Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13868
.pdf
Благодаря моему изобретению значительно увеличивается срок службы лопаты, вил или подобных
инструментов, используемых в условиях, когда они могут попасть в огонь, а также становится возможным
использование деревянных рукоятей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365907.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365907&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365907A
[]
ПАТЕНТ SPE:,i -0
Дата принятия Конвенции (Швеция): 29 апреля 1930 г. 5907 Дата применения (в Соединенном Королевстве):
27 апреля 1931 г.
Завершено: 28 января 1932 г.
№ 12407/31.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования приемных систем для телеграфии переменного тока.
Мы, компания TELEFON-AI KTIEBOLAGET L M i En Icssox, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швеции по адресу: Кунгсгатан, 33, Стокгольм, Швеция, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является устройство для приема сигналов переменного тока. В частности,
изобретение относится к таким устройствам, в которых приемное реле включено в анодную цепь электронного
выпрямителя. Его целью является устранение неудобства, возникающего в таких приемниках,
заключающегося в том, что время, необходимое для срабатывания якоря приемного реле, значительно
колеблется в зависимости от интенсивности входящих сигналов. В известных до настоящего времени
приемных устройствах такого типа электронный выпрямитель обычно адаптирован для работы с анодным
выпрямлением. Затем на сетку подается отрицательное напряжение смещения сетки такого значения, что
выпрямитель работает на нижнем изгибе характеристики. Анодный ток будет равен нулю или близок к нулю,
пока не поступают сигналы, и принимает положительное значение при приеме сигнала, которое тем выше,
чем выше амплитуда входящих колебаний. Ток питания приемного реле будет увеличиваться быстрее по
мере увеличения амплитуды колебаний. По этой причине приемное реле срабатывает значительно раньше
при сильном сигнале, чем при слабом сигнале. После прекращения входящего сигнала анод В случае слабого
сигнала ток уменьшается быстрее, чем в случае сильного сигнала, до значения, при котором реле сбрасывает
напряжение на якоре. Таким образом, длительность сигнала или телеграфного импульса сокращается по
мере уменьшения интенсивности сигнала.
Интенсивность сигнала, в свою очередь, зависит от сопротивления и утечки линии, свойства которой, как
известно, могут подвергаться значительным изменениям в течение 24 часов из-за изменений погоды или
температуры. По этой причине длительность телеграфных импульсов может значительно колебаться, что
может привести к ошибкам в телеграфном сообщении.
Согласно настоящему изобретению, длительность импульсов может быть независимой от интенсивности
сигнала, поскольку электронный выпрямитель на электронных лампах 60 приспособлен для работы с двумя
противоположными выпрямляющими действиями, т.е. с анодным выпрямлением, изменяющим анодный ток в
положительном направлении, и сеточным выпрямлением, стремящимся изменить анодный ток в
противоположном направлении. При приеме сравнительно слабых сигналов лампа в основном работает
только с анодным выпрямлением, тогда как указанная лампа, при интенсивности сигнала, превышающей
определенный 70 предел, начинает работать с сеточным выпрямлением и компенсирует увеличение анодного
тока, соответствующее увеличению интенсивности сигнала. Благодаря такому расположению можно
гарантировать, что 79 анодный ток всегда принимает одно и то же значение для входящего сигнала
независимо от его интенсивности, при условии, однако, что сигнал имеет достаточную интенсивность, чтобы
вызвать сеточные токи 80. Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рисунок 1 представляет собой схему тока, иллюстрирующую увеличение анодного тока при входящих
сигналах, имеющих 85 различную интенсивность в обычном приемнике рассматриваемого типа. На рисунке 2
представлена принципиальная схема одного из вариантов исполнения приемника согласно настоящему
изобретению. На рисунке 3 показана зависимость -go между анодным током и амплитудой подаваемого
переменного тока в соединении согласно рисунку 2. На рисунке 4 представлена схема токов,
соответствующая схемам на рисунках 1 и 5, относящаяся к приемнику согласно изобретению.
На рисунке 1 показано воздействие двух сигналов A и B, поступающих в обычное приемное устройство
данного типа, причем сигналы имеют одинаковую длительность S, но разную интенсивность. В каждом случае
предполагается, что сигнал поступает в устройство в момент времени t и прекращается в момент времени t.
