Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12239
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339789&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339789A
[]
|- f-, ' l, =B;; a. 'TESX
In i? Как А в ',М
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): декабрь. 10, 1928. 339,789 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 9, 1929, № 37754/29.
Завершено: Декабрь. 18, 1930.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах покраски или связанные с ними.
Я, Эри Френель, гражданин Германии, осуществляющий деятельность под торговой маркой HERMANN
FnExEim, Лейпциг-Малкау, Германия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Известен способ
нанесения нескольких слоев краски на изделия, при котором изделие покрывается первым слоем или
грунтовкой из композиции, связующим веществом которой является жирное масло, предварительно
соответствующим образом раздутое, с добавлением хлора серы. Между жирным маслом и хлористым
соединением начинается реакция, в результате которой, согласно методу образования твердый продукт,
образуется вещество. К связующему веществу и дополнительному количеству жирного масла добавляют
разбавители (например, уайт-спирит), после чего на еще влажный первый слой наносят второй слой,
содержащий то же связующее вещество. В процессе нанесения краски, ее свойства затвердевают изнутри
наружу по всей массе.
В настоящее время установлено, что такой метод может быть реализован также с использованием красок,
содержащих связующие вещества, жиромасляная составляющая которых была предварительно обработана
без применения хлорида серы. Настоящее изобретение включает в себя нанесение на изделия грунтовки или
первого слоя композиции, содержащей масла в качестве связующих веществ, которые под действием воздуха
или газов, содержащих озон, становятся вязкими, так что после нанесения и испарения разбавляющих
веществ (которые также присутствуют в композиции) они застывают, образуя гель, по всей своей массе
изнутри, и нанесение второго слоя, содержащего то же связующее вещество, на еще влажный первый слой.
При использовании живописных композиций, масляная составляющая которых предварительно подвергалась
воздействию воздуха или газов, содержащих озон, до достижения вязкой консистенции, можно, как доказал
заявитель, обеспечить застывание масла Pried d S A по всей его массе изнутри, еще до того, как начнет
действовать поверхностное воздействие кислорода воздуха (действие которого требует определенного
времени). Особенностью таких жировых связующих веществ является их природа, подобная природе
сернистого масла или линоксина, и их вязкая консистенция. Как только после нанесения очень летучий
разбавитель (как правило, уайт-спирит, который необходимо добавлять в относительно больших количествах)
испаряется, эти связующие вещества, в отличие от обычных масляных связующих веществ (которые,
например, "Standbl" (льняное масло, загущенное в отсутствие воздуха) и им подобные, долгое время остаются
в более или менее жидком состоянии), переходят в полутвердое или твердое состояние, которое лучше всего
можно описать как гелеобразное.
Подобные живописные композиции могут также наноситься в смеси с небольшими количествами 75 известных
добавок с высокой температурой кипения, то есть нелегко летучих, таких как, например, углеводороды,
эфирные масла, органические амины или сложные эфиры, имеющие высокую температуру кипения, которые
замедляют поверхностное окисление. Также необходимо добавить сиккативы для полного высыхания
масляных красок. Сухие вещества не требуются для превращения связующего вещества в гелеобразное
состояние, но их добавляют лишь в необходимом количестве, поскольку без них для полного затвердевания
покрытия после его завершения потребовалось бы слишком много времени.
Все краски, полученные с использованием описанных выше материалов, обладают замечательным, ранее
неизвестным свойством: даже при использовании красок или пигментов их можно покрывать другими слоями
краски до полного высыхания основных слоев, то есть, пока они еще влажные. В зависимости от условий,
температуры и циркуляции воздуха в лакокрасочном помещении или на открытом воздухе, следующий слой
можно наносить через пятнадцать минут. Полезность этого изобретения в технике покраски, которая в
настоящее время придает особое значение быстрому нанесению слоев, очевидна, поскольку благодаря ему
можно нанести за один день от трех до четырех последовательных слоев, тогда как до сих пор в случае
красок, содержащих связующее вещество, состоящее в основном из жирового масла, за один день можно
было нанести только один, а в редких случаях и два слоя.
