Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13475
.pdf
вторую цепь потребления, причем оба устройства потребляют ток через кабель 1 с батареей и цепями,
предназначенными для освещения и отопления, а также от напряжения или давления питания. 50 другой
полюс через провод 2 с предохранительным проводом 2.
В системе электроснабжения, например,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373040.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373040&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373040A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Генри Ричмонд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 246, Манчестер-роуд, Френчвуд,
Престон, графство Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям ткацких челноков, как описано
и заявлено в моем патенте № 344236.
В каждом из челноков, описанных и заявленных в моем патенте № 344.236, штифт или хвостовик челнока
выполнен заодно с наконечником пятки челнока, в результате чего, если возникнет необходимость извлечь
штифт из челнока, например, для ремонта челнока или любой из его частей, потребуется полностью извлечь
наконечник пятки и штифт из челнока, протолкнув штифт аксиально через конец челнока, что сопряжено с
риском поломки челнока.
Согласно настоящему изобретению, штифт или хвостовик челнока выполнен отдельно от кончика пятки, но
закреплен в положении, по существу, аксиально или продольно относительно челнока.
Изобретение более подробно описано в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди челнока, сконструированного в соответствии с настоящим
изобретением.
Рисунок 2 представляет собой фрагментарный разрез по линии А-А рисунка 1, показывающий пяточную часть
челнока и штифт челнока.
Рисунок 3 представляет собой разрез, перпендикулярный рисунку 2.
Как показано на чертежах, штифт 1 челнока выполнен отдельно от наконечника 2 пятки челнока. Однако
штифт фиксируется в продольном положении челнока с помощью штифта 3, который проходит поперечно
через челнок и конец штифта, а также за счет зацепления его задней поверхности 4 с поверхностью 5
углубления 6, образованного в пяточной части челнока.
Видно, что задняя поверхность 5 углубления 6 предотвращает вращение штифта челнока [Цена 11-] 73,040 на
его фиксирующем штифте 3. При желании между поверхностью 4 конца штифта челнока и поверхностью 5
углубления в челноке можно вставить тонкий уплотнительный элемент.
Пружинные зажимные элементы 7, концы которых предназначены для зацепления с кольцевым углублением,
образованным на конце шнека, могут быть 60 выполнены из одной металлической полосы, средняя часть 8
которой изогнута в форме буквы U, чтобы охватывать прямоугольный конец шнека. U-образная часть
указанной металлической полосы может быть выполнена с такими размерами относительно конца штифта,
чтобы штифт плотно входил в нее, исключая боковое смещение штифта.
Удерживающая пластина 9, как описано в моем патенте № 344236, упруго прижимается 70 к пятке штифта с
помощью пружины 10.
Как видно, благодаря конструкции, разработанной в соответствии с настоящим изобретением, штифт можно
легко извлечь из челнока путем извлечения штифта 3.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373041.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373041&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373041A
[]
--СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Ф. 51 Дата подачи заявления Г-.от. 7 часов 1931 года. Нет, 28,644/31.
Завершено: 19 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся железнодорожных поручней или относящиеся к ним.
Я, ФРНДНИЦИ РОДЕ, гражданин Германии, проживающий по адресу: Оберсте Гассе, 4, Кассель, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к типу
рельсовых опор для использования в связи с поперечными шпалами, в которых используются изогнутая
опорная пластина для рельса и опорная пластина, имеющая плоскую верхнюю поверхность и ребра для
направления рельсового фланца с обеих сторон, и в которой между рельсовым фланцем и опорной
пластиной расположен упругий слой 415. При таком типе крепления фланца рельса используется зажимная
конструкция с зажимными ножками с когтями и болтами с Т-образной головкой (0"-T", которые вставляются в
углубления в указанных ребрах.
Известно, что изогнутая опорная пластина рельса имеет выступы, входящие в пазы ребер опорной пластины,
причем концы опорной пластины рельса, расположенные в продольном направлении рельса, снабжены
углублениями для размещения упругого промежуточного слоя.
В конструкции, согласно настоящему изобретению, на внутренней стороне каждого ребра предусмотрена
центральная канавка или углубление, расположенное по бокам внутренней части зажимной опоры, внешняя
часть которой входит в зацепление с выступом, расположенным на внешней стороне ребра над камерой для
размещения головки болта. Внутренняя часть зажимной опоры может непосредственно взаимодействовать с
рельсовым фланцем, или же может быть предусмотрен отдельный элемент, взаимодействующий с
рельсовым фланцем, между которым и внутренней частью зажимной опоры расположено частично
сферическое или полностью сферическое тело, через которое передается усилие зажима. Если внутренняя
часть зажимной опоры предназначена для непосредственного контакта с фланцем рельса, предпочтительно,
чтобы она имела параболически изогнутую прижимную поверхность для контакта с фланцем.
