Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12834
.pdf
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве проволоки M и связанные с ним разработки.
Мы, компания TinE BRITISH THOMtSON-HOUSTON, британская компания, осуществляющая производство
гидрата железа, используемого для защиты коричневого покрытия, а также для предотвращения коррозии
прутка и, кроме того, для защиты стержня от коррозии. Зарегистрированный офис компании находится по
адресу: Crown Aldwych, London, W.C.2. Этот гидрат действует как сухая смазка в последующих операциях по
волочению проволоки. Затем пруток 1]240, Гленвуд-бульвар, Шенектади, подвергается операциям вытяжки
сначала через штампы из закаленного железа, а затем через штампы из стали и алмазов. Округ Шенектади,
штат Нью-Йорк, 60, США.
Настоящее заявление о характере данного изобретения чрезвычайно важно и должно быть выполнено с
большой осторожностью, особенно в отношении последующего процесса вытяжки. Это ржавление и
известковое покрытие стержня чрезвычайно важны и должны выполняться с большой осторожностью,
особенно в отношении того, каким образом это должно быть сделано. 5 Последующая операция вытяжки в
значительной степени зависит от надлежащего покрытия проволоки. В настоящее время существует
Данное изобретение относится к процессу изготовления проволоки, который сопряжен со значительными
потерями времени и замедлением технологических процессов, и касается способа изготовления проволоки,
поскольку он позволяет ускорить один из обычных процессов изготовления проволоки из черных металлов,
который обычно занимает от получаса до 24 часов для получения необходимого покрытия. Изобретение в
большей степени касается проволоки, позволяя ей ржаветь, особенно в той части, которая естественным
образом находится на воздухе. Поскольку металл ускоряет процесс изготовления проволоки из черных
металлов, быстро переходя от подготовки металлических прутков к слиткам, заготовкам и пруткам, к операции
волочения проволоки. В целом, наиболее распространенный в настоящее время процесс производства
проволоки из черных металлов, например, стальной проволоки, заключается в ее финишной обработке путем
волочения через прокатные станы.
Процесс включает в себя изготовление сначала проволоки. Мы открыли метод, с помощью которого,
используя прокатку стального слитка, мы можем существенно ускорить процесс и получить заготовки. Эти
прутки обычно подвергаются горячему формованию, нанесению ржавого покрытия и извести, прокатке до
диаметра около половины дюйма перед операциями волочения или под соответствующим давлением, что
значительно ускоряет весь процесс подготовки к операциям волочения проволоки. 85 Процесс кратко
включает в себя изготовление проволоки. Одним из важных этапов соединения стержня с анодом в течение
нескольких секунд является надлежащая подготовка стержней для проволочного тока, после чего следует
операция волочения стержня. Сначала стержни необходимо ненадолго просушить на воздухе, чтобы удалить
окалину или оксиды, иначе матрица, через которую протягивается проволока, будет испорчена. Таким
образом, мы можем быстро покрыть стержень соответствующим антикоррозийным покрытием.
Обычно принято сначала наносить и одновременно удалять окалину с стержней с помощью укропа, а затем
наносить необходимое количество извести.
серная или соляная кислота. После этого, чтобы проиллюстрировать изобретение 95, стержни тщательно
промывают, но это никоим образом не ограничивается следующим примером процесса.
Они покрыты ржавчиной (так называемый проволочный железный пруток, который прокатывается до
подходящего диаметра, скажем, 1 дюйм и при желании сматывается в рулон).
Затем их покрывают пленкой из железа (III). После этого их помещают в ванну со 100% гидроксидом железа.
Их можно содержать под известью и поливать. «Обычно для этого используют распыление воды до тех пор,
пока не образуется коричневый раствор известкового молока, похожий на ржавчину». «После того, как
стержень заржавеет, его можно мыть». Это насыщенный раствор, погруженный в кипящую известковую воду,
слитый гидроксид кальция, несущий избыток, и высушенный в печах при температуре около 1000 (3). Известь
в суспензии. Предпочтительно используется тонкое покрытие известью поверх прокаленной поверхности.
