Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12606
.pdf
Модификация испарителя согласно любому из пунктов 1-6, имеющая средства для отвода контролируемого
количества отходящих газов непосредственно к выходному отверстию для отходящих газов.
8.
Модифицированный испаритель по п. 7, в котором средства обхода могут приводиться в действие вручную во
время работы двигателя.
9.
Модифицированный испаритель согласно п. 7, в котором средства обхода автоматически активируются
термостатическим устройством.
12010.
Испаритель по любому из вышеперечисленных пунктов, в котором соединения между индукционным трактом
и стенкой или крышкой обеспечиваются герметичностью за счет термостойких шайб, размещенных в
кольцевых углублениях 125 в соприкасающихся поверхностях.
11.
Внешний испаритель для двигателей внутреннего сгорания, в основном a; описан со ссылкой на фиг. 1-4
прилагаемых чертежей.
т к и 1 388,713 12.
Внешний испаритель для двигателей внутреннего сгорания, по существу, как описано со ссылкой на рис. 5 и 6f
прилагаемых чертежей.
Дата: 11 ноября 1932 года.
Er. D. FITZPATRICK & Co., Chartered Patent Agents, 49, Chancery Lane, London, W.C. 2, and - 94, Hope Street,
Glasgow.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1933 год.
_________ J 1 Ii 1 J1 i i i i i i 1 4 - l f i
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388714.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388714&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388714A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 16, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 15, 1932.
Завершено: 2 марта 1933 г.
Улучшения 38-,71-4 №: 32,303/32. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
в отношении беспроводных устройств индикации местоположения для воздушных судов.
Мы, компания BRITISH TnoO]soN-llOUSTON COMPANY LIMITED, британская компания с зарегистрированным
офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2 (акционеры Эрнста Фредерикса Врэрнса Р. Алк.
Эйдерсона, проживающего по адресу: Adams Road, 8, Schenectady, County of Schenectady, State of New York,
United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
1
15 Наше изобретение относится к индикаторному оборудованию для воздушных судов и, в частности, к
средствам индикации на воздушном судне близости других воздушных судов.
Одна из существующих в настоящее время проблем, связанных с безопасными полетами, заключается в том,
что при таком количестве производимых самолетов пилот не имеет четкого обзора всего воздушного судна.
По этой причине, особенно в районах с интенсивным воздушным движением, возникает опасность
столкновения воздушных судов. Например, со многими самолетами — в их нынешней конструкции — вполне
может произойти столкновение двух летательных аппаратов, приближающихся к общему посадочному полю,
без того, чтобы пилот увидел другой аппарат.
! Поэтому одной из целей нашего изобретения является разработка простого и усовершенствованного
способа, позволяющего отображать на борту летательного аппарата информацию о близости других
летательных аппаратов. Еще одной целью нашего изобретения является создание на каждом летательном
аппарате индикатора, имитирующего звуки, издаваемые двумя аппаратами при нахождении в
непосредственной близости друг от друга, или имеющего к ним отношение. В этой связи, конечно же, следует
признать, что основными звуками, издаваемыми вокруг летательного аппарата, являются звуки, издаваемые
пропеллером. Звук одного летательного аппарата, однако, нелегко услышать на другом, и, соответственно,
звук двух летательных аппаратов, находящихся в непосредственной близости друг от друга, который мог бы
услышать случайный прохожий, не достигает уха пилота ни одного из двух аппаратов.
Соответственно, одной из целей нашего изобретения является создание индикации на каждом объекте,
например, звука, который имитирует истинный звук. [Рис. 1/-] воспроизводится двумя летательными
аппаратами, причем это индикация появляется только тогда, когда два летательных аппарата находятся на
расстоянии 55 друг от друга. Согласно нашему изобретению, мы предусмотрели в каждом летательном
аппарате колебательный контур, включающий антенну, расположенную таким образом, чтобы на нее влияло
движение винта летательного аппарата 60, и средства на каждом летательном аппарате для передачи таких
колебаний, [смешивающих такие колебания, принимаемые каждым летательным аппаратом, с колебаниями
частоты, передаваемыми с них, и указывающих 65 устно или иным способом частоту биений, которые при
этом производятся.
