Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11355
.pdf
способом, уже известным в связи с нанесением металлического покрытия на различные изделия.
Толщина покрытия недостаточна для того, чтобы нарушать нормальные свойства ткани, такие как гибкость, но
достаточна для обеспечения защиты, непроницаемой для воды и способной противостоять обычным
атмосферным условиям. При этом металлическая поверхность покрывается целлюлозой или другой эмалью
или краской, как в случае с металлическим или деревянным корпусом. Использование гладкой ткани
позволяет получить гладкую поверхность на эмалированном или окрашенном покрытии, так что готовый
корпус приобретает внешний вид и качества металлического или деревянного корпуса. Однако, если
желателен зернистый или неровный вид, его можно получить с помощью обычных тканей. Благодаря этому
изобретению недостатки обычной ткани эффективно преодолеваются простым и удобным способом, и в то же
время сохраняются характерные качества ткани.
Изобретение не ограничивается описанным выше конкретным способом его осуществления, поскольку
второстепенные детали процедуры могут варьироваться в соответствии с различными требованиями, но во
всех случаях на внешнюю поверхность ткани наносится непроницаемое напыляемое металлическое
покрытие, которое предпочтительно обрабатывается эмалью, лаком, краской или подобным способом. Кроме
того, изобретение не ограничивается автомобилями, поскольку может применяться и к другим транспортным
средствам, таким как автодома или самолеты.
Дата: 16 марта 1983 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тканевых кузовов для транспортных средств.
Я, Лесли Марсден, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Шраббери, сэр Гарри Роуд,
Эдгибастон, город Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что будет подробно описано (1/1 шиллинг) и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к тканевым кузовам для дорожных и других транспортных средств. Как
известно, такие кузова обладают рядом преимуществ перед металлическими и обычными кузовами.
Например, они легкие и сравнительно не склонны к скрипу или дребезжанию. С другой стороны, у них есть
недостаток: они менее устойчивы к погодным условиям. Кроме того, их внешний вид обычно считается менее
привлекательным, чем у металлического или деревянного кузова. Изобретение также применимо к
летательным аппаратам, имеющим крылья и другие элементы кузова, частично изготовленные из ткани.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного тканевого каркаса, который
сочетает в себе преимущества различных типов каркасов, широко используемых в настоящее время.
Изобретение включает в себя корпус, в котором на детали, изготовленные из ткани, нанесено металлическое
покрытие (полученное методом напыления). В частности, изобретение включает в себя корпус, в котором
тканевые части состоят из гладкой ткани, гладкая поверхность которой покрыта металлом методом
напыления.
2
.5 Один из способов применения изобретения к дорожным транспортным средствам заключается в том, что
каркас транспортного средства покрывается наружным слоем тканого хлопка или другой ткани обычным
способом. Предпочтительно используется ткань с гладкой наружной поверхностью по причине, которая будет
упомянута позже. Но при желании можно использовать любую из обычных тканей. После того, как ткань
установлена на место, ее наружная поверхность покрывается металлом, который наносится в виде спрея
способом, уже известным в связи с металлическим покрытием различных изделий. Толщина покрытия
делается такой, чтобы она не влияла на нормальные свойства ткани, такие как гибкость, но была достаточной
для обеспечения защиты, непроницаемой для воды и способной противостоять обычным атмосферным
условиям.
Впоследствии металлическая поверхность может быть покрыта целлюлозой или другой эмалью или краской,
как в случае с металлическим или деревянным корпусом. Использование гладкой ткани позволяет получить
гладкую поверхность на эмалированном или окрашенном покрытии, так что готовый корпус будет иметь
внешний вид и качества металлического или деревянного корпуса. Но если желателен зернистый или
неровный вид, этого можно добиться с помощью обычных тканей.
Благодаря данному изобретению эффективно и удобно преодолеваются недостатки обычной ткани, при этом
сохраняются характерные качества ткани.
Изобретение не ограничивается описанным выше конкретным способом его осуществления, поскольку
второстепенные детали процедуры могут варьироваться в соответствии с различными требованиями, но во
всех случаях на внешнюю поверхность ткани наносится непроницаемое напыляемое металлическое
покрытие, которое предпочтительно обрабатывается эмалью, лаком, краской или подобным способом. Кроме
того, изобретение не ограничивается автомобилями, поскольку может применяться и к другим транспортным
средствам, таким как автодома или самолеты. При применении к самолетам или другим летательным
аппаратам, в которых ткань используется для изготовления таких частей, как крылья, достигается
дополнительное преимущество, заключающееся в снижении сопротивления воздуха за счет гладкой
поверхности, которая может быть получена с помощью металлического покрытия.
