Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13837
.pdf
питания 85 реле MID, которое, однако, удерживается в рабочем состоянии за счет покоящихся якорей d3 и
работающего якоря j3; на якоре h5 размыкает цепь размыкающего магнита ZM; и на якорях h6 и h7 расширяет
цепь импульсов за счет контактов и групп контактов до переключателя впереди.
Рассмотрим теперь ситуацию, когда все торговые точки на выбранном уровне заняты (95).
Затем ползунки переключателя поворачиваются в одиннадцатое положение, где срабатывают пружины
кулачка, при этом пружины 51 отключают коммутационное реле IT от тестового ползунка IP, а пружины 52
замыкают цепь для передачи сигнала занятости по верхнему разговорному проводнику, чтобы сообщить
вызывающему абоненту, что желаемое соединение недоступно. Реле I, согласно 105, может работать в этих
условиях для выполнения уже описанных функций, и, кроме того, на якоре h3 напрямую заземляется
тестовый ползунок IP, чтобы обеспечить работу счетчика переполнения t 11 OV-M, который подключен к
контактам одиннадцатого шага для регистрации переполняющих вызовов на всех уровнях.
Предположим теперь, что желаемое соединение успешно установлено. Когда вызываемый абонент отвечает,
направление тока в исходящих переговорных проводах либо по соединительным линиям, либо по локальному
соединению меняется на противоположное, после чего срабатывает шунтирующее полевое реле.
При срабатывании D, на якоре dl размыкается контакт 120 в цепи контрольной лампы LP, на якоре d2
подготавливается контакт в цепи измерения, а на якоре d3 размыкается цепь удержания реле MD.
Таким образом, реле MD срабатывает через короткий интервал времени 125 и, в свою очередь, размыкает
цепь реле J, а в течение периода медленного срабатывания этого реле потенциал батареи усилителя
напряжения подключается к проводнику магистрали 12, чтобы обеспечить работу счетчика абонента t 30,
366,469 callino способом, который в настоящее время общепризнан.
При полном срабатывании реле J заземление снова подключается к магистральному проводнику 12, и в цепи
блокировки размыкается еще одна точка для реле IMD. Следует пояснить, что реле MD снабжено медным
сердечником для создания задержки в подключении цепи счетчика, что позволяет избежать возможности
ложных показаний счетчика в случае срабатывания шунтирующего полевого реле.
Кнопка D может непреднамеренно срабатывать из-за скачков напряжения в конденсаторе линейной цепи. В
случае местных подключений абонентам предлагается набрать «O» для связи с оператором справочной
службы, и во избежание учета этой услуги, переключатель снабжен так называемыми обычными пружинами,
обозначенными на чертеже NP, и сконструирован таким образом, чтобы срабатывать при наборе уровня «O».
Работа этих пружин обеспечивает альтернативную цепь удержания реле MD, что позволяет отключить
функцию измерения.
В конце соединения, когда вызывающий абонент отключает реле A, за которым вскоре следует реле B, и в
случае, если соединение завершено через ползунки дискриминирующего селекторного реле 1, я последую за
реле отключения B и замкну цепь для магнита отключения посредством неподвижных якорей al, -md-, b 4, h 5
и управляемых обычными пружинами N 2, обмотка магнита отключения ZMI подключена к батарее. Из
чертежа видно, что магнит отключения снабжен набором пружин, обозначенных zml, расположенных таким
образом, чтобы соединять землю с проводником магистрали отключения 12 во время движения отключения,
чтобы предотвратить повторное заклинивание выключателя до тех пор, пока ползунки и устройство
полностью не вернутся в нормальное состояние.
В случае, если соединение было продлено по соединительной линии, реле K следует за размыканием реле B
и замыкает цепь возврата в исходное положение к переключателю поиска соединения JFS через заземление
на якоре ftd 2, пластине возврата в исходное положение и ползунке H, якорях k 3 и b 3, пружинах прерывателя
jf/n, приводном магните JFM к батарее. Таким образом, ползунки автоматически поворачиваются в исходное
положение, где цепь возврата в исходное положение размыкается. После отсоединения заземления от
ползунка P и контактного блока переключателя JFS, защитное реле соединения JA размыкается, и в своем
неактивном положении якорь ja 2 снова заземляет тестовый контакт на короткий промежуток времени,
представленный периодом медленного размыкания реле Jf B, чтобы гарантировать полное восстановление
нормальной работы оборудования на главной станции M до повторного ввода соединения в эксплуатацию.
