Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12729
.pdf
помощью винта F и рычагов E, E'.
Педали D предпочтительно изготавливаются из латуни и не имеют достаточного веса, чтобы вызывать
нажатие обычных педалей фортепиано. Когда зажимы G не прикреплены к педалям фортепиано, рычаги E, En
и удерживаемые ими детали опускаются до тех пор, пока соответствующая педаль D не упрется в край
платформы J с одной стороны отверстия P.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386487.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386487&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386487A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 апреля 1932 года. № 10,186/32. 3869I - Завершено. Принято: январь. 19, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области беспроводных приемных устройств и связанные с ними усовершенствования.
Мы, Энтони Джон Поллак (британец), Лорето Хаус, Хитон, Брэдфорд, и Эдвард Генри Робертс (британец),
Шолемур Лейн, 39, Брэдфорд, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 10 Данное
изобретение относится к способу, позволяющему поддерживать чувствительность радиоприемника на одном
уровне во всем диапазоне настройки. Хорошо известно, что беспроводные приемники гораздо более
чувствительны к нижним длинам волн в диапазоне настройки, поскольку из-за использования переменных
конденсаторов для настройки увеличение емкости индуктивностей настройки приводит к снижению усиления.
Это в большей или меньшей степени относится ко всем беспроводным приемникам, использующим
переменные конденсаторы для охвата диапазона настройки. Его эффект наиболее заметен в комплекте,
использующем любые виды реакций для повышения чувствительности, поскольку контроль реакции
приходится постепенно увеличивать по мере расширения возможностей настройки.
Основная цель данного изобретения — создание простого и эффективного устройства, позволяющего
восстанавливать утраченную чувствительность в диапазоне настройки посредством постепенного и
автоматического увеличения регулировки реакции.
Согласно данному изобретению, для управления реакцией используется регулируемый конденсатор, который
электрически соединен последовательно с другим регулируемым конденсатором, который соединен с
основным настроечным конденсатором или может состоять из него. Когда переменный конденсатор
установлен в положение максимальной чувствительности, независимо от части диапазона настройки, любое
увеличение или уменьшение его настроечной способности приведет к увеличению или уменьшению общей
реакционной способности 45, так что при правильно выбранных единицах или значениях чувствительность
будет практически одинаковой во всем диапазоне. Для реализации нашего изобретения можно также
использовать корректирующий конденсатор для исправления любых возможных отклонений в цепи, таких как
параметры ламп, катушек и т. д.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее в качестве примера
рассмотрим прилагаемую схематическую диаграмму, иллюстрирующую схему, в которой высокочастотный
входной сигнал подается на трансформатор AB.
Вторичная обмотка трансформатора B настроена на 60° конденсатором D, который механически соединен с
конденсатором E. Реактивная катушка показана в точке C, а конденсатор управления реактивностью — в
точке F. Предусмотрен подстроечный конденсатор G. Разумеется, понятно, что D и E могут быть соединены с
любым количеством конденсаторов, используемых в предыдущих 1ВЧ-ступенях, если таковые имеются.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы пришли к
выводу, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386488.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386488&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386488A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 апреля 1932 года. № 10,295/32. 3 Завершено: Янв. 19, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся штабелеров LeLr.
Мы, Эдвард Фиансис Энджер, британская компания, и компания TiE STANDARD BOTTLF, британская
компания, обе обеспечиваем осевое перемещение трубы, вызывая вращательное движение изгиба.
-по адресу: Bounds Green Road, New Southgate, London, N. 11, Англия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и предпочтительном способе его осуществления, который будет подробно описан и
зафиксирован следующим образом: щетки удобно приводятся в действие кулачковым механизмом и имеют
предпочтительную форму, которая будет подробно описана и подробно описана ниже. Конструкция такова,
что они удерживаются в следующих положениях без необходимости использования возвратных пружин.
Данное изобретение относится к термообработке, которая не всегда эффективна, или к печам, и в частности к
отжигу – точке, указывающей на то, что различные механизмы работают в строго синхронизированном
режиме.
