Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13305
.pdf
от генератора f0Q 3, так что их скорость изменяется в зависимости от частоты генератора, которая, в свою
очередь, изменяется в зависимости от скорости водяного колеса. Шарики 11 расположены таким образом, что
когда частота генератора 105 3 превышает заданное значение, они перемещают элемент 7 против силы
пружины 9, что приводит к уменьшению количества воды, подаваемой на водяное колесо 2, а когда частота
генератора ниже заданного значения, они позволяют пружине 9 перемещать элемент 7, что приводит к
увеличению количества воды, подаваемой на водяное колесо 2.
Генератор 3 предназначен для подключения к электрической цепи 13 с помощью соответствующего
выключателя 14, а возбудитель 4 предназначен для подключения к обмотке возбуждения генератора с
помощью соответствующего выключателя 15. Переключатели 14 и 15 могут быть любого подходящего типа,
примеры которых хорошо известны в данной области техники. Как показано на рисунке, выключатель M4
имеет фиксирующий тип и снабжен катушкой замыкания 16 и катушкой отключения при низком напряжении
17, а выключатель 15 представляет собой контактор, снабженный катушкой замыкания 18.
Для управления работой сети 10 и переключателей 14 и 15 для запуска и остановки автоматической станции
может быть предусмотрено любое подходящее устройство управления, примеры которых хорошо известны в
данной области техники. Как показано на рисунке, мы предусмотрели главное реле 19 для управления
запуском и остановкой станции. Для управления цепью включения реле 19 могут быть предусмотрены любые
подходящие средства управления 30, такие как ручной выключатель 20. Как показано на рисунке, реле 19
сконструировано таким образом, чтобы подключаться к одной фазе цепи 13, когда выключатель >20 1.5
закрыт, чтобы можно было запустить установку 1 с помощью дистанционного управления, поддерживая
выключатель в рабочем состоянии и управляя цепью 13 в этот момент. Например, цепь 13 может
представлять собой линию между автоматической станцией 1 и ручной станцией, где цепь 13 предназначена
для соединения и отключения от отдельно питаемой шины нагрузки 22 с помощью соответствующего
выключателя 23.45. Когда главный выключатель 19 включен, он в третьем случае завершает схему питания
для регулятора -10, чтобы обеспечить открытие ворот 5 и запуск водяного колеса 2. Для того чтобы генератор
мог быть подключен к цепи 18 и приведен в синхронизм с ней после того, как водяное колесо разгонит
генератор до практически синхронной скорости, мы предлагаем: a- подходящее устройство 24, реагирующее
на скорость, которое предназначено для включения соответствующего управляющего реле 25, когда скорость
генератора 3 превышает заданное значение.
Управляющее реле 25, будучи включенным, замыкает цепь управления реле 26, которое, в свою очередь,
замыкает цепь включения катушки 16 выключателя 14, так что генератор 3 подключается к цепи 13, в то время
как обмотка возбуждения генератора
903 Обмотка не возбуждена. Как только переключатель 14 замыкается, вспомогательные контакты на нем
замыкают цепь питания замыкающей катушки 18 переключателя 15, так что возбудитель 4 подключается к
обмотке возбуждения генератора IQ, чтобы генератор синхронизировался с цепью 13. После подключения
генератора к цепи 13 напряжение генератора регулируется с помощью соответствующего автоматического
регулятора 75.
Регулятор напряжения, 27 примеров которого хорошо известны в данной области техники. Как показано на
схеме, регулятор представляет собой хорошо известный регулятор типа Тиррилла, который управляет
возбуждением кратковременного поля возбудителя 4 в ответ на напряжение генератора.3.
- Как только генератор начинает подавать ток в цепь 13, реле 29, реагирующее на ток и подключенное любым
подходящим образом так, чтобы реагировать на выходной ток генератора, размыкает свои контакты 30 и
замыкает контакты 31. - Пока выходной ток генератора превышает заданное значение, реле 29, реагирующее
на ток, поддерживает свои контакты 31 замкнутыми.
