Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13568
.pdf
последний вал, который должен быть задвинут в зацепление с колесом 1811 для вращения, приспособлен
либо для отсоединения, либо для выдвижения защитного экрана в корпус лампы. Для того чтобы стрелка в
направлении 125 градусов имела длину 20 дюймов, а также для предотвращения её убирания водителем
транспортного средства. «Шестерни могут приводиться в действие путем воздействия освещенного капота,
вручную или механически от двигателя, например, с помощью верхней части 7. Последний вариант
предпочтительнее или вала вентилятора. — В качестве альтернативы, электрический привод может быть
выполнен с помощью устройства, закрытого непрозрачным материалом».
В качестве дальнейшего развития изобретения (см. рис. 371,331) могут использоваться рамы, покрытые
полупрозрачным материалом, или система рулонных штор, управляемых с помощью шнуров или зубчатых
реек, для закрытия передней части лампы и уменьшения полного освещения до узкой щели, а также для
расширения защитного экрана, как описано в связи с рис. 8 и 9, перед лампой с одной стороны от
уменьшенного светового потока.
Форма щитов и экранов может варьироваться в зависимости от требований, а цвет этих элементов также
может быть различным. Способы управления двумя экранами и защитными экранами также могут быть
модифицированы в рамках данного изобретения.
Теперь, когда я подробно определил и выяснил природу моего вышеупомянутого Финвейлауона и то, каким
образом это должно быть совершено, я заявляю, что то, что я обвиняю, это:
L. Способ установки автомобильных фонарей, заключающийся в перемещении устанавливаемого элемента
или элементов с помощью гибкой рукоятки O1 как можно дальше в направлении движения перед фонарем.
2.
Устройство для крепления автомобильных фар согласно п. 1, включающее скользящие стержни, трубки, рейки
или другие рабочие элементы для возвратно-поступательного движения элементов управления.
3.
Устройство по п. 2, включающее складной, стандартный полукруглый обтюрирующий экран, расположенный с
лицевой стороны лампы, средства для выдвижения указанного экрана и средства для отклонения его
переднего конца по направлению светового луча.
4.
Устройство согласно п. 3 в comA.10, содержащее средства для фиксации переднего конца щита в откинутом
положении и для его освобождения при отведении щита.
5.
Устройство по п. 3 или 4, в котором экран управляется относительно регулируемыми элементами рамы b-v.
6.
Устройство по любому из пунктов 3-5, в котором экран крепится на кольцах, установленных на жестких и
растяжимых элементах рамы, причем одно кольцо поворачивается для отклонения конца экрана.
7.
Устройство по любому из пунктов п-6, в котором защитный экран управляется винтовыми шпинделями,
взаимодействующими с внутренней резьбой или вращающимися втулками, причем последние вращаются
посредством системы шестерен для выдвижения и втягивания защитного экрана.
S. Устройство по п. 6 или 7, в котором поворотный обруч снабжен 6O-образной площадкой для шестерни, при
этом неподвижная рейка расположена таким образом, что она перемещается и зацепляется с указанной
шестерней для отклонения обруча и для его возвращения в нормальное положение.
9.
Устройство по п. 8, в котором шестерня выполнена с отверстием для зацепления, в отклоненном положении
обруча, с фиксирующим штифтом, причем указанный штифт имеет головку, которая при отведении защитного
кожуха взаимодействует с разблокирующей пластиной и извлекает штифт из шестерни 70 до того, как
последняя достигнет зубчатой рейки.
10.
Устройство согласно любому из пунктов 3-9 в сочетании с кольцом для лампы, диаметрально разделенным на
два элемента, причем один из указанных элементов соединен с передним концом щита и закреплен на нем.
11.
Устройство согласно любому из пунктов 3-10 в корпусе, приспособленном для размещения защитного экрана
80 b)etv-weeni и отражателя лампы.
12.
Устройство для обтюрации автомобильных ламп согласно пункту 1, включающее предпочтительно
полупрозрачный экран, расположенный в вертикальной продольной плоскости перед лампой, и
полупрозрачные экраны, закрывающие переднюю часть лампы и разделенные с ближней стороны экрана
вертикальной щелью, через которую проходит весь свет.