В случае, если вызываемый абонент отключится, а вызывающий абонент продолжит удерживать соединение
в течение чрезмерно длительного времени, цепь замкнется посредством находящихся в состоянии покоя
якорей 7rd 2, dl и, в качестве альтернативы, jdb или 1 d 8 для включения контрольной лампы LP, которая
находится в цепи с устройством задержки срабатывания сигнализации. Если это состояние сохраняется,
устройство задержки срабатывания сигнализации сработает после периода, в течение которого оно
настроено на подачу общего сигнала тревоги, который 7, совместно с включением 5 отдельной лампы LP,
позволяет определить неисправное соединение. В качестве альтернативы, если переключатель заклинило, но
вызывающий абонент не наберет номер в течение указанного периода времени, контрольная лампа LP снова
загорится последовательно с устройством задержки срабатывания сигнализации по цепи, образованной
посредством работающего якоря -mrn 2 и находящихся в состоянии покоя якорей jg 6, jd 5 и ld S 85. В случае,
если вызывающий абонент отключится во время состояния занятой линии связи или В качестве
альтернативы, когда вызов осуществляется с помощью ручной панели, батарея подключается к одному или
обоим соединительным проводникам от аппарата на удаленной телефонной станции для поддержания
соединения.
Рассмотрим теперь работу цепи: при отпускании реле А повторно активирует реле С для поддержания
защитного заземления на магистральном проводнике 12, а при отпускании реле В заземление соединяется
через активируемый якорь j2 с центральной точкой обмоток реле I000 и D, так что реле I может быть включено
последовательно с батареей, подключенной к нижнему соединительному проводнику. При работе реле I
удерживает реле MID для поддержания соединения, и это состояние будет сохраняться до окончания периода
мигания или, альтернативно, пока оператор не очистит свои соединения.
Аналогичные условия будут действовать и в случае установления локального соединения с помощью ручной
платы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366470.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366470&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366470A
[]
Coonvcntin Dti e(Unl ed 3 t,:te-): Oc L/ J, 1999 36,470
, plc ti O;j Da: e (в Uninted K,,ingd;i): Ot 17,;, No 577,i Y C:; 7 Дж С; 1 ee A, 1 сентября: 1 и 3 января,
Полная спецификация.
Усовершенствования в механизме покрытия G 2 или Primie hsovers и связанные с ним.
Мы, компания THE BRITISH THOMSOX-I Ho USTOX COMPANY LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London, W C 2, L (правопреемники REGINALD
G Eon RG STANDERwv Ic, 17, Brookhouse Drive, Marblehead, County of Essex, State of Massachusetts, United
States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к компрессорным установкам с турбинным приводом и преследует своей
целью создание усовершенствованного механизма управления такими установками.
В соответствии с изобретением мы предлагаем компрессорную установку с турбинным приводом,
включающую клапанный механизм, регулирующий подачу упругой жидкости в установку, гидроприводной
двигатель для позиционирования клапанного механизма, конструкцию пилотного клапана, включающую
корпус, втулку в корпусе и пилотный клапан во втулке, причем втулка имеет отверстия, управляемые
пилотным клапаном для регулирования подачи рабочей жидкости к двигателю, регулятор скорости,
соединенный с пилотным клапаном, и механизм, управляемый давлением на всасывании компрессора, для
позиционирования втулки пилотного клапана с целью изменения скорости установки, при этом установка
обычно находится под управлением регулятора скорости.
На прилагаемом чертеже представлена схематическая иллюстрация центробежного компрессора с
турбинным приводом, снабженного механизмом управления, воплощающим данное изобретение.
На чертеже 1 обозначает турбину с упругой жидкостью, имеющую входной патрубок 2 и выходной патрубок 3,
а 4 обозначает центробежный компрессор u 4, имеющий входной патрубок 5 и выходной патрубок 6. Данная
турбинно-компрессорная установка показана лишь схематически и должна рассматриваться как
иллюстрирующая любой подходящий тип турбины и центробежного компрессора.
В трубопроводе 2 находится клапан 7, предназначенный для управления подачей упругой жидкости в турбину.
Клапан 7 имеет соединительную муфту 8, соединенную с поршнем 9, расположенным в цилиндре 10, причем
поршень и цилиндр являются частью гидроприводного двигателя. Пружина 11 воздействует на поршень 9,
перемещая его вниз для закрытия клапана 7.
К верхней стороне поршня 9 прикреплен шток 12, который в верхней части шарнирно соединен с плавающим
рычагом 18.
К цилиндру 10 под поршнем 9 подсоединена труба 14, ведущая к корпусу пилотного клапана, который
регулирует подачу рабочей жидкости в цилиндр 65 и из пространства под поршнем 9.
В корпусе пилотного клапана 15 находится втулка или гильза 16, предназначенная для скольжения внутри
корпуса и снабженная отверстием 17, сообщающимся с трубой 14, 70, входным патрубком 18 и выходным
патрубком 19. Входной патрубок 18 и выходной патрубок 19 управляются пилотными клапанами 20 и 21,
которые соединены друг с другом и соответствующим соединением 22 с регулятором скорости 75 23.