В качестве финишного слоя на еще влажные предыдущие слои можно нанести лакокрасочное покрытие
любого желаемого состава, например, нитроцеллюлозный лак.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339790.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339790&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339790A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 6, 1929. 339,790 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 10, 1929. № 37,905 29.
Завершено: 18 декабря 1930 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к игрушечным пистолетам или связанные с ними.
Я, Карл Бюин, гражданин Германии, осуществляющий деятельность под торговой маркой CARL BUin, из
Вильингена (Бад-Шварцвальд), Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к игрушечным пистолетам, в которых используются свернутые полоски
капсюлей.
В игрушечных пистолетах этого типа обычно предусматривался либо подвижный магазин, в этом случае для
перезарядки магазин приходилось вынимать из корпуса или извлекать целиком, либо внутри корпуса был
предусмотрен штифт для размещения свернутой полоски капсюлей, в этом случае для перезарядки
приходилось открывать отверстие в корпусе, либо предусматривалось отдельное отверстие, закрываемое
специальной откидной крышкой. Также было предложено оснастить магазин отверстием, закрывающимся с
помощью задвижки, и выступающим мостиком, через который под мостиком вставляется свернутая полоска
колпачков, а конец полоски затем пропускается через мостик к наковальне.
Таким образом, перезарядка оружия представляет собой довольно сложный процесс, зачастую трудный для
выполнения ребенком. Кроме того, такие пистолеты совершенно не подходят для массового производства и,
следовательно, дороги в изготовлении.
Целью настоящего изобретения является создание пистолета, который будет свободен от вышеуказанных
недостатков и в то же время будет настолько прост по конструкции, что его можно будет производить серийно.
Согласно данному изобретению, игрушечный пистолет снабжен камерой для приема свернутой полоски
капсюлей, имеющей нижнюю стенку, на которой опираются капсюли, и которая приблизительно соответствует
периферийной форме развернутой полоски капсюлей; доступ к этой камере обеспечивается через
щелевидное отверстие, образованное в верхней части ствола пистолета и достаточно большое, чтобы
вместить развернутую полоску капсюлей. Нижняя стенка камеры окружена закрытым каналом, который
служит направляющей для свободного конца рулона колпачков к ударной пластине и одновременно
предотвращает опасность застревания рулона. Эта упрощенная конструкция исключает необходимость в
специальных средствах закрытия отверстия для вставки этого рулона колпачков, а конструкция и форма
нижней стенки обеспечивают правильное разматывание рулона колпачков.
Конструкция нового пистолета настолько проста, что идеально подходит для массового производства.
Предпочтительный вариант конструкции согласно настоящему изобретению показан в качестве примера на
прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 показан продольный разрез; на рисунке 2 показан план.
В корпусе пистолета 1 предусмотрена патронник 2, который, с одной стороны, образован боковыми стенками
ствола пистолета 3, а с другой стороны, нижней стенкой 4, имеющей изогнутую форму и приблизительно
соответствующей периферии прокатанной полосы капсюлей 5. Доступ к патроннику осуществляется через
щелевидное отверстие 6 в стволе пистолета 3, размер которого примерно соответствует размеру
неиспользованной свернутой полоски капсюлей.
Один конец нижней стенки 4 продолжается вверх и выполнен в виде ударной пластины 7 для пистолетного
курка 8 85, который поднимается с ударной пластины с помощью спускового крючка, и при дальнейшем
нажатии на этот спусковой крючок он ударяется об ударную пластину под действием пружины 10. Таким
образом, удар наносится по участку ударной планки, снабженной взрывчатым веществом и расположенной
между молотком и ударной пластиной. Механизм подачи, взаимодействующий с курком, служит известным
способом для подачи ленты колпачков вперед.
1
Нижняя стенка 4 помещения 2 окружена каналом 13, закрытым со всех сторон. Свободный конец рулона
колпачков 100 lis подается в канал через щель 14 к стенке камеры и оттуда надежно направляется к ударной
пластине 7.
