Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11785
.pdf
Следует понимать, что загнутые части g могут располагаться на одной или обеих сторонах верхнего конца
сумки и снабжены одной или несколькими отрезками гибкого металла в виде проволоки или полоски.
Несколько примеров такой проволоки или полоски показаны на рис. 130, 9 и 12. На рис. 9 используется один
отрезок проволоки, расположенный примерно посередине, для образования петли, что показано на рисунке
ссылкой 6 ha'acter 1. На рис. 10 показана проволока с загнутыми концами, тогда как на рис. 12 металл
представлен в виде не загнутой полоски. В каждом из трех примеров, показанных на рис. 9, 10 и 12, проволока
или полоска не выходит за концы загнутой части g. Однако на рис. 11 показана модификация, в которой
проволока или полоска Выступает за концы перевернутой части, причем такие выступы загнуты, образуя
петли, чтобы предотвратить повреждение пальцев человека. Металлическая проволока удерживается в
положении 2 за перевернутой частью путем приклеивания или иного крепления свободной части
перевернутой части к прилегающей поверхности сумки. Такая конструкция показана на рис. 13. На рис. 14
показана модификация, в которой верхний конец сумки выполнен с двумя перевернутыми частями, по одной с
каждой стороны, каждая из которых содержит проволоку длиной h и закреплена в положении способом,
показанным на рис. 14. Рис. 13. Каждый перевернутый мешок может быть снабжен более чем одним отрезком
проволоки или полоской из материала 7, и такая проволока или полоска могут быть изготовлены с
использованием всех трех примеров, показанных на рис. 9, 10, 11 или 12, или в любом другом случае по мере
необходимости.
В 16 случаях, изготовленных в соответствии с этим «изделием»: Существует значительная экономия
материала 14, поскольку обычный запаечный откидной клапан A 4 используется в качестве зажима. С учетом
подробного описания и уточнения сути изобретения и способа его изготовления, я поясняю, что в заявке
указано следующее: 1. Бумажный или другой пакет или подобный, имеющий один или несколько
перевернутых портов 6 на верхнем или верхнем конце, образованных в результате выполнения одной или
нескольких пар вертикальных или косых надрезов на нижнем конце заготовки, при этом надрезы, идущие
внутрь от верхнего края заготовки и с обеих сторон, но не на: прилегающей продольной сгибы и подобные
загнутые части, удерживающие один или несколько металлических элементов, предназначенных для
удержания одного или нескольких металлических элементов. 1 2: Бумажный или другой пакет или подобный
материал, имеющий одну или несколько загнутых частей на своей верхней или нижней стороне, выступающих
за ширину пакета и образующих выступы или выступающие края. Такие загнутые части образуются в
результате действия приспособления на этой стороне, а не на прилегающей продольной линии и сгибах
одной или нескольких пар вертикальных или косых разрезов, проходящих вдоль верхнего края заготовки, и
эквивалентное количество смежных боковых разрезов, проходящих либо в направлении от вертикальной
центральной линии пакета, либо к ней. Каждая из указанных загнутых частей удерживает или служит для
удержания одного или нескольких металлических элементов. элементы.
3 Для использования при изготовлении 75-го мешка согласно пункту 1 или 2, заготовка имеет одну или
несколько пар вертикальных или косых надрезов, идущих внутрь от верхнего края заготовки, либо отдельно,
либо в сочетании с эквивалентным числом смежных и боковых надрезов, причем указанные надрезы
расположены таким образом, чтобы располагаться по обе стороны от смежных продольных изгибных линий,
но не на них.
4 «Пакет в соответствии с п. 1 или 85, заготовка в соответствии с п. 3, в которой вертикальные или косые
разрезы расположены снаружи внешних складок для сгибания или складывания.»
