Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13837
.pdf
—Таким образом, например, гидравлические или другие средства создания давления жидкости могут быть
встроены в оправку сборочного устройства и приводиться в действие механически.
Следует отметить, что кольцевые пластины могут быть скреплены между собой в пакетном соединении
только обсадными стержнями, что позволяет обойтись без обсадных стержней и использовать обсадные
стержни в качестве сварных соединений для пакета.
201: Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366465.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366465&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366465A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 сентября 1930 г. № 29,31 R/30.
366,465 В''Азг полностью оставлен: 30 июня 1931 г.
Заявка принята: 7 февраля 71932 г.
-'_C ' ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторов для динамо-электрических машин и методы их изготовления.
Мы, Уильям Хардинг Скотт из компании Gothic Works, Норвич, графство Норфолк, П. Ау Л. АЛЬПИОНС Ир Б.
Э. Ир Мосс А.Й. из компании Gothic Works, Норвич, графство Норфолк, и Гилберт Джеймс Скотт из компании
Gothic Works, Норвич, графство Норфолк, все подданные Великобритании, настоящим заявляем, что суть
данного изобретения заключается в следующем: Целью изобретения является создание ротора для
динамо-электрической машины с более простым или более легко обрабатываемым валом ротора без
обычного шпоночного или крестовинного крепления для фиксации пластин сердечника и пластин, а также с
уменьшением трудозатрат, необходимых для его сборки.
Согласно изобретению, ядро nlaft Pq или lnmi 7 N 4 N rlrl Ai;a, + + 1 h M.
сформировать пакет, который можно снять с оправки, и он останется целым.
Вал вставляется в центральное отверстие пакета, диаметр которого значительно больше диаметра вала
(35°).
Между валом и пакетом зажимается ряд приводных стержней из простого материала прямоугольного или
другого подходящего поперечного сечения, которые входят в пазы 40 или шпоночные пазы, предусмотренные
для них. Стержни привариваются к валу по внутренним кромкам в той мере, в какой это удобно, и могут также
быть приварены к торцевым кольцам пакета 45. Затем ротор с валом обрабатывается; первый — до
необходимых размеров зазора, а второй — до необходимого шарикоподшипника.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 366465.
Страница 2, строка 35, вместо "gaps" читается ",gap". Страница 3, строка 121, вместо "wedge" читается "
wedged". Патентное ведомство, 3 мая 1932 г.
Мы, Уильям Хардинг Скотт, Пей-Л АЛЬП О'Нс Хьюберт Мо СС АЙ и Гилберт Джеймс Скотт, все из компании
Gothic Works, Норвич, графство Норфолк, и все британские подданные, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к роторам для динамо-электрических машин и к способу их изготовления.
Целью изобретения является производство ротора для динамо-электрической машины методом,
исключающим большинство обычных операций механической обработки, при этом обеспечивающим точность
и прочность, 71 значительно сокращая трудозатраты, рабочую силу и стоимость, ранее связанные с
производством роторов.
В способе изготовления ротора для динамо-электрической машины 8 (согласно настоящему изобретению)
кольцевые ламинированные или сердцевинные пластины уплотняются в пакетную форму под давлением и
постоянно удерживаются в этом состоянии. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 сентября 1930 г. № 29318/30.
Фотография слева: 30 июня 1931 года.
366,465 Завершено: 1 февраля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторов для динамо-электрических машин и методы их изготовления.
Мы, Уильям Хардинг Скотт из компании Gothic Works, Норидж, графство Норфолк, Пол Альфонс Хитберт
Мосси из компании Gothic Works, Норидж, графство Норфолк, и Гилберт Джеймс Скотт из компании Gothic
Works, Норидж, графство Норфолк, все подданные Великобритании, настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: Целью изобретения является создание ротора для
динамо-электрической машины с более простым или более легко обрабатываемым валом ротора без
обычного шпоночного или крестовинного крепления для фиксации пластин или ламелей сердечника и с
уменьшением трудозатрат, необходимых для его сборки.
Согласно изобретению, сердечники или пластины, помимо обычных пазов для намотки, снабжены рядом
чередующихся пазов или шпоночных пазов на своих внутренних кромках для размещения шпонок или
приводных стержней.