Если после использования рулона капсюлей необходимо вставить новый рулон в канал, то этот рулон 105
нужно просто протолкнуть через прорезь (в стволе пистолета) в патронник 2, а свободный конец полоски
капсюлей протолкнуть через прорезь 14 в канале 13. Когда рулон 5 развернут настолько, что свободный конец
полосы капсюлей 11 достигнет ударной пластины, пистолет готов к использованию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339791.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339791&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339791A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
(Thnvpntinn 1atfnn'Initnd Rtnapq):Dec. 94- 17528.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): Dcc, 11, 1929. НЕТ, 88,080/29, Полный документ принят:
Декабрь. 18, 1930.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических регулирующих систем и связанные с ними аспекты.
Мы, компания TIE BRITISH THOMISON-HOUSTON COMPANY LimriED, британская компания,
зарегистрированная по адресу: Cro-sn House, Aldwych, London, W.C. 2, b (правопреемники Клиффорда
Огастина Никсила, проживающего по адресу: 12, Oiakland Avenue, Schenectady, County of Schenectady, State of
New York, United States of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к системам регулирования для динамоэлектрических машин переменного тока и, в
частности, к системам регулирования для синхронных двигателей.
Синхронные двигатели промышленного назначения, если они не используются для регулирования
коэффициента мощности, обычно работают только с автоматическими средствами управления возбуждением
и имеют достаточно высокое возбуждение поля, чтобы удовлетворительно работать без нарушения
синхронизма при любых предполагаемых длительных или кратковременных перегрузках. Для этого требуется
постоянно приложенное резервное поле, возбуждение. Поскольку размеры синхронных двигателей в
значительной степени определяются требованиями к возбуждению поля, постоянное резервное возбуждение
поля требует большей конструкции поля и, следовательно, меньшей эффективности двигателя и большего
корпуса двигателя при заданном допустимом повышении температуры, чем в случае, если бы двигатель был
оснащен автоматическими средствами для изменения возбуждения поля в соответствии с нагрузкой,
воздействующей на двигатель в каждый момент времени.
Изобретение особенно подходит для использования в сочетании с синхронным двигателем R4, работающим
от источника питания, имеющего постоянное напряжение независимо от потребляемого двигателем тока
нагрузки.
Представляется целесообразным с самого начала кратко рассмотреть теорию работы синхронного двигателя,
имеющую отношение к изобретению. Поскольку синхронный двигатель должен работать в точном
синхронизме с питающей линией, если он вообще работает, он будет иметь постоянную среднюю скорость
независимо от нагрузки или напряженности поля. Увеличение напряженности поля r3s ncf приведет к
увеличению противоэлектродвижущей силы двигателя или какого-либо другого внутреннего напряжения
двигателя, тогда как уменьшение приведет к противоположному результату. Противоэлектродвижущая сила
двигателя (c), на которую делается ссылка, является номинальной и предназначена для обозначения
электродвижущей силы, которая была бы создана током возбуждения двигателя в отсутствие реакции якоря,
если бы кривая насыщения представляла собой прямую линию.
При нагрузке напряжение двигателя падает в фазу относительно сетевого напряжения, и это фазовое
смещение увеличивается с увеличением нагрузки до тех пор, пока не будет достигнута точка, в которой
увеличение угла смещения не обеспечит достаточного дополнительного тока для покрытия нагрузки.
Напряжение, вызывающее протекание тока в цепи якоря двигателя, является результатом действия сетевого
и внешнего напряжений. Это напряжение активно используется для проталкивания тока через импеданс
якоря, который представляет собой так называемый синхронный импеданс, состоящий из g.