Однако, если необходимо отключить автоматическую станцию, выключатель 23 на удаленной станции
размыкается, чтобы отключить нагрузку от генератора 3. 95 Затем ток через реле 29 уменьшается до
значения, которое вызывает размыкание контактов 31 и замыкание контакта 30 реле 29, тем самым замыкая
цепь питания на задержку. Это реле сконструировано таким образом, чтобы обесточить главное реле 19
после того, как катушка реле 32 будет находиться под напряжением в течение заданного промежутка
времени. Обеспеченное обесточивание реле 19 приводит к размыканию выключателя 14 путем размыкания
катушки размыкания низкого напряжения 17, которое замыкается, когда главное реле 19 находится под
напряжением. Разомкнутый контакт 10in@: переключателя 14 приводит к обесточиванию замыкающей
катушки 1-8 eWitdh 15, так что возбудитель 4 отключается от обмотки возбуждения генератора.
В этих условиях запрет на работу станции будет автоматически возобновлен в безумное время.
Завершение цепи 13. - - Для того чтобы автоматическую станцию можно было отключить и заблокировать, как
это обычно делается в случае заранее определенной перегрузки, мы предоставляем реле X5 и 36,
реагирующие на ток, которые соединены любым подходящим образом, так что они срабатывают в
соответствии с токами в разных фазах цепи 13. Каждое из 126 таких реле расположено таким образом, чтобы
замыкать цепь питания блокировочного реле 37'? когда ток в соответствующей фазе превышает заданное
значение. Реле локального выхода 37 подключено и расположено в i. O 342,903 таким образом, что при
подаче напряжения размыкаются контакты в цепи питания главного реле 19, и главное реле не может быть
повторно включено до тех пор, пока контакты блокировочного реле не будут сброшены вручную.
Для осуществления отключения автоматической станции в ответ на аномально высокое напряжение на
станции мы предусмотрели реле перенапряжения 38, которое подключается к одной фазе цепи 13 таким
образом, чтобы оно реагировало на напряжение на станции во время работы автоматической станции 1. Реле
перенапряжения 38 сконструировано таким образом, что во время нормальной работы станции оно
срабатывает, обесточивая главное реле 19, только когда напряжение на станции превышает заданное
значение. Для того чтобы реле 38 могло также срабатывать для отключения станции в ответ на отказ цепи
возбуждения генератора при нормальном напряжении автоматической станции, мы предусмотрели в цепи
возбуждения генератора реле 40, которое закорачивает импеданс, например, резистор 39, включенный
последовательно с катушкой реле 38, когда ток возбуждения генератора ниже заданного значения. При
коротком замыкании резистора 39 нормального напряжения генератора достаточно для срабатывания реле
38 и, следовательно, для обесточивания главного реле 19 и отключения автоматической станции.
- Для того чтобы автоматическая станция могла быть остановлена и заблокирована в ответ на аномально
высокое напряжение станции, вызванное отказом регулятора напряжения или отказом генератора
возбуждения во время работы станции, и чтобы она могла быть остановлена, а не заблокирована при
возникновении аномально высокого напряжения станции из-за размыкания выключателя 23, когда генератор 3
подает большой ток, мы предлагаем устройство, при котором реле блокировки 37 срабатывает, когда
аномально высокое напряжение вызвано отказом регулятора напряжения или отказом генератора
возбуждения во время работы станции, и не срабатывает, когда аномально высокое напряжение станции
вызвано уменьшением нагрузки, питаемой станцией. Мы достигаем этого результата, располагая реле
перенапряжения 38 и нечувствительное к внешним воздействиям реле 29 таким образом, чтобы при
срабатывании реле перенапряжения 38 и подаче или получении генератором достаточного тока для
поддержания замкнутых контактов 31 реле тока 29, замыкалась цепь блокировочного реле 37.
Предпочтительно, реле перенапряжения 38 должно быть спроектировано таким образом, чтобы оно имело
более длительное время срабатывания, чем реле тока 29, чтобы реле тока 29 имело достаточно времени для
размыкания своих контактов 31 до того, как реле 38 сможет замкнуть цепь включения блокировочного реле 37
при возникновении аномально высокого напряжения на подстанции. «из-за снижения нагрузки, подключенной
к станции».
Принцип работы устройства, показанного на чертеже, следующий: 76. Когда управление автоматической
станцией 1 осуществляется с удаленной станции, переключатель управления 20 обычно находится в
замкнутом положении. Когда необходимо запустить автоматическую станцию, переключатель 23 на
удаленной станции замыкается, чтобы замкнуть цепь 13. Затем замыкается цепь питания для главного реле
19. Эта цепь идет от одной вторичной клеммы управляющего трансформатора 60, первичная обмотка
которого подключена к одной фазе цепи 13, через катушку главного реле 19, контакты 41 реле
перенапряжения 38, контакты 42 блокировочного реле 37, переключатель управления 20, контакты 43
стопорного реле 32, контакты 44 реле 25, реагирующего на скорость, к другой вторичной клемме
трансформатора 40. Главное реле 19, замыкая свои контакты 45, замыкает цепь блокировки, которая не
зависит от контактов 44 реле 25, реагирующего на скорость, — таким образом, главное реле не
обесточивается в ответ на включение реле 25, реагирующего на скорость, когда генератор достигает
приблизительно синхронной скорости.
