Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_13495

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
212 Кб
Скачать
☆
26,825/07 и не претендуют ни на что из описанного в нем.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372670.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372670&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372670A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 22, 1937. № 26471/31 Полный комплект A принят: 12 мая 1932 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся фартуков.
Я, Дж. Д. Дж. И. Р. Пу, проживающий по адресу: 10, Thavies Inn, Лондон, Восточная Англия, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фартукам для домашнего использования и, в частности, к фартукам,
представляющим собой кусок ткани подходящей формы, снабженный плечевыми ремнями или другими
средствами для крепления к телу пользователя, при этом предусмотрены соответствующие застежки,
благодаря которым нижняя часть фартука может быть прикреплена к верхней части, образуя сумку перед
лицом пользователя.
Согласно настоящему изобретению, в устройстве указанного типа крепления расположены таким образом,
что когда нижняя часть фартука крепится к верхней его части для образования сумки, нижние части
перекрывают друг друга.
Согласно еще одной особенности изобретения, в верхней части фартука и на его внутренней стороне
предусмотрен карман, расположенный в удобном для пользователя месте, чтобы он не мешал и был
легкодоступен.
0 Изобретение описывается ниже на примере со ссылкой на сопроводительную схему, на которой на фиг. 1
показан вид спереди усовершенствованного фартука согласно изобретению, используемого в обычных целях;
на фиг. 2 показан вид спереди фартука, приспособленного для использования в качестве сумки для прищепок
или подобных предметов; на фиг. 3 показан частичный вид спереди, демонстрирующий способ, которым
нижняя краевая часть фартука может быть загнута вверх, образуя желоб для описанной цели; и на фиг. 4
показан частичный вид сзади! в кармане.
В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения и со ссылкой на прилагаемую диаграмму,
усовершенствованный фартук представляет собой деталь 1 подходящей формы из резины или другого
водонепроницаемого материала, имеющую ремни 2 или иные средства для крепления к плечам
пользователя.
В соответствии с настоящим изобретением предусмотрены взаимодействующие застежки 3, 3a и 4, 4a,
причем такие застежки предпочтительно имеют кнопочный тип и расположены таким образом, что при
складывании нижней части фартука, как показано на рисунке 2, и зацеплении соответствующих застежек, на
передней части одежды пользователя образуется мешок, пригодный для хранения прищепок или других
предметов, при этом нижние углы в сложенном положении перекрываются, как показано, так что дно мешка
наклоняется вниз к центру.
Дополнительные застежки 3b, 4b расположены на небольшом расстоянии выше нижнего края фартука 70, а
при необходимости также еще одна пара застежек 5, oa, так что нижняя краевая часть фартука может быть
подвернута и зафиксирована, как показано на рисунке o, образуя желоб или канал, который 75 служит для
сбора любых капель или брызг, которые в противном случае стекали бы на чулки или обувь владельца.
Карман (6) может быть предусмотрен с внутренней стороны фартука и в его верхней части, так что, когда он
не мешает, он легко доступен для пользователя и находится в очень удобном месте.
Плечевые лямки 2 предпочтительно крепятся к фартуку в точке 2a с помощью люверсов, а на других концах
проходят через расположенные по диагонали люверсы 2b, при этом плечевые лямки перекрещиваются на
спине пользователя, а свободные концы продеваются через люверсы 2b и завязываются под углом 90
градусов на спине в области талии.
В местах расположения крепежных элементов могут быть предусмотрены усиливающие элементы, такие как
элемент 7.
Следует понимать, что изобретение 95 не ограничивается конкретной конструкцией, описанной выше. Таким
образом, вместо застежек-кнопок могут использоваться крючки или другие застежки, а фартук может иметь
подходящую форму и быть приспособлен для крепления к телу пользователя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372671.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372671&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372671A
[]
-,А-:.
i 5I UZL C ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Км 'М Дата подачи заявки.. 22 сентября 1931 г., № 26.501/31.
Полная спецификация. Дата выпуска: 12 мая 1932 г.
Способ и устройство для нарезания резьбы.
Я, ХрнБниРТ ЛИНДНЕ, гражданин Германии, проживающий по адресу: Фрудтштрассе, 57/58, Берлин, 0.17,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к процессу и устройству для нарезания резьбы и имеет своей главной целью
устранение недостатков, возникающих в результате люфта между движущимися частями устройства для
нарезания резьбы.
