Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12047
.pdf
описаны и установлены в следующих утверждениях. Для вентиляции помещений, предназначенных для
защиты от отравляющих газов, до настоящего времени использовались роторные воздуходувки, через
которые отравленный наружный воздух через фильтр подается в вентилируемое помещение.
Указанные роторные воздуходувки эффективны только в отношении количества подаваемого воздуха и
давления, если число оборотов очень велико. Для достижения высокой скорости вращения их чаще всего
соединяют с электродвигателями. Если по какой-либо причине подача тока прерывается, работа вентилятора
становится довольно затруднительной, поскольку при ручном управлении необходимое количество оборотов
может быть достигнуто только за счет высокого передаточного отношения через зубчатые передачи или тому
подобное.
Но такой способ передачи информации потребует значительных физических затрат.
Кроме того, эти воздуходувки с редуктором довольно дорогие.
Настоящее изобретение относится к устройству для вентиляции помещений с помощью фильтра, которое
позволит устранить указанные выше неудобства. Например, в качестве устройства для подачи воздуха
используется двойной сильфон известного типа, причем обе воздушные камеры сильфона сообщаются с
фильтрующим блоком посредством шлангов, причем указанный фильтрующий блок имеет входное отверстие
для атмосферного воздуха. Таким образом, отравленный наружный воздух подается с помощью сильфона
через указанный фильтр, оставляя выпускные клапаны сильфона в очищенном состоянии. Фильтрбокс
представляет собой коробку с двойными стенками, края которой герметично прикреплены к опорной плите.
Группа дыхательных фильтров крепится с помощью стандартной резьбы внутри двойной стенки коробки.
Указанная опорная плита, на которой покоится корпус или ящик, служит одновременно для фиксации
неподвижных стенок двойного сильфона, а также для поворота рычагов управления 55 сильфона. На
прилагаемом чертеже, представленном в разделе 60a, сильфоны b и b, имеющие неподвижные стенки b и b,
содержащие всасывающий и нагнетательный клапаны c и c.
Между обоими сильфонами расположена неподвижная перегородка d, которая, в свою очередь, соединена 65
с двумя рычагами управления e. Указанные рычаги соединены на своих свободных концах посредством
рукоятки f и поворачиваются в звеньях g, расположенных на опорной плите h.
Указанная опорная плита h одновременно служит для крепления нескольких опор или колонн, не показанных
на чертеже, которые фиксируют неподвижные стенки b и b, сильфонов a и a.. На указанной опорной плите h
дополнительно предусмотрена рама i 75, которая соединяется с краями корпуса или коробки k, имеющей
перегородку 1.
Эта перегородка перфорирована и служит для ввинчивания в указанные перфорации ряда дыхательных
фильтров. Камера 80-го ящика, внутри которой расположены дыхательные фильтры, снабжена всасывающим
или приточным отверстием n, из которого в атмосферу выводится трубка. Камера o коробки соединена с
всасывающими клапанами 85 сильфона через трубы p и pi. Коробка k крепится с помощью лент q и q1 к
уплотнительным выступам рамы i. Незначительная неплотность уплотнения по краям бокса не может
представлять опасность для находящихся в камере газовой защиты людей, поскольку в этом случае через
фильтр также поступает и отводится лишь небольшое количество воздуха из помещения. 95 Управление
данной системой очень простое и лёгкое, и её легко можно выполнять вручную. Несмотря на это,
эффективность достигается с помощью такой недорогой конструкции, чего можно добиться только со 100
дорогостоящими и сложными роторными воздуходувками.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем...5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398786.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398786&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398786A
[]
4Th -7- -'
Л-', ' К -и ' дж'! _
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 июня 1933 года. Нет, 17,396/33.
398,786 Завершено: сентябрь. 21, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к противопожарным перекладинам для передвижных каминов.