Регулятор скорости 23 приводится в движение через червячную передачу 24 от вала турбины, который
схематически обозначен как 25, соединение осуществляется через вертикальный приводной вал 26 80. Вал 26
также приводит в движение насос 27, который используется для подачи рабочей жидкости для механизма
управления. Насос 27 может быть любого подходящего типа, например, это может быть шестеренчатый
насос. Его всасывающий патрубок обозначен как 85 как 28, а нагнетательный трубопровод обозначен как 29,
последний снабжен соответствующий предохранительный клапан 29. Он расположен в баке 30, который
представляет собой масляный бак турбины. Насос 27 может быть, например, насосом, который подает:
Смазка подшипников турбины и компрессора. К нагнетательной трубе 29 подсоединена труба 31, ведущая к
входному отверстию 18 втулки пилотного клапана 16. Втулка пилотного клапана 16 шарнирно соединена
звеном 32 с рычагом 13. Правый конец рычага 13 шарнирно соединен со штоком 33, нижний конец которого
соединен с поршнем 34, расположенным в цилиндре 35. В цилиндре 35 находится пружина 36, которая
действует в определенном направлении, заставляя поршень 34 двигаться вниз к нижней части цилиндра 35.
Поршень 84 и цилиндр 35 являются частью гидроприводного двигателя, к которому подается рабочая
жидкость по трубе 37, при этом поток жидкости в трубу 37 направлен немного вниз, после чего пилотный
клапан управляется конструкцией пилотного клапана. 21 частично обнажит корпус пилотного клапана 38 в
загрузочном порту 19, позволяя давлению жидкости, расположенному под пилотными клапанами 39, выходить
из-под поршня 9. Пружина 40 пилотного клапана 39 контролирует подачу 11, после чего поршень 9 будет
опускать 70 исполнительной жидкости, подаваемой через трубу, частично закрывая клапанный механизм 41, а
пилотный клапан 40 контролирует подачу 70. Когда поршень 9 движется вниз, заряд исполнительной жидкости
из трубы 37 уносит с собой левый конец пилотных клапанов 39 и 40, соединенных с плавающим рычагом 13,
тем самым опуская пилотный клапан 16, чтобы привести его в положение 75 с помощью звена 42 к
плавающему рычагу 43. Порт 19 снова закрыт правым концом плавающего рычага 43. Пилотный клапан 21,
рычаг 13, вращающийся на штоке, соединен звеном 44 с Рычаг 45, шарнирно закрепленный на опоре 33,
образует обычное соединение для последующего подключения рычага 45 к штоку 33, где гидравлический
приводной двигатель имеет тенденцию к уменьшению. Если скорость 80, управляемая рычагом 45, может
перемещаться поршнем 84, пилотные клапаны 20 и 21 слегка перемещаются вверх, пилотный клапан 20 и 21
перемещаются звеном 47 к рычагу 48, шарнирно закрепленному на неподвижной опоре 49. Левый конец
рычага 43 соединен с левым концом рычага 48, который реагирует на давление всасывания поршня 9,
немного поднимая поршень и компрессор 4. Устройство показано как осуществляющее движение открытия
клапана, включающего корпус 50, в котором расположено средство 7 для увеличения подачи жидкости в
турбину. Когда поршень Расположенный в кольцевой камере 52, рычаг 9, перемещаясь вверх, поворачивает
рычаг 13, который представляет собой герметизирующую жидкость 53. Под действием давления,
направляемого на подъем втулки пилотного клапана 16 к боковой стороне раструба, входное отверстие 18 во
всасывающем трубопроводе 5, образованное трубой 54, снова закрывается пилотным клапаном 20.
Внешняя сторона колокола подвергается воздействию, таким образом, детали возвращаются к своему
прежнему атмосферному давлению через положения открытия. Таким образом, видно, что 95. Колокол 51
соединен с регулятором скорости, который непосредственно управляет 56 с левым концом рычага 48. Клапан
7 стремится поддерживать ширину регулирования скорости всасывания практически постоянной.
Устройство, реагирующее на изменение давления, то есть изменение давления. Предположим теперь, что
давление всасывания при изменении нагрузки, регулируемое в трубопроводе 5, увеличивается, что означает,
что 1 устройство, реагирующее на давление, управляется клапаном 7, который должен быть немного открыт
регулируемой пружиной 57, расположенной между рычагом 48 и рычагом 48a, чтобы вернуть давление
всасывания к желаемой точке опоры. Увеличение давления всасывания 05 рычага 48 сужается, и, перемещая
его от 51, рычаг перемещает его вверх, тем самым поворачивая рычаг 49 и через точку опоры, ширина
регулирования 48 расширяется. Пружина может быть отрегулирована с помощью показанных отверстий в
рычаге 43, и, следовательно, пилотные клапаны 39 и t в рычаге 48 и рычаге 48a. В 58 находится 40. Когда
пилотные клапаны 389 и 40 — регулируемые грузы для установки устройства в опущенном положении,
пилотный клапан 40 открывает порт подачи желаемого давления всасывания в корпусе пилотного клапана 38.