Из-за самоиндукции в приемном реле анодный ток не достигает сразу своего полного значения и не
уменьшается сразу до нуля после прекращения сигнала. В случае более сильного сигнала A анодный ток i
сравнительно быстро возрастает и достигает в момент времени t значения u, при котором приемное реле
притягивает свой якорь. После этого анодный ток значительно возрастает сверх этого значения. После
прекращения входящего сигнала в момент времени t анодный ток уменьшается и сначала достигает в момент
времени t значения i, при котором реле срабатывает. Следовательно, коэффициент усиления принимаемого
сигнала будет SA = ta, oL. При приеме более слабого сигнала B анодный ток возрастает значительно
медленнее и сначала достигает значения -i, необходимого для срабатывания реле в момент времени tno.
После прекращения входящего сигнала в момент времени t анодный ток уменьшается, из-за своей
значительно меньшей интенсивности, за гораздо более короткое время, чем в предыдущем случае; до
значения i, которое достигается в момент времени t EB. Результирующая длительность сигнала в этом случае
будет SB = tn 3-t Bo.
Эта продолжительность значительно короче, чем у более сильного сигнала, поскольку более слабый сигнал
начинается позже и заканчивается раньше.
В схеме, показанной на рисунке 2, цепь сетки электронного лампового выпрямителя, согласно изобретению,
подключена к входящей линии через входной трансформатор, включающий между вторичной обмоткой
входного трансформатора и сеткой резистор утечки R и конденсатор C, подключенный к нему.
Схема сети включает в себя, кроме того, батарею постоянного тока G, создающую на ней отрицательное
напряжение смещения сети такого значения, что анодный ток обычно равен нулю или имеет незначительное
значение. Анодная цепь включает в себя реле постоянного тока R, последовательно соединенное с батареей
анода H. Если входящие колебания имеют настолько малую амплитуду, что ток сети не протекает, лампа W
работает как обычный анодный выпрямитель на нижнем изгибе характеристики. Если входящие сигналы
имеют такую интенсивность, что начинает протекать ток сети, анодное выпрямление замыкается на
выпрямление сети, работающее в противоположном направлении, поскольку напряжение смещения сети
дополнительно уменьшается за счет падения напряжения, вызванного током сети в резисторе утечки R. Это
смещение напряжения смещения сети в отрицательном направлении увеличивается в соответствии с
изменением амплитуд колебаний.
В результате амплитуды импульсов выпрямленного тока в анодной цепи не смогут в значительной степени
превысить значение, соответствующее той амплитуде колебаний, при которой начинает течь ток в сети. Сила
тока выпрямленного тока будет практически независима от интенсивности сигнала 70 при условии, что
указанная интенсивность превышает вышеупомянутое минимальное значение, при котором начинает течь ток
в сети. Это условие проиллюстрировано на рисунке 3, показывающем соотношение между анодным током i и
напряжением переменного тока V между вторичными трансформаторами входного трансформатора T.
Поскольку i: 'cm tn e i'1 re, интенсивность выпрямленного тока в начале быстро увеличивается с амплитудой
переменного тока, пока последний не достигнет значения V1, близкого к абсолютному значению
отрицательного напряжения сети или несколько превышающего его. Напряжение смещения vw-lereuplion
anc-de 85 ток, при дальнейшем увеличении амплитуды переменного тока возрастает лишь очень медленно Jy
Характерный ход кривой на рисунке 3 зависит от вышеупомянутого условия, что g:id 90 ток Legins начинает
течь, когда амплитуда переменного тока достигает или превышает значение 'V.
На рисунке 4 представлена схема тока, соответствующая схемам на рисунках 1 и 95, относящаяся к
устройству согласно рисунку 2, и показан ход тока в анодной цепи для двух входящих сигналов одинаковой
длительности S, но со значительно различающейся интенсивностью. Предполагается, как и прежде, что
сигнал 100 длительностью S поступает в цепь сети в момент времени t и прекращается в момент времени t.
