колес 18 к соответствующим колесам учета 58.
-Транзакция осуществляется путем считывания данных с регистрационных колес и последующего возврата
110 регистрационных колес в исходное или нулевое положение.
Эта операция обнуления колес бронирования осуществляется с помощью вала 148.
Каждое колесо учета 58 снабжено рычагом 149 (см. рис. 25), который, если его переместить вверх,
подготавливает кредит, то есть счет будет зачислен, когда рычаг вернется в нулевое положение, а
перемещение рычага вниз подготовит дебет на счете. Каждый из рычагов 149 перемещается по клавиатуре
150 (рис. 51), так что движение может быть точным, и когда все рычаги 149, необходимые для проведения
транзакции, были задействованы, счетные колеса 18 поворачиваются 125 к колесам учета 58, а затем кулачок
151 (см. рис. 21) на валу 148 качает рычаг f 52, шарнирно закрепленный на 153, толкает рычаги 151, 154a,
которые, в свою очередь, соединены с противоположно расположенными рычагами 155 и 155a
соответственно. 130 364,612 204, рычаги, несущие затвор 204b, приводятся в действие от кулачковых
направляющих 161a кулачковых дисков 162a (см. рис. 8), благодаря чему затвор 204b поворачивается вместе
с двойным входным колесом наивысшего номинала (см. рис. 53, см. рис. 70) одновременно с
дополнительными колесами 18 и их затвором 50a.
Как ясно показано на рис.
29, Пути перемещения кулачков 161 на дисках 162 сформированы таким образом, что счетные колеса 18
перемещаются к счетному колесу последовательно или ступенчато. Для обеспечения стабильной опоры для
счетных колес, за исключением колеса наивысшего номинала, относительно короткий рычаг 158a закреплен
на осевом элементе 159 и соединен в верхней части с осевым элементом 18a счетного колеса 18 (см. рис.).
8) Следует отметить, что рычаги 168 85 выступают над соответствующими счетными колесами и несут ось
вращения для соответствующего считывающего колеса 49. На рис. 8 рычаги 158, 158a и 158b отламываются и
снова выступают над мостом 33 для большей наглядности. Временная зависимость затвора от счетного и
двойного считывающего колес четко показана на рис. 23 и 25.
Управление валами 24 и 148 95 осуществляется соответственно рычагами 163 и 164 (см. рис. 27 и 28). Рычаг
163 можно условно назвать балансировочным рычагом, а рычаг 164 — балансировочным рычагом 100.
Балансировочный и балансировочный валы снабжены шестернями 24a и 148a соответственно, которые
свободно вращаются на валах, каждый из которых несет одну из составляющих частей 163a и 164a (см. рис.
8) соответственно муфты 105a, а другая составляющая 163b и 164b соответственно скользит по валам 24 и
148 соответственно под управлением рычагов 163 и 164 соответственно, упомянутых ранее в рис. 110.
Шестерни 24a и 148a, как показано на рис. 8 и 30, имеют одинаковый размер и вращаются вместе, при этом
шестерня 148a приводится в движение от зубчатого колеса. Колесо 165 закреплено на коротком валу 165a,
который свободно установлен 115 в раме машины и, в свою очередь, приводится в движение от редуктора,
включающего два колеса 166 и 166a, причем колесо 166 может вращаться путем вращения рукоятки 167,
соединенной с ведущей шестерней 120 168.
Соответственно, при повороте рукоятки 167 вращаются шестерни 24a и 148a, но движение на
соответствующие валы 24 и 148 не передается, если не привести в действие балансировочный рычаг 163 или
рычаг управления 164 соответственно.
Предположим, что рычаг 163 был задействован, рукоятка 167 вращается, и выбор был сделан на рычагах 130,
которые шарнирно закреплены на валу 156, несущем все колеса для бронирования. Эти рычаги 155 и 155a
показаны на фиг. 21 снаружи колеса для бронирования самого высокого номинала, и точно такие же пары
рычагов также расположены снаружи колеса для бронирования самого низкого номинала.
Подобные пары соединены направляющими, пара рычагов рядом с колесом бронирования номиналом 100%
снабжена рычагами, точно такими же, как рычаги 154, 154a, упомянутые выше, причем эти рычаги 154, 154a
шарнирно соединены с звеном 152a (см. рис. 22), шарнирно соединенным с звеном 153.
