Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12942
.pdf
l45 Кольцевая шестерня может быть выполнена из двух колес с внутренними зубьями, причем внешняя
шестерня выполнена из двух колес с внешними зубьями, жестко закрепленных на обоих концах элемента, на
котором установлены эксцентриковые шкивы, причем этот элемент расположен между двумя колесами с
внутренними зубьями, а колеса с внешними зубьями входят в зацепление с колесами с внутренними зубьями.
При установке данного устройства на двигатель в поршне не будет втулки малого конца, поскольку шатун
будет жестко закреплен на поршне.
Все подшипники будут вращающимися, осциллирующих подшипников не будет, при этом все подшипники
можно будет очень удобно смазывать под давлением. Применение данного устройства к двигателю не
увеличит высоту двигателя, но может уменьшить её.
Если кривошип вращается с постоянной угловой скоростью, то движение эксцентрика будет представлять
собой простое гармоническое колебание.
Дата: 24 июля 1931 года.
- IMEWBTRN, ELLIS & Co..
70-72, Чансери-лейн, Лондон, W.G.2, дипломированный патентный поверенный.
Полная спецификация.
Усовершенствования в средствах преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное
или наоборот.
Я, AITR Eu Rnnn, из Брайар-Хаус, эксцентриковые шкивы сбалансированы примерно на 0,75 в качестве
фермы на Тисах, в графстве Йоркшир, шатун путем жесткого закрепления пары или британского подданного,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, как должен быть выполнен промежуточный
эксцентриковый шкив, эксцентрики или эксцентриковые шкивы в каждой паре должны быть подробно описаны
и установлены, находясь в осевом выравнивании и будучи расположенными по одному с каждой стороны
промежуточного эксцентрикового шкива.
Данное изобретение относится к средствам для промежуточного эксцентрикового шкива, обеспечивающим
равномерное распределение возвратно-поступательного движения в вращающийся балансировочный груз по
обеим сторонам первого эксцентрикового шкива.
Включающая кольцевой, или внутренний, эксцентриковый вал, установленный концентрически с тремя
шкивами, каждый шкив в каждой паре, снабжен эксцентриковой лентой, соединяющей и вращающейся внутри
кольцевого вала. Внешняя шестерня, предназначенная для соединения с отдельными
возвратно-поступательными элементами, имеет диаметр делительной окружности, равный половине
диаметра делительной окружности пары эксцентриковых шкивов. 90 5a кольцевая шестерня, вращающаяся
внутри кривошипно-шатунного механизма, при этом один или несколько эксцентриковых шкивов, диаметр
которых вдвое превышает диаметр образующей окружности, гипоциклоидной внешней шестерни, центры
эксцентриков, центры которых описываются точкой на образующей окружности, представляют собой прямую
линию, проходящую через центр базовой окружности. Когда образующая окружность катится внутри
кривошипно-шатунного механизма, жестко закрепленного на наружной шестерне, гипоциклоиде, центры
эксцентриков, каждый из которых совпадает с точками на делительной окружности наружной шестерни,
эксцентриком.
Следовательно, точка на шаге шатунов, закрепленных на эксцентриковой окружности внешней шестерни,
будет перемещать ремни и возвратно-поступательные элементы каждый на расстояние, равное диаметру
неподвижной кольцевой шестерни, расположенной радиально на шестерне, а центр эксцентрикового шкива
100 его эксцентриковой ремни и расположенного справа, совпадая с точкой на шаге углов к кривошипу, когда
эксцентриковая окружность внешней шестерни также будет перемещаться на расстояние, равное диаметру
кольцевой шестерни, кривошип. В то время как шатун, закрепленный на эксцентриковой ремне, будет
совершать возвратно-поступательное движение по прямой линии. Целью данного изобретения является
обеспечение 105 усовершенствований в аппаратах. В связи с этим будет рассмотрен тип, при котором силы,
действующие на возвратно-поступательный элемент, динамически уравновешиваются. Соединительное
устройство, изготовленное в соответствии с данным изобретением, характеризуется тем, что шатун может
быть жестко закреплен на возвратно-поступательном элементе. 1go Z1 382,630. Обращаясь к прилагаемым
чертежам: Фиг. 1 — вид сбоку, выполненный по линии А-А на Фиг. 2, устройства S, предназначенного для
использования с четырехцилиндровым радиальным двигателем; и Фиг. 2 — соответствующий план, частично
в разрезе.