Известно, что нарезание резьбы осуществляется с помощью многопрофильных отрезных дисков и с
использованием как обратного, так и прямого движения заготовки для выполнения операции.
Однако в этом случае возникают трудности, поскольку при изменении направления вращения ламината люфт
между ведомой и ведущей частями машины или аппарата, естественно, позволяет изменять положение
заготовки относительно режущего диска и, таким образом, снижает точность нарезанной резьбы.
Уже предпринимались попытки избежать подобного люфта путем приложения однонаправленной нагрузки к
опоре заготовки, так что при использовании направляющего шпинделя или направляющего картриджа привод
заготовки воздействовал только с одной стороны, и люфт на практике фактически исключался.
Однако опыт показывает, что вышеупомянутый недостаток при этом не устраняется полностью, поскольку в
этом случае различия возникают и при возврате заготовки на носитель, так как шпиндель заготовки
вращается в условиях, отличных от тех, в которых он перемещался вперед.
В последнем случае, помимо нагрузки, транспортировочный шпиндель должен перемещать вес опоры
заготовки, тогда как, с другой стороны, нагрузка оказывает разгрузочное воздействие на движение опоры
заготовки при возврате. В результате возникают различные условия работы, которые воздействуют на
заготовку таким образом, что в ходе различных процессов резки возникают значительные различия.
Чтобы избежать этого недостатка, в соответствии с изобретением начало движения заготовки замедляется в
соответствии с люфтом 55, возникающим при изменении направления вращения приводного элемента
заготовки.
На прилагаемых чертежах, в качестве примера, показаны две конструктивные формы аппаратов для
осуществления процесса в соответствии с инвецицией, на которых: Рисунок 1 представляет собой
продольный разрез, а Рисунок 2 — вид спереди одной из конструктивных форм. 65 Рисунок 3 представляет
собой продольный разрез другой конструктивной формы, а рисунок 4 — разрез по линии I-I рисунка 3. На
рисунке 5 в разрезе показано дополнительное устройство. 70 Теперь, обращаясь к чертежам, устройство, с
помощью которого необходимо устранить люфт, возникающий при изменении направления вращения
заготовки, включает в себя, по существу, штифт 1, который 75 является цельным или жестко соединенным с
валом 2 для заготовки 3. Ведомость крепится к валу 2. Этот драйвер имеет на своем свободном конце
вырезанный участок 6, который 80 ограничен двумя стенками 7 с упорами 8, по меньшей мере один из
которых может быть соответствующим образом отрегулирован с помощью микрометрического винта 9.
Кроме того, на приводном валу 2 для заготовки 3 предусмотрена опора 11, которая легко перемещается
благодаря шарикоподшипнику 10, а нежелательное перемещение опоры 11 предотвращается тормозом 20.
Плиточный шарикоподшипник 10 крепится к валу 2 с помощью гайки 12. 90 В опоре 11 закреплен штифт 13,
один конец которого 14 проходит между вырезом 6 привода 5, а другой конец 15 штифта 13 проходит через
держатель 95 1 6 для заготовки 3.
Ниже описан принцип работы устройства:
После того, как заготовка 3 помещена в держатель 16 и отведена относительно отрезного диска, начинается
резка, при этом конец 14 штифта 13 располагается, например, у левого упора S (рис. 2), если заготовка
вращается по часовой стрелке. 105 Когда поступательное движение завершено, направление вращения
сварного вала 2i изменяется автоматически или вручную, при этом опора 11, на которую соответствующим
образом воздействует тормоз 220, и, следовательно, также и несущая 16 механизма 3, остаются
неподвижными до конца 11 штифта 1. S фиксируется правым упором 8 (рис. 2) в вырезанной части 6.
Колебания конца 14 относительно двух упоров 8 регулируются таким образом, что люфт, неизбежно
возникающий при изменении направления вращения, частей режущего станка, передающих движение j5,
практически сводится к нулю, так что обратное движение механизма может происходить в условиях работы,
аналогичных условиям прямого движения.
Вырез 6 также может быть выполнен концентрично с осью вращения штифта 1 или вала 2, и его длина может
быть значительно увеличена, чтобы обеспечить возможность с помощью описанного выше устройства
первоначальной регулировки заготовки относительно отрезного диска в начале операции резки. Эта
особенность является удобной при резке уже подготовленной заготовки, то есть заготовки, уже снабженной
резьбой или только предварительными канавками, которые обязательно имеют заранее определенное
начальное положение для операции резки.
