Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12327
.pdf
центральная плоскость которой проходит через точку пересечения центральных плоскостей двух других
ветвей.
2.
Модификация элемента сборки по п. 1, в которой третья ветвь элемента сборки включает в себя углубление
типа «ласточкин хвост» вместо шипа.
3.
Коробчатый шпунтовый элемент, образованный путем жесткого соединения двух подобных или составных
элементов канальной формы на каждом конце перед забивкой с помощью сборочного элемента, аналогичного
указанному в п. 1, при этом коробчатый элемент имеет на каждом конце выступающий шип, расположенный
вдоль оси короба.
4.
Коробчатый шпунтовый элемент 55, сформированный до забивки и включающий два одинарных или
составных швеллерных элемента, соединенных между собой сборочным элементом, аналогичным
заявленному в пункте 1, на каждом конце короба и жестко скрепляющих два швеллера вместе, и
соединительный элемент, снабженный двумя пазами типа «ласточкин хвост», жестко установленными на
выступающем шипе на одном конце короба, благодаря чему коробчатый элемент имеет 65 - на одном конце
шип, а на другом - углубление.
5.
Коробчатый элемент шпунтового ограждения согласно п. 4, в котором шип на одном конце коробки и
углубление на другом конце коробки расположены вдоль оси последней.
-6.
Усовершенствованный элемент конструкции для коробчатой шпунтовой сваи, в основном, как описано и
показано на рисунке 175 прилагаемого чертежа.
7.
Усовершенствованные коробчатые шпунтовые конструкции, в значительной степени соответствующие
описанию и иллюстрациям на рисунках 2 и 5 прилагаемого чертежа.
80 8.
Усовершенствованная коробчатая шпунтовая забивная установка, в основном, как описано и показано на
рисунке 3 прилагаемого чертежа.
9.
Коробчатая шпунтовая свая, построенная в соответствии с описанием и изображением на рисунке 4
прилагаемого чертежа.
Датировано 13 февраля 1930 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Редхилл: Напечатано для типографии Илии Величества компанией Love & Maleomson, Ltd. - 1931 г., стр.
34-1.667
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344668.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344668&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344668A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Дания): 16 апреля 1929 года. 344, 668 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 7 марта 1930 года. № 7591/30.
Полное подтверждение:. 12 марта 1931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Элементы обучения экспериментальной физике.
Я, К. Ар Нильсен, проживающий по адресу: Вилла Астра, Норре Трандерсвей, Йейгард, близ Ольборга,
приход Норре Трандерс, округ Ольборг, Денмарлк, подданный Дании, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение, относящееся к элементам для обучения экспериментальной физике, обладает тем
преимуществом, что с помощью сравнительно небольшого количества элементов можно провести множество
различных физических экспериментов. Кроме того, элементы, согласно изобретению, представляют собой
познавательную и занимательную игрушку для детей.
На прилагаемых рисунках:
На рисунке 1 показана опорная плита в плане.
На рисунках 2 и 3 показан вспомогательный блок, представленный соответственно в боковом и торцевом
видах, на рисунке 4 — лампа в боковом ракурсе, на рисунке 5 — пружина, на рисунках 6 и 7 — контактный
штифт с крючком и контактный штифт с иглой.
На рисунке 8 показана контактная листовая рессора, также изображенная на боковом изображении.
Рисунки 9 и 10а, показывающие, соответственно, вид спереди и сбоку, рисунок 11, электромагнит в плане,
рисунок 12, якорь также в плане, рисунки 13 и 14, две сборки элементов в плане, и рисунок 15, сечение по
линии а-а на рисунке 14.
1
1 представляет собой основание, пластину, снабженную несколькими рядами отверстий 2 с равными
расстояниями между ними. 3 представляет собой блок, три стороны и один конец которого снабжены
несколькими параллельными отверстиями 4 с теми же расстояниями между ними, что и отверстия 2, в то
время как четвертая сторона и другой конец 415 снабжены контактными штырями 5 и 6. Пластина 1 и блок 3
изготовлены из изоляционного материала. 7 представляет собой электрическую лампу, закрепленную на
пластине из изоляционного материала.