На фиг. 3 показан вид с торца одного из шатунов устройства, предназначенного для использования с
двухцилиндровым V-образным двигателем с углом развала цилиндров 90 градусов.
На рисунках a — кольцевая шестерня, а b — наружная шестерня, причем диаметр делительной окружности
последней равен половине диаметра делительной окружности первой, и она приспособлена для вращения
внутри первой. Кольцевая шестерня a концентрична с коленчатым валом c, а наружная шестерня b
вращательно установлена на шатунном пальце d.
e — это кривошип. Кольцевая шестерня a закреплена, например, может быть жестко прикреплена к картеру
двигателя болтами, проходящими через отверстия f (рис. 1).
На фиг. 1 и 2 изображены три эксцентриковых шкива g, i и i1, каждый из которых жестко закреплен на внешней
шестерне b и вращательно установлен на шатунном узле d, причем эксцентрики i и i1 находятся в осевом
выравнивании друг с другом и по обе стороны от эксцентрика g. Эксцентрики i и i' диаметрально
противоположны эксцентрику g относительно внешней шестерни b. Центры всех эксцентриков совпадают с
точками на делительной окружности шестерни b. Эксцентрики i и il в совокупности уравновешивают
эксцентрик g относительно шатуна d, при этом балансировочный груз равномерно распределяется по обеим
сторонам эксцентрика g. На эксцентриковом шкиве g установлены две эксцентриковые ленты p и p', а на
эксцентриковых шкивах i и il — эксцентриковые ленты a и q' соответственно. К эксцентриковому ремню p
жестко закреплен радиальный шатун r, а к эксцентриковому ремню p' жестко закреплен радиальный шатун T',
причем шатуны r и r' расположены таким образом, что они перпендикулярны кривошипу e, когда эксцентрик g
находится в осевом выравнивании с коленчатым валом c, то есть, в показанной на рисунке форме, они
расположены вертикально.
К эксцентриковому ремню q жестко закреплен радиальный шатун s, а к эксцентриковому ремню q' жестко
закреплен радиальный шатун s', причем шатуны s и s' расположены диаметрально друг напротив друга и
находятся в таком положении, что при осевом выравнивании эксцентриков i и i' с валом c они расположены
под прямым углом к кривошипу, то есть в показанной на рисунке форме, они находятся в горизонтальном
положении.
6;: Шатуны r, r' возвратно-поступательно перемещаются вдоль линии h, а шатуны s, s' — вдоль линии j.
Когда шатуны r, r', s и S' совершают возвратно-поступательное движение под действием мощности,
приложенной к поршням, установленным на внешних концах указанного 7.
В результате вращения стержней внешняя шестерня b начинает вращаться вокруг кольцевой шестерни a, а
коленчатый вал c начинает вращаться.
Возвратно-поступательные элементы установлены на первом, или центральном, эксцентриковом шкиве.
Предпочтительно, чтобы каждый возвратно-поступательный элемент был снабжен отдельным
эксцентриковым ремнем, установленным на эксцентриковом шкиве, как показано на рис. 2, причем отдельные
ремни p, p' представляют собой 8g, установленные на эксцентриковом шкиве g. Благодаря такой конструкции
удается устранить напряжение, возникающее из-за люфта в зубчатой передаче, и предотвратить передачу
или ограничение любых незначительных колебаний одного шатуна или возвратно-поступательного элемента
из-за люфта в зубчатой передаче другим шатуном или возвратно-поступательным элементом.
На фиг. 1 и 2 показаны две кольцевые шестерни a и две внешние шестерни b, между которыми расположены
эксцентриковые шкивы и дополнительные элементы. При желании может быть предусмотрена только одна
кольцевая шестерня и одна внешняя шестерня.
Когда предусмотрен только один эксцентриковый шкив, балансировочные грузы в виде пары эксцентриков,
расположенных в осевом положении, жестко закреплены на эксцентриковом шкиве, по одному с каждой
стороны от него, таким образом, что все подвижные части идеально сбалансированы во всех положениях
относительно шатунного пальца, то есть эксцентрики расположены в тех же относительных положениях
относительно эксцентрикового шкива, что и шкивы i, i1 относительно шкива g на фиг. 1-3.
