Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11828
.pdf
Для достижения максимальной эффективности работы рупора клапан может быть установлен на пружинной
системе таким образом, чтобы его движения оставались строго прямолинейными.
Для того чтобы изобретение было полностью понято и его было легче воплотить в жизнь, далее будет описан
пример его конструкции в соответствии с изобретением со ссылкой на прилагаемый чертеж, который
представляет собой поперечное сечение рога в соответствии с изобретением.
Изображенный рупор имеет корпус 1, внутренняя часть которого может быть соединена с источником вакуума
1 через проход 19 и трубу 2.
Вибрационный элемент состоит из клапана I l:Price 1/ l,(a ia us_ ha-il, корпуса 33 и гибкой диафрагмы 32,
которая установлена на узком кольце 31, образованном на малом конце трубы 2. Соединение между
диафрагмой 32 и корпусом клапана идеально герметично, а пространство 34 между диафрагмой и корпусом
клапана сообщается с атмосферой через отверстие 35 в диафрагме.
На чертеже чаша изображена как жесткий элемент, но она также может представлять собой гибкую чашку, а
диафрагма 32 может быть установлена на подходящем расстоянии с помощью кольца.
Клапан, состоящий из диафрагмы 32 и чаши 33, установлен на подставке 70 7, а его продольные
перемещения регулируются пружинами 8, расположение и функция которых точно такие же, как описано в
нашей параллельно рассматриваемой заявке № 26118, поданной 21 сентября 1933 года. Пружины,
прикрепленные как к клапану, так и к корпусу раструба, обеспечивают строго линейные перемещения клапана,
а также предусмотрена компенсирующая пружина 15, воздействующая на головку 80 17 болта 7, для
регулировки натяжения пружин S путем вращения винта 18.
Устройство функционирует следующим образом: поскольку пространство 34, образованное отверстием 35 8,
находится под атмосферным давлением, это давление действует как на внутреннюю поверхность диафрагмы,
так и на ту часть ее внешней поверхности, которая находится внутри кольца 31 трубы. Когда частичный
вакуум, создаваемый трубой 19, начинает ощущаться в устройстве, чаша 33 в первую очередь отступает и
стремится увлечь за собой диафрагму.
Однако на мгновение она остается неподвижной относительно своего посадочного места 31 из-за
воздействия частичного вакуума, который действует на кольцевую часть внешней поверхности диафрагмы
вне посадочного места 31. После кратковременной паузы диафрагма смещается назад вместе с чашей 33,
воздух поступает в корпус устройства через трубку 2, пружины 8 возвращают диафрагму на ее посадочное
место и так далее.
Если жесткую чашу 33 заменить гибкой чашкой, то под действием вакуума диафрагма и чашка
деформируются в противоположных направлениях до тех пор, пока диафрагма не покинет свое седло. Затем
клапан смещается назад, вызывая быстрый приток воздуха через трубу.
Гибкая чашка и диафрагма 32 могут быть закреплены друг на друге таким образом, что в положении покоя они
натягиваются в одном или другом направлении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402722.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402722&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402722A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 июня 1932 г. № 28339/33.
(Выделено из № 402819) Полный текст принят: 7 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
4,,O 2 ' 402,722 Усовершенствования устройств для приема и складывания складных контейнеров для
заправки пастообразных или жидких продуктов с целью выдавливания их содержимого.
Я, МА Рио С. Ай Дерара, гражданин Италии, проживающий по адресу: авеню де Бримон, 47, Шату (Сена и
Уаза), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для приема складных контейнеров для заправки пастообразных
или жидких продуктов и, в частности, к тому типу таких устройств, которые включают в себя корпус,
предназначенный для приема указанного контейнера, и поршень в указанном корпусе, предназначенный для
сжатия контейнера до любой желаемой степени с целью выдавливания необходимого количества его
содержимого.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного конструктивного устройства для
приложения необходимого конечного давления к контейнеру площадью 1 га с целью обеспечения вытекания
его содержимого в соответствии с требованиями.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя: корпус, предназначенный для размещения
указанного контейнера для заправки, поршень в указанном корпусе, рычаг, установленный на указанном
поршне, пружину, предназначенную для удержания одного конца указанного рычага в зацеплении с
внутренней частью указанного корпуса, и средства для перемещения указанного рычага, благодаря которым
указанный рычаг предназначен для того, чтобы поршень поднимался вверх по внутренней части корпуса.