-Главное реле 19, замыкая свои контакты 46 в цепи магнита 10 на вторичной обмотке трансформатора 10,
обеспечивает открытие затвора 5 и запуск водяного колеса 2.
Как только генератор 3 ускорится до приблизительно синхронной скорости 110, скорость изменится на 24 и
запустится цепь питания. Скорость будет соответствовать скорости 25, после чего возбудитель 4. Как только
напряжение возбудителя достигнет заданного значения, реле 25 замыкает свои контакты 47 и замыкает цепь
управления этим реле 26. Эта цепь идет от одного вывода возбудителя через вспомогательные контакты 58
на выключателе 14, катушку реле 20 26; контакты 47 реле 25, контакты 48 блокировочного реле 37, контакты
49 реле перенапряжения 38, контакты 50 реле 19 к другому выводу возбудителя 4. Реле управления 26,
замыкая свои контакты 51, замыкается на цепи возбуждения цепи питания генератора 3 для цепи 13, после
чего выключатель 14 замыкается, подключая генератор 3 к цепи 13. Как только 30 - - 11. Переключатель 14
замыкает цепь питания для замыкающей катушки 18 переключателя 15, которая замкнута на возбудителе
через вспомогательные контакты 52 на переключателе 14.
Включение замыкающей катушки 18 замыкает выключатель 15, так что возбудитель 4 подключается к обмотке
возбуждения генератора, приводя генератор 3 в синхронизм с цепью 13, и так что реле возбуждения 40
срабатывает, размыкая свои контакты 59 и устанавливая резистор 39 в цепь реле перенапряжения.
Как только переключатель 14 замыкается, управляющее реле 26 обесточивается и по истечении заданного
времени размыкает свои контакты 51, что приводит к обесточиванию обесточенной катушки 16. Однако
выключатель 14 остается замкнутым, поскольку катушка 17, рассчитанная на низкое напряжение, получает
питание от возбудителя 4 через цепь, включающую контакты 48 блокировочного реле 37, контакты 149 реле
перенапряжения 38 и контакты 50 главного реле 19.
Во время работы автоматической станции 25 регулятор напряжения 27 регулирует возбуждение
шунтирующего поля возбудителя таким образом, чтобы поддерживать заданное напряжение генератора. До
тех пор, пока напряжение станции остается ниже заданного значения, реле перенапряжения 38,
подключенное параллельно вторичной обмотке трансформатора 60 через контакты 46 главного реле 19,
контакты 53 реле 25, реагирующего на скорость, и резистор 39, остается в положении, показанном на чертеже.
В любой момент, когда цепь 13 обрывается или когда необходимо отключить автоматическую станцию,
разомкнув выключатель 23 на удаленной станции, выходной ток генератора 3 уменьшится ниже заданного
значения, что приведет к размыканию контактов 31 и замыканию контактов 30 реле 29, реагирующего на ток.
Размыкание контактов 30 реле 29 замыкает цепь питания реле задержки срабатывания 32 на вторичных
клеммах трансформатора 60. Данная схема также включает вспомогательные контакты 54 на: - выключателе -
15; После того, как катушка - реле 32 будет запитана в течение заданного времени, реле 32 размыкает свои
контакты 43 в - описанной выше - цепи питания - главного реле 19. Главное реле 19, размыкая свои контакты
46, обесточивает магнит 10 для закрытия затвора, а размыкая свои контакты 50 обесточивает низковольтный
размыкающий магнит 17, так что выключатель 14 размыкается, отключая генератор 3 от цепи 13. Как только
выключатель 14 размыкает свои вспомогательные контакты 52, ранее описанная цепь для замыкающей
катушки 18 прерывается, что приводит к размыканию выключателя 15.
Таким образом, весь блок управления возвращается в нормальное положение, и автоматическую станцию
можно перезапустить, как только цепь 13 будет снова замкнута. '70 Если генератор 3 подает большой ток в
момент размыкания выключателя 23, внезапное снижение напряжения, подключенного к генератору 3, может
привести к тому, что напряжение генератора увеличится настолько, что сработает реле перенапряжения 38.
