Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13005
.pdf
Мы, компания INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COMPANY INCORPORATED, расположенная по адресу:
120, Бродвей, Нью-Йорк, США, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с законодательством
штата Нью-Йорк, США (правообладатели ELERTRIZITATS - AI(TIENGESELLS CHAFT HYDRAWERN,
Drontheimerstrasse 3214, Берлин, N. 20, Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Было обнаружено, что в процессе эксплуатации намотанные конденсаторы теряют свою первоначальную
форму или плотность намотки. Были предприняты попытки устранить этот недостаток с помощью
сердечников, которые остаются в намотанном элементе во время работы конденсатора, но поскольку
коэффициент теплового расширения материала сердечника обычно отличается от коэффициента теплового
расширения намотанного материала, результаты не всегда удовлетворительны.
В настоящем изобретении эти трудности преодолеваются, поскольку в нем упругий сердечник остается в
намотанном элементе, поддерживая его в натянутом состоянии во время эксплуатации. Этот сердечник
предпочтительно должен быть изготовлен из упругого материала, а в частности, из металла.
На прилагаемом чертеже показан конструктивный пример, в котором стержень 1 представляет собой
металлическую трубку с продольными разрезами. Материал 2, образующий конденсатор, наматывается под
натяжением на этот сердечник с прорезями, который надет на каркас несколько меньшего диаметра, так что
указанный сердечник в некоторой степени сжимается в процессе намотки и, следовательно, не может
вращаться.
Благодаря упругости сердечника катушка всегда остается плотно натянутой и сохраняет свою
первоначальную емкость при колебаниях температуры или небольших деформациях.
Дополнительное преимущество трубчатого сердечника с прорезями заключается в том, что начальный конец
3 бумажно-фольговых полосок, обычно используемых для намотки рулона, может быть закреплен в этой
прорези путем фиксации указанного начального конца бумажной полоски к внутренней части трубчатого
сердечника при намотке этой полоски, так что первые витки получаются плавными и аккуратными.
Это особенно выгодно при использовании сердечников малого диаметра для конденсаторов малых размеров.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_381495.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=381495&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB381495A
[]
U tr.v-, n dell
27 /3CT, i932
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Conrentien Date (Германия): Dec. 10, 1931, 381,495 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18
апреля 7932 г. № 71,107 /32.
Завершено: октябрь. 6, 1932, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области осветительных ламп или относящиеся к ним.
Мы, компания JULIUS PINTSCH ANTIENGESELLSCHAFT, расположенная по адресу: Андреасштрассе 71-73,
Берлин, 0.27, Германия, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены следующим заявлением.
Данное изобретение относится к газовым лампам освещения и, в частности, хотя и не исключительно,
применимо к лампам для железнодорожных сигнальных установок, которые могут перемещаться вверх и вниз
по сигнальному столбу, например, путем скольжения по рельсам.
Главная особенность изобретения заключается в том, что все газопроводящие части (газоёмкость с клапаном,
труба, регулятор давления, горелка и т. д.) соединены с опорным элементом таким образом, чтобы они были
зафиксированы внутри лампы и могли вставляться и извлекаться из неё вместе с опорным элементом как
единое целое. Благодаря созданию такого узла отпадает необходимость в гибкой трубке или патрубке между
газовым баллоном и 1) горелкой. Кроме того, упрощена установка внутреннего газопроводящего устройства в
лампе.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на пример, изображенный на прилагаемом рисунке, где на рисунке 1 показан вид спереди
лампы в соответствии с изобретением, а на рисунке 2 — вид сбоку лампы.
Рисунок 3 представляет собой план.
Газоёмкость 1 с клапаном 2 соединена трубой 3 с регулятором давления 4, к которому подсоединена горелка
5. Отдельные элементы узла съемно устанавливаются на опорном элементе, например, на соединительной
пластине 7. Он крепится к корпусу лампы и, в частности, предпочтительно к стенке корпуса, на которой
расположен подвесной патрон 13 лампы. Таким образом, удается избежать чрезмерного напряжения самой
лампы [Цена 11-] и использовать более тонкий листовой материал. 55 Выносная опора 8 пластины 7 имеет
вилкообразный соединительный элемент 9, который охватывает клапан 2 газового баллона.