Один из упоров 8 может быть фиксированным, а регулируемым может быть только упор S, используемый для
возвратного движения заготовки.
Конструктивная форма устройств, изображенных на рисунках 3 и 4, отличается от только что описанной лишь
тем, что штифт I установлен в шарикоподшипнике 10, заключенном в корпус 17, который закреплен на -5
приводном валу 2. Корпус 17 закрыт крышкой 18, на которой расположен держатель 5, вырезанный в его
форме служит направляющей для направляющего блока 19, предназначенного для приема конца 14 штифта
13.
Принцип работы аппарата в основном тот же, что описан со ссылкой на рисунки 1 и 2.
Штифт 1 может быть установлен либо аксиально относительно шарика (не показан) корпуса 17, либо, как
указано на части А вала 2.
Описанный аппарат лишь обеспечивает возможность компенсационного исполнения, однако, если он
неисправен, и если регулировка упоров не обеспечивает точную работу, аппарат необходимо остановить,
чтобы можно было произвести необходимую точную настройку.
Этот недостаток устраняется устройством, изображенным на рисунке 5, в котором на направляющем
шпинделе 21 расположены две гайки 22 и 23, которые управляют поддержкой заготовки известным способом.
Гайка 22 закреплена в устройстве, а гайка 23 вращается и снабжена зубьями 2t, с которыми входит винт 2i,
предназначенный для вращения с помощью вала 2.5, так что гайку 23 можно регулировать с помощью ручного
колеса (не показано), расположенного снаружи устройства.
После грубой регулировки люфта, как описано, перед началом резки с помощью аппарата 80, описанного со
ссылкой на рисунки 1-4, точная регулировка осуществляется вращением червяка 26 и гайки 23, если во время
операции резки все еще наблюдаются незначительные различия в состоянии между заготовкой и режущим
диском 85, когда движение червяка меняется с прямого на обратное, направляющий шпиндель 21
перемещается на небольшую величину либо влево, либо вправо, в зависимости от того, снимает ли профиль
или профили режущего диска слишком много материала заготовки с левой или правой стороны резьбового
профиля.
Точная регулировка осуществляется во время работы аппарата, и даже малейшее расхождение между
положением заготовки и режущей кромкой компенсируется, при этом, очевидно, не имеет значения, управляет
ли направляющая опорой заготовки или инструмента. Очевидно, что изобретение не ограничивается
конкретной конструкцией и расположением описанных выше частей, которые могут изменяться по желанию в
соответствии с конкретными требованиями, не выходя за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372672.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372672&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372672A
[]
CtS' -/-
__ _. _ _ __J,-i _ t
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением Генерального контролера от 6 февраля 1934 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): октябрь. 4, 1930.
372,67-2 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 25, 1931. № 26,804/31.
Завершено: 12 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования центробежных насосов или относящиеся к ним.
Я, Лу Кр Ларфонт, проживающий по адресу: площадь Себастополь, 32, Лилль (Нор), Франция, гражданин
Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям вертикальных групп, включающих электродвигатель и
центробежный насос, предназначенных для использования в погруженном или ином состоянии при горных
работах, под водой и в местах, подверженных воздействию абразивной атмосферы или атмосферы,
представляющей опасность взрыва, и которые сконструированы таким образом, что они могут работать с
минимальным износом без какого-либо обслуживания и смазки благодаря отсутствию упорных и подшипников
скольжения во время работы и идеальному равновесию движущихся частей насоса и электродвигателя.
Ранее предлагалось при создании вертикальной группы, включающей электродвигатель и центробежный
насос, чтобы ротор электродвигателя был непосредственно соединен с валом подвижной части насоса, а на
вал насоса была установлена шпонка для приема давления жидкости, которое в обычном режиме работы
стремится поднять как сам двигатель, так и вал ротора, к которому он соединен, и отсоединить нижний вал от
опорного упорного подшипника, тем самым предотвращая износ.
Также был предложен центробежный насос с вертикальным расположением, в котором давление оказывается
на ребристую пластину, закрепленную на подвижной части насоса и взаимодействующую с рифленой
неподвижной пластиной.
