Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_13038

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
213 Кб
Скачать
☆
Патент № 326821, в котором описана конструкция, включающая кольцевую камеру, образованную над
обычным конусом горелки или смесительной камерой, открытой с внутренней стороны к основанию пламени.
Было установлено, что нижняя стенка указанной кольцевой камеры — на практике обычно это направленный
внутрь край обычного конуса горелки — в зависимости от своей формы или положения является фактором,
определяющим расход топлива горелкой. Таким образом, согласно настоящему изобретению, нижняя стенка
или край кольцевой камеры, расположенной так же, как в вышеупомянутой предшествующей конструкции,
выполнена таким образом, чтобы быть наклоненной к горизонтали.
Согласно предпочтительному варианту изобретения, указанная нижняя стенка или выступ наклонена вниз к
центру горелки и снабжена рядом перфораций с целью [Цена 1 1-1] обеспечения дополнительной подачи
воздуха в кольцевую камеру. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые в качестве примера
иллюстрируют конструкцию в соответствии с изобретением, в которой:
На рисунке 1 показан частичный разрез горелки, выполненной в усовершенствованной конструкции, а на
рисунке 2 — вид внутреннего или нижнего конуса, используемого в конструкции, показанной на рисунке 1.
На изображении a показан корпус горелки, который может иметь любую подходящую конструкцию и включать
регулируемый кольцевой фитиль b и рассеиватель пламени или регулятор c, расположенный в верхней части
фитиля 70. J обозначает конус горелки или смесительную камеру, которая может быть неподвижно или
съемно установлена в верхней части горелки a и которая имеет направленный внутрь выступ c, наклоненный
вниз к центру горелки. На внешней стороне конуса d, на одном уровне с пространством внутри кромки c,
расположено кольцо перфораций, через которое воздух 86, поднимающийся через кольцевой канал g вне
внешней фитильной трубки h, может достигать кольцевой камеры i, образованной между кромкой c и кромкой
j, расположенной в горизонтальной плоскости, образованной на верхнем конце конусообразного элемента fr,
который в изображенной форме 85 свободно надевается на конус cl.
На практике было установлено, что с увеличением угла наклона кромки вниз расход топлива уменьшается.
Однако для поддержания достаточного притока воздуха, обеспечивающего полное сгорание и образование
полностью синего пламени, также было признано необходимым предусмотреть кольцо из 5 перфораций в
конусе.
Для обеспечения возможности точного определения положения верхней части фитиля b и состояния пламени
во время работы горелки, верхняя часть k из 100 пар конусов может быть изготовлена из стекла или другого
стекловидного материала, что полностью открывает оператору обзор условий внутри кольцевой камеры i.
Вместо использования двух взаимодействующих конусообразных элементов 105, выступы e и j могут быть
сформированы на внутренней поверхности одного элемента 2. Масляная горелка для отопления
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343397.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343397&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343398.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343398&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343398A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 9 мая 1929 года.
343,3S8 urW S Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 8 мая 1930 г., № 14,146/30.
Завершено: февраль. 19, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к конвейерам для магнитных материалов.
Мы, компания THE OIHIO ELECTRIC MFG. Co., ранее занимавшаяся производством высокоэффективного и
качественного оборудования, организованная в соответствии с законами штата Огайо, США, по адресу:
Морис-авеню, 5900, и по низким ценам в Америке, осуществляем доставку удлиненных металлических
изделий.
Кливленд, Огайо, Соединенные Штаты Америки, правообладатели Роя Онвиса Вертса, гражданина
Соединенных Штатов Америки, – Рис. 1 представляет собой продольный, центральный и вертикальный
разрез одного из вариантов аппарата, воплощающего наше изобретение; таким образом, Рис. 2 представляет
собой поперечный разрез, выполненный по линии 2-2 на Рис. 1; Рис. 3 представляет собой фрагментарный
план аппарата, изображенного на Рис. 1 и 2.
Содержится в и в соответствии со следующим состоянием. На чертежах транспортирующий ролик выполнен
из вращающейся оболочки и. Данное изобретение относится в целом к стационарному носителю магнитов.