Полюса лампы соединены проводящим проводником с двумя контактными штырями 9, закрепленными на
пластине 8. 10 представляет собой спиральную пружину из проводящего материала, снабженную на каждом
конце крючком или ушком. 11 — это контактный штырь, верхняя часть которого снабжена крючком 1-2, а 13 —
аналогичный штырь, но снабженный сверху иглой 14.
На рисунке 8 показана листовая пружина 15, которая находится в проводящем контакте с контактными
штифтами 16, установленными в своих положениях при сборке 60 элементов. На рисунках 9 и 9 показан
подшипник, состоящий из металлической пластины 17 или подобной пластины, закрепленной на блоке 18 из
изоляционного материала, к которому прикреплены контактные штифты 19. В металлической пластине 17 65
имеется отверстие 20, в которое можно вращать вал, а изогнутая заслонка 21 служит для предотвращения
продольного перемещения вала, установленного в отверстии 20. На рис. 1170 показан обычный
электромагнит 22, снабженный контактными штифтами 123, а на рис. 12 якорь 24 с коммутатором 25
закреплен на валу 26.
Когда элементы подлежат сборке, 7 в горизонтальной плоскости, опорная плита 1.
Используется только, как показано на рисунке 14, и для сборки ламп, в которой расположены две серии ламп
7.
Пружины 10 размещены вокруг контактных штырьков 8 9 ламп, так что таким образом образуется проводящая
связь между лампами, а также, если речь идет о двух из них, с каждым штырьком 11 по отдельности, к
которому может быть подключен источник электрического тока. Если элементы должны быть собраны в
вертикальную конструкцию, блок 3 размещается на опорной пластине 1 путем вставки его штырька 5 или 6 в
отверстия 2. Как показано на рисунке 13 (№ 9), двигатель выполнен из следующих деталей: штифты 23
электромагнита 22 установлены в отверстия 4 блока 3, а два подшипника 17 размещены на опорной пластине
1, в которых вращательно установлен вал 26 якоря 24. Две из пружин 15, которые приводятся в контакт с
коммутатором 25 и, следовательно, служат в качестве щеток для двигателя, 0 расположены на основании 1.
Обмотка электромагнита приводится в проводящее соединение с пружинами 15, которые, в свою очередь,
посредством пружин соединяются с каждым штырем 11 по отдельности, к которому затем может быть
подключен источник тока.
Представленные и описанные элементы и сборки являются примерами изобретения, поскольку можно
использовать больше элементов, так же как используемые элементы могут применяться для различных типов
сборок.
Таким образом, магнит можно использовать также в телеграфных аппаратах, электрических звонках или
аналогичных устройствах.
В основе метода лежит опорная плита 1 и один или несколько блоков 3, к которым можно добавить тот факт,
что отдельные детали снабжены штифтами для крепления в отверстиях плиты или блоков.
Помимо обучения экспериментальной физике, эти детали отлично подходят в качестве обучающей игрушки, с
помощью которой дети могут скоротать время и одновременно изучать экспериментальную физику.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я приступил к
его реализации.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344669.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344669&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344669A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
^. Дата проведения конвенции (США): 8 марта 1929 г., uJ4I49,q. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 1 марта 1990 г. o. 7748/80.
Конкурс/Принято: 12 марта 1931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для индикации эксцентриситета вращающегося вала.
Мы, компания Tims BRITIsHi THomsoN-RoUSTuoN ComxrxNY, LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown Louse, Aidwych, London, W. C. 2,
(правопреемники Джима Лохвуда Робертса, проживающего по адресу: 47, Ray Street, Schenectady, County of
Schenectady, State of New York, United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки),
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
j5Данное изобретение относится к устройствам индикации эксцентриситета. В частности, это относится к
способу измерения эксцентриситета вращающегося тела, такого как...
например, ротор паровой турбины.