Однако срабатывание реле перенапряжения 38 в таких условиях не влияет на включение блокировочного
реле 37, поскольку реле тока 2980 размыкает свои контакты 31 до того, как реле 41 сможет замкнуть свои
контакты 55. Следовательно, станцию можно перезапустить, как было указано ранее. Однако, если реле 27
выйдет из строя, когда генератор 3 подает ток в цепь 13, так что реле перенапряжения 38 замкнет свои
контакты, а контакты 31 реле тока 29 будут замкнуты, то есть ток превысит заданное значение, цепь
включения блокировочного реле 37 замкнется.
Цепь идет от одной вторичной клеммы трансформатора 60 через контакты 31 реле тока 29, контакты 55 реле
перенапряжения 38, обмотку блокировочного реле 37, вспомогательные контакты 56 выключателя 14 к другой
вторичной клемме трансформатора 40. Блокировочное реле 37, размыкая свои контакты 42, прерывает ранее
описанную цепь 10 для главного реле 19, чтобы осуществить отключение автоматической станции 1.
Поскольку контакты 42 блокировочного реле 37 необходимо сбросить вручную, автоматическая станция
блокируется до тех пор, пока оператор не сбросит эти контакты.
Следует отметить, что отказ системы возбуждения генератора во время работы автоматической станции
приводит к аналогичному отключению и блокировке станции. Когда ток возбуждения генератора уменьшается
ниже заданного значения, реле возбуждения 40 замыкает свой контакт 59 и тем самым закорачивает резистор
39, так что нормальное напряжение станции вызывает срабатывание реле перенапряжения 38.
Затем реле 38 и 29 обеспечивают срабатывание блокировочного реле 37 описанным выше способом,
поскольку через генератор 3 будет протекать достаточный асинхронный ток для поддержания контактов 31
реле 29 в замкнутом состоянии.
Следует отметить, что в соответствии с изобретением мы предусмотрели устройство, благодаря которому
автоматическая станция автоматически отключается и возвращается в состояние, готовое к автоматическому
перезапуску, если реле перенапряжения срабатывает во время действия тока 130 342,903, управляющего
соединением между указанным генератором и указанной цепью, включая главное реле, которое при
включении обеспечивает соединение указанного генератора с указанной цепью, а при выключении — нет.
для осуществления отключения указанного генератора от указанной цепи, устройство управления для
регулирования включения указанного главного реле, средства, реагирующие на напряжение указанного
генератора для осуществления отключения указанного главного реле независимо от указанного устройства
управления при возникновении заданного аномально высокого напряжения генератора, средства,
реагирующие на выходной ток указанного генератора, и блокировочное реле, управляемое совместно
указанными средствами, реагирующими на напряжение и ток, для осуществления отключения указанного
главного реле при возникновении заданного аномально высокого напряжения, когда выходной ток генератора
превышает заданное значение.
4. В автоматическом электрогенераторе
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342904.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342904&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342904A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 7, 1930. Ne. 4261/30.
Завершено: февраль. 12, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
342,904 Усовершенствования в мульчирующей машине.
Я, Герберт Спенсер Симпсон, производитель, проживающий по адресу: Вест Вашингтон Бульвар, 549, Чикаго,
штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к смесительной машине,
предназначенной в первую очередь для смешивания песка или подобных материалов.
Подобные машины обычно используются на мельницах или заводах, где присутствует большое количество
абразивной пыли, которая попадает в шестерни и подшипники, в результате чего эти детали очень быстро
изнашиваются.
Кроме того, машины такого типа до сих пор было сложно разбирать для замены изношенных деталей.
В то время как в известных измельчителях вращающиеся измельчающие инструменты перемещаются в
плоскости, которая также включает верхнюю часть вала, и тем самым вызывают движение материала после
его истирания в контакт с валом и подшипниками, настоящая измельчительная машина характеризуется
цилиндрической частью, выступающей внутрь корпуса, внутри которого перемещаются измельчающие
инструменты, и эта цилиндрическая часть имеет съемную крышку. Он также имеет основание, причем
основание и крышка снабжены отверстиями для размещения подшипника вала, благодаря чему подшипники
хорошо защищены от попадания изношенного материала.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант данного изобретения, и в которых
одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые элементы на разных видах:
На рисунке 1 представлен вид сверху на измельчительную машину, воплощающую данное изобретение.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный поперечный разрез, выполненный по линии II-11 на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой увеличенный фрагментарный разрез, выполненный по линии IIIIII на рисунке 1,
показывающий внутренние части в проекции.