Труба 3 заканчивается соединительным элементом 9, который снабжен отверстием 60, и соответствующее
отверстие имеется в клапане 2, так что при прижатии клапана 2 к соединительному элементу 9 с помощью
скобы 10 достигается герметичное соединение. То есть, предположим, что труба 3 соединена не напрямую с
клапаном 2, а только посредством соединительного элемента 9. Соединительная пластина 7 и стенка
корпуса, на которой она установлена, имеют продолговатые отверстия 70 11, которые пересекаются друг с
другом и через которые проходят крепежные болты 12. Таким образом, становится возможной точная
регулировка внутреннего устройства относительно фокусного положения нагреваемого тела.
Для гашения колебаний внутреннего устройства может быть также предусмотрена упругая вставка, например,
лист войлока, листовая пружина или подобное, между газовым баллоном и внутренней поверхностью нижней
части листового металла под деталью 6.
После снятия листовой металлической нижней части 6, которая крепится к лампе с помощью штыкового
соединения, узел 1–5 можно вынуть вниз или, наоборот, вставить снизу.
Предпочтительно, чтобы корпус, в котором размещается светильник, был снабжен с нижней стороны 90
вспомогательной ножкой (стремянкой) 14, которая может быть выдвинута в направлении, параллельном
поверхности, на которой он стоит, для повышения устойчивости в случае, если светильник, предназначенный
для соблюдения стандартного профиля, предписанного железной дорогой, должен иметь скошенную нижнюю
часть.
Цель, преследуемая в описанном выше устройстве, а именно предотвращение использования гибких трубок
или патрубков между газовым баллоном и горелкой, может быть также достигнута путем крепления газового
баллона 1 к корпусу лампы с помощью установленного на нем опорного элемента и сборки узла 2-105 на
газовом баллоне. Крепление может быть осуществлено, например, с помощью углового фитинга 15,
приваренного к газовому баллону, который обозначен на рисунке 1 пунктирными линиями. В этом случае
пластина 7 опускается.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть
реализовано, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_381496.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=381496&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB381496A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИФИЧЕСКИЙCrKrON
Дата проведения конвенции (Германия): 17 марта 7932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 19 апреля 1932 года. Нет.
fF A, 7'1, 381 496 11 234/32.
Заявка принята; октябрь. 6, 7 932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования эластичных бинтов для голеностопного сустава или относящиеся к ним.
Мы, компания JuLirs RbmPLrIR AXTIENGESDLLSCHAFT, немецкая компания из Цойленроды, Тюрингия,
Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Бинты, изготовленные из подходящих эластичных резиновых материалов и охватывающие лодыжку, до сих
пор состояли из частей для стопы и голени, которые сплетались или вязались вместе, либо изготавливались
отдельно на отдельных станках, а затем соединялись на специальном станке.
i5. Эта операция по соединению суставов занимает значительное время и, следовательно, существенно
увеличивает стоимость повязки.
Согласно настоящему изобретению, предлагается голеностопный бандаж, изготовленный из эластичного
резинового трикотажа или вязаного эластичного полотна и имеющий отверстие для пятки,
характеризующийся тем, что голенная часть и стопа образованы из цельного плоского куска, на котором
сделана насечка для образования отверстия для пятки.
Способ изготовления голеностопного бандажа заключается в том, что плоский кусок материала,
изготовленный в виде цельного куска, снабжен в месте разреза одним или несколькими рядами сетки без
резины.
На чертеже в качестве примера показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором, на
рисунке 1 изображено изделие, изготовленное на чулочном станке, имеющее соответствующую форму для
изготовления защитных накладок на лодыжку, а на рисунке 22 — вид таких защитных накладок на лодыжку.
Изделие, выходящее из станка согласно рисунку 1, изготавливается в плоском виде в виде эластичных
резиновых чулочных изделий или трикотажной эластичной ткани таким образом, что голенище 1 и стопа 2
образуют единое целое без складок. В месте 3, где должен быть сделан разрез 4 для пятки, формируются
один или два ряда сетки 5 без какой-либо резиновой вставки, которые вырезаются по краю детали для
образования отверстия 6 для пятки.