сопротивление обмотки якоря, самоиндуктивность обмоток якоря и реакция тока в катушках якоря на
магнитный поток. При заданном напряжении сети и постоянном возбуждении поля угол смещения
увеличивается с увеличением нагрузки. Кроме того, мощность пробоя существенно прямо пропорциональна
возбуждению двигателя. Следовательно, при заданном линейном напряжении и возбуждении E, которое
увеличивается с ростом тока нагрузки, мощность пробоя будет значительно больше, чем при постоянном
возбуждении. Если двигатель работал с избыточным возбуждением, так что при нормальной нагрузке угол
сдвига был малым, он выдерживал бы гораздо большую перегрузку, чем при работе с коэффициентом
мощности, равным единице, или при кратковременном увеличении, поскольку угол сдвига имел бы большее
колебание, прежде чем приблизиться к точке пробоя 100 Ом. Однако такой режим работы требует более
крупной конструкции обмотки возбуждения и более крупного корпуса двигателя, чем тот, который необходим
при управлении возбуждением обмотки двигателя в соответствии с изобретением.
При постоянном применении 229. 7% 1 V AVI_ 339,791 резервное возбуждение, генератор перевозбужден в
течение значительного процента времени, а коэффициент мощности непрерывно изменяется при изменении
нагрузки. С другой стороны, при управлении синхронным двигателем в соответствии с изобретением
коэффициент мощности поддерживается практически постоянным при всех нагрузках, что обеспечивает
высокую эффективность при малых нагрузках, а также дополнительное преимущество поддержания
синхронизации работы двигателя при возникновении провалов напряжения.
Целью изобретения является создание усовершенствованного регулятора и системы регулирования для
синхронных двигателей, позволяющих использовать для конкретного промышленного применения двигатель
меньшего размера, чем это требовалось бы в соответствии с ранее существовавшей стандартной практикой,
или позволяющих увеличить нагрузку на двигатель определенного размера до величины, которая в противном
случае была бы неприемлемой для удовлетворительной работы.
Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованного регулятора и системы
регулирования для управления возбуждением поля синхронного двигателя в соответствии с изменениями в
цепи нагрузки. Изобретение, как в отношении организации, так и способа работы, а также его дальнейшие
цели и преимущества, лучше всего будет понято при обращении к следующему описанию, приведенному в
связи с прилагаемым чертежом, на котором единственная фигура представляет собой схематическое
изображение регулятора и системы регулирования, воплощающих изобретение.
На единственном изображении на чертеже показан регулятор, применяемый в трехфазном синхронном
двигателе. Данная машина условно обозначена цифрой 1 и соединена посредством проводников 2 с
источником переменного тока, обозначенным проводниками 3. В данном случае обмотка возбуждения 4
двигателя возбуждается постоянным током Uv от соответствующего возбудителя постоянного тока 5, который
снабжен обмоткой возбуждения 6. Как поймут специалисты в данной области, обмотка возбуждения 6 может
быть подключена параллельно якорю возбудителя.5, не отклоняясь от изобретения в его более широком
контексте, но она предпочтительно подключается, как показано, к вспомогательному источнику постоянного
тока, показанному как субвозбудитель постоянного тока 7. Переменный резистор 8 соединен последовательно
с обмоткой возбуждения G для регулирования напряжения возбудителя 5 и, следовательно, возбуждения
синхронного двигателя.
В соответствии с изобретением, регулятор 9 подключен к источнику тока, реагирующему на электрическую
характеристику, предпочтительно напряжение, обмотки возбуждения 4, и к току, подаваемому на двигатель 1,
для управления включением обмотки возбуждения 6 и, следовательно, включением обмотки возбуждения 4
двигателя. Регулятор 9 предпочтительно вибрационного типа и включает в себя поворотный вибрационный
элемент 10, который предназначен для управления электромагнитными средствами, включающими
соленоиды 11 и 12 для приведения в действие плунжеров 13 и 14 соответственно. Поршни 13 и 75 14
механически соединены между собой и, в свою очередь, соединены с вибрационным элементом 10. Соленоид
11 подключен к цепи возбуждения таким образом, что ток через соленоид в любой момент времени
пропорционален напряжению, приложенному к обмотке возбуждения 4 двигателя. Соленоид 12 подключен
через соответствующий трансформатор тока 15, функционально связанный с одним из проводников 2 85,
который должен быть запитан в соответствии с током, подаваемым на двигатель.