15- Целью изобретения является обеспечение возможности регулировки кулачков по отдельности для
изменения последовательности открытия и закрытия направляющих, а также 70-градусной машины (машина
для выдувания бутылок в самих направляющих может быть легко отсоединяемой от валов, что позволяет
использовать .20-градусную печь или печку (далее именуемую просто печкой). Она может быть изготовлена
для улучшенных средств механической загрузки изделий по мере их подачи из самих направляющих.
Для достижения этой цели изобретение 75 предусматривает, что можно легко изменять длину лопастей и
укладчик для печей, включающий в комбинации конвейер, проходящий через вход в печь в соответствии с
размером входа в печь и приспособленный для приема товара и/или скорости подачи товара из машины. 80
лопастей или эквивалентных, перемещающихся поперек. Еще одной особенностью укладчика является
наличие средств, связанных с товаром, для его приема в печь, а также средств для управления указанными
лопастями или эквивалентными в определенной последовательности. Предпочтительно регулируемые. 85
Существует или может быть связано с товаром различных размеров.
Конвейер — это устройство для временной задержки. Перемещение товара на конвейер или к нему неудобно
и даже нецелесообразно. Необходимо иметь возможность приводить штабелер с того же конвейера, при этом
указанное устройство сконструировано таким образом, чтобы работать в соответствии с заданным временем.
По этой причине штабелер обычно имеет 90 ходов. Данное устройство может приводиться в движение
отдельным первичным двигателем. Это механическое, но предпочтительно управляемое сжатым воздухом,
приводит к проблеме поддержания синхронизма между двумя приводами и целью. Особенностью
изобретения является то, что изобретение может включать средства для этой цели. 95. Предпочтительно,
средство управляется сжатым воздухом и таким образом, чтобы любое существенное отклонение от
синхронизма сохранялось, в дополнение к которому колебания температуры, которые могут оказать вредное
воздействие на содержимое печи, минимизируются; - отключает штабелер от его основного привода; -
позволяет восстановить синхронизм.
l Возможно, размахи имеют вертикальное расположение. В одной из конструкций указанное средство,
содержащее вал, устанавливается для обеспечения движения и состоит из синхронизатора или регулятора
скорости в аксиально перемещаемых направляющих трубах, включающих два сжатых цилиндра, один из
которых представляет собой соединение типа «паз-коннектор», один соединен с воздушным клапаном,
управляемым таймером машины, а другой — 386 488.
соединен с воздушным клапаном, управляемым распределительными валами, приводящими в движение
стрелы, и хомутом, установленным для поворотного движения на аксиально перемещаемой части вала
сцепления приводного двигателя, вращающего штабелер, и соединенным с поршнем двух пневматических
цилиндров, при этом подача воздуха в любой из цилиндров по отдельности приводит просто к холостому
поворотному движению хомута, но подача воздуха в оба цилиндра одновременно (что происходит, если
машина и штабелер выходят из равновесия) приводит к перемещению корпуса.
js ярмо для отсоединения указанного ведущего двигателя.
Для ясности понимания изобретения, на прилагаемых чертежах, на которые будут даны ссылки далее, в
качестве примера показан его вариант осуществления: фиг. 1 — вид сбоку штабелера; фиг. 2 — план,
соответствующий фиг. 1; фиг. 3 — вид сбоку, соответствующий фиг. 1; фиг. 4 — поперечное сечение
штабелера по линии 4-4 фиг. 1, рассматриваемое в направлении стрелок; фиг. 5, 6 и 7 показывают
синхронизатор или регулятор скорости в разрезе, плане и поперечном сечении соответственно; фиг. 8 —
схематическое изображение, иллюстрирующее работу регулятора; фиг. 9 — теоретическая схема части
кулачка, соединенного с валами поворотного кулачка и управляющего подачей воздуха к одному из двух
цилиндров регулятора; На рис. 10 представлена теоретическая схема кулачка, установленного на том же
распределительном валу, что и кулачки механизма газораспределения; на рис. 11 показаны две
теоретические схемы кулачков, представленные на рис. 9 и 10, в наложенном друг на друга виде.