90 13.
Устройство для обтурации автомобильных фар согласно п. 1, включающее полупрозрачный, продольно
вытянутый кожух, закрывающий переднюю часть фары и имеющий в своей верхней части вертикальную щель
для пропускания полного светового потока.
14.
Устройство по п. 13, в котором кожух покрыт непрозрачным материалом.
15.
Устройство согласно любому из пунктов 100 12–14, в котором защитный экран и экраны являются складными
и съемными.
16.
Устройство по любому из пунктов 3-11, в котором незакупоренные части лампы покрыты полупрозрачными
105 экранами, образующими узкую вертикальную щель, через которую проходит весь свет.
17.
Устройство для обтюрирования автомобильных ламп, включающее вертикальные, продольные 110 и
поперечные рамы, соединенные с направляющими или подобными элементами и покрытые полупрозрачным
материалом или системой полупрозрачных рулонных штор, а также средства для регулировки указанных рам
или штор перед лампой.
115 Датировано 6 октября 1930 года.
Ханс и Даниэльссон, Сент-Джон-стрит, 321, Лондон, E.C. 1, зарегистрированные патентные поверенные.
Редхилл: Напечатано для типографии королевы Елизаветы II компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371332.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371332&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371332A
[]
NoTB.-Заявка на патент hasencom
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 9 июля 1930 года. 371,332 - Дата подачи объявления (в Соединенном
Королевстве): Oqt. 78, 1930. Нет, 31,299130, Полный комплект не принят, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Оборудование для сбора ковров, ковровых покрытий и тому подобного.
Мы, компания «Американское машиностроение», зарегистрированная и действующая в соответствии с
законами штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Норвуд Стейшн,
Цинциннати, Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для удаления пыли и грязи с ковров.
ковры и другие ткани, и в частности предназначен для использования с крупными и тяжелыми изделиями.
Изобретение в первую очередь включает в себя машину, имеющую один или несколько
возвратно-поступательных мешалок для нанесения ударов по ткани.
Рабочий ход лопаток предпочтительно осуществляется с помощью упругих элементов, таких как пружина
сжатия, и происходит в горловине или области, подверженной всасыванию с помощью любого подходящего
вакуумного очистного устройства.
Важной особенностью изобретения является то, что ткань занимает положение, выпуклое по отношению к
ходу битера в обрабатываемой области, и что ход битера таков, что отклоняет ее из выпуклой формы в
вогнутую, тем самым высвобождая или разрыхляя вещество, застрявшее в промежутках ткани. Во время
ударного движения ткань упруго поддерживается, как, например, в данном случае.
Например, с помощью поперечно расположенной витой пружины, удерживаемой на ткани держателем,
который может быть деформирован относительно управляющей пружины.
После отбивания ткань подвергается обработке щеткой, а отделившиеся частицы снова удаляются с
помощью вакуумного отсоса для отдельной утилизации. Машина включает в себя средства, обеспечивающие
непрерывное перемещение ткани мимо щеток и валиков, причем указанные средства предпочтительно
включают пару валиков, причем верхний валик [Цена.
1.
Регулируется поперечно направлению подачи ткани, что позволяет работать с тканями различной толщины.
Поршневые щетки и механизм их привода, а также верхняя часть пары щеточных валиков регулируются
вместе с верхним подающим валиком; все эти части установлены на паре вертикальных направляющих.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой боковой
вид устройства, причем некоторые рабочие части показаны в разрезе, а другие — пунктирными линиями; фиг.
2 представляет собой сечение, выполненное по линии II-II на фиг. 3; фиг. 3 представляет собой вид сверху
устройства, у которого некоторые части частично отломаны; фиг. 4 представляет собой вид спереди, на
котором корпус щетки отсутствует, а некоторые части отломаны таким образом, чтобы четко были видны
элементы измельчителя; фиг. 5 представляет собой сечение, выполненное по линии V-V на фиг. 3,
показывающее измельчающий инструмент в верхнем положении; фиг. 6 представляет собой сечение,
аналогичное фиг. 5, показывающее измельчающий инструмент в нижнем положении, и фиг. 7 представляет
собой фрагментарный вид сзади, снятый с левого конца фиг. 1, 5 и 6.
