Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13133
.pdf
Клапан и поршень теперь находятся в положении, показанном на рисунке 2', и из задней части цилиндра
через выпускное отверстие R вышло давление, практически равное атмосферному. Рабочая жидкость под
давлением поступает в переднюю часть цилиндра через небольшое отверстие Q и перемещает поршень B
назад. Когда поршень перемещается назад достаточно далеко, чтобы открыть впускной канал S, подача
рабочей жидкости под давлением, достигающая переднего конца цилиндра, внезапно увеличивается за счет
большей подачи рабочей жидкости под давлением, поступающей через канал S. Эта свежая подача рабочей
жидкости резко отбрасывает поршень B назад, сжимая воздух в заднем конце цилиндра, что приводит к
открытию клапана H из-за накопленной в заднем конце цилиндра рабочей жидкости под давлением, которая
оказывает восходящую силу на левый конец клапана IT, чему способствует внезапное расширение воздуха во
впускном канале P' из-за открытия канала S. Только что завершенный цикл операций продолжается в течение
45 минут по желанию оператора.
Любому специалисту в данной области будет легко заметить, что экономичность в работе достигается за счет
перемещения поршня B назад на протяжении большей части его обратного хода путем подачи в переднюю
часть цилиндра через небольшое отверстие Q ровно столько воздуха, чтобы поршень перемещался с
достаточной скоростью и не мешал скорости вращения r инструмента. Однако, поскольку нет необходимости в
том, чтобы поршень наносил сильный удар во время обратного хода, нет необходимости подавать воздух так
же быстро во время обратного хода, как во время рабочего хода, и таким образом достигается желаемый
результат.
Из описанного выше режима работы становится ясно, что, поскольку поршень совершает большую часть
своего обратного хода под воздействием ограниченного потока рабочей жидкости, сила восходящего хода
поршня не так велика, как если бы поршень приводился в движение неограниченным потоком рабочей
жидкости.
Было установлено, что смягчение хода поршня при его обратном ходе значительно снижает вибрацию, что
имеет большое преимущество для оператора и продлевает срок службы инструмента.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и то, как оно должно быть осуществлено, я
заявляю, что, хотя...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379192.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379192&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379192A
[]
С' ОПИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь.
2,
1931. Дата подачи заявки на помощь в Великобритании (в Соединенном Королевстве): январь. 2, 1932. № 134
1 32.
Завершено: август. 25, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Мы, компания BUDD WHEEL COMPANY, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу: 2500, ilunting Park Avenue,
Philadelphia, Pennsylvania, United States of America, правопреемники Роберта Брюса Темпла, гражданина
Соединенных Штатов Америки, расположенного по адресу: 976, Nottingham, Grosse Pointe Park. Штат Мичиган,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к колесам транспортных средств.
В связи с частыми поломками шпилек возникли серьезные трудности при креплении дисковых колес к
ступицам. Эти трудности особенно актуальны в связи с креплением колес к тяжелым транспортным
средствам, таким как автобусы и грузовики. Поэтому мы попытались осуществить болтовое соединение.
конструкция для крепления дисков к деталям ступицы, таким как кольцевые фланцы ступицы, таким образом,
чтобы устранить эти возражения.
Согласно изобретению, предлагается колесо транспортного средства, включающее множество кольцевых
резьбовых шпилек, выступающих из радиально расположенного подшипникового гнезда, и множество гаек,
предназначенных для индивидуального взаимодействия со шпильками с целью крепления корпуса колеса на
указанном подшипниковом гнезде, характеризующееся тем, что гайки не зацепляются со шпильками на
значительной части их продольного сечения между точками их зацепления с резьбой на шпильках и точками
их зацепления с корпусом колеса. Шпильки имеют возможность изгибаться на значительной части своей
длины, благодаря чему пиковые напряжения на них существенно снижаются, а поломки предотвращаются.
