Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13760
.pdf
оно может располагаться вблизи боковых сторон или концов, скажем, противоположных сторон или концов,
или с обеих сторон и концов.
Устройства для использования с витринами в соответствии с данным изобретением могут включать средства
для подачи и отвода воздуха [Цена 11-I], выполненные в виде отдельных элементов или объединенные в
единую конструкцию, пригодную для установки с электрическими нагревательными элементами в качестве
единого блока. 55 Один из вариантов устройства согласно данному изобретению, в котором предусмотрено
поступление сухого воздуха в основание витрины и его отвод также в основание, включает в себя головную
часть решетчатого типа, образованную 60 с входным или входными отверстиями и выходным или выходными
отверстиями, и имеющую плоскую поверхность, которая может быть расположена в плоскости пола витрины.
Например, входное отверстие может располагаться посередине, а выходное — сбоку или (и) на торцах.
Устройства такого типа могут включать в себя один или несколько воздухозаборников, в одном из которых
размещены электрические нагревательные элементы, и воздухоотводчики на двух противоположных
сторонах одного или нескольких воздухозаборников. Подача воздуха в воздухозаборник или
воздухозаборники может осуществляться на уровне, значительно ниже уровня головы, а выход воздуха из
воздухоотводчиков может осуществляться на уровне ниже уровня головы, но значительно выше уровня
поступления.
75 Пример подобного устройства и его применения более или менее схематично показан на прилагаемом
чертеже, где: Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез в перспективе.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез, причем разрез изображает нижнюю часть аппарата.
На чертеже изображен внутренний трубчатый элемент А, имеющий круглое поперечное сечение.
Электрический нагревательный элемент 2 находится внутри А. Наружный трубчатый элемент В, имеющий
прямоугольное поперечное сечение. Члены А и В образуют в верхней части 90-градусной решетки,
представляющей собой сетку 3, от которой на концах отходят нисходящие каналы C Cl-. На фотографии
показано применение данного устройства в витрине магазина, где 4 — это внешнее окно, а 5 — пол витрины.
95 С помощью этого устройства воздух проходит вверх через воздухозаборник, частично в А и частично в В,
через сетку в витрину, а затем вниз из витрины через сетку в воздухозаборники C Cl, как показано стрелками.
Датировано 17-м днем декабря 1929 года.
342,086 Дж. Альфред Брюэр, обладатель патента J, 58, улица Сент-Винсент, Глазго, представитель
заявителей.
СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПЛЕКСОВ.
Вещи, используемые в демонстрационных витринах для демонстрации товаров или связанные с ними, а
также используемые в аппаратах для демонстрации товаров в сочетании с ними.
Мы, компания TH:E ELECTRIC CENTUAL HEATING AND YENTILATING, LIMITED, британская компания,
расположенная по адресу: 157, West George Street, Glasgow, -C. 2, и Джордж Бейтнил Буэнсайд, британский
подданный, проживающий по адресу: 1014, Beechwood Drive, Broomhill, Glasgow, W. 1, настоящим заявляем,
что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к витринам для демонстрации товаров, в частности, к магазинным витринам,
состоящим из стекла или частично состоящим из стекла, например, таким, у которых одна, несколько или все
стенки выполнены из стекла, причем одна или любая из них может быть внешним окном; например, одна из
стенок витрины, выполненной из стекла, может быть витринным окном магазина, или витрина может являться
частью входного прохода в магазин, у которого все или некоторые стенки выполнены из стекла. Витрины, к
которым относится данное изобретение, обычно образуют закрытое пространство, изолированное от общего
внутреннего пространства, например, магазина, и изобретение относится к предотвращению запотевания
стекла таких витрин из-за конденсации водяного пара из воздуха.
В отношении данного изобретения полезно пояснить, что водный пар всегда присутствует в атмосфере, его
количество изменяется в зависимости от температуры, -35 но при любой заданной температуре нельзя
превысить определенный максимум.
Когда этот максимум достигается, атмосфера становится насыщенной. Поскольку максимальная
концентрация водяного пара увеличивается с повышением температуры, насыщенный воздух при
температуре -40°C, если его охладить, не сможет удержать полную концентрацию водяного пара. Часть этого
пара, до этого невидимого, уплотнится и может стать видимой в виде тумана, осаждаясь на холодных
поверхностях в виде конденсата. Таким образом, если на стекле прозрачного корпуса происходит
конденсация, и падение температуры достаточно велико, конденсация может привести к полной потере
видимости, а при дальнейшем снижении температуры сконденсированный пар может замерзнуть.