Вращающийся механизм транспортировки магнитных материалов, например, футляр 1, имеет
цилиндрическую форму с одним удлиненным железным или стальным торцом, закрытым диском 2, который
соединен с изделием. Это особенно касается шахты № 3. Вал 3 поддерживается с помощью нового и
улучшенного метода bfEcon, подшипники (не показаны) расположены рядом с диском 2, содержащим
удлиненные магнитные элементы, и может быть снабжен средствами для привода с помощью нового и
улучшенного механизма для его вращения (также не показано?). Это будет использоваться для
транспортировки таких изделий. На конвейере, некоторые ролики будут направляющими, а некоторые —
направляющими для магнитных изделий. Показанный магнитный держатель включает в себя полый вал 4,
снабженный диском 5, расположенным рядом с вращающимся цилиндром из немагнитного материала, на
котором покоится изделие, в то время как диск 5 предпочтительно имеет такой размер, что он будет иметь
хорошую опорную посадку в цилиндре.
Магнит предназначался для открытого торца оболочки 1. Вместо плоского подшипника 85 цилиндра можно
использовать любой тип подшипника, предназначенного для притягивания и удержания изделия, при этом
проскальзывание будет минимальным или отсутствовать вовсе. Вал 4 проходит за диск, в то время как
цилиндр вращается и перемещает открытый коробчатый выступ 6, доставляя изделие к следующему ролику.
Однако, в рамках практически всей практической деятельности, аппарат не имеет внутренней длины оболочки
1. Это расширение оказалось вполне удовлетворительным. Имеет вертикальную перегородку 7,
расположенную g0. Мы обнаружили, что когда цилиндр, расположенный по центру и находящийся на
значительном расстоянии от боковых стенок 8 и торцов, выдерживает нагрузки, воздействующие на него,
воздушные зазоры стенок 9 коробчатого элемента 6. Между полюсами магнита и пространством между
перегородкой 7 и стенами предметы были настолько велики, что результирующая электрическая обмотка 8 и
9 10 расположена 9t, а сила притяжения на последней была меньше, чем требовалось для наиболее
эффективной работы. Вал 4.
Верхние края стенок 7, 8 S5. Пространства между полюсами и 9 имеют форму, соответствующую внутреннему
полюсу, и плотно прилегают к внутренней стенке оболочки из магнитного материала, а частично состоят из
открытого воздуха, но с точки зрения магнитной проводимости все промежуточные расстояния 10 могут
рассматриваться как воздушные зазоры. Когда электрический ток протекает в обмотке, магнит будет заряжен,
и силовые линии будут простираться от центрального полюса 7 до боковых полюсов 8, а также до любого
малого концевого полюса 9. Немагнитная оболочка малоэффективна, если не является проводником. Эти
линии 105. Мы обнаружили, как, благодаря нашему изобретению, создавать такую силу, которая проходит
[Цена 1;] непосредственно через оболочку в концентрированном виде и попадает в наложенное магнитное
поле.
статья 12, а затем обратно через оболочку 8-A конвейер для удлиненных магнитных изделий, который
включает в себя стационарный мультиполярный магнит, простирающийся поперечно магнитному материалу,
снабжен средствами для концентрации магнитных силовых линий, проходящих между полюсами 7 и 8
магнита, для перемещения изделий, и значительного сокращения воздушного зазора между полюсами и
изделием, представляющим собой магнитный материал, расположенный внутри для концентрации силовых
линий. Оболочка 1, которая состоит из неполярного магнита, простирающегося поперечно магнитному
материалу для перемещения изделий, имеет оболочку, имеющую множество кусков магнитного материала,
расположенных внутри для концентрации силовых линий.
оказывать сильное притяжение на изделие в направлении - 4- конвейера для удлиненных магнитных полюсов
7 и 8. На изображении показаны изделия, включающие стационарный магнит в виде множества элементов 11,
расположенных поперечно магнитному материалу, проходящему через направление движения изделий, и 80
стенок оболочки 1. Эти детали 11 могут представлять собой немагнитный корпус, вращающийся вокруг
магнита для перемещения предметов, и могут быть легко установлены на месте или вставлены в
предусмотренные для этого отверстия. Материал, из которого он изготовлен, и величина магнитного
притяжения, которое можно адаптировать для уменьшения воздушного зазора между полюсами оболочки 1 и
транспортируемым изделием, будут в значительной степени зависеть от 5. Конвейер для магнитных изделий,
количество, размер и расположение которых определяются стационарным многополюсным магнитом 11,
расположенным поперечно шахте, и желаемое усилие притяжения будет в значительной степени определять
размер и количество изделий, а также направление движения 90 изделий 11 в каждом конкретном случае.