В соответствии с изобретением, гайки имеют зенковку вблизи своих внутренних осевых концов, так что
значительная часть продольной протяженности гаек остается свободной от зацепления со шпильками.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых 55 Рисунок 1 представляет собой боковой вид
усовершенствованного колеса; Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3
представляет собой увеличенный детальный вид 60, иллюстрирующий конструкцию внутреннего конца гайки;
Рисунок 4 представляет собой увеличенный детальный поперечный разрез, иллюстрирующий крепление
колеса; Рисунок 5 представляет собой центральный поперечный разрез, иллюстрирующий действие колеса,
закрепленного способом, описанным в предшествующем уровне техники, на фланце ступицы при воздействии
боковой нагрузки; и Рисунок 6 представляет собой аналогичный вид, иллюстрирующий 70 a. колесо,
закрепленное в соответствии с настоящим изобретением при тех же условиях.
Обращаясь к рисункам с 1 по 6 с помощью ссылочных символов, цифра 10 обозначает фланец ступицы 75, к
которому дисковое колесо 11 крепится с помощью шпилек 12, взаимодействующих с гайками 1:3 благодаря
зацеплению гаек с резьбовыми частями 16 на шпильках. Гайки предпочтительно снабжены 80 скошенными
посадочными местами 15, которые соприкасаются со скошенными поверхностями диска вокруг отверстия для
болта. Во всех этих деталях способ крепления дискового колеса к фланцу ступицы аналогичен таковому в
предшествующих технических решениях.
Наше изобретение заключается в обеспечении значительной свободной длины шпильки между опорой
шпильки внутри фланца корпуса и ее первой точкой зацепления с резьбой в гайке 13. В данном случае мы
получили эту свободную длину шпильки путем подвинчивания поверхности гайки, которая входит в
зацепление с диском. Длина шпильки, составляющая 95°, облегчает ее изгиб и предотвращает чрезмерное
напряжение в какой-либо ее части.
Еще одно важное преимущество этой конструкции заключается в повышенной упругости тех частей гайки,
которые прилегают к поверхности, плотно прилегающей к диску.
Упругость, возникающая в этой части гайки в результате зенковки, позволяет ей изгибаться и, таким образом,
плотно прилегать к коническим стенкам открытого отверстия 192 -".- U. L _= I- 1, =_ SPUR 3 79,192, создавая
упругий эффект, тем самым облегчая фиксацию колеса и предотвращая ослабление гаек. Сравнение
результатов, полученных с использованием нашей усовершенствованной гайки с зенковкой, с результатами,
полученными с использованием аналогичных гаек, представлено на рисунках 5 и 6. На рисунке показано
воздействие боковой силы F на дисковое колесо, закрепленное на расстоянии -10 градусов способом,
описанным в предшествующих технических решениях.
Поскольку предусмотрена лишь небольшая свободная длина шпильки, эта шпилька не может изгибаться на
значительной части своей длины при приложении силы, и, таким образом, на «небольшой длине» шпильки,
доступной для изгиба, возникает очень высокое напряжение. Еще один фактор, способствующий разрушению
шпильки, возникает в связи с «откручиванием» гайки, как указано на рис. 17, из-за неспособности шпильки
изгибаться. При таком способе крепления возникает не только опасно высокое пиковое напряжение на
внутренней части шпильки, но и происходит ослабление гайки, что, в свою очередь, является серьезным
фактором, способствующим поломке шпильки.
Действие нашей усовершенствованной конструкции шпильки и гайки в тех же условиях показано на рисунке 6.
В случае :30 обеспечивается значительная свободная длина шпильки, благодаря чему шпилька может
достаточно изгибаться, чтобы избежать чрезмерного напряжения в какой-либо ее части. Таким образом, гайка
35 остается плотно прижатой к поверхности корпуса колеса на протяжении всего его кольцевого контакта с
ним и предотвращает вышеупомянутый эффект ослабления, столь заметный в связи с типом крепления,
показанным на рисунке 5 -40. Как упоминалось выше, упругость внутренних стенок гайки, показанной на
рисунке 6, также позволяет ей плотно и упруго прилегать к корпусу колеса, и этот фактор также способствует
предотвращению неправильной посадки гайки и исключает поломку шпилек.