Рисунок 4 представляет собой увеличенный фрагментарный разрез, выполненный преимущественно по
линии IV-IV рисунка 1.
[Цена 11-i] Согласно данному изобретению, предлагается корпус, состоящий из части 1 основания 55 и
вертикальной цилиндрической части 2, образующей камеру для масла или смазки, которая снабжена
кольцевым фланцем 3, образующим дно мешалки. Корпус также включает в себя цилиндрический подшипник
4 60, предназначенный для размещения подшипниковой втулки 5 для приводного вала 6, который
поддерживается в подшипниковой втулке 5 с помощью соответствующих роликовых подшипников.
Цилиндрическая часть 2 закрыта крышкой 7 диаметром 65 мм, обеспечивающей пылезащиту, при этом
крышка 7 и основание 1 снабжены соответствующими отверстиями для размещения подшипников вала 8
мюллера. Подшипниковый элемент 9 окружает нижний конец вала 8 мультиллера, и этот подшипник съемно
крепится винтами 10 к основанию 1 корпуса, располагаясь в нем вровень с отверстием, и закрывает это
отверстие, предотвращая утечку смазки через него.
Между валом 8 и подшипником 9 установлены соответствующие роликовые подшипники.
Отверстие в основании 1 предпочтительно закрывается крышкой 11, которую можно легко снять, когда
требуется доступ к винтам 10. Подшипник 12 вставлен в крышку 7 и входит в ее отверстие. В этом подшипнике
размещены роликовые подшипники верхней части вала 85. Отверстие в крышке 13, окружающее вал 8 и
закрепленное на крышке 7, закрывает открытый конец подшипника 12. Поперечная головка 14 закреплена на
верхнем конце вала 8 мюллера, и пара валов 16 шарнирно соединена с поперечной головкой 14 посредством
шарниров 15. Шарнирные подшипники 17 установлены на концах вала 16 для обеспечения возможности
наклона относительно дна чаши под углом 95°. Поперечная головка также имеет пару рычагов 18, на которых
закреплены плуги 19 и 20, как показано на рисунке 1, для направления песка на путь мешалок. Следует
отметить, что поперечная головка 14 имеет пару ребер 21, расположенных поперечно валам мешалок, как
показано на рисунках 1 и 2, и эти валы мешалок имеют свисающие направляющие каналы 22, которые 105
надеваются на ребра 21.
Существует 4 1 342 904 подходящих прокладок или регулировочных пластин 23, адаптированных для !
размещается между ребрами 21 и рычагами мешалки таким образом, чтобы ее можно было поддерживать на
различном расстоянии на дне мешалки. Вал мешалки 8 предназначен для привода в движение конической
шестерней X4, которая закреплена на нем и которая входит в зацепление с конической шестерней 25 на валу
6.
Эти шестерни приспособлены для работы в масле или смазочном материале, находящемся в маслосборнике
цепи. Для обеспечения правильного зацепления шестерен 24 и 25 были предусмотрены определенные
регулировки. Для регулировки положения конической шестерни 24 j5 относительно вала 8 между
подшипником 9 и корпусом 1 могут быть установлены прокладки или регулировочные пластины 26. Для
продольной регулировки вала G с целью обеспечения правильного зацепления шестерни 24 с зубчатым
колесом, втулка 5 регулируется с помощью прокладок или регулировочных пластин 27, расположенных между
концом втулки и корпусом 4, как показано на рисунке 2.
Очевидно, что путем регулировки подшипников валов можно будет обеспечить правильное зацепление
шестерни 24 и зубчатого колеса 25. Следует отметить, что шестерня 25 достаточно мала, чтобы пройти через
подшипник втулки 5, благодаря чему втулку и вал с шестерней можно легко снять в торцевом направлении.