Теперь, подробно описав и обозначив природу моего изобретения и способ его реализации, я также изложил
суть изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411256.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411256&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411256A
[]
ПАТЕНТОВАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ: IFICATIO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 марта 1933 г. № 8260/33.
,,, 1 мая 1933 г. № 12582/33.
Один полный левый: 10 марта 1934 года.
Завершено: 7 июня 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 8260, 1933 г.
Усовершенствования в горнодобывающем оборудовании.
411,256 Я, Уильям Арчибальд Логан, из Парка, Кингхорн, Файф, Британская национальная национальность,
объявляю, что характер стрелы, используемой в соответствии с данным изобретением, заключается в
следующем: метод "захода на стрелу".
Данное изобретение относится к длинностенному конвейеру. Желательно, чтобы с горными машинами
данного типа, включая описанную здесь горную машину, были связаны две стрелы, которые расположены
таким образом, чтобы образовывать конвейер, служащий для транспортировки угля, измельченного в забое,
через два расположенных на расстоянии друг от друга надреза вниз в результате работы резцов, которыми
оснащены стрелы. В горных машинах этого типа обычно стрелы располагаются вертикально, чтобы они могли
поворачиваться вокруг точки излома до точки утилизации. Подходящая форма одноосевого конвейера
включает в себя конвейерную площадку, расположенную позади усовершенствованной горной машины,
включающей в себя режущие элементы обеих стрел, и для приема двух стрел, одна из которых расположена
относительно линии подачи, расположенной в направлении, практически параллельном линии подачи.
Площадка расположена таким образом, чтобы перемещаться в направлении, существенно параллельном
линии подачи. Удобно, что верхняя стрела расположена таким образом, чтобы подавать уголь. продвижение
нижней стрелы таким образом, чтобы материал, предназначенный для дополнительной верхней резки,
продвигался глубже в конвейер или конвейеры.
Угольный забой, чем нижний выемка, и верхняя секция угля, падающая с помощью описанного здесь
конвейера, может быть связана с приводом от двигателя, который расположен таким образом, чтобы отрезать
или в значительной степени отрезать секцию угля, ограниченную выемками, от основной вертикальной
плоскости, так что он может работать в угольном массиве. Желательно, чтобы верхняя стрела была способна
или в значительной степени могла отрезать секцию угля, ограниченную выемками, от основной вертикальной
плоскости, так что она может работать в угольном массиве.
Положение, в котором апперкот находится в... Дата: 17 марта 1933 года.
обед относительно башни, спроектированной компанией CRIJIKSHANK & FAIRWEATHIER, как
предпочтительно было организовано, - столовая, расположенная по адресу: Сент-Винсент Плейс, 29, Глазго,
и цепь, прикрепленная к нижней стреле, циркулирует по адресу: Чансери Лейн, Лондон, W C 2, в направлении,
противоположном направлению Агенты заявителя v ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 12582, 1933 г.
Усовершенствования в горнодобывающей технике.
Я, Ви Ли Ам Арчибальд Логан, проживающий по адресу: Парк Коттедж, Кингхорн, Файф, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к горнодобывающим машинам и может рассматриваться как усовершенствование или
модификация изобретения, описанного в описании изобретения. Цена 11-1:
Мое находящееся на рассмотрении заявление № 8260/33.
В указанной спецификации описывается горнодобывающая машина, включающая две стрелы, одна из
которых, относительно линии подачи, расположена впереди другой.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить средства для транспортировки отверстий,
образующихся в результате работы режущих инструментов, от передней стрелы. Лоток, взаимодействующий
со скребками 15, имеет такую форму и размеры на переднем крае стрелы, что он может располагаться в зоне,
связанной с описанным конвейером, входной конец которого расположен таким образом, чтобы обеспечить
максимальную площадь, подлежащую уборке скребками и сужению к заднему концу, так что выходной конец
расположен таким образом, чтобы занимать минимальное пространство. Согласно изобретению, существует
путь отвода отверстий от передней стрелы конвейера, входной конец которого расположен таким образом,
чтобы обеспечить максимальную площадь отвода отверстий от передней стрелы, а выходной конец
расположен таким образом, чтобы загружать в зону, занимающую минимальное пространство.