Пластины, сформированные методом штамповки или прессования, укладываются в пакет с торцевыми
кольцами и точно регулируются для правильного осевого положения и правильного радиального положения в
правильном соотношении. Пакет плотно прижимается между торцевыми кольцами, и под давлением
торцевые кольца привариваются к стяжным стержням, расположенным в центральном отверстии, которые
скрепляют их вместе и образуют пакет, который можно снять с оправки, и он останется целым.
Вал вставляется в центральное отверстие пакета, диаметр которого значительно больше диаметра вала
(35°).
Несколько приводных стержней из простого заготовки прямоугольного или другого подходящего поперечного
сечения вставляются между валом и пакетом таким образом, чтобы входить в пазы 40 или шпоночные пазы,
предусмотренные для них. Стержни привариваются к валу по своим внутренним кромкам в той мере, в какой
это удобно, и могут также быть приварены к торцевым кольцам пакета 45. Затем ротор с валом
обрабатывается механически; первый — до необходимых размеров зазора, а второй — до необходимых
размеров шарикоподшипника или другой арматуры.
Затем пластины наматываются обычным способом. 50 В случае более крупных машин, в которых отверстие в
роторе большое, приводные стержни или шпонки могут быть зажаты между внутренней стороной пакета и
внешней стороной дисков, сформированных на валу или приваренных к нему, 55 эти шпонки или приводные
стержни приварены к дискам, и они также могут быть приварены к торцевым кольцам пакета.
Дата: 30 сентября 1930 года.
MATHYS & SQUIRE, дипломированные патентные поверенные.
52 Чансери-лейн, Лондон, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторов для динамо-электрических батарей и методы их изготовления.
Мы, Уильям Хардинг Скотт, Пауи, Альфонс Хьюберт Моссей и Гилберт Джеймс Скотт, все из компании Gothic
Works, Норвич, графство Норфолк, и все британские подданные, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к роторам для динамо-электрических машин и к способу их изготовления.
Целью изобретения является производство ротора для динамо-электрической машины способом,
исключающим большинство обычных операций механической обработки, при этом обеспечивающим точность
и прочность, 75 значительно сокращая время, трудозатраты и стоимость, ранее связанные с изготовлением
ротора. В способе изготовления ротора для динамо-электрической машины 80 согласно настоящему
изобретению кольцевые пластины или стержневые пластины уплотняются в пакетную форму под давлением
и постоянно удерживаются в этом состоянии стержнями, которые привариваются к роторному блоку.
В соответствии с изобретением, удовлетворительное укрепление и фиксация ламината могут быть
осуществлены путем сжатия указанного ламината между торцевыми кольцами и приваривания
соединительных стержней к торцевым кольцам, при этом ламинат имеет пазы или выемки по внутренним
краям для размещения соединительных стержней.
В более общем методе конструирования, ранее применявшемся при изготовлении динамо-электрических
машин со статором и ротором, таких как, например, асинхронные двигатели, обычно статорный вал
центрировали на точно обработанных периферийных опорах, а вал, несущий ротор, устанавливали в центр
обработанных поверхностей статорного вала/опор.
Иными словами, центрирование определяется в основном периферийным или внешним диаметром пластины
статора.
В таких условиях центрирования возникают несколько источников вероятных ошибок, например, на
обработанных поверхностях опор статорной пластины, на внешнем крае статорной пластины, который может
быть не совсем круглым, и на внутренних краях статорной пластины, которые могут быть не совсем
концентричными. Кроме того, ошибки могут возникать из-за деформаций, возникающих в результате операций
механической обработки.
Таким образом, зазоры, которые должны образоваться между статором и ротором, могут быть
неравномерными.
Способ согласно настоящему изобретению включает центрирование пластин ротора или сердечника в
пакетном расположении относительно общей центральной оси отверстий в них.
Это может быть достигнуто путем объединения пакета на оправке и сварки пакета, находящегося на оправке,
которая предпочтительно расположена горизонтально.
Когда центрированные таким образом пластины уплотнены и закреплены сваркой, как описано выше, сварной
пакет может быть закреплен на валу таким образом, чтобы ось вала совпадала с вышеупомянутой
центральной осью отверстий в пластинах, и пакет может быть отшлифован или обработан на токарном станке
по периметру для обеспечения истинной концентричности с валом и для обеспечения правильного диаметра
пакета для создания необходимого воздушного зазора при установке ротора в статор.