Результаты фактических испытаний доказали, что тип крепления согласно настоящему изобретению
несравненно превосходит тот, что изображен на рисунке 5, и, таким образом, в полной мере подтвердили
мнение заявителя о том, что этот тип крепления устранит факторы, которые так часто приводили к поломке
шпилек и гаек, ранее использовавшихся для этой цели. Внесенные изменения будут очевидны специалистам
в данной области, и поэтому мы не хотим ограничиваться чем-либо, кроме условий прилагаемых пунктов
формулы изобретения, как они интерпретируются в свете предшествующего уровня техники и общего духа
изобретения.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379193.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379193&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379193A
[]
LQii Ä'i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дан.-4, 1932. № 204/32. 37 9 -Полностью принято: август. 25, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических цепях или относящиеся к ним.
Я, Джордж Рэймонд Сиферд, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу:
Норфолк-стрит, 2, Стрэнд, Лондон, Западный Кейп-Код 2, подданный короля Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения, полученного от компании Westings Electric & Manufacturing
Company, расположенной в Ист-Питтсбурге, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, корпорации.
Оформляется и действует в соответствии с законами штата Пенсильвания, в Соединенных Штатах Америки, и
каким образом это должно осуществляться, должно быть подробно описано и установлено в пунктах 15 и 2b)
следующим заявлением:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям и имеет своей главной целью создание
выключателя, обладающего усовершенствованными средствами гашения дуги.
В соответствии с изобретением, с учетом вышеизложенной цели, электрический прерыватель цепи включает
в себя множество относительно подвижных проводящих элементов, через которые замыкается цепь при
нажатии указанных элементов на зацепление, и между которыми может образовываться множество дуг,
соединенных последовательно, когда указанные элементы перемещаются в разомкнутые положения, а также
обмотку, соединенную последовательно с указанными элементами, для быстрого перемещения
последовательно соединенных дуг между указанными элементами, когда последние находятся в разомкнутом
положении, и приспособленную, при замыкании прерывателя цепи, к отключению после того, как указанные
элементы соприкоснутся, а при размыкании прерывателя указанная обмотка может быть вставлена
последовательно с указанными элементами до того, как элементы будут перемещены в разомкнутые
положения.
Для более ясного понимания изобретения и его более быстрого внедрения, далее обратимся к прилагаемым
чертежам, иллюстрирующим предпочтительный вариант конструкции, в которых:
Рисунок 1 представляет собой фрактальный вид, частично в разрезе, частично в проекции, дугогасительного
устройства T Price l1-1, воплощающего изобретение, показанного в разомкнутом состоянии; Рисунок 2
представляет собой вид, в проекции спереди, конструкции, показанной на Рис. 1; Рисунок 3 представляет
собой увеличенный план 5, изоляционной направляющей и распорного элемента, показанных на Рис. 1. 4 Это
поперечный разрез конструкции, изображенной на рис. 3, выполненный вдоль линии IY-IV. 60 На рис. 5
представлен поперечный разрез подвижной токонесущей части, показанной на рис. 6, выполненный вдоль
линии v-V; на рис. 6 представлен вид сверху конструкции 65, показанной на рис. 5; на рис. 7 представлен вид
сверху обмотки, показанной на рис. 1; на рис. 8 представлен вид в проекции обмотки, показанной на рис. 7, с
указанием витков в полностью сжатом контактном положении.
На фиг. 9 представлен вид, частично в разрезе, а частично в проекции, обмотки, показанной на фиг. 7 и 8, с
расширенными витками.
На фиг. 10 показан вид сверху одного из расположенных на расстоянии друг от друга проводящих элементов,
используемых в изобретении; на фиг. 11 показан вид сбоку 80-градусного изолирующего направляющего
элемента и исполнительного механизма для проводящих пластин, показанных на фиг.