Принцип работы следующий: допустимо, что исполнительная жидкость выходит из поршня 34, и желаемое
давление всасывания достигается в трубопроводе 5. Предположим, что турбина работает под пружиной 36, и
желаемое давление всасывания на ней перемещает поршень 34 вниз, при этом рычаг 13 перемещает втулку
пилотного клапана 16 в положения, показанные на рисунке. Опускание правого конца механизма управления
будет находиться в равновесии, занимая положения, показанные на рисунке. Подача упругой жидкости 18
осуществляется непосредственно через регулятор скорости 23, который стремится удерживать жидкость в
цилиндре 10 турбины. Если поршень двигателя 9 при этом перемещается вверх, скорость вращения имеет
тенденцию увеличиваться, например, из-за противодействия пружине 11, 125, а также из-за изменений в
приводной силе, вызывающих открытие клапана 7, в результате чего начальное давление будет
увеличиваться.
Упругий поток жидкости, колебания; - в обратном направлении. Увеличение скорости турбины вызывает
колебания давления или колебания в отводимых параметрах регулятора скорости 23 - перемещает
сердечник: отводящей турбины,: выталкивая наружу, тем самым опуская пилотные клапаны 313 D 5.
Регулятор 23 переместит пилотные клапаны 20, 20 и 21, чтобы снова привести их в соответствие. 366,470.
Поскольку регулятор всасывания или аналогичное устройство воздействует непосредственно на втулку
пилотного клапана, регулирование становится более стабильным, поскольку достигается более быстрое
действие. В дополнение к вышесказанному, важные результаты 70 также достигаются потому, что
возмущения скорости, которые могут быть вызваны колебаниями начального давления рабочей жидкости,
колебаниями противодавления на турбине или, в случае 75 отводящих турбин, колебаниями количества
отводимого пара, немедленно прекращаются действием регулятора скорости, а не позволяют скорости
колебаться и нарушать давление всасывания 80 на входе компрессора. Если клапан Если привод в движение
осуществляется непосредственно под действием регулятора всасывания или аналогичного устройства,
возникает тенденция к нестабильной работе, поскольку для существенного изменения давления всасывания
должно пройти значительное время, особенно в тех случаях, когда, как это обычно бывает, пропускная
способность всасывающей линии очень велика. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366471.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366471&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366471A
[]
L Th:Lc '/ '-L,
li L 1 Y-a'/1 f F' f 1 < t 1.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 октября 1930 г. № 31,847130, 366, Полная версия принята: 25 января 7992 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в телеграфных аппаратах с клавиатурным управлением.
Мы, компания CREED AND C Omi PA-NY, LIMITED, британская компания, Реджинальд Деннис SA Lmo N и
Стэнли Эллис K In K, оба британские подданные, все из Telegraph Works, Кройдон, Суррей, Англия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к телеграфным аппаратам с клавиатурным управлением и, в частности, к
комбинированному передатчику сигнала, управляемому с клавиатуры, и перфоратору ленты i5.
В условиях эксплуатации, и особенно в системах телеграфной печати, где сигналы обычно передаются
непосредственно на линию с помощью клавиатуры, в некоторых случаях, например, в периоды высокой
загрузки линии, желательно иметь возможность сохранять сигналы, например, на перфорированной ленте,
для последующей передачи автоматическим передатчиком. В таких случаях экономия оборудования
достигается путем объединения передатчика с клавиатурным управлением и перфоратора с клавиатурным
управлением, так что любая из функций, или, при желании, обе функции, могут выполняться с помощью
общей клавиатуры.
Уже известны комбинированные устройства такого типа, в которых нажатие рычага клавиши на клавиатуре
приводит в действие выборочно ряд комбинационных планок, определяющих элементы соответствующего
сигнала; кулачковая втулка, освобождающаяся при нажатии любой клавиши, обеспечивает прямую передачу
сигнала в линию; или, альтернативно, перфорацию ленты в соответствии с этими элементами.
Комбинированный передатчик с клавиатурным управлением и перфоратор ленты такого типа подробно
описаны в британском патенте №.
264,907 предоставлено одному из нынешних заявителей и еще одному.
В этом случае скорость вращения втулки кулачка определяется в первую очередь требуемой скоростью
передачи группы импульсов, представляющих каждый сигнал при прямой передаче на линию А.
Недостаток заключается в том, что скорость перфорации этих сигналов на ленте не обязательно должна
ограничиваться какими-либо подобными соображениями. Скорость работы ленты с клавиатурным
управлением на 55 перфораторов может быть выше и, как правило, превышает максимальную скорость, с
которой может работать передатчик с клавиатурным управлением, с учетом в последнем случае ограничения
скорости, обычно накладываемого на передачу каждой группы элементов, представляющих сигнал.
