Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12492
.pdf
125 Г. РЭЙМОНД ШЕПЕРД, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, 2, Стрэнд, Лондон,
Западный Лондон, агент заявителей, Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love &
Malcomson, Ltd., 1933 г.
i 11 if ii 1 i i A j i 1 1 1 1 i f 1 i i 590,754
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390755.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390755&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390755A
[]
= A , ---p -1
1
i_7 -,t - -, "" 1 1) \ 1 ' 111 0.15 .- ' ;, f, ,,, J 1 ' 1 --- - 'I i PATEI M PE - - ( 1Q Дата подачи заявки: окт. 24, 1932. №
29731/32.
Завершено: 13 апреля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Безопасность 2E0ok.
Я, Кан Лау, гражданин Германии, проживающий по адресу: Гасштрассе, 8, Шиффвайлер (Саир), Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к предохранительному крюку для сцепки транспортных средств,
фуникулярных железных дорог, транспортных средств и тому подобного, причем главной целью является
создание устройства такого рода с улучшенной и упрощенной конструкцией, а также с малым весом и
повышенной прочностью.
Однако все известные и используемые до настоящего времени крюки имеют определенные недостатки,
которые полностью устраняются при использовании предохранительного крюка, сконструированного в
соответствии с настоящим изобретением. Некоторые из недостатков, присущих другим известным
конструкциям, могут быть подробно упомянуты далее.
В известных конструкциях предохранительных крюков мышеловочный элемент закрывается или блокируется
с помощью винтовой пружины или листового пружинного механизма; следует отметить, что грязь и влага, как
правило, настолько вредны по своему действию, что абсолютная безопасность может быть гарантирована
лишь на ограниченное и сравнительно короткое время. Более того, в случае таких предохранительных
крюков, где действие и перемещение элемента управления мышью осуществляется с помощью устройства,
использующего рычаги, эксцентрики и тому подобное, существует опасность того, что предохранительный
крюк может быть случайно открыт из-за случайного движения рычага или эксцентрика.
Ещё один недостаток заключается в том, что если элементы управления мышью изготовлены из жёсткого,
неэластичного материала, они могут сломаться или треснуть. Однако все эти недостатки устранены в
предохранительном крюке, сконструированном в соответствии с настоящим изобретением.
Согласно настоящему изобретению, предлагается предохранительный крюк, на одном конце которого
имеется крючкообразный выступ, предназначенный для зацепления с изогнутой частью U-образного
элемента, представляющего собой многожильный стальной провод, когда предохранительный крюк
находится в закрытом положении.
[Цена 1/-] Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, оно будет описано
более подробно, например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой
боковой вид предохранительного крюка в закрытом или заблокированном положении; Рисунок 2 показывает
его боковой вид в открытом положении, а Рисунок 3 представляет собой вид с торца Рисунка 1.
Обращаясь к рисунку, А представляет собой собственно крюк, имеющий кольцо или ушко E 65, причем
указанный крюк может иметь любую подходящую форму и может закрываться с помощью зажимного
элемента B, который представляет собой трос, состоящий из жил стальной проволоки и изогнутый в форме
буквы U, причем свободные концы ветвей U-образной формы изогнуты, как показано на рисунке. Когда
предохранительный крюк находится в закрытом положении, как показано на рисунке 1, элемент B,
удерживающий мышь, в своей широкой части входит в зацепление с крючкообразным выступом I,
выступающим внутрь от конца G крюка A, при этом предусмотрен штифт D для постоянной фиксации
свободных концов U-образного элемента в отверстиях, выполненных в выступах F, выступающих по одному
80) с каждой стороны крюка A. Оболочка C окружает часть элемента и служит для него усиливающим
элементом, предотвращающим относительное боковое смещение элементов U-образной конструкции.
Элемент 85 IT выступает из крюка A и проходит между ветвями U-образного элемента, образуя таким образом
направляющую для мыши и предотвращая любое боковое смещение мыши в целом.