10, На рис. 12 представлен поперечный разрез изолирующей направляющей и приводного элемента 85,
показанных на рис. 11, выполненный вдоль линии XII-XII, а на рис. 13 — схематическое изображение,
показывающее направление тока и создаваемый им магнитный поток. 90 Изобретение включает в себя, в
общем, основание 1, на котором устройство 2 для гашения дуги и деионизации поддерживается болтами 3 и
подключается к электрической цепи посредством клеммной шпильки 4 и гаек 5. Устройство дугового
деионизации 2 имеет подвижную часть 6, которая шарнирно закреплена на приводном рычаге 7, который, в
свою очередь, шарнирно закреплен на опорной раме 8 и приводится в действие в замкнутое и разомкнутое
положение с помощью 100 \ '1.
193 --- =)FY 2379,193 система переключения 9 и приводной механизм (не показан).
При реализации настоящего изобретения в качестве основного источника тока используются расположенные
на некотором расстоянии друг от друга проводящие пластины деионизирующего устройства.
несущих элементов. Для завершения цепи с деионизирующим устройством расположенные на некотором
расстоянии проводящие пластины перемещаются в тесное соприкосновение, и наматывается спиральная
обмотка для создания радиального поля, чтобы ток через прерыватель цепи мог проходить продольно через
пластины и обмотку.
Устройство 2 для создания дуги и деионизации включает в себя магнитный чашеобразный элемент 10,
имеющий удерживающие выступы 11 и центрально расположенную часть 12, которая представляет собой
обратный путь для магнитного потока, проходящего внутрь вдоль стенки 13 элемента. Внутри цилиндрической
стенки 13 расположен цилиндрический изоляционный направляющий элемент и распорный элемент 14,
показанные на фиг. 3 и 4. Изолирующий элемент 14 снабжен фланцем, образующим полое основание 15,
которое по размеру и форме соответствует проводящему клеммному элементу 16, на который оно плотно
надевается, и служит изоляционным покрытием.
Подвижная часть 6 устройства для создания дуги и деионизации включает в себя проводящую пластину 17,
имеющую четыре выступа 18, которые являются опорными элементами для подвижной части 6. Магнитный
элемент 19 чашеобразной формы установлен на проводящем элементе 17 и припаян или иным образом
закреплен в его центре, а его размеры позволяют ему свободно скользить по центральной части 12
магнитного элемента 10.
Виток 21 в форме спирали приклепан или иным образом закреплен с одного конца к пластине 17. На рисунках
7, 8 и 9 показана обмотка 21, изготовленная из плоского полосового материала, который можно сжать до тех
пор, пока катушки не окажутся в плотном контакте, как показано на рисунке 8. Другой конец обмотки 21
приклепан к соседней проводящей пластине или шайбе 22 группы, которая в основном соответствует
внутренним и внешним размерам и контуру обмотки 21, за исключением того, что пластины или шайбы
выполнены следующим образом:
с зубцами, которые будут описаны ниже.
Трубчатая изоляционная направляющая и приводной элемент 23 окружают чашеобразный элемент 19 и
поддерживаются с помощью изоляционного блока 24 и заклепки 25.
Обращаясь к рис. 1 и 5, следует отметить, что между обмоткой 21 и контактным элементом 1i расположено
множество проводящих шайб 22 на некотором расстоянии друг от друга, что соответствует положению
разомкнутой цепи прерывателя. Каждая из шайб 22 снабжена внутренними выступами или зубцами 26 и
внутренними выступами или зубцами 27. Количество и положение шайб варьируются в зависимости от их
относительного положения в группе шайб 75 22.
3 Изолирующий элемент 14 снабжен множеством пазов 28, расположенных равномерно или в другом
заданном порядке.
по периферии внутренней поверхности элемента 80. Длина пазов 28 варьируется таким образом, что их дна
расположены равномерно и со смещением друг относительно друга по всей поверхности элемента 14.
Расположенные диаметрально противоположные пазы 2S 85 имеют одинаковую длину, чтобы поддерживать
соответствующие шайбы 22, опирающиеся на дно пазов в двух диаметрально противоположных точках, и тем
самым предотвращать наклон шайб. 90 Выступающие наружу выступы 27 задевают некоторые пазы 28, и
видно, что по мере перемещения шайб 22 внутри изолирующего элемента 14 его выступающие части 27
входят в зацепление с пуговицами соответствующих пазов 2S, и шайбы 22 поддерживаются на некотором
расстоянии друг от друга, когда трубчатый приводной элемент 2-3 находится в открытом наружу положении.