Я, Макс Линигер, гражданин Швейцарии, проживающий в Виспе, Валлис, Швейцария, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к жаровым стержням для передвижных колосниковых решеток, в которых ряд
отдельных подвижных жаровых стержней перемещается в печь вдоль направляющей или рельса, зацепляясь
за концы стержней, которые таким образом выступают поперечно относительно направления их движения
вдоль направляющей или рельса.
Согласно изобретению, противопожарная планка для решеток такого типа включает в себя сердечник,
предпочтительно из низкоуглеродистой стали, снабженный на каждом конце отдельно сформированной
втулкой для зацепления с направляющей или рельсом, причем каждая втулка имеет ширину поперечного
сечения, приблизительно равную ее высоте поперечного сечения, и ряд аналогичных отдельных элементов,
навинченных на сердечник между втулками.
Каждый элемент может иметь ширину поперечного сечения, равную его высоте поперечного сечения, и одна
или все из втулок могут быть съемно закреплены на сердечнике.
Каждый элемент, который предпочтительно плотно прилегает к сердечнику, имеет участок уменьшенного
поперечного сечения на одном или каждом конце, так что между торцевыми поверхностями соседних
элементов образуется воздушный зазор при их навинчивании на сердечник.
Втулки могут быть изготовлены из железа, бронзы или стали, например, низкоуглеродистой или литой стали,
при этом каждый элемент предпочтительнее изготавливать из огнеупорного материала.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан боковой разрез огнеупорного бруса согласно изобретению,
пригодного для использования в бесцепных передвижных колосниковых решетках; на фиг. 2 и 3 показаны,
соответственно, торцевой вид и поперечное сечение одного из элементов, изображенных на фиг. 1; а на фиг.
4 в плане показано расположение нескольких огнеупорных брусов согласно изобретению в собранном виде.
В конструкции, изображенной на рисунке 5jr 1, огнеупорный стержень включает в себя сердечник 1 из
низкоуглеродистой стали, на каждом конце которого находится втулка 2, закрепленная на сердечнике 1 с
помощью заклепки 3. Между втулками 2 и сердечником 1 навинчен ряд элементов 4, каждый из которых
выполнен из огнеупорного материала и имеет уменьшенное поперечное сечение на одном конце, образуя
фланец 5. Таким образом, при сборке элементов 4 на сердечнике 1 между торцевыми поверхностями каждой
пары из 60 элементов образуется кольцевой воздушный зазор. В результате наличия этих кольцевых
воздушных зазоров площадь каждого элемента, подверженного охлаждающему воздействию воздуха для
горения, велика по сравнению с площадью элемента, непосредственно подверженного воздействию тепла
печи.
Втулки 2 изготовлены из таких материалов, как, например, низкоуглеродистая сталь, литая сталь или бронза,
способных выдерживать сухое трение, при этом поперечное сечение каждой втулки превышает поперечное
сечение каждого из элементов 4. Таким образом, когда ряд жаровых прутьев расположен рядом друг с другом,
как показано на рисунке 4, при этом втулки 2 опираются на направляющую или входят в зацепление с
рельсом, так что прутки перемещаются в направлении стрелок, между прутьями образуются отверстия для
прохождения воздуха для горения.
Кроме того, каждый элемент 4 и каждая втулка 2 80 имеют ширину поперечного сечения, приблизительно
равную своей высоте поперечного сечения, так что не имеет значения, какая поверхность любого стержня
находится ниже всего при перемещении стержня вдоль направляющей или рельса, поскольку независимо от
положения 85 стержня характер верхней поверхности, образованной огнеупорным стержнем и промежутками
между стержнями, останется практически неизменным. Кроме того, когда огнеупорные стержни
перемещаются вдоль направляющей или рельса под действием давления, передаваемого от одного стержня
к другому, как, например, в случае бесцепных подвижных колосниковых решеток с
возвратно-поступательными толкателями, давление передается от втулок 2 одного стержня к втулкам 95
соседнего стержня.