Иными словами, центрирование определяется, главным образом, внутренним диаметром кольцевой
пластины ротора, или общей центральной осью отверстий в указанной пластине, или осью вала ротора,
совпадающей с ней, и ротор может быть установлен в статор, который соответствующим образом построен из
того же базового центра, что позволяет избежать упомянутых выше ошибок и обеспечить истинную соосность
рассматриваемых деталей и равномерный зазор между ротором и статором.
Изобретение также включает в себя роторный сердечник и ротор, содержащий указанный сердечник, как
указано в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Сейчас будет описан один из примеров того, как может быть реализован метод согласно изобретению при
изготовлении ротора для двигателя переменного тока, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 80
Рисунок 1 представляет собой вид спереди одной из пластин.
Рисунки 2 и 3 представляют собой, соответственно, боковой разрез одного из f nd;ri-i, oi lae ie t -it-h 85 c.
À::соединительные или приваренные к нему стержни.
Рисунок 4 представляет собой боковой разрез одного из типов используемых сборочных приспособлений или
устройств для сборки пакетов, на котором показаны собранные ланинные и концевые кольца. Рисунок 5
представляет собой торцевой разрез, соответствующий рисунку 4, причем разрез выполнен по линии I Va-IV
этого рисунка.
На рисунках 6 и 7 представлены, соответственно, боковой вид с углом 95 градусов и соответствующий вид с
торца собранного роторного сердечника, установленного на его валу; сечение на рисунке () взято по линии VI I
рисунка 77. На рисунке 7 показаны только две из 100 опорных элементов, а одна — линиями, более наглядно
иллюстрирующими способ сборки.
На рисунках 8, 9 и 10 представлены детальные виды, показывающие, соответственно, два
модифицированных 105 соединения для соединения сердечника с его валом.
При реализации изобретения в соответствии с настоящим примером для формирования сердечника ротора
используются кольцевые пластины сердечника 1, снабженные обычными 110 пазами для намотки 2 и
имеющие пазы или выемки 3 S 3 на своем внутреннем крае 3; одна из таких пластин показана на рисунке 1.
Для скрепления 115 пакетов ламината, образующих сердечник ротора, предусмотрены торцевые кольца 4.
Плоские соединительные стержни 5, далее именуемые «ачек-стержни», приварены в точке 6 к внутреннему
краю одного из концевых колец 4, 120, как показано на рисунках 2 и 3.
Поперечные стержни 5 расположены на расстоянии, соответствующем каждому второму пазу 3 в
ламинированных пластинах 1.
Торцевое кольцо 4 и стержни 5 могут быть собраны и сварены вместе в любом подходящем приспособлении.
Сформированная таким образом конструкция помещается на сборочный шаблон или устройство для
формирования упаковки ламинатов 1. В примере, показанном на рисунках 4 130 366, 465 и 5, шаблон или
устройство для формирования упаковки включает горизонтальную оправку 7, установленную на подставке 71.
Оправка 7 несет заднюю прижимную пластину 8, которая имеет упор, как показано на рисунке 9, и снабжена
ступицей 10, имеющей выступы 11, выступающие за конец оправки 7.
Задняя прижимная пластина 8 крепится к подставке с помощью болта или плунжера 12.
Оправка 7 снабжена резьбовым штоком 13.
Переднее прижимное кольцо 14 свободно установлено на штоке 13 с помощью ступицы 15.
Передняя часть, подверженная давлению, прикрывается, как показано на рисунке 16.
Гайка 17 входит в зацепление с привинченным штоком 13.
Гайка снабжена рычагами 18.
Когда указанная конструкция, показанная на рисунках 2 и 3, помещается в приспособление или устройство
для сборки пакетов, ее концевое кольцо 4 устанавливается на плечо 9 задней прижимной пластины 8, а
планки пакета 5 располагаются вдоль штоков 10 и их продолжений 11, как показано на рисунке 4.
Втулка 10 вместе с удлинителями 11 может быть снабжена плоскими поверхностями для установки 5-х
упаковочных брусков.
Теперь ламинаты 1 размещаются на конструкции, расположенной, как описано выше, в приспособлении для
образования пакета необходимой толщины, при этом стержни 5 конструкции вставляются сравнительно
свободно в чередующиеся пазы или выемки 3 в ламинатах.