100 - На внешней поверхности изолирующей направляющей и исполнительного элемента 23 расположено
множество пазов или канавок 31 и 32 различной длины.
Длина пазов или канавок 31 и 32 такова, что расположенные напротив друг друга пазы имеют одинаковую
длину, а донышки каждой пары расположены в шахматном порядке относительно донышек других пар, как
показано на рис. 12.
Выступающие внутрь выступы 26 из 110 шайб 22 расположены в пазах или канавках 31 и 32, а количество и
расположение выступов 26 таковы, что при перемещении элемента 23 наружу сначала перемещается самая
внешняя пластина, затем вторая, третья и так далее в последовательном порядке. Таким образом, пластины
будут равномерно расположены на расстоянии друг от друга благодаря пазам или канавкам 31.
и 32 из-за равномерно увеличенной длины последовательных пазов. После того, как элемент 23 переместится
в крайнее положение, проводящие шайбы 22 будут удерживаться от перемещения в сторону клеммного
элемента 16 за счет зацепления выступов 26 с дном пазов 31 и 32 элемента 125 и будут предотвращаться от
перемещения в противоположном направлении за счет зацепления выступов 27 с дном пазов 28. В такой
конфигурации проводящие шайбы 22 130 3.79,193 расположены на заданном расстоянии друг от друга и
удерживаются в фиксированных положениях относительно друг друга и относительно несущей конструкции.
Обмотка 21 изготовлена из твердотянутой меди или из сплава меди, свойства которого обеспечивают
упругость обмотки. Иными словами, обмотка 21 будет функционировать как пружина и может быть полностью
сжата, так что ее витки будут плотно прилегать друг к другу, а после снятия силы, вызвавшей сжатие, витки
вернутся в свое нормальное положение.
Упругость материала, в сочетании с его поперечным сечением, должна быть такой, чтобы приложение
давления к обмотке 21 сначала приводило к контакту проводящих шайб 22 друг с другом, прежде чем обмотка
начнет разрушаться, и, во время размыкания переключающей конструкции, обмотка сначала должна
расширяться, прежде чем пластины начнут расходиться. Причина такой взаимосвязи между сжатием обмоток
и движением пластин будет объяснена далее.
Следует также понимать, что сила, создаваемая пружинами 30 и магнитоэлектрическим элементом 19, может
быть выполнена таким образом, чтобы в сочетании с упругой силой обмотки 21 предотвратить ее
многократное сжатие потоком, протекающим вокруг нее и стремящимся стянуть ее витки вместе. В этом
случае ток протекал бы продольно через витки, и магнитный поток мог бы уменьшиться настолько, что витки
снова разъединялись бы, и процесс схлопывания и расширения обмотки повторялся бы до тех пор, пока
существовала дуга.
В данной области хорошо известно, что медь, являющаяся общепринятым коммерческим материалом для
проведения электрического тока, образует оксид, который является очень плохим проводником. Очевидно,
что такие оксиды на поверхности обмотки 21 и шайб 22 сведут на нет цель настоящего изобретения,
поскольку будут препятствовать продольному протеканию тока через соприкасающиеся поверхности
элементов. Поэтому поверхности обмотки 21 и проводящих шайб 22 покрыты серебром или аналогичным
материалом, оксид которого является проводящим и обеспечивает постоянный хороший проводящий контакт
между соседними контактирующими поверхностями шайб 22 и обмотки 21.
Проводящие шайбы 22 и подвижный клеммный элемент 17 снабжены радиальными пазами 29, которые
прерывают непрерывный путь проведения тока, существовавший бы при использовании непрерывных шайб.
При использовании прерывателя цепи в цепи переменного тока очевидно, что обратный путь i2 для
магнитного потока, создаваемого обмоткой 21, будет проходить через центр шайб 22. 70 Если бы шайбы были
сплошными, они функционировали бы как закороченные вторичные обмотки и уменьшали бы эффективный
магнитный поток, создаваемый обмоткой 21, что, в свою очередь, уменьшило бы радиальную
магнитодвижущую силу, перемещающую дуги по поверхностям пластин. При наличии пазов 29 в элементах
17, 19 и 22 для создания достаточной магнитодвижущей силы 80, необходимо всего несколько витков обмотки
21, чтобы привести в движение дуги.