Время ΔAo, в которое анодный ток для более сильного сигнала A' возрастает до значения i105, необходимого
для срабатывания приемного реле, лишь немного раньше времени t00, когда анодный ток за счет более
слабого сигнала B' достигает того же значения. Принимаемый сигнал начинается в i10, следовательно, почти
одновременно в обоих случаях. Время прекращения приема сигналов еще более точно совпадает для обоих
сигналов Al и Bl, и длительность принимаемого сигнала будет практически постоянной и независимой от
интенсивности входящего сигнала, при условии, однако, что амплитуда самого слабого сигнала Амплитуда
входящих сигналов, по меньшей мере, равна VL. Амплитуда входящих сигналов может регулироваться с
помощью потенциометра таким образом, чтобы это условие выполнялось.
Конденсатор C, основная функция которого заключается в создании пути для колебаний 125 линий за сеткой
утечки R, в некоторых случаях может быть опущен. Сопротивление It должно быть высоким, а емкость
конденсатора O — небольшой, хотя и значительно большей, чем «емкость» между 130 365,907 3 и катодом.
Чтобы обеспечить достаточное время для разряда конденсатора C между последовательными телеграфными
импульсами, соотношение между IR и C должно быть выбрано таким образом, чтобы Rt C было меньше 1, где
wt — частота точек, т.е. количество точек в секунду в последовательности точек, передаваемых с заданной
скоростью сигнализации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365908.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365908&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365908A
[]
L iiK' a X' _
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 апреля 1931 г. № 12444131.
365,908 Полный текст слева: 1 июня 1931 г., полный текст принят; 28 января 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции дверных пружин и связанные с ними аспекты.
Я, Джеймс Сидни Адамс, проживающий по адресу: Эмеральд-стрит, 3 и 5, Лондон, W C 1, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Мое настоящее
изобретение относится к дверным пружинам того типа, в которых корпус пружины размещается в полу. В этом
типе дверных пружин обычно имеется выступающий вверх шарнир, который зацепляется с дверью.
Существующим недостатком этих дверных пружин является то, что они могут стать несколько менее
эффективными из-за попадания воды внутрь корпуса, главной причиной чего является привычка уборщиков
выливать большое количество воды на полы зданий.
Целью моего настоящего изобретения является устранение этого возражения. Другой целью моего
изобретения является предоставление средств, с помощью которых существующие пружины описанного типа
могут быть защищены от этого возражения.
В общих чертах, настоящее изобретение характеризуется наличием уплотнительного устройства,
установленного вокруг указанного поворотного штифта и герметично прижатого элементом, закрепленным на
корпусе пружины.
В одном из вариантов осуществления моего изобретения указанный шарнир, в соответствии с общепринятой
практикой, имеет выступающую квадратную часть, которая входит в зацепление с дверью и является
неотъемлемой частью цилиндрической части, вращающейся в крышке в корпусе пружины.
Эта цилиндрическая часть расположена немного выше указанной крышки или дверной пластины, так что
обнажается неглубокая, по существу кольцевая поверхность. Вокруг этой выступающей части закреплена
кожаная или другая подходящая шайба, имеющая усеченную коническую форму или цилиндрическую
внутреннюю периферию и коническую внешнюю периферию. Плотно надетое на эту шайбу неглубокое
коническое уплотнительное кольцо, изготовленное из латуни или другого подходящего материала. Внешняя
коническая периферия этого кольца соединена 45 в двух или более точках с помощью устройства,
создающего давление, которое стремится сжать кожаную шайбу вокруг указанного поворотного штифта.
Подходящее устройство, создающее давление, может состоять из 50 металлической пластины, раздвоенной
или имеющей по существу U-образную форму на одном конце, свободные концы концов которой слегка
загнуты вниз, так что они входят в зацепление с диаметрально противоположными точками указанного
уплотнительного кольца 55. Средняя часть этой раздвоенной или U-образной части также предпочтительно
соединена с указанным кольцом. Один или несколько винтов пропускаются через потайное отверстие в
указанной пластине и ввинчиваются в 60 крышку корпуса пружины, на внешнем конце Эта пластина изогнута
вниз так, чтобы выступать за поперечный край обычного неглубокого выступа, который выполнен заодно с
крышкой корпуса 65 и служит опорой для указанного поворотного штифта.