Края 7, образованные в результате этого разреза, могут быть защищены путем втягивания [Цена 1|-]
резиновой нити и ее пришивания вручную или с помощью краеобметочной машины. Края также можно
закрепить и сделать эластичными, прострочив их и вставив резинку или одну или несколько резиновых нитей.
Пришивание или фиксация краев с помощью резиновой ленты или без нее также может быть произведена до
разрезания рядов сетки без резинки.
Бандаж, обхватывающий лодыжку, может быть выполнен в виде носка или чулка, при этом голенище
покрывает часть или всю нижнюю часть голени. Продольные края повязки сшиваются между собой известным
способом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_381497.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=381497&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB381497A
[]
и Ки
K z & j / L L,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 18 мая 1931 года.
381,497 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 20 апреля 1932 года. № 1 1,306/32.
Завершено: октябрь. 6, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области средств регулировки тормозов и связанные с ними усовершенствования.
Мы, Эринст Таксель, проживающий по адресу: Рентгенштрассе, 59, Цюрих, Швейцария, и Вальтье Ильтмсси,
проживающий в Аарбурге, Швейцария, оба являющиеся гражданами Швейцарии, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Известны автоматические устройства регулировки тормозов, в которых пружина, расположенная в тормозном
механизме и находящаяся в первоначальном напряжении, при снятии напряжения регулирует работу
тормозного механизма таким образом, что тормозные колодки или тормозные ленты имеют приблизительно
постоянный зазор от барабанов, при этом тяга между регулировочным устройством и тормозом при нажатии
на педаль укорачивается, а при отпускании педали тяга между регулировочным устройством и педалью
укорачивается. Таким образом, регулировка происходит в результате двух различных операций и через
промежуточные элементы. Недостатком таких регулировочных устройств является то, что фактическая
регулировка происходит только при отпускании педали тормоза, тогда как при непрерывном нажатии педали
регулировка не происходит, и цель не достигается.
В отличие от этого, в регулировочном устройстве согласно изобретению используется пружина сжатия,
которая передает тормозное усилие от рычага управления тормозом к тормозам, и сила которой превышает
наибольшие усилия, передаваемые тормозным механизмом, и которая соединена с зажимным устройством,
освобождающимся при зацеплении с упором для осуществления автоматической регулировки тормозного
механизма во время хода нажатия, так что тормозные колодки или тормозные ленты всегда имеют
приблизительно постоянный зазор в разъединенном состоянии, и их регулировка происходит за одну
операцию.
На рисунке 1 прилагаемого чертежа в продольном разрезе показан конструктивный пример устройства
согласно изобретению, которое крепится непосредственно к педали тормоза. На рис. 2 показано зажимное
устройство в поперечном сечении на линии [r]7ice 1/-1 A-B на рис. 1. На рис. 3 показан план расположения
клиньев на линии 55 С-1) F igo. 2o.
Педаль тормоза 1 шарнирно соединена с раздвоенной головкой 2, которая привинчена к тяге 3 и закреплена
на ней штифтом. Пружина 5 действует одним концом на пластину поршня 60 4, которая упирается в выступ на
клиновидном стержне 3a, а другим концом — на дно 6a цилиндра 6, которое охватывает пластину поршня 4 и
пружину 5. Сила пружины 5 65 воспринимается поперечным валом 7, установленным в цилиндре 6,
посредством клиновидного стержня 3a, который скользит по валу 7 и заклинивается между этим валом 7 и
резьбовым штифтом 70 8, ввинченным в указанный вал посредством клиновидной пластины 9. Крышка 20
закрывает заполненное смазкой пространство 7a полого вала 7. В прорезной вилкообразной головке 11
входит штифт 11а 75 регулировочного рычага 10, который жестко соединен с резьбовым штифтом 8.
Раздвоенная головка 11 соединена стержнем 12 с раздвоенной головкой 14, которая шарнирно закреплена на
слуховом штифте 13. Неподвижный подшипниковый штифт 80 1:3 приклепан к поперечной балке 1.5 шасси.
Корпус 16 привинчен к цилиндру 6, а планка 1t, которая привинчена к корпусу и соединена с тормозами 85,
передает усилие от педали тормоза к тормозам. Пружина 19, которая одним концом прикреплена к
привинченному кольцу 18 на цилиндре, а другим — к шасси 15а, действует как возвратная пружина 9° для
педали. Гайка 21 служит для затягивания пружины 5, а ее трубчатый удлинитель 21а выполняет функцию
направляющей для цилиндра 6, а также защищает резьбу штока поршня 3 от загрязнения и повреждения.