В турбинных роторах, вращающихся на высоких скоростях и имеющих относительно большой вес,
желательно обеспечить их балансировку для устранения вибрации. Хотя балансировка ротора может быть
выполнена в пределах определенных допустимых значений, и это верно, если весь ротор имеет равномерную
температуру, он будет выведен из строя, если в разных частях ротора существуют неравные температуры.
Например, горизонтально расположенный вал турбины в состоянии покоя имеет вход горячего пара сверху и
относительно холодный конденсатор снизу.
Верхняя часть вала нагревается, а нижняя половина охлаждается, что приводит к временной деформации
вала. Деформация более заметна, если турбина остановлена, поскольку вал горячий; конденсатор довольно
быстро охлаждает нижнюю половину вала. Если в этом случае турбину запустить снова, вал настолько
смещен относительно оси вращения, что опасно вращать его на полной скорости до тех пор, пока он
равномерно не нагреется. Если вал вращается с высокой скоростью, находясь вне положения равновесия, то
горячая сторона, расширяясь, образует несбалансированную массу, которая отбрасывается дальше от оси
центробежной силой, создаваемой этой несбалансированной массой. Неуравновешенная масса радиально
выступает от центра вала, так что лопатки турбины могут тереться о направляющие, в результате чего
выделяемое при трении тепло дополнительно нагревает и без того горячую половину вала, еще больше
смещая его соосность.
Это может привести к повреждению деталей турбины. Тепло, выделяемое при трении 55 деталей, может
привести к тому, что вал будет настолько смещен относительно оси вращения, что турбину часто приходится
останавливать и повторять операцию запуска. Поскольку запуск турбины занимает значительное время, часто
несколько часов, желательно как можно быстрее вывести турбину на рабочую скорость, соблюдая при этом
правила безопасности. При запуске турбина расходует пар впустую, пока не наберет необходимую скорость,
требует практически полного внимания оператора и может вызвать перегрузку других агрегатов, которые
могут работать с превышением нормальных нагрузок, пока турбина не будет запущена и не возьмет на себя
часть нагрузки. 70 Согласно изобретению, мы предусмотрели на роторе часть, образующую концентрическую
вращающуюся поверхность, и вблизи нее разместили индикатор эксцентриситета, а когда необходимо
определить, вращается ли ротор точно, индикатор приводится в рабочее состояние путем ручного
перемещения промежуточного элемента в зацепление с вращающейся поверхностью, преодолевая
сопротивление расцепляющих элементов.
На прилагаемом чертеже, фиг. 1 представляет собой поперечный разрез концевой части вала турбины,
подшипника и корпуса, воплощающих изобретение; фиг. 2 представляет собой увеличенный фрагмент
поперечного сечения торца вала турбины и прикрепленного к нему концентрического вращающегося
элемента, а фиг. 3 представляет собой вид спереди индикатора отклонения, показанного на фиг. 1. 9 На
чертеже 10 обозначает вал турбины, а 11 и 12 — элементы, поддерживающие упорный подшипник. 13
представляет собой элемент, поддерживающий сферический подшипник, а 14 и 15 — корпус и крышку
подшипника соответственно. 16 и 17 — внутреннее и наружное противоизносные кольца, прикрепленные к
упорному подшипнику. Члены Т.
18 Это концевая гайка для вала 10.
При реализации изобретения мы предлагаем концентрическую вращающуюся поверхность на роторе, которая
может быть выполнена в виде части вала 10 или гайки 18, вырезанной для образования гладкой
концентрической поверхности. Предпочтительно концентрическую поверхность мы обеспечиваем путем
прикрепления к валу дискообразного элемента 20 369 2 34-4,669, имеющего концентрическую сужающуюся
часть 21, адаптированную для установки в центрирующее отверстие 22 вала 10, как показано на рис. 2.
Дисковый элемент, соединенный болтом 23, ввинченным в вал 10, и эксцентрично расположенным штифтом
24, зацепляющимся как с валом, так и с дисковым элементом, предотвращает относительное вращение этих
элементов. Периферия диска 20 может быть затвердена путем упрочнения оксида для уменьшения
образования канавок. Диск 20, как показано на рисунке, предпочтительнее, поскольку он предполагает лишь
незначительное изменение валов турбин, используемых в настоящее время.