В варианте, показанном на рис. 3, один соединительный стержень r закреплен на одном эксцентриковом
ремне p, установленном на эксцентриковом шкиве g, а один стержень s закреплен на обоих эксцентриковых
ремнях q, q' посредством хомута t, причем хомут обеспечивает зазор для перемещения эксцентрика g и ремня
p.
К медиальному шкиву может быть прикреплено более одной пары эксцентриковых шкивов. Расположите по
одному шкиву каждой пары с каждой стороны от медиального эксцентрикового шкива, в этом случае центры
каждой пары эксцентриковых шкивов будут находиться в осевом выравнивании, а центры пар и медиального
эксцентрикового шкива 12G будут углово разнесены относительно шатунного пальца, так что шкивы будут
сбалансированы относительно шатунного пальца.
Во всех вариантах аппарата центры эксцентриков совпадают с точками на делительной окружности внешней
шестерни b, а линии перемещения эксцентриков проходят через точку, совпадающую с центром коленчатого
вала c, то есть через диаметр кольцевой шестерни a.
Когда коленчатый вал, эксцентриковые шкивы и шатуны сбалансированы в любом положении на коленчатом
валу, а эксцентрики сбалансированы на шатунном пальце, они будут оставаться сбалансированными во всех
положениях.
Поскольку шатуны не будут колебаться, за исключением небольших колебаний, которые могут быть вызваны
люфтом в шестернях, поршни могут быть жестко закреплены на концах шатунов, что исключает
использование втулок малых цапф.
Боковая нагрузка на поршень 315 будет отсутствовать, что устранит овальность стенок цилиндра и потерю
мощности, вызванную этим явлением.
Поскольку все подшипники расположены на шатунном пальце или вблизи него, их можно очень удобно
смазывать под давлением.
Поскольку внешняя шестерня установлена на шатунном узле, ход возвратно-поступательного движения будет
вдвое больше диаметрального вылета шатунного узла.
Применение данного устройства к двигателю не увеличит расстояние от головки поршня в верхней мертвой
точке до центра коленчатого вала, но может уменьшить это расстояние.
Если кривошип вращается с постоянной угловой скоростью, то движение эксцентрика будет представлять
собой простое гармоническое колебание.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_382631.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=382631&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB382631A
[]
ПАТЕНТ PEC aT l iN
Дата подачи заявления: 25.1931. № 21,284/31. 3829631 Фотография слева: 25 апреля 1932 года.
Завершено: октябрь. 25, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области корабельных и других подобных телеграфных устройств, а также связанные с
ними разработки.
Мы, компания CHADBURN'S (SHiP) TELEGRAPH COMPANY LIMITED, британская компания, и Альфред
Чадберн Бэмфорд, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Cyprus Road, Bootle, графство
Ланкастер, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к телеграфному аппарату для связи между двумя или более точками или положениями на
расстоянии, например, между одной частью судна, где расположен передающий прибор, и другой частью, где
размещен приемный или указательный прибор или приборы, посредством которых передаются, принимаются
и указываются или доводятся до сведения приказы, уведомления, сообщения или сигналы, которые
передаются, принимаются и доводятся до сведения через передающий прибор; и оно также относится к
такому типу телеграфного аппарата, в котором указания, сигналы или тому подобное доводятся до сведения
путем включения и выключения электрических ламп, причем лампы приспособлены для того, чтобы с
помощью света четко отображать или доводить до сведения конкретные сигналы, уведомления или тому
подобное, которые необходимо показать или сообщить; Приборы передатчика и приемника снабжены рядом
отдельных контактов в виде колец, причем соответствующие контакты в двух приборах, соединенных с
различными командами, соединены между собой проводами; и по контактам передатчика перемещается
контактное устройство или щетка, приводимая в действие рукояткой 3, и лампы, находящиеся в цепи между
двумя соответствующими контактными частями передатчика и приемника, включаются и выключаются.
В описанном ниже телеграфном аппарате представлены усовершенствования, предусмотренные настоящим
изобретением.