В этой связи уже было предложено генерировать электрические колебания на движущемся судне,
модулировать такие колебания и сравнивать их с колебаниями, передаваемыми другим движущимся судном.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1:75 изображает летательный
аппарат, оснащенный устройством в соответствии с нашим изобретением; фиг. 2 представляет собой одну из
схем, с помощью которой наше изобретение может быть реализовано; фиг. 3 показывает некоторые рабочие
характеристики устройства; фиг. 4 представляет собой модификацию; и фиг. 5 показывает характер
показаний, производимых оборудованием, показанным на фиг. 4. Обращаясь к чертежу, на фиг. 1 показаны
два летательных аппарата, каждый из которых снабжен антенной 1, которая, согласно изобретению,
расположена на аппарате таким образом, что на нее электрически воздействует движение винта 90
соответствующего аппарата. Хотя желаемый эффект может быть достигнут многими различными способами,
как показано на рисунке, антенна представляет собой простой дублет, один конец которого соединен с...
крыло 95-го летательного аппарата, а другой конец которого поддерживается летательным аппаратом в
точке, расположенной около винта. Подходящий осциллирующий детектор 2, который может быть установлен
в любой подходящей точке на летательном аппарате, подключен к 100-й антенне 1 и настроен на
регулирование частоты в соответствии с характеристиками антенны. В таком расположении антенна имеет
тот же эффект, что и вращающийся конденсатор, установленный на валу 105-го гребного винта и
подключенный к 11 1 j i p 1 i 1 I 1 i t i i i i 1 i r 11 i i i 1 i i 1 i i i i i i i i 1 i i 388,714 частота осциллирующего
детектора В результате пилот осознает наличие другого летательного аппарата в пределах указанной схемы,
которая может быть использована для достижения заранее определенной цели, описанной в связи с
движением этого аппарата (рис. 1).
На этом рисунке изображен осциллирующий летательный аппарат. 70 детектор 2, включающий электронное
устройство 3, имеющее цепь сетки, показанную на рис. 3, где кривая 10 может рассматриваться как индикатор
частоты утечки сетки и конденсатора, 5, изменения, производимые системой 2 на конкретном летательном
аппарате. Эта операция может быть лучше выполнена при недоразрядном режиме ... Анодная цепь включает
катушку 6, которая включает в себя осциллирующий контур 4 и соединение сетки и конденсатора, 5, -10.
Анодная цепь включает катушку 6, которая Как видно, 75 соединен с индуктивностью генератора 4, благодаря
чему частота попеременно увеличивается и уменьшается в соответствии с движением пропеллера, а также
первичной обмоткой звукового трансформатора 7. Скорость зависит от скорости вращения вторичной обмотки
аудиотрансивера. Предпочтительно диапазон частот вариаформера, подключенного к аудиоусилителю tflons,
несколько шире, чем у аудиоустройства 8, выход которого подключен к диапазону частот, или примерно на
один процент от обычной пары наушников 9, которые могут носиться на частоте колеблющегося детектора.
оператором. Антенна 1 может быть связана с колебательным контуром 4 любым подходящим способом, но на
чертеже она показана в пределах заданного диапазона индуктивной связи с ним. Кривая 11 представляет
собой частоту, принимаемую различными способами, но показана на рисунке в пределах заданного
диапазона влияния двух колеблющихся детекторов.
В таком расположении устройство 3 генерирует в различных точках, где две колебания с определенной
частотой, излучаемые колебательным контуром 4 и принимаемые аппаратом, постоянные антенны 1, которая,
таким образом, имеют одинаковую частоту, тогда как на каждой из противоположных сторон этих точек
колебаний звуковой частоты равны частоте антенны. Кривые 10 и 11 пересекают частоту, принимаемую
аппаратом. Схема 4 может быть настроена таким образом, чтобы вызывать колебания передаваемых и
принимаемых волн на любой частоте, на которой обеспечивается наилучшая работа устройства 8, но мы
рассматриваем преобразование звука в звук наушниками 9.