Основная особенность изобретения заключается в том, что во время работы ослабляется опора валов насоса
и двигателя вертикальных групп, как указано выше, путем подъема этих валов посредством давления части
жидкости, проходящей через насос, которое [Цена 1/-1] оказывается на пластину с круговыми ребрами,
закрепленную на подвижной части насоса и входящую в зацепление с рифленой неподвижной пластиной, 50,
и путем направления части указанной жидкости вокруг ротора двигателя и через зазор между ротором и
статором.
Изобретение может быть удобно применено к вертикальной группе, включающей электродвигатель и
соединенный с ним насос, заключенные в корпус и предназначенные для работы под водой, в
горнодобывающей промышленности и т. д.
В группе, включающей вышеупомянутые 60 усовершенствований, изобретение также предусматривает отказ
от какой-либо смазки подшипников и снижение износа подвижных частей за счет пропускания части жидкости,
проходящей через насос, в 65 подшипники валов двигателя и насоса, а также за счет идеального
выравнивания вала электродвигателя путем циркуляции воды в воздушном зазоре двигателя, воды,
проходящей через подшипники 70, и воздушного зазора, образованного утечками подаваемой воды насоса,
которая воздействовала на пластину, поднимающую валы. Таким образом, при создании группы
электронасосов, воплощающей все вышеперечисленные особенности 7; Согласно изобретению, ротор
электродвигателя соединен непосредственно с валом подвижной части насоса, а пластина с круговыми
ребрами, закрепленная на валу насоса и входящая в зацепление с неподвижной пластиной с канавками 80,
принимает давление части подаваемой жидкости, которое в обычном режиме работы стремится поднять как
саму жидкость, так и вал, к которому она прикреплена, и отсоединить вал от его опорного упорного
подшипника 85, тем самым предотвращая износ.
Подаваемая вода, давление которой оказывается на пластину, поднимающую вал насоса, выходит через
подшипники, снабженные соответствующими канавками, роторов насоса и электродвигателя, охлаждая их и в
определенной степени обеспечивая их смазку. Кроме того, упомянутые выше утечки подаваемой воды
проходят через воздушный зазор электродвигателя и одновременно обеспечивают его охлаждение, создавая
идеальное равновесие ротора этого двигателя. В результате подшипники электродвигателя практически не
подвергаются износу вследствие циркуляции воды, проходящей через них, и идеального равновесия ротора,
создаваемого циркуляцией воды в воздушном зазоре. Электродвигатель также охлаждается подаваемой из
насоса водой, которая проходит по продольным каналам, предусмотренным во внешней оболочке и
простирающимся практически по всей периметру этой оболочки.
На прилагаемом чертеже в продольном разрезе показана группа электрических насосов в соответствии с
изобретением.
Группа электрических насосов вертикального типа включает в себя, по существу, электродвигатель 1,
расположенный в верхней части, и многоступенчатый насос 2 в нижней части, установленные соответственно
на валах 3 и 4, соединенных гибкой муфтой 5.
Узел, образованный ротором электродвигателя и насосом, опирается на нижний конец вала 4 на упорный
шарикоподшипник 6 (при нахождении системы электронасоса в состоянии покоя). Ротор электродвигателя
обозначен цифрой -7, а статор -8, подвижные части насоса обозначены цифрой 9, а неподвижные части -10.
Валы насоса и электродвигателя установлены в подшипниках скольжения 11 соответствующего количества и
поддерживаются ребрами или перегородками корпуса 12, который охватывает агрегат электронасосной
группы; статор 8 погружен в масляную ванну и изолирован от ротора цилиндрической перегородкой 18.
Подшипники, если 111, 112 снабжены каналами или канавками (не показаны), предназначены для цели,
которая будет упомянута позже. На валу 4 насосов, где они покидают свою рубашку, закреплена пластина или
диск 14, соединенные круглыми ребрами 16, образующими перегородки.
в неподвижной пластине 15, установленной на корпусе.
50- Насос отделен от двигателя камерой 17, имеющей перегородки 18.
Аукцион по продаже насоса tF& происходит в нижней части корпуса - в точке 19, а нагнетание последней
ступени насоса происходит через трубопроводы 20 и 21, которые расположены продольно соответствующим
образом по периферии корпуса; 12l используется в качестве охлаждающей жидкости перед тем, как она
начнет вытекать через нагнетательную трубу 22. Отдельно-.