Соленоид 12 также сконструирован таким образом, чтобы действовать в противоположном или
дифференциальном направлении по отношению к соленоиду 11. Переменное сопротивление M соединено
последовательно с соленоидом 11, чтобы обеспечить возможность регулировки действия регулятора.
Аналогичную регулировку можно произвести, отрегулировав переменный резистор 121, который подключен
параллельно соленоиду 12.
Шарнирный элемент 1f подвергается тяге вниз на левом конце, как показано на чертеже, за счет силы
натяжения, являющейся результатом действия соленоидов 11, 0l(1 и 12 соответственно), и эта
результирующая тяга компенсируется соответствующим средством, таким как пружина 17, которая действует
на противоположный конец элемента 10. Предпочтительно предусмотреть средства для регулировки
натяжения пружины j15 17 с целью регулировки работы регулятора, и для этой цели мы предусмотрели
регулировочный винт 18, предназначенный для изменения натяжения пружины. Контакт 19 установлен на
элементе 10 110 и предназначен для взаимодействия со стационарным контактом 20, который
предпочтительно установлен на упругом основании, как показано на чертеже, на пластинчатой пружине 21.
Закон работы двигателя под управлением J15 в соответствии с изобретением может быть приблизительно
выражен уравнением - (Ifs- (In) =- ( где 120 If = ток возбуждения = ток возбуждения - C = постоянная. Значение
постоянной определяется натяжением пружины 17. Тем, кто разбирается в данной области и знаком с
теорией синхронных двигателей, объем изобретения будет очевиден. Этот закон обеспечивал двигателю
приблизительно одинаковый коэффициент мощности при всех нагрузках, если на практике, несомненно,
использовались бы первичные контакты с коэффициентом усиления 130. При первоначальной настройке и
заданном токе нагрузки, упомянутых выше, контакт 19 будет колебаться между контактом 20 и контактом 20 с
заданным соотношением времени разомкнутости и времени замкнутости, как это происходит в хорошо
известном регуляторе типа Тиррилла, и поддерживать постоянное среднее напряжение на обмотке
возбуждения двигателя 4. Сила натяжения соленоида 11, определяемая этим средним напряжением
возбудителя, должна быть достаточной, если ее скорректировать силой натяжения соленоида 12,
определяемой током двигателя, чтобы преодолеть силу натяжения пружины 17.
Работа двигателя будет в этом случае протекать практически так же, как если бы реостат с ручным
управлением был установлен в заданное положение для заданной нагрузки. Теперь нагрузка на двигатель
увеличена. Ток двигателя увеличится, и, следовательно, усилие, подаваемое на соленоид 12, возрастет.
Однако соленоид 12 действует противоположно или дифференциально по отношению к соленоиду 11, и в
результате сила натяжения, противодействующая пружине 17, имеет величину 90 градусов. Следовательно,
для поддержания среднего усилия натяжения рычага 10 равным усилию натяжения пружины 17 усилие
соленоида 11 должно увеличиться, а это означает, что среднее напряжение возбуждения 95 должно
увеличиться. Контакты регулятора перестают вибрировать до тех пор, пока не будет восстановлено
равновесие палл. В результате возбуждение, приложенное к обмотке возбуждения 4, увеличивается при
одном колебании контактов i00 в соответствии с увеличением тока двигателя. Если же, с другой стороны,
нагрузка на двигатель уменьшается, результирующее усилие, создаваемое соленоидами, увеличится, так что
регулятор i05 уменьшит напряжение, приложенное к обмотке возбуждения двигателя, как это будет очевидно
из приведенного ранее описания для увеличения нагрузки.