Для облегчения сборки нижняя часть ступицы 10 может быть открытой или без выступов, либо может быть
меньше верхней части, чтобы не задевать внутренний край крепления и позволять им висеть, как обычно, на
ступице.
Когда необходимое количество ламинированных слоев нанесено для образования задней стенки, пазы 2
выравниваются с помощью направляющих планок, которые проходят через них.
Штанговые направляющие могут иметь поперечное сечение, так что их можно легко пропустить через пазы, а
затем повернуть так, чтобы они упирались в края пазов для эффективного выравнивания.
Другое концевое кольцо -4 теперь устанавливается на желчь 1 ir iull ': e)nds;tf tvhe k,e hbar: 5, а переднее
прижимное кольцо 14 располагается на штоке 13 таким образом, что указанное концевое кольцо 4
устанавливается на плечо 16.
Упаковку ламинированных пластин, расположенных таким образом с выровненными пазами, затем сжимают
между торцевыми кольцами 4 путем завинчивания гайки 17 и могут быть закреплены зажимами 19, которые
могут быть использованы для создания окончательного давления на упаковку.
Затем торцевое кольцо 4 на переднем конце блока приваривается к стержням блока 5, как показано на
рисунке 20, образуя таким образом единый сердечник.
Зажимы 19 служат для поддержания пакета в сжатом состоянии во время сварочных работ, при этом гайка 17
снимается, если это необходимо, во время указанных работ для обеспечения легкого доступа. 70
Образованный таким образом цельный сердечник извлекается из оправки и помещается на подходящее
основание для установки вала.
С этой целью сердечник может быть расположен вертикально на основании, снабженном отверстием 76 для
приема вала.
Заготовка 21, далее именуемая «паук», вставляется в оставшиеся пазы, которые предназначены для пауков. i
12 -sha t is f'cr Lcrd ruinder 80 pressiue beite 3 il the spider kleys.
Затем шпонки привариваются к валу 22, как показано на рисунке 23 (рисунки 6 и 7), и к концевым кольцам 4,
как показано на рисунке 24 (рисунки 6 и 7). Вал, с таким образом закрепленным сердечником,
устанавливается между центрами и шлифуется или обрабатывается за один раз, при этом сердечник
обрабатывается или шлифуется до диаметра, необходимого для обеспечения надежной фиксации 90 ::bir el
Pp bit veen it and the stator, а вал обрабатывается или шлифуется до гладких концов для обеспечения
надежной фиксации.
ih is (col)stiilites the only machining necesaiy 95 " -r,; ': e Iou 1 Xnd pj Oi i), Ior :;,' Gt;r i, thie 1:nft.
В тех станках, в которых отверстие ротора большое, паукообразные фланцы или диски 2,5 имеют пазы или
выемки 26 клиновидной формы, которые могут быть приварены к валу 22. При этом шпонка 21 частично
входит в эти пазы 3 сердечника и частично в клиновидные пазы 2 (фланцев 25, как показано на рисунках 8 и 9,
и закрепляется 105 V-образными зажимами 27, вдавливаемыми в последние до сварки шпонок к сердечнику и
торцевым кольцам 4, как описано ранее, а также к фланцам 25.
В качестве альтернативы, как показано на рисунке 10, 110 радиальных рычагов 28 могут быть приварены в
шпоночные пазы 29 в валу и в шпоночные пазы 3 в сердечнике, при этом перемычки 30 привариваются между
рычагами.
Оставляя небольшой зазор между 115 рычагами 28 и перемычками 30, сокращение, вызванное сваркой,
приводит к тому, что перемычки вдавливаются внутрь и, таким образом, создают клиновидное действие
между рычагами 28. Таким образом, при застывании сварного шва рычаги 28 автоматически плотно
сжимаются друг с другом, а также фиксируются сварными швами.
Такое усиление с помощью элементов Webs Pro 25 Rides повышает прочность конструкции при сравнительно
небольшом весе и позволяет конструкции выдерживать циклические колебания, возникающие при работе
дизельного двигателя.
Вместо описанных средств создания давления можно использовать гидравлическое или иное давление (130 4
36646) для уплотнения упаковки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366466.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366466&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366466A
[]
2 LJ i_ 7; ''
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 октября 1930 г. № 29480/30.
Полный текст Lefi: 1 июля 1931 г.