Когда мое изобретение должно быть адаптировано к существующим дверным пружинам описанного типа,
кольцевое кольцо может быть припаяно или иным способом прижато к кольцевой верхней поверхности
цилиндрической части поворотного штифта, чтобы обеспечить достаточную глубину для размещения
указанной шайбы. Для герметизации оставшейся части корпуса подходящий лист материала укладывается
поверх стыков обычной потайной запорной пластины и закрепляется любым подходящим водостойким клеем.
Дата: 27 апреля 1931 года.
Hl UGHIES & YOUN Gd, 9, Warwick Court, High llolborn, London, W C 1, & 483 Ship Street, Brightbn.
Представители заявителя, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции дверных пружин и связанные с ними аспекты.
Я, Джеймс Сидни Адамс, проживающий по адресу: Эмеральд-стрит, 3 и 5, Лондон, Западная Канада,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Мое настоящее изобретение относится к дверным пружинам того типа, в которых корпус пружины
размещается в полу. В этом типе дверных пружин обычно имеется выступающий вверх шарнирный штифт,
который входит в зацепление с дверью. Существующим недостатком этих дверных пружин является то, что
они могут стать несколько менее эффективными из-за попадания воды внутрь корпуса, главной причиной чего
является привычка уборщиков выливать большое количество воды на полы зданий.
Чтобы этого избежать, до настоящего времени она придерживалась про-позиции.
Предназначен для установки шайбы вокруг поворотного штифта и для установки перфорированной пластины
вокруг шайбы, причем пластина имеет неглубокую коническую поверхность, прилегающую к шайбе и
закрепленную винтами к корпусу пружины. Цель моего настоящего изобретения состоит в том, чтобы
устранить это возражение новым и высокоэффективным способом. Другая цель моего изобретения состоит в
том, чтобы предоставить средства, с помощью которых существующие пружины описанного типа могут быть
защищены от этого возражения.
В моем настоящем изобретении уплотнительный элемент также установлен вокруг указанного поворотного
штифта и герметично прижат элементом, прикрепленным к корпусу пружины, причем мое изобретение
характеризуется наличием кольца между уплотнительным элементом и элементом, прикрепленным к корпусу
пружины.
В одном из вариантов осуществления моего изобретения указанный шарнир, в соответствии с общепринятой
практикой, имеет выступающую квадратную часть, которая входит в зацепление с дверью и является
неотъемлемой частью цилиндрической части, вращающейся в крышке в корпусе пружины.
Эта цилиндрическая часть расположена немного выше указанной крышки или дверной пластины, образуя
неглубокую, в значительной степени кольцевую поверхность. Вокруг этой выступающей части закреплена
кожаная или другая подходящая шайба, имеющая усеченную коническую форму или цилиндрическую
внутреннюю и коническую внешнюю поверхности. Плотно обхватывающая эту шайбу, находится неглубокое
коническое металлическое кольцо, изготовленное из латуни или другого подходящего материала. Внешняя
коническая поверхность этого кольца соединена в двух или более точках с помощью устройства, создающего
давление, которое стремится сжать кожаную шайбу вокруг указанного шарнирного штифта. Подходящее
устройство, создающее давление, может представлять собой металлическую пластину, раздвоенную или
имеющую в значительной степени U-образную форму на одном конце, свободные концы которой слегка
загнуты вниз, так что они входят в зацепление с диаметрально противоположными точками указанного
металлического кольца.
00 Срединная часть этой раздвоенной или U-образной формы также предпочтительно соединена с указанным
кольцом. Один или несколько винтов проходят через потайное отверстие в указанной пластине и
ввинчиваются в крышку пружинного корпуса, при этом внешний конец этой пластины загнут вниз, чтобы
выступать за поперечный край обычного неглубокого выступа, который выполнен заодно с крышкой корпуса
для обеспечения опоры для указанного шарнирного штифта 70.
Когда мое изобретение должно быть адаптировано к существующим дверным пружинам описанного типа,
кольцевое кольцо может быть припаяно или иным образом прижато к кольцевой верхней поверхности 75
цилиндрической части поворотного штифта, чтобы обеспечить достаточную глубину для размещения
указанной шайбы.
Для герметизации оставшейся части корпуса на стыки обычной потайной запорной пластины укладывается
подходящий лист материала (80), который закрепляется любым подходящим водостойким клеем.
Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и легко воплощено в жизнь, я прилагаю к настоящему
документу лист чертежей, иллюстрирующих один из вариантов его осуществления, где на фиг. 1 изображен
боковой вид дверной пружины с примененным к ней моим изобретением, 90 и без обычной верхней латунной
или другой декоративной пластины.
Рис. 2 представляет собой вид сверху на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой частичный боковой разрез в увеличенном масштабе 95. Обращаясь к чертежам,
показан обычный коробчатый пружинный корпус 1 в стандартной форме, а поворотный штифт, соединенный с
дверью, обозначен порядковым номером 2. Крышка 100 или верхняя пластина снята, но верхняя часть
корпуса 1 закрыта крышкой 3, утопленной или входящей в углубление в верхней части корпуса 1. Края этой
пластины 3 в существующей практике не обеспечивают водонепроницаемого соединения с корпусом 1, и
поэтому для обеспечения эффективного уплотнения полосы 4 из прорезиненного или другого подходящего
водонепроницаемого материала закрепляются любым подходящим клеевым материалом поверх пластины 3,
после чего обычная верхняя латунная или другая декоративная пластина прикрепляется винтами обычным
способом к корпусу 1. Вместо полос 4 или в дополнение к ним может быть предусмотрен один лист
водонепроницаемого материала H15.
В существующей практике шарнирный штифт 2 также позволяет воде проникать в корпус 1, и поэтому для
устранения этого недостатка шарнирный штифт 2 имеет встроенное или жестко прикрепленное к нему
кольцевое расширение или кольцо 5, цилиндрическая периферия которого снабжена кожаным или другим
подходящим кольцом 6, имеющим наружную коническую периферию, как показано на фиг. 3 125. Эта
наружная периферия соединена неглубоким усеченным коническим металлическим кольцом 7, которое
прижимается вниз к уплотнительному кольцу 6, эффективно предотвращая протекание воды под
расширением E 3 - 6,0 5. Это давление предпочтительно используется для сжатия кольца 6 до конической
конфигурации путем установки обычного кольцевого кольца; такой метод обеспечивает более эффективное
уплотнение, чем если бы было установлено кольцо, изначально имеющее коническую форму. Кольцо 7 может
быть прижато вниз любым подходящим способом, удобным устройством, включающим пластину 8 U-образной
формы, свободные концы звеньев которой загнуты вниз, как показано на фиг. 9, для прижима диаметрально
противоположные точки металлического конического кольца 7. Это давление может быть создано путем
ввинчивания винта 10 через пластину 8 в корпус 1. Винт 10 предпочтительно ввинчивается в обычный
неглубокий выступающий выступ 11, предусмотренный на большом количестве корпусов дверных пружин, при
этом обычная крышка вырезается для размещения этого выступа 11.
Следует понимать, что благодаря моему изобретению обеспечивается герметичное уплотнение, которое
устраняет существующий недостаток, заключающийся в том, что утопленные дверные пружины выходят из
строя или теряют эффективность из-за попадания воды в их корпуса.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365909.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365909&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365909A
[]
:,D V,q,
"( f 5-'')A i 7 d l
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Голландия): 25 апреля 1930 г., № 12448/31. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 127 апреля 1931 г.
Завершено. Принято к публикации: 28 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизма перемещения катушек с коническими концами.
Мы, компания ALG Em ENE KUNSTZIJDE UNIE N.V. из Арнема, Голландия, являющаяся голландской
компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для изменения направления вращения при производстве бобин с
обмоткой, конически сужающейся на обоих концах. Устройство состоит из шпинделя или вала и подвижного и
практически симметричного кулачка в форме сердца, расположенного вокруг него.
При намотке текстильного материала, в частности искусственного шелка, используется устройство с
изменяемым шагом намотки, с помощью которого материал наматывается в любую желаемую заранее
заданную форму. Это устройство с изменяемым шагом намотки может, например, работать таким образом,
что концы намотанных бобин приобретают коническую форму.
Для достижения этой цели уже были приняты различные системы, например, используется кулачок в форме
сердца, на котором покоится небольшой эксцентрично расположенный ролик, что позволяет изменять
амплитуду колебаний во время намотки.