Пакет в соответствии с п. 2 или заготовка в соответствии с п. 3, в которой вертикальные или косые и боковые
разрезы расположены либо с внутренней стороны внешних складок сгиба, либо с внешней стороны
внутренних складок сгиба. 595 6 Пакет в соответствии с любым из; предшествующие пункты, в которых
перевернутая часть или части имеют ширину больше ширины сумки или ножек, так что обеспечивают боковое
расширение с помощью металлических проволок или других металлических элементов, простирающихся по
всей ширине такой перевернутой части или частей или за ее пределы. 5 то же самое 1 7 Для использования в
производстве сумок или подобных изделий в соответствии с любым из предшествующих пунктов, гибкий
металлический элемент IIi-8 Бумажная или другая сумка или подобное изделие, в основном соответствующее
одному из примеров, описанных и проиллюстрированных здесь. 9 для использования в производстве
бумажной или другой сумки или подобного изделия, приспособленной для приема: металлической проволоки
или эквивалентного гибкого элемента на конце горловины сумки; заготовки, в основном соответствующей
любому из примеров, описанных и проиллюстрированных здесь. 10) Для использования в бумажной или
другой сумке или подобном изделии «Согласно любому из вышеприведенных пунктов формулы изобретения;
металлическая проволока или эквивалентный гибкий элемент, по существу соответствующий любому из
примеров, описанных и проиллюстрированных здесь». Дата: 11 ноября 1932 года.
C-F LOCOKETT Eft TG"EES, Chtaretred Patern't Agent, 46, Bedf 6rd R 6 w, London, W C I, For the A'ppliiant '
Redhill: Printed for His Majesty's Stationery Office, by Love & Malcomson, Ltd -1934.
НИЗКОЕ КАЧЕСТВО 403,486
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403487.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403487&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403487A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 сентября 1932 г. № 26383/32 40 Q. Полная левая сторона: 29 июня 1933 г.
Завершено: 28 декабря 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пусковых реостатов для электродвигателей. Мы, компания THEE ENGLISH ELECTRIC
COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, расположенная по
адресу: Queen's House, 28, Kingsway, London, WC2, Чарльз Тейт Скарф, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Woocaeroft, Rednal, Worcestershire, и Эдвард Джон Бертлз, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: 1, Norbury Road, Eccleshill, Bradford, Yorkshire, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к
пусковому реостату двигателя, приводимому в движение вспомогательным двигателем под управлением
ручного устройства, и имеет своей целью обеспечить разгон основного двигателя с желаемой заданной
скоростью до скорости, определяемой ручным устройством.
Для того чтобы довести главный двигатель до желаемой скорости при заданной нагрузке за время,
соответствующее максимально допустимому току в сети на протяжении всего периода разгона, необходимо
постепенно отключать пусковое сопротивление (в цепи якоря двигателя постоянного тока с параллельным
или комбинированным возбуждением, или в цепи ротора асинхронного двигателя).
В случае пусковых устройств, отключающих сопротивления в несколько определенных этапов, это
достигается путем организации каждого этапа таким образом, чтобы отключалось меньшее сопротивление,
чем предыдущий. В случае пусковых устройств, которые равномерно отключают постоянное сопротивление —
например, сопротивление жидкости, — необходимо, чтобы подвижная часть реостата перемещалась с
постоянно уменьшающейся скоростью. Согласно настоящему изобретению, скорость вспомогательного
двигателя, приводящего в действие жидкостной реостат, зависит от положения подвижной части реостата и
уменьшается по мере отключения сопротивления от цепи. Для этого регулятор скорости в цепи
вспомогательного двигателя перемещается подвижной частью реостата.
Постоянная скорость, достигаемая главным двигателем при заданной нагрузке, определяется положением
ручного регулятора, поскольку реостат с электроприводом переместится в соответствующее положение.
Другие скорости, вплоть до максимальной, могут быть получены путем дальнейшего перемещения
регулятора, за которым последует соответствующее дальнейшее перемещение реостата 55. Когда ручной
регулятор находится в определенном положении, реостат переместится в соответствующее положение с
заранее определенной, постоянно уменьшающейся скоростью, которую нельзя увеличить никаким
перемещением ручного регулятора 60.