желоб или подобное. Дата: 29 апреля 1933 года.
Удобно, что конвейер относится к типу скребков CRUIKSHANK & FAIRWEATHER, в котором скребки
установлены на цепях, охватывающих звездочки 65/66, Chancery Lane, London, W C 2, которые вращаются
вокруг вертикальных осей. Агенты заявителя.
C. Полная спецификация.
Внедрение передовых технологий в горнодобывающее оборудование.
Я, Уильям Арчибальд Ло-Акс, проживающий по адресу: Парк Коттедж, Кингхорн, Файф, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для разработки длинных стенок угольных пластов, включающим
две основные стрелы, а именно верхнюю и нижнюю, поворачивающиеся в горизонтальной плоскости и
расположенные таким образом, чтобы образовывать в угольном пласте два вертикально расположенных
надреза.
В горнодобывающих машинах этого типа обычно стрелы располагаются вертикально, чтобы они могли
поворачиваться вокруг одной оси.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную горнодобывающую машину, включающую
две основные стрелы, одна из которых, относительно направления подачи, расположена на 4 шага впереди
другой.
Желательно, чтобы верхняя стрела была приспособлена для угловой регулировки в вертикальной плоскости,
так чтобы она могла работать в положении, при котором она наклонена относительно нижней стрелы.
Предпочтительно, цепь режущего механизма, установленная на нижней стреле, вращается в направлении,
противоположном направлению вращения цепи режущего механизма на верхней стреле.
Желательно, чтобы с обеих сторон машины, в зависимости от положения режущих стрел, был предусмотрен
конвейер, предназначенный для транспортировки угля, измельченного в результате работы режущих стрел, к
дополнительному конвейеру или конвейерам.
Подходящая форма конвейера включает в себя конвейерный фартук, расположенный за самой нижней
стрелой с учетом направления подачи и предназначенный для приема обломков с верхней стрелы и
измельченного угля. Предпочтительно, фартук должен перемещаться в направлении, практически
параллельном линии подачи, и предназначен для подачи транспортируемого материала на дополнительный
конвейер или конвейеры.
Для установки с обеих сторон первого упомянутого конвейера 75 может быть предусмотрена режущая стрела,
предназначенная для формирования вертикального разреза в угольном пласте на внутренних концах
разрезов, образованных основными стрелами, при этом указанный конвейер и указанная режущая стрела
предназначены для привода от горнодобывающей машины 80.
Для транспортировки угольных отходов от нижней стрелы к задней части машины в опорную плиту машины
может быть встроен конвейер, который предпочтительно имеет скребковый тип.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — вид сверху, фиг. 2 — боковой вид углепрорезной машины, изготовленной
в соответствии с настоящим изобретением 90; фиг. 3 — поперечный разрез угольного пласта, показывающий
разрезы, сделанные в нем режущими стрелами машины; фиг. 4 и 5 — фрагментарный вид спереди и вид
сверху, 95 соответственно, показывающие редуктор, цепной привод режущего механизма и конвейера.
6 — это схематическое изображение шестерен.
Изображенная углерубочная машина оснащена в передней части двумя расположенными вертикально
зубчатыми головками 100, а именно нижней зубчатой головкой 1 и верхней зубчатой головкой 2, причем
нижняя зубчатая головка 1 расположена относительно направления подачи машины перед верхней зубчатой
головкой 105 2, так что нижняя режущая стрела 3, установленная на зубчатой головке 1, расположена
соответственно перед верхней режущей стрелой 4, установленной на зубчатой головке 2.
Обе режущие стрелы 3 и 4 поворачиваются на 110 градусов в горизонтальном направлении на расстояние
около 411,256 дюймов. Скребковая цепь 17. Отходы с режущей цепи 31 выгружаются скребковой цепью 17
через отверстия 17' в задней части опорной плиты 19 и должны быть сгребены на фронтальный конвейер 22
70, расположенный последовательно с конвейером 8, или выброшены в отходы. Наклонная поверхность 23 в
передней части машины предназначена для направления отходов с режущей цепи на конвейеры 75. Режущие
элементы на ведущей режущей цепи 3' можно легко заменить, сняв крыло 24, также выполняющее функцию
защиты цепи в передней части машины.