А обозначает машину для формовки изделий, которая может быть любого типа, а В обозначает печь,
имеющую конвейерную ленту B', на которую изделия, поступающие из машины, должны укладываться для
последующей обработки в печи. Станок А оснащен модулями формовки изделий и соответствующими
средствами управления операциями формовки, благодаря чему изделия подаются через определенные
интервалы времени одно за другим. Эти особенности не представляют собой стрелу настоящего изобретения.
Изделие, подаваемое машиной А, по подходящему конвейеру 20 и поворотному столу 21, снабженному
изогнутой направляющей рейкой 21а, подается в штабелер для печей, состоящий из конвейера 22,
проходящего через вход в печь, и множества вертикально расположенных лопастей 23, установленных бок о
бок таким образом, чтобы обычно закрывать вход в печь, но перемещаться вперед и назад по конвейеру 22.
Указанный конвейер 22 может иметь различную конструкцию, но показан как роликовый, ролики которого
установлены в боковых щечках 24 и имеют звездочки 2h, расположенные в шахматном порядке и в двух рядах
по 70. Зубчатые колеса ([разрываются двумя бесконечными цепями 26.
Каждый изгиб 23, имеющий изогнутую форму, показан на рисунке, съемно закреплен на валу 271,
установленном в раме 28, возведенной в передней части 75-й печи. Верхний конец каждого вала 27 выступает
в вращающуюся втулку 29 и соединен с ней штифтом 30 на валу, входящим в паз 31 во втулке. Конструкция
80 такова, что при осевом перемещении втулки вал, а следовательно, и соединенный с ним механизм,
вынуждены вращаться.
Повороты и перемещения втулок 85 29 вверх и вниз в определенной последовательности для создания
соответствующих колебательных движений направляющих 23 осуществляются с помощью кулачков 32,
съемно и регулируемо закрепленных на горизонтальных валах 33. Кулачки расположены в двух группах: одна
используется для перемещения втулок вверх, а другая — для их перемещения вниз или в обратном
направлении. Таким образом, использование возвратных пружин исключается на 95%. Кулачки
предназначены для взаимодействия с толкателями 34, которые могут регулироваться на коромыслах 35, при
этом конец каждого коромысла, удаленный от толкателя, входит в зацепление между расположенными на
некотором расстоянии друг от друга штифтами или роликами 36 на соответствующей втулке 1OC.
37 обозначает поршень устройства для остановки или удержания товара, который перемещается в цилиндре
со сжатым воздухом 38 по пути конвейера 22 под действием пружин 39. К штабелеру также прикреплена
направляющая рейка 70, предназначенная для прямолинейного перемещения товара по конвейеру 22. Эта
направляющая может регулироваться и устанавливаться в различных положениях i10 в соответствии с
размером штабелируемых товаров с помощью регулировочных винтов 71, ввинченных через неподвижную
поперечную балку 72.
Конвейер 22 приводится в движение от двигателя через зубчатую передачу следующим образом: от
приводной шестерни 41 двигателя 1U к шестерне 42, закрепленной на аксиально перемещаемой части 43
вала сцепления 43, 43a; от шестерни 44 на части вала сцепления 43a к зубчатому колесу 45 на
вспомогательном валу 436; 120 и от цепных звездочек 46 на последнем упомянутом валу и цепей 47 к
звездочкам 18 на одном из валов конвейерных цепей 26.
Привод распределительных валов 33, работающих в режиме J25 [с вращением 23], также осуществляется от
среднего двигателя 40 посредством зубчатой передачи следующим образом: от червяка 49 на части вала
сцепления 43a к червячному колесу 50; от шестерни 51 на валу червячного колеса 386,488 к шестерне 52 на
одном из распределительных валов; и от последней упомянутой шестерни к аналогичной шестерне 53 на
другом из распределительных валов.