В соответствии с данным изобретением предусмотрено поступление осушенного воздуха в витрину и его
отвод, в то время как витрина в остальном представляет собой закрытое пространство, при этом воздух перед
поступлением осушается электрическим нагревательным устройством. В одном из вариантов сушка
осуществляется в области, близкой к витрине, например, под полом витрины и вблизи него, а подача
осушенного воздуха производится на уровне пола витрины. Вывод воздуха из витрины может осуществляться
на уровне пола, в области потолка витрины или и там, и там. Например, на уровне пола выход воздуха
относительно входа может быть расположен сбоку, скажем, при этом вход находится в центральной части
пола, а выход может быть расположен по бокам, близко к полу или на любом расстоянии от него в пределах
площади пола, таким образом, он может быть расположен рядом с боками или торцами, скажем, с
противоположных сторон или торцов, или с обеих сторон и торцов.
-Устройства для использования с витринами в соответствии с настоящим изобретением могут включать
средства для подачи и отвода воздуха, выполненные в виде отдельных элементов или объединенные в
единую конструкцию, пригодную для установки с электрическими нагревательными средствами в качестве
комплектного блока. 75 2
Один из вариантов аппарата согласно данному изобретению, в котором предусмотрено поступление
осушенного воздуха в основание витрины и его отвод также в основание, включает в себя головную часть
решетчатого типа, образованную одним или несколькими входными отверстиями и одним или несколькими
выходными отверстиями, и имеющую плоскую поверхность, которая может быть расположена в плоскости
пола витрины. Например, входное отверстие может располагаться посередине, а выходное — сбоку или (и) на
торце. Устройства такого типа могут включать в себя воздухозаборник или воздухозаборники, в одном из
которых размещены электрические нагревательные элементы, и воздухоотводчики на двух противоположных
сторонах воздухозаборника или воздухоотводчиков.
Подача воздуха в воздухоотводы может осуществляться на уровне, значительно ниже уровня потолка, а
выход из воздухоотводов может осуществляться на уровне ниже потолка, но значительно выше уровня
поступления, или на том же уровне, что и поступление, но предпочтительно таким образом, чтобы выходящий
воздух не затягивался обратно в воздухоотвод.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342087.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342087&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342087A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): декабрь. 78, 1928. 342,087 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
декабрь. 18, 1929. Нет, 38,814129.
Завершено: Янв. 29, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах управления электродвигателями и связанные с ними изменения.
Мы, компания THE BRITISH TiomsoN-HousToN COIPANY LIMITED, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C0. 2, b (Ass.,-nees 0oi LLEWELLYN
COONS HARDESTY, 303, Sanders Avenue, Scotia, Coltiny of Schenectady, State of 100li United States of America,
a citizeni o1 United States of America), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и разъяснены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам управления электродвигателями, в частности к системам
управления реверсивными электродвигателями, и имеет своей целью создание надежной, простой и
эффективной системы управления, благодаря которой ток двигателя будет автоматически ограничиваться
при подключении двигателя к сети путем изменения направления тока во время работы.
Хотя данное изобретение, очевидно, имеет и другие области применения, оно особенно полезно в связи с
подъемным оборудованием и подобными устройствами, направление вращения которых необходимо очень
часто менять на противоположное.
Во многих установках, где необходимо частое реверсирование, принято реверсировать работающий
двигатель во время его вращения. Этот метод реверсирования двигателя выгоден тем, что позволяет
значительно экономить время, поскольку сильный тормозящий момент поддерживается до и во время
реверсирования. Таким образом, реверс двигателя будет достигнут гораздо быстрее, чем в случае
использования других известных методов управления. Однако у этого есть и недостаток: во время
реверсирования двигатель потребляет очень большой ток, в результате чего потребляемый ток часто
оказывается слишком большим.
Таким образом, если асинхронный двигатель подключить к сети во время его работы, ток подключения, а
следовательно, и момент подключения, могут возрасти до 400 или 500 процентов от нормальных значений ρ.