Небольшой стержень или вал 25 выступает из точки, прилегающей к периферии пластины 15, примерно на
расстоянии 20 мм от верхней части пластины 15. aiigles- to' turbine shaft 10. Стержень 25 Eas. два
направляющих блока 26, закрепленных на них, которые приспособлены для свободного скольжения в
направляющей 27, ввинченной в подходящие блоки 28 и 29 в верхней и нижней части трубки. Подпорный блок
крепится винтами с полукруглой головкой и другими подходящими способами; см. случай, стр. 5 15. В верхний
опорный блок ввинчена втулка 30 с натяжителем в нижнем конце, предназначенная для соединения с
верхним направляющим блоком 26. Нижний опорный блок выполнен в виде отверстия, через которое
выступает стержень 25.
Пружина 31 окружает стержень 25 и входит в зацепление с опорным блоком 29 и нижним направляющим
блоком 26, смещая стержень вверх и приводя верхний направляющий блок 26 в зацепление со втулкой 30.
Верхний конец втулки 301 имеет захватную часть 32, облегчающую вращение втулки для регулировки зазора
между периферией диска 20 и стержнем 25. Верхняя часть 25 имеет прикрепленную к ней рукоятку 33,
которая помогает вручную прижимать диск 25 к диску 20, преодолевая «смещающее» действие пружины 31.
Стандартный болт 34 крепится к пластине 15 в вертикальном положении, параллельно 2,5 мм. На этом
стандартном болте 34 индикатор отклонения подходящего типа регулируемо фиксируется с помощью
установочного винта 36. 37 обозначает плунжер или контактный элемент болта 35, который находится в
контакте с рукояткой 33 стержня 25.
При работе плиточного устройства детали регулируются, как показано на рис. ----, стержень R5 имеет
достаточный зазор от диска h5,20, чтобы оставаться вне контакта при вращении вала 10'. Верхний
направляющий блок воздействует на регулировочный механизм 30, будучи зафиксирован в этом положении
пружиной 31. Индикатор отклонения iG. отрегулирован на 60% по стандарту 34 так, что поршень 37 находится
почти:
до самой верхней точки своего хода и в контакте с рукояткой 33 из 25.
Tepaftt remnain ii' Thiis- position. at- all ies,x'ept when taking eadings of' h Ok5 ec centricity of th6 shaft.
В турбину подается достаточное количество пара для ее вращения со скоростью, составляющей часть от ее
нормальной скорости, и для поддержания показаний коэффициента теплопередачи.
Они изготавливаются вручную? Захватывающая деталь 33, которая обеспечивает контакт стержня 25 с
диском 20. Индикатор отклонения 35, расположенный на направляющей, соприкасается с направляющей,
поэтому направляющая будет вибрировать в унисон с периферией диска 2Q. Показания индикатора 75 будут
оставаться на уровне 4M-1 до тех пор, пока они не упадут до заданного значения, когда можно будет
безопасно включить достаточное количество пара для выведения турбины на полную мощность.
Благодаря использованию изобретения мы можем легко определить состояние ротора, так что в период
запуска и прогрева ротор не будет разгоняться до полной скорости до тех пор, пока не будет точно
установлено, что он вращается не более чем на заданное минимальное отклонение от прямолинейного
вращения, но, с другой стороны, можно сразу определить, когда ротор вращается, что его прямолинейное
вращение достаточно точное, чтобы оправдать разгон до полной скорости. Таким образом, устройство 90
позволяет с большей уверенностью при запуске турбины убедиться, что ротор вращается достаточно
прямолинейно до разгона до полной скорости, и в то же время предотвращает работу ротора на более низкой
скорости после того, как он готов работать на более высокой скорости.
Хотя мы описали изобретение как относящееся, в частности, к роторам турбин, что является важным его
применением, следует понимать, что изобретение не обязательно ограничивается роторами турбин, но может
быть использовано в связи с любыми другими роторами, к которым оно относится.