90 Приложив усилие к зацеплению элемента B с пальцем I, можно увидеть, что этот элемент будет несколько
натянут, и будет обеспечено надежное зацепление крюка. 95 Теперь, подробно описав и определив природу
моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390756.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390756&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390756A
[]
т,: = C O, cV\,7 7
CaFIC TiO N RV P_- 1ATENT 4WEIFICATION Мы, AKTIEN7GESLLSCn[AFT DER EISBNUIND STAHLWEiREiE
vormals Георг Фишер из Шафхауса, Швейцария, акционерное общество, организованное в соответствии с
законодательством Швейцарии, и KAnL itN7ZI из Белэрштрассе, 4, Шафхаус, Швейцария, гражданин
Швейцарской Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к колесам транспортных средств, которые представляют собой сборку из
ступицы, литой колесной пары и обода как отдельных частей, объединенных с отдельным тормозным
барабаном. В известном съемном колесе для автотранспортных средств корпус колеса представляет собой
элемент, к которому крепится обод колеса и который включает в себя спицы, тормозной барабан и
центральную часть для крепления колеса к ступице. Тормозной барабан встроен в колесо, его рабочий обод
выступает внутрь и поддерживает спицы по внешней окружности этого обода.
Согласно настоящему изобретению, литая колесная опора выполнена в виде кольцевого элемента,
включающего фланец, который радиально выступает внутрь к середине колеса, при этом спицы расположены
по внешней окружности осевого обода, выступающего к внешней стороне колеса кольцевого элемента.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны несколько конструктивных вариантов колеса
согласно изобретению и его деталей, причем на фиг. 1 показан фрагментарный вид спереди разборного
колеса; на фиг. 2 — радиальный разрез по линии А-А на фиг. 1, включающий ступицу колеса и тормозной
барабан; на фиг. 3 — поперечное сечение спицы сателлита колеса по линии В-В на фиг. 2; на фиг. 4-8
показаны различные модифицированные поперечные сечения спиц; на фиг. 9 показано разборное колесо -
[Pri-ie 1/-] 1909756 в фрагментарном виде спереди как второй конструктивный вариант изобретения, и фиг. На
рисунке 9 I0 показан радиальный разрез по линии C-C, включающий ступицу колеса и тормозной барабан.
Литая колесная ступица (рис. 1) выполнена в виде кольцевого элемента, включающего фланец 1, который
радиально выступает внутрь к середине колеса.
Этот кольцевой элемент имеет поперечное сечение в форме буквы 1, и конструкция выбрана таким образом,
что ножка 2 поперечного сечения образует окружной обод, выступающий в сторону внешней стороны колеса,
причем обод соответствует телу, образованному при вращении этой ножки, которое простирается в осевом
направлении колеса к его внешней стороне, вокруг оси колеса.
На внешней окружности кольцевого элемента, образованного ножкой 2 его поперечного сечения,
расположены спицы колеса. Спицы имеют U-образное поперечное сечение, как показано на рис. 3.
Для усиления этих каналообразных спиц их основание может быть расширено в виде боковых фланцев 80,
напоминающих желоб, как показано на рисунке 4, и при необходимости на спицах также может быть
предусмотрено усиливающее ребро 5, как показано пунктирными линиями на этом рисунке. 85 В качестве
альтернативы спицы могут иметь другое поперечное сечение, как показано на рисунках 4–8. Спицы, как
показано на рис. 5, имеют преимущественно плоскую форму и установлены на ободе, образованном ножкой
90 2, под наклоном относительно оси колеса и плоскости его вращения, несколько подобно лопастям
вентилятора.
К внешним концам спиц 3 прикреплен отдельно изготовленный обод 6, имеющий углубление в основании.
Подключение может быть осуществлено любым подходящим способом, существовавшим до настоящего
времени. Кольцевой элемент, образованный частями 1 и 2, может быть, в качестве альтернативы, усилен
ребрами 7, как показано пунктирными линиями на рис. 1.