Для ограничения тока, потребляемого асинхронным двигателем во время запуска, во вторичной обмотке
двигателя предусмотрено соответствующее сопротивление [Price 11-1], которое относительно велико по
сравнению с обычным пусковым сопротивлением вторичной обмотки. Эти противозасоряющие сопротивления
следует контролировать таким образом, чтобы они не срабатывали при разгоне двигателя из состояния покоя,
но срабатывали мгновенно в случае засорения двигателя. Кроме того, эти сопротивления следует исключить
из соответствующих цепей, когда двигатель останавливается и разгоняется в обратном направлении, чтобы
двигатель мог быстро разогнаться до полной скорости в этом направлении. Следует понимать, что
использование соответствующих резисторов для заглушки, а также устройств, предотвращающих слишком
быстрое короткое замыкание этих резисторов, является вполне похвальной практикой.
Таким образом, данное изобретение предусматривает создание системы управления для асинхронного
двигателя переменного тока 75, в которой в случае засорения двигателя будет установлен замыкающий
резистор, а также он будет закорочен, когда двигатель остановится и начнет разгоняться в обратном
направлении. 80 Кроме того, резистор закоротится при разгоне двигателя из состояния покоя.
В рамках данного изобретения мы предлагаем подходящие средства для управления резистором 85,
реагирующим на операцию подключения и временной интервал, так что при подключении двигателя резистор
будет оставаться включенным в течение заданного интервала времени. Кроме того, мы устанавливаем
средства управления таким образом, чтобы резистор автоматически замыкался накоротко при запуске
двигателя из состояния покоя.
Для более полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемому чертежу, на котором фиг. 1
представляет собой схематическое изображение системы электрического управления, воплощающей
изобретение; фиг. 2 — перспективный вид одного из механизмов переключения временного элемента,
используемых при осуществлении изобретения; и фиг. 3 — перспективный вид другого механизма
переключения временного элемента, используемого при осуществлении изобретения. Обращаясь к
представленному чертежу, мы видим, что цепь переменного тока для рабочей катушки асинхронного
двигателя с обмоткой контактора 24 будет размещена «под контактором, разделенным» с соответствующим
регулятором скорости, соответствующим временем переключения, управляющими резисторами и
«штекерными» механизмами 25 и 26. Резистор CUll, который будет подключен для управления реверсивными
элементами, ограничивает ток, потребляемый двигателем, и, соответственно, будет шуметь во время
подключения.
Следует понимать, что эти временные датчики размыкаются мгновенно, когда соответствующий трехфазный
первичный контактор направленного действия замкнут, и обмотки статора замыкаются через определенное
время после того, как соответствующий трехфазный вторичный контактор реверсивного типа размыкается.
его роторный элемент. Считается, что P-eV'c ah tife aeLeratang -ontactors sary, для правильного понимания
этого будет.,ontiollecl aLitoinaticallv так что, чтобы подробно проиллюстрировать разницу, будет крайне мало
закорочено положение этих обмоток, поскольку любые предварительно ускоряющие резисторы в заранее
определенном 80feried weld известном расположении могут быть iiuterax s I of time. С этой целью мы
предлагаем соответствующие выключатели 27, 28 и подходящий трехфазный переменный выключатель 29!
Для управления включением источника тока 11 предусмотрены контакты двигателя 2' 2' и 2:3 iespe tivelv.
Таким образом, 10. Для управления питанием переключатель "9" будет управлять 85 соединениями
двигателя, чтобы обеспечить подачу питания на контактор 23. Переключатель 28 будет управлять подачей
питания в обратном направлении. Подходящие переключатели 12 и 13 контактора 22 регулируют время
работы, показанное как электрочувствительные переключатели. Переключатель 27 также управляет подачей
питания на контактор 20.
В форме 90-градусного индукционного двигателя, созданного на основе изобретения переменного тока, были
продемонстрированы эти источники питания с заданным временем. Управление вводом в действие
выключателей будет осуществляться катушками штепсельной вилки; для этих выключателей будут
установлены контакторы 24 таким образом, чтобы их работа под управлением соответствующего главного
выключателя начиналась при срабатывании контактора 14. Таким образом, как будет легко установлено, для
замыкания накоротко, как следует понимать, пусковой, тормозной и резистор 19. Таким образом,
переключатель времени 29 реверсирует двигатель, который будет функционально связан с прямым
управлением главного выключателя. Фактор 24, чтобы его работа была эффективной, подразумевает, что
между выключателем 24 будет проложена соответствующая линия, инициируемая в ответ на замыкание
выключателя 15. Аналогично, таймеры 100, источник электропитания 11 и главный контроллер 28 и 27 будут
функционально связаны с ускоряющими контакторами 23 и 22 соответственно, чтобы их работа и ограничение
тока инициировались в ответ на замыкание во время срабатывания, работы и выполнения соответствующих
действий.