Таким образом, при срабатывании вала 148 кулачок 151 приводит в движение направляющие 157, 157a,
которые сближаются друг с другом, достигая положения точки и точки, показанных на рис. 21.
В ходе этого движения они вернут приводной рычаг 149 в исходное, то есть нулевое, положение, показанное
на рис.
21.
* Для того чтобы вращать счетные колеса 18 таким образом, чтобы их можно было подвести к
регистрационным колесам 58 для их привода в действие при обнулении рычагов 149, счетные колеса, за
исключением колеса наивысшего номинала, каждое поворачивается на отдельном осевом элементе 18a на
отдельном рычаге 158 (рис. 8, 10, 24, 25), закрепленном на втором осевом элементе 159, расположенном
поперечно относительно машины и установленном в соответствующих подшипниках на частях рамы машины,
расположенных между кулачковыми дисками 25. На осевом элементе 159 закреплен ряд рычагов 158a, а на
нижнем конце каждого рычага 158a расположен ролик 160, каждый из которых лежит на кулачковом пути 161,
образованном на соответствующем кулачковом диске 162. Расположение этих кулачковых дисков наиболее
наглядно показано на рис.
29 При вращении вала 148 вращаются кулачковые диски 162, и счетные колеса 18 качаются на опорных
колесах.
Колесо с наивысшим номиналом удерживается двумя рычагами 158, 158b (см. рис. 8), внешний из которых
заканчивается угловой частью 158c, предназначенной для поддержки затвора 50a, включающего окна 50,
закрывающие каждое из соответствующих колес с цифрами 49. Другой конец затвораa поддерживается
рычагом 158d, установленным на осевом элементе 159 снаружи колеса с наименьшим номиналом (рис. 8).
Нижняя часть несет ролик 160, движущийся по кулачковому механизму 161a кулачкового диска 162a,
идентичного кулачковому диску 162, включающему кулачковый механизм 161, который вращает счетное
колесо с наивысшим номиналом.
При таком расположении затвор 50а поворачивается вбок над счетными колесами, причем колесо имеет
наибольший номинал.
Аналогичным образом устанавливается и затвор.
тер 204 b для колес с двойным вводом (см. рис. 23 и 53), включающих окна 204 e для соответствующих колес
с цифрами 364,612 селектора счетов, сначала отводится очищающая планка 115, а затем поднимается
ползунок 129, в результате чего ребро 116 перемещает выбранную защелку и приводит выбранные элементы
счета в зацепление с длинной шестерней 7 (см. рис. 15). В это время, как описано ранее, квадрант 30 (см. рис.
5) остается неподвижным, поскольку рычаг 28 еще не перемещен кулачковым механизмом 26 на кулачковом
диске 25. Сразу после этого кулачок 76 перемещает коромысло 74, позволяя управляющим планкам 44
перемещаться к зубчатым рейкам. Затем кулачковый механизм 25 воздействует на рычаг 28, перемещая мост
33, как уже объяснялось, вращая каждое счетное колесо 18 и, таким образом, вращая соответствующие
длинные шестерни 7 до тех пор, пока каждый соответствующий элемент зубчатой рейки выбранного листа
счета не будет обнулен. В этот момент передающее колесо 17 каждого номинала блокируется зубцом 41 —
как уже объяснялось. Таким образом, суммы на соответствующих элементах зубчатой рейки передаются на
счетные колеса 18 и отображаются на считывающих колесах 49 через окно (см. рис. 5). При этом передача
блокируется пружинным механизмом 20, а счетные колеса 18 отводятся от системы передачи. В этот момент
вал 24 поворачивается на 1650 градусов, и благодаря конструкции сцепления (далее упоминаемой) под
управлением рычага 163 вал 29 перестает вращаться, а составные части 163a и 163b разделяются (рис. 8-15).
Затем осуществляется операция на балансировочных колесах 58 путем приведения в действие рычагов 149,
после чего балансировочный рычаг 164 перемещается, чтобы свести вместе компоненты сцепления 164a и
164b, вызывая вращение вала 148. Следует отметить, что этот вал 148 вращается против часовой стрелки и,
благодаря форме траектории кулачка, заставляет рычаг 158 поворачиваться вокруг своей оси, приводя
балансировочные колеса 18 в зацепление с балансировочными колесами 58.