может оказаться применимым.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
заявленное изобретение является 41 1. Для турбины или подобного устройства индикатор эксцентриситета
включает в себя индикатор отклонения, установленный вблизи двигателя, и промежуточный элемент, который
может быть вручную перемещен в зацепление 115 с поверхностью ротора, преодолевая сопротивление
средств расцепления и смещения.
2.
Индикатор эксцентриситета согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344670.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344670&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344670A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Джонни Пул Ривейтс, джентльмен, проживающий в Тай-Фрай Лодж, Пендойлан, недалеко от Коубриджа, в
графстве Гламорган, и Кристмас Джонатан Пейдж, инженер-электрик и подрядчик, проживающий по адресу:
Юнион-стрит, дома 9 и 10, город Кардифф, в графстве Гламорган, оба являющиеся подданными короля
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к определенным усовершенствованиям, связанным с пружинным механизмом,
регулирующим работу штифтов, прикрепленных к одному концу вращающейся призмы или цилиндра, как
описано в основном описании и показано на прилагаемом чертеже.
В то время как кулачковый или улиткообразный рычаг установлен на шпинделе для взаимодействия, как
описано в основной спецификации, с определенными рычагами для управления пружинным направляющим, а
также для работы штифтов, прикрепленных к одному концу вращающегося кулачкового механизма, мы
модифицируем эту часть нашего изобретения, полностью упразднив указанные рычаги и установив
кулачковый или улиткообразный рычаг таким образом, чтобы он воздействовал непосредственно на
пружинный направляющий без вмешательства или помощи указанных рычагов, что будет показано на
рисунках 1 и 1 на чертеже (рисунок 2, прилагаемый к основной спецификации).
Теперь мы изготавливаем скользящий блок или стол, который перемещается вдоль в углублении,
вырезанном в стенке одного из опорных кронштейнов нашего основного изобретения, и одна из выступающих
частей этого блока имеет отверстие 0, вырезанное в нем для прохождения штифтов, прикрепленных к призме
или цилиндру, а другая часть этого блока проходит через опорный кронштейн и обращена к приводному
механизму устройства 5ratus, и до конца этой выступающей части блока штифт выступает наружу, чтобы
зацепиться с кулачком или рычагом. На нижней стороне блока образован выступ, который помогает
удерживать блок в нужном положении, и этот выступ упирается во внутреннюю стенку опорного кронштейна.
Эта конструкция плеча крепится к [pPricc 1/- I 3449670 той части блока, которая располагается на обратной
стороне опорного кронштейна 55 по отношению к стороне, обращенной к приводному механизму аппарата.
Выступающая часть блока, проходящая через опорный кронштейн и обращенная к приводному механизму,
находится под действием пружины, и эта выступающая часть блока, одна из боковых поверхностей которой
также прижимается к стенке опорного кронштейна, таким образом, благодаря упомянутой конструкции плеча,
обеспечивает стабильную работу этой части устройства. На скользящем блоке закреплен стержень со
спиральной пружиной, которая обеспечивает необходимую пружинную передачу скользящему блоку и
работает под сжатием, при этом один из ее концов упирается в подходящий упор, установленный на стенке
опорного кронштейна, который также служит направляющей, в которой указанный стержень может скользить
вперед и назад, а другой его конец упирается в торцевую поверхность элемента, от которого отходит
указанный стержень.
Теперь, чтобы убедиться, что одновременно проходит не более одного штифта, закрепленного на одном
конце вращающейся призмы или цилиндра и обращенного к приводному механизму аппарата, через
отверстие, вырезанное на скользящем блоке или столе, с защитным экраном на указанном скользящем блоке,
и что он собран таким образом, чтобы его внешняя и верхняя наклонная поверхность могла предотвратить
прохождение следующего штифта через указанное отверстие до тех пор, пока он, в свою очередь, не будет
освобожден действием скользящего блока или стола.