На валу сцепления 43, 43а расположена муфта 54, 54а, которая взаимодействует с синхронизатором или
регулятором скорости, обозначенным в целом 55 и подробно показанным на фиг.
5, 6, 7 и 8.
Обращаясь теперь более подробно к последним упомянутым цифрам, можно увидеть, что контроллер имеет
два цилиндра сжатого воздуха 56, 57, в которых поршни 58, 59 являются подвижными, причем эти поршни
соединены с хомутом 60, установленным для поворотного перемещения на осевой подвижной части 43 вала
сцепления, к которой прикреплен элемент 54 сцепления, причем указанный элемент имеет поверхность 61,
обеспечивающую фрикционное взаимодействие с другим элементом сцепления 54a, закрепленным на части
43a вала сцепления. Пружина 62 толкает карданный вал в направлении, необходимом для включения
сцепления.
Сжатый воздух может подаваться в цилиндр 56 из подходящего источника через выпускной клапан 63 (см.
рис. 3 и 8) и трубопровод 64. Сжатый воздух также может подаваться в цилиндр 57 из подходящего источника
через выпускной клапан 65 (см. рис. 8) и трубопровод 66. Первый упомянутый выпускной клапан 63 также
регулирует подачу сжатого воздуха по трубопроводу 67 к цилиндру 38 устройства, останавливающего или
задерживающего подачу товара, связанного с штабелерным конвейером 22. Этот выпускной клапан
приводится в действие кулачком 68, вращающимся от шестерни 53, и указанный кулачок 68 имеет столько
подъемов, сколько оборотов (десять на иллюстрации). Второй упомянутый дренажный клапан 65 приводится в
действие кулачком 69 на распределительном валу механизма А.
В процессе работы конвейер 22 и кулачковые валы 33 приводятся в движение двигателем 40 посредством
описанного выше механизма, а подающий конвейер 20 и поворотный стол 21 также приводятся в движение
любым подходящим способом, например, электродвигателем 73 (рис.
1)
. Вследствие расположения кулачков 32 на вращающихся распределительных валах 33, стрелы 23
совершают колебательные движения взад и вперед в определенной последовательности по конвейеру
штабелера 22. При каждом открытии заслонки она перехватывает предмет, выпущенный устройством
остановки товара 37, 38, и перемещается к нему конвейером 22, а затем...
По мере завершения указанного прохода, данный предмет перемещается на конвейерную ленту B' установки
Rehr. Каждый предмет, подаваемый на конвейер 22, на мгновение останавливается устройством 37, 38,
поршень 37 которого перемещается по конвейеру под действием сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр
-38. В нужный момент, определяемый кулачком 68, управляющим выпускным клапаном 65, подача сжатого
воздуха прерывается, и плунжер 37 отводится пружинами 39, позволяя изделию продолжить движение к
отверстию, которое затем открывается для его приема.
Очевидно, что последовательность открытия и закрытия заслонок может быть определена по желанию.
Предположим, что циклов 10, тогда мы нашли подходящую последовательность: 1, 3, 5, 7, 9, 2, 4, 6, 8, 10. При
использовании этой последовательности изделия размещаются на конвейерной ленте B' печи B, как показано
на рис. 2.
Поскольку машина А и описанный штабелер приводятся в движение отдельными первичными двигателями,
необходимо поддерживать существенную синхронизацию между двумя приводами, что осуществляется с
помощью так называемого синхронизатора или регулятора скорости, описанного выше (см. рис. 5, 6, 7 и 8).
Обращаясь к схематическому изображению (рис. 8), следует отметить, что кулачок 68, управляющий
выпускным клапаном 63, через который воздух поступает в цилиндр 56 контроллера и в цилиндр 38
устройства удержания товара, перемещается на расстояние x, соответствующее одной полной длине кулачка,
за то же время, за которое кулачок 69 на валу таймера машины совершает один оборот, при условии
идеальной синхронизации между приводом штабелера и приводом машины. (Как уже указывалось, кулачок 69
управляет выпускным клапаном 65, через который воздух поступает в другой цилиндр 57 контроллера).