В описанной конструкции после того, как десять счетных колес, благодаря траекториям движения десяти
кулачковых дисков (см. рис. 26), поворачиваются на счетные колеса, кулачок 151 на валу 148 приводится в
действие, вызывая ножничное движение коромысел 155 и 155a, соосно с счетными колесами, в результате
чего направляющие 157 и 157a сближаются, возвращая рычаги 149 в исходное положение, то есть обнуляя
счетные колеса, и это реверсивное вращательное движение передается на связанные с ними счетные колеса
18.
В ходе этого процесса обнуления валик 160 каждого рычага 158 располагается в радиусной части
соответствующих кулачковых крышек на соответствующих кулачковых дисках 162, и дальнейшее движение
нескольких кулачковых дисков вызывает после обнуления опорных колес возврат опорных колес обратно к
соответствующим шестерням передачи 17.
Конструкция сцепления, включающая в себя 70 составные части 164a и 164bi, такова, что в этот момент части
сцепления разъединены, и вал 148 становится неподвижным. Затем приводится в действие балансировочный
рычаг 163, вызывающий вращение вала 24 на оставшуюся часть одного оборота, в течение которого
операция, совершенная на счетных колесах 58 и переданная на счетные колеса 18, возвращается в учетную
ведомость 80, как уже объяснялось со ссылкой на рис. 5, после чего машина находится в состоянии покоя и
готова к следующему выбору счета и соответствующей операции учета.
Для механического осуществления двойной записи транзакции 85 на другой стороне регистрационных колес
58 от суммирующего колеса 18 предусмотрен набор двойных регистрационных колес 169, которые, как ясно
показано на рис. 23, установлены таким образом, чтобы их можно было поворачивать к регистрационному
колесу 58 точно так же, как к нему поворачиваются суммирующие колеса.
Каждое колесо с двойной записью 169 установлено на шарнире 170, закрепленном на рычаге 171, шарнирно
соединенном в точке 95 в точке 172 и соединенном в точке 173 шарнирным соединением с рычагом 158a
соответствующего суммирующего колеса, благодаря чему каждый кулачковый диск 162 вызывает
одновременное перемещение соответствующего суммирующего колеса и колеса с двойной записью 100 к
соответствующему колесу учета и от него, но поскольку каждое колесо с двойной записью не освобождается
от полученной транзакции после каждой операции, оно становится механизмом суммирования или
промежуточного суммирования, накапливающим транзакции, совершенные на соответствующих колесах
учета 105.
С двухсторонними колесами связаны средства для считывания накопленных на них данных. Обычно
положение каждого 110 двухстороннего колеса после каждого контакта с соответствующим колесом учета
фиксируется зубчатой направляющей 174, удерживаемой в положении между боковыми рамами машины, и на
которой двухсторонние колеса 115 останавливаются под действием соответствующих кулачковых дисков 162
при извлечении из колес учета 58.
Соответственно, рельс 174 блокирует все колеса двойного въезда в их относительном положении 120 при их
возвращении с контрольно-пропускного пункта 58.
С каждым колесом двойного ввода 169 связана направляющая пластина 175 с прорезью 176 для
направляющих штифтов 177 ползунка 178 125 (см. рис. 24), перемещаемого одним рычагом 179 коромысла,
шарнирно закрепленного в точке 180. Этот рычаг соединен штифтом 181, перемещающимся в пазу 182 на его
рычаге. При качании рычага 179 ползунок 178 перемещается, и его 130 364,612 перемещается за счет
передачи величин с колес двойного ввода на колеса бронирования. Именно в этот момент кулачок 102,
который был приведен в правильное относительное положение относительно рычага обнуления колес
бронирования 70 152 (путем нажатия рычага обнуления двойного ввода 187, как описано ранее), обнуляет
колеса бронирования до того, как вал 148 станет неподвижным.
После того как вал 148 остановился, вал 24 перемещается еще на один оборот, завершая таким образом один
оборот и передавая значения, удерживаемые счетными колесами, на элементы зубчатой рейки выбранного
листа для хранения 80. Из приведенного выше описания видно, что кулачки 151 и 192 синхронизированы
таким образом, чтобы обнуление счетных колес и колес двойного ввода не происходило одновременно, что
позволяет избежать повреждения машины.
Обращаясь к рис. 22, видно, что предусмотрены средства для обнуления колес бронирования с помощью
ручного рычага 193 в случае неправильного ввода 90. Рычаг 193 шарнирно закреплен на осевом элементе 153
и снабжен штифтом 194, который расположен над звеном 152. Рычаг 193 находится под действием пружины,
которая стремится поднять штифт со звена 95. При нажатии на рычаг 193 штифт 194 входит в зацепление со
звеном 152, и направляющие 157 и 157a сближаются, чтобы обнулить колеса бронирования и установить их в
исходное положение для новой операции настройки 100. Следует отметить, что рычаг двойного ввода 187
находится под действием пружины 187a, которая стремится удерживать его в верхнем положении.