Аналогичные порядковые номера на всех изображениях указывают на одни и те же детали.
Обращаясь теперь к чертежам, 1 обозначает основание, поддерживающее пару подающих роликов 2, 3;
устройство для взбивания, обозначенное в целом цифрой 4; вакуумное устройство для очистки 5; и пару
вращающихся щеток 6, 7.
Основание 1 имеет выступающие боковые части 8, 8 и поперечную горизонтальную пластинчатую пластину 9,
поддерживающую пару угловых отливок 10 и 11 (рис. 2), у которых смежные вертикальные части 12 и 13
несколько разнесены, образуя горловину или вытяжную камеру для 70.
- 371,3.32 средства для вакуумной очистки.
Для удобства ссылки правая сторона машины, как показано на рис. 1, будет обозначаться как передняя, а
левая сторона — как задняя сторона машины.
Подающие ролики, бьющие механизмы и щетки расположены поперечно относительно машины, при этом
нижний ролик и щетка неподвижно закреплены на раме 1, а верхний ролик и щетка могут перемещаться
вертикально для облегчения запуска и регулирования давления щеток на ковер.
Нижний ролик 3 установлен на валу 14, закрепленном в подшипниковых кронштейнах, которые прикручены
болтами или иным способом к угловой отливке 10.
Верхний валик 2, верхняя щетка U и ударный механизм 4 установлены на вертикально перемещающихся
направляющих 16, расположенных между парами выступающих внутрь выступов 17 на крыльях 8, 8, см. рис.
3. Ролик 2 установлен на валу 18, один конец которого проходит через паз 19-25 в крыле.
Ролики 2 и 3 могут иметь любую подходящую конструкцию и снабжены любым подходящим фрикционным
покрытием, например, из резины или ткани, чтобы обеспечить их сцепление и подачу ковра в машину.
Механизм удара 4 поддерживается балкой 20, опирающейся на выступы 21 на направляющих 16. На балке 20
опирается множество кронштейнов 22 (рис. 4), каждый из которых состоит из перемычек 23 с соединительной
частью 24 между ними, образуя таким образом кронштейн приблизительно U-образной формы в плане.
Соединительные элементы 24 прикреплены болтами в точке 25 к балке 20. Каждый кронштейн 22 несет
ударный инструмент, который состоит из пары возвратно-поступательных стержней 26, вертикально
скользящих в выемках 27 рычагов 23 и закрепленных в разных точках на головке 28, в которую встроен
ударный стержень 29.
Стержни 26 каждой пары соединены с верхним поперечным стержнем 30. Для регулировки расстояния между
поперечным стержнем 30 и ударным стержнем 29 предусмотрена соответствующая регулировочная гайка 31
(рис. 5).
Инструмент для выбивания может приводиться в действие различными способами для нанесения ударов по
ковру, находящемуся под ним, но в данном варианте исполнения приводное средство включает в себя вал 32,
проходящий вдоль балки и закрепленный в каждой паре рычагов 23, кулачки 33 на нем, попеременно
поднимающие или опускающие инструмент для выбивания путем зацепления с роликами 34 на каждом
поперечном стержне 30. Пружины 35 окружают нижний конец стержня 26 и упруго прижимаются к нижним
сторонам выступов 27 и верхним частям головок 2S, обеспечивая рабочий ударный ход; таким образом, при
отпускании кулачком ударника происходит резкий удар по ковру под ним, эффективно отделяя от него пыль.
Предпочтительно, кулачки располагаются на валу в различных угловых положениях (см. рис. 1 и 4), чтобы
ударные инструменты 70 работали асинхронно. Кулачки могут быть расположены таким образом, чтобы два
ударных инструмента не работали одновременно.