Вода, подаваемая на последней ступени насосов, также проникает через кольцевой канал 2-3 в камеру 24,
расположенную под пластиной 14. Принцип работы группы электронасосов следующий:
При запуске часть воды или жидкости, поступающей из насоса через рабочее колесо 9, проходит по
кольцевому каналу 23 и попадает в камеру 24, а существующее в этом пространстве давление действует на
пластину 14 и поднимает через эту пластину все валы 3 и 4 подвижных частей насоса и ротор
электродвигателя. 75 Утечки проходят через перегородки 16 пластины 14, попадают в камеру 17 корпуса, а
затем проходят по канавкам подшипников 11 и 111 и достигают камеры под ротором 7. Затем эта вода (80)
подается в зазор электродвигателя и проходит через последний подшипник (R hR). На выходе расход этой
воды регулируется с помощью игольчатого клапана (не показан), который также позволяет изменять
внутреннее давление в двигателе. В качестве альтернативы, в камере 17 корпуса может быть предусмотрен
игольчатый клапан, позволяющий изменять давление в этом корпусе независимо от давления,
существующего в двигателе.
- Основной выходной поток насоса поступает в каналы 20, 21, выполненные во внешнем корпусе 12
двигателя, а затем поступает в напорный трубопровод 22. 95 Таким образом обеспечивается охлаждение
статора электродвигателя.
Охлаждение становится еще более эффективным, если обмотки статора погружаются в закрытую камеру,
заполненную маслом или любой другой изоляционной жидкостью, которая улучшает изоляцию и передает на
корпус тепло, выделяемое при работе двигателя, как в пластинах, так и в обмотках.
Из приведенного выше описания видно, что в обычном режиме работы подвижный вал насоса и ротор
двигателя, соединенные между собой посредством муфты 5, поднимаются и удерживаются в равновесии без
подшипника 6, который больше не играет никакой роли и полезен только при запуске и остановке. Таким
образом, при нормальной работе на подвижной части этого подшипника 67 отсутствует трение. С другой
стороны, за счет заполнения кольцевого воздушного зазора статора происходит гашение вибрации вала,
поддерживающего электродвигатель. Поток воды, прошедший через подшипник 11 и служащий для подъема
подвижной части, через которую вода проходит наружу после прохождения через подшипники 111 и 112 и
способствует охлаждению ротора. Подавление 125 или демпфирование этих вибраций является одной из
причин, по которой износ подшипников предотвращается. Расположение каналов во внешней части двигателя
позволяет насосу и двигателю поднимать валы за счет давления части жидкости, проходящей через насос,
которое оказывается на ребристую пластину диаметром 45°, закрепленную на подвижной части насоса и
входящую в зацепление с рифленой неподвижной пластиной, и направлять часть указанной жидкости вокруг
ротора двигателя и через зазоры между ротором и статором.
2.
Применение усовершенствования, как заявлено в пункте 1, к гидравлической группе, включающей
электрический насос и соединенный с ним насос, заключенные в корпус и предназначенные для работы в
условиях добычи нефти и газа и т. д.
3.
В группе, включающей улучшения, заявленные в пункте 2.
I и 2, отсутствие какой-либо смазки подшипников и уменьшение износа подвижных частей путем пропускания
части жидкости, проходящей через насос, в подшипники валов двигателя и насоса, а также путем идеального
выравнивания вала электродвигателя за счет циркуляции воды в воздушном зазоре двигателя, при этом вода,
проходящая через подшипники и воздушный зазор, образуется из-за утечек подаваемой воды насоса, которая
воздействует на пластину, поднимающую валы.
4.
Усовершенствованные вертикальные группы, включающие электродвигатель и центробежный насос, в
основном так, как описано в работе «75» или как показано на прилагаемом чертеже.
Дата: 25 сентября 1931 года.
J1.
CIEN LAFONT, Per: Boult, Wade & Tennant, 111/112, Hatton Garden, London, E.C. I, Chartered Patent Agents,
проход к выходу всей выходной мощности насоса путем перемещения по внешним поверхностям статорной
камеры.
В результате такой конструкции охлаждение статорной камеры происходит тем энергичнее, чем выше
требуемая производительность насоса, так что одновременно с увеличением нагрузки двигателя
охлаждающий эффект возрастает.