Согласно настоящему изобретению, средства передачи сигнала и перфорации ленты 65 могут работать
независимо друг от друга под управлением общей клавиатуры и с помощью общего приводного механизма,
причем основные элементы включают в себя в комбинации: клавиатуру, ряд комбинационных кнопок 70,
приводимых в действие с ее помощью, ряд средств выбора импульсов сигнала, управляемых указанными
комбинационными кнопками, ряд средств выбора пуансонов, также управляемых указанными
комбинационными кнопками, приводной вал и 75 две отдельные кулачковые втулки, независимо приводимые
в движение от указанного приводного вала, одна для передачи сигналов в соответствии с настройкой
указанного средства выбора импульсов сигнала, а другая для перфорации 80 ленты в соответствии с
настройкой указанного средства выбора пуансонов. Благодаря этому механизму привод перфорации ленты
может приводиться в движение через отдельные зубчатые передачи со скоростью 85, превышающей скорость
привода средств передачи сигнала.
Второстепенной особенностью настоящего изобретения является наличие в перфорационном устройстве для
ленты средств, позволяющих регулировать расстояние между лентами для внесения так называемых
невидимых корректировок. Как будет показано далее из описания, это осуществляется посредством работы
ключевого рычага, который также обеспечивает, при необходимости, отсутствие перфорации ленты при
регулировке расстояния между лентами и освобождает механические средства, которые осуществляют
фактическую подачу ленты, в данном случае в обратном направлении.
Дополнительная особенность заключается в наличии в перфорационном устройстве ленты специальной
клавиши, которая при нажатии быстро испускает черную ленту, пока клавиша удерживается нажатой. Это
исключает необходимость повторного нажатия клавиши пробела, когда это необходимо. В конце серии
сигналов следует предусмотреть достаточное количество ленты, например, чтобы последний
перфорированный сигнал мог пройти через автоматический передатчик.
Изобретение будет более полно понято из следующего описания в сочетании с прилагаемыми чертежами, на
которых на рисунке 1 показан перспективный вид расположения основных частей ввода-вывода
комбинированного клавиатурного передатчика и перфоратора ленты в соответствии с настоящим
изобретением, а на рисунке 2 показана часть механизма перфорации ленты.
На фиг. 1 показан ряд ключевых рычагов 1, из которых изображен только один, предназначенных для
избирательного воздействия в продольном направлении на ряд из пяти комбинированных планок с
насечками, представленных единственной планкой 2. Противоположные концы этих комбинированных планок
взаимодействуют с соответствующими рядами элементов выбора для средств передачи сигнала и средств
перфорации ленты соответственно. Пальцы 3–7 и S, отпускаемые в циклическом порядке при вращении
кулачковой втулки 9, приводят в действие контактные элементы 10 между противоположными контактными
винтами 11 и 12.
Каждый из пяти пальцев 3–7 взаимодействует с соответствующей комбинационной планкой, которая может
быть перехвачена или нет в зависимости от продольного положения последней. Палец 8 неизменно
срабатывает в начале комбинации сигналов для отправки начального импульса, в то время как фиксирующая
планка 13 и переключатель 14 для переключения соединений контактов передатчика и приемного устройства
с приема на передачу управляются кулачковой втулкой 9. Переключатель 14 срабатывает с приема на
передачу сразу после того, как кулачковая втулка покидает свое положение покоя, и остается в этом
положении во время каждого оборота кулачковой втулки. Механизм клавиатурного передатчика подробно
описан в упомянутом ранее британском патенте 10264907.
Комбинированные стержни, представленные стержнем 2, на концах, противоположных пальцам 3–7,
управляют соответствующей серией независимых элементов, из которых только один, 15, шарнирно
закрепленный в точке 16, показан на рис. 1. Эти элементы образуют взаимозаменяемые упоры молотка для
соответствующей серии пуансонов в подвижном блоке матрицы для механизма перфорации ленты, который
более подробно схематически показан на рис. 2 и будет более подробно описан далее в спецификации.
До настоящего времени в комбинированных передающих и перфорирующих ленточных аппаратах этого
класса обычно операции пробивки и подачи для перфорирующего ленточного механизма осуществлялись с
помощью соответствующих кулачков на передающей кулачковой втулке, представленной на фиг. 1 втулкой 9,
но в настоящем изобретении предусмотрена отдельная кулачковая втулка 17 для выполнения этих операций.