Что касается передающих и приемных устройств этой телеграфной системы, то они практически идентичны:
каждое из них имеет кольцевое расположение контактов, по которым перемещается ручное контактное
устройство, а также ряд электрических ламп, одна или пара которых используется в связи с каждым заказом в
устройствах.
Например, что касается кольцевого расположения контактов, то в каждом приборе будет два кольца из [Цена
1/-] отдельных контактов, расположенных кольцевым образом, пара которых в радиальном расположении
будет использоваться в связи с каждым рабочим пространством на приборе, а также с лампой или парой
ламп, которые электрически соединены с каждой парой контактов, расположенных вне непрерывного
центрального контакта. В центре каждого прибора используется сплошное металлическое контактное кольцо,
которое соединено с источником тока.
К каждому из приборов прилагается коробка, содержащая клеммные соединения для различных проводов,
подключенных к контактам и общей проводке, которая обычно герметично закрыта; между ними проходит
набор линейных проводов, один из которых 70 является общим для двух приборов.
В этом аппарате оба прибора приспособлены таким образом, что приказ или сообщение могут передаваться
от одного к другому по желанию; то есть приказы или сообщения могут передаваться в машинное отделение
или другое место к прибору; и наоборот, приказ или сообщение могут передаваться от второго прибора к
первому; и каждый прибор имеет ручное контактное устройство, которое может быть практически
идентичным, работающее через контакты, связанные с различными приказами или сообщениями.
Что касается контактора с ручным управлением, он может представлять собой диск, предназначенный для
управления с помощью рукоятки, и на контакторе на радиусах 90°, равных радиусам внутреннего сплошного
кольцевого контакта и внутренних секционных неподвижных контактов приборов, расположены два
соединенных контакта, которые при нажатии на рукоятку воздействуют на указанные два контакта, и от
контактов внутреннего кольца секционных контактов ток будет течь к одной из ламп, а оттуда к одному из
внешних секционных контактов через внешнее кольцо с зазором из контактов LOO контактора с ручным
управлением.
В кольце контактов с зазором контакты соединены между собой и расположены на расстоянии,
соответствующем расстоянию между контактами наружной секции наружного кольца 105 прибора, при этом
зазор в этом кольце контактов предусмотрен, например, в линию с рукояткой контактора; при этом упомянутая
пара контактов будет расположена радиальной линией, проходящей через центр этого зазора. При такой
конструкции, когда зазор в кольце наружных контактов соприкасается с секционным контактом прибора, то
есть с одним из контактов наружного кольца, соединение между контактором и этим участком отсутствует, и,
следовательно, ток к лампе, связанной с этим контактом, не поступает, и она тускнеет.
С каждым из приборов связана «сигнализация», то есть световой и звуковой сигнал, в электрической системе
которой находится реле, включающее электромагнитное устройство и переключатель или ключ, который
срабатывает при передаче команды от любого из приборов, замыкает цепь звукового и светового сигнала,
включает лампу и звучит звуковой сигнал; но когда команда получена и подтверждена из машинного
отделения или другого места, где находится приемник, переключатель или ключ реле размыкается, цепь, к
которой он подключен, размыкается, и сигналы отключаются.
— В процессе работы, когда рычаг управления поворачивается в положение, соответствующее команде из
другого положения, цепь, соединенная с приемным устройством, замыкается, и соответствующая лампа в
приемнике, соответствующая лампе передаваемой команды, загорается, и, как указано, включается
«сигнализация»; затем, когда дежурный у приемника управляет своим контактором, он перемещает его в
положение, соответствующее лампе команды, в котором находится горящая лампа; и устройство устроено
таким образом, что этим действием лампа приемника гаснет, после чего ни одна лампа команды в
передатчике не горела.
Как указано, с помощью этого устройства команда может передаваться от приемного устройства к
передатчику; и когда это необходимо сделать, рычаг управления контактором приемника перемещается в
положение, соответствующее этой команде; после этого загорается лампа в передатчике, соответствующая
команде, и командир передающего устройства может передать команду в любую другую часть корабля, где
установлен приемный прибор.
Такие приказы особенно полезны в связи с телеграфным оборудованием для швартовки и управления
судном, или в связи с наземными установками, где существуют соответствующие или аналогичные
требования; так что, когда человек, отвечающий за швартовку или управление, специально требует
выполнения какого-либо действия или изменения действия, управляя телеграфом на своем посту, командир
на мостике корабля или другом командном пункте может отправить приказ в машинное отделение или иным
образом остановить двигатели или изменить существующее состояние.