Следует понимать, что в описанной выше группе электрических насосов могут быть внесены определенные
конструктивные изменения, не выходящие за рамки изобретения. Данное изобретение в равной степени
применимо и к группам насосов, в которых электродвигатель расположен под насосом, на стороне
всасывания. В последнем случае весь объем жидкости, потребляемой насосом и поступающей через
всасывающее отверстие, проходит в каналы оболочки статора и направляется к всасывающему патрубку
рабочего колеса насоса. Таким образом, вся выходная мощность способствует охлаждению статора
двигателя, как и в первом варианте.
Именно эта характеристика особенно выгодна, поскольку количество калорий, которые может унести
перекачиваемая жидкость, увеличивается с производительностью насоса и, следовательно, одновременно с
увеличением нагрузки на двигатель.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372673.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372673&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372673A
[]
ПАТЕНТ--tSPE.cl AtI6N Vi
Дата подачи заявки: сентябрь. 25, 1931. Нет, 26,822/3;. 37226 _____ Завершено: 12 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме регулирования контура для трикотажных машин полного формования.
Я, Джозеф Эйнс-младший, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Медоубруке, округ
Монтгомери, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, производитель, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму регулирования петли для плосковязальных машин, используемых
при производстве трикотажных изделий полного формования.
В процессе производства чулочно-носочных изделий на машинах указанного типа размер петель ткани
необходимо периодически изменять в соответствии с толщиной и типом пряжи, используемой для вязания
различных частей чулок. При использовании оборудования, обычно устанавливаемого в машинах для
регулирования контура, все регулировки должны производиться вручную, и машина должна находиться в
состоянии покоя каждый раз, когда требуется внести изменения. Работа в таких условиях нерентабельна,
поскольку приходится полагаться на суждение квалифицированных рабочих, которые должны вносить точные
корректировки в нужное время; кроме того, теряется ценное время на вязание каждой пары чулок, что
приводит к соответствующему сокращению производства.
Главная цель моего изобретения — преодоление вышеуказанных недостатков путем создания простого и
надежного механизма, способного автоматически производить все необходимые регулировки для
регулирования контура, устраняя необходимость в частых остановках машин, как это было до сих пор, и
предотвращая сбои, вызванные ошибками ручного управления, что в конечном итоге обеспечит большую
однородность продукции и увеличит производительность машин.
Другие объекты и сопутствующие преимущества станут очевидны из подробного описания, приведенного
ниже в соответствии с прилагаемыми чертежами.
На фиг. 1 представлен частичный поперечный разрез вязальной машины полного формования, в которой
реализован механизм автоматической регулировки петли, описанный в моем изобретении.
Рис. II представляет собой фрагментарный вид спереди машины, показанной стрелками II-II на рис. I, и
выполнен в несколько большем масштабе.
Рис. III представляет собой фрагментарный перспективный вид, показывающий различные элементы, с
помощью которых приводятся в движение игловодители машины, а также некоторые части моего нового
механизма регулирования петли.
Рис. IV представляет собой фрагментарный поперечный разрез машины, выполненный, как показано
стрелками IV-IV на рис. II; и рис. V — детальный поперечный разрез, выполненный, как показано стрелками
V-V на рис.
I. и выполнено в том же масштабе, что и рис. 7' 0 II.
Для иллюстрации здесь выбрана вязальная машина стандартной конструкции, одна из ее иглодержателей
обозначена цифрой 10 на рисунках. 75 I и III, а также грузила, взаимодействующие с иглами стержня, на
отметке 11.
Движение вверх и вниз игловодителю 10, необходимое для формирования петель ткани известным способом,
осуществляется с помощью рычагов 12 на качающемся валу 13, который установлен в соответствующих
подшипниках, предусмотренных поперечными рамами 14 машины, и указанный вал колеблется через
опущенный рычаг 15 с помощью вращающегося кулачка 85 (не показан) на главном кулачковом валу 16.
Другой вращающийся кулачок 17 на валу 16 оказывает влияние на передачу «прижимного» движения
игловодителю 10, поворачивая игловодитель на его шарнирных соединениях под углом 90 градусов с
рычагами 12, среди которых подпружиненный рычаг 18 с роликом 19, взаимодействующим с кулачком 17;
качающийся вал 20 для рычага; и рукоятка 21, которая шарнирно соединена с выступающим рычагом 10a
игловодителя 10 и имеет выемку для зацепления с выступающим вбок штифтом 22 на указанном рычаге.