Для того чтобы рычаг 187 не нужно было удерживать в нажатом положении во время работы машины,
используется фиксатор 196, работающий под действием пружины 197, который зацепляется за рычаг 188 при
его нажатии и удерживает его в нажатом положении. Этот фиксатор автоматически освобождается
кулачковым диском 162, расположенным напротив него, на котором находится штифт 198, предназначенный
для удара по одному из плеч вилки 199, шарнирно закрепленной в точке 200 на раме машины, другое плечо
которой 115 соединено звеном 201 с головкой фиксатора, так что когда штифт 198 ударяет по вилке, фиксатор
отводится.
Соединительный элемент 201 также снабжен стержнем 202 с головкой 203, которую можно 120 вручную
вдавить, чтобы при необходимости освободить рычаг 187. Колеса с двойным входом снабжены цифровыми
колесами 204 аналогично тому, как счетные колеса 18 снабжены цифровыми колесами 49, чтобы можно было
считывать 125 значения, записанные на колесах; каждое цифровое колесо 204 связано с шестерней 204a (см.
рис. 24), которая входит в зацепление с колесом с двойным входом 169 для приведения в действие
цифрового колеса; конец 130 входит в зацепление с одним из штифтов 169a, выступающих из колеса с
двойным входом 169, перемещая колесо в нулевое положение.
Другая часть этого рычага шарнирно соединена в точке 183 с рычагом 184, который, в свою очередь,
шарнирно соединен и несет на свободном конце ролик 186, приводимый в действие кулачком 151 при его
перемещении относительно него путем приведения в действие рычага 187 (см. рис. 23 и 26). Этот рычаг
можно условно назвать рычагом с двойным входом.
Двойной рычаг обнуления 187 шарнирно соединен с рычагом 188, закрепленным на стержне 189, на котором
закреплена скоба 190, и шарнирно соединен с втулкой 191, на которой расположен кулачок 151 (рис. 26).
Благодаря такой конструкции, при нажатии рычага 187, рычаг 188 качается, в результате чего шток 189
поворачивается, а скоба 190 наклоняется таким образом, чтобы переместить втулку 191 вправо вдоль вала
148 (если смотреть на машину спереди) достаточно, чтобы переместить кулачок 151 из-под рычага 152 и
установить кулачок 192 в положение с рычагом 152 (см. рис. 26), так что при вращении вала 158 кулачок 151
вместо обнуления колес 152 приводит в действие ползунок 178, тем самым обнуляя колеса 169 с двойным
приводом, в то время как кулачок 192 обнуляет колеса 151 в правильный момент времени относительно
обнуления колес с двойным приводом.
Затем необходимо обнулить двойные счетные колеса. Это можно сделать только предварительно, выбрав
нужный счет, обычно это внутренний счет, чтобы сохранить сумму, накопленную на двойных счетных колесах.
Выбранный счет обнуляется путем поворота вала 24 на угол 165°, как было объяснено ранее.
Вместо того чтобы приводить в действие регистрационные колеса путем ввода на них транзакции, теперь
нажимается рычаг обнуления двойного ввода 187, и, как только что объяснено, перемещается кулачок 151.
Теперь приводится в действие вал 148, который сначала приводит в рабочее взаимодействие складывающее
и двойное регистрирующее колеса с соответствующими расположенными между ними регистрационными
колесами. Затем двойные регистрирующие колеса обнуляются действием кулачка 151, приводящего в
действие направляющие пластины 175, как было объяснено выше, вызывая относительное вращение между
двойными регистрирующими колесами -55 в соответствии с величинами, которые передаются через
регистрирующие колеса на соответствующие складывающие колеса.
Колеса двойного въезда и колеса бронирования раздвигаются, и теперь обнуленные колеса двойного въезда
возвращаются на зубчатую направляющую 174, которая их блокирует, в то время как колеса добавления
возвращаются на соответствующие шестерни трансмиссии 17.
В результате этой операции колесики бронирования остались в своих относительных положениях, так что
числовые колесики 204 (364,61) закрыты заслонкой 204'b, включающей окна 204e, через которые можно
Соседние файлы в папке патенты