При сборке автономного устройства для создания дуги и деионизации контактный элемент 16 сначала
устанавливается на основание 1 с помощью болтов 3 и гаек 5. Затем подвижный блок 6 собирается, как
показано на рис. 5, и изоляционный элемент 14 помещается поверх элемента 6, при этом пазы 28 этого
элемента закрывают выступы 27 проводящих элементов 22. Затем магнитный чашеобразный элемент 10
устанавливается поверх элемента 14, при этом выступы 18 проходят через отверстия 32, предусмотренные в
нижней части элемента 10. Собранный таким образом блок крепится к контактному элементу 16 с помощью
болтов 33, которые проходят через фланцы 11 магнитного элемента 10 и через изоляционный элемент 14,
образуя тем самым прочную, устойчивую к давлению конструкцию. Затем приводной рычаг 7 крепится к
выступам 18 подвижного элемента 6 с помощью болтов 34.
Далее будет описан принцип работы дугогасительного устройства J05. Предположим, что прерыватель цепи
находится в разомкнутом положении, показанном на рис. 1. При срабатывании рычажной системы 9,
приводной рычаг 7 перемещается к основанию 11O1, увлекая за собой пластину 17, обмотку 21 и проводящие
шайбы 22. Как указано выше, обмотка 21 обладает такой упругостью, что проводящие пластины 22 будут
сдвинуты в плотное соприкосновение друг с другом и с контактным элементом 16 для замыкания пути тока
через них и через обмотку 21 до того, как обмотка будет сжата. 120 Цель данной конструкции — удерживать
обмотку 21 в положении, пригодном для подачи напряжения, когда в ней начинает течь ток.
Пронизывая все проводящие элементы, радиальное магнитное поле будет эффективно перемещать дуги по
мере их возникновения в случае короткого замыкания, которое вызовет немедленное размыкание проводящих
элементов. t30 379,193 Тот же результат будет достигнут и при переключении выключателя в разомкнутое
положение при наличии протекающего через него нормального тока. Иными словами, перед тем как зажгутся
дуги, обмотка сначала будет разомкнута для создания магнитного поля.
Когда автоматический выключатель замкнут, размыкание рычажной системы 9 с помощью механизма
отключения (не показан) приведет к перемещению автоматического выключателя в положение разомкнутой
цепи. Приводной рычаг 7 перемещается с помощью пружин 30, и по причинам, указанным выше, обмотка 21
сначала выдвигается, чтобы позволить току протекать вдоль ее спиральной траектории для создания
радиального магнитного поля. После этого выступающие внутрь выступы 26 последовательно входят в
зацепление с дном пазов 31 и перемещаются до тех пор, пока выступающие наружу выступы 27 не войдут в
зацепление с дном пазов 28 в изоляционном элементе 14. В ходе этой операции между шайбами 22 будут
возникать электрические дуги, которые будут быстро перемещаться по смежным поверхностям пластин под
действием радиального магнитного поля до тех пор, пока дуга не погаснет, когда ток в ней пройдет через
нулевую точку ее переменного цикла. Возобновление деятельности в данной области.
Впоследствии это будет предотвращено благодаря быстрой деионизации пространства, прилегающего к
каждой из пластин.
Таким образом, становится ясно, что предусмотрено автономное средство для установления дуги и
деионизации, которое исключает обычные разъемные контактные элементы, необходимые для перемещения
дуги в деионизирующую структуру. Предусмотрено множество проводящих пластин и обмотка, которые
плотно прижимаются друг к другу, создавая продольный путь для тока через эти элементы, тем самым
устраняя магнитный поток и заедание обмотки, которые обычно возникали бы при нормальном протекании
тока. При использовании материалов, которые не окисляются или приобретают проводящий оксид, при
плотном соединении элементов друг с другом получается путь с низким сопротивлением для тока.