В нашем предыдущем патенте № 281243 на 11O, описывающем поддержание постоянной электрической
характеристики цепи с помощью вибрационного реле, имеющего устройство для быстрого отклика в
переходных процессах, описан регулятор 1H5, включающий известное устройство соленоидного плунжера,
приводимого в действие напряжением обмотки возбуждения регулируемого генератора и
противодействующего пружине, который воздействует на поворотный рычаг, разъединяющий контакт на нем
от контакта с взаимодействующим контактом на другом сбалансированном поворотном рычаге,
перемещаемом в ответ на напряжение генератора, тем самым создавая сопротивление в обмотке
возбуждения 125. Описанная схема также включает, помимо прочего, соленоид, питаемый током генератора
переменного тока, который противодействует действию первого упомянутого соленоида.
Следует понимать, что мы не утверждаем, что используется 180-градусная нормальная настройка пружины.
Принцип работы представленного варианта осуществления изобретения в основном следующий:
предполагается, что линия электропитания находится под напряжением и обеспечивает постоянное
напряжение питания! и что двигатель работает для привода заданной нагрузки (не показана).
Результирующее напряжение соленоидов регулятора 11 и 12 регулируется с помощью переменного
резистора 121 и переменного резистора 16 относительно натяжения пружины 17 таким образом, чтобы при
заданной нагрузке регулятор работал, подавая напряжение на обмотку возбуждения 4 таким образом, чтобы
поддерживать заданное соотношение между возбуждением обмотки возбуждения и током двигателя.
Конкретное соотношение между возбуждением поля и током двигателя, которое может быть выбрано, зависит
от желаемых условий работы. Аналитически можно рассматривать условия напряжения в синхронном
двигателе как представленные вектором напряжения, отражающим линейное напряжение, и вектором
напряжения, представляющим противодействующую электродвижущую силу двигателя, смещаемую от него
вектором напряжения, соответствующим синхронному импедансу двигателя. Путем соответствующей
регулировки усилия натяжения соленоидов и натяжения пружины регулятор может быть настроен на
поддержание постоянного внутреннего напряжения двигателя в любой точке между векторами напряжения,
представляющими линейное напряжение и напряжение двигателя. Для многих промышленных применений
считается достаточным настроить регулятор таким образом, чтобы изменять возбуждение и в значительной
степени нейтрализовать реакцию якоря, так чтобы потокосцепления обмотки возбуждения...
O0 ing остаются постоянными. Величина потокосцеплений, которую необходимо поддерживать постоянной,
определяется относительной силой натяжения между соленоидами 11 и 12.
Результирующая сила натяжения этих соленоидов составляет ! 5 регулируется с помощью переменных
резисторов l21 и 16. Точка между вектором приложенного напряжения и вектором напряжения двигателя, в
которой напряжение должно поддерживаться постоянным, определяется противодействующим усилием
пружины 17, которое регулируется с помощью регулировочного винта. Поворотный рычаг 10 подвергается
нисходящему натяжению левого конца, как показано на чертеже, за счет результирующего натяжения между
соленоидами 11 и 12. Этому натяжению противодействует пружина 17. Контакт 19, управляемый поворотным
рычагом 10, взаимодействует с контактом 20 для замыкания накоротко или размыкания цепи, параллельной
регулирующему резистору B. Для простоты иллюстрации эти контакты показаны работающими
непосредственно через резистор 8, но известное промежуточное реле, управляемое этими контактами, не
имеет отношения к заявленным или описанным в вышеупомянутой спецификации свойствам.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего указанного заявления и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, на что мы претендуем, является… Комбинация синхронного двигателя, подключенного к
источнику переменного тока, снабженного обмоткой возбуждения и системой вибрационных рычагов, несущих
контакт, взаимодействующий с предпочтительно упруго закрепленным неподвижным контактом для
управления включением обмотки возбуждения, электромагнит, реагирующий на напряжение обмотки
возбуждения, и электромагнит, реагирующий на ток, подаваемый на двигатель, для приведения в действие
одного из контактов системы рычагов, и функционально связана с системой рычагов для балансировки
действия электромагнита, реагирующего на напряжение, и элемента, реагирующего на ток, когда существует
заданное соотношение между напряжением обмотки возбуждения и током.