Теперь видно, что на фиг. 8 клапан 63 находится в положении, близком к закрытию, чтобы перекрыть подачу
воздуха к управляющему цилиндру 56 и к цилиндру 38 устройства предотвращения обледенения. Сразу после
этого другой выпускной клапан 65 открывается под действием кулачка 69 и пропускает воздух к
управляющему цилиндру 57, в результате чего хомут 60 поворачивается из положения 110, показанного на
рисунке, в положение, обозначенное центральной линией y. Это движение вилки является холостым
движением, которое не вызывает осевого смещения части 43 вала сцепления. По мере дальнейшего
перемещения кулачков выпускной клапан 65 снова закрывается, перекрывая подачу воздуха к управляющему
цилиндру 57, после чего немедленно открывается выпускной клапан 128 63 для подачи воздуха в цилиндр 38
устройства предотвращения износа и в управляющий цилиндр 56, в результате чего ярмо плавно
возвращается в положение, показанное сплошными линиями. Это происходит каждые 125 минут.
Вращение кулачка 69 и при каждом соответствующем движении x кулачка 68, при этом ярмо просто лениво
покачивается, пока сохраняется синхронизм. Если же, наоборот, скорость кулачка 68 превысит правильную
скорость на сколько-нибудь значительную величину, это приведет к одновременному открытию обоих
выпускных клапанов (i3 и 6i) на долю секунды, так что сжатый воздух будет поступать в оба цилиндра 56, 57
контроллера, что приведет к смещению хомута 60 и осевому перемещению части вала 43 дюйма.
Противодействие пружине 62, которое вызывает открытие муфты 54, J4a, и мгновенно останавливает
положительный (иррик) стопорного механизма для восстановления синхронизма. Действие лучше всего
объяснить, обратившись к теоретическим схемам кулачковых механизмов (рис. 9, 10 и 11). На фиг. 9 одна
составная часть x кулачка 68 выполнена в виде полного кругового кулачка, совершающего один оборот за то
же время, что и кулачок (9 (фиг. 10) также совершает один оборот. Длина -20 градусов в области углубления
кулачка на рис. 9 обозначена как Ad, а длина подъема кулачка — как t. На рис. 10 длина подъема кулачка 69
представлена на рис. 11 два кулачка 69 показаны в наложенном друг на друга соотношении, и видно, что
прогиб r кулачка превышает подъем z кулачка 69 на величину s. В течение периода синхронного движения
двух кулачков оба клапана сброса давления 63 и 65 будут, очевидно, закрыты, после чего, во время
дальнейшего вращения кулачков, откроется клапан сброса давления 65, а затем откроется клапан сброса
давления 63.
Но если скорость вращения кулачка x превысит скорость вращения кулачка 69, то время задержки или
расстояние s уменьшится и может даже исчезнуть. Как только он исчезнет, оба кулачка начнут работать
одновременно, открывая оба выпускных клапана, что приведет к результату, описанному выше.
а именно, проскальзывание сцепления 54, 54а.
Отключить штабелер, чтобы восстановить его скорость.
Например, можно предположить, что кулачок 68 сконструирован таким образом, чтобы совершать один
полный оборот за 30 секунд, и, поскольку имеется 10 полных длин кулачка, клапан сброса давления 63 будет
срабатывать один раз в 50 секунд каждые 3 секунды. Каждый подъем кулачка t осуществляется таким
образом, чтобы воздух поступал в управляющий цилиндр 56 на протяжении двух третей длины каждого
кулачка c, то есть в течение двух третей 3 секунд, или 2 секунд. С другой стороны, кулачок 55 69 совершает
один оборот каждые 3 секунды, а его подъем z предназначен для подачи воздуха в управляющий цилиндр 57
на четверть его длины, то есть в течение 0,75 секунды. Из рис. 11 следует, что в течение периода s, равного
0,25 секунды, оба цилиндра.
56 и 57 свободны от воздуха, а voke 60 остается неподвижным. Если вал кулачка опережает другой до тех
пор, пока не закончится период задержки или бездействия в 25 секунд, сцепление будет проскальзывать,
поскольку в этом случае воздух будет поступать в оба цилиндра одновременно.