В нижней части лотка 35:3, показанного на рисунках 1 и 2, предусмотрена пара расположенных диаметрально
противоположных дверей -98. Одна из таких дверей показана в разрезе на рисунке 2a, и на нем показан
механизм открывания и закрывания этой двери, который будет описан далее. Двери 28 установлены на валу
29, который поворачивается вниз и внутрь, к центру машины, так что в открытом состоянии они могут
открываться. Короткое звено 30 шарнирно соединено с нижней частью двери в одной точке, а
противоположный конец звена 30 шарнирно соединен со вторым звеном 31, которое шарнирно соединено
своим нижним концом с кронштейном (x) корпуса, как показано на рисунке -32. Цилиндр 34, работающий под
давлением жидкости и снабженный отверстием 35 для подачи воздуха, имеет поршневой шток 36,
соединенный с точкой опоры между звеньями 30 и 31. Жидкостный цилиндр 34r надлежащим образом
поддерживается парой опорных стоек 37, которые, в свою очередь, поддерживаются соответствующими
кронштейнами 8 на корпусе. «Когда жидкость заливается в цилиндр 34, поршень выдвигается вперед для
закрытия и удержания двери в закрытом положении».
Когда воздух выходит из баллона, давление в дверце, создаваемое на ней материалом, автоматически
открывает её для сброса. Кроме того, диаметрально противоположно:
При желании, в различных местах поддон может быть снабжен другими подходящими дверями.
На рисунке показана третья дверь, расположенная между двумя диаметрально противоположными дверями,
как указано на рисунке 28.
Согласно данному изобретению, вал 8 7g может быть легко извлечен из корпуса без разборки
подшипникового элемента 9 и подшипника 12. Для этого необходимо снять крестовину 14 и шлицы, открутить
крышку 75 и крышку 11 у основания и выкрутить винты 10, после чего станет возможным извлечь вал 8 вместе
с указанной крестовиной 7, шестерней 24 и подшипником 9 на нем. Другими словами, вал 8 и 8G, а также его
подшипники, можно легко разобрать и собрать заново, не тратя много времени и усилий. После установки
вала 8 в корпус, если шестерни 24, 85 и 25 не зацепились должным образом, можно установить или удалить
регулировочные пластины или прокладки 26 и 27 для обеспечения правильного зацепления шестерен 24 и 25.
— Я осознаю, что в конструкцию можно внести множество изменений, и многочисленные детали могут
варьироваться в широком диапазоне, не отступая от принципов данного изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342905.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342905&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342905A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 12, 7930, № 4703/30.
Завершено: февраль. 12, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
342,9O05 Усовершенствования в отношении устройств для сжигания пылевидного топлива.
WVE, Джоун ГРЕЙВС MC('КИН, из Вестерхилла, Миунлит Вернон, Ланаркшир, и РОБЕРТ ФЕДЕРИСЭКС
ДЖОНС, из 239. Олдхаус-роуд, Ньюлендс, Глазго, S. 3, b 1) оба подданные Великобритании настоящим
заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в конструкции устройств для сжигания пылевидного
топлива, в которых топливопровод, снабженный внутренними лопатками, предназначенными для завихрения
смеси пылевидного топлива и воздуха через отверстие в камеру печи, окружен трубкой, предназначенной для
выпуска завихрения потока воздуха вокруг выходного отверстия топливопровода.
Согласно данному изобретению, устройство для сжигания измельченного топлива указанного выше типа
снабжено внешними лопатками, расположенными по кругу, и внутренними лопатками, расположенными
внутри выходного конца топливопровода 2, причем указанные внешние и внутренние лопатки регулируются
независимо в осевом направлении относительно выходного конца топливопровода. Желательно, чтобы
положение выходного конца трубопровода относительно отверстия в печь также регулировалось независимо.
Изобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой продольный
разрез аппарата для сжигания пылевидного топлива (3Zi), а фиг. 2 и 3 — перпендикулярные друг другу
разрезы топочной камеры котла, в которой установлен аппарат для сжигания пылевидного топлива.
Как показано на рис. 1, трубопровод 1 проходит через стенку 2 печи и снабжен фланцем 3 для соединения с
трубой подачи сжатого воздуха. Внутри трубопровода 1, по центру, расположен внутренний трубопровод 4.
Трубопровод 4 может регулироваться в продольном направлении внутри трубопровода 1, так что положение
выходного конца 41 трубопровода 4 может изменяться относительно выходного конца 11 трубопровода 1.
После того как положение этих двух трубопроводов будет отрегулировано по желанию, трубопроводы можно
скрепить между собой с помощью зажимного винта 5. Наклонные лопатки 6, расположенные внутри
трубопровода 4, удерживаются стержнем или трубой типа TPrTce 11-I 7, которая проходит продольно через
трубопровод 4. Положение лопаток 6 55 относительно конца 41 трубопровода 4 изменяется путем
перемещения стержня 7 вдоль оси. Стержень 7 фиксируется в отрегулированном положении с помощью
зажимного винта 8.