Огнеупорный стержень, воплощающий настоящее изобретение, особенно подходит для выдерживания
высоких температурных нагрузок, при этом отдельные части огнеупорного стержня 100 могут быть легко
заменены, изношенные или поврежденные элементы, подвергающиеся большему износу, чем втулки, из-за
высокой температуры и воздействия клинкера, легко снимаются простым отсоединением одной или каждой из
втулок 2 и заменой поврежденных элементов новыми.
Следует понимать, что описанная выше конструкция приведена лишь в качестве примера, и детали могут
быть изменены. Таким образом, например, втулки и элементы, которые предпочтительно имеют высоту
поперечного сечения, равную их ширине поперечного сечения, могут иметь любую желаемую форму
поперечного сечения, например, круглую, квадратную или восьмиугольную. Кроме того, вместо того, чтобы
предусматривать уменьшение поперечного сечения только на одном конце каждого элемента, можно
сконструировать таким образом оба конца.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. В противопожарной балке для передвижных колосниковых решеток, подобной
описанной, используется комбинация из ряда отдельных элементов, одинаковых по форме и навинченных на
сердечник между втулками, причем каждая втулка имеет ширину поперечного сечения, приблизительно
равную ее высоте поперечного сечения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398787.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398787&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398787A
[]
7 --
,.11' -y V?
1,
('), J - -' ' ' --: --- J.
1- j ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 марта 1933 года. № 20 632 133 (выделено из № 397 045). ) 398,787 Завершено
Принято: Сентябрь. 21, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме работы тормозной системы дорожных транспортных средств.
Мы, компания CLAYTON DEWANDRE COMPANY LIMITED, британская компания, СТЭНЛЕЙ ХОВАРД ЭДЖЕС
и УИЛЬЯМ МИЛЛЕР Л. АЛЛА, оба британские подданные, все из компании Ritanie Works, Линкольн,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к механизму
управления тормозами для дорожных транспортных средств, в котором два или более тормоза приводятся в
действие гибкими тросами, каждый из которых прикреплен одним концом к рычагу управления одного из
колесных тормозов, а другим концом к рычагу, закрепленному на конце поперечного вала, поддерживаемого
рамой транспортного средства, так что тормоза могут быть задействованы одновременно путем качания
поперечного вала.
Целью изобретения является усовершенствование тормозного механизма такого типа и, в частности,
создание регулировочного устройства для тормозного механизма, которое позволит при необходимости
производить регулировку во время движения транспортного средства.
Согласно изобретению, поперечный вал приводится в действие втулкой, вращательно установленной на
поперечном валу и несущей регулировочный винт, который прижимается к рычагу или выступу на поперечном
валу.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой вид сверху, иллюстрирующий полную систему управления тормозами, воплощающую
усовершенствования данного изобретения.
На рисунке 2 представлен увеличенный фрагментарный вид поперечного вала, демонстрирующий один из
вариантов устройства регулировки тормозов.
Рисунок 3 представляет собой разрез по линии 5-5 рисунка 2, а рисунки 4 и 5 — виды, аналогичные рисункам
2 и 3, демонстрирующие модифицированную конструкцию.
На рисунке 1 изображена четырехколесная тормозная система для дорожного автомобиля, в которой каждый
из тормозов приводится в действие с помощью гибкого троса 1, прикрепленного одним концом к рычагу 2,
закрепленному [штука 1/-] на конце вала 3, установленного в шасси автомобиля. Трос 1 проходит через
оболочку 4 типа Боудена, которая одним концом закреплена на шасси, а другим — на корпусе 5,
установленном на опорной пластине колесного тормоза и содержащем рычаг, с помощью которого
приводится в действие тормоз 60.
Шахта имеет два рычага 2 на каждом конце, расположенных таким образом, что все четыре тормоза
срабатывают, когда шахта частично вращается в одном направлении. Вал 65 управляется втулкой 6, которая
вращательно установлена на валу и соединена с валом посредством регулировочного винта 7, ввинченного
через выступ 8, закрепленный на втулке и 70 входящий в зацепление с рычагом или выступом 9,
закрепленным на валу.