«Мы сочли температуру около 900-1000 °C удовлетворительной [Цена 1/-] 384 583». Продолжительность
процедуры очень короткая, обычно от 5 до 13 секунд. Плотность тока в 1 ампер на погонный дюйм стержня
считается удовлетворительной. В качестве катода можно использовать отдельный катод из любого
подходящего материала, либо же в качестве катода могут использоваться стенки резервуара.
На поверхности стержня образуется желатинообразное покрытие из гидрата железа, которое закупоривает
ванну и выносит с собой значительное количество как свободной извести, так и ее раствора в воде. При
высыхании на воздухе зеленый гидрат железа(II), расположенный рядом со стержнем, быстро окисляется до
коричневого гидрата железа(III) и, вероятно, частично дегидратируется до оксида железа(III). Известь
высыхает вместе с гидратом железа. Предпочтительно, стержень непрерывно подается через ванну со
скоростью, обеспечивающей нанесение необходимого покрытия, и высушивается на воздухе после выхода из
ванны. Можно использовать либо воздух комнатной температуры, либо подогретый воздух. Покрытый
стержень после выхода из ванны и сушки пропускается через обычные фильеры для волочения проволоки.
Таким образом, операция является непрерывной. Отдельные катушки из металлического стержня могут быть
изготовлены в виде анодов :30 непосредственно в ванне, а не подаваться через ванну, как описано выше.
Однако предпочтительнее использовать непрерывный процесс нанесения покрытия и волочения проволоки.
Таким образом, становится очевидно, что благодаря этому открытию весь процесс изготовления проволоки
существенно ускоряется. Не только быстрое покрытие металлического стержня гидратом железа, но и
одновременное нанесение извести на стержень одновременно с нанесением антикоррозионного слоя, что
позволяет выполнить за одну операцию то, что ранее было необходимо делать в отдельных этапах. И снова,
благодаря изобретению, получается однородный слой ржавчины и извести, и при надлежащем контроле этот
слой может быть изготовлен любой желаемой толщины. Таким образом, в результате изобретения одним из
его практических применений является производство сварочной проволоки для использования в сварочных
электродах. Известно, что известковое покрытие на железном или стальном электроде является хорошим
веществом, регулирующим сварной шов. Известно также, что такое покрытие обладает высокой прочностью и
долговечностью, если наносится на антикоррозийное покрытие или в сочетании с ним.
Как и в предыдущих процессах изготовления металлической проволоки, электродные стержни ранее
подвергались естественному ржавлению на воздухе, после чего пропускались через известковую ванну,
сушились и протягивались через фильеры. Не было никакого контроля за временем, необходимым для
нанесения ржавчины на стержни; следует понимать, что этот процесс должен был варьироваться в
зависимости от природных условий. Также не контролировалось количество наносимой ржавчины.
Значительные различия в характеристиках сварочных проволок марки 70, вероятно, обусловлены
неравномерностью покрытия на проволоке.
В соответствии с предлагаемым методом образование оксида железа занимает несколько секунд, а не часов,
и количество образующегося оксида железа, а также количество извести, поступающей на проволоку,
определяется плотностью тока и временем электролиза.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384586.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384586&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384586A
[]
ПАТЕНТ SP C j 1-C LT-=
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 июня 1932 г. № 17,527/32.
Завершено: Декабрь. 8, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Линкпироорганизмы в аэрирующих жидкостях.
Я, Лео Знннсн, гражданин Германии, проживающий по адресу: Нидэнаджи, 30 Франкфурт-на-Майне,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для придания напиткам, особенно фруктовым сокам, содержащим углекислый газ, хороших накопительных
свойств, необходимо максимально высокое содержание углекислого газа, а смешивание и пропитка жидкости
углекислым газом должны происходить при сравнительно высоком давлении, то есть около 9 атм. Такое
давление невозможно поддерживать при обычном способе розлива в бутылки, и, следовательно, напиток
плохо хранится и быстро теряет свой освежающий вкус.