Еще одной особенностью изобретения является то, что вспомогательный двигатель работает непрерывно и
приводит в движение реостат через муфту. Перемещение ручного регулятора 65 вперед приводит в действие
средства для включения муфты, благодаря чему реостат перемещается вперед; средства, приводимые в
действие самим реостатом, срабатывают, когда реостат обгоняет ручной регулятор 70, для разъединения
муфты.
В одной из конструкций пускового устройства двигателя согласно изобретению жидкостной реостат
приводится в движение постоянно работающим электродвигателем через муфту 75. Подвижный электрод
жидкостного реостата приводит в действие регулятор в:
Схема пилотного двигателя такова, что его скорость уменьшается по мере отключения сопротивления
жидкости от цепи; таким образом, скорость пилотного двигателя будет зависеть исключительно от положения
подвижного электрода. Муфта управляется магнитом и входит в зацепление при включении электромагнита и
выходит из зацепления под действием пружины или силы тяжести при выключении магнита. Последовательно
с указанным электромагнитом расположены пара контактов: один из них, в виде сектора, вращается при
перемещении электрода жидкостного реостата, а другой, в виде пальца, предназначенного для трения о
сектор, может вращаться вручную. Движение вперед маховика или ручного рычага приводит контактный
палец к сектору, включает магнит муфты и, таким образом, запускает реостат. Когда подвижный элемент
реостата достигает положения, соответствующего положению 00 ручного рычага, контакты размыкаются, и
магнит муфты выключается.
В альтернативной конструкции двигатель, работающий под действием давления жидкости, может приводить в
движение реостат, подвижный элемент 105 которого управляет регулирующим клапаном для замедления
работы двигателя, работающего под действием давления жидкости, по мере отключения сопротивления от
цепи.
Хотя электромагнитный привод муфты предпочтительнее, вместо него можно использовать эквивалентные
механические или гидравлические устройства, управляемые электрически через описанную схему
последующих контактов.
Дата: 15 сентября 1932 года.
Заявители, К. Х. Л. Кларк, дипломированный патентный поверенный, 107-110 Кэкстон Хаус (Восточный блок),
Вестминстер, Лондон, ЮЗ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пусковых реостатов для электродвигателей.
Мы, компания T Hi E ENGLISH ELECTRIC COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
британским законодательством, расположенная по адресу: Queen's House, 28, Kingsway, London, W C 2,
Чарльз Т. Эйт Скэр, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Wooderoft, llednal, Worcestershire, и
Эдвард Джо Бертлз, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 1, 1 Norburty Road, Eccleshill,
Bradford, Yorkshire, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к пусковому реостату двигателя, приводимому в движение
вспомогательным электродвигателем под управлением ручного устройства, и имеет своей целью
обеспечение разгона основного двигателя с желаемой заданной скоростью до скорости, определяемой
ручным регулятором.
Для того чтобы разогнать главный двигатель до желаемой скорости при заданной нагрузке за минимальное
время, соответствующее максимально допустимому току в сети на протяжении всего периода разгона,
необходимо отключать пусковое сопротивление (в цепи якоря двигателя постоянного тока с параллельным
или компаундным возбуждением, или в цепи ротора асинхронного двигателя) с уменьшающейся скоростью. В
случае пусковых устройств отключение сопротивлений происходит поэтапно, за счет того, что на каждом
этапе отключается меньшее сопротивление, чем на предыдущем.
В случае пусковых устройств, которые плавно отключают равномерное сопротивление — например,
сопротивление жидкости, — необходимо, чтобы подвижная часть реостата перемещалась с постоянно
уменьшающейся скоростью.
Согласно настоящему изобретению, скорость вспомогательного электродвигателя zr O, приводящего в
движение жидкостной реостат, зависит от положения подвижной части реостата и уменьшается по мере
отключения сопротивления от цепи, и для этого регулятор скорости в цепи вспомогательного
электродвигателя S перемещается подвижной частью реостата. Если, например, реостат приводится в
движение двухполюсным электродвигателем постоянного тока с параллельным возбуждением, то подвижная
часть реостата может приводить в движение двухполюсный реостат в цепи двигателя.