Предусмотрены средства для податливой поддержки ковра в точке удара выбивного инструмента. В данном
варианте осуществления изобретения деформирующееся опорное устройство для ковра расположено внутри
горловины пылесоса 6, образованной выступающими частями 12 и 13, и поэтому эти конструкции будут
описываться вместе. Между угловыми отливками 10 и 11 образована горизонтальная пластинчатая часть 9 с
отверстием, в которое вставляется горловина 36 вакуумной камеры 37 (85), как показано на рис. 5. На
выступающей части 12 закреплен кронштейн 38, который также служит продолжением одной стороны
вакуумного канала, образованного 90 частями 12 и 13. Кронштейн 3. В данном случае S выступает в сторону
роликов 2 и 3 и имеет цельную пластинчатую часть 39, выступающую вперед в сторону механизма биения.
Пластина 39 служит для поддержки ковра сразу после прохождения от валиков 2 и 3 и до того, как он будет
задействован механизмом выбивания. Хотя эта пластина может быть горизонтальной или наклоненной в
любом направлении, в предпочтительном варианте изобретения она наклонена вверх, к механизму биения,
как показано на рис. 5. На выступающей части 13 детали 105 сформирована пластина, похожая на пластину
39.
литье под противоположным углом 11. Это показано в виде углового кронштейна, имеющего выступающую
часть 40, прикрепленную болтами или иным образом к части 13, и поверхность 41, которая выступает в
сторону щеток 6 и 110 7 и служит для поддержки ковра после того, как он покидает устройство для выбивания.
Податливое опорное устройство в показанной форме включает в себя множество отрезков витой пружинной
проволоки 42. Длина j15 каждой катушки предпочтительно должна совпадать с длиной ударного инструмента,
см. рис.
4.
Пластина 43, закрепленная на кронштейне 38 в точке 44 и поддерживаемая пружиной 45, удерживает витую
пружину таким образом, что она обычно выступает несколько выше смежных краев пластин 39 и 41.
Поворотные пластины 43 по длине в основном соответствуют пружинам и ударным инструментам. 125
Пружины выполнены с достаточно разнесенными витками, чтобы позволить грязи и пыли проходить между
ними вниз — в вакуумное горло.
Таким образом, отдельные свертки обеспечивают i30 -7,3 3 расположенных на некотором расстоянии друг от
друга опорных элементов для поддержки ковра под инструментом для выбивания.
Очевидно, что ковер обычно поддерживается в выпуклом или согнутом вверх состоянии под выбивающим
инструментом, и когда выбивающий инструмент ударяет по ковру в этой точке, он сначала производит удар,
встряхивая рыхлую пыль с ковра, а затем перемещается вниз на достаточное расстояние, чтобы изогнуть
ковер в вогнутое или согнутое вниз состояние (рис. 6).
Затем кулачок поднимает ударный инструмент, а пружина 45 возвращает детали в нормальное положение.
Следует понимать, что интервал времени, в течение которого происходят операции выбивания и сгибания,
относительно короткий, поэтому прохождению ковра через машину не оказывается существенного
сопротивления. Движение ковра дополнительно облегчается и становится практически равномерным
благодаря тому, что инструменты для выбивания работают в разное время.
Как уже говорилось, щетки 6 и 7 имеют опоры для относительного разделения движений, при этом верхняя
щетка 6 подвижна, а нижняя щетка 7 неподвижна. Верхняя щетка может быть установлена для перемещения
в фиксированном положении относительно ролика 2 или независимо от него. В представленном варианте
щетка 6 показана закрепленной на валу 46, который установлен в подшипниках 47 на направляющих 16 (см.
рис. 2) таким образом, чтобы подниматься вместе с направляющими.
Нижняя щетка 7 закреплена на валу 48, установленном в подшипниках 49. Для данного изобретения можно
использовать любой подходящий тип вращающейся щетки, при этом конкретная конструкция не имеет
значения. Щетки 6 и 7 предпочтительно приводятся в движение в противоположных направлениях, так что их
периферийные части движутся в направлении подачи ковра между ними из машины, но со скоростью,
превышающей скорость ковра, чтобы тем самым обеспечить желаемый эффект чистки.