Целью настоящего изобретения является способ розлива напитков, содержащих диоксид углерода, в бутылки
под очень высоким давлением. Согласно изобретению, наполнение осуществляется таким образом, что
сначала известные бутылки с шаровидными пробками наполняются жидкостью и переворачиваются, затем в
бутылки снизу под высоким давлением подается углекислый газ, после чего, по прошествии определенного
периода времени, труба, подающая углекислый газ, закрывается, и внешнее давление снимается, в
результате чего, вследствие избыточного внутреннего давления, бутылки закрываются сами собой.
На прилагаемом чертеже показаны два примера устройств, используемых для осуществления процесса
согласно изобретению, где: фиг. 1 и 2 представляют собой, соответственно, продольный разрез и план одного
из вариантов устройства, а фиг. 3 — частичный продольный разрез другого варианта устройства.
Корпус 1 для бутылок с пробками в виде шариков предпочтительно должен быть настолько глубоким, чтобы
бутылки слегка выступали над его верхним краем. На бутылки надевается крышка 3, снабженная упаковочным
слоем 2. В крышке и упаковочном слое сформированы отверстия, по 4 в каждое, ведущие во внутреннее
пространство бутылки. К крышке над каждым отверстием припаян короткий трубный соединитель 5.
Цена 1/-i 038 4, 9 iS86. Трубные соединения открываются в трубки 6, которые посредством поперечной трубы
7, 55 сообщаются с подающей трубой S для углекислого газа. В этой трубе S расположен трехходовой кран 9.
Обратные клапаны 16 предусмотрены в соединениях трубопроводов 5 для предотвращения выброса 60
углекислого газа, когда ящик заполнен бутылками лишь частично или когда отдельные бутылки необходимо
извлечь перед закрытием.
Для того чтобы можно было извлечь 65 бутылок, боковая стенка 10 (рис. 2) приспособлена для извлечения
или складывания. Кроме того, каждая бутылка устанавливается на отдельной опоре 11, регулируемой по
высоте с помощью винта 15. Чтобы извлечь бутылку (70 шт.), достаточно лишь закрутить соответствующую
опору 11. Последний также служит для компенсации небольших различий в высоте бутылок.
Для крепления крышки 3 к корпусу 75 используются зажимы 12, снабженные зажимными винтами. Корпус
предпочтительно снабжен цапфами 13, вращательно поддерживаемыми в подшипниках 14.
Бутылки с пробками-шариками наполняются 80% напитком, который затем пропитывается сжатым газом, и
помещаются в ящик.
Затем крышка крепится к корпусу, и он переворачивается. Затем углекислый газ подается через кран 9 и
проходит через соединители 5 и отверстия 4 в жидкость. Поскольку углекислый газ мелкодисперсно
расщепляется шариками в бутылках, процесс пропитки завершается за несколько минут. Кран 9 теперь
отрегулирован таким образом, что подача углекислого газа прекращена, в то время как трубы 7 и 6
одновременно соединены с атмосферой. Вследствие снижения давления в этих 95 трубах, шарики закрывают
бутылки. Теперь футляр можно повернуть обратно в исходное положение, снять крышку и вынуть бутылки.
В соответствии с инструкцией, показанной на фиг. 3 (100), вставка бутылок в ящик и их извлечение из него
упрощаются за счет наличия отдельного отверстия, предназначенного для закрытия, в нижней части ящика
для каждой бутылки, через которое бутылки проталкиваются снизу в ящик. Для обеспечения правильной
установки бутылок к краю каждого отверстия в нижней части корпуса прикреплен металлический Т-образный
конверт в форме бутылки.
Крышка 3 корпуса плотно прикреплена к нижней части 1 и герметично соединена с ней с помощью прокладки
30. К крышке концентрично с отверстием 4 и L0, с помощью вставных упаковочных дисков 31, крепятся
металлические конверты 392 в крышку бутылок, которые проходят вниз через отверстия в дне корпуса и
соединены с ним посредством фланца для обеспечения водонепроницаемости. Ниже отверстий в нижней
части расположены чашеобразные заслонки 34, а также качающиеся штифты 33.