Это устройство позволяет извлекать содержимое складного контейнера той же рукой, которой оно держит.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее будут описаны некоторые варианты конструкции на
примерах со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой сечение одного из
вариантов, примененного к помазку для бритья, с показанным установленным в нем контейнером для
заправки.
На рис. 2 представлен аналогичный вид того же устройства, что и на рис. 1, но используемого не в качестве
помазка для бритья.
Как показано на рисунке 1, помазок для бритья состоит из корпуса b цилиндрической формы и верхней части b
W.
Корпус выполнен с закрытым дном lPrice 11-l и продольным пазом b V.
Эта часть корпуса содержит поршень c', который поднимается внутрь благодаря рычагу c', приводимому в
действие попеременно давлением 55 на кнопку j 3 и втягиванием пружины c. Один конец рычага удерживается
в зацеплении с внутренней частью корпуса с помощью пружины, и этот конец рычага действует как точка
опоры, вокруг которой 60 вращается рычаг при нажатии на кнопку. Кнопка c' крепится к стержню c&, который
проходит через паз b& в части корпуса b и через поршень c' 65. Верхняя часть b' снабжена соплом b 4, через
которое мыло подается к щетинкам b 5 щетки.
Эта насадка b W снабжена внутренней резьбовой частью b W, в которую 70 предназначена ввинчивать
насадку al складного контейнера для заправки a. Верхняя часть снабжена выступающим фланцем b 7 с
внутренней резьбой для зацепления с наружной резьбой 75 верхней части be корпуса b.
Как видно, деталь корпуса b приспособлена для плотного прилегания к рифленым стенкам контейнера a,
чтобы предотвратить деформацию контейнера во время его сжатия.
Если держатель предназначен для зубной пасты или других продуктов, откидная крышка c' может, как
показано на рисунке 2, заменить щетинки щетки. Конструкция, показанная на рисунке 2, во всех остальных
отношениях идентична конструкции, показанной на рисунке 1.
Следует отметить, что, хотя изобретение было описано в качестве примера как применяемое к помазку для
бритья или держателю для зубной пасты или других продуктов, изобретение может быть применено к
аналогичным по конструкции устройствам, используемым для других целей, таким как, например, шприцы для
смазки, устройства для хранения туалетного крема и инъекционные шприцы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 100
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402723.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402723&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402723A
[]
l 'N _WSa ir
я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 31 мая 1933 г. № 30,006/33.
(Выделено из № 401447) Полный текст принят: 7 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в Power Tia risici L 1.
Я, Генри Гор Дженкинс, из викариатства Ли, Шер-Айрон, графство Дорсет, британский подданный, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройствам передачи мощности и, в
частности, к положительной муфте или соединению такого типа, в котором фрикционный элемент
предотвращает зацепление взаимодействующих ведущего и ведомого элементов муфты посредством
собачек или штифтов, которые наклонены под углом к оси вала таким образом, чтобы зацепляться за пазы
или выступы, в то время как их относительные скорости вращения различаются, в то время как при
синхронизации их относительных скоростей указанные собачки или штифты возвращаются в параллельное
положение относительно оси вала и входят в пазы, тем самым позволяя зацепление элементов муфты.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованных средств предотвращения
срабатывания двух взаимодействующих элементов муфты до тех пор, пока относительные скорости
вращения ведущего и ведомого элементов муфты или соединения не синхронизируются.
Хотя сцепление может использоваться и в других целях, оно особенно применимо в трансмиссионной системе
автомобиля.
Возможно, это будет единое целое с коробкой передач.
или же размещено отдельно от него; предпочтительно работает в масляной среде.
Его можно использовать вместе с фрикционной муфтой автомобиля, чтобы полностью изолировать или
«освободить» коробку передач от трансмиссии или двигателя.
В предыдущем патенте № 3318146 описана муфта типа, указанного в пункте 4, в которой средства
предотвращения зацепления ведущего и ведомого элементов до синхронизации их относительных скоростей
включают фрикционное кольцо, вращательно установленное в одном элементе и снабженное двумя
собачками или фиксаторами, которые могут наклоняться под углом к оси вала и зацепляться за выемки или
ступеньки, образованные в другом элементе, независимо от того, происходит ли относительное вращение
двух элементов только в одном направлении или в любом направлении. 55 Настоящее изобретение состоит в
муфте описанного типа в комбинации, где один элемент муфты имеет фрикционный элемент, способный к
частичному вращательному движению, и один или несколько собачек или фиксаторов, скользяще
закрепленных на указанном элементе муфты и предназначенных для взаимодействия с выемками и пазами в
указанном элементе муфты.