На рис. 23. На рисунке III обозначен обычный вал регулировки петли, к которому прикреплен палец 24,
выполняющий функцию упора для рычага 18, тем самым ограничивая приближение ролика 19 к кулачку 17 и,
соответственно, ограничивая движение прижимной планки 10 j0 относительно грузиков 11 при формировании
петель ткани нормального размера. Я также обозначил обычный рычаг регулировки ослабления нити под
номером 25 на фиг. III. Этот рычаг снабжен роликом 26, который с помощью рукоятки 27 может перемещаться
из показанного нормального положения в плоскость кулачка 28 с двумя лопастями на валу 16. Этот кулачок 28
определяет формирование более крупных петель ткани в участках каждого ряда вязания, предназначенного
для усиления высоких каблуков чулок, известным способом. Обычный рычаг регулировки петли, как правило,
обозначается цифрой 30 в системе Fligs. II и III. Раздвоенный компонент 30а этого регулирующего рычага 30
свободно перемещается по валу 23 и несет ролик 31 для взаимодействия с другим кулачком 32 на главном
валу кулачка 16.
Как показано на рисунке, ролик 31 вращается вокруг оси 33, имеющей эксцентричные концы, входящие в
зацепление с концами раздвоенной части рычажного элемента 30а.
Другой компонент 30b регулирующего рычага 30 закреплен на валу 23 установочными винтами и подвержен
воздействию пружины натяжения 34. Эта пружина 34 служит для поддержания контакта главного
регулировочного винта 35, расположенного на рычажном компоненте 30b, с компонентом 30a, и, в свою
очередь, для поддержания зацепления ролика 31 последнего компонента с кулачком 32.
При использовании описанного выше оборудования, всякий раз, когда необходимо изменить размер петель
ткани, машина останавливается; и ось 33 ролика 31 регулируется вручную, при этом указанная ось
представляет собой полностью регулируемый элемент для регулирования петель, возникающий при вязании
последовательных комплектов чулок на машине.
Для устранения ошибок, связанных с ручной регулировкой механизма регулирования петли, и для исключения
необходимости частых остановок машины для целей регулирования петли, я предусмотрел следующее: к
одному концу оси 33 для ролика 31 на регулирующем компоненте 30a прикреплена коническая зубчатая
шестерня 37, которая зацепляется с большим зубчатым колесом 38, которое предназначено для вращения,
как будет подробно объяснено ниже, против пружины 38a. Зубчатое колесо 38 закреплено на верхнем конце
вала 39, установленного в подшипнике 40; указанный подшипник поддерживается стержнем 41, идущим от
одной стороны регулирующего рычага 30a. Рычаг 42 на нижнем конце вала 39, c снабжен парой роликов 43,
44, из которых верхний соединен с сегментным выступом 45 качающегося вала 46, который расположен
между расположенными на некотором расстоянии друг от друга поперечными выступами 4T 48 втулки 49,
свободно вращающейся на валу 23.
Как показано на рисунках. II n 65- и V,- втулка 49 удерживается от смещения за счет соприкосновения одного
из ее концов с выступом регулирующего рычага 30b, а другого конца — с кольцом 50, прочно закрепленным на
валу 23.
Для облегчения сборки относительно друг друга и вала 23, воротник 46 и втулка 49 разделены. Третий
кольцевой гребень 51 на правом конце рукава 49 (рис. II и V) имеют периферийные выемки, занятые упорами
52 75 (в данном случае их восемь), которые предназначены для взаимодействия с самым нижним роликом 44
на рычаге 42.
Для целей регулировки в торце упоры 52 имеют продольные пазы, соединяющиеся с 80 отдельными
зажимными болтами 53, которые входят в выступ 51 втулки 49. - С помощью собачки 54 втулка 49
периодически поворачивается для последовательного перемещения упоров 52 к 85 нижнему ролику 44 на
рычаге 42. Защелка 54 шарнирно закреплена на штифте -55, вставленном в боковую часть кулачка крыла 45,
и предназначена для захвата зубьев храпового механизма на окружном выступе 47 втулки 49, 90, причем