Когда ручной регулятор перемещается и удерживается в определенном положении, реостат перемещается в
соответствующее положение с заданной, постоянно уменьшающейся скоростью, которая не может быть
увеличена перемещением ручного регулятора. Таким образом, постоянная скорость, достигаемая главным
двигателем при заданной нагрузке, определяется точкой, в которую перемещен ручной регулятор, поскольку
реостат, приводимый в движение двигателем, переместится в соответствующее положение. Другие скорости,
вплоть до максимальной, могут быть получены путем дальнейшего перемещения регулятора, за которым
последует дальнейшее соответствующее перемещение реостата.
Еще одной особенностью изобретения является то, что вспомогательный двигатель работает непрерывно и
приводит в движение реостат через муфту. Перемещение ручного регулятора 80 вперед приводит в действие
средства для включения муфты, благодаря чему реостат перемещается вперед; средства, приводимые в
действие самим реостатом, срабатывают, когда реостат обгоняет ручной регулятор 85, для разъединения
муфты.
В конструкции пускового устройства двигателя согласно изобретению, схематически показанной на
прилагаемом чертеже, жидкостной реостат приводится в движение 51 постоянно работающим электрическим
пилотным двигателем 1 через муфту 2. Двигатель имеет якорь 1a, соединенный между положительным и
отрицательным полюсами сети, и шунтирующую обмотку возбуждения lb. Подвижный электрод 95
жидкостного реостата приводится в движение валом 4; привод от этого вала осуществляется с помощью
звездочки и цепи или другого приводного средства 9. Подвижный рычаг 8b регулятора 8, сопротивление 8a joo
которого соединено последовательно с шунтирующей обмоткой возбуждения lb. По мере перемещения вала 4
для уменьшения сопротивления жидкостного реостата, рычаг 8b перемещается для отключения
сопротивления в цепи шунтирующего возбуждения и уменьшения скорости 105 пилотного двигателя 1,
которая, таким образом, будет зависеть исключительно от положения подвижного электрода. Муфта 2 обычно
находится в нерабочем состоянии и предназначена для включения при подаче напряжения на катушку
магнита 110 3.
На валу 4 установлен и вращается вместе с ним контактный сектор 5. Упругий контактный палец 6,
предназначенный для контакта и трения о сектор 5, установлен на элементе 7, концентричном валу 4, и может
вращаться с помощью рукоятки 7a. Перемещение рукоятки 7a против часовой стрелки приводит контактный
палец 6 на сектор 5, замыкает цепь катушки магнита 3 сцепления и, таким образом, приводит сцепление в
зацепление и запускает реостат. Когда вал 4 достигает положения, соответствующего положению ручного
рычага 7a, вращающийся контактный сегмент 5 отделяется от контактного пальца 6, и магнит сцепления
обесточивается, тем самым останавливая реостат.
Предпочтительно, муфта 2 приводится в действие непосредственно рычагом, прикрепленным к якорю
электромагнита с катушкой 3, но при желании катушка 3 может управлять альтернативным механическим или
гидравлическим устройством, обеспечивающим работу муфты.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, представляет собой комбинацию жидкостного или подобного пускового реостата для
двигателя, электрического приводного двигателя для него и средств, зависящих от положения подвижного
элемента реостата для определения скорости указанного приводного двигателя, включающих регулятор
скорости, подключенный к цепи указанного приводного двигателя и приводимый в движение указанным
подвижным элементом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403488.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403488&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403488A
[]
I 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 4
Я, Уильям Ривелл, из Ранелага.
Завод в Ипсвиче, графство Саффолк.
Являясь подданным Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Смазочные устройства с фитильной подачей, в которых фитиль погружается в масло и проходит через трубу
от уровня масла до выходного отверстия, часто устанавливаются на входе или входном патрубке
компрессора.
Вытяжной вентилятор или двигатель служат для подачи смазки к ним во время работы машины. Хотя такие
смазочные устройства выгодны тем, что подача масла автохитически прекращается или практически
прекращается при выключении машины, у них есть распространенный недостаток: после некоторого времени
работы машины скорость подачи начинает падать.