Они удерживаются в закрытом положении с помощью карниза 35 с вставленным штифтом 36 или любого
другого подходящего устройства и опускаются вниз, когда штифт извлекается. В откидной чаше 34
расположена опора 11 для бутылки, удерживаемая пружиной 37, так что бутылки прижимаются пружиной к
резиновому диску 3L. При открытии откидных частей бутылки выпадают и их легко можно взять в руку.
Герметизация конвертов 32 у крышки и дна корпуса, :30 а также герметизация этих частей относительно друг
друга позволяет использовать корпус одновременно в качестве холодильника для охлаждения бутылок. В
крышке 3 предусмотрены отверстия для наполнения футляра 5 льдом, которые можно герметично закрыть! с
помощью винтовых стопоров 38.
Подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, является 1. Способ розлива напитков в бутылки с высоким содержанием углекислого газа,
характеризующийся использованием шариковых пробок.
Бутылки наполняют жидкостью и переворачивают, после чего углекислый газ под высоким давлением
подается снизу в бутылки, подача углекислого газа прекращается через определенное время, и внешнее
давление снимается, после чего вследствие избыточного внутреннего давления бутылки автоматически
закрываются.
2.
Устройство для осуществления процесса по п. 1, состоящее из корпуса, вмещающего бутылки, и крышки,
снабженной каналами для подачи диоксида углерода и герметично закрытой относительно бутылок. 60 3.
Устройство по п. 2, характеризующееся наличием регулируемых по высоте опор, используемых в качестве
нижних держателей для бутылок.
4.
Устройство по п. 2, 65, характеризующееся обратными клапанами I.
расположены в каналах подачи углекислого газа.
5.
Устройство по п. 2, характеризующееся наличием в нижней части корпуса отверстий, предназначенных для
закрытия заслонками, через которые бутылки могут быть вставлены в корпус.
6.
Устройство по п. 5, 5, характеризующееся наличием опор для бутылок, которые находятся под действием
пружины и расположены на клапанах, с помощью которых бутылки могут прижиматься к крышке ящика, при
этом между ними расположен упаковочный диск 80.
7.
Устройство по п. 5, характеризующееся выступающими внутрь корпуса металлическими конвертами,
установленными на отверстиях дна 85 корпуса, которые герметично прилегают к дну и крышке корпуса, так
что корпус может использоваться также в качестве холодильника для охлаждения бутылок, помещенных в
конверты.
90 8.
Усовершенствованный процесс и устройство для розлива напитков в бутылки с высоким содержанием
углекислого газа, в основном описанные в настоящем документе со ссылкой на прилагаемый чертеж.
95 Дата: 21 июня 1932 года.
Уитли и Маккензи.
40, Чансери-лейн, Лондон, W.C.2, агенты.
Редхил: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384587.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384587&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384587A
[]
-- --i-. -'-Tin-177fj
и и... -\ A -= - -1 ----_; _y z-7 '-',7-j-'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 23 июня 1931 года.
384, 587 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 23 июня 1932 года. № 17,737132.
Завершено: Декабрь. 8, 1932.
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к аэродинамическим профилям или связанные с ними.
Мы, компания EDWARD G. BUTD1 MANUFACT'UrING COMPANY, корпорация, зарегистрированная в
соответствии с законами штата Пенсильвания, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 2500, Hlunting Park
Avenue, Philadelphia, Pennsylvania, United States of America, правопреемники EARL JAMES WILSON
RAGSDALE, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: Curren Terrace, Norristown,
Pennsylvania, United States of America, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Изобретение относится к аэродинамическим профилям, и в частности к их конструкции и способу
изготовления.
Целью изобретения является создание аэродинамического профиля, который был бы чрезвычайно легким, но
при этом очень прочным, легко поддавался бы способу изготовления, включая сборку точечной сваркой, и мог
бы быть изготовлен из простых штампованных или прокатанных профилей, выполненных из полосовой стали.