Две кулачковые втулки 9 и 17 приводятся в движение через отдельные зубчатые передачи от общего
промежуточного вала 18, который вращается с постоянной скоростью с помощью соответствующих
приводных устройств (не показаны). Как показано на фиг. 1, передающая кулачковая втулка 9 приводится в
движение валом 19 от промежуточного вала 18 через зубчатые колеса 20 и 21, в то время как кулачковая
втулка 17 для перфорации ленты приводится в движение валом 22 от промежуточного вала 18 через
зубчатые колеса 23 и 24. Таким образом, можно использовать подходящие передаточные отношения между
промежуточным валом и передающим и перфорирующим механизмами соответственно, благодаря чему
втулка 17 при сжатии Вал привода 22 вращается с большей скоростью, чем втулка 9, когда она соединена с
валом 19, и, таким образом, позволяет управлять клавиатурой 85 с большей скоростью для перфорации
ленты, чем при прямой передаче сигнала на линию с клавиатуры.
На фиг. 1 показаны зубчатые колеса 23 и 24 одинакового диаметра, при этом зубчатое колесо 20 90 больше
зубчатого колеса 21 в соотношении приблизительно 1,6 к 1. Таким образом, втулка 17 вращается быстрее,
чем втулка 9, в соотношении приблизительно 3 к 2. Однако любая желаемая скорость как передачи сигнала,
так и движения ленты на 95 может быть достигнута путем изменения скорости вращения промежуточного
вала 18 и передаточных чисел зубчатых колес к валам привода кулачковой втулки 19 и 22.
Управление кулачковыми втулками 9 и 17 100 с клавиатуры в схеме, показанной на рис. 1, осуществляется с
помощью универсальной планки 25, которая нажимается при нажатии любого рычага клавиши. Эта
универсальная планка 25 поворачивается на валу 26 и заставляет рычаги 05 27 и 28, также закрепленные на
нем, поднимать соответствующие элементы 29 и 30, которые показаны соответствующим образом шарнирно
закрепленными в листовых пружинах 31 и 32 соответственно, которые также служат возвратными пружинами
для вала 26. Выступ 33, образованный на каждом из элементов 29 и 30, предназначен для зацепления с
одним рычагом соответствующего фиксатора выключения сцепления 34 и 35, который при срабатывании
освобождает собачки сцепления 36 и 37, соответствующие втулки сцепления 15 и 17, на их соответствующие
приводные валы 19 и 22. Элементы 29 и 30 выводятся из своих соответствующих фиксаторов 34 и 35. 35 с
помощью кулачков 38 и 39 соответственно во время последующего вращения втулок кулачков, при этом
фиксаторы возвращаются с помощью соответствующих пружинных механизмов 71 и 72 соответственно в
положение для повторной фиксации собачек сцепления 36 и 37 после одного оборота, а элементы 29 и 30 125
удерживаются прижатыми к своим кулачкам 38 и 39 пружинными механизмами 69 и 70 соответственно,
известным способом. Собачки сцепления и приводные храповые механизмы могут быть, например, типа,
показанного в британском патенте № 1 366471, и могут быть сконструированы таким образом, чтобы
перфорировать подающее отверстие в ленте 48 на каждом этапе подачи ленты мимо пуансонов.
В элементе 44 вращательно установлен подающий шпиндель 51 с зубчатым колесом 52 70,
взаимодействующим с рядом центральных отверстий, перфорированных в ленте. К шпинделю 51 также
прикреплена подающая храповая шестерня 53, имеющая зубья или кулачковые углубления, число которых
равно числу зубьев на зубчатом колесе 52. Два независимо поворачивающихся подающих фиксатора 54 и 75,
удобно расположенных, как показано на неподвижном шпинделе 16, имеют концы, которые могут зацепляться
с зубьями на противоположных сторонах диаметра подающей храповой шестерни 53. Пружина 56 стремится
удерживать оба конца в зацеплении с подающей храповой шестерней 53, но элемент 57, также удобно
поворачивающийся на шпинделе 16, имеет изогнутую часть на одном из концов шпинделя 16, которая
образует зазор между подающими фиксаторами 54 и и позволяет зацеплять подающую храповую шестерню
53 только одному фиксатору за раз, в то время как другой фиксатор удерживается вдали от зубьев на На
другой стороне храпового механизма, на конце элемента 57 под углом 90 градусов, расположенного с другой
стороны шпинделя 16, находится напальчник 58, удобно расположенный сбоку от клавиатуры, и образует
клавишу удаления.