Ступица 8 колеса, которая также изготавливается отдельно, снабжена соединительными болтами 9, которые
вставляются в отверстия 10 в фланце 1 кольцевого элемента aWPf4 S 45. Дата подачи заявки: октябрь. 24,
1932. № 29735/32. 9 Завершено: 13 апреля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
390,756 элемент сателлита колеса, так что гайки 11 болтов служат для крепления сателлита колеса к ступице.
В конструктивном варианте изобретения, показанном на фиг. 9 и 10, кольцевой элемент литой колесной
ступицы имеет Т-образное поперечное сечение, центральная перемычка 12 которой простирается к центру
колеса. Поперечная перемычка 13 Т-образного поперечного сечения кольцевого элемента проходит вдоль оси
и образует полое тело, вращающееся по окружности, внешняя окружность которого служит для поддержки
спиц 14 колеса si5spider.
Предполагая, что, как показано на рис. 9 и 10, спицы имеют U-образное поперечное сечение, поперечная
перегородка Т-образной формы кольцевого элемента может, при желании, быть выполнена внутри полостей
спиц с отверстиями 15, так что в этих точках кольцевой элемент имеет только U-образное поперечное
сечение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Колесо транспортного средства, собранное из ступицы.
Литой колесный диск и обод по отдельности.
детали, а также отдельный тормозной барабан, характеризуются тем, что литая сателлитная часть колеса
выполнена в виде кольцевого элемента, включающего фланец 35, который радиально простирается внутрь к
середине колеса, в то время как спицы расположены по внешней окружности обода, выступающего к внешней
стороне колеса кольцевого элемента.
2.
Колесо электропривода по п. 1, характеризующееся тем, что кольцевой элемент литой ступицы колеса имеет
поперечное сечение 1-го типа.
3
- Колесо транспортного средства по п. 1, характеризующееся тем, что кольцевой элемент литой колесной
пары имеет Т-образное поперечное сечение, часть которого, обеспечивающая опору для спиц, образована
поперечной перемычкой Т-образной формы.
4.
Колесо транспортного средства по п. 3, характеризующееся тем, что поперечная перемычка Т-образного
поперечного сечения кольцевого элемента обеспечивает опору для спиц U-образного поперечного сечения,
причем указанная поперечная перемычка имеет отверстие внутри.
полости спиц расположены таким образом, что в этих точках кольцевой элемент имеет лишь однообразное
поперечное сечение.
5.
Колесный гармошок транспортного средства по п. 1, характеризующийся тем, что выступающий внутрь
фланец кольцевого элемента удерживается на осевом ободе, снабженном по внешней окружности элемента
ребрами жесткости, расположенными на внешней стороне колеса.
6.
Колесо транспортного средства, в основном, как описано и изображено на прилагаемых чертежах.
Дата: 24 октября 1932 года.
Для заявителей, F..1.
CLEJVELAIND & Co., CharterecT Patent Agents, 29, Southampton Buildings, Chancery Lane, London, W.C. 2.
Редхилл. Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malconison, Ltd.933
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390757A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Цейлон): ноябрь. 3, 1931. 39 0, 75 7 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве):. окт. 24, 1932. № 29758/32. Принято к публикации: 13 апреля 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в оборудовании для нарезки чайных листьев применимы также к операциям прокатки и
вальцовки.
Мы, компания «Brow & Company Limited», корпорация, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Цейлона, расположенная по адресу: Чатэм-стрит, Коломбо, Цейлон (правопреемники
Фрэнка Брайана, подданного Великобритании, проживающего по адресу: Вест-Парад, 200, Линкольн,
графство Линкольн), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для нарезки чайных листьев и применимо также к операциям
скручивания и разламывания чайных листов.