Что касается ручного рычага 7a или устройства, то контактор с зазором в кольцевом контакторе может быть
установлен на изолированной пластине и иметь контактные части или выступающие пружинные контакты или
щетки, расположенные на расстоянии, совпадающем с расстоянием между неподвижными контактными
секторами 80 приборов.
Что касается проводки, то указанная распределительная коробка герметична и содержит соответствующие
пронумерованные и обозначенные буквами клеммы; провода прокладываются от этих пронумерованных или
обозначенных буквами клемм к аналогичным клеммам на другом подключенном приборе, с которым он
работает.
Что касается цепей «сигнализации», в которых размещено указанное реле, то оно устроено таким образом,
что ключ или выключатель реле срабатывает при передаче любой команды и замыкает специальную цепь
комбинированной лампы и звуковой сигнализации, благодаря чему это привлекает внимание к работающему
прибору и переданной команде.
Что касается данного звукового сигнального устройства, поскольку на судне на мостике может быть несколько
приборов, важно, чтобы внимание офицера немедленно привлекалось к используемому прибору; при этом
лампа этого сигнального устройства предпочтительно устанавливается в отдельном корпусе, расположенном
в непосредственной близости от каждого прибора.
При описанной схеме расположения ламп и цепей, когда офицер на мостике передает команду и перемещает
рычаг контактора из одного положения в новое, посредством описанной схемы контактов контакторного
устройства, загорается лампа, подключенная к только что оставленной команде; а затем, когда ответственный
за приемник перемещает свой контакторный аппарат в положение полученной команды, эта лампа и лампа
передатчика, контакт которого был недавно оставлен контактором, гаснут вместе с лампой сигнализации.
В процессе работы, когда передатчик активируется, на приемнике загораются сигнальная лампа и звуковой
сигнал, а на циферблате прибора загорается переданный приказ; также на передатчике загораются
сигнальная лампа и звуковой сигнал, а также загорается соответствующая сигнальная лампа, отображающая
последний переданный приказ. Рычаг приемника остается над последним переданным приказом, в
положение, в которое он был перемещен оператором приемника при подтверждении этого приказа. Приемник
продолжает передавать этот приказ до тех пор, пока рычаги обоих приборов не будут снова установлены в
соответствующие положения оператором приемника, переместившим свой рычаг на новый переданный
приказ, после чего все лампы и звуковые сигналы отключаются.
Схема аппарата приведена на прилагаемых чертежах, где 1 представляет собой в общем виде передающий
прибор, включающий его различные части; 2 — клеммная коробка и реле, подключенные к этому прибору; 3 —
приемный прибор, показанный на схеме аналогично 1; и 4 — клеммная муфта и соединительная коробка,
подключенные к этому прибору. 5 — вид спереди ручного контактора; 6, 7 — сигнальные лампы и звуковое
сигнальное устройство, подключенные к различным приборам; 8 — контрольные лампы в передающем
приборе, и 9 — контрольные лампы в приемном приборе.
Единственное реле, подключенное к передающему прибору, обслуживает обе цепи сигнализации,
соединенные с обоими приборами.
В показанном приборе имеется девять коммутационных блоков с соответствующими лампами и контактами, а
также один специальный набор контактов секционных колец, расположенных между указанными секционными
контактами и соединенных с клеммными блоками каждого прибора; цепь, соединенная со специальным
контактом, подключена к реле цепи сигнализации, а дополнительный провод соединяет цепь устройства
сигнализации двух приборов, всего 11 проводов. Но, конечно, количество используемых проводов будет
зависеть от количества команд или сигналов, используемых в системе.
Дата: 24 июля 1931 года.
E. R. ROYSTON & Co., патентные поверенные заявителей, Tower Building, Water Street, Ливерпуль, и 46,
Bedford Row, Лондон, W.C. 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области корабельной и другой аналогичной телеграфной аппаратуры и связанные с
ней усовершенствования.