Целью данного изобретения является создание смазочного устройства, которое обеспечит более стабильную
подачу масла во время работы машины и при этом прекратит подачу масла при остановке машины.
Смазочное устройство, соответствующее изобретению, включает в себя масляный контейнер, имеющий на
дне выходной канал значительной длины и стержень, установленный соосно в выходном канале таким
образом, чтобы обеспечить небольшой зазор вокруг стержня. Стержень предпочтительно свободно
установлен в канале; например, он может быть выполнен с выступом, опирающимся на расположенные на
некотором расстоянии друг от друга выступы внутри контейнера вокруг устья выходного канала. Выходной
канал и стержень точно обработаны и могут быть изготовлены из диоксида титана.
Шток может быть удобно выполнен в виде трубки и выступать вверх над максимальным уровнем масла,
например, в углубление в крышке контейнера, чтобы обеспечить такое же давление в контейнере, как и в
трубе или цилиндре, в который подается масло. Чтобы предотвратить извлечение такого незакрепленного
штока для очистки без снятия лубрикатора, через нижний выступающий конец штока может быть пропущен
разрезной штифт.
При использовании стержня диаметром в четверть дюйма, длиной в один дюйм и четверть дюйма и зазором в
0,13 дюйма был достигнут стабильный поток заданного количества масла во время работы машины, а в ночи,
когда машина была выключена, поток масла становился незначительным. Скорость подачи можно легко
изменять в зависимости от условий, изменяя длину стержня. Таким образом, уменьшив длину стержня вдвое,
при сохранении остальных размеров неизменными, скорость подачи удваивается, но стержень не должен
быть слишком коротким, иначе при выключении машины произойдет потеря масла. Также, уменьшая зазор,
установленный на стержне, скорость потока можно уменьшить. Хотя предпочтительно устанавливать
стержень неплотно, его можно надежно закрепить съемным способом, например, привинчив к выступу или
каркасному выступу внутри контейнера.
Дата: 22 сентября 1932 года.
i. От имени заявителя.
LL 6 YDWISE & c O 10, New (blurt: Li'ncoln's nn;, London, W.C 2, Chartered Patent't Agents.
COP Yi ETE SPECI Ff ICAT;ION.
Усовершенствования в смазочных материалах.
Я, Уильям Рр А Вн ЛЛ из Ранелаг Уоркс, Ипсвич, графство Суфолк, афгаритский подданный, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно будет выполнено, что подробно
описано и установлено в следующем заявлении.
Фитильные смазочные устройства, в которых фитиль погружается в масло и проходит вниз по трубке от
уровня масла до выходного отверстия, часто устанавливаются на входе или входной трубе компрессора.
выхлопной патрубок или двигатель и сито для подачи к нему смазочного материала во время работы машины.
Хотя такие смазочные устройства имеют -85 преимуществ. Это масло 403488. Дата подачи заявки: 22
сентября 1932 г. № 26392/32.
Фотография слева: 19 июля 1933 года.
Завершено: 28 декабря 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в смазочных материалах 65.
7 MY C) 403,488 автоматически прекращает или практически прекращает работу, когда машина выключается;
у них есть распространенный недостаток: после некоторого времени работы машины темп поставок начинает
падать.
Целью данного изобретения является создание капельного смазочного устройства, которое обеспечит более
стабильную подачу масла во время работы машины и при этом прекратит подачу масла при ее выключении.
С этой целью изобретение заключается в создании маслоемкости с мельчайшим кольцевым каналом,
образующим выходное отверстие, которое окружает поверхность, на которой находится капля масла, внутри
входного отверстия компрессора или его эквивалента. Эта капля, образованная постепенным расширением
мениска вокруг указанной поверхности, сохраняется и обеспечивает эффективное уплотнение,
препятствующее дальнейшему потоку масла, когда машина находится в режиме ожидания, причем этот поток
возобновляется только после того, как капля сметается.