Тот же результат может быть достигнут систематическим способом путем регулярного уменьшения
амплитуды отклонения траверсы. Для этой цели может быть использован кулачок в форме сердца, который
можно рассматривать как состоящий из большого числа тонких кулачков в форме сердца, которые регулярно
смещаются относительно оси. Благодаря тому, что каждый раз в действие вступает разная часть торца или
узкого края кулачка, можно получить изменение амплитуды отклонения траверсы.
В другом варианте механизма перемещения намотка с коническими концами осуществляется с помощью
эксцентрикового диска в форме сердца, установленного на эксцентриковой втулке, при этом втулка и
эксцентриковый диск приводятся в движение валом, на котором расположена втулка.
Согласно данному изобретению, вышеупомянутая цель может быть достигнута очень простым способом с
помощью устройства с изменяемым углом наклона, которое состоит из вала и подвижного и практически
симметричного кулачка в форме сердца, расположенного вокруг него. Устройство согласно изобретению
характеризуется тем, что вал может перемещаться в продольном направлении и соединен с одним или
несколькими элементами, имеющими наклонные ограничивающие поверхности, которые при перемещении
вала в продольном направлении смещают кулачок в форме сердца таким образом, что разница между самым
длинным и самым коротким радиусами кулачка, измеренными от центра вращения, изменяется. Устройство
согласно изобретению также может быть сконструировано таким образом, что элемент или элементы с
наклонными ограничивающими поверхностями могут быть взаимозаменяемо соединены с шарниром.
Для разъяснения изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых изображен один из
вариантов конструкции аппарата в соответствии с изобретением.
На рисунке 1 показан продольный разрез устройства согласно изобретению, а на рисунке 2 — вид сбоку,
направленный в сторону стрелки на рисунке 1, но без крышки.
На рисунке 1 вал обозначен цифрой 1.
Он скользит внутри подшипниковой втулки 85 2. Подшипниковая втулка 2 несет фланцевую деталь 3 и
закрывает удлиненные полости 4. Фланцевая деталь 3 выполнена с выступами 5, показанными на рисунке 2, к
которым крышка 6 крепится с помощью болтов или иным способом. Эта крышка показана только на рисунке 1.
Между фланцевой деталью 3 и крышкой 6, направляемая выступами 5, находится скользящая деталь 7, в
которой небольшими роликами 8, закрепленными в подшипниках 9, удобным способом 95. Эти ролики,
согласно настоящему изобретению, регулируются с помощью винта 10.
Скользящая деталь 7 крепится с помощью болтов 11 к кулачку 12 в форме сердца, имеющему большое
отверстие 13. Вал 1 свободно проходит через выемку в крышке.
В выемку вставлен клиновидный элемент 14, который крепится болтами или иным способом к валу. Ролики 8
могут перемещаться вдоль наклонных кромок клиновидного элемента 14 во время перемещения вала 1.
На фланце 3 также установлены две направляющие 15, с помощью которых вал 1 с клиновидным элементом
14 может приводить в движение скользящий элемент 7. Перемещение вала может осуществляться во время
вращательного движения известным способом, например, с помощью резьбы или иным образом. Такие
устройства общеизвестны, поэтому дальнейшее их описание было бы излишним.
Теперь работа аппарата регулируется таким образом, что вал 1i5 медленно смещается влево, как показано на
рисунке 1. В результате верхний ролик 8, в свою очередь, медленно приближается к оси. Таким образом,
кулачок 12 будет перемещаться вниз из положения, показанного на рисунке 1.
Следовательно, устройство, изменяющее направление перемещения, будет постепенно совершать меньшее
отклонение, поскольку большая ось кулачка в форме сердца, измеренная относительно оси вала, становится
меньше, а малая ось — больше.
Большим преимуществом устройства согласно изобретению является также то, что изменение прогиба
устройства, изменяющего траверсу, простым способом может быть достигнуто путем вставки другого
клиновидного элемента. Таким образом, одновременно становится возможным и изменение формы скоса,
поскольку вместо вставного элемента с прямыми краями выбирается вставной элемент с более или менее
изогнутыми боковыми поверхностями.
Очевидно, что данное изобретение позволяет простым способом получать очень точную форму обмоток
любым желаемым образом, а также изменять эту форму.
l Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365910.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365910&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365910A
[]
l Idtt A I C l a
uvlvll Lu, Llad ul u Ill,,u 1, Ivay 4 l l J Lu e L 3 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 28 апреля
931 г., № 12,567/31.