Следует понимать, что эти резисторы управления скоростью 16, 17 и 29 будут иметь относительно большое
значение по сравнению с контакторами, подключенными последовательно друг с другом. Когда контактор
разомкнут, он будет замкнут на заданный интервал времени после замыкания трехфазного вторичного
обмотки и будет открыт. Как и в настоящее время при открытии, показанного на рисунке, предусмотрены
подходящие катки (20 штук). Любой подходящий временной элемент на роторном элементе для размещения
переключателя, который будет обладать этими характеристиками от резисторов. Характеристики ускорения
могут быть использованы для управления 115 резисторами S1, 17' и 18, которые снабжены ускоряющими
контакторами. Аналогично, ias-nv соответственно с управляющим контактором: - подходящий временной
переключатель, который будет иметь характеристики, требуемые для резистора, снабженного управляющим
контактором 21, 22 и 28, во время подключения. 24. - - временной переключатель, который будет открываться
мгновенно, когда связанный с ним контактор_ gin. резистор 19 так, чтобы он был вставлен - замкнут; и будет
замыкаться через определенный интервал времени во вторичной обмотке в течение заданного времени после
размыкания контактора.
Интервал времени, в течение которого двигатель может быть использован для управления подключенным и
будет исключен из вторичной обмотки контактора 24.125, когда двигатель работает. Один из
синхронизирующих переключателей 27, 28 и ускоряется из состояния покоя, мы подаем питание на контактор
29, который имеет идентичную конструкцию. Контактор 24 реагирует на работу, как показано на рисунке. Рис.
2 рисунка.
Направленные контакторы 12' и 13' и Rferriha (см. рис. 2) будут обслуживаться в течение определенного
временного интервала. Как показано, этот переключатель включает в себя пару контактов 30, которые будут
вставляться и вращаться, при этом рычаг переключателя 32 будет перемещаться по часовой стрелке под
воздействием пружины смещения 38.
контролируемый. В данном изобретении эти контакты соответствующих переключателей будут управляться
для создания задержки срабатывания с помощью двухстороннего маятникового храпового механизма 44,
вставленного в цепи питания для последующих контакторов. Таким образом, контакт 47, который шарнирно
установлен рядом с контактами 30 переключателя 29, будет вставлен в спусковой механизм для
взаимодействия в цепи питания контактора с зубьями, образованными на периферии 23. Зубья
переключателя 28 будут вставлены в него. Защелка 47 снабжена 75 в цепи питания для маятникового
контактора, удлинителя 48, который представляет собой проп 22, а пропы переключателя 27 снабжены
регулировочными гайками 49, установленными и вставленными в цепь питания для него, так что действие
маятникового контактора 21 можно легко изменять. Это будет i ' Контактное соединение 31 механизма
синхронизации, при этом считается, что зацепляющие поверхности переключателя 80 податливо установлены
на собачке 47 и зубьях шарнирно установленного рычага переключателя 32.
Эта зубчатая передача 44 будет иметь такую форму, что рычаг переключателя будет функционально
соединен с механизмом синхронизации и всегда будет самоподключаться к главному контактору (не показан)
при запуске всякий раз, когда возникает вращательная сила посредством изолированного вала 33. Это
относится к спусковому механизму. Таким образом, соединение 85 между рычагом переключателя 32 и
пружиной 38, когда в ней создается натяжение, приводит к тому, что когда рычаг переключателя 32
перемещается в положение замыкания, вал 33 поворачивается в зависимости от настройки, и контакт 31
смещается в сторону своего положения замыкания. К этому механизму следует понимать, что 90.