Другие и дополнительные цели и преимущества изобретения станут ясны из прилагаемого подробного
описания.
0o при прочтении в связи с чертежами, являющимися неотъемлемой частью настоящего документа.
В общих чертах, настоящее изобретение заключается в аэродинамическом профиле, имеющем
расположенные на некотором расстоянии друг от друга ребра, соединенные продольными элементами
углового сечения, каждый из которых имеет плечо, входящее в краевые пазы ребер, и другое плечо,
закрепленное на краевых фланцах ребер, при этом металлическая обшивка закреплена на ребрах и
продольных элементах, образуя таким образом жесткую конструкцию.
Предпочтительно детали изготавливаются из тонколистового металла и соединяются между собой точечной
сваркой, однако никаких претензий на использование деталей из тонколистового металла для
аэродинамических профилей, а также на точечную сварку таких деталей, как правило, не предъявляется.
Также было предложено сконструировать аэродинамический профиль из поперечных ребер, соединенных
продольными элементами, расположенными в углублениях ребер.
Настоящее изобретение также относится к способу сборки аэродинамического профиля, который сначала
точечно сваривает каркас из продольно расположенных ребер и верхних и нижних продольных
соединительных элементов, а затем наносит на сформированный таким образом каркас обшивку из листового
металла, по меньшей мере один участок которой точечно приваривается к соответствующей поверхности
каркаса постепенно от передней части к задней. 60 Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко
реализовано, оно будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: 65 Рисунок 1 представляет
собой вид сверху аэродинамической рамы согласно изобретению, приспособленной для использования в
качестве лопасти вращающейся подъемной поверхности; Рисунок 2 представляет собой увеличенный
детальный вид рамы в перспективе, показывающий продольные элементы в поперечном сечении; Рисунок 3
представляет собой вид, соответствующий рисунку 2, но показывающий нанесенную обшивку; 75 и 4
представляют собой перспективный вид торцевой заглушки, которая может быть использована.
Согласно изобретению, передняя и задняя части 10 каркаса аэродинамического профиля 80 изготавливаются
из простых цельных штампованных деталей из тонколистового металла, который легко поддается точечной
сварке, например, из нержавеющей стали. Эти элементы 10 имеют поперечный фланец 11 вдоль верхней 85 и
нижней кромок, но на задней кромке фланец 11 отсутствует, как показано на рисунке 13, для цели, которая
будет описана далее.
Эти продольные элементы рамы или ребра расположены на соответствующем расстоянии друг от друга, 90
градусов в зависимости от требуемой прочности в конкретном месте. На внутреннем конце 14, где лезвие
должно быть прикреплено к ступичному элементу, они показаны расположенными близко друг к другу, как и в
промежуточном положении 95 15, где должна быть закреплена распорка (не показана).
Для облегчения веса этих элементов 10 в них предусмотрен ряд отверстий 16 от передней части к задней,
размер которых варьируется в зависимости от высоты элемента в области отверстия. Для повышения
прочности некоторые из этих отверстий 16 имеют фланцы внутри краев, как показано на рисунке 17, в
направлении, противоположном фланцам 11. 105 Для обеспечения крепления продольных элементов, таких
как 18, которые для простоты могут быть выполнены из простого углового профиля, ребра 10 сформированы
на их верхних и нижних кромках с рядом прорезей 19, соответствующих количеству продольных элементов,
используемых для их соединения. Одна из ветвей, как показано на рисунке 20, длинных трубок вставляется в
соответствующие прорези ребер, установленных в подходящем приспособлении, а другая ветвь 21, которая
перекрывает фланцы 11 ребер, приваривается к ней точечной сваркой.