Для подъема направляющих 16, 16 к направляющим крепится поперечный стержень 50 (рис. 1), который
проходит наружу через прорези или вырезы 51 в верхнем конце элементов рамы 8, 8. Шток несёт кулачковые
рычаги 52, каждый из которых имеет кулачковую поверхность 53 и примыкающую к ней плоскую поверхность
54, предназначенную для взаимодействия с жёстким выступом или полкой 55. Когда верхний конец
кулачкового рычага 52 перемещается вниз и влево (см. рис. 1), кулачковая поверхность 53 будет упираться в
выступ 55, заставляя шток 50 перемещаться вверх вдоль пазов 51 до тех пор, пока плоская поверхность 54 не
остановится на выступе. Таким образом, слайды 16 удерживаются в верхнем положении. Когда ковер
подается в машину, направляющие опускаются обратным движением рычагов 52, так что вес деталей,
удерживаемых направляющими, воздействует на ковер, образуя таким образом податливое средство для
удержания валиков и щеток в контакте с ковром, что позволяет чистить ковры любой толщины. 70' Кроме того,
поскольку верхний валик и щетка находятся в фиксированном положении относительно друг друга,
расстояние между щетками практически такое же, как и между валиками, поэтому не будет опасности
повреждения волокон ковра щетками.
Привод роликов состоит из пары червячных колес 56 и 57, закрепленных соответственно на выступающих
концах валов 18 и 14 и зацепляющихся соответственно 80 с червяками 58 и 59, шлицевыми на вертикальном
валу 60. Вал 60 имеет на своем верхнем конце коническую шестерню 61, которая зацепляется с аналогичной
конической шестерней 62 на валу 63, установленном в подшипниках 64 в верхней части элемента рамы 85 и
снабженном ременным шкивом 65, приводимым в движение от любого подходящего источника энергии.
Средство для привода распределительного вала ударного инструмента показано в виде шкива 90 66 (рис. 3 и
4) на конце распределительного вала 32, приводимого в движение ремнем 67, предпочтительно соединенным
с верхним валом, не показанным на рисунке.
На практике этот ремень целесообразно оснащать любым стандартным автоматическим натяжителем ремня
95, чтобы обеспечить его правильную работу в любом вертикально отрегулированном положении
распределительного вала относительно направляющих 16.
Верхняя щетка 6 может приводиться в движение аналогичным образом, как и распределительный вал 100. В
данном случае показан шкив 68 на конце вала 46, через который проходит ремень 69 к верхнему валу мимо
натяжного устройства.
Нижняя щетка 7 приводится в движение шкивом ioa на валу 48 и ремнем 71.
Щетки 6 и 7 заключены в нижний кожух 72, закрепленный на передней части машины J10 и снабженный
горизонтальной опорой 73, которая служит для поддержки ковра после прохождения между щетками, и
верхним кожухом 74 достаточной высоты, чтобы обеспечить вертикальное перемещение щетки при поднятых
направляющих 16. Оболочка 74 заканчивается на небольшом расстоянии над кабельным разделителем 73,
что позволяет пропускать наружу ковры любой толщины. Зазор между частями корпуса закрывается гибкой
заслонкой 75, закрепленной на верхнем корпусе 74 и расположенной таким образом, чтобы ее можно было
откидывать или изгибать вверх при прохождении полотна i через машину. Корпуса имеют диаметр 125 мм,
поэтому практически герметичны.
Для удаления с корпуса пыли, образующейся в результате работы щеток, верхняя часть корпуса 74 снабжена
одним или несколькими отверстиями 76 для приема i3M 371,332 всасывающего трубопровода, который
соединяется с вакуумной камерой 37, а нижняя часть корпуса соединена с вакуумным горлом через отверстие
77, образованное в вертикальной части 13 углового литья 11.
Вакуумный блок может быть подключен к любому подходящему источнику вакуума, например, к вакуумному
насосу.
При работе устройства 10:sdides, 16: поднимаются кулачковым рычагом 52 в описанном ранее порядке, а
рабочие части приводятся в движение посредством соответствующих приводных соединений. Затем конец
нити или другого материала, подлежащего очистке, вставляется между роликами 2 и 3, после чего
направляющие 16 перемещаются вниз с помощью кулачковых рычагов. Ролики 2 и 3, войдя в зацепление с
ковром, проталкивают его вдоль пластины 39 и через витые пружины 42, чтобы подвести его под инструменты
для выбивания. Кулачки 33 вращаются со значительной скоростью, попеременно поднимая ударные
инструменты вверх, преодолевая сжатие их пружин 35, и позволяя им быстро опускаться вниз, когда кулачок
выходит из контакта с роликом 34. Каждый выбивной инструмент наносит быструю последовательность
резких ударов по ковру непосредственно над соответствующей пружиной 42.