Заявка принята: 2 февраля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в процессе обучения или брендирования Mac Yhines.
Мы, компания THE CIURCHILL MACHINE TOOL COMPANY LI Mrr ITED, британская компания из Бродхита,
недалеко от Манчестера, и HA Lnn Y HALES ASBRIDGE, подданный Великобритании, из Клермонта,
Уошвей-роуд, Эштон-он-Мерси, Чешир, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается
в следующем: данное изобретение относится к шлифовальным или абразивным станкам того типа, в которых
заготовки поддерживаются между шлифовальным и регулирующим колесами, причем регулирующее колесо
определяет скорость вращения заготовки во время операции шлифования, и имеет своей целью обеспечить
улучшенные средства для быстрой обработки изделий, которые в силу своей формы должны обрабатываться
в два этапа или операции.
Изобретение включает в себя создание на опорном элементе заготовки полого вала, в котором часть
заготовки (предварительно обработанная) имеет рабочую посадку, позволяющую легко устанавливать и
извлекать ее из вала, а также вращать в нем, при этом часть заготовки, подлежащая шлифованию, выступает
из вала и подвергается воздействию с одной стороны периферийной поверхности шлифовального круга, а с
другой стороны — периферийной поверхности регулирующего круга.
Изобретение также включает в себя детали конструкции шлифовального станка, описанные ниже.
В одном из удобных вариантов применения нашего изобретения, опора заготовки может представлять собой
кронштейн, шарнирно установленный на направляющей, которая может перемещаться от шлифовального
круга или к нему. Для ограничения перемещения направляющей или кронштейна во время шлифовки могут
быть предусмотрены соответствующие упоры. Полая оправка для переноса заготовок съемно закреплена в
указанном кронштейне; ее отверстие таково, что часть заготовки, которая была предварительно обработана и
которая должна служить держателем для другой части, подлежащей шлифованию, имеет в ней рабочую
посадку, так что ее можно легко поместить в оправку для шлифовки и извлечь из нее после завершения
шлифовки. На часть заготовки, подлежащую шлифованию, воздействует шлифовальный круг с одной
стороны, а с другой стороны — регулирующее колесо. Ось заготовки расположена таким образом, чтобы
находиться выше или ниже (предпочтительно выше) плоскости, содержащей оси шлифовального и
регулирующего колес. Регулирующее колесо подается к заготовке, чтобы начать ее вращение до того, как
шлифовальный круг войдет с ней в зацепление.
После этого давление регулирующего колеса подает заготовку на шлифовальный круг. Когда заготовка
отшлифована до заданного размера, упор предотвращает дальнейшее перемещение регулирующего колеса в
сторону шлифовального круга.
Такой упор предпочтительно воздействует на направляющую 70 регулирующего колеса или аналогичную
жесткую часть держателя регулирующего колеса, чтобы не создавать никаких напряжений в подшипниках
регулирующего колеса или на заготовке и ее оправке 75. Средство для подачи направляющей регулирующего
колеса на необходимое расстояние к шлифовальному кругу может состоять из винта с его рукояткой
управления, работающего между упорами 80. Кронштейн поддержки оправки заготовки может работать между
упорами, а пружина воздействует на него, перемещая его перпендикулярно упору от шлифовального круга,
так что заготовка автоматически отходит от шлифовального круга 85 и поддерживается вдали от
регулирующего колеса, когда последнее полностью выдвинуто, что облегчает установку и извлечение
заготовок.
Мы обнаружили, что, несмотря на то, что заготовки представляют собой лишь рабочую посадку в оправке, в
которой они вращаются (при шлифовании), мы можем очень быстро изготавливать очень точные
цилиндрические поверхности на изделиях, таких как втулки или подшипники для штоков клапанов двигателей
внутреннего сгорания, где изделие может иметь воротник, разделяющий его внешнюю поверхность на две
части. Многие виды заготовок, требующие двух операций на своей периферийной поверхности, могут быть
изготовлены быстро, точно и экономично с помощью нашего изобретения.
3 Дата: 30 сентября 1930 года.
МАРКС И КЛЕРК.
366,466 -11 c 1 366,466 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в шлифовальных и абразивных станках.