Использование частот в коротковолновом диапазоне. В точках на кривых в постепенно увеличивающемся
диапазоне. - Использование частот, имеющих увеличивающееся расстояние от длины волны пересечения от
одного до пяти метров; разница частот 10 (может быть выгодной с точки зрения увеличения шага, как
показано точкой интерференции с радиоаппаратурой; градация затенения рисунка до тех пор, пока не будет
использована для других целей. Осциллятор становится неслышимым, о чем свидетельствуют показания
датчиков на всех частях летательного аппарата, оборудованных нашим изобретением, поскольку кривая
отрегулирована вдали от точек пересечения. i05 для нормальной работы в том же диапазоне, в котором
воспроизводится эта слышимая частота, и высота тона звукового сигнала изменяется в соответствии с
относительными перемещениями двух пропеллеров летательного аппарата, как показано на рисунке 110:
Различия между различными наушниками создают эффект, воздействующий на ухо оператора, когда
устройство принимает сигнал, в пределах заданного диапазона, примерно одинаковый для каждого типа
наушников и не совпадает с эффектом, воспринимаемым одним устройством, но не другим. Этот диапазон
должен быть относительно небольшим, но достаточно сильным, чтобы вызвать звук двух пропеллеров.
Желаемые помехи не должны возникать, когда самолет находится в пределах диапазона, в котором наземные
службы могут легко распознать звук, издаваемый пропеллером самолета. Таким образом, например, человек
на борту самолета может легко распознать этот звук. Желательно, чтобы каждый пилот знал, что звук издает
пропеллер самолета, а также о присутствии других летательных аппаратов. Из-за наличия одного самолета и
более, этот звук представляет собой помеху — колебания звуковой частоты, легко отличимые от звука 120 —
на выходе генерируется сигнал, создаваемый двумя самолетами, работающими с устройством 3, равный
разности — в пределах слышимого диапазона частоты — между колебаниями, генерируемыми
наблюдателем.
Кроме того, при обнаружении различий соответствующим детектором и колебаниями возникает впечатление,
когда один из летательных аппаратов, перемещающийся от другого, меняет свое направление или курс. Эта
звуковая частота регистрируется наблюдателем. Эти впечатления, создаваемые этим устройством,
полностью утрачены для 2.. -:-te healphones 9 lan a-udiale response vary- 1piltt 'of Vinoe of the twom 'raft for the
reason -ing-i n'elgtion tathe- sound -produced by.-that he- only' head the- And -hi' own proTiellers of -tie -two c-af with
the hivft. -Ry bour invention -an imitation of 'i3k LOOR QUALITY i 1 1 1 i i i 1,1 11 i It 1 come within the mutual
influence range of each other. При таком способе обычно образуется непрерывное кольцо света 65, тогда как
при сближении двух летательных аппаратов это кольцо модулируется в соответствии с относительным
положением двух винтов.
Это, конечно, может произойти во время операции.7.
В описанной системе 1 определенная амплитудная модуляция колебаний, производимых системой 2,
происходит в результате их частотной модуляции. Однако эта амплитудная модуляция незначительна и
может быть незаметна в наушниках 9, но если она заметна, то создает звук, имитирующий звук пропеллера.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388715.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388715&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388715A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 29, 1932. № 33,750/32.
Завершено: 2 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции решеток для @urnaces.
Мы, СИГМУНД ГИТУЭНБЕР.Г., гражданин Болгарии, и ГУСТАВ РОУЗ:НМАНН, гражданин Германии, оба
проживающие по адресу: Холборн Виадук, 26/30, Лондон, E.C. 1, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к колосниковым решеткам для печей, имеющим верхнюю утолщенную
часть и нижнее ребро с воздуховодами, сообщающимися с внешней средой, для обеспечения охлаждения
решеток и предварительного нагрева воздуха для горения.