Описан принцип работы выключателя при прерывании цепи переменного тока, однако следует понимать, что
он одинаково эффективен и для прерывания цепей постоянного тока, когда прерываемое напряжение
находится в заранее определенном соотношении с количеством дуг, возникающих между пластинами.
А; После гашения дуги быстрая деионизация пространства, прилегающего к одной стороне каждой пластины,
приводит к таким диэлектрическим свойствам в промежутках между пластинами, что эти промежутки
выдерживают приблизительно 6300 среднеквадратичных вольт. При использовании расположенных на
некотором расстоянии друг от друга пластин для прерывания цепи постоянного тока дуга погаснет и не
загорится повторно, если градиент напряжения на пластинах будет таким, что напряжение на каждом
расстоянии будет ниже приблизительно 30 вольт.
Необходимо предусмотреть достаточное количество пластин для поддержания градиента напряжения ниже
указанных выше значений, чтобы обеспечить достаточный запас прочности и гарантировать, что дуга не будет
повторно зажжена после гашения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379194.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379194&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379194A
[]
W 1)
- -'I-7
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (GCI,'nany): декабрь. 23, 1931. 19P 1 R 9 L Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): Январь. 5, 1932. № 320/32.
Завершено: август. 25, 1932, Полная спецификация CO31.
Valve i Guidesn cl - The, tsi P,r-tc of a n Ek e ihie 0 ai-3Eig72Xy $2,sd ahx-blCy fuX Axi1amle TT Ive ue% Valve
Guildes of On iter:nal 02D270Eng.ne.
Мы, немецкая компания SIEMENS & HALsiE ANTIENGIESELLSCn SIrTS, расположенная в
Берлине-Зимнейштадте, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к клапанам для двигателей внутреннего сгорания и других моторов, в которых клапаны
подвергаются высоким термическим нагрузкам.
Изготовление деталей механизмов или машин, подвергающихся сильным, неравномерным механическим
нагрузкам, в частности седел клапанов, направляющих клапанов и клапанов для двигателей внутреннего
сгорания, по-прежнему сопряжено со значительными трудностями. Уже известно, что ряд бериллиевых
сплавов может быть доведен до очень высоких значений по некоторым свойствам, в частности твердости и
прочности, посредством процесса отпуска, который заключается в охлаждении с высокой температуры и
последующем искусственном старении при низких температурах.
Кроме того, некоторые бериллиевые сплавы, в частности медно-бериллиевые сплавы с содержанием
бериллия до 6%, обладают чрезвычайно высокой теплопроводностью по сравнению с известными
бесбериллиевыми бронзами, которая еще больше повышается в процессе отпуска. В действительности, было
предложено использовать закаленные бериллиевые сплавы для таких целей, например, при изготовлении
клапанов и седел клапанов. Однако было установлено, что твердость и прочность таких бериллиевых сплавов
недостаточно постоянны при высоких рабочих температурах в тех случаях, когда под вопросом находится
постоянное температурное напряжение выше 300-4000 °C. В двигателях внутреннего сгорания с воздушным
охлаждением также предлагалось использовать головки цилиндров с седлами клапанов из бериллиевого
сплава, однако при этом сохраняются те же трудности, касающиеся твердости и прочности.
Для того чтобы использовать преимущества бериллиевых сплавов для клапанов двигателей внутреннего
сгорания и других моторов, в которых клапаны подвергаются высоким термическим нагрузкам, несмотря на
вышеупомянутые трудности, согласно изобретению, части клапанов, которые подвергаются неравномерным
термическим нагрузкам, в частности седла клапанов или направляющие клапанов, изготавливаются из
закаленного бериллиевого сплава, который теряет значительную часть своей твердости при высоких рабочих
температурах, но сохраняет высокую теплопроводность, в частности, из медно-бериллиевого сплава с
содержанием бериллия до 6%, и на него наносится покрытие из другого материала, способного выдерживать
рабочую температуру, причем указанный последний материал наносится на те участки бериллиевого сплава,
которые подвергаются воздействию рабочей температуры. Для такого покрытия целесообразно использовать
термостойкий бериллиевый сплав, например, медно-бериллиевый сплав с добавлением марганца или цинка в
количестве до 15%.