Соединение дополнительно усилено вертикальными угловыми элементами, как показано на рисунке 22,
имеющими одну сторону, приваренную к корпусу или стенке ребра, и другую сторону, которая перекрывает
вертикально расположенные продольные элементы 18, приваренные точечной сваркой к сторонам 20
указанных элементов. После соответствующей подготовки деталей станет видно, что вся конструкция может
быть легко и быстро собрана с помощью точечной сварки. Каркас, соединенный таким образом, обладает
очень низкой жесткостью по отношению к скручиванию, но эта жесткость и прочность достигаются за счет
применения кожи способом, который будет описан далее.
Обшивка (обозначаемая, как правило, цифрой 23) также изготовлена из тонколистового металла, и для
удобства применения методом она в основном состоит из отдельных верхней и нижней частей 24 и 902,
которые имеют внутренние фланцы a. их передние кромки в местах 26 и 27 и g приварены точечной сваркой
вдоль этих фланцев.
Ребра изогнуты спереди в соответствии с обычным профилем крыла и снабжены пропилом 28, достаточно
широким для размещения внутри них двойного фланца 26, 27. При креплении обшивки к каркасу сначала
прикрепляется нижний участок обшивки, как показано на рисунке 2P, хотя может быть использован и
обратный порядок.
Его фланец 27 располагается внутри переднего пропила 5 25 ребер, после чего обшивка приваривается
точечной сваркой, как показано на рисунке 3, как к продольным элементам 18, так и к фланцам 11 ребер.
Затем верхняя часть - 24 обшивки устанавливается путем вставки ее фланца 26 в прорези 28, после чего
фланцы 26, 27 двух секций обшивки свариваются точечной сваркой. Впоследствии, с помощью
соответствующих сварочных клещей, достигающих ширины листа, верхняя обшивка 24 постепенно
приваривается точечной сваркой к продольным и поперечным ребрам от передней кромки к задней кромке.
Срез фланца 10 в точке 13 обеспечивает более удобный доступ сварочных клещей при сварке поперечной
секции 24 обшивки к ребру и продольным элементам вблизи задней кромки. Наконец, перекрывающиеся
задние кромки верхней и нижней секций обшивки 24 и 25 свариваются точечной сваркой. Таким образом,
каркас и обшивка, соединенные вместе, обеспечивали очень прочную, жесткую и долговечную конструкцию,
которая, в то же время, была очень легкой и, следовательно, не подвергалась нежелательным сильным
центробежным напряжениям при использовании в качестве лопасти вращающейся подъемной поверхности.
Альтернативный, и, возможно, более предпочтительный, способ крепления секций обшивки к каркасу
заключается в том, чтобы сначала сварить вместе передние кромочные фланцы 26, 27, затем прикрепить
обшивку к каркасу таким образом, чтобы двойной фланец 26, 27 располагался в передних пропилах ребер,
затем приварить точечную сварку нижней секции 25 к каркасу, в то время как верхняя секция 80 загнута вверх
и вперед, затем постепенно приварить верхнюю секцию 24 к каркасу от передней части к задней и, наконец,
приварить задние кромки секций 24, 25 друг к другу. 85 - На концах внутреннее усиление обшивки не требует
столь сильного армирования, и эти концы выполнены из верхних и нижних секций обшивки 281 и 29,
приваренных внахлест по их передним кромкам, как показано на рисунке 4 на рис. 30. По задним краям они
перекрываются в том же направлении, что и основная часть шкуры, и скреплены между собой точечной
прополкой. Обшивка усилена рядом расположенных на расстоянии 95 реберных секций 31, обозначенных
пунктирными линиями на рисунке 1; эти ребра приварены точечной сваркой к обшивке таким же образом, как и
основные секции обшивки к ребрам.
В этой сборке используются сварочные клещи соответствующей формы. Внутреннее ребро 31 расположено
на значительном расстоянии от устья наконечника, чтобы концы 32 продольных ребер могли телескопически
выдвигаться на значительное расстояние внутри наконечника 105 обшивки, которая должна быть приварена к
нему точечной сваркой, для надежного крепления наконечника к продольным ребрам. Предпочтительно край
открытого отверстия крышки наконечника перекрывает последнее ребро, которое прочно соединено с
продольными элементами 110 описанным ранее способом и приварено к нему точечной сваркой.