На конце вала имеется рабочий тормозящий механизм рычага синхронизации 34, который механически
соединен с рычагом переключателя 32 посредством положения гаек 49 или путем регулировки болта 35 в
зависимости от рычага переключателя. Сжатие пружины 38 можно легко регулировать либо путем
регулировки положения болта 35 в зависимости от рычага переключателя. Воротник 36, верхняя часть
которого имеет уменьшенный диаметр, так что он свободно проходит через соответствующее отверстие в
рычаге, показанное на перспективном виде на рис. 3 чертежа. Переключатели синхронизации 25 и 26 имеют
одинаковую конструкцию и свободно установлены на болте, как показано на чертеже. Этот механизм
синхронизации представляет собой пружину сжатия 38, вставленную практически так же, как описано в пункте
100, между воротником и нижним комплектом на рис. 2. Однако, как указано, он сконструирован таким
образом, чтобы при вращении вала в закрытом положении, когда главный контактор открыт, он открывался
немедленно после закрытия.
На рисунке показано, что в ответ на замыкание T'ie -the' vi, в контакторе. И для повторного замыкания главного
контактора пружина будет включена через некоторое время -intkcwal после размыкания 105', нажатой для
смещения, рычаг переключателя к главному контактору. В данной конструкции мост, контакты 30 и
соединительный контакт 51 смещены относительно рычага переключателя 32, соединенного с загнутыми
вверх концами механизма синхронизации посредством изогнутой или дугообразной рейки 40, расположенной
на переключателе, пружиной смещения 53, которая воздействует на рычаг 00G. Как показано, эта
дугообразная рейка, являющаяся более длинным стержнем 54 L-образной формы, взаимодействует с
храповым механизмом 41, который надежно фиксируется на опоре, которая, как показано, полностью
установлена на рабочем валу 42, сжатом в нижнем конце на ноже таким образом, чтобы образовать
одностороннее приводное соединение с кромкой подшипника на элементе 551, и находится между рычагом
переключателя и рабочим валом, закрепленным на шпильке 531, прикрепленной к указанному валу 15.
Следует понимать, что элемент, несущий пружину смещения, имеет дугообразную зубчатую рейку 40, а
шестерня 41 будет находиться между стержнем 54 и головкой или снабжена зубьями соответствующей
формы, так что шайба на шпильке, в то время как более короткая, чем та, что...?
Блокировочная вставка 541 срабатывает для замыкания выключателя, и между ними устанавливается
соединение. Также следует понимать, что пружина 53, двигаясь вверх, воздействует на рычаг 591
поворотного переключателя 59.
Он будет смещен в зацепление с шестерней 41 любым подходящим способом. 41 воздействует на храповую
шестерню 57 и смещается, например, вес 40a, в зацепление с ней посредством механизма синхронизации,
дополнительно увеличивая вес 58. Зубья на рейке представляют собой шестерню 43, неподвижно
установленную на рабочем валу 42. ; Спусковой механизм зубчатой рейки 40 на рис. 2 так, что направленный
вверх зуб 44 механически соединен с движением рейки, свободно перемещается, а зубчатое колесо 43
свободно перемещается с помощью шестерни 45 s6, в то время как одноосное соединение устанавливается с
зубьями храповой шестерни 57 при движении рейки вниз. Следует понимать, что шестерня 57, как и шестерня
41 на рис. 2, служит для механического соединения подвижных контактов выключателя с тормозным
механизмом.
Поворотный рычаг переключателя 59, 591 механически соединен с вращающимся валом 60, который будет
приводиться в действие по часовой стрелке, как показано на рисунке, в ответ на замыкание соответствующего
главного контактора (не показан) и по часовой стрелке в ответ на размыкание главного контактора. Таким
образом, рычаг переключателя 59' будет соединен с валом посредством рычага 61, болта 62 и муфты 63.
Однако в этом случае пружина 64 будет установлена между рычагом переключателя и неподвижной опорой
65, чтобы сместить рычаг переключателя и привести его в зацепление с нижним стержнем 541 L-образной
контактной опоры, несущей соединительный контактный элемент 51.
Следует понимать, что механизм замедления этого выключателя идентичен показанному на рис. 2. Таким
образом, когда вал 60 вращается по часовой стрелке, как показано на рисунке, в ответ на замыкание
соответствующего ему главного контактора, рычаг 61 войдет в зацепление с выступом на кольце 63 и выведет
рычаг переключателя 591 из зацепления с нижним стержнем 541 L-образной опоры контакта.