Смазочное устройство согласно изобретению включает в себя емкость для масла, имеющую в нижней части
выходной канал значительной длины и стержень, предпочтительно трубчатый, установленный в выходном
канале таким образом, чтобы обеспечить небольшой зазор вокруг стержня, при этом выступая вверх над
максимальным уровнем масла и вниз примерно до уровня нижнего конца выходного канала, оставляя
крайнюю торцевую поверхность свободно открытой в трубе или цилиндре, в который подается масло.
Выходной канал и стержень точно обработаны и могут иметь цилиндрическую форму. Стержень
предпочтительно свободно установлен в канале; например, он может быть выполнен с выступом,
опирающимся на расположенные на расстоянии друг от друга выступы внутри емкости вокруг устья выходного
канала.
Чтобы предотвратить извлечение такого незакрепленного стержня для очистки без снятия лубрикатора, через
нижний выступающий конец стержня можно пропустить разрезной штифт. На прилагаемом чертеже в
центральном вертикальном разрезе показан один из вариантов лубрикатора согласно изобретению.
a — это емкость для масла, на нижней стороне которой имеется выступ b с резьбовой частью, ввинчиваемый
в отверстие в стенке входного патрубка или входной трубы a смазываемой машины; j — это центральный
выходной канал, вокруг внутреннего отверстия которого расположены выступы al. Стержень / поддерживается
в выходном канале упором f, опирающимся на выступы e, и выступает вверх в углубление в винтовой крышке
g емкости; для обеспечения одинакового давления в емкости a и во входном патрубке или трубе c стержень f
выполнен трубчатой формы, чтобы обеспечить проход, не загроможденный потоком масла. Трубчатый
стержень немного выступает вниз за конец выходного канала, и через выступающий конец трубчатого стержня
f проходит разрезной штифт h.
При использовании трубчатого стержня диаметром в четверть дюйма, проходящего через выходной канал
длиной в один дюйм и четверть, и с зазором в 0,13 дюйма вокруг стержня, было получено равномерное
количество капель заданного масла во время работы машины, а в ночное время, когда машина была
выключена, поток масла становился незначительным. Скорость подачи можно легко регулировать в
зависимости от условий, изменяя длину стержня в пределах выходного канала. Таким образом, уменьшив
длину стержня вдвое, при сохранении остальных размеров, скорость подачи удвоилась, но стержень не
должен быть слишком коротким, иначе произойдет потеря масла при выключении машины. Также, уменьшив
зазор вокруг стержня, можно уменьшить скорость потока.
Хотя предпочтительно устанавливать стержень неплотно, его можно съемно закрепить соосно в выходном
канале, например, прикрутив к выступу или каркасному выступу внутри контейнера.
При использовании лубрикатора, как описано выше, когда машина остановлена, масло продолжает стекать по
кольцевому пространству вокруг трубчатого стержня, и в конечном итоге капля масла образуется и прилипает
к нижней стороне трубки f и выступу b, останавливая дальнейший поток масла. Когда машина снова
запускается, эта капля масла отделяется, и масло снова стекает по кольцевому каналу и регулярно капает во
входное отверстие или трубу a, пока машина работает; 105. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, является f 110 1. В капельном
лубрикаторе для компрессоров и подобных устройств, обеспечивающем емкость для масла с мельчайшим
кольцевым каналом, представляющим собой выходное отверстие, окружающее поверхность, на которой
находится капля масла, внутри входного отверстия компрессора 115 или эквивалентного устройства, причем
капля, образованная постепенным расширением мениска вокруг указанной поверхности, сохраняется и
обеспечивает эффективное уплотнение от потока масла 120, когда машина находится в режиме ожидания,
причем этот поток возобновляется только после того, как капля сметается.
2
Смазочное устройство, предназначенное для подачи регулярного количества капель масла в машину 125,
которая должна смазываться во время работы машины, включает в себя емкость для масла, имеющую внизу
выходной канал значительной длины и трубчатый стержень, установленный в выходном канале таким
образом, чтобы обеспечить небольшой зазор вокруг стержня, выступая вверх над максимальным уровнем
масла и вниз примерно до уровня нижнего конца выходного канала, оставляя крайнюю торцевую поверхность
свободно открытой в трубе или цилиндре, в который подается масло, в основном, как описано.