Рама 25 конвейера 8 предназначена для крепления с любой стороны машины с помощью болтов с Т-образной
головкой.
Роторный вал 26 приводного двигателя, размещенного в центральной секции 27 основного корпуса машины,
85 может быть оперативно соединен через редукторы, размещенные в выдвижной зубчатой раме 2S, с
приводными валами 29, 30 для режущих стрел 3, 4 соответственно, и с поперечным валом 11. Червяк 31,
соединенный с валом 29, зацепляется с червячным колесом 32 на коротком вертикальном валу 33, на нижнем
конце которого установлена приводная звездочка 20' цепи скребкового конвейера 17. 95. Для обеспечения
угловой регулировки стрелы 4 в вертикальной плоскости соответствующая зубчатая головка 2 имеет выступ в
точке 34 (рис.
4), концентрично с валом 30, в основной корпус машины. Шпильки 100, установленные в основном корпусе
вокруг штифта 34, проходят через удлиненные пазы во фланце штифта 36 головки редуктора 2 и снабжены
гайками 35 (рис. 1), которые при затягивании удерживают стрелу 4 от углового смещения в вертикальной
плоскости. Предпочтительно также, чтобы выдвижной установочный штифт проходил через отверстие во
фланце 36 в регистрирующее отверстие в основном корпусе 10. Отверстия 37, 38 с каждой стороны головок
редукторов 1, 2, соответственно, предназначены для приема стопорных штифтов 39, 40, соответственно,
которые входят в регистрирующие отверстия в стрелах 3 и 4. 115 В случаях, когда отсутствует верхний
разрыв между углем и кровлей, верхняя часть угольного пласта может быть опущена с помощью устройства
для разрушения в виде короткой режущей стрелы 41. задняя часть машины (120 градусов).
42 обозначает транспортировочный барабан в задней части машины.
В процессе работы машина, без прикрепленного к ней конвейера 8, притягивается в направлении i 25 к
угольному забою 5', и стрелы 3, 4 поочередно поворачиваются под уголь обычным способом. После того, как
обе стрелы 3, 4 окажутся в рабочем положении с фиксирующими штифтами 39, 40, в систему
транспортировки 130 вставлены вертикальные шарниры в редукторах 1, 2, так что их можно поворачивать из
рабочего положения, показанного на фиг. 1, с одной стороны машины в соответствующее рабочее положение
с противоположной стороны машины, при этом стрелы располагаются под прямым углом к линии подачи в
любом из крайних рабочих положений.
Кроме того, режущая стрела 4 имеет угловую регулировку в вертикальной плоскости, так что она может
формировать в угольном пласте 5 выемку 6, наклоненную к горизонтали (рис. 3), которая может быть
наклонена вверх в направлении от забоя 5', как показано, или может быть наклонена вниз в направлении от
забоя 5'. Передняя режущая стрела 3 выполняет резку на уровне пола, как показано на рис. 7 (рис. 3).
Режущие цепи 3' и 4' стрел 3 и 4, соответственно, вращаются против часовой стрелки и по часовой стрелке,
соответственно, если смотреть сверху, так что усилие одной цепи уравновешивает усилие другой цепи, и так
что цепь 41 выгружает свои отходы на конвейер 8, идущий назад от стрелы 4 и включающий съемную
режущую стрелу 9, предназначенную для формирования в угольном пласте на внутренних концах разрезов 6
и 7 вертикального разреза 10.
Конвейер 8 и режущая цепь 9' стрелы 9 предназначены для привода от поперечного вала 11 машины через
вал 12, проходящий поперечно под конвейером 8 и предназначенный на каждом конце для оперативного
соединения с одним концом вала 11 или с ведущей звездочкой режущей цепи 9', в зависимости от того, с
какой стороны машины работают стрелы 3, 4 и конвейер 8. На каждом конце вала 12 закреплено зубчатое
колесо 13, зацепляющееся с зубчатым колесом 14, размещенным вместе с зубчатым колесом 13 в корпусе 15,
являющемся частью рамы конвейера 8. Каждое зубчатое колесо 14 закреплено на коротком валу 16,
предназначенном для соединения с одним концом вала 11 или с ведущей звездочкой режущей цепи 91.