Как более подробно показано на рисунках 2 и 3, втулка 6 разделена на две части 6a и 6b, которые соединены
между собой с помощью выступов 10a, 10b, выступающих из концов двух частей втулки. В модифицированной
конструкции, показанной на рисунках 4 и 5, часть Ga втулки несет рычаг или выступ 11, который входит в
зацепление с выступом 8, который для этой цели удлинен. В обоих вариантах конструкции вращение любой
части втулки 6 против часовой стрелки 85, как показано на рисунках 3 и 5, вызовет вращение вала и, как
следствие, срабатывание тормозов.
Две части втулки снабжены на своих концах, удаленных от регулировочного винта 90°, рычагами Harms 12a и
12b, одна из которых может быть соединена с ручным рычагом управления тормозом, а другая — с педалью
управления тормозом. В качестве альтернативы, один из этих рычагов 95 может быть соединен с ручным
тормозным устройством, а другой — с механическим тормозным устройством, входящим в состав
сервосистемы любого известного типа. Вращением регулировочного винта 7 поперечный вал можно
поворачивать относительно втулки, чтобы одновременно регулировать передачу на все четыре тормоза.
Регулировочный винт предпочтительно располагается таким образом, чтобы к нему был доступ через
отверстие в полу ---) - -, - f- '- - ':: r! ' P-Ji- l 11,1; -1,r 'f' J ---1 ---_y. 1 m -2 398,787 доска транспортного средства
для облегчения готовности поперечного вала.
корректировка и возможность внесения корректировок в пункт 2. Механизм работы тормозной системы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398788.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398788&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398788A
[]
ир -- -- 3 л крз
т,' eiat -,;-n L.\ i- 1 1 v_ -, . - t, 1 ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для ознакомления!
публичная проверка 14 декабря 1931 г. в соответствии с разделом 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 12, 1931. № 34499/31.
(Заявка на патент на дополнение к патенту № 369,908.) ) Завершено не принято.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для распыления жидкостей или относящиеся к ним.
Мы, д-р Отто Трайкхил, проживающий по адресу: Ивиуллерштрассе, 40, Берлин, № 65, Германия, и компания
MINIil:MAx A.G., проживающая по адресу: Шиффербауэрдамм, 20, Берлин, № 65, Германия, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в
спецификации № 39082 от 1930 года.
В дальнейших конструктивных вариантах аппарата для распыления жидкостей, показанных на рисунках 1–4
прилагаемого чертежа, полусферическая металлическая крышка a, снабженная фланцем, привинчивается к
камере j с помощью винтов b таким образом, что фланцы фиксируют круглую резиновую пластину c с
тканевой вставкой по периметру, в то время как центр резиновой пластины может растягиваться в обе
стороны по желанию. Крышка a имеет свободно вращающуюся ручку e, которая соединяется с резьбовым
шпинделем f, вращательно закрепленным в пластине r. Поворачивая ручку e, шпиндель / завинчивается или
опускается, при этом пластина r скользит по пазам вдоль ребер d на крышке a. Таким образом, расстояние от
пластины / до резиновой мембраны c можно регулировать.
В центре резиновой пластины c расположен резьбовой шпиндель g, герметичность которого обеспечивается
гайкой h. Указанный шпиндель взаимодействует со штифтом или валом 1, свободный конец которого в
нерабочем положении мягко прижимается упругой мембраной c к конической мягкой резиновой прокладке p,
снабженной выходным отверстием, так что острие, образованное на конце вала, расширяет выходное
отверстие резиновой прокладки.
Мягкая резиновая прокладка p имеет фланец, плотно прижатый винтовой крышкой q к концу трубчатого
удлинителя камеры j, так что последняя плотно закрывается. Вал 1 плотно обжат втулкой m, к которой
прижимается фланец n, имеющий форму паука, при этом другой конец указанной пружины упирается в
выступы s на верхнем конце трубчатого продолжения камеры j. В нижней части втулки m расположена
цилиндрическая головка t, имеющая по периферии одну или несколько канавок u, идущих под наклоном.