Эти немагнитные оболочки, вращающиеся вокруг деталей, также концентрируют силовые линии магнита для
перемещения такого изделия, и поскольку они простираются радиально от него, указанная оболочка,
имеющая в себе части, служит для предотвращения любого короткого замыкания силовых линий, которое
было бы возможно, если бы детали 11 простирались по окружности оболочки. Когда оболочка 1 с деталями 11
используется, будучи расположенной таким образом, чтобы заставить перемещаться вентиляторы, они будут
концентрировать силовые линии через указанное изделие. 10 и детали 11, и, следовательно, будут
простираться на 6. c км магнитный материал = через оболочку 1, где они могут проникать в валок,
содержащий полый немагнитный элемент в таком количестве, чтобы оказывать сильное притяжение к
магнитному полю, включая, по меньшей мере, ту часть указанного материала, которая контактирует с i05k - С
помощью магнитного материала или элемента в валке, и радиальных вставок из магнитопроницаемого
материала в валке для переноса магнитного потока - между указанным материалом и указанным средством.
-45 Теперь, подробно описав и 7. Полый рулон немагнитного материала для магнитного конвейера, имеющего
110 частиц проницаемого материала, позволил установить природу нашего изобретения и определить, каким
образом он используется.
быть. выполнено, мы заявляем, что то, что мы 8. Полый рулон немагнитного материала
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343399.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343399&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343399A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания ENERGY RESEARCH COMPANY, зарегистрированная в соответствии с законодательством
штата Делавэр, США, производители, расположенная по адресу: 21, Dover Green, Delaware, США, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к двигателям, использующим в качестве движущей силы активную энергию
движущейся жидкости (воздушные или водные течения, приливы и т. д.), такого типа, ось вращения которых
направлена практически перпендикулярно направлению течения жидкости.
Главная цель проекта – сделать эти двигатели проще и одновременно эффективнее, чем они были до
настоящего времени.
Принцип работы заключается, главным образом, в создании двигателей рассматриваемого класса,
состоящих, по меньшей мере, из двух одинаковых поверхностей, закрепленных на общем вращающемся валу
и равномерно распределенных относительно указанного вала, причем указанные поверхности таковы, что по
меньшей мере некоторые из их сечений в плоскостях, перпендикулярных оси, могут представлять собой
криволинейные линии, один из концов которых находится дальше от оси вращения, чем другой, и часть
которых, прилегающая к ближайшему концу оси вращения, в значительной степени концентрична указанной
оси.
Помимо этого основного устройства, оно включает в себя ряд других устройств, которые предпочтительно
используются одновременно и о которых более подробно будет рассказано далее.
Речь идет, в частности, о конкретном способе применения, а также о конкретных способах изготовления
указанного устройства, и, в частности, о том, что в качестве новых промышленных изделий рассматриваются
двигатели данного класса, включающие применение указанных устройств, специальные элементы, пригодные
для их изготовления, а также установки, стационарные или передвижные, содержащие такие двигатели.
И это, в любом случае, можно хорошо понять с помощью дополнения к описанию, которое следует далее, а
также
3439,399 № 14706/30.
чертежа, прилагаемого к настоящему документу, который, как следует понимать, приведен лишь в качестве
указания.
На фиг. 1 данного чертежа частично в вертикальном осевом разрезе и частично в проекции показан двигатель
типа 60, сконструированный в соответствии с изобретением.
На рис. 2, наконец, показан тот же двигатель в горизонтальном сечении вдоль линии 2-2, рис. 1.
В соответствии с изобретением, и в частности с 65 способами его применения, а также с теми
конструктивными вариантами его различных частей, которым, как представляется, следует отдать
предпочтение, учитывая создание двигателя, использующего в качестве движущей силы энергию ветра,
поступаем следующим образом.
К валу вращения a (желательно трубчатой формы, опирающемуся с помощью колпачкообразной конструкции
b на неподвижный вал c, предназначенный для вертикальной поддержки соответствующей рамой) таким
образом, чтобы вся полученная конструкция была симметрична относительно указанного вала, крепятся две
подобные поверхности di и d2, например, 80 из металлического листового железа, так что по меньшей мере
некоторые из их сечений в плоскостях, перпендикулярных оси, могут представлять собой изогнутые линии,
один из концов которых находится дальше от оси 85 вращения, чем другой, и часть которых, прилегающая к
ближайшему концу оси вращения, в значительной степени концентрична указанной оси, например, в пределах
900, образуя поверхности, каждая из которых составляет примерно 90 четвертей цилиндра.