В таких известных типах брусков различные воздушные каналы направлены вверх и открываются в верхнюю
или нижнюю часть бруска, соединяясь воздушными каналами, которые сообщаются с внешней средой через
прямоугольные или круглые отверстия по бокам ребра, причем указанные отверстия с одной стороны ребра
смещены относительно отверстий с другой стороны ребра.
Согласно основной особенности настоящего изобретения, решетчатая планка снабжена двумя
воздуховодами, один из которых проходит по всей глубине планки, а другой — по всей длине ребра, а также
треугольными отверстиями по бокам ребра, расположенными друг напротив друга, вершинами которых,
попеременно, направлены вверх и вниз как с одной, так и с противоположных сторон.
Согласно другой особенности, одна сторона ребра каждого стержня снабжена вертикальными лопастями,
расположенными между тремя угловыми отверстиями и изогнутыми в сторону утолщенной части стержня.
Изобретение будет лучше понято из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемыми чертежами, на
которых в качестве примера показаны два огнеупорных бруска, изготовленных в соответствии с
изобретением.
На чертежах одинаковые ссылки обозначают одинаковые детали.
Рисунок 1 представляет собой вид с одной стороны стержня с гофрированной верхней частью, а Рисунок 2 —
вид с другой стороны [Цена 11-1], и Рисунок 3 — вид сверху на стержень 5U.
На рисунке 4 представлен вид сбоку альтернативной конструкции, имеющей плоскую утолщенную верхнюю
часть.
Рисунок 5 представляет собой сечение, выполненное по линии А-А на рисунке 1, а рисунок 6 — сечение,
выполненное по линии В-В на рисунке 4, причем оба последних изображения сделаны в направлении стрелок.
Стержень включает в себя ребро 1, имеющее утолщенную верхнюю часть 2 (65), наиболее четко показанную
на рисунках 5 и 6, и снабжен двумя воздушными каналами: один проходит по всей глубине стержня с
отверстиями 3, 3а в верхней и нижней его частях соответственно, а другой проходит по всей длине ребра и
имеет отверстия 4, 5 на его концах. Из чертежей видно, что канал, проходящий по всей глубине стержня,
имеет ширину, практически равную длине ребра, в результате чего внутренняя часть стержня остается полой.
С каждой стороны ребра имеются треугольные отверстия, вершины которых направлены вверх 86, а вершины
отверстий 7 — вниз. При этом отверстия 6 с одной стороны ребра расположены напротив отверстий 7 с
другой стороны. Такая конструкция обеспечивает четкий ромбовидный проход 85 от одной стороны каждой
планки к другой для части воздуха, проходящего через планку, при этом часть ребра, противоположная
отверстию с другой стороны, образует перегородку, отводящую часть воздуха из боковых отверстий 90 вверх
через отверстие 3.
С одной стороны и между треугольными отверстиями ребро снабжено рядом вертикальных лопастей 9,
которые изгибаются в сторону утолщенной части обтекателя. 95 Эти лопасти способствуют укреплению полой
стенки, предотвращают ее деформацию после нагрева и обеспечивают лучшую циркуляцию воздуха через
прутки. 100 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388716.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388716&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388716A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
^ -1 X-% - -u ^b 0 Be Дата проведения Конвенции (США): декабрь. 18, 1931. 6SZ9,i i weg Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): декабрь. 17, 1932. № 35,845/32.
Завершено: 2 марта 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в производстве изделий из стекла и связанные с ним аспекты.
Мы, британская компания TnoMsoN-HOUSTONR 4 CoMPANxi LImiTEn, зарегистрированный офис которой
находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, b (правопреемники Нила Бейли Рейнольдса,
проживающего по адресу: 123, Glen Avenue, Scotia, County of Schenectady, State of New York, United States of
America, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к производству изделий из стекла, таких как, например, колбы или трубки.
Целью нашего изобретения является создание таких стеклянных изделий, устойчивых к химическому
воздействию паров или других химических веществ, которые разрушают или разлагают стекло, обычно
используемое для изготовления таких изделий.