Мы, компания THE C Hu IRCHILL MACHINE TOoi COMPANY LIMITED, британская компания из Бродхита,
недалеко от Манчестера, и Хаа Итн Х. Ай Лес Эсбридж, подданный Великобритании, из Клермонта, Уошвей
Роуд, Эштон-он-Мерси, Чешир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шлифовальным или абразивным станкам бесцентрового типа, в которых
заготовки поддерживаются между шлифовальным и регулирующим кругами, расположенными таким образом,
что их периферийные кромки входят в зацепление с заготовками, при этом регулирующий круг определяет
скорость вращения заготовки во время шлифовки, и имеет своей целью обеспечить усовершенствованные
средства для быстрой обработки изделий, которые необходимо обрабатывать в два этапа или операции.
В описании, прилагаемом к нашей предыдущей заявке на патент № 24346 от 1930 года (серийный номер
360964), мы описали машину, имеющую ту же цель, что и указанная выше, в которой заготовка крепится на
валу, установленном на поворотном держателе заготовки, перемещение которого к шлифовальному кругу
ограничено упором, и на котором установлен пружинный подшипник, перемещающий вал с заготовкой к
регулирующему колесу таким образом, чтобы заготовка приводилась в движение до того, как она войдет в
зацепление со шлифовальным кругом.
Настоящее изобретение включает шлифовальный или абразивный станок указанного типа, в котором
обрабатываемые детали удерживаются исключительно на валу, в который в качестве рабочей посадки
принимаются цилиндрические детали, подлежащие шлифованию, при этом вал установлен на опоре для
заготовки, так что на обрабатываемые детали воздействуют периферийные части шлифовального и
регулирующего кругов, и они находятся на осевой высоте выше или ниже плоскости, содержащей оси
шлифовального и регулирующего кругов, за исключением конструкций, заявленных в Спецификациях.
№№ 24346130 (серийный номер 360964) и 29481/'30 (серийный номер 366467).
Изобретение также включает в себя использование полого вала (в котором цилиндрическое продолжение на
заготовке является рабочим элементом) на поворотной опоре заготовки.
Изобретение также включает в себя усовершенствованные детали конструкции и комбинации деталей,
описанные и заявленные ниже. Обращаясь к прилагаемым пояснительным чертежам: Рисунок 1 представляет
собой вид с торца бесцентрового шлифовального станка, сконструированного аналогично описанному и
изображенному на Рисунке 1 нашей предыдущей спецификации № 65.
24,346/30 (Серийный номер 360964), с полым валом на опоре заготовки для приема цилиндрического
удлинителя на заготовке, который был предварительно обработан и имеет рабочую посадку под углом 70
градусов в валу.
Рисунок 2 представляет собой вид справа налево рисунка 1, но без регулировочного колеса и его опорной
головки. 75 Одинаковые буквенные обозначения на обоих изображениях указывают на одни и те же или
похожие детали.
a обозначает шлифовальный круг, установленный на соответствующих подшипниках на станине станка; b
обозначает регулировочное колесо 80, установленное на направляющей d, перемещающейся по нижней
направляющей e, которая, в свою очередь, перемещается по направляющим на станине.
j обозначает кронштейн, поддерживающий заготовку, который опирается на штифт g, установленный на
направляющей e. Регулируемые винтовые шпильки h и i, контактируя с направляющей e, служат упорами или
ограничителями для ограничения поворотных движений кронштейна f по направлению к шлифовальному
кругу a и от него. Пружина j, действующая на кронштейн, стремится переместить его таким образом, чтобы
ограничитель i находился в рабочем состоянии или заготовка прижималась к регулирующему кругу c. При
желании можно использовать более одной пружины j. Направляющая e может быть зафиксирована на
станине b стопорным винтом k, а направляющая d может быть зафиксирована на направляющей e
аналогичным винтом I.
Перемещение ползунка d может осуществляться двумя способами: либо поворотом винта m с помощью
рукояток или спиц ml, либо поворотом рукоятки n.
на которой расположена резьбовая втулка, выполняющая функцию гайки для винта m, причем такая втулка i
05 способна только к вращательному движению в направляющей d. Когда рукоятка in используется, винт m
фиксируется винтом r, который поворачивается рукояткой r. Ограничители o и p ограничивают движение
рукоятки n до тех пор, пока в кронштейне / не будет закреплена оправка s, в которую помещается
обработанное цилиндрическое удлинение ul каждой заготовки u.