Это движение рычага переключателя 59 не имеет задержки и будет происходить одновременно с замыканием
главного контактора, поскольку зубчатая рейка 56 будет свободно перемещаться по храповой шестерне 57 по
мере подъема рейки. Отсоединение рычага переключателя 591 от нижнего стержня 541 L-образной опоры
контакта позволяет пружине 53 немедленно вывести соединительные контакты 51 из зацепления с
неподвижными контактами 52.
Когда вал 60 вращается против часовой стрелки в ответ на размыкание главного контактора, рычаг 61 легко
скользит вверх по уменьшенной части воротника 63, позволяя пружине смещения 64, которая была сжата при
подъеме рейки в верхнее положение, вернуть рейку в нижнее положение, как показано на рис. 3.
Таким образом, пружина смещения 64 вернет рейку в исходное положение, показанное на чертеже, под
действием механизма задержки времени. Принцип действия механизма задержки времени f60 точно такой же,
как описано ранее в связи с механизмом на рис. 2, и его регулировка для изменения временного интервала,
необходимого для повторного замыкания замыкающего контакта, осуществляется аналогичным образом.
В процессе эксплуатации следует понимать, что запуск и разгон двигателя из состояния покоя в любом
направлении осуществляется соответствующим перемещением главного выключателя 14.
Таким образом, перемещение главного выключателя 7 влево, как показано на рисунке, замыкает цепь питания
для прямого контактора 12 от нижнего проводника источника питания через линейный выключатель 1,
проводник 70, первый контакт 7, 9 главного контроллера, третий контакт главного контроллера, проводник 71,
электрическую блокировку 72; управляемую контактором 13, рабочую катушку контактора 12, проводник 8 73 и
далее через проводник 74 к верхнему проводнику источника питания. В результате этой операции контактор
12 замкнется, а связанный с ним концевой выключатель 2.5 немедленно разомкнется. Таким образом, на
первой точке контроллера 14 двигатель 10 будет питаться от всех ускоряющих резисторов 15, 16 и 17, а также
от заглушающего резистора 19, соединенных последовательно со вторичной обмоткой 9G двигателя.
Для ускорения двигателя контроллер 14 будет перемещен во второе переднее положение 2, в котором
контроллер замкнет цепь питания 9S для контактора 24 от нижнего проводника источника питания через
линейный выключатель 15, проводник 70, первый палец контроллера, четвертый палец контроллера, пятый
палец контроллера, проводник 75, рабочую катушку контактора 24, проводник 76, замкнутый таймер 26,
проводник 73 и далее через проводник 74 к верхнему проводнику источника питания 10W.
— После завершения работы этой цепи контактор 24 замкнется, что приведет к короткому замыканию
запорного резистора 19. Сразу после замыкания контактора 11GD 24 будет запущена работа таймера 29.
После того, как контроллер 14 будет перемещен в третье переднее положение 3, таймер 29, замыкаясь,
замкнет цепь питания для 115 рабочей катушки ускоряющего контактора 23 от последнего пальца
контроллера через проводник 80, замкнутый таймер 29, рабочую катушку контактора 23 и далее 12 через
обратный проводник 74 к верхнему проводнику источника питания.
Замыкание ускоряющего контактора 23 закорачивает ускоряющий резистор 18 и одновременно инициирует
срабатывание i25 таймера 28, который при замыкании замыкает цепь питания ускоряющего контактора 22,
закорачивая ускоряющий резистор 17. Аналогичным образом, таймер 130 342,087 будет замедляться под
воздействием тормозящего момента, величина которого будет зависеть от сопротивления вторичной обмотки
двигателя, после чего он начнет ускоряться в обратном направлении. Следует понимать, что резистор 19,
отвечающий за замыкание цепи, будет закорочен практически в тот момент, когда двигатель остановится.
Таким образом, двигатель может быть быстро разогнан в обратном направлении путем последовательного
замыкания ускоряющих резисторов, как было объяснено ранее. Следует, однако, понимать, что таймеры 25 и
26 могут быть настроены на замыкание с любым желаемым интервалом времени. 80 Аналогичным образом,
ускоряющие переключатели синхронизации могут быть настроены на замыкание с любым желаемым
интервалом времени.
Разумеется, следует понимать, что двигатель будет разгоняться из состояния покоя в обратном направлении
путем перемещения контроллера в положения 11, 21 и 31.