Скользящее кольцо 22 на трубке 21а закалено и при нагрузке пружины 5 уменьшает сопротивление трения
между гайкой 21 и торцом цилиндра 6а. 100 Устройство автоматической регулировки тормозов работает
следующим образом:
Предполагается, что тормозная колодка новая, а зазор между колодкой и барабаном в норме. При
многократном торможении колес тормозные колодки постепенно изнашиваются -: - --: / __..-.-', U ' 1.
381,497 изнашивается, что становится заметным по необходимости все чаще нажимать на педаль тормоза 1.
Когда педаль 1, нажатая от a до b, проходит расстояние v, регулировочное устройство или штифт 11a также
перемещаются от c до dc, то есть штифт 11a упирается в упор в точке d, а именно в конец паза в раздвоенной
головке 11.
Дальнейший износ тормозных колодок требует нажатия педали 1 сильнее, чем до отметки b. Однако,
поскольку штифт 11a надежно зафиксирован, регулировочный рычаг 10 будет вращаться по часовой стрелке,
а вместе с ним и резьбовой штифт 8, что приведет к его освобождению. В результате этого между
клиновидным стержнем 3a и резьбовым штифтом 8 образуется зазор, обеспечивающий определенное
регулировочное расстояние, которое, однако, немедленно устраняется действием пружины 5 через вал 7 и
соответствующим образом смещается цилиндр 6 от точки e к точке f, после чего клиновидный стержень 3a
снова заклинивается между валом 7 и резьбовым штифтом 8. Это привело к тому, что расстояние между
валом 7 и поршневой пластиной 4 сократилось на величину, пропорциональную смещению относительно друг
друга перпендикуляра, проведенного через теоретические оси штифтов 7 и 11а. Таким образом, тормоза
были затянуты и отрегулированы под действием пружины на расстояние L, соответствующее расстоянию y
хода педали.
При отпускании педали 1 тормоза отпускаются, и нормальный зазор между тормозной колодкой или лентой и
барабаном снова устанавливается. Штифт 11а также занимает свое исходное положение, при этом его
смещение влево компенсируется тем же регулировочным расстоянием, то есть тем же поворотом резьбового
штифта 8 вправо.
В результате многократной автоматической регулировки тормозов тормозные колодки через определенное
время полностью изнашиваются, и регулировочное расстояние L полностью исчерпывается. В этом случае
торцевая часть цилиндра 6a или скользящее кольцо 22 будут упираться в гайку 21 в точке f. Первоначальная
регулировка регулировочного устройства осуществляется повторно путем перемещения цилиндра 6, в
котором 05 перемещается вправо за счет затягивания гайки 21, тем самым создавая нагрузку на пружину 3.
Затем устанавливается на место тормозная накладка, и зазор между тормозным барабаном и диском
регулируется до нормального значения, после чего можно возобновить описанный выше режим работы
регулировочного устройства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_381498.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=381498&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB381498A
[]
ПАТЕНТ
Конвенция I
СПЕЦИФИКАЦИЯ 2
Дата (Германия): 21 апреля 1931 г. 31X9498 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21 апреля
1932 г. № 11494/32.
Завершено: октябрь. 6, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или связанные с приготовлением пищи в стационарных печах.
Я, д-р Куут Ларнарт, проживающий по адресу: Людвиг Иляутштрассе, 8, Цвайбрилькен, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, подробно
описанных и установленных в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к запорным кранам скользящего типа, предназначенным для предотвращения
или разрешения прохождения жидкости по трубе.
В описании моего предыдущего патента № 262116 описан и заявлен запорный кран, в котором запорная
пластина клапана снимается со своего места в корпусе клапана с помощью вращающихся кулачков, которые
создают усилие отвода, ограниченное противоположными частями периферии пластины. Таким образом,
пластина сначала отсоединяется только в тех местах, где установлены кулачки, однако этого смещения
достаточно, чтобы позволить жидкости перетечь на другую сторону пластины и тем самым снять с нее
давление, что позволяет легко извлечь пластину из ее посадки.