Следует понимать, что концевые части фиксируются на месте до того, как основные участки кожи 24 и 25
будут зафиксированы способом 115, уже описанным ранее.
Хотя в данном документе описана конкретная конструкция и способ сборки, специалистам в данной области
будет понятно, что допускаются отклонения от точно описанной конструкции и способа, не выходящие за
рамки изобретения, изложенного в прилагаемых к настоящему документу пунктах формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1. Аэродинамический профиль, имеющий расположенные на
некотором расстоянии друг от друга ребра в... i3 384,587, соединенные продольными элементами углового
сечения, каждый из которых имеет плечо, выступающее в краевые пазы ребер, и другое плечо, закрепленное
на краевых фланцах ребер, при этом металлическая обшивка закреплена на ребрах и продольных элементах,
образуя таким образом жесткую конструкцию.
2.
Аэродинамический профиль по п. 1, в котором внешняя металлическая обшивка крепится к краевым фланцам
ребер и к плечам продольных элементов, закрепленных на указанных фланцах.
3.
Аэродинамический профиль по п. 1 или 2, в котором продольные элементы расположены в верхней и нижней
частях ребер, и в котором усиливающие элементы расположены между противоположными верхними и
нижними продольными элементами и закреплены к указанным элементам и ребру.
Реклама 4.
Аэродинамический профиль по п. 1, 2 или 3, в котором ребра имеют прорези на передних кромках для приема
фланцев, выступающих из верхней и нижней секций обшивки.
5.
Аэродинамический профиль согласно любому из вышеперечисленных пунктов, включающий полый, открытый
конец, представляющий собой листовой металлический профиль, инкрустированный продольно
расположенными ребрами, причем самое внутреннее ребро расположено на некотором расстоянии от
открытого конца конца, а три продольных элемента самого аэродинамического профиля вставлены в
указанный открытый конец.
кончик и закреплен на его коже.
G. Аэродинамический профиль согласно любому из предшествующих пунктов, в котором части 3а
изготовлены из тонколистового металла и соединены между собой точечной сваркой.
Т. Способ сборки аэродинамического профиля, включающий сначала точечную сварку каркаса из продольно
расположенных ребер и верхнего и нижнего продольных соединительных элементов, а затем нанесение на
сформированный таким образом каркас листовой металлической обшивки, по меньшей мере один участок
которой приваривается точечной сваркой к соответствующей поверхности каркаса последовательно от
передней части к задней.
8. Способ по п. 7, в котором сначала один участок обшивки приваривается точечной сваркой к раме, после
чего другой участок приваривается точечной сваркой к раме последовательно от передней части к задней, и,
наконец, перекрывающиеся задние кромки участков обшивки свариваются точечной сваркой друг с другом.
9. Способ по п. 7 или 8, при котором перед нанесением кожи полый открытый наконечник телескопически
надевается на выступающие части продольных соединительных элементов и закрепляется на них.
10. Аэродинамический профиль, в основном соответствующий описанному выше со ссылкой на прилагаемые
чертежи, предназначен для указанной цели.
11. Способ сборки аэродинамических профилей, в основном описанный выше, для указанной цели.
Датировано 23 июня 1932 года.
Для компании EDWARD G. B1'DD MANUFACTURING COMPANY, White, Langner, Stevens, Parry & Rollinson,
дипломированные патентные поверенные, 5-9, Quality Court, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2, и по адресу: 17,
John Street, Нью-Йорк, США.
2. Эдхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384588A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯJ0O1 --
-.
Дата принятия Конвенции (Германия): 24 июня 1931 г. a384z, 88 1 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 23 июня 1932 г. № 17,801/32.
Завершено: Декабрь. 8, 1932.
__, Спецификация CMPT ETE.
Irlpropoenmiens, относящийся к машинам с рабочим пространством в форме полумесяца.