Между головкой t и резиновой подушкой p остается полость v треугольного сечения. На стороне резиновой
прокладки, обращенной к камере v, предусмотрены скручивающие канавки w (рис. 3), наклоненные
тангенциально к оси шпинделя.
Принцип работы аппарата следующий:
В нерабочем положении штифт или вал 1 навинчен на резьбовой шпиндель g, установленный на диафрагме
c, таким образом, что он слегка выгибает резиновую пластину c наружу, при этом его заостренный конец
упирается в резиновую прокладку p и закрывает ее выходное отверстие. В этом положении вала треугольная
камера v закрыта. Если теперь жидкость под давлением поступает в камеру j, например, через входное
отверстие k, резиновая пластина c выгибается наружу, увлекая за собой штифт 1. Степень выпячивания
диафрагмы c ограничивается соответствующей регулировкой пластины iS. После втягивания вала i возможен
выход жидкости. Последняя проникает через зазоры в паукообразном фланце n втулки m в треугольную
камеру v через закрученные канавки u головки t и может выходить наружу через отверстие x, открывающееся
при втягивании вала 1, при этом жидкость предварительно подвергается дополнительному вращательному
воздействию в камере v за счет закрученных канавок w резиновой прокладки p.
Перемещения штифта 1 могут регулироваться, например, с помощью пружин (не показаны), расположенных
на диске P. Кроме того, как будет видно на рисунке 2, резьбовой шпиндель g может быть жестко соединен с
диском 1, так что перемещение вала 1 может регулироваться с помощью поворотной ручки e.
В обеих конструктивных вариантах, показанных на рисунках 1 и 2 (398 788), колпачок не соприкасается с
распыляемой жидкостью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398789.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398789&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398789A
[]
NOTB. – Заявка на патент признана недействительной.
На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 23 декабря 1931 года в соответствии с разделом 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 12, 1931. № 34,504/31.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Игрушечный трактор.
Мы, компания BING-WEREK, vorm Gebruder Bing Aktiengesellschaft, расположенная по адресу:
Регенсбургерштрассе, 215, Нюрнберг, Германия, акционерное общество, зарегистрированное в соответствии
с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к игрушечному гусеничному трактору, оснащенному устройством, позволяющим
изменять направление движения как автоматически, так и вручную. Конструкция такова, что когда связь
между ведущим колесом одной из гусениц и валом пружинного механизма прерывается, а вращение
ведущего колеса предотвращается с помощью тормоза, транспортное средство поворачивается вокруг
штатной гусеницы. Когда ведущее колесо снова подсоединено, а тормоз одновременно отпущен, гусеничный
трактор продолжает движение прямо.
Для изменения направления движения в случае крупногабаритных тракторов такого типа две гусеницы
приводятся в действие таким образом, чтобы двигаться в противоположных направлениях с одинаковой или
неравной скоростью. В первом случае транспортное средство поворачивает вокруг своей оси, а во втором —
описывает кривую большего или меньшего радиуса. Эксперименты показали, что применение такого типа
привода к игрушечным гусеничным тракторам требует значительных усилий, поэтому, хотя обычный
пружинный механизм трактора, предназначенного исключительно для движения прямо, достаточно прочен
для этой цели, даже при подъеме на крутые склоны он не подходит для выполнения поворотов указанным
выше способом. Однако по практическим соображениям, связанным с производством, необходимо приложить
усилия для того, чтобы тот же пружинный механизм мог использоваться и в управляемых тракторах, так чтобы
корпус и 398, 789 другие конструктивные детали, например, требовали минимальной модификации. Этот
результат достигается путем остановки и фиксации одной гусеницы до тех пор, пока трактор не повернет в
нужном направлении.