Согласно еще одной особенности изобретения № 65, рабочий элемент положительной муфты соединен с
педалью главной муфты (или частью механизма управления главной муфтой), при этом предусмотрены
средства, позволяющие водителю по своему желанию разорвать это соединение.
Изобретение проиллюстрировано, в качестве примера, на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 показан
боковой разрез муфты, в которой собачки скользяще поворачиваются на расстоянии от одного из элементов
муфты и взаимодействуют с пазами и выемками в этом элементе муфты; на фиг. 2 показан детальный вид; и
на фиг. 3 показан поперечный разрез, верхняя половина которого расположена по линии y-e на фиг. 1, а
нижняя половина — по линии z-z на этом же чертеже. При ссылке на чертеже одинаковые детали
обозначаются одинаковыми ссылочными номерами по всему описанию.
Обращаясь к чертежу, ведомый вал 2 коробки передач несет приводной элемент сцепления, который
предпочтительно соединен шлицами с указанным ведомым валом 2 таким образом, чтобы вращаться вместе
с ним. Этот приводной элемент 3 сцепления снабжен зубьями 4, предназначенными для зацепления с
аналогичными зубьями 5, образованными на ведомом элементе 6, скользяще установленном на валу 7,
отдельном от ведомого вала 2 коробки передач, но соосном с ним. Вал 7 обычно соединен с карданным
валом транспортного средства.
Сцепление установлено в корпусе (не показан), прикрепленном болтами к задней части коробки передач, при
этом задняя часть ведомого вала 2 коробки передач поддерживается в подходящем подшипнике 9. Вал 7
также поддерживается в подшипнике 10 в корпусе и, кроме того, поддерживается своим передним концом в
штифтовом подшипнике 11, образованном внутри приводного элемента 3 коробки передач. Скользящий
элемент сцепления 6 несет упорный подшипник 12 и подшипниковый узел 13, снабженный цапфами 14,
предназначенными для зацепления ударной вилкой 15, установленной на поперечном валу 16, соединенном в
корпусе, причем указанный вал 16 несет рабочий рычаг 17, который соединен с педалью сцепления 18
транспортного средства, как будет описано ниже. Таким образом, скользящий элемент 6 может быть
перемещен в зацепление с приводным элементом 3 сцепления.
Для предотвращения зацепления зубьев двух элементов сцепления до синхронизации их относительных
скоростей вращения предусмотрен фрикционный элемент, предотвращающий такое зацепление до момента
синхронизации. Этот фрикционный элемент представляет собой втулку 20, вращательно установленную на
внешней стороне ведущего элемента сцепления 3 и снабженную внутренней конической поверхностью 21 на
одном конце, предназначенной для взаимодействия с внешней конической поверхностью 22, образованной на
скользящем элементе сцепления 6.
Стопорные собачки 24 установлены на приводном элементе 3 сцепления посредством скользящего
шарнирного соединения, а носики собачек входят в зацепление со ступенями и пазами, образованными на
приводном элементе 3 сцепления. Приводной элемент 3 снабжен только двумя собачками 24, конструкция
одной из этих собачек, а также связанных с ней ступеней и паза, четко показана в верхней части рисунка 1 и
на рисунке 2.
Ведущий элемент 3 сцепления снабжен продольным шпоночным пазом 60 и окружен кольцом 61, скользящим
образом установленным на ведущем элементе 3, но предотвращающим его вращение относительно него
посредством шпонки 62, скользящей в шпоночном пазу 60. Шпонка 62 удерживается в кольце 61 с помощью
потайного винта 63, проходящего через шпонку 62, кольцо 61 и фланцевую втулку 64, которая удерживается
гайкой. Втулка 64 проходит через собачку 24 и образует шарнир для нее, причем этот шарнир способен
скользить аксиально по ведущему элементу сцепления 3. Кроме того, видно, что собачка 24 шарнирно
закреплена между своими концами.
Задний конец собачки направлен под углом 66 и установлен в углублении 167, которое может вращаться и
перемещаться вдоль оси в фрикционном элементе 20. Ввиду того, что собачка 24 поворачивается вокруг
винта 63, а ее задний конец перемещается в плоскости, касательной к поверхности цилиндра, к которому она
прикреплена, следует понимать, что точка опоры должна обеспечивать свободное перемещение заднего
конца собачки.