В процессе производства чая обычно на одном из этапов операции происходит скручивание чайного листа,
после чего иногда необходимо выполнить операцию просеивания листа, то есть просеивание каждой партии
листа для разрыхления комков и извлечения более тонких листьев; более крупные листья затем
возвращаются на валик для дальнейшего скручивания. Иногда возникает необходимость разрезать лист до,
во время или после операции скручивания, и для этой цели обычно используется оборудование типа
измельчителя мякины или табака, в котором подвижные лезвия используются для разрезания листа во время
его экструзии из корпуса машины.
Используемые до настоящего времени аппараты в основном страдают от следующих дефектов, а именно: (а)
засорение подающего или режущего механизма; (б) выгрузка значительной части листа в неразрезанном
виде; и (в) оставление определенного количества неразрезанного листа в машине. Дефекты обусловлены
присущей листу липкостью, особенно при прокатке, короткостью листьев, которые имеют тенденцию
разделяться, не будучи разрезанными, и неспособностью машин подавать последние частицы материала
непосредственно к режущим ножам.
Целью настоящего изобретения является устранение недостатков и изъянов существовавшего до настоящего
времени оборудования и создание такого аппарата, который не только сможет выполнять операцию резки с
необходимой скоростью, чтобы предотвратить порчу листа из-за чрезмерной ферментации, но и, при
незначительной доработке, будет одинаково эффективен для операций прокатки и размола рулонов.
Изобретение, касающееся плитки, представляет собой устройство для резки чайного чая 60, включающее
вращающийся режущий нож, воздействующий на чай, который подается или выдавливается через кольцевое
пространство, пересекаемое лезвием ножа.
Изобретение также включает в себя устройство для нарезки чайных листьев 65, включающее вращающийся
режущий нож, установленный эксцентрично относительно бункера, содержащего разрезаемый материал,
таким образом, чтобы оставлять серповидное или подобное пространство, через которое чай подается или
выдавливается мимо ножа.
Режущая кромка которой образует одну из границ указанного пространства.
Изобретение также заключается в обеспечении средств, позволяющих удерживать чай с обеих сторон ножа
во время нарезки, в обеспечении подающего устройства внутри бункера или подобного устройства, из
которого выдавливается чай, а также в других деталях и решениях, описанных или указанных ниже.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из удобных вариантов устройства, сконструированного в
соответствии с изобретением. 85 Рисунок 1 представляет собой фасад здания, частично изображенный в
разрезе.
Рисунок 2 представляет собой боковой разрез.
Рисунок 3 представляет собой фрагментарное изображение, иллюстрирующее модификацию.
Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез машины, показанной на рисунке 2, а рисунок 5 —
фрагментарный вид, иллюстрирующий дальнейшую модификацию.
Для реализации нашего изобретения в 95 году мы предлагаем один удобный способ изготовления
усовершенствованной машины с любой подходящей рамой a, опорной плитой или подставкой,
предназначенной для размещения бункера c', в который материал, подлежащий резке, подается вручную или
подходящим способом, при этом нижняя часть бункера предпочтительно является возобновляемой и
изготовлена из какого-либо некоррозионного материала.
Внутри бункера мы размещаем подающее или выдавливающее устройство с винтовой резьбой или другим
подходящим типом, скользящее (или нет) по центральному шпинделю d, но вращающееся с ним. Подающее
устройство управляется пружиной e, так что твердый объем материала удерживается под подающими
лопастями или резьбой подъемным элементом c против его управляющей пружины внутри крышки f.
Предпочтительно внутри подающего устройства имеется свободный фланцевый элемент g,
предотвращающий выпадение материала, когда лопасти и элемент c перемещаются против пружины e под
действием подаваемого материала.
Данная конструкция подающего устройства приведена лишь в качестве примера, поскольку может быть
принята любая другая удобная конструкция.