Как уже объяснялось, предпочтительно, чтобы щетки не работали синхронно, а в любой заранее
определенной последовательности, в результате чего ковер подвергается быстрой последовательности
независимых ударов по всей своей длине по мере его перемещения роликами 2 и 3 и щетками 6 и 7.
Когда инструмент для выбивания ударяет по ковру с противоположной стороны от пружины 42, он изгибает
ковер, изменяя его выпуклую форму на вогнутую.
Это движение способствует тщательному разделению волокон и разрыхлению содержащейся в них пыли, что
облегчает ее удаление с помощью вакуума. После того, как головка мешалки поднимается вверх, пружина 45
толкает пластину 43 вверх в положение, показанное на рис. 5, а пластина, в свою очередь, толкает витую
пружину 42 обратно в положение, показанное на том же рисунке.
Пыль и грязь, разрыхленные молотками, проходят между витками пружин 42 и вокруг них, через вакуумное
горло и в вакуумную камеру, где они могут быть собраны надлежащим образом.
После того, как ковер покидает механизм выбивки, он проходит вдоль поверхности 41 --0O между щетками 6 и
7, где удаляются остатки грязи и пыли с поверхности ковра, и через отверстия 76 и 77 направляется в
вакуумный ящик. После прохождения ковра через машину, заслонка 22t поднимается, подготавливая место
для приема следующего ковра.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Машина для чистки ковров или подобных тканей, имеющая один или
несколько возвратно-поступательных щеток для нанесения ударов по ткани. 75.
2.
Машина для чистки ковров или подобных тканей, имеющая один или несколько возвратно-поступательных
щеток для нанесения ударов по ткани и средства для создания вакуума на ткани во время 9 щеток.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371333.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371333&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371333A
[]
д '- Утт в -в '- Дж р
Нет. — Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Италия): октябрь. 19, 1929. A J 1 a Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 18,1930, № 31,327130, 1. Полный комплект не принят, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся винтовых гребных винтов.
Мы, компания MERoNo & CAnEmtI S.A., зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством Италии, и Альдо Монни, гражданин Италии, оба проживающие по адресу: Виа
Монжиневро, 121, Турин, Италия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу изготовления бесшовного металлического винтового гребного
винта с двумя полыми лопастями, выполненными как единое целое, а также к способу изготовления полой
лопасти гребного винта из цельного куска бесшовного трубчатого элемента без сварных соединений, причем
указанный способ в основном характеризуется сочетанием операций, описанных ниже и схематически
показанных на прилагаемых чертежах.
На рисунках с 1 по 11 показано изготовление двухлопастного винтового гребного винта, а на рисунках...
12 к 18 к изготовлению лопасти, предназначенной для установки на подходящую ступицу или втулку гребного
винта.
На фиг. 1 и 2 представлены, соответственно, продольный и поперечный разрезы трубчатого элемента,
используемого для изготовления бесшовного цельного двухлопастного гребного винта.
На рис. 3 показана первая операция, заключающаяся в формировании расширения в средней части
трубчатого элемента, то есть в месте, где должна быть сформирована ступица гребного винта, при этом
толщина стенки детали остается неизменной. Это может быть достигнуто с помощью роликового трубчатого
расширителя подходящей формы, установленного внутри трубчатого элемента, и путем одновременного
приложения к последнему осевого давления на его концах, чтобы вдавливать металл в среднюю часть по
мере увеличения диаметра этой части и, таким образом, поддерживать равномерность толщины стенки.
На фиг. 4 и 5 представлены осевой разрез и вид с торца, частично в поперечном сечении, [Цена 1 1-] детали
или элемента в конце операции, выполненной с помощью устройства, показанного на фиг. 3.