Полностью принято: 28 дан 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Компания Flying Machine J a, мы, Йо Ханн Антон Сандерс, проживающий по адресу: Хооге Вейделаан, 15,
Ворбург, Голландия, и Франс Ламберт Стоот, проживающий по адресу: Рюхроклаан, 36, Гаага, Голландия,
граждане Нидерландов, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к летательным аппаратам, в частности к крупным летательным аппаратам, имеющим
множество двигателей.
В таких машинах было предложено обеспечить надстройку, несущую двигатели, которая непосредственно
опирается на основной несущий элемент моноплана на подходящей высоте и предназначена для
использования в качестве аэродинамической опоры для одного или нескольких двигателей. Это предложение
описано в спецификации № 335840.
Согласно настоящему изобретению, двигатели вместе с другими конструктивными элементами, связанными с
приводными средствами, размещаются в специальном моторном крыле или на нем, размеры которого таковы,
что при полной мощности оно поддерживает равновесие веса всех двигателей с другими конструктивными
элементами, связанными с ними, и эксплуатационной нагрузки, а также веса самого моторного крыла и
межплоскостных растяжек, а при необходимости и веса топлива и смазочных материалов, хранящихся в нем.
Улучшение заключается в том, что крыло с двигателями оказывает движущую силу только на дальнюю часть
самолета.
Конструктивные части, связанные с приводным механизмом, включают двигатель, системы охлаждения,
топливные баки, смазочные устройства, пусковые устройства, гребные винты и устройства управления
двигателями. Эксплуатационная нагрузка включает в себя системы охлаждения и те количества топлива,
смазочных материалов и жидкостей, например, для гидравлического привода, которые не могут быть
израсходованы.
На прилагаемых чертежах изображен летательный аппарат, воплощающий мои усовершенствования.
На фиг. 1 представлен вид спереди большого гидросамолета, к которому применяется данное изобретение.
Рис. 2 представляет собой вид сверху на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой продольный разрез рис.
1.
На основном крыле 1 самолета двигательное крыло 2 установлено на межплоскостных растяжках 3. На этом
двигательном крыле расположены двенадцать двигателей, а именно шесть двигателей 4 спереди и шесть
двигателей сзади, вместе с их пропеллерами и другими устройствами и деталями, связанными с приводом.
Размер крыла 2 выбран таким образом, чтобы при полной мощности оно поддерживало равновесие веса
двигателей, пропеллеров и других устройств и деталей, используемых для привода, а также рабочего
наполнителя и межплоскостных растяжек 3. Крыло не может быть меньше, поскольку в этом случае часть
указанного веса будет приходиться на основное крыло, но, с другой стороны, оно не должно быть больше,
поскольку тогда двигательное крыло не будет оказывать направленную вверх силу на основное крыло 75. В
остальном самолет сконструирован таким образом, что имеет наиболее благоприятную форму, что
становится возможным благодаря расположению двигателей способом, указанным в изобретении 1. 80 —
основное крыло, 6 — фюзеляж, 7 и 8 — рули направления.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365911.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365911&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365911A
[]
ПАТЕНТ
ПАТЕНТ SPEI IA r 7 TI \ O F.
e H E _ 2 СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата публикации: 30 апреля 1931 г., № 12763 >-l. Полная версия принята к публикации: 28 января 1932 г.
Полная спецификация CGOMPLETE.
В отношении усовершенствований, касающихся судов, я, Джон 2 X ICINTOSI-I A It NETT, из Фернли, 6 (j B,
Аппер Талс Хилл, Лонодон, Юг-Запад, Британская подданная, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
В целом, несмотря на возражения, скольжение в целом, согласно практике, рулевая стойка кормовой рамы
обычно имеет квадратное или прямоугольное сечение, что означает, что поток скольжения винта
воздействует на плоскую поверхность, в результате чего возникает сопротивление движению вперед, и стенка
между задней кромкой винта и кормовой рамой сильно возмущена, образуются вихри. Таким образом, винт
работает в уже возмущенной воде, и скольжение больше, чем могло бы быть.
Соседние файлы в папке патенты