Непосредственно под бункером расположен круглый дисковый нож, который установлен на втулке,
окружающей центральный шпиндель, при этом приводной механизм, связанный с быстросъемными и
свободно вращающимися шкивами, устроен таким образом, что центральный шпиндель, несущий подающий
элемент, и втулка, несущая нож, вращаются в противоположных направлениях. Вилка переключения ремня
для шкивов mn' может управляться ручным рычагом an2.
Круглый нож, как показано на рисунке, расположен эксцентрично относительно бункера таким образом, чтобы
оставлять пространство в форме полумесяца, через которое выдавливается лист, и которое ограничено
режущей кромкой ножа, так что последний будет задействован в резке на протяжении каждого оборота, и с
целью облегчения этой операции резки мы обеспечиваем некоторое сопротивление прохождению листа через
резак, чтобы он мог быть более или менее жестко зафиксирован во время операции резки.
Таким образом, в одном удобном варианте мы предусмотрели под режущим элементом пластину n, которая
может быть подпружинена, чтобы предотвратить выпадение листа до тех пор, пока пространство между дном
бункера и подающим механизмом не заполнится 45- и не начнется выдавливание листа через это
пространство.
Длину резки можно легко регулировать во время работы машины, изменяя положение пластины n
относительно бункера. Это достигается, например, давлением рычагов o (управляемых рукояткой oi),
воздействующих на кольцевой зажимной элемент Ge, который, в свою очередь, регулирует положение
пластины n посредством болтов o0. Однако следует понимать, что для осуществления этой регулировки
может быть использован любой подходящий кулачок или другое средство, и что управляющая рукоятка
связана с зубчатым квадрантом или другим средством, с помощью которого пластина может удерживаться в
любом положении, в которое она отрегулирована. В некоторых случаях длина реза может изменяться (путем
изменения зубчатой передачи для изменения скорости подающего механизма относительно скорости
режущего лезвия или угла наклона лопаток на подающем механизме, или же могут быть использованы оба
этих метода).
Хотя для удобства заточки режущий инструмент предпочтительно имеет круглую форму, как описано выше,
круглая форма не является обязательной, поскольку он может иметь и другую подходящую форму и
несколько режущих кромок. В любом случае, лезвие 75 может быть снабжено рядом зажимных отверстий,
позволяющих изменять его положение относительно поддерживающей втулки.
Станок может быть снабжен зажимом V на главном валу, в который может быть зажат режущий диск 80, так
что его можно вращать относительно неподвижного абразивного камня или другого заточного элемента,
удерживаемого в руке или иным образом поддерживаемого для заточки диска. 85 В некоторых случаях под
режущим инструментом может быть установлена тонкая пластина 7h,1 (рис. 5), предназначенная для
использования в качестве скребка для удаления листьев по мере их срезания; толщина пластины может
зависеть от требуемой длины среза 90.
В процессе работы срезанный лист радиально выгружается и отбрасывается в конусообразный загрузочный
лоток p для сита q, которое может представлять собой плоский конус из сетки или перфорированной
пластины, внешний край которого снабжен отверстием qI, через которое проходит лист, недостаточно
срезанный машиной, и из которого работник может забрать материал и отбросить его обратно в машину для
дальнейшей обработки.
Полностью срезанный лист, проходящий через сито, падает на гладкий конус А, имеющий периферийный
желоб r1, из которого может быть собран мелкодисперсный обработанный материал, и предпочтительно,
чтобы лотки для просеивания поддерживались пружинами s и могли приводиться в вибрационное движение,
например, с помощью вращающегося кулачкового механизма t110, проходящего под роликами tl,
установленными на вибрационных лотках.
Для предотвращения повреждения режущего инструмента гвоздями или другими металлическими
посторонними предметами материал может подвергаться электромагнитному воздействию для удаления
таких посторонних предметов либо до его подачи в загрузочный бункер, либо во время нахождения в
загрузочном бункере и до его экструзии из него, при этом все части аппарата, контактирующие с листом,
предпочтительно изготавливаются из нержавеющей стали или другого некоррозионного материала.