При использовании электропривода для таймера машины А и отдельного электропривода для штабелера мы
обнаружили, что целесообразно использовать один синхронизатор или регулятор скорости на приводе
штабелера, первоначально установив скорость штабелера немного превышающую скорость машины и
позволив этому регулятору автоматически снижать эту скорость до синхронного режима, но при желании
можно использовать регулятор, аналогичный описанному выше, для привода таймера машины.
Синхронизатор или регулятор скорости 80 сам по себе является предметом нашей заявки № 24, 771l:32 ISerial
No.:386,a-; 8).
Наконец, специалистам в данной области будет очевидно, что могут быть внесены различные конструктивные
изменения, не выходящие за рамки изобретения, как это определено в следующих пунктах формулы
изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего вышеупомянутого соглашения и то, каким образом оно должно
быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386489.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386489&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386489A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 18 апреля 1931 года. Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 13 апреля 1932 года. № 10627/32.
Завершено: Янв. 19, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для розлива газообразной жидкости под противодавлением.
1,
Густав Срикс, проживающий по адресу: 11, Rue des Ormes, Charenton, Seine, France, гражданин Франции,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для розлива газообразных жидкостей под противодавлением.
В подобных схемах уже предлагалось разместить поворотный плоский клапан между резервуаром для
хранения и заправочной трубой. Эти клапаны снабжены каналом для жидкости и одним или несколькими
каналами для противодавления и сжатого воздуха. Недостатком поворотных клапанов является
необходимость очень точной шлифовки, а в некоторых случаях – и последующей шлифовки для обеспечения
герметичности. В известных конструкциях с плоскими клапанами детали, которые могут потребовать очистки
или замены, труднодоступны, и для доступа к ним приходится разбирать всю конструкцию.
В соответствии с настоящим изобретением, предусмотрен вращающийся цилиндрический элемент, который
устанавливается в свой корпус с зазором и имеет отверстие для прохождения жидкости, а также полость для
клапанного элемента, закрывающего заправочную трубку; при этом указанный цилиндрический элемент во
время вращения перемещает вместе с собой плоский золотниковый клапан, который регулирует потоки
противодавления и остаточного воздуха. Шлифовка какой-либо части в случае конструкции, соответствующей
изобретению, не требуется.
Кроме того, конструкция разработана таким образом, что после снятия крышки.
Воздушные и газовые каналы можно очистить, а после откручивания гайки все изнашиваемые детали можно
снять и заменить.
На прилагаемом чертеже показан конструктивный пример изобретения.
На рис. 1 показан вид сзади со снятой крышкой.
Рис. 2. Разрез по линии А-В на рис. 1.
Рис. 3. Разрез по линии O-D на рис. f.
2.
На изображении показана конструкция в закрытом положении.
[Цена 1/-] Рис. 4 — аналогичный разрез, показывающий расположение в промежуточном положении, 55 и рис.
5 — аналогичный разрез, показывающий положение заполнения.
В корпусе 1, например, цилиндрической формы, расположен корпус 2, способный поворачиваться на 60
градусов на восток с некоторым зазором. Он установлен с одной стороны в гайке 3, а с другой — в отверстии 4
в корпусе. Гайка 3 с кожаным кольцом 5 и крышкой 6 с уплотнительным диском 7 плотно закрывает корпус 1
65. В корпусе 2 имеется поперечное отверстие 8 для прохождения жидкости и углубление 9 по периметру для
закрывающего клапана. На нижней поверхности корпуса 1 имеются отверстия 10, 11, 12, 13 и 14,
предусмотренные 70, которые заканчиваются на поверхности, покрытой крышкой 6. Упругий плоский
скользящий элемент 15, например, из кожи, вставлен в заднюю поверхность корпуса 2. Он снабжен
удлиненными отверстиями 16 и 175 для регулирования противодавления и остаточного воздуха и плотно
соединен с передней поверхностью корпуса 2 с помощью уплотнительного диска 18. Штифт 19 обеспечивает
вращение плоской скользящей пластины 15 вместе с корпусом 9. 20 представляет собой скользящую
поверхность, вставленную в корпус, отверстия которой совпадают с уже упомянутыми отверстиями 10, 11, 12,
13, 14.