Целью настоящего изобретения является внесение определенных усовершенствований и модификаций,
которые будут более подробно описаны ниже, в описанный выше запорный кран с целью упрощения его
конструкции и принципа действия.
В соответствии с данным изобретением, таким образом, предлагается средство для фиксации запорной
пластины клапана в противоположных частях ее периферии во время открытия! Все элементы крана и
средства для перемещения пластины к ее посадочному месту для закрытия крана выполнены в виде
клиновидных поверхностей и работают исключительно за счет скольжения. Кроме того, предусмотрен
единственный невращающийся рабочий шпиндель, который перемещает клиновые поверхности для
перемещения пластины к месту ее установки и от него.
Другие особенности конструкции станут более очевидными из следующего описания, в качестве примера,
конкретного варианта осуществления изобретения, изображенного на прилагаемом чертеже, где фиг. 1
представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, иллюстрирующий кран в закрытом состоянии, фиг. 1a —
план в разрезе элемента 3 на фиг. 1. Фиг. 2 и 2a — виды, соответствующие фиг. 1 и 1a соответственно,
иллюстрирующие фазу 1a во время открытия клапана.
На рис. 3 показана вторая и последующая фаза открытия, а на рис. 4 — деталь.
На рис. 2 и 3 показана слегка модифицированная форма поверхностей 91 на рис. 1.
Как видно на чертежах, клапан состоит из корпуса S, внутри которого расположен шпиндель 65 1,
регулируемый по оси с помощью маховика или другого подходящего средства.
На этом шпинделе установлена верхняя поперечная балка 2, расположенная над проходным узлом, и нижняя
поперечная балка 6, расположенная под этим проходным узлом. Между этими двумя перемычками на
шпинделе предусмотрен клин 3, а под верхней поперечной перемычкой 2 расположены фланец 4, упоры или
аналогичные элементы. --- 75 Между поперечными перемычками 2 и 6 также расположены запорные
пластины 5 самого клапана, которые снабжены с внешней стороны уплотнительными седлами 8,
соответствующими седлам 7 на цилиндре. 80 На верхнем конце, ближайшем к поперечной балке 2, каждая
пластина 5 снабжена клиновидной поверхностью 91, которая взаимодействует с прилегающей клиновидной
поверхностью элемента 9, шарнирно установленного на поперечной балке 85 2. Каждый элемент 9 имеет
дополнительную клиновидную поверхность, которая прилегает к внутренней стенке корпуса S и повторяет его
контур.
Для целей контроля в этой стене предусмотрены ступенчатые поверхности 10 и 19. На внутренней стороне
90°, ближайшей к шпинделю, верхней части каждой пластины 5 имеется выступ 11, который входит в
зацепление с фланцем 4. Примерно по одной линии с осью входного и выходного трубопроводов пластины 5
снабжены выступами 12, которые входят в зацепление с наклонными поверхностями клина 3. В нижней части,
ближайшей к поперечной балке 6, каждая пластина 5 имеет клиновидную поверхность 51,
взаимодействующую с клиновидной поверхностью 61 на поперечной балке 6. На конце каждой пластины
также имеются выступы 16, которые простираются к центру клапана, и каждый из которых имеет выступ 17 на
своем конце.
Каждый выступ 16 имеет углубление 18 на одном из краев 105, которое входит в зацепление с
соответствующей направляющей 14 i f.
1
1 1 1 i i 1.1 1 i 1 1.
i 1 1 1 i 1 j на стенке корпуса S.
Для предотвращения ослабления деталей из-за вибрации клин 3 захватывает выступы 12 на пластинах с
помощью боковых фланцев 13, а балка 15 (рис. 4), расположенная на шпинделе, направляется в боковых
направляющих 151, расположенных на корпусе.
Таким образом, предотвращается неравномерное напряжение в сальниковой набивке клапана или смещение
шпинделя.
В закрытом положении (рис. 1 и 1a) пластины 5 плотно прижаты клином 3 к своим опорам.
В данном случае выступы 16 расположены под направляющими 14, что предотвращает перемещение пластин
вверх (рис. 1a).