Конвейер 8 приводится в движение от вала 12 посредством цепной передачи 81. Отходы от режущей цепи 3'
передней стрелы 3 собираются цепью скребкового конвейера 17, несущей выступающие вбок лопасти 18 и
расположенной таким образом, чтобы вращаться в плоскости, параллельной полу, внутри полой опорной
плиты 19 машины. На своем переднем конце цепь скребкового конвейера 17 вращается вокруг двух звездочек
20, 20', вращающихся на вертикальных осях, так что цепь 17 распределяется по пути шлама от цепи
скребкового конвейера 3'. На своем заднем конце цепь скребкового конвейера 17 вращается вокруг звездочки,
которая может смещаться, позволяя натягивать 411,256 v. 411,256 приводится в действие, чтобы машина
начала резать (5) Горнодобывающая машина согласно п. 1, в которой предусмотрено 35 отрезков угля, затем
заполняется на забой с помощью крепления с обеих сторон машины, конвейера, чтобы освободить место для
подачи в зависимости от положения стрел, r 3 конвейер 8, который прикреплен к основному конвейеру и
предназначен для транспортировки измельченного угля из корпуса машины с помощью вышеупомянутого
Т-образного механизма вниз в результате работы болтов, и включает в себя режущие стрелы 9, а также
режущие стрелы, прикрепленные к дополнительному конвейеру 40. Соседние концы валов 11 и 16 или
конвейеров.
затем соединены между собой посредством (6) майнинговой машины в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411257.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411257&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411257A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Германия): 3 июня 1932 г.
41 >\ 411,257 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21 марта 1933 г. № 8522/33.
Завершено: 7 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Вдохновение в области электронных диэлектрических трубок.
Мы, N_V PHILIPS' GLOEILAMPBNYABRIEKBN, общество с ограниченной ответственностью, созданное и
учрежденное в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с местом нахождения и офисом
по адресу: Эммасингел, 15), Эйндховен, провинция Северный Брабант, Королевство Нидерландов,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электронно-разрядным трубкам, имеющим катод, анод и одну или несколько
сеток.
Как известно, как с электрической, так и с механической точки зрения очень выгодно располагать электроды
электронно-разрядных трубок как можно ближе друг к другу, и в этом направлении было предпринято
множество попыток.
Желательно, чтобы электроды располагались на небольшом расстоянии друг от друга, но при этом были
достаточно жестко закреплены, чтобы избежать явлений короткого замыкания и связанных с ними
недостатков. Дополнительной причиной, по которой электроды должны быть неподвижны относительно друг
друга, является возникновение микрофонных эффектов. Было обнаружено, что при использовании
электронно-разрядных ламп в радиоприемниках иногда слышен воющий шум в громкоговорителе.
Было установлено, что это происходит главным образом из-за механических колебаний, совершаемых
электродами трубки относительно друг друга. Это еще одна причина, по которой электронно-разрядные
трубки должны быть сконструированы таким образом, чтобы исключить или, по крайней мере, существенно
уменьшить подобные мешающие явления.
Уже было предложено создать устройство для электронно-разрядной электролитической цепи, в котором все
электроды удерживаются в фиксированном положении относительно друг друга общим носителем из
высокоизолирующего вещества, например, чистой магнезии, но в этом предложении не упоминалось
расстояние между электродами. Кроме того, была предложена полноволновая выпрямительная лампа с
катодом с косвенным нагревом, общим для двух коаксиальных анодов, каждый из которых снабжен
охлаждающим ребром, причем зазор между анодом и катодом должен составлять порядка 25 мил или менее.
В этом случае, однако, сетка отсутствовала, а электроды должны были быть разнесены друг от друга с
помощью изолирующего мостикового элемента на их концах, удаленных от зажима, на котором должны были
крепиться электроды.