Редхилл: Напечатано за счет арендной платы, предоставленной mQtor.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339792.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339792&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339792A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-1 Дата проведения Конвенции (Франция); декабрь. 13, 1928, 3 39, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 13 декабря 7929 г., № 38174/29, Заявка принята: декабрь. 18, 1930.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
Улучшение показателей веса.
Устройства индикации и регистрации для текстильных машин.
Мы, SOCIETE ATNONYME DES ANCIENS 2TABLISSEMENTS PAUL MORIVAL, Quai du Halage, La Madeleine,
Nord, France, юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством.
Представитель Французской Республики настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям открывателей и прядильных машин,
используемых в текстильной промышленности, главным образом в подготовительных операциях при
прядении хлопка; в частности, оно относится к устройству, которое может быть установлено на такие
открыватели и прядильные машины и которое обеспечивает прямое считывание положительной или
отрицательной разницы между весом полотна, выгружаемого из открывателя или прядильной машины, и
заданным стандартным весом, для регистрации такой разницы в весе на бумажной ленте. Уже было
предложено использовать приемный желоб таких машин в качестве платформы пружинных весов и
объединить с такими весами механизм блокировки весовой балки, причем этот механизм блокировки
управляется элементом, участвующим в движении системы давления машины, так что балка автоматически
разблокируется при срабатывании указанной системы. При этом повторная блокировка балки происходит за
счет автоматического расслабления пружины весов при подъеме весовой балки из желоба или за счет
эквивалентной реакции, с которой может быть объединено действие рычага, который с момента начала
формирования нового ролика поднимает одну из стрел весов под управлением элемента, участвующего в
движении системы давления.
Эта известная машина также оснащена устройствами для индикации и регистрации веса.
В этой машине различные соединения между взаимодействующими элементами носят чисто механический
характер и включают в себя стержни, рычаги и тому подобное.
Машина согласно изобретению r10 характеризуется тем, что управление указанным запирающим механизмом
осуществляется с одного из подвижных элементов машины или с одного из элементов управления или
привода (цена 11,1 млн. фунтов стерлингов за нее) и включает использование средства, реагирующего на
электрический ток, и электрической цепи питания для него, причем указанная цепь управляется
переключателем управления, на который воздействует указанный подвижный элемент управления или
привод.
Кроме того, только разблокировка весового устройства 60 контролируется указанным подвижным элементом
управления или приводным элементом, а повторная блокировка контролируется таймером, предназначенным
для автоматического включения в ответ на операцию разблокировки 65, чтобы указанное весовое устройство
могло быть повторно заблокировано, как только операции индикации и регистрации веса будут завершены.
Для обеспечения более точной регистрации, механизм блокировки выполнен таким образом, чтобы
освобождать весовую балку постепенно, а управляющий выключатель сконструирован или приводится в
действие таким образом, чтобы замыкать цепь управления лишь на мгновение, в то время как контактор,
расположенный последовательно с указанной цепью управления, управляет выключателем, расположенным
во вспомогательной цепи для поддержания напряжения на указанном контакторе, причем указанная
вспомогательная цепь дополнительно включает вспомогательный выключатель 80, функционально
соединенный с механизмом блокировки и предназначенный для замыкания, когда весовое устройство
заблокировано.
Использование электрического управления позволяет очень простым способом реализовать двойное
управление запирающим механизмом, причем средства, обеспечивающие второе управление, включают
также электрическую цепь и переключатель управления для него. При этом переключатель управляется с
помощью элемента, отличного от того, который предназначен для управления первым переключателем
управления.
Кроме того, автомат включает в себя средства выдачи билетов, которые автоматически управляются таким
образом, что билет можно получить только тогда, когда превышение или несоответствие веса установленным
пределам.