На прилагаемом чертеже будет виден скользящий блок или стол (95 градусов), перемещающийся вперед и
назад через отверстие (b), вставленное в стенку опорного кронштейна (c). На элемент d крепится элемент a. e
— это удлиненный стержень, установленный на элементе d для размещения пружины j. gq — это
направляющий элемент упора, установленный на элементе c. Удлинённый штифт h, установленный на d1,
входит в зацепление с рычагом i, обозначенным штриховкой на чертеже. J — это отверстие 105, вырезанное в
скользящем блоке или таблице a для каждого применения. Дата: 11 Алай-Ицха, 1930 г. № 7843/30.
(Дополнение к патенту № 338344 от ноября) 5, 1929. ) Полная версия принята к публикации: 12 марта 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные передвижные рекламные устройства.
-пропускание штифтов, прикрепленных к концу вращающейся призмы или цилиндра (не показаны). L. — это
защитный щиток, установленный на, а плечевая часть. Формирование на показано на рисунке 1.
Действие этого механизма заключается в следующем:
Кулачковый или улиткообразный рычаг, приводимый в движение силой привода, входит в зацепление своей
выступающей частью со штифтом h, установленным на d, который прикреплен к d, находящемуся под
управлением пружины I, и перемещается из своего нормального положения, чтобы позволить одному из
штифтов, закрепленных на конце цилиндрической призмы, пройти через j. Когда функция a завершена, она
возвращается в нормальное положение благодаря действию пружины f.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
заявленная нами величина равна -1. В рекламном устройстве, как указано в пункте 25 основной
спецификации, управление прерывистой призмой или цилиндром осуществляется с помощью скользящего
блока или стола, снабженного выступающим штифтом для зацепления с кулачковым или улитковым рычагом,
причем такой скользящий блок или стол имеет отверстие, позволяющее штифтам на вращающейся призме
или цилиндре проходить сквозь него.
2.
В устройстве, как указано в пункте 1, пружина для возврата скользящего блока 35 или стола после его
освобождения кулачком.
3.
В устройстве, как указано в пункте 1, обеспечивающем защитный экран над отверстием в скользящем блоке
или столе.
4.
Рекламное оборудование в основном соответствует описанию и изображению, представленным в
прилагаемой спецификации и чертеже.
Дата: 22 февраля, A.ID.
1930.
Представляю интересы заявителей.
Редхилл:.
Напечатано для Него.
Канцелярские товары LThjest.y, издательство Love & Malconisoil, Ltd. - 1931 344,
670
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344671.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344671&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344671A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (США): 15 марта 1929 года.
344,671 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 11 марта 1930 г. № 7939/30.
Полная спецификация принята: 12 марта 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование гидравлической тормозной системы.
Мы, компания BRAGG-KLIESRATH CORronATION, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законами штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: 3901, Queens Boulevard,
Long Island City, State of New York, United States of America, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Наше изобретение представляет собой гидравлический тормозной механизм, в котором поршень цилиндра
высокого давления приводится в действие предпочтительно в связи с силовым приводом и снабжен полым
поршневым штоком, сообщающимся с цилиндром высокого давления, а также поршнем меньшей площади,
чем поршень цилиндра высокого давления, непосредственно соединенным с физически управляемой частью,
так что давление, приложенное к жидкости в цилиндре высокого давления силовым приводом, или
физической силой, или и тем и другим, будет передаваться через указанный поршень меньшей площади к
физически управляемой части, и благодаря его изменяемой реакции на нее будет сообщать оператору о
мощности, приложенной к тормозам. Наше изобретение также включает в себя механизм управления
клапаном для привода, приводимого в действие относительным перемещением указанного поршня меньшей
площади относительно указанного полого поршневого штока, и, в частности, механизм клапана,
установленный на указанном полом поршневом штоке и включающий в себя колебательную часть,
соединенную с зубчатой частью или шестерней, зацепляющейся с рейкой, соединенной с указанным поршнем
меньшей площади.