Во-первых, когда собачка поворачивается вокруг своей оси вращения из положения, в котором она
расположена 70 параллельно оси сцепления, в положение по обе стороны от нее, задний конец собачки будет
стремиться отойти от поверхности цилиндра, и, как следствие, штифт 67 слегка приподнимется 75 из своего
углубления в фрикционном элементе 20, то есть штифт 67 будет перемещаться наружу в радиальном
направлении от оси сцепления. Во-вторых, задний конец собачки 24 слегка повернется в 80 относительно
штифта 67, и в-третьих, штифт также слегка повернется вокруг своей оси.
Носик 31 собачки 24, когда она наклонена под углом к оси сцепления, будет упираться в одну из 85 ступеней
29, образованных на детали 3а, жестко закрепленной на приводном элементе 3. Между ступенями 29
образован паз 26, в который входит носик 31 собачки, когда собачка расположена параллельно оси
сцепления, то есть когда скорости приводного и ведомого элементов сцепления синхронизированы.
Для того чтобы позволить собачке 24 наклоняться в ограниченной степени, фрикционный элемент 85
выполнен с V-образным углублением 68, острый конец которого заканчивается в точке опоры собачки.
Допустимая степень наклона собачки ограничена стороной собачки, прилегающей к одной из сторон
V-образного углубления 68.
Фрикционный элемент 20 слегка расширен в точке 69 для взаимодействия с аналогично расширенной частью
на приводном элементе 3, при этом 105 частей обычно удерживаются в положении, показанном на рисунке 2,
с помощью винтовой пружины 70. Цель расширенной части 69 состоит в обеспечении небольшой степени
трения между фрикционным элементом 20 110 и приводным элементом 3 сцепления, так что для
разъединения этих пяти частей потребуется значительное усилие, когда скользящий элемент сцепления 6
перемещается в положение зацепления i 11. В процессе работы приводной и ведомый элементы сцепления
не могут быть включены, пока их относительные скорости вращения различаются, так как носик 31 собачки
будет упираться в одну из 120 ступеней 29. Как только их скорости синхронизируются, собачка будет
располагаться параллельно оси сцепления, и носик 31 войдет в паз 26, что позволит зацепить кулачки 4 и 5
125. Собачки выполняют три функции, во-первых, Во-первых, они предотвращают зацепление
соединительных элементов 9 и 6 до тех пор, пока их относительные скорости не синхронизируются;
во-вторых, они приспособлены для ограничения перемещения фрикционного элемента 20 в осевом
направлении; и в-третьих, они ограничивают перемещение фрикционного элемента 20 в окружном
направлении относительно ведущего элемента сцепления 3, когда скользящий элемент сцепления 6
полностью отсоединен от него, так что между взаимодействующими фрикционными поверхностями
образуется зазор, а также так, что ведущий элемент сцепления 3, фрикционный элемент 20 и собачки 24
вращаются жестко вместе, но полностью свободно от ведомого скользящего элемента сцепления 6. Таким
образом, сцепление может работать неограниченно долго в отсоединенном положении.
Предположим, что скользящий элемент сцепления 6 перемещается вперед своим рабочим рычагом 17 до тех
пор, пока поверхности трения не войдут в зацепление, и что в этот момент соответствующие элементы
сцепления вращаются с разной скоростью. Тогда элемент трения будет стремиться вращаться относительно
ведущего элемента сцепления 3 и, таким образом, наклонять собачки 24 вокруг осей 63. Теперь собачки
наклонены под углом к оси в пределах, установленных их углублениями, и допускается ограниченное угловое
перемещение элемента трения относительно ведущего элемента сцепления 3, фактически ограниченное
собачками.
Поскольку предполагается, что рассинхронизация по-прежнему сохраняется, дальнейшее движение вперед
скользящего элемента сцепления 6 предотвращается выступами 31 собачек, упирающимися в одну из
ступеней 29, 235, что препятствует зацеплению зубцов 4 и 5.
Такое положение дел сохраняется до тех пор, пока не произойдет синхронизм, после чего собачки
устанавливаются в положение, параллельное оси вала, так чтобы их носики 31 находились напротив
соответствующих пазов 26.
Теперь взаимодействие собак возможно, и оно действительно происходит, при этом носы лап полностью
входят в свои пазы 26.