Наше усовершенствованное стекло особенно применимо при изготовлении пароэлектрических устройств,
таких как, например, лампы с положительным полюсом, содержащие пары натрия или других щелочных
металлов. При нагревании и электрической активации пары щелочных металлов вызывают потемнение
имеющихся в продаже стекол, включая даже бессвинцовые. Вероятно, такое потемнение обусловлено
химическим восстановлением силикатов, присутствующих в таких стеклах, до металлического кремния.
Было предложено покрывать колбы, трубки или другие сосуды слоем боратного стекла, причем оба слоя
стекла выдуваются или формируются одновременно из расплавленного состояния.
В соответствии с одной из особенностей нашего изобретения, предлагается способ, с помощью которого
обычная продаваемая стеклянная посуда, то есть колбы, трубки и тому подобное, доступная на рынке, может
быть покрыта слоем другого стекла путем распыления, нанесения краски или иным способом
мелкодисперсного материала на покрываемую поверхность с последующим сплавлением нанесенного таким
образом материала.
В соответствии с еще одной особенностью нашего изобретения, мы предложили новый композитный
материал, стабильный в условиях, описанных выше, который включает в себя подходящее базовое стекло,
например, подходящее боросиликатное стекло, и глазурь или покрытие на нем из фосфатного стекла.
На прилагаемых чертежах показаны два типа устройств для электрического разряда, к которым применимо
наше изобретение. На рис. 1 в боковом ракурсе, где стенка 60 частично разрушена, изображена паровая
лампа с термоэлектронным катодом, внутренняя стенка которой защищена фосфатной глазурью.
На фиг. 2 показан боковой вид с частично отломанной стенкой электрической лампы 65, имеющей
испаряемый нетермоэлектронный катод и покрытой изнутри глазурью из фосфатного стекла.
Ниже приведён один из примеров стекла, пригодного для использования в соответствии с нашим
изобретением. Стекло получают путем сплавления в подходящем тигле смеси из 65 частей метафосфата
натрия (Na4P4O4) и частей карбоната кальция (CaCO3), причем эти пропорции указаны по весу. Полученное
стекло плавится при температуре около 4500 °C.
Вторым примером стекла, пригодного для использования в соответствии с нашим изобретением, является
стекло, полученное путем сплавления смеси, состоящей из 35 весовых частей метафосфорной кислоты
(IPO), 35 весовых частей метафосфата натрия (NaPO) и 30 весовых частей карбоната кальция (CaCO).
Когда устройства, подобные показанным на чертеже 85, должны быть снабжены защитным покрытием на
внутренней поверхности фосфатного стекла, такое стекло, как описано выше, шлифуется до состояния
достаточной тонкости, чтобы пройти через шелковую нить для намотки болтов. После просеивания
полученного таким образом порошка путем намотки шелка, его суспендируют в подходящей среде, например,
в растворе нитроцеллюлозы в подходящем растворителе, таком как амилацетат, и распределяют
подходящим способом, например, кистью, распылением или нанесением струей, по поверхности
покрываемого стекла, которое в случае изображенного устройства представляет собой трубчатый контейнер
1. Данная емкость может быть изготовлена из подходящего термостойкого стекла, например, из
боросиликатного стекла, обычно продаваемого на рынке.
Когда трубку, колбу или другой предмет необходимо защитить от воздействия высокоактивного химического
вещества, такого как J, при их - i te i -i latilizaflou и приложенном ex s i-OWS chat thevo 1 d _heat is - - 1 Inay be
1%) порошкообразного типа, так что - fail: коммерческое применение, с использованием для ламинирования,
как указано ai 2 в boAL JU- i,-n-Tres of the drawin... Жара сейчас особенно сильная. Громкий огонь несся на
всех! be Ale nature teiiii-le-.,iiiire of the foiiit(lai i,ii ti(n and- in m-liat im im e is An z". После выполнения процедуры
fl-le en--el(j-pe lamp or be performed, we declare' that -,,%-hat device has been coated, eler- (.1.iiii is -ro(l-tif A iiiz:t c-
t -e in1 -ed is the nner.