3
Смазочное устройство по п. 1 или п. 2, в котором шток установлен внутри контейнера, например, с помощью
выступа на штоке, свободно опирающегося на расположенные на некотором расстоянии друг от друга
выступы внутри контейнера, или путем ввинчивания в крестовину или каркасный выступ внутри контейнера.
4
Смазочное устройство, по существу соответствующее описанию и изображению на прилагаемых чертежах.
Дата: 19 июля 1933 года.
Для заявителя.
LLOYD WISE & Co, 10, New Court, Lincoln's Inn, London, W.C 2, дипломированные патентные поверенные.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934 г. a Atk
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403489.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403489&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403489A
[]
&>. LLAlUV \l,lk L 7
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 сентября 1932 г. № 26417/32.
Фотография слева: 23 октября 1933 года.
Завершено: 28 декабря 1933 г.
Это соответствует техническим характеристикам ROVI Sr.
Усовершенствования, касающиеся электроразрядных трубок. Я, ВАЛЬТЕР ЛЮДВИГ ВИЛЬГЕЛЬМ
ШАЛЛРОЙТЕР, гражданин Германии, проживающий по адресу: Аделаида Роуд, 84, Лондон, N W 3, настоящим
заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к
электроразрядным трубкам и, в частности, к светящимся разрядным трубкам, заполненным неоном или
другим газом, которые используются в светящихся вывесках для рекламы и других целей. Изобретение
особенно касается соединения для подачи высокого напряжения на электроды таких разрядных трубок и
может быть с успехом использовано в любом случае, когда необходимо осуществить высоковольтное
соединение между электродом разрядного сосуда и высоковольтным кабелем.
До настоящего времени было принято предусматривать клемму на электроде, как правило, с вводным
проводом, которая соединялась с проводником высоковольтного кабеля, и обеспечивать грубую защиту с
помощью так называемого колоколообразного стекла, представляющего собой стеклянную трубку,
расширенную или раструбленную таким образом, чтобы ее можно было надеть на конец разрядной трубки и
на высоковольтный кабель, чтобы предотвратить случайное прикосновение к соединению
неквалифицированными или неуполномоченными лицами. Однако известно также и заключение соединения в
оболочку из твердой резины, но различные известные методы либо неэффективны, либо очень дороги.
Они в большей или меньшей степени не подходят для этой цели и не обеспечивают удовлетворительного
выполнения инженерной работы.
Целью настоящего изобретения является создание способа подключения к высоковольтным клеммам
разрядных труб, который отличается простотой конструкции и полной надежностью, так что к любой части
установки можно прикасаться без риска получить удар электрическим током.
Согласно настоящему изобретению, соединения от электрода к проводнику высоковольтного питающего
кабеля осуществляются через трубку из изоляционного материала ZO, например, материала, продаваемого
под зарегистрированной торговой маркой «Бакелит», способного выдерживать напряжение, значительно
превышающее рабочее напряжение системы. Изоляционная трубка, в свою очередь, покрыта проводником,
таким как втулка или спиральная пружина, которая заземлена, например, путем соединения ее с оболочкой
питающего кабеля. В результате соединение можно коснуться, поскольку защитный металлический корпус
находится под потенциалом земли, и, следовательно, удара током не происходит, в то время как
изоляционная трубка эффективно изолирует высоковольтный проводник от заземленного корпуса.
Предпочтительно, например, приклеить металлическую крышку к концу разрядной трубки и пропустить
изоляционную трубку через эту металлическую крышку. Обычно такие разрядные трубки имеют вогнутые
трубки или стержни из стекла, и указанная изоляционная трубка может быть достаточно длинной. чтобы
частично поместиться внутри стеклянной ножки.