Следует отметить, что муфта сконструирована таким образом, чтобы предотвратить её зацепление
независимо от того, вращаются ли два элемента только в одном направлении или в любом из них, и не
позволит им зацепиться до тех пор, пока их относительные скорости вращения не синхронизируются.
Для обеспечения постоянного приведения скользящего элемента сцепления в зацепление с ведущим
элементом сцепления предусмотрены упругие элементы, и для этой цели к рабочему рычагу 17 скользящего
элемента сцепления 6 может быть применена обычная пружина натяжения 36.
Как уже упоминалось, эта операция? Рычаг соединен с педалью сцепления 18 транспортного средства
посредством соединения, которое может быть установлено или демонтировано по желанию.
Предпочтительно, данное соединение включает в себя стержень 40, снабженный кольцом 41, регулируемо
расположенным на стержне 40 с помощью контргаек 42. Педаль сцепления 18 шарнирно закреплена в
неподвижной точке 43, а рычаг 44 несет шарнирно установленную втулку 45, предназначенную для
свободного скольжения по части 46 10 стержня 40.
Спусковой крючок 47 шарнирно соединен с втулкой 45 в точке 48 и опирается на кольцо 41, так что при
нажатии на педаль 18 шток 40 перемещается назад, но педаль 75 18 может вернуться в свое нормальное
положение, не увлекая за собой шток 40.
Спусковой крючок 47 обычно удерживается в положении, позволяющем зацепить кольцо 41 с помощью
пружины 49, но спусковой крючок 80 может быть выведен из зацепления, чтобы разорвать связь со штоком 40
с помощью троса Боудена 50, управляемого с места водителя.
Когда соединение установлено и водитель нажимает педаль сцепления, помимо фрикционной муфты
автомобиля, отключаются также и кулачковые муфты. В этих обстоятельствах коробка передач
освобождается как на ведущем, так и на ведомом концах. Соединение между педалью сцепления и рычагом
управления кулачковой муфтой таково, что при нажатии педали сцепления одновременно освобождаются как
фрикционная, так и кулачковая муфты, но возвратное движение педали сцепления не зависит от возвратного
движения кулачковой муфты.
Ввиду того, что коробка передач полностью изолирована от трансмиссионной системы 10G при нажатии на
педаль сцепления, допускается легкое включение любой из передач. После возврата педали сцепления
кулачковая муфта автоматически снова включается, как только ее две части начинают вращаться с
одинаковой скоростью.
Для запуска автомобиля из состояния покоя используются указанные выше средства. Разъединение педали
сцепления и рычага привода кулачковой муфты 110 осуществляется при выполнении следующей процедуры.
Предполагая, что автомобиль находится в нейтральном положении, водитель запускает двигатель, нажимает
педаль сцепления, следя за тем, чтобы ее соединение со штоком 40 115 и рычагом привода кулачковой
муфты 17 было разорвано путем поднятия курка 47, включает первую передачу, а затем плавно отпускает
педаль сцепления. Если элементы кулачковой муфты еще не зацеплены, они 120 немедленно зацепляются
при малейшем движении. Как только автомобиль начинает движение, соединение между педалью сцепления
и рычагом привода кулачковой муфты может быть восстановлено, и водитель 125 может переключиться на
более высокое передаточное число в обычном режиме, нажав педаль сцепления, что полностью освободит
коробку передач от двигателя и карданного вала автомобиля. После отпускания педали сцепления 130
элементы кулачковой муфты снова зацепятся только тогда, когда их Относительные скорости вращения 1
синхронизируются.
Устройство может использоваться для движения накатом, при этом обычный способ заключается в движении
накатом с рычагом переключения передач в нейтральном положении, после чего передача включается, и
двигатель разгоняется до тех пор, пока не произойдет синхронизация и не произойдет зацепление кулачковых
муфт.
1
Итак, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402724.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402724&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402724A
[]
ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент признана недействительной.
На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в котором она стала доступна для ознакомления
общественности 1 марта 1932 года в соответствии с разделом 9 Z ( 4) (a) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 февраля 1932 г. № 5930/32.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
402,724 Защитное покрытие для рабочих поверхностей машин для затирки, снятия лака или чистки щетками.