При нажатии на колесо или другой элемент управления для открытия клапана шпиндель l поднимается,
одновременно поднимая поперечную балку 2, несущую клиновидные элементы 9, клин 3 и поперечную балку
6.
В результате клин 3 выводится из зацепления с выступами 12 на пластинах 5, а элементы 9 входят в
зацепление с поверхностями клина 91 в верхней части пластин. Дальнейшее поднятие шпинделя приводит к
тому, что элементы 9 вдавливаются внутрь, прижимаясь к поверхностям 91 нижними ступенчатыми
поверхностями 10, и, следовательно, пластины 5 прогибаются внутрь друг к другу. Таким образом, между
седлами 7 и 8 на верхних концах пластин 5 образуется зазор, позволяющий выровнять давление с обеих
сторон клапана.
(При дальнейшем подъеме шпинделя нижняя поперечная балка 6 входит в зацепление со своими клиновыми
поверхностями 61, а клиновые поверхности 5 — с нижними концами пластин 5 и прижимают их друг к другу,
чтобы разделить нижние опоры 7 и 8.) Благодаря внутреннему движению пластин, выступы 16 сближаются, а
углубления 18 совпадают с направляющими 14, что позволяет поднимать пластины. Дальнейшее поднятие
шпинделя приводит к тому, что клиновидные элементы 9 еще сильнее вдавливаются внутрь верхними
ступенчатыми поверхностями 19 до тех пор, пока выступы 11 на пластинах не окажутся под фланцем l
шпинделя (см. рис.).
3)
.
В этот момент пластины полностью и жестко удерживаются шпинделем и больше не могут двигаться
независимо от него. Таким образом, исключается возможность смещения деталей из-за вибрации и т. д., и,
кроме того, пластины всегда надежно устанавливаются перед проходным трактом, независимо от условий
эксплуатации клапана.
Следует также отметить, что верхние клиновидные поверхности расположены таким образом, что при
смыкании концов они автоматически и одновременно центрируют шпиндель и предотвращают его изгиб или
скручивание.
Подробно описав и определив характер моего изобретения и то, каким образом оно должно быть
осуществлено, я заявляю, что то, что я 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_381499.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=381499&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB381499A
[]
- --. ': - 7 a\/7 7 -
ф _____
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 11 мая 1931 года. 381,499 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 23 апреля 1932 года. № 11709/32.
Завершено: октябрь. 6, 7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для передачи измеренных величин на расстояние, в частности, данных от
электросчетчиков.
Мы, LxNDIS & GYn A.-G., расположенные по адресу: Хофштрассе 1, Цуг, Швейцария, юридическое лицо,
организованное и действующее в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппарату -10 для передачи на расстояние измеряемых величин, в частности,
величин, измеряемых электросчетчиками, и имеет своей целью использование магнитного поля для
управления передачей -15 электрических импульсов. Ранее предлагалось передавать показания прибора или
счетчика путем размещения в цепи передачи магнетрона, то есть двухэлектродного термоэлектронного
устройства, на которое непрерывно воздействует магнитное поле, так что в цепи обычно не протекает ток.
Постоянный магнит, например, установленный на роторе счетчика, периодически проходит мимо
термоэлектронного устройства, в результате чего его поле настолько возмущается, что в цепи передачи
протекает ток, приводящий в действие храповое реле.
Также известно, что в бесшумных или тлеющих зарядных трубках разряд прерывается под действием
магнитоэлектрического поля. Это явление используется в соответствии с изобретением для передачи на
расстояние измеряемых величин, в частности, показаний электросчетчиков, для чего система вращения
счетчика объединена с постоянным магнитом, который, проходя мимо трубки бесшумного или газового
разряда, прерывает бесшумный разряд, создавая импульсы. Расположение 40 соединений может быть
выполнено, например, следующим образом: в цепи разрядной трубки установлен переключающий реле,
который активируется существующим бесшумным разрядом разрядной трубки и прерывает цепь передающей
сети, тогда как указанное реле обесточивается, когда бесшумный разряд разрядной трубки прерывается
постоянным магнитом 50, в результате чего цепь передающей сети замыкается на короткое время, и,
следовательно, в эту сеть подается импульс тока, который активирует реле или реле приема импульсов на 55
приемной станции или станциях.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что,
хотя мы 60
Соседние файлы в папке патенты