Ниже будет описан один из вариантов осуществления изобретения на примере 100 со ссылкой на
прилагаемый чертеж, в котором:
Фиг. 1 представляет собой вид сбоку устройства согласно изобретению, направленного на наблюдателя.
Рис. 2 представляет собой вид сбоку, соответствующий рис. 1.
_, -;-Bon S. Gd0 p- n<- c"X 9,2 I--- IРис. 3 представляет собой схематический вид механизма, показанного на
рис. На рис. 4 показан в проекции и поперечном сечении электрический распределитель, входящий в цепь
питания электродвигателя, который управляет средствами фиксации балки весов.
На рис. 5 показан вид с торца указанной балки, на котором видны электрические провода и ртутные чашки,
образующие выключатель.
На рис. 6 представлен детальный вид переключателя, управляемого устройством, связанным со счетчиком
навесного оборудования.
На рис. 7 представлена схема электрических соединений.
На фиг. 8 представлен частичный вид сбоку модифицированной версии фиг. 1, в которой средства блокировки
управляются защелкой 23 щитка.
На рис. 9 представлен соответствующий вид сбоку.
На рис. 10 представлен детальный вид переключателя, управляемого креплением для ножного механизма
устройства для снятия защитной пленки.
В варианте исполнения, показанном на рисунках 1–7, устройство индикации и регистрации веса включает в
себя желоб 1, предназначенный для приема материала, выгружаемого из устройства для удаления крошки.
Указанный механизм опирается на обычный механизм, состоящий из двух стержней 2 и 3 (рис. 3), шарнирно
соединенных с балкой 4.
Стержень 2 предназначен для перемещения балки, которая шарнирно закреплена в точке 5, а стержень 3
предназначен для перемещения балки; на одном конце балки имеется противовес 6, предназначенный для
уравновешивания определенного веса, соответствующего заданному или стандартному весу притирочного
круга, а также маятниковый противовес 7, предназначенный для уравновешивания положительной или
отрицательной разницы между стандартным весом и весом притирочного круга, выгружаемого машиной.
Балка 4 соединена стержнем 8 с рычагом 9, шарнирно закрепленным в точке 10 и жестко соединенным с
зубчатым сектором 11, зацепляющимся с шестерней 12, которая закреплена на стрелке 13, перемещающейся
перед циферблатом 14 и предназначенной для отображения на этом циферблате положительной или
отрицательной разницы веса, упомянутой выше. К рычагу 9 также прикреплен стилус 16, который
перемещается по листу бумаги, намотанному на цилиндр 17, так что на нем рисуется кривая, длина которой
соответствует углу, на который перемещается балка 4 для достижения положения равновесия. Цилиндр 17
приводится в непрерывное или прерывистое вращательное движение под действием часового механизма или
подобного устройства. Над балкой 4 расположен запорный механизм, включающий два параллельных рычага
18, шарнирно закрепленных в точке S на оси вращения балки 4. Указанные рычаги снабжены на одном конце
противовесами 19 и соединены между собой стержнем 20, предназначенным для давления на балку 4. Вес
противовеса 19 таков, что его момент L относительно оси 5 существенно больше, чем момент нагрузки на
балку 70, когда она находится в желобе g1 весов.
Рычаги 18 соединены посредством стержня 21 с зубчатым диском e 22, имеющим шкворневой штифт 23 и
закрепленным на валу 35 24. Диск 22 приводится в движение электродвигателем 25, снабженным
соответствующим редуктором.
К валу 24 прикреплен электрический распределитель (рис. 4), включающий неподвижный диск 26 диаметром
80°, фланец которого снабжен изнутри круглыми контактными элементами 27-28, расположенными на
расстоянии изоляционных зазоров в соответствующих точках. Указанный диск также содержит проводящий
штифт 29, образующий третий контактный элемент 85, взаимодействующий в определенные моменты
времени с контактным пальцем 65, закрепленным на блоке 30. Указанный блок закреплен на валу 24,
несущем щетку 31, взаимодействующую с вышеупомянутыми контактными элементами и имеющую выступ
Соседние файлы в папке патенты