Оправка расположена таким образом, что ось заготовки находится выше плоскости, проходящей через оси
шлифовального и регулировочного кругов. Однако она может быть расположена так, чтобы ось заготовки, на
которую опирается часть 13 головки, на которой установлено регулировочное колесо c, находилась
относительно нее. Штифт 10 отрегулирован таким образом, что когда упор h, ограничивающий перемещение
опоры заготовки f в сторону 70°, находится в рабочем положении шлифовальный круг, часть 13 головки
регулировочного колеса упирается в упор 10, чтобы избежать скручивающего напряжения на заготовке.
Поскольку рукоятка N также упирается в упор p (рис. 75 1), имеется тройной регулятор для завершения
операции шлифования, предотвращающий приложение давления к заготовке после срабатывания упора h.
Описанная здесь конструкция опоры для заготовки 80, очевидно, предназначена для установки на станину
станка в качестве отдельного приспособления, заменяющего обычную опору для заготовки.
Следует понимать, что если бы шлифовальная головка с регулировочным колесом 85 была неподвижна, а
шлифовальный круг установлен на направляющей, которая прижимается к направляющей с опорой для
заготовки, то последовательность операций была бы той же: 9. Под действием пружины опора для заготовки
сначала зацепила бы заготовку за регулировочное колесо, а затем, по мере преодоления давления пружины,
заготовка зацепилась бы за шлифовальный круг до тех пор, пока не сработал бы упор h, завершающий
операцию шлифования.
Там, где мы упомянули пружину для перемещения опоры заготовки в сторону регулирующего колеса, этот
термин следует понимать как включающий в себя груз, эквивалентный пружине.
Нам известно, что в бесцентровых шлифовальных станках, использующих цилиндрические шлифовальные и
регулировочные круги 105 с опорой для заготовки между ними, было предложено предусмотреть
приспособление для поддержки заготовки, включающее втулку или оправку типа «гнездо» для выступающей
части заготовки 10, такой как спиральное сверло или подобное. Нам также известно, что было предложено
устанавливать свободные цилиндры для шлифовки на радиальные рычаги вращающегося держателя,
который перемещает цилиндры между двумя противоположно расположенными шлифовальными дисками tt
5, при этом цилиндры вращаются под действием шлифования.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что не
претендуем на какие-либо права, описанные и заявленные в наших спецификациях №№.
360,964 и 29,481130 (Серийный номер).
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366467.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366467&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366468.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366468&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366468A
[]
ЛИ\> И З
I_= - ÀÀ ii t=, f- /-x r / -;zir'-,7;/ta 11.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА U L
Дата подачи заявки: 2 октября 1930 г., № 29482/30, завершено: 1 июля 1931 г.
l Полный текст принят: 2 февраля 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования шлифовальных и абразивных станков.
Компания Vfe, 1 i CIHURCHILL MACHINE i TOOL CO Mi PANY LIMIT EN, британская компания, расположенная
в Брокхите, недалеко от Мланчестера, и компания ARRY i L LES ASBIIDGE, британский подданный,
расположенная в Лармонте, Уошвей-роуд, 1 Слоу-он-он-Мерси, Чешир, настоящим заявляют о природе
данного изобретения следующим образом: данное изобретение относится к шлифовальным или гибким
станкам того типа, в которых заготовка поддерживается между шлифовальным и регулирующим кругами,
причем последний вращает заготовку во время ее шлифовки шлифовальным кругом.
Целью нашего настоящего изобретения является создание простых и эффективных средств для быстрого и
экономичного производства цилиндрических заготовок значительной длины.
В соответствии с нашим изобретением, цилиндрические заготовки удерживаются на оправке, на которой они
плотно прилегают, что позволяет легко устанавливать и снимать их с оправки. Оправка поддерживается
кронштейном на направляющей, которая может перемещаться параллельно оси шлифовального круга,
обеспечивая шлифовальное воздействие на все части заготовки. Заготовка обычно отводится от
шлифовального круга под действием пружины и подается к шлифовальному кругу под действием
вращающегося колеса. Ограничитель или подобное устройство ограничивает перемещение заготовки в
направлении вращающегося колеса, позволяя вывести заготовку из-под обоих колес для облегчения ее
извлечения и установки новой заготовки на оправку.
Соседние файлы в папке патенты