При использовании высоковольтного кабеля 75 с свинцовой оболочкой свинцовая оболочка снимается с
конца кабеля, проводник подключается к клеммным проводам трубки, например, с помощью любого удобного
зажима, а сам кабель 811 вставляется в изоляционную трубку до тех пор, пока свинцовая оболочка не
коснется металлической крышки, которая таким образом эффективно заземляется. При желании полое
пространство внутри металлической крышки может быть заполнено каким-либо пластиковым изоляционным
компаундом. Наконец, металлическая втулка может быть надета на клемму и высоковольтный кабель и
удерживаться на месте любым подходящим зажимом или хомутом. Такая конструкция, очевидно,
обеспечивает надежный способ клеммного соединения, который достаточно жесткий, не имеет выступающих
частей и не позволяет легко создавать натяжение на конце разрядной трубки. Кроме того, поскольку
свинцовая оболочка кабеля всегда заземлена, все доступные части разрядной трубки заземлены
аналогичным образом, так что ни один человек не может соприкоснуться с какой-либо токоведущей частью
установки.
В другом варианте конструкции в соответствии с изобретением, клеммная крышка может иметь свою
трубчатую часть с резьбой, а на крышку может быть навинчена гайка. Таким образом, зажим из мягкого
металла, например, свинца, может использоваться для скрепления вводимых проводов к электроду и
проводнику высоковольтного кабеля.
Если используемый потенциал значительно превышает потенциал земли, возрастает опасность
возникновения тока утечки, и в этом случае может потребоваться еще более надежная защита.
Таким образом, защитная оболочка кабеля удаляется на необходимую длину с учетом используемого
напряжения.
Изолирующая трубка вставляется в стеклянный стержень трубки, как уже упоминалось, и может быть
заполнена изоляционным материалом с температурой -15°C. Крышка стеклянной трубки имеет короткий
трубчатый выступ, который в данном случае имеет внутреннюю резьбу, чтобы трубка из изоляционного
материала могла быть ввинчена в него. На другом конце изоляционной трубки также имеется наружная
резьба, и на нее может быть навинчена накидная гайка для фиксации оболочки кабеля внутри изоляционной
трубки. Длина 23 изоляционной трубки зависит от рабочего напряжения установки, но она может быть
покрыта снаружи металлической втулкой или вместо этого спиральной пружиной, образующей гибкий корпус,
что имеет то преимущество, что даже изогнутые трубки 30 могут быть легко использованы, и установка
является полностью надежной.
Крайне важно, чтобы все доступные части установки были заключены в металлический корпус, который
заземлен, или металлические детали 35, достаточно изолированные от токоведущих частей установки. Сами
колпачки могут быть изготовлены из формованного изоляционного материала, но для того, чтобы сделать
конструкцию защищенной от поражения электрическим током 40, на клеммы надевается металлический
корпус, который заземлен, так что любое постороннее лицо не будет подвергаться опасности поражения
электрическим током при прикосновении к установке 45.
Дата: 22 сентября 1932 года.
Для заявителя:
GILL, JENNINGS & EVERYCLAYTON, дипломированные патентные поверенные, 51/52, Чансери-лейн, Лондон,
W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электроразрядных трубок.
Я, ВАЛЬТЕ РТ ЛЮДВИГ ВИ Ли 1 ЭЛЬ Трх ШАЛЛРОЙТЕР, гражданин Германии, проживающий по адресу:
Аделаида Роуд, 84, Лондон, Северо-Запад 3, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электроразрядным трубкам и, в частности, к световым разрядным
трубкам, заполненным неоном или другим газом, которые используются в светящихся вывесках для рекламы
и других целей. Изобретение особенно касается соединения для подачи высокого напряжения на электроды
таких разрядных трубок и может быть с успехом использовано в любом случае, когда необходимо установить
высоковольтное соединение между электродом разрядного сосуда и высоковольтным кабелем.
До настоящего времени было принято устанавливать клемму на электроде, обычно с вводным проводом,
соединять эту клемму с проводником высоковольтного кабеля и обеспечивать приблизительную защиту с
помощью так называемого колоколообразного стекла, представляющего собой стеклянную трубку,
расширенную или раструбленную таким образом, чтобы ее можно было надеть на конец разрядной трубки и
на высоковольтный кабель, чтобы предотвратить случайное прикосновение к соединению
Соседние файлы в папке патенты