Пружина 59 удерживает эту клавишу в обычном поднятом положении, и, следовательно, верхний фиксатор 54
находится в зацеплении с храповым механизмом подачи 53. На элементе 57 также выполнены два выступа
60' и 60, причем выступ ' расположен вертикально над шпинделем 16, а 100 приспособлены при нажатии на
выступ 58 для горизонтального перемещения в неперфорирующее положение любой комбинированной
планки 2, которая ранее была приведена в положение, вызывающее перфорацию ленты соответствующим
пуансоном. Другой выступ расположен таким образом, что при нажатии на выступ 58 приводит в действие
универсальную планку 25, которая освобождает кулачковую втулку, как описано ранее. Работа механизма
перфорирующей подачи и обратного зазора осуществляется следующим образом: когда вал 40
поворачивается в положение, вызывающее работу перфоратора ленты, при нажатии любого рычага клавиши
15 на клавиатуре, например, клавиши 1, комбинированные планки 2 сбрасываются, чтобы выровнять
элементы 15 с соответствующими пуансонами или нет. 47 Универсальная планка 25 20 одновременно
приводится в действие для освобождения втулки кулачка 17 на один оборот.
Во время этого оборота звено 46 приводится в движение кулачком на втулке 17 для поворота элемента 44 на
шпинделе 45. Направляющие и штамповочные пластины i 25 пуансонного блока, закрепленного на элементе
44, перемещаются и перемещают ленту против ряда пуансонов, вызывая перфорацию ленты в соответствии с
настройкой комбинированных планок 2, при этом в ленте пробивается подающее отверстие пуансоном 50 с
расположенными в шахматном порядке зубьями для обеспечения быстрого включения муфты.
Для того чтобы с клавиатуры можно было управлять либо устройством передачи сигнала, либо устройством
перфорации ленты, вал 40 снабжен кулачковыми пазами 41 и 42, которые в показанном положении вала
удерживают элемент 29 вне зацепления с фиксатором 34, в то время как элемент 10 30 может свободно
отпускать свою муфту на один оборот при каждом нажатии рычага клавиши 1. В этом положении вала 40
механизм перфорации ленты управляется с клавиатуры, а механизм передачи сигнала не работает.
Поворачивая вал 40, например, с помощью упора для большого пальца 43, на 90 градусов в направлении
стрелки, ситуация меняется на обратную: элемент 29 может свободно зацепляться с фиксатором 34, а
элемент 30 удерживается вне зацепления с фиксатором 35. В этом положении механизм передачи сигнала
управляется с клавиатуры, а механизм перфорации ленты не работает. При желании вал 40 может быть
снабжен соответствующими кулачками для каждого из трех положений вала вместо двух, так что либо
передатчик, либо лента Перфоратор, или оба устройства одновременно, могут управляться с клавиатуры o
80. Детали используемого механизма перфорации и подачи ленты более наглядно показаны на схеме на рис.
2. На этом рисунке показаны только концы трех из пяти обычных комбинированных планок 2, а также
соответствующие им элементы 15, независимо поворачивающиеся на 16. Часть универсальной планки 25 с
рис. 1 также показана на рис. 2. Блок перфораторов и шпиндель подачи ленты для такой конструкции
расположены на элементе 44, который приспособлен для колебания на валу 45; для этой цели предусмотрена
тяга 46, приводимая в действие кулачком на втулке 17. Серия перфораторов 47 скользяще удерживается в
направляющей пластине вместе с матричной пластиной в блоке перфораторов (не показан), который
закреплен на элементе 44. Когда комбинированные планки 2 выборочно приводятся в действие при нажатии
рычага клавиши, соответствующие элементы 15 либо выравниваются со своими соответствующими
перфораторами 47, либо поворачиваются на угол на шарнире 16. Затем элемент 44 приводится в действие
через звено 46, чтобы выровнять ряд пуансонов с элементами 15, тем самым заставляя соответствующие
пуансоны пробивать бумажную ленту 48. Пуансоны надежно отводятся от ленты при возвращении элемента
44 пластиной 49, закрепленной в неподвижной части аппарата и зацепляющейся за концы соответствующих
выемок, вырезанных в пуансонах. Пуансон 50, упирающийся в неподвижную часть аппарата, одновременно
перемещает подающий шпиндель 51 относительно фиксаторов подачи 54 и 55, при этом фиксатор 54 входит
в зацепление со следующим зубцом храпового механизма подачи 53. При обратном движении элемента 44 во
время одного оборота кулачковой втулки 17 выбранные пуансоны отводятся от ленты неподвижной пластиной
49 и пластиной 491, которые перемещаются вместе с элементом 44, возвращаясь в нормальное положение.
те пуансоны, которые не были выбраны, пока фиксатор 54 заставляет храповой механизм 53 вращаться на
один зуб и подавать ленту вперед на один шаг в подготовке к следующей комбинации сигналов.
Если была нажата неправильная клавиша и необходимо выполнить операцию удаления сигнала с ленты
путем наложения на нее полного ряда перфораций, которые стирают идентичность данной комбинации,
перфорированной на ленте, как уже известно, то нажимается клавиша удаления 58. Это позволяет фиксатору
55 войти в зацепление с храповым механизмом подачи 53 вместо фиксатора 54, в то время как удлинитель
601 заменяет любые ранее использованные комбинированные планки 2, так что перфорация не будет
происходить.