Между трубопроводами 1 и 4 расположены 60 наклонных лопаток (9). Положение этих лопаток 9 относительно
концов 11 и 41 трубопроводов 1 и 4 может изменяться путем осевого перемещения стержня 10. После
регулировки положение лопаток 9 может быть зафиксировано с помощью зажимного винта 11.
В процессе работы воздух под давлением проходит через пространство между трубопроводами 1 и 4 и
закручивается через отверстие печи 12 с помощью лопаток 9, а смесь измельченного топлива и воздуха
проходит через трубопровод 4 и закручивается через отверстие печи 12 с помощью лопаток 6 и в потоке
закручивающегося воздуха из лопаток 9. Изменение режима сгорания топлива и воздуха внутри печи
достигается путем изменения положения лопаток 6 и 9 и конца 41 трубопровода 4 относительно отверстия
печи 12. Лопатки 6 и 9 должны быть установлены таким образом, чтобы смесь топлива и воздуха
закручивалась в одном направлении, а поток воздуха, окружающий эту смесь, закручивался в другом
направлении.
При желании второй комплект наклонных лопаток 85 13 (обозначенных пунктирными линиями и не
обязательно имеющих тот же угол наклона или расположение, что и лопатки 6) может быть расположен за
лопатками 6 внутри трубопровода 4. Эти лопатки 13 предназначены для облегчения смешивания топлива и
воздуха и направления смеси к лопаткам 6. Положение этих лопастей 13 может регулироваться относительно
лопастей 6 с помощью втулки 14 и ворса 15. 95 Согласно модифицированной конструкции, конец 411
трубопровода 4 может быть закрыт с помощью крышки или заглушки 16 (обозначены пунктирными линиями), а
смесь топлива и воздуха подается через входные отверстия 100 и подающую трубу 17.
Как показано на рис. 2 и 3, стенки 2 печи под горелкой могут быть наклонены таким образом, что нижняя часть
камеры сгорания имеет конусообразную форму. Пепел из comL n i:
342,905 Измельченное топливо, образующееся при сгорании, падает на эти наклонные стенки и стекает вниз к
полу камеры сгорания, который также предпочтительно имеет наклон. Впускной патрубок 18 для
дополнительной подачи воздуха предпочтительно располагается вблизи дна камеры сгорания.
Дополнительная подача воздуха способствует охлаждению стенок камеры сгорания. Золу можно
периодически удалять по мере необходимости через это дополнительное вентиляционное отверстие или
через удобно расположенную дверцу для удаления золы. Над горелкой стенки камеры сгорания могут быть
снабжены выступающей внутрь частью 19, образующей горловину 20, благодаря чему пламя и продукты
сгорания направляются внутрь, защищая тем самым стенки камеры сгорания.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_342906.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=342906&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB342906A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 13, 7930. № 4855130.
Полный текст слева: ноябрь. 12, 1930.
Завершено: февраль. 12, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный стеклоочиститель для использования на транспортных средствах.
i x, f iGE lURnD, of 12, Rhodes J Idai, ijeudiiton dGrove, Wallington, ii tl county ot Surrey, a Subject of the A"ici ol
txreat Britain, do do hereby deliaie the nature of this invention to ueas follows:fit ierto windscreen wipers has made to
scalling around a center slow, and the movement of the wiper, to some extent, interspersed with clear sight.
Кроме того, из-за низкой скорости движения они собирают снег, в результате чего чистящий рычаг утолщается
и еще больше ухудшает обзор.
Целью настоящего изобретения является создание стеклоочистителя, который практически незаметен в
использовании.
Согласно настоящему изобретению, на подходящем стержне, проходящем через сетку, или на подходящем
подшипнике, установленном на сетке, закреплены один или несколько рычагов, и предусмотрены средства
для перемещения этого рычага или этих рычагов с такой скоростью, что они практически невидимы и не
загораживают обзор.
Благодаря скорости вращения проволоки, любая влага или снег, скапливающиеся на щетке, отбрасываются
наружу за счет центробежного действия.