Как и в случае, когда двигатель вращается в прямом направлении, резистор 19 будет закорочен, а
ускоряющие резисторы 18, 17 и 16 будут последовательно закорочены в указанном порядке.
Подробно описав и обозначив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342088.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342088&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342088A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки. Декабрь. 21,1929. № 39,174/29.
Завершено: Янв. 29, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ящикам для краски из листового металла.
Мы, компания A. LIEBETRUTH & Co., G.M.B.H., и с цветными ограничивающими полосами g и h от Hasstrasse
21, Нирнберг, Германия, загнутыми, а также краевыми полосами i, 55 немецкой компании, и EHuGo
LirBFn'rnu'rn i1 и k, которые окружают плоское дно листа 1 от Lasstrasse 21, Нирнберг, Германия, и прижимают
его изнутри, с помощью внутренних немецких национальных и загнутых вверх поддерживающих полос m,
настоящим заявляем о природе данного изобретения и о том, как оно противодействует краскам снизу.
Способ выполнения этой операции заключается в том, что лист 1, в свою очередь, прижимает краски 60; это
следует подробно описать и определить относительно упоров d и /, которые перекрываются в них, и
удерживает их между ними, согласно следующему утверждению: -
Целью данного изобретения является усовершенствование ограничивающих полос g и h.
в металлическом ящике для красок, который, таким образом, специально предназначен для детей, поскольку
не может перемещаться ни вертикально, ни горизонтально. Краски, находящиеся внутри, защищены от
перемещения ни вертикально, ни горизонтально. Таким образом, краска не высыпается и не гремит, что
позволяет избежать падений при переноске коробки, и при этом выглядит превосходно. Для сумок, которые
могут подвергаться сотрясениям, изобретение, по сути, заключается в том, что нижняя часть коробки
содержит память. Нижняя пластина 1, образующая конструкцию 70, состоит из пластины, удерживающей
краску, которая до сих пор использовалась в качестве обычной опоры из листового металла и которая с
помощью ограничителей предотвращает смещение выступающих краев удерживаемой краски, а также полос,
загнутых вниз от поверхности, полностью открытых сверху, что предотвращает смещение необходимых
красок; и даже если бы эта нижняя пластина 75 была изготовлена из листового металла, она все равно была
бы дешевле, чем такая опора из листового металла.
Зажим порта обусловлен необходимостью защиты протезного листа от воздействия на нижнюю поверхность
краев инъекции. Нижний лист, в случае небольших коробок, также намного дешевле при изготовлении, чем
листовой металл. Это можно осуществить просто с помощью картона, плотной бумаги или других материалов,
загнутых от краев листа, что значительно дешевле, чем листовой металл. Картон или внутренняя и верхняя
части, или, в случае использования картона, могут быть пропитаны, или большие коробки для краски также
могут быть покрыты лаком для обеспечения водонепроницаемости. 85 с помощью крючков, прикрепленных к
определенным нижним краям закрывающих полос, эти крючки проходят через прорези в нижней пластине и
середине, при этом некоторые из цветных закрывающих полос могут быть загнуты под последней. Полосы
продлеваются в крючки n и -7. Другие усовершенствования обеспечивают g, которые проходят через прорези
p в листе для промывки крышки и держателя кисти и входят под лист с помощью устройства, ранее не
имевшего такой прочности. Захваты 0.
Для прямоугольных красок рекомендуется использовать угловые упоры из листового металла большого
размера. Все эти улучшения позволяют краскам хорошо выглядеть со скошенными углами, а также, например,
при покраске, краска изнашивается меньше всего. На прилагаемых чертежах, где показаны угловые упоры при
нанесении краски кистью, изображены на рисунке 1. Однако, на рисунке 2 также может быть показано
продольное сечение, используемое в любых положениях выше линии II-TI на рисунке 1, а также краски,
выступающие упоры или выступы @, на рисунке 3 – поперечное сечение на линии как для прямоугольных
красок b, так и для 100TIT-TII на рисунке 1. круглых красок c.
На рисунках 4–9 показано формирование характерной крышки. Для удержания кисти q, r используется
шарнир. Канал s нажимается вниз. Пластина для удержания краски состоит из крышки al. К последнему
прикреплена крышка a с упорами или опорами d туннелеобразный канал t, прижатый вверх, 105 и f
зацепляющийся за краски b и c, под которым вставлена ручка кисти q. Когда коробка наклонена, щетка
удерживается пазом и туннелем.