Удлинитель 60 приводит в действие универсальную планку, которая освобождает кулачковую втулку 17 и
осуществляет перемещение элемента 44, как при нажатии любой другой клавиши. Однако перемещение
храпового механизма 53 относительно фиксатора 55 в этом случае приводит к перемещению шпинделя 51 на
один шаг в обратном направлении. Нажатие клавиши 58, таким образом, обеспечивает отвод ленты назад без
перфорации, поскольку эти операции выполняются кулачковой втулкой, а не фактическим усилием,
необходимым для нажатия клавиши 58.
На рис. 1 показана еще одна особенность, позволяющая повысить скорость работы перфорационного
аппарата, — наличие ключа, который можно назвать ключом типа «затмение». Как правило, при установке
существует определенное минимальное расстояние между перфорационным блоком.
Перфорационный аппарат и управляемый лентой передатчик, с которым он работает совместно. Поэтому
после завершения перфорации любой ленты необходимо «пропустить» пустую ленту как минимум на это
расстояние, чтобы последние сигналы, перфорированные на ленте, могли пройти через передатчик. Могут
возникнуть и другие случаи, когда необходимо обеспечить отрезок пустой ленты между или после
перфораций сигналов. Чтобы избежать обычной практики последовательного нажатия клавиши интервала 61
раз, предусмотрен рычаг 61, который освобождает кулачковую втулку 17 перфорационного механизма ленты
до тех пор, пока клавиша удерживается нажатой. Как показано на рис. 1, при нажатии клавиши 61 рычаг 62
поднимается, чтобы сдвинуть стержень 63 и привести в действие фиксатор 35 через выступ 64 фиксатора 35,
освобождая его от собачки сцепления 37.
Было замечено, что при работе механизма перфорации ленты с клавиатуры фиксатор 35 отсоединяется от
элемента 30 кулачком 39 на втулке 17 70 во время каждого оборота, следующего за нажатием клавиши. Это,
как было описано ранее, гарантирует, что совершается только один оборот. Когда фиксатор 35 удерживается
в нажатом положении клавишей 61 через удлинитель 64 75, втулка кулачка 17 вращается непрерывно.
Поэтому, когда клавиша «выход» нажимается одновременно с клавишей «пробел» или после нее, пустая
лента быстро подается до тех пор, пока клавиша удерживается нажатой, что позволяет избежать повторного
нажатия клавиши «пробел» для получения аналогичного результата.
Клавиша 61 может быть размещена в любом удобном положении, предпочтительно рядом с клавиатурой или
внутри нее вместе с другими рычагами клавиш, и может быть расположена независимо для перемещения
элементов 15 в сторону от соответствующих им пуансонов 47 аналогично выступу 60' элемента 57 Q O. На
фиг. 1 средства передачи сигнала показаны в виде пружинного лезвия 10, изогнутого посередине вокруг
выступа элемента 65, который колеблется на шарнире 56 95 в соответствии с сигнальными элементами,
определяемыми комбинационными планками 2.
Элемент 65 имеет два рычага 67 и 68, изогнутых, как показано на рисунке, и предназначенных для удержания
рычагов пружинной пластины в натянутом положении. Подходящие контактные наконечники на рычагах
пружинной пластины взаимодействуют с неподвижными контактными винтами 11 и 12. Когда элемент
перемещается в одно положение, один рычаг контактной пластины 10 соприкасается с одним из неподвижных
винтов J05 и отталкивается от соответствующего рычага 67 или 68 на элементе 65. Когда элемент 65
перемещается в другое положение, другой рычаг контактной пластины приближается к другому неподвижному
контактному винту 110 11 или 12, но контакт между пластиной 10 и первым упомянутым контактным винтом не
разрывается немедленно.
Когда элемент 65 завершил свое перемещение, противоположный рычаг лезвия 10 соприкоснулся со своим
соответствующим неподвижным винтом и отскочил от удерживающего рычага 67 или 68, в то время как
первый упомянутый рычаг разорвал контакт со своим неподвижным винтом. Следует отметить, что
контактные средства переключателя приема и отправки 120 имеют аналогичную конструкцию.
Благодаря такой конструкции период потери контакта во время перемещения контактного язычка из одного
положения в другое L 25 может быть сведен к минимуму. Изменяя положение неподвижных винтов 11 и 12,
контактную пластину можно даже, при желании, отрегулировать таким образом, чтобы она кратковременно
соприкасалась с обоими контактными винтами во время перемещения элемента 65 из одного положения в
другое, и, следовательно, до разрыва контакта с одним винтом и установления контакта с другим.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366472.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366472&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366472A
[]
СПЕЦИАЛИСТ ПО ПАЦИЕНТАМ
ID ú A, 1 Дата подачи заявки: 27 октября 1930 г. № 32232/30.
Соседние файлы в папке патенты