Я, Фриц Бу Нс Э., из Гесперингхаузена, близ Нидермарсберга (Вестфалия), Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Полное удаление зародыша невозможно с помощью
рабочих поверхностей известных машин для удаления зародышей и шелушения, поскольку этот зародыш
находится слишком далеко от кончика волокон, чтобы до него можно было добраться твердыми, то есть
жесткими, рабочими поверхностями. Известные щетки, в свою очередь, слишком мягкие, чтобы сбить
зародыш, прилипший к волокнам.
Целью настоящего изобретения является создание покрытия, например, на битах, дисках, барабанах и
аналогичных элементах в машинах для заострения, очистки или щеток, которое достаточно шероховатое и
твердое для заострения зерен, а также достаточно податливое, чтобы концы зерен могли проникать в
покрытие настолько глубоко, насколько это необходимо для отделения зародыша.
Щетина, например, из пиассабы, стальной проволоки или подобных материалов, оказалась особенно
подходящим средством для достижения цели изобретения; эта щетина спрессована таким образом, что ее
кончики образуют твердую, но при этом податливую рабочую поверхность. Покрытие, обладающее такими
свойствами, не только обеспечивает тщательное удаление зародышей и кончиков, но и предотвращает
растрескивание щетинок.
На прилагаемом чертеже схематически изображены несколько вариантов осуществления изобретения, на
которых: фиг. 1 и 2 объясняют операцию удаления точечного элемента.
На рис. 3 в поперечном разрезе показана щеточная планка, которая может служить покрытием для известных
циркуляционных рычагов битера, дисков и тому подобного.
Цена 1 |-l На рис. 4 показана дисковая щетка, а на рис. 5 — цилиндрическая щетка. На рис. 1 показан принцип
отслаивания и заострения с использованием известных наждачных или подобных рабочих поверхностей 1 и 2.
Поверхности, относительно смещаемые в направлении стрелок, надежно удаляют только острия таких зерен,
расстояние между которыми отрегулировано. Они ломают более длинные зерна.
Они не достигают зародыша ни в одном месте зерна. Как уже упоминалось выше, полного удаления
зародышей не удастся достичь даже с помощью чистки щеткой после очистки, поскольку известные щетки
слишком мягкие, чтобы отделить зародыш, плотно приросший к зерну.
Однако, если поверхность для удаления и отслаивания состоит из щетинок 4, кончики которых, согласно
изобретению, образуют шероховатую и твердую рабочую поверхность, но при этом сохраняют достаточную
податливость, чтобы позволить концам зерен слегка проскальзывать между ними, как показано на рис.
2
Благодаря острым кончикам щетины, особенно если используется щетина из стальной проволоки,
обеспечивается надежное удаление как острия, так и зародышей, поскольку они действуют так же, как если
бы срезали кончики волокон и зародышей. В соответствии с изобретением может быть создана как рабочая
поверхность, так и рабочая поверхность, или только одна из них.
Щетинки щетки 5, изображенной на фиг. 3, прижимаются друг к другу вблизи своих концов с помощью
зажимных планок 6 и 7. Планки 6 и 7 могут для этой цели крепиться винтами и регулироваться на опоре,
например, на рычагах 8, или, если щетки радиальные, на вращающемся диске, так что степень твердости
рабочей поверхности 9, образованной концами щетинок, может регулироваться.
В дисковой щетке, показанной на рис. 4, щетинки расположены непосредственно на поверхности диска, а их
кончики прижимаются к центральному кольцу 15 диска с помощью щетки 4 M I 60.
402,724 Регулируемые кольцевые детали 13 14.
На фиг. 5 показана цилиндрическая щетка, кончики щетинок которой прижаты друг к другу, образуя рабочую
поверхность b с желаемыми свойствами, с помощью концевых дисков 16 и 17 и промежуточных дисков 18.
Во всех случаях щетинки также могут регулироваться по направлению своей длины, чтобы их можно было
перенастроить по мере износа кончиков.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402725.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402725&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402725A
[]
К.1
Нет» — Заявка на патент стала недействительной. 7 На этом чертеже показана спецификация, которая стала
доступна для публичного ознакомления 6 мая 1932 года в соответствии с разделом 91 (4) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 февраля 1932 г., № 6038/32.
W. Завершено. Не принято.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к холодильному оборудованию или связанные с ним.