Поскольку игрушечные гусеничные тракторы не сталкиваются с теми же трудностями, связанными с
сопротивлением гусениц, что и крупногабаритные тракторы, применение основной идеи изобретения
позволяет существенно упростить приводной механизм по сравнению с известными конструкциями, в
частности, за счет отказа от редуктора с регулируемой скоростью, необходимого в их случае. Изменение
направления движения путем выключения сцепления и торможения гусениц в соответствии с изобретением
требует гораздо более простых вспомогательных устройств, состоящих, например, из кулачковой муфты и
храпового тормоза. Кулачковая муфта также может быть заменена разъединяемой парой шестерен, в этом
случае тормозной эффект может быть достигнут путем фиксации шестерни, соединенной с гусеницей.
Изобретение станет понятным из следующего описания, дополненного прилагаемыми чертежами, на которых
изображен типичный вариант осуществления устройства для автоматической смены направления движения,
причем на Рисунке 1 показан боковой вид, а на Рисунке 2 – план части гусеничного трактора, при этом
приводной механизм и другие детали, не необходимые для понимания изобретения, опущены.
В представленном типовом варианте исполнения показано только устройство для поворота в одном
направлении, но, конечно, оно может быть также сконструировано таким образом, чтобы воздействовать на
обе гусеницы для поворота транспортных средств влево или вправо, либо автоматически, либо с помощью
ручного рычага рулевого управления. Передняя ось приводится в движение пружинным механизмом. Одно
гусеничное колесо на передней оси закреплено неподвижно, а другое гусеничное колесо c установлено на оси
свободно и предотвращается от бокового смещения с помощью упора 1 на оси G0 и стопорного кольца 2.
Колесо c снабжено храповым диском 3 и одним элементом 4 кулачковой муфты, другой элемент 5 которой
предназначен для скольжения вдоль ведущей оси i. Скользящее движение элемента сцепления
осуществляется с помощью Т-образного рычага 6, установленного на шарнире 7, прикрепленном к корпусу
зубчатого механизма или к корпусу игрушки. Одна из частей рычага 7 выполнена в форме вилки 8, которая
входит в зацепление с элементом 5 сцепления, в то время как противоположная часть рычага 9 упирается в
управляющую пластину 12 под действием натяжения пружины 11.
Рычаг 10, расположенный перпендикулярно рычагам 8 и 9, предназначен для ввода и вывода из зацепления с
зубьями храпового диска 3.
Панель управления 12 снабжена двумя кольцевыми выступами 13, 14, расположенными в разных плоскостях
и соединенными между собой посредством переходного элемента и резко опускающегося края 16.
Пластина 12 приводится в действие через шестерню 17, 18 от вала 19, который может образовывать вал
намотки пружинного механизма.
Для вывода управляющего устройства из строя предусмотрен клиновидный скользящий элемент 20 (рис. 3),
который направляется по гусеничному трактору и предназначен для скольжения между вилкой 8 и пластиной
шестерни.
Устройство управления работает следующим образом:
В положении, показанном на рисунке 2, муфта 4, 5 выведена из строя, поскольку рычаг 9 рычага 6 опирается
на нижнюю кольцевую поверхность 13. Гусеничное колесо c блокируется храповым диском 3 за счет того, что
рычаг 10 находится в зацеплении с храповым диском 3. В результате гусеница b останавливается, и если
гусеничный трактор приводится в движение, он совершает поворот в направлении стрелки А (рис. 2), при этом
предполагается, что направление движения совпадает с направлением стрелки В. Управляющая пластина 12,
вращающаяся в направлении стрелки С (рис. 1), поворачивает рычаг 6 посредством промежуточной части 15
по часовой стрелке (рис. 2), так что он затем упирается в приподнятую кольцевую поверхность 14. Таким
образом, сцепление 4.5 включается, и блок на диске 3 снимается, поскольку рычаг 10 отсоединяется от диска
3.