Мы, компания CHADBUR's (SHir) TELEGRAPH COMI'ANY LiMITED, британская компания, и Альфред Кэндуорн
Бэмфорд, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Cyprus Road, Bootle, графство
Ланкастер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к телеграфному аппарату для связи между двумя или более точками или
положениями на расстоянии, например, между частью судна, где расположен передающий прибор, и другой
частью, где размещен приемный или указательный прибор или приборы, посредством которых передаются,
принимаются и отображаются или становятся известными приказы, уведомления, сообщения или сигналы,
передаваемые передающим прибором; и оно также относится к такому типу телеграфного аппарата, в
котором приказы, указания, сигналы или тому подобное, расположенные в системе вокруг оси в связи с
соответствующей системой контактов, становятся известными путем включения и выключения определенных
электрических ламп, соединенных с соответствующими контактами, причем лампы предназначены для того,
чтобы с помощью света четко отображать конкретные сигналы, уведомления или тому подобное, которые
необходимо показать или сообщить; то есть передающий и приемный приборы снабжены рядом отдельных
контактов в кольцевой форме, причем соответствующие контакты в двух приборах, соединенных с
различными приказами, соединены между собой проводами; При этом контактные устройства или щетки двух
измерительных приборов перемещаются с помощью рукояток управления на контактах передатчика и
приемника, а лампы, находящиеся в цепи между соответствующими контактными частями передатчика и
приемника, включаются и выключаются.
95 В следующем описании изобретения слово «Передатчик» следует понимать как прибор, управляемый
лицом, ответственным за устройство 10Q ratus; а слово «Приёмник» следует понимать как прибор,
находящийся в ведении лица, принимающего сигналы или приказы от лица, ответственного за Передатчик.
105.
В телеграфном аппарате рассматриваемого типа согласно данному изобретению как передающий, так и
принимающий приборы имеют по два дублирующих набора контактов, при этом лампа подключена к каждой
паре контактов, а также один из контактов каждой из указанных пар контактов одного прибора соединен
проводом с одним из контактов каждой пары контактов другого прибора.
Два набора контактов в каждом приборе используются для передачи и приема сигналов соответственно.
В обоих приборах контактор с ручным управлением имеет кольцо из проводящего металла, установленное,
например, в изолирующем диске или корпусе, которое работает в соединении с одним из наборов кольцевых
контактов, и контактный штырь, который работает в соединении с другим набором кольцевых контактов, так
что, в то время как металлическое кольцо контактора всегда будет контактировать с некоторыми из одного
набора кольцевых контактов, контактный штырь будет контактировать только с одним из колец контактов, с
которым он работает; и в кольце контактора с ручным управлением предусмотрен зазор, так что когда этот
зазор находится над одним из контактов наборов контактов, в системе, соединенной с контактом, не будет
цепи.
Изобретение будет более подробно описано и объяснено в связи с прилагаемыми чертежами, которые
представляют собой схемы, показывающие расположение аппарата и его частей, а также двух других
приборов. На рисунке 1 инструмент в левой руке можно считать передатчиком, находящимся под
управлением командира или оператора телеграфного аппарата, а инструмент в правой руке — приемником,
находящимся под управлением лица, получающего приказы от командира.
Как видно из чертежей, оба прибора практически идентичны в отношении расположения контактов, ламп и
проводки.
На рисунке 2 показан вид спереди поворотного контактора, который приводится в действие вручную и
используется в сочетании с каждым из приборов.
На чертежах 1 и 1 представляют собой внутренние кольца отдельных контактов передающего и приемного
устройств соответственно; а 6 и 63 — внешние кольца контактов устройств.
На рисунке 2 показана лицевая сторона контактора с ручным управлением, имеющего штырьковый контакт 3 и
наружное контактное кольцо 4 с зазором, как показано на рисунке.
Внутри внутренних колец 1, 1, приборов находится сплошное кольцо 5, к которому соответствующим образом
подается ток, и от которого он подается к контактам 1, 1"' через контакторный штырь 3, который работает по
ним, и таким образом ток будет передаваться к лампам -0 приборов через соединение 7, а оттуда через лампу
к внешнему ряду контактов возврата тока 6 и 6a.
В связи с этим кольцом контактов срабатывает контактное кольцо 4 контактора 70, и по мере вращения
контактора вокруг своей оси контакт 4 перемещается по различным контактам 6, 6%, через которые, как
указано, проходит ток, возвращаемый от ламп 0; а от самого нижнего контакта 6x он отводится к звуковому
сигнальному устройству сигнализации или реле, обозначенному цифрой 10.