Протирочный рычаг или рычаги предпочтительно изготавливаются в Китае! Форма, как обычно, имеет полоску
войлока, но канал снабжен на своем закрытом конце выступом, направленным вперед, который в процессе
вращения отводит ветер и стремится прижать зимую к отверстиям. Для облегчения удаления влаги или снега,
колеса предпочтительно имеют изогнутую форму и выпуклую поверхность в направлении вращения.
Стеклоочиститель может приводиться в движение любым механизмом. В одном из способов реализации
изобретения рычаги стеклоочистителей свободно закреплены на стержне, проходящем через ветровое
стекло, и эти рычаги прижимаются к ветровому стеклу с помощью легкой пружины, расположенной между
стеклоочистителем и кольцом на полом валу или втулке. На передней части последнего установлен винтовой
пропеллер, который, проходя через воздух, вращается с такой скоростью, что щетки стеклоочистителя
двигаются достаточно быстро, чтобы не загораживать обзор. Лопасти винта также вращаются с достаточной
скоростью, чтобы не мешать обзору. При прохождении через полый вал может располагаться центральный
вал, предназначенный для продольного скольжения, и этот центральный вал может быть снабжен на своем
переднем конце перед гребным винтом радиальным рычагом 65 или пальцем, предназначенным для входа в
один из ряда зазоров, образованных на передней поверхности центра гребного винта. Этот центральный
стержень может быть снабжен на своем заднем конце рукояткой, так что при оттягивании и повороте рукоятки
назад радиальный рычаг на переднем конце войдет в один из зазоров на винте и будет вращать его,
одновременно вращая щетки стеклоочистителя.
75 Такой способ протирки лобового стекла применялся бы только перед запуском двигателя, или если
транспортное средство находилось в неподвижном состоянии или двигалось с особенно низкой скоростью.
Центральный вал снабжен 80 средствами, позволяющими его фиксировать и одновременно обеспечивать
неподвижность пропеллера и щеток стеклоочистителя. Для этой цели центральный вал может быть выполнен
с конической частью, заставляющей шарик, штифты или поворотную часть перемещаться наружу и
охватывать пропеллер, или же зацеплять его за рычаги пропеллера.
Вместо использования пропеллера для привода стеклоочистителей, последние могут приводиться в
движение с высокой скоростью за счет мощности.
Для привода стрел E может использоваться электродвигатель Ismnall elentrin, установленный на самом
защитном экране; или для этих целей может быть использован любой другой подходящий двигатель,
например, вакуумный или тяговый.
Dnaed.bs 131the M n d en v of ?.-930.
HARRI3S & MILLS, дипломированные патентные агенты, 34 - & 3.5, Кир'х Холборн, Тондсон, Западная Канада.
1.
ИИ 342,906 342,906 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный стеклоочиститель для использования на транспортных средствах.
Я, Джордж Херд, проживающий по адресу: Родс Террас, 12, Беддингтон Гроув, Уоллингтон, графство Суррей,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Как правило, стеклоочистители сконструированы таким образом, чтобы медленно колебаться вокруг центра, и
движение стеклоочистителя в некоторой степени мешает четкой видимости.
Кроме того, из-за низкой скорости движения (15 км/ч) они собирают снег, в результате чего щетка
стеклоочистителя утолщается и еще больше ухудшает обзор.
Было предложено придавать вращательное движение рычагам стеклоочистителя за счет давления воздуха
на винт, установленный снаружи одного из краев стекла, и соединять винт с рычагами посредством
конической или понижающей передачи.
Целью настоящего изобретения является создание стеклоочистителя, который практически незаметен в
использовании.
Согласно настоящему изобретению, винтовой пропеллер и один или несколько очищающих рычагов
установлены на валу, проходящем через сито, или поддерживаются в подходящем подшипнике,
установленном на сите.
Благодаря отсутствию зубчатой передачи между винтом и чистящим рычагом или рычагами, трение сведено к
минимуму, а рычаги вращаются с такой скоростью, что практически невидимы и не мешают обзору.
Благодаря скорости вращения щетки, любые загрязнения или капли, скапливающиеся на щетке,
отбрасываются наружу центробежным усилием.
Щелчок стеклоочистителя (или щёлки) предпочтительно выполнен в виде канала с полосой из подходящего
материала, как обычно, и канал может быть расположен таким образом, чтобы улавливать ветер и стремиться
плотно прижать щётку стеклоочистителя к стеклу.
Для дальнейшего облегчения удаления влаги или снега, щетки для очистки предпочтительно имеют изогнутую
форму и выпуклую поверхность в направлении вращения.
Соседние файлы в папке патенты