Удобно, что выступ на каждом ребре опорной плиты и соприкасающаяся с ним поверхность зажимной ножки
имеют соответственно наклонные соприкасающиеся поверхности.
[Цена 1/-] r3MO41 Изобретение проиллюстрировано на примере на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1
показан перспективный вид половины подошвенной пластины с изогнутой опорной пластиной направляющей
и упругим промежуточным слоем. Рис. 2 представляет собой перспективный вид, повернутый на 180°
относительно рис. 1, и демонстрирует небольшую модификацию, заключающуюся в том, что опорная
пластина рельса закреплена на месте с помощью выступов, расположенных на концах указанной пластины.
Рис. 3 представляет собой сечение по линии E-F на рис. 1. На рис. 4 также представлен разрез по линии E-F
на рис. 1, демонстрирующий модификацию, при которой рис. повернут на угол -180° относительно рис. 1 и 3.
Рис. 5 представляет собой сечение по линии А-В на рис. 1. На рис. 6 представлен участок 70 по линии K-L на
рис. 3. На рисунках 7 и S показаны разрезы по линиям E-F и F-G, соответственно, на рисунках 1 и 2,
демонстрирующие дальнейшие модификации. Рис. 9 представляет собой сечение по линии H-J на рис. 4. Рис.
10 представляет собой сечение 7b по линии O--f] рис. 8. Инжир.
11 Это вид сбоку деталей, показанных на рис. 10.
На чертеже 1 обозначает опорную плиту, имеющую ребро 2 на верхней поверхности около 80 каждого ее
конца (показано только одно ребро), 3 — углубление в ребре 2, предназначенное для размещения Т-образной
головки 23 болта 24, 4 — выступ на внешней стороне ребра 2, верхняя поверхность которого слегка наклонена
вверх в направлении к его внешнему краю и предназначена для зацепления с внешней частью зажимной
ножки 5.
На внутренней стороне ребра 2 образовано углубление 6, предназначенное для размещения элемента 17 90
(рис. 3, 4, 6 и 9), имеющего поверхность 7, контактирующую с рельсовым фланцем, и расположенного между
внутренней частью опоры 5 и рельсовым фланцем. В ребре 2 под углублением 6 образован паз 8 (рис. 2 и 95
11), предназначенный для входа через язычок 9, представленный опорной пластиной 11 (рис. 2 и 8).
Рельс 10 опирается на изогнутую опорную пластину рельса 12 (рис. 1) или 11 (рис. 2), которая опирается на
эластичный слой, расположенный между опорной пластиной рельса и опорной пластиной, и которая имеет на
своей верхней поверхности два углубления для размещения эластичных прокладок 13 (рис. 6). Выступы j05 14
и 15 (рис. 2, 10 и 11) pro1 - 373,041, расположенные по бокам опорной пластины рельса, предотвращают
смещение упругого слоя и прокладок. Как показано на рис. 1, пластина 12 снабжена выступами 16, которые
входят в зацепление с подошвенной пластиной 1, предотвращая смещение пластины 12, при этом пластина
12 не снабжена язычками 9.
Рельс надежно удерживается зажимной опорой 5, которая в сочетании с элементом 17 (рис. 3, 4, 6 и 9)
действует вертикально на фланец рельса, при этом поверхность 7 также служит для предотвращения
бокового смещения рельса. Зажимная ножка 5 защищена от продольного смещения углублением 6 и язычком
18, интегрированным с зажимной ножкой и входящим в паз, предусмотренный в ребре 2 для введения болта
24 в углубление 3.
Как показано на фиг. 4 и 9, элемент 17 и внутренняя часть опоры 5 снабжены соответствующими
углублениями для размещения шара 19. В качестве альтернативы, как показано на фиг. 3 и 6, элемент 17
снабжен частично сферическим выступом 20, входящим в вогнутость, образованную внутренней частью
опоры 5. Благодаря таким конструкциям рельс может свободно совершать ограниченные наклонные движения
относительно пластины 11 или 12. Внешняя часть опоры 5 имеет плоскость под поверхностью для зацепления
с выступом 4, причем эта плоскость наклонена аналогично выступу 4, так что силы, действующие на
зажимную опору, распределяются равномерно.
Зажимная опора может быть выполнена из цельного куска, как показано на рис. 7, 8, 10 и 11, для облегчения
ее изготовления; внутренняя часть имеет параболическую форму на своей рабочей поверхности 21 (рис. 7-9)
и на выступе 22.
Рабочие поверхности головки болта 23 закруглены, как показано на рисунках 3, 4, 7 и 8, а нижняя часть
стержня болта имеет квадратное сечение, чтобы предотвратить проворачивание болта при вращении его
гайки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 50
Соседние файлы в папке патенты