1.
A t.oii l)osi te A a ss urt;l e (6ii prising 45 For the devie of Fi_---. 1 a plurality of lavers one of wiieli is made Ti ejlllionic
Cathode a hollow of Aass.
3
покрыт оксидом 01 2. Экозитовый арлиэль, включающий в себя все светящиеся материалы и покрытие из
стекла и боковую часть с заголовком. 4 из вольфрама или внутри него из фосфатного стекла. 50 отражений, -,-
Металл. Композитный S колитайлер минприс-лноде.5 1-тиа-- состоит из ---рафитовой пихты из -.валл
мембереи;'1i(.,итового стекла и 0 других sii;tal)le arguing. на ней комплексного фосфата n 1 e ', a 1. и cllei-till).
12 0 lipon leadii)-,,171 проводники 6, 4. Тип стекла для паров щелочи 55 в кружку 8 а, обычно. Защелка
изготовлена из стекла, покрытого фосфатной смолой. Защелка 8 может быть покрыта отдельно глазурью из
фосфатного стекла. Запечатанное в контейнере стекло химически устойчиво к воздействию зон,
предпочтительно подвергнутых взбиванию. ali vaportr.
eflat ed. a-1. Метод обеспечения скрепками - устройство, основанное на скрепках - содержит количество
материала с скрепками (i). ;I)Iiale Pdaze, который содержит натрий или другой металл калия, указанный
состоит в обеспечении.,.ii,-h материала будет при 9. фосфата в In sonie cas,,s-. losy pie, tire, of ire-,t a L 'ver of
-,rich as neon or arl-on also 1-,e v divided slate and the layer.
'3 0 в устройстве. Ланип, показанный на рисунке -ltti. 65 Ф и ф-". 2 содержит -катод lf) с датой 105i] d. -s декабря
19,32.
Инассия натрия оротиер, 11 апреля, в остальном аналогична, устройство J( -11 _X G:R -AY, Crown House,
AldwYch, London, WX. 2, 3r) T!- обязывает заявителей.
Редхилл: Напечатано для канцелярии ifis Stationery Office компанией Love & 31alcomson, Ltd-1933. ПЛОХОЕ
КАЧЕСТВО --(LU)
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388717.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388717&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388717A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): февраль. 27, 1932.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 23 марта 1932 года.
(Выделено из заявки № 8609/32.) ) 3889717 № 77/33.
Завершено: 2 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к дизель-электрическим локомотивам.
Мы, компания SULZFR:FPEREs SOCIATA ANONYMn, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швейцарии, расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к дизель-электрическим локомотивам, в которых генераторная установка и
электродвигатели размещены соответственно на отдельных рамах.
В локомотиве согласно изобретению-15 рама, несущая двигатели, опирается на колеса, приводимые в
движение этими двигателями, и имеет ходовую тележку на одном конце, в то время как рама, несущая
генераторную установку, опирается на другом конце через шарнирное соединение в точке на другой раме —
между шарниром тележки и осью ведущего колеса. Таким образом, часть веса генераторной установки служит
для увеличения адгезионной нагрузки на ведущие колеса без снижения ходовых качеств или маневренности
локомотивов как на прямых, так и на криволинейных участках рельсов.
Удобная компоновка мощного экспресс-локомотива в соответствии с данным изобретением будет описана в
качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж, на единственном изображении которого в несколько
схематичной форме показан боковой разрез локомотива.
В локомотиве, изображенном на рисунке, силовая установка, состоящая из двигателя внутреннего сгорания 1
и электрогенератора 2, размещена в отсеке 3, один конец рамы которого опирается на ходовую тележку 8.
Электродвигатели 4 для привода или тяги локомотива установлены на раме 9 отдельного отсека 10, при этом
рама 9 опирается на ведущие колеса 7 и имеет ходовые тележки 12 и 13. Двигатели 4 напрямую соединены с
ведущими колесами 7 посредством редукторов 5, 6, так что к каждой ведущей оси прикреплен отдельный
двигатель.