С этой целью каждой из указанных поверхностей di, s12 выгодно придается цилиндрическая поверхность,
образованная дугой окружности, предпочтительно 95° около 90°, и имеющая на одном ребре продолжение,
образованное либо прямой линией, идущей касательно к указанной дуге окружности, либо продолженной
линией, например, изогнутой линией, поворачивающей свою вогнутость к центру указанной дуги окружности,
либо любой другой линией, соответствующей вышеуказанному условию.
Каждая из поверхностей dl.d' закреплена на валу a таким образом, что их образующие параллельны осям.
Дата принятия Конвенции (Бельгия): 14 мая 1929 г., Дата применения (в Соединенном Королевстве): 13 мая
1930 г., Полное принятие: февраль. 19, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования существующих двигателей.
2
843,399 указанный вал и что центр дуги генерации находится на указанной оси, причем это крепление
осуществляется, например, с помощью двух круглых пластин e, закрепленных r) радиально к валу a, между
которыми вставлены поверхности di, di подобно лопастям лопастных колес.
Наконец, предпочтительно, чтобы в каждой из пластин были предусмотрены отверстия f.
Вследствие этого, если правильно определить различные габариты устройства, получается двигатель, работа
которого осуществляется следующим образом:
Предположим, что устройство занимает положение, указанное на фиг. 2 (на которой направление ветра
обозначено стрелками), относительно ветра. Тогда становится ясно, что поверхность dl отклоняет ветер к оси
вращения, оказывая указанному ветру определенное сопротивление, в то время как поверхность di отклоняет
ветер наружу, оказывая ему меньшее сопротивление, чем первая; ветер, отклоняемый поверхностью dl к
центру, направляется частью этой поверхности, концентричной оси вращения, таким образом, чтобы ударять
по поверхности d2 сзади, воздействуя таким образом за счет реакции на указанную поверхность di после
воздействия за счет действия на поверхность di, причем действие и реакция осуществляются для
обеспечения вращения двигателя в том же направлении.
Наконец, воздух, захваченный между двумя поверхностями di и d2, выходит через отверстия / из пластин.
Выгодно, что описанная выше схема дополняется использованием, по крайней мере, одного из
дополнительных механизмов, упомянутых ниже.
Согласно одному из этих вариантов, вместо того чтобы делать поверхности di и di недеформируемыми, их
деформируют таким образом, что они оказывают гораздо меньшее сопротивление ветру по мере увеличения
скорости вращения двигателя.
С этой целью, например, и в случае, когда указанные поверхности имеют форму, представленную на
чертежах, то есть когда наиболее удаленная от оси вращения часть из них представляет собой плоскую
поверхность gl, S; указанная поверхность gi, gd соединена с остальной частью поверхности di, d2,
соответствующей, например, с помощью шарнира A, ось которого параллельна оси вращения двигателя.
К каждой из поверхностей g1 и g2, в соответствующем месте, например, к их оси сочленения, снаружи
пластин e, прикреплен противовес i, по меньшей мере, такой, что под действием центробежной силы он
стремится заставить поверхность g2, к которой он прикреплен, поворачиваться в направлении,
приближающем эту поверхность к оси вращения.
Преимущественно каждый противовес установлен на конце рычага j, закрепленного на оси вращения
соответствующей поверхности, и вся конструкция устроена таким образом, что при каждой скорости вращения
достигается равновесие между, с одной стороны, центробежными силами, действующими на противовесы i и
поверхности g' и g', и, с другой стороны, средним воздействием ветра на указанные поверхности во время
оборота, при этом поверхности g' и g' приближаются к оси вращения по мере увеличения скорости вращения,
и предусмотрены соответствующие упоры i для фиксации двух крайних положений, которые необходимо
зафиксировать на поверхностях g1 и g2.
Понимается, что таким образом очень простым способом достигается регулирование скорости аппарата
независимо от силы ветра, что исключает опасность его поломки, например, в случае шторма.
Согласно другому из этих вариантов, аппарат снабжен средствами, предназначенными для предотвращения,
когда указанный аппарат остановлен в определенных положениях, неустойчивого равновесия под действием
ветра, средствами, которые представляют собой, например, вспомогательные поверхности 10 и 10v, каждая
из которых расположена под углом относительно 95 в одной и той же диаметральной плоскости и находится в
положениях между поверхностями g' и g2, как показано на рисунке.
Как само собой разумеется и, кроме того, как следует из вышесказанного, изобретение не ограничивается
каким-либо из способов его применения, а также не ограничивается конструктивными вариантами его
различных частей, которые были более подробно описаны; оно включает в себя, вопреки всем остальным
вариациям.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы J10