Когда самый нижний контакт 6x находится между двумя концами кольца 4, то весь аппарат не работает, но в
остальном кольцо всегда находится в контакте с некоторыми из внешних контактов 6, 6a.
Для индикации или оповещения о срабатывании приборов в каждом из них используется зуммер или звуковой
сигнальный прибор 13 и усилитель 14, и к ним подается ток по проводу цепи 10 от релейного устройства 10;
таким образом, когда это релейное устройство 90 срабатывает, зуммер и лампа 13, 14 включаются в каждом
приборе; однако этот сигнал и релейное устройство не являются частью настоящего изобретения, а
используются для обычных целей в связи с аппаратами данного типа.
Когда передающий прибор работает, один из контактов 1 внутреннего кольца пропускает ток к
соответствующему сигнальному устройству приемника, причем ток протекает через различные
соединительные провода между одним прибором и другим, как показано линиями на схеме; соединения
проводов 105 расположены в распределительной коробке, соединенной с каждым прибором известным
способом.
В процессе работы, для передачи сигнала от одного прибора к другому, например, от передатчика к
приемнику, приводной рычаг 116 15 контакторного устройства перемещается таким образом, чтобы он
переместился над лампой передаваемого сигнала, и в этом новом положении на приемник будет передана
новая команда, а лампа 0 того прибора, который связан с этой новой командой, загорится; также после этого
лампа 0 передатчика, связанного с предыдущей командой, автоматически загорится, что укажет командиру на
последнюю отданную им команду. Затем оператор приемника переместит контактор над полученным
приказом, после чего лампа передатчика, которая была включена, погаснет, и командир узнает, что его приказ
выполнен; это действие оператора приемника также приведет к тому, что лампа его прибора погаснет, и 130 а
В этом классе аппаратов, даже в случае его применения в качестве сигнального аппарата между, скажем,
мостиком или другим командным пунктом на пароходе и тому подобное, и машинным отделением или другим
помещением, иногда требуется передавать точные сообщения — не просто подтверждение приказов — лицу,
командующему передатчиком; и согласно этому изобретению одно или несколько сигнальных устройств
передатчика предназначены для приема таких сообщений; и приемник также будет снабжен таким
устройством для приема приказов.
Таким образом, каждый прибор на разных концах системы будет выполнять функции как передатчика, так и
приемника.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_382632.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=382632&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB382632A
[]
PE S 7 -_.,,TO-
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА | Дата подачи заявки: 25 июля 1931 г. № 21;287/37 Полный текст слева: 14 мая
1932 г., Полный текст принят: октябрь. 25, 1932.
msQ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3829632 Способ соединения двух элементов, например, лопасти пропеллера с местом её соприкосновения.
Я, Генри Лоули Милнер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «The Folly», Готерингтон,
Челтнем, Глостершир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к способу соединения двух элементов, в частности элементов, которые могут
подвергаться сильным нагрузкам при соединении.
Изобретение особенно применимо к креплению лопастей к ступице сборного воздушного винта, где крепление
подвергается сильной нагрузке ввиду центробежных воздействий, хотя оно не ограничивается этим, будучи в
равной степени применимым к любым двум элементам, независимо от того, имеют ли они одинаковые или
различные характеристики, например, одинаковые или разные металлы, дерево и металл, композитный
материал и металл и т. д.
Основная цель настоящего изобретения — предложить усовершенствованный способ соединения элементов,
подверженных высоким нагрузкам.
Согласно данному изобретению, на каждом из соединяемых элементов предусмотрены выступы,
предназначенные для плотной посадки, причем выступы на одном из элементов расположены таким образом,
чтобы при приложении напряжения к соединению обеспечивать практически равномерное распределение
напряжения.
В одном из способов осуществления изобретения, примененном к сборному воздушному винту 3, имеющему
металлическую ступицу и деревянные лопасти, основание каждой лопасти снабжено рядом расположенных
на расстоянии друг от друга периферийных канавок, а внутренняя часть ступицы, куда входит основание
лопасти, снабжена аналогичным количеством относительно тонких и гибких фланцев, выступающих внутрь.