Никелевая сталь, легированная бериллием, а в некоторых случаях и хромом, также может с успехом
выполнять эту функцию. Кроме того, в качестве дополнительных материалов для покрытия могут
использоваться другие сплавы, такие как медь, кремний, железо-титан, азотированные стали или другие
сплавы, в основе которых лежат 80 металлов железосодержащей группы, которые в некоторых случаях могут
содержать тантал, поскольку при этом повышается твердость и термостойкость. Наиболее подходящими
являются сплавы, которые могут быть подвергнуты отпуску 85 посредством термической обработки, которая,
в принципе, аналогична той, которой подвергается основной материал, из которого изготавливаются детали,
подверженные высоким термическим напряжениям, но которые способны выдерживать рабочие температуры.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует конструктивный пример изобретения, на нем клапан изображен в разрезе,
а все детали, не являющиеся существенными для понимания изобретения, опущены. Клапан I снабжен
направляющей 2 и седлом 3. Предполагается, что направляющая 2 и седло 3 подвергаются сильным
термическим нагрузкам при температурах выше 100°C (приблизительно 3000°C). В соответствии с
изобретением, как направляющая клапана 2, так и седло клапана 3 состоят из двух частей: 5, 6 и 7, которые
различаются по материалу, из которого они изготовлены. Детали 5 и 7 изготовлены из закаленного
бериллиевого сплава, отличающегося высокой теплопроводностью, но не способного выдерживать рабочую
температуру, например, из медно-бериллиевого сплава с содержанием бериллия до 6%.
2
.5% будучи особенно подходящим. В качестве материала для относительно тонких покрытий 4 и 6,
подвергающихся воздействию высоких рабочих температур и, с другой стороны, экранирующих детали 5 и 7,
используются бериллиево-медные сплавы с содержанием марганца или цинка до 15%, никель-хромовая
сталь с содержанием бериллия, железо-титановые, хромоникелевые и другие сплавы, в частности стали,
сохраняющие свои свойства при высоких температурах. Эти сплавы, которые соответствующим образом
термически отпущены, предпочтительно аналогично вышеупомянутым бериллиевым сплавам, путем
быстрого охлаждения с высоких температур и отжига при низких температурах, выдерживают высокую
рабочую температуру и испытывают значительное охлаждение благодаря высокой теплопроводности
конструктивных элементов 5 и 7, за счет передачи тепла через эти элементы.
Соединение частей 4 и 5, а также 6 и 7 может, например, осуществляться путем сокращения. Для
обеспечения безопасности при работе в некоторых случаях целесообразно измерять детали, которые
необходимо соединить с помощью системы взаимодействующих углублений и выступов. Например, как
показано на чертеже, на детали 6 предусмотрены выступы 8, которые входят в соответствующие углубления в
детали 7, а деталь 5 имеет выступ или фланец на своем краю, который удерживает деталь 4.
Детали 5 и 7 надлежащим образом приводятся в контакт с деталями 4 и 6 в мягком состоянии, то есть после
охлаждения, а затем путем нагревания до температуры около 3000 °C достигается искусственное старение
деталей 5 и 7 и, кроме того, их тесное соединение с деталями 4 и 6 достигается при усадке. Однако детали
могут быть соединены винтами или аналогичными средствами.
Детали 4 и 6 могут быть либо предварительно отпущены, либо, если они также состоят из отпускаемых
бериллиевых сплавов или других сплавов, обладающих аналогичными свойствами, могут быть изготовлены в
мягком состоянии, то есть охлаждение и их искусственное старение могут проводиться одновременно с
искусственным старением деталей 5 и 7 и соединением отдельных деталей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что,
когда мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379195.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379195&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379195A
[]
- im->_ r!
A 'PROW Ju H 1Lw f
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907–1932 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 6, 1931. 379,195 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 6, 7932. № 379/32.
Завершено: август. 25, 1932.
Соседние файлы в папке патенты