Если необходимо адаптировать машину для операций прокатки и дробления рулонов, это легко можно
сделать, просто сняв режущий нож и прижимную пластину и установив вместо ножа диск Au (Рисунок 3),
который может быть гладким или иметь гофрированную поверхность и предназначен для взаимодействия с
фланцевой частью съемного фитинга v, который может быть заменен нижней частью v' загрузочного бункера,
используемого при работе машины для резки чая.
Расстояние между частями u и v может быть изменено любым подходящим способом, а лист,
экструдированный из устройства ieegl, будет интенсивно измельчаться и прокатываться во время экструзии, в
то время как устройство подачи материала машины будет служить для разрыва валков.
При желании диск u. может взаимодействовать с вторым диском, установленным на центральном шпинделе
d, вместо упомянутой выше фланцевой части v.
Изобретение не ограничивается приведенными выше деталями конструкции, которые даны исключительно в
качестве иллюстрации, поскольку мы можем изменять форму подающего устройства, количество сит,
используемых в машине, и средства, используемые для привода различных частей, а также другие детали
конструкции и компоновки в зависимости от любых практических требований, которые могут потребоваться.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390758A
[]
mC k, VE,)
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 25, 1932. № 29,848/32. Вопрос: Принято к публикации 13 апреля 1933 года.
Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции чесальных валиков для валиков BTush или других приспособлений
чесальных машин для древесины.
Я, Хренни Дюсфаг, гражданин Бельгии, осуществляющий деятельность под торговым наименованием H.
DumsBnEn-BoSSON lEiLs, по адресу: 91, Rue des D6portes, Verviers, Belgium, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления подробно описаны и определены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к чесальным накладкам для щеточных валиков BO или чесальных машин для
шерсти, в которых иглы расположены в линиях, извилистых или зигзагообразных вокруг валика.
Целью изобретения является получение игольчатого расположения, которое повысит эластичность щетки и
предотвратит образование атмосферных вихрей, которые, как известно, приводят к неравномерной работе
обычных щеточных валиков. Изобретение состоит в том, чтобы придать изгибам каждой линии боковое
расширение, значительно превышающее самое широкое окружное расстояние между соседними изгибами,
так что участки линий между вершинами изгибов будут занимать в основном продольное положение на
валике.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, который представляет собой перспективный вид,
частично в разрезе, валика согласно изобретению, при этом извилистое расположение игл показано в
преувеличенной форме.
Валик d наматывается обычным способом с помощью чесальной ленты c, которая изготовлена из войлока или
кожи и имеет иглы b, расположенные в виде линий, таких как a, f, g, которые извилисто или зигзагообразно
обвивают валик. Извилины имеют боковое расширение h, i, значительно превышающее максимальное
окружное расстояние i, j между соседними извилинами, так что участки линий k между вершинами извилины h
будут занимать в основном продольное положение на ролике.
Кроме того, расположение может быть таким, что вершины, образованные различными рядами игл, вместо
того чтобы быть выровненными друг относительно друга, будут относительно смещены.
Вместо прямых линий, как показано на рисунке, игольчатые линии могут быть более или менее изогнутыми.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390759.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390759&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390759A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции PATENT SP-EC TIO NTON (Бельгия): октябрь. 27, 1931. Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): октябрь. 26, 1932.
390-759 № 29,989/32.
Завершено: 13 апреля 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в твердотопливных печах и котлах.
Я, Франсуа Сепульсир из Маршель-Дам, близ Намюра, Бельгия, подданный короля Бельгии, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к печам и котлам, работающим на твердом топливе, типа, в которых топливо
загружается в магазин, подающий его сверху на очаг, и в которых магазин снабжен двойными стенками,
образующими кольцевую камеру для нисходящего потока дополнительного воздуха над очагом. В аппаратах
этого типа воздух, нагретый в кольцевой камере, одновременно охлаждая топливо внутри, до сих пор
подавался либо «непосредственно» на топливо из открытого нижнего конца камеры, либо через боковые
отверстия в нижнем продолжении внешней стенки в газы, поднимающиеся от огня. Согласно настоящему
изобретению, отверстия, через которые нагретый дополнительный воздух поступает из кольцевой камеры в
камеру сгорания, распределены практически по всей высоте внешней стенки топливного магазина, что
обеспечивает полное сгорание всех газов, поднимающихся от огня.