На фиг. 6 и 7 представлены продольный разрез и вид с торца, частично в поперечном сечении, детали после
дальнейшей операции, в ходе которой два кончика лезвий соответствующим образом формируются в
матрицах под давлением, чтобы сужаться по параболоиду, а концы закрываются [сваркой или подобным
способом].
На рис. 8 показана деталь с уменьшенной толщиной концов лезвий, чего можно добиться с помощью
соответствующей механической обработки.
На рис. 9 показана та же деталь после первой операции прессования с помощью штампа, который придает ей
подходящую форму перед дальнейшим прессованием во втором штампе до ее окончательной формы.
На рис. 10 показан пропеллер в окончательном виде, готовый к окончательной обработке, балансировке,
испытаниям, покраске и снабжению центральной втулкой для шпоночного крепления пропеллера на валу.
На рис. 11 показана двухкомпонентная матрица, в которой описанная выше операция выполняется путем
воздействия на обработанную деталь очень высоким давлением газа или жидкости, как в холодном, так и в
горячем состоянии.
На рис. 12 представлен осевой разрез трубчатого элемента, который может быть полезно использован, в
частности, при изготовлении одиночной лопасти гребного винта. Этот бесшовный трубчатый элемент,
закрытый с одного конца, не требует сварки или подобных работ на кончике лезвия, показанных на фиг. 6.
На рис. 13 показан трубчатый элемент в конце операции, аналогичной операции, показанной на рис. 6,
заключающейся в сужении его закрытого конца по форме параболоида.
На рис. 14 показана деталь после дополнительной операции, заключающейся в формировании
цилиндрической горловины на другом конце.
На рис. 15 показана лопатка после дальнейшей операции, аналогичной показанной на рис. 8, в которой
толщина стенки лопатки уменьшается любой подходящей механической обработкой от ступицы к кончику.
На рис. 16 показано лезвие после черновой обработки, аналогичной той, что показана на рис. 5. 9.
На рис. 17 показана готовая и откалиброванная лопатка, полученная в результате операции формовки под
высоким давлением, показанной на рис. 18.
На рис. 18 показана двухкомпонентная матрица для выполнения описанной выше операции.
На фиг. 1–11, 1 обозначает трубчатый элемент, состоящий из бесшовной трубы. 2 обозначает вал
специального роликового расширителя труб 3 для центрального расширения трубы в точке 1a, при этом
осевое сжатие, приложенное к трубе коллекторами 5, поддерживает толщину стенки в расширенной части 1a
постоянной и равной исходной толщине. 1b обозначает коническую часть на обоих концах трубчатого
элемента в форме параболоида, а 1c обозначает точку, в которой конические концы приварены или иным
образом закрыты. На рис. 10 показана окончательная форма бесшовного цельного гребного винта со
ступицей 1a и лопастями 1p.
6 обозначает две половины матрицы, которые придают винту его окончательную форму, показанную на фиг.
10.
На рисунках с 12 по 18 одинаковыми цифрами обозначены части, которые обрабатываются так же, как
описано ранее. В данном случае, поскольку изготавливаемая деталь представляет собой просто лопасть
пропеллера, используется трубчатый элемент, закрытый с одного конца, что позволяет избежать сварки или
других операций по закрытию кончика лопасти в точке lc (рис. 6). Цилиндрическая горловина 1d должна быть
сформирована у основания лопасти для ее крепления к ступице винта.
Следует понимать, что форма и размер лопасти или пропеллера с противоположно расположенными
лопастями, изготовленного описанным выше способом, могут отличаться от показанных на схеме в качестве
примера, не выходя за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371334A
[]
[Третье издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Франция)! окт. 11, 1929.
371,334 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 13, 1930. № 30605/30o Полная
спецификация принята! 13 апреля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ улучшения механических свойств ферроникельхромовых сплавов. Мы, SOCIETE ASONYME DE
COMMENTRY, FOuReHAmBAULT ET DECAZEVILLE, французское акционерное общество, расположенное по
адресу: 84, Rue de Lille, Paris, France, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к термической обработке, позволяющей получать новые промышленные эффекты в
неокисляемых сплавах с минимальным содержанием никеля и хрома 22 процента.
Соседние файлы в папке патенты