Наше изобретение также включает в себя размещение деформирующего элемента в виде пружины между
частью, соединенной с поршнем меньшей площади, и указанным полым поршневым штоком, так что первое
движение физически управляемой части будет перемещать вместе с собой указанный поршень меньшей
площади, поршень, соединенный с указанным полым поршневым штоком, и подвижную часть привода,
соединенную с ним, до тех пор, пока сопротивление движению поршня, соединенного с приводом, не станет
равным или не превысит начальное сопротивление указанной пружины, после чего пружина деформируется и
позволяет относительное перемещение частей для приведения в действие указанного клапанного механизма.
[Цена указана.] Наше изобретение также включает средства для комбинирования гидравлического давления,
когда требуется более высокое гидравлическое давление, которое может быть достигнуто с помощью
силового привода или непосредственно физической силой оператора.
Мы получаем эти объекты предпочтительно теми способами, которые показаны на прилагаемых чертежах, где
аналогичные детали обозначены одинаковыми номерами на всех изображениях, причем:
На рисунке 1 представлен горизонтальный разрез устройства 65.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный фрагмент, взятый по линиям 2-29 рисунка 1.
На рисунке 3 представлена схематическая диаграмма устройства, применяемого в автомобиле. 70 На рисунке
4 представлен частичный продольный разрез модифицированного гидравлического цилиндра и части
гидравлической системы.
На рисунке 5 представлен увеличенный продольный разрез клапанного механизма. 75 На рисунке 6
представлен план составного гидравлического рабочего цилиндра, напрямую соединенного с ножным
тормозом.
Рисунок 7 представляет собой фрагмент, взятый по линиям 7-7 рисунка 6. 80 Транспортное средство 1 с
шасси 2 имеет четыре колеса 3, 4, 5 и 6, на которых установлен тормозной механизм, показанный здесь в
виде ленточных тормозов 7, 8, 9 и 10 соответственно, каждое из которых соединено с соответствующим
гидравлическим тормозным приводом 85, включающим цилиндр и поршень, обозначенные соответственно 11,
12, 13 и 14, причем указанные цилиндры соединены между собой и с главным гидравлическим рабочим
цилиндром 19 трубами 3 15, 16, 17 90 и 18.
Этот главный цилиндр 19 соединен трубой 20 с резервуаром 21, снабженным отверстием 22 с воздушной
пробкой 2,3. Внутри этого резервуара поршень 24 удерживается пружиной 26 против жидкости 25, и к этой
трубе 20 подсоединена труба 27, содержащая кран 28. Труба 27 предназначена для заполнения системы
жидкостью, а поршень 24 с пружиной 26 предназначен для поддержания любого необходимого давления на
жидкость 25 системы, когда главный поршень находится в отведенном положении. 105 Основной цилиндр 19
имеет фланец 29, соединенный болтами 30 с цилиндром привода 31, конец которого 32 прикреплен к
цилиндру болтами 33.
На этом конце 32 имеется сальник 34 и труба 35, соединенная с гибкой трубой 36, которая соединяется с
клапанным блоком 38 посредством трубы 37.
На другом конце 39 привода имеется воздушное отверстие 40, снабженное воздушным фильтром 41 и
трубкой 4-2, соединенной с гибкой трубкой 43, которая сообщается с клапанным блоком 38 через трубку 44, а
этот блок 38 также снабжен трубкой 4.5, которая соединена с коллектором 416 двигателя 47.
Полый поршень 48, который можно обозначить как поршень с полым поршневым штоком 48x, сообщающимся
с цилиндром 19, скользит внутри цилиндра 19. На внешней части штока 48x полого поршня 48, внутри
цилиндра 31, скользящим образом установлена головка поршня привода 4-9, удерживаемая прижатой к
кольцу 50 (закрепленному на полом поршневом штоке 48x) пружиной 52, натяжение которой регулируется с
помощью гаек 53.
Этот полый поршневой шток 48'x выступает за пределы цилиндра 31 и имеет на своем внешнем конце раму
55, которая привинчена к нему и удерживается штифтом.
Соседние файлы в папке патенты