Рама 9 поддерживает, посредством шарнирного соединения 11, расположенного между осью тележки 12 и
осью ведущего колеса, другой конец отсека 3, в котором размещена силовая установка, так что часть веса
этой установки служит для увеличения силы сцепления с ведущими колесами 7.
Усовершенствованная конструкция локомотива согласно данному изобретению позволяет создать мощный
экспресс-локомотив со значительно улучшенными ходовыми качествами как на прямых, так и на
криволинейных участках рельсов благодаря разделению локомотива на сочлененные части, 65 при
одновременном сохранении подходящего значения веса сцепления на ведущих колесах. В случае
обнаружения каких-либо неисправностей в генераторной установке также возможно легко демонтировать
отсек 70, содержащий неисправную установку, целиком из остальной части локомотива и заменить его
запасным агрегатом. Кроме того, поскольку генератор расположен в торце отсека, примыкающем к
центральному отсеку, для его подключения к электродвигателям требуются лишь относительно короткие
кабели.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388718.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388718&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388718A
[]
Примечание. - Заявка на патент - hviibecome&i'7 i "' 'I'
На этом изображении показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публикации.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата Конвенции (Бельгия): 14 мая 1930 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1931 года.
Полная версия не принята.
38-8718 № 14.327 /3.
...
1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в кинематографическом оборудовании и связанные с ним аспекты.
Я, Марлис Куад, проживающая по адресу: улица Жан Менанс, 7, Париж, гражданка Бельгии, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам подачи и остановки кинопленки в киноаппаратах. Она работает
без зубчатого подающего механизма между направляющим каналом и катушками; позволяет использовать
большие катушки и пленки различной ширины (при условии, что они имеют одинаковые размеры
изображений), обеспечивает плотную намотку на намоточную катушку при небольшом давлении прижимного
устройства; наконец, позволяет автоматически и по желанию правильно зафиксировать изображения, если
пленка имеет выемки, или зафиксировать их по желанию, если их нет; также позволяет перезапускать
процесс без риска повреждения перфорации.
Усовершенствованная схема по существу представляет собой сочетание следующих средств:
1. Изогнутый направляющий канал в направлении пленки, вдоль каждого края которого расположены
выступы, образующие направляющие каналы различной ширины.
Z. Изогнутое прижимное устройство в форме открытой буквы U, образованное пружинным лезвием и
имеющее отверстие, расположенное напротив направляющего канала.
3.
Между разматывающей катушкой, свободно закрепленной на шпинделе, и направляющим каналом
расположена пружина, один конец которой прикреплен к раме, а другой конец имеет седловидную головку, на
которой пленка опирается и скользит, при этом пленка 4 поддерживается только за ее края. Эта пружина
преобразует прерывистое натяжение пленки за ручку в постоянное усилие на катушке, если последняя
обладает инерцией. Очень низкая инерция этой пружины позволяет ей оставаться в контакте с пленкой везде,
где частота ее промежуточного движения. - - B4.- eteeii катушка намотки механизма киноаппарата "FPr A-I"
приводится в движение трением, а направляющая проходит через одну или несколько неподвижных
направляющих и одну или несколько пружин, подобных описанным в пункте 8. Между этими направляющими
и пружинами пленка движется по извилистой траектории, становясь гибкой под действием пружин и имея
тормозящее действие благодаря действию направляющих. Эластичность пружин лезвий позволяет
намоточной катушке, благодаря ее инерции, продолжать вращаться равномерно, в то время как движение
пленки остановилось бы и вызвало бы блокировку намоточного механизма.
Тормозное действие направляющих, дополняющее действие направляющего канала, снижает на выходе из
прижимного устройства усилие, прилагаемое к пленке намоточной катушкой и пружинами, до низкого
значения в 65%.
5.
Соседние файлы в папке патенты