В результате трактор продолжает движение вперед, при этом обе гусеницы снова приводятся в действие. Во
время непрерывного вращения управляющей пластины 12 рычаг 9 снова перемещается по нисходящему
краю 16 на кольцевую поверхность 13 под действием пружины 11, что приводит к повторению описанных
выше движений, так что сцепление 3 снова отключается, а храповой диск 3 и гусеничное колесо c снова
останавливаются.
Длина кольцевой поверхности 13 70 определяет амплитуду блокировки колес транспортного средства, в то
время как расстояние, пройденное трактором прямо вперед, зависит от длины кольцевой поверхности 14.
Промежуточный участок 1.5 75, соединяющий две кольцевые поверхности 13 и 14, сделан максимально
коротким. Передаточное отношение шестерен 17, 18 определяет количество изменений направления
движения за весь цикл вращения пружинного механизма.
Действие управляющего устройства можно приостановить, отрегулировав клиновидный ползунок 20 с
помощью hland. Если ползунок надавить вниз, более широкая часть ползунка, расположенная между вилкой
18 и пластиной шестерни, предотвращает соприкосновение рычага 9 с пластиной управления 12 и,
следовательно, предотвращает расцепление приводных элементов 4, 5. Таким образом, нажатие на ползунок
20 позволяет трактору двигаться прямо вперед.
Устройство также может быть сконструировано таким образом, чтобы автоматически воздействовать на одну
или другую гусеницу попеременно, вызывая попеременное изменение направления движения влево и вправо.
В этом случае его также можно вывести из строя с помощью двух ручных ползунков. 100 Подробно описав и
определив природу нашего вышеупомянутого переворота и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398790.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398790&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398790A
[]
.,,. ( -
р:
J i,-- --,',-- -- - ' ' NoTF_-Заявка на патент утратила силу.
На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления 28 декабря 1931 года в соответствии с разделом 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 14, 1931. № 34,564/31.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
398w 790 Усовершенствования устройств для получения серной кислоты.
Мы, компания JENAER GLASWERK SCHOTT & GEFN., юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии
с законодательством Германии по адресу Отто Шотт-штрассе, Йена, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:1O При осуществлении известного метода получения серной кислоты,
согласно которому газы, подлежащие реакции, содержащие серную кислоту и оксиды азота, смешиваются с
серной кислотой в реакционной камере, всегда следует опасаться, что реакционные сосуды, если они
изготовлены из свинца или любого другого металла, будут сильно подвержены воздействию жидкой азотной
кислоты, содержащейся в серной кислоте, необходимой для абсорбции, и что возникающие высокие
температуры не смогут выдержать ни свинцовое, ни глиняное устройство.
Согласно изобретению, устройство выполнено из кварца. Этот материал позволяет устройству противостоять
воздействию горячей кислоты. В отличие от глиняных сосудов, кварцевые изделия допускают охлаждение
водой, что является дополнительным преимуществом.
Реализация рассматриваемого метода сопряжена с трудностями, заключающимися в том, что даже когда
большая часть тепла горячего газа сернистой кислоты используется для концентрирования
свежеобразованной серной кислоты, остается значительное количество тепла реакции, которое необходимо
отводить, поскольку в противном случае это помешает конденсации серных газов и затруднит выделение
азотсодержащих оксидов. Если бы всего этого можно было достичь только за счет охлаждения излучением,
потребовалось бы устройство огромных размеров. Однако охлаждение водой, которое возможно с помощью
кварцевого устройства, позволяет использовать сосуд значительно меньших размеров.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398791.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398791&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398791A
[]
. =.2,--
/--7i1,,:,_. Я., -- - 7 ПРИМЕЧАЕТСЯ. - Заявка на патент признана недействительной.
На этом печатном экземпляре показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для
ознакомления 16 декабря 1931 года в соответствии с разделом 91 (3) (а) Законов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки: 14 декабря 1931 г. № 34,614/3i.
Соседние файлы в папке патенты