1,
Л-ГО II'IxiCi, гражданин Германии, проживающий по адресу: 0-5, Эднар Пфайфферштрассе, Штутгарт,
настоящим заявляет о характере этого события, его последствиях и способе его осуществления, которые
должны быть подробно описаны и установлены в соответствующем заявлении.
Данное изобретение в широком смысле относится к усовершенствованиям двигателей с вращающимися или
осциллирующими поршнями и рабочей камерой в форме полумесяца, имеющей средства подачи и отвода
рабочей жидкости, и предназначено, среди прочих важных целей и преимуществ, для обеспечения более
эффективного затягивания соединений между относительно подвижными частями с целью предотвращения
утечек, облегчения работы устройств указанного типа и повышения их производительности и эффективности.
В широком смысле такие устройства или двигатели включают в себя относительно неподвижный цилиндр,
замененный невращающимся, но качающимся или эксцентрично колеблющимся цилиндром, который
действует как поршень, причем два цилиндра образуют рабочие пространства, снабженные боковыми
стенками, параллельными друг другу. Разделение рабочего пространства осуществляется с помощью так
называемого аблютмленита, который плотно прилегает к поршню посредством так называемого сальника
изогнутой формы и действует как своего рода поворотный элемент, обычно состоящий из двух симметричных,
по существу полукруглых сегментов вала.
Подобные машины могут использоваться в качестве источников энергии или приводных механизмов,
например, насосов, компрессоров и тому подобного, но следует помнить, что их эффективность в
значительной степени зависит от абсолютно надежной фиксации относительно подвижных частей. С учетом
этого и других целей одной из важных составляющих данного изобретения является создание двигателей и
машин указанного типа таким образом, чтобы их соответствующие детали были плотно соединены друг с
другом, и чтобы в процессе эксплуатации двигателей легко поддерживалось герметичное состояние. В
соответствии с этим изобретение предусматривает такое расположение и конструкцию двух цилиндров, при
котором вместо того, чтобы быть цельными с боковыми стенками рабочей камеры, указанные два цилиндра, а
также боковые 55 защитные стенки выполнены отдельно друг от друга и соединены винтами, болтами или
подобными средствами. Таким образом, становится возможным легко обеспечить боковые стенки рабочей
камеры идеально ровными поверхностями под углом 60 градусов и предотвратить деформацию и
коробление, которые в противном случае возникли бы из-за колебаний температуры.
Два цилиндра и заключенные в них детали, включая упор, сначала соответствующим образом
обрабатываются на своих наружных или передних поверхностях перед соединением, а для обеспечения
точной центровки при креплении боковых стенок к цилиндрам между соответствующими деталями при сборке
могут быть размещены центрирующие кольца, чтобы обеспечить их точную регулировку. Кроме того, для
обеспечения надежной фиксации поверхностей, соединенных винтами или аналогичными элементами, к
центрирующим кольцам могут быть добавлены специальные затяжные кольца. Созданная таким образом
система предотвращения утечек может быть усилена креплением упора к относительно неподвижному
внутреннему полому цилиндру с помощью винтов или подобных элементов, что позволяет не только
максимально точно обрабатывать и регулировать рабочие поверхности поршня и крышек цилиндра, но и
подвергать рабочие поверхности всех остальных внутренних деталей, таких как крышки и поршневой
цилиндр, сальник или поворотный элемент и упор, общей очень тщательной регулировке и выравниванию,
чтобы абсолютно гарантировать точную рабочую высоту всех этих деталей.
В данном случае, при условии правильного подбора формы и размеров деталей, нет особой необходимости в
специальных направляющих для поршневого цилиндра с целью противодействия или поглощения сил,
которые стремятся вызвать нежелательное вращение поршневого цилиндра. Однако для устранения этих
вращательных сил, действующих на поршневой цилиндр, могут быть предусмотрены специальные
направляющие средства, причем такие направляющие средства для поршневого цилиндра предпочтительно
должны быть расположены таким образом, чтобы воздействовать на поршневой цилиндр в основном в центре
Соседние файлы в папке патенты