Мы, компания N V PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN, общество с ограниченной ответственностью,
организованное и учрежденное в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с
юридическим адресом и офисом по адресу: Emmasingel 13 D, Эйндховен, провинция Северный Брабант,
Королевство Нидерландов, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к испарителям для холодильных установок.
i 5 В качестве примеров холодильных установок, включающих испаритель, можно упомянуть абсорбционные
холодильные установки, один из типов которых показан на рисунке 1 прилагаемого чертежа, и в которых два
сосуда, соединенных трубкой, предназначены для совместной работы в качестве котла-абсорбера и
конденсатора-испарителя, и принцип работы которых будет описан ниже, прежде чем перейти к подробному
описанию изобретения.
На рисунке 1 обозначен котел, содержащий абсорбирующую жидкость 2 с низким содержанием хладагента, а
на рисунке 1 — конденсатор-испаритель, содержащий хладагент 4, тогда как на рисунке 5 обозначена
U-образная трубка, соединяющая сосуды 1 и 3. Ситуация, показанная на рисунке 1, достигается после
выпаривания раствора хладагента, находящегося внутри котла 1. Если необходимо получить холод, аппарат
поворачивают на 180° вокруг воображаемой оси AE-n B, в этом положении хладагент испаряется, а пары
проталкиваются через абсорбирующую жидкость, что приводит к интенсивному поглощению.
Полученный холод, например, с помощью описанного выше холодильного оборудования, может быть
использован для охлаждения помещений или для приготовления льда. Последняя операция может быть
осуществлена либо с использованием вспомогательного вещества с низкой температурой замерзания, такого
как солевой раствор, в который, как известно, помещаются ящики с водой, подлежащей заморозке, либо без
использования вспомогательного вещества, поместив испаритель во время испарения хладагента в
подходящее количество воды, подлежащей заморозке. Однако было обнаружено, что в этом случае лед
оседает на испарителе неравномерно. В качестве примера на рисунке 2 показана форма, в которой ледяная
оболочка 7 осела на испарителе 3, из которой видно, что внешний диаметр ледяной оболочки 7 значительно
увеличивается в направлении вниз.
Это явление, возможно, объясняется тем, что во время испарения хладагента уровень жидкости постоянно
понижается, и, следовательно, нижняя часть испарителя охлаждается в течение самого длительного времени.
Предположительно, конвекционные потоки будут заставлять самые холодные части хладагента постоянно
перемещаться к нижней части испарителя. Однако мы не хотим быть связанными какой-либо конкретной
теорией. Целью изобретения является обеспечение вместо указанного неравномерного образования льда
более равномерного осаждения льда на испарителе в течение короткого времени.
Согласно изобретению, для этой цели испаритель холодильного аппарата снабжен средством для
разделения жидкого хладагента послойно на две или более отдельные части, каждая из которых активна для
охлаждения и имеет свой собственный уровень жидкости, так что каждая из частей ограничена частью стенки
испарителя и, кроме того, для их испарения требуется практически одинаковое время.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, один из его вариантов схематически
изображен на рисунке 3, в котором сосуд 3 холодильного аппарата 4029725 9 U W n.f-,-n '' 'If,, n k 2 L 402,725,
показанного на рисунке 1, снова используется в качестве испарителя. Согласно изобретению, на некотором
расстоянии от дна 6 расположено второе дно 8, снабженное центральным отверстием 9, в которое проходит
труба 10. При переворачивании аппарата путем вращения на 180° вокруг воображаемой оси A-B, как описано
выше, будут получены хладагенты 11 и 12. Размеры сосуда 3 и диаметр трубки 10 предпочтительно таковы,
что после переворачивания жидкие части 11 и 12 разделяются таким образом, чтобы для испарения
требовалось практически одинаковое время. Если количество хладагента настолько большие, что сразу после
реверса трубка заполняется хладагентом, и эта трубка 10 так быстро выкипает, что, если размеры сосуда 3 и
трубки 10 выбраны соответствующим образом, практически говоря, в начале периода охлаждения жидкая
часть 11 имеет уровень L i 8 a ead, а жидкая часть 12 — уровень 14. После того, как жидкие части 1A и 12
полностью испаряются одновременно, лед равномерно осаждается на испарителе 3, так что образуется
цилиндрическая ледяная оболочка 15. Этот результат, вероятно, объясняется, во-первых, тем, что
вышеупомянутые конвекционные потоки теперь локализованы в жидких частях 11 и 12, так что их влияние
значительно уменьшилось, а также, вероятно, тем, что окружающая среда дна 6 больше не охлаждается в
течение длительного времени из-за расслоенного разделения хладагентных частей, каждая из которых
теперь имеет отдельный уровень жидкости.
Соседние файлы в папке патенты