Последний элемент и кольца, образованные между канавками на корне лопатки, расположены таким образом,
чтобы обеспечивать взаимозацепление, то есть кольцо на корне лопатки будет располагаться между парой
фланцев в ступице. Для этого фланцы и канавки могут иметь спиральную форму, позволяющую им
взаимодействовать подобно резьбе, или же ступица может состоять из двух или более частей, которые могут
быть собраны над основаниями лопастей.
При необходимости фланцы могут быть радиально разделены [цена 1/-] в одной или нескольких точках, чтобы
еще больше увеличить их гибкость.
Фланцы могут быть перпендикулярны оси лопасти или наклонены к ней.
Если лопатка наклонена в сторону кончика (т.е., в сторону от основания лопатки), сопротивление 60
касательным напряжениям в основании лопатки возрастает. Предпочтительно, чтобы кольца, образованные
на основании лопатки между канавками, входили в зацепление с фланцами только на части их радиальной
ширины, чтобы это не оказывало серьезного влияния на их гибкость. Таким образом, в случае фланца,
перпендикулярного оси лопатки, канавка может иметь V-образное сечение, при этом стенка канавки,
передающая нагрузку на соседний фланец, может быть ступенчатой, предпочтительно так, чтобы основание
фланца не соприкасалось со стенками канавки вблизи ее устья.
Для обеспечения правильной фиксации каждой лопасти относительно ступицы, периферия основания
лопасти выполнена таким образом, чтобы зацепляться с внутренней периферией ступицы в месте ее входа,
подобно шиповидному соединению. Однако этого недостаточно, чтобы нарушить даже незначительное
относительное перемещение между лезвием и ступицей при воздействии нагрузки. Для предотвращения
вращения лопасти могут быть предусмотрены штифты, которые могут проходить от ступицы в основание
лопасти под углом 85 градусов в направлении, параллельном оси лопасти.
Поскольку волокна древесины лезвия, используемого в производстве или для других целей, будут
направлены вдоль него, и, следовательно, сопротивление сдвиговому напряжению в этом направлении будет
значительным, небольшие винты, дюбели или другие элементы, приспособленные для сопротивления
сдвиговому напряжению, могут быть вставлены радиально в кольца, образованные между канавками на
основаниях лезвия.
Благодаря изобретению нагрузка, возникающая из-за напряжений, воздействующих на соединение между
двумя элементами, распределяется практически равномерно, поскольку любая чрезмерная нагрузка на
любую часть крепления будет передаваться на соседнюю часть или части благодаря пластичному характеру
зацепления между деталями.
Дата: 24 июля 1931 года.
для 382,632 WALFORD & EHARDMAYN BROWN, дипломированные патентные поверенные, 18 и 19,
Хертфорд-стрит, Ковентри, Уорикшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ соединения элементов TwG, например, лопасти пропеллера со ступицей.
Я, Гарри Лоуи Милни, британский юрист, проживающий по адресу: «The Folly», Готерингтон, Челтнем,
Глостершир, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу соединения двух элементов (которые при соединении подвержены
сильным разделительным напряжениям), включающему использование взаимозацепляющихся выступов на
элементах, расположенных таким образом, чтобы деформироваться в осевом направлении при приложении
напряжения к соединению, обеспечивая тем самым практически равномерное распределение напряжения.
Изобретение особенно применимо к креплению лопастей к ступице сборного воздушного винта, где крепление
подвергается сильным нагрузкам вследствие центробежного воздействия, но не ограничивается этим, будучи
применимым к креплению любых двух элементов, независимо от того, имеют ли они одинаковые или
различные характеристики, — например, одинаковые или разные металлы, дерево и металл, композитный
материал и металл и т. д.
Согласно данному изобретению, предусмотрены средства для предотвращения относительного вращения
между элементами, которые поддерживаются указанным выше способом, так что нагрузка будет
распределена практически равномерно. На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой частичный
разрез двухлопастного воздушного винта, воплощающего изобретение, при этом ступица и основания
лопастей показаны в разрезе; Рисунки 2 и 3 представляют собой фрагментарные разрезы в несколько
большем масштабе, показывающие различные методы согласно изобретению крепления основания лопасти к
Соседние файлы в папке патенты