Поверхность скользящего элемента прижимается к нижней части корпуса 85 уплотнительным кольцом 21 и
предотвращается от вращения штифтом 22. Винт 23 на корпусе i и канавка 24, вырезанная в корпусе 2,
ограничивают угол поворота корпуса 2, которому движение 90 передается известным способом с помощью
зубчатой шестерни 25. Пружина 26 с пластинами 27 и 28 прижимает корпус 2 и плоскую скользящую деталь 15
к направляющей поверхности 20. В углублении 9 с определенным зазором 95 расположен шаровой клапан 29,
предназначенный для перекрытия канала 31, ведущего к наполняемой бутылке, и снабженный эластичным
седлом клапана, не показанным на чертеже и, например, резиновым. Длина углубления 9 значительно
превышает диаметр шара 29. Устройство для заправки герметично крепится к емкости с жидкостью j05 с
помощью фланца 32. Трубы 33 и 34 выступают на 386, 489 единиц известным образом над уровнем жидкости
в емкости для хранения. Бутылка 30 плотно прижата в известном месте к резиновому конусу 8 5.
Последний соединен с заправочной трубкой ta6c, головка 37 которой известным образом соединена с
корпусом 1.
Устройство, согласно изобретению, функционирует следующим образом:
Согласно рис. 3, все каналы, ведущие к емкости с жидкостью, закрыты. На рис. 4 показан петух в
промежуточном положении. Корпус 2 повернут вправо. Давление, создаваемое в контейнере, передается в
бутылку через трубу %:3, каналы 38, 39, канавку 40, канал 10, удлиненное отверстие 16 в скользящем
элементе, канавку 41, каналы 42, 43, 44, 45 и 46 и отверстие 47. Наполнение бутылки осуществляется с
помощью деталей, расположенных в положении, показанном на рис. 5. Тело повернуто еще дальше вправо.
Мяч под номером 39 переместился со своего места влево. Жидкость может течь по прямой линии через
каналы 48, 8, 31 и 36 в бутылку. Вытесненный из бутылки воздух выходит через каналы 49, 50, 51, 52, 53,
канавку 54, канал 13, удлиненное отверстие 17 в скользящем элементе, канал 14, канавку 541, каналы 55, 56 и
трубу 34. Корпус 2 поворачивается в закрытое положение перед извлечением наполненной бутылки.
Корпус 2 возвращается в закрытое положение, как показано на рис. 3. Предусмотрены средства для полного
опорожнения канала 31 и заправочной трубки 36 на извлекаемой наполненной бутылке. С этой целью они
соединены с наружным воздухом через отверстие 47, каналы 46, 45, 44, 43, 42, канавку 41, канал 11,
удлиненное отверстие 17 в скользящем элементе, канал 12, канавку 57 и канал 58.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386490.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386490&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386490A
[]
А- -=.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16 апреля 1932 года. № 10,986/32.
Завершено: Янв. 19, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
(al RCj386,490 Усовершенствования двухтактных двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания SocirDAD AT6Nim MOTORES HILL, расположенная по адресу: улица Фермин Гальд, № 542,
Матар, Барселона, Испания, испанская компания, и Хоакин Хилл, расположенный по адресу: улица
Исла-де-Куба, № 27, Ситжес, Барселона, Испания, гражданин Испанской Республики, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованиям двухтактных двигателей внутреннего сгорания, снабженных
золотниковым клапаном или подобным устройством, движение которого передается от поршня, и целью
изобретения является создание улучшенной конструкции клапанной пластины, которая не имеет жесткого
соединения с поршнем и которая приспособлена для обеспечения эффективного контакта с поверхностью
цилиндра, по которой она перемещается.