Кроме того, площадь поверхности для нагрева дополнительного воздуха внутри кольцевой камеры
увеличивается за счет установки ребер или перегородок, которые увеличивают длину пути, проходимого
нисходящим потоком воздуха, тем самым улучшая условия для рекуперации тепла.
Воздухозаборные отверстия, расположенные по всей высоте внешней стенки кольцевой камеры, могут
использоваться в сочетании с отверстиями во внутренней стенке, причем последние располагаются только в
нижней части кольцевой камеры или вблизи нее, так что любые дистилляционные газы, выделяющиеся из
топлива внутри магазина, будут отводиться и смешиваться с дополнительным воздухом, поступающим в
камеру сгорания, где они будут сжигаться. Расположение отверстий во внутренней стенке, в нижней части
кольцевой камеры или вблизи нее, предотвращает распространение огня внутри порохового погреба и
возникновение взрывов внутри него.
Прилагаемые чертежи дополнительно иллюстрируют следующее объяснение, и с этой целью на рисунке 1
представлен разрез печи 60, предназначенной для отопления помещений, а на рисунке 2 — разрез,
аналогичный разрезу на рисунке 1, в конструктивной модификации.
На рисунке 3 представлен разрез в проекции 65-мм двухстенного топливного погреба правого бортового
самолета.
в другом варианте конструкции. Рисунок 4 представляет собой разрез в плане вдоль A-B, Рисунок 3.
На рисунке 5 представлен частичный разрез 70 парового или водогрейного котла для центрального
отопления.
Обращаясь к рисунку 1, печь обозначена цифрой 1, зольник — цифрой 14, колосниковая решетка — цифрой
13, а выходное отверстие в дымоход — цифрой 15.
На верхней части 16 внешней стенки печи 1 сначала устанавливается поддерживающая коронка 10 оболочки
2, проделанной отверстиями 8. На указанной верхней части (80) также расположена фальшивая крышка (4),
снабженная отверстиями для притока воздуха (6); при желании отверстия (6) могут регулироваться
соответствующими заслонками или заслонками.
На этой фальшивой крышке - 4 в точке 9 закреплена поддерживающая корона другого конверта 3,
концентричного первому, и закрытого сверху крышкой 5. Эта внутренняя оболочка образует своего рода
магазин для топлива 17. 90 Таким образом, в точке 7 образуется кольцевая камера, сообщающаяся
посредством отверстий 8 с камерой сгорания 22 колосниковой решетки.
При запуске печи дополнительный воздух поступает через отверстие 6, нагревается через отверстие 7 и,
пройдя через отверстия 8, выходит в камеру 22, где происходит полное сгорание газов. На рисунке 2 показана
кольцевая камера 7, снабженная перегородками, образованными спиральным ребром 11 на внутренней
стороне внешней стенки 2 магазина, чтобы увеличить длину воздушного потока в кольцевом пространстве 7.
Xen S P tzs- l:z i i i i j i j 1 j 1 1 1 1 i, 1 i C) -11 I L_ : ' 390,759 На рисунках 3 и 4 наружная стенка 2 снабжена
перегородками в виде профилей или ребер 12, расположенных горизонтально; с разрывами непрерывности в
точке 24 для прохождения дополнительного воздуха. Отверстия, например, 24, расположены со смещением,
как показано на рисунке 3.
На рисунках 1–3 стрелками показано направление потока дополнительного нагретого воздуха.
Соседние файлы в папке патенты