Крышка a поднимается с наклонными краевыми полосами u к верхней части va краевых полос k и i, с одной
стороны, для того, чтобы последние выглядели как можно более приподнятыми, а с другой стороны, для того,
чтобы обеспечить место под закрытой крышкой w для трубки или трубок с краской an, которые также
опираются на нижний лист 1 в вырезанных местах y в покрытии, ограниченных краевыми выступами gi, и
вставляются под удерживающие зажимы z, загнутые вверх между краевыми выступами _g'. Для изготовления
шарниров для петли крышки параллельные пазы 3 выштампованы в заднем ободке il, оставляя между ними
соединительные элементы 4 (Рисунок 4). Затем эти части мостика сдвигаются назад через ободок, как
показано на рисунке 5, и сгибаются вместе с помощью соответствующих плоскогубцев в трубчатые элементы
4i, открытые спереди (рисунки 6 и 7), вокруг которых сгибаются обычные открытые отверстия 5,
прикрепленные к крышке w (как показано на рисунках 8 и 9). Такая конструкция шарнира особенно дешева,
поскольку делает ненужными проволочные штифты, которые до сих пор считались незаменимыми.
Краски наносятся в то время, когда лист, поддерживающий m, все еще находится на одной линии с краевыми
краями i и k, а крючки n и o все еще представляют собой прямые язычки. Для вставки красок подставку для
красок переворачивают так, чтобы верхняя часть ее края лежала на столе. После нанесения краски сверху,
лист 1 крепится прорезями p к язычкам, которые впоследствии образуют крюки pn и o, а их концы затем
загибаются вниз, образуя хватательные когти o. Наконец, опорные выступы m сгибаются и прижимаются к
листу 1 механическим способом. Вместо сплошных опорных выступов можно использовать более короткие
опорные ножки.
С учетом подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и того, что именно должно быть
выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342089.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342089&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342089A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные заявки 2: Ди. 23, 1929. № 39.302/29. 3 Полный курс принят; Январь. 29, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в роликовых подвесках для наших штор.
Я, Юлиус Шидт, гражданин Германии, проживающий в Ремшайд-Дорфмутле, Германия, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системе подвески роликов для штор и заключается в обеспечении
направляющей рейки сечением 0, имеющей противоположные фланцы для зацепления с роликами, и
крепежной пластины, к которой крепится одна или несколько направляющих реек.
На рисунках 1–9 прилагаемых чертежей представлены разрезы различных конструкций фитинга.
Шторы соединены с крючками 6, которые входят в центральные отверстия рифленых опорных роликов 5,
предназначенных для перемещения по направляющим рельсам 1.
Направляющие рельсы имеют С-образное сечение и образованы двумя противоположными фланцами 2 и 3,
при этом ролики опираются на край одного фланца и направляются краем другого фланца. Ролики могут
иметь различную форму канавок, как показано на рис. 3, 5 и 7, а края направляющей рейки имеют
соответствующую форму.
На фиг. 1 показана направляющая 1, закрепленная на одном конце крепежной пластины 7, снабженной
крепежными отверстиями 8.
На рис. 2 показана направляющая, закрепленная на аналогичной пластине в центральном положении.
На рис. 3 показаны две направляющие рейки, закрепленные на противоположных концах одной и той же
крепежной пластины.
На фиг. 4 показана крепежная пластина 9 L-образного сечения с направляющей рейкой, закрепленной на
свободном конце горизонтального элемента.
На рис. 5 показана аналогичная пластина с двумя направляющими рельсами.
На фиг. 6 показана крепежная пластина L-образного сечения, на которой расположены две расположенные на
некотором расстоянии друг от друга направляющие рейки, горизонтальный элемент и одна направляющая
рейка на вертикальном элементе.
На рис. 9 показана аналогичная конструкция с крепежной пластиной J-образного сечения.
На фиг. 7 и 8 показаны примеры крепежных пластин U-образного сечения: одна из них несет одну
направляющую рейку, а другая — две расположенные на некотором расстоянии друг от друга.
Теперь подробно описал и определил природу моего изобретения и то, каким образом оно должно быть
реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342090.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342090&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
Соседние файлы в папке патенты