Обычная конструкция двухтактного двигателя внутреннего сгорания имеет недостаток, заключающийся в
сравнительно значительных потерях взрывчатой смеси из-за невозможности обеспечить идеальную посадку
между стенками поршня и цилиндра ввиду необходимости определенного зазора или люфта между
указанными деталями для обеспечения эффективной работы двигателя.
По мере износа деталей увеличивается потеря взрывчатой смеси. Целью изобретения является преодоление
указанного недостатка.
Согласно изобретению, предусмотрена клапанная пластина, которая взаимодействует с корпусом поршня и
удерживается им таким образом, что она участвует в осевых перемещениях поршня, но при этом может
свободно перемещаться относительно поршня в радиальном направлении, так что она прикладывается к
внутренней поверхности цилиндра под давлением газов цилиндра и перемещается над выпускным и
впускным отверстиями в пространстве за поршнем.
Согласно изобретению, кроме того, клапанная пластина может быть расположена относительно поршня таким
образом, что при ходе поршня наружу она может попадать в углубление, образованное снаружи стенки
цилиндра, внутри которого перемещается корпус поршня.
[;Pirce 11-1 Согласно изобретению, поршень двигателя также может быть снабжен камерой 55, имеющей
отверстия в стенке для обеспечения сообщения с цилиндром, причем эта камера служит для первоначального
нагрева заряда.
Клапанная пластина, которая надлежащим образом соединена с поршнем (60), удобно образует частичную
втулку, которая обхватывает часть цилиндра, в которой поршень совершает возвратно-поступательное
движение, таким образом, что в соответствующие моменты она может перемещаться над (65) и удерживать
закрытыми соответствующие отверстия для поступления горючей смеси в пространство за поршневой
площадкой для отвода отработавших газов. Клапанная пластина согласно изобретению 70 позволяет создать
очень простую конструкцию двигателя и обеспечивает безупречную работу с высокой производительностью
механической работы благодаря тому, что она обеспечивает удовлетворительную герметичность соединения
75 в любое время между поверхностью клапанной пластины и стенкой цилиндра, что эффективно
предотвращает потери горючей смеси, которые обычно происходят с клапанами конструкций, широко
используемых в настоящее время.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера конструкцию основной части двухтактного
двигателя согласно изобретению. 85 — Рисунок 1 представляет собой общий вид в вертикальном разрезе.
Рисунок 2 представляет собой схематический разрез, на котором поршень двигателя находится в нижнем
положении своего хода. Рисунок 3 представляет собой соответствующий разрез, на котором поршень
находится в верхнем положении своего хода.
Рисунок 4 представляет собой разрез по линии А-В рисунка 3, снятый сверху, а рисунок 5 — соответствующий
разрез, снятый снизу.
На чертежах 1 обозначена стенка цилиндра двигателя, внутри которой установлен поршень 2, снабженный в
своей верхней части 100 увеличенной головкой 3 с поршневыми кольцами, которые входят в стенку второго
цилиндра 4 большего диаметра, чем цилиндр 1, который служит только направляющей для поршня. 105
показывает выпускной патрубок для горючей смеси, а 6 — выпускной патрубок.
Под увеличенной головкой 3 поршня 2 расположен выступающий наружу кольцевой фланец 7, на котором
подвешена или соединена сегментная пластина 8, частично окружающая поршень 2 и соединяющаяся со
вторым цилиндром 4 таким образом, что образует запечатывающий элемент для впускного отверстия 5 и
выпускного отверстия 6.
Операция выполняется следующим образом:
При расположении деталей, показанном на рисунке 2, увеличенная головка 3 поршня 2 сожмет своей нижней
поверхностью, окружающей поршень 2, газообразную горючую смесь, которая ранее попала в кольцевое
пространство внутри цилиндра 4 через канал 5 в тот момент, когда поршень 2, приближаясь к концу своего
внутреннего хода, переместит клапанную пластину 8 достаточно, чтобы открыть впускной канал. Сжатый
Соседние файлы в папке патенты