В результате исчерпывающих экспериментов 60 было установлено, что возможно сконструировать
электронно-разрядную трубку, в которой электроды расположены близко друг к другу и в которой влияние
различных мешающих факторов, упомянутых выше, существенно 65 уменьшено. Таким образом, в
соответствии с изобретением, электронно-разрядная трубка, имеющая электродную систему, включающую
анод, катод и одну или несколько сеток, имеет по меньшей мере два электрода, установленных близко друг к
другу и зажатых между изоляционными элементами, установленными на опорах, закрепленных на зажиме
трубки, так что указанные электроды и изоляционные элементы образуют жесткую единую конструкцию. При
такой конструкции, хотя расстояние между электродами может быть чрезвычайно малым, например, 0,5 мм
или менее, электроды не могут соприкасаться друг с другом и настолько жестко закреплены, что во время
работы трубки не могут возникать механические колебания и, следовательно, не могут возникать помехи,
вызванные микрофонным эффектом; Также было обнаружено преимущество в изготовлении электродов из
материала, который легко соединяется, например, со стеклом, например, феррохромом, и в соединении
электродов для образования жесткой монолитной структуры со стеклом в качестве прослойки.
Магнезия особенно подходит для использования в качестве изоляционного материала, но для этой цели
могут использоваться такие вещества, как стеатит, лавит и материал, известный под торговой маркой
«Изолянтит». Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, теперь будет описан
пример конструкции со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: На рисунках 1 и 2 показаны
соответственно фронтальный и боковой виды конструкции, в которой катод, сетка и анод объединены для
образования жесткой конструкции посредством изоляционных элементов, расположенных между ними.
Электроды электронно-разрядной трубки 411,257, показанной на рисунках 1 и 2, закреплены на зажиме 1 с
помощью различных поддерживающих и вводных проводов. Катод 2, который в данном случае нагревается
косвенно, состоит из катодного корпуса 3, снабженного нагревателем 4, контакты которого окружены
изоляционным материалом. Поверхность катодного корпуса покрыта со стороны, прилегающей к сетке, то
есть с верхней стороны, как показано на рисунке 1, материалом, способным обильно испускать электроны,
например, оксидом бария. Катод закреплен на металлическом элементе 5 с помощью одной или нескольких
металлических полосок -5, образующих часть элемента 5. Элемент 5 также снабжен двумя полосками 6,
отмеренными от нижней части изоляционных элементов 7. Сетка 8 расположена непосредственно над
верхней частью катода, концы сетки закреплены между изоляционными элементами 7 и 9, так что сетка
удерживается Непревзойденный. Конец 10 сетки соединен с вводным проводом 11, который выводится через
зажим. Как видно из рисунка 1, анод 12 расположен над сеткой. Он состоит из плоской пластины, снабженной
полосами 13, с помощью которых анод зажимается между изолирующими элементами 9 и 14. Кроме того,
анод поддерживается двумя опорными стержнями 15, один из которых также служит вводным проводом.
Вся электродная система устроена таким образом, что ее части относительно неподвижны благодаря винтам
16, снабженным гайками 17. Нагреватель катода соединен с вводными проводами 18 и 19, а корпус катода
соединен посредством металлического элемента 5 с вводным проводом 20.
Следует отметить, что такая конструкция позволяет располагать электроды очень близко друг к другу,
обеспечивая при этом чрезвычайно жесткую электродную систему.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411258.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411258&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411258A
[]
-t Sm E
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 марта 1933 г. № 8548/33.
Фотография слева: 20 марта 1934 года.
411,258 Завершено: 7 июня 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Скребки B Dx для распределения жидкостей и полужидких материалов по дорожным поверхностям.
Я, Джос Э. П. Дури Ф. Й., подданный Великобритании, проживающий по адресу Ривер Роуд, Баркинг, Эссекс,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к коробчатым скребкам для обработки поверхности дорог жидкими или
полужидкими материалами, включающим в себя коробчатый отсек без дна, нижние края которого снабжены
упругим материалом, а к боковым сторонам или другим частям которого прикреплена ручка для перемещения
коробки по обрабатываемой поверхности горячим битумом или другим жидким материалом.
В этих коробчатых скребках желательно, чтобы упругие края коробки плотно прилегали к дорожной
поверхности, а также желательно, чтобы коробка перемещалась с минимальными усилиями. В до сих пор
указанные упругие края изготавливались из каучука, уложенного на ребро, иногда в виде отдельных полос, а
иногда в виде двух полос, расположенных рядом. Такие полосы в значительной степени выполняли свою
функцию, но дорожные края каучука значительно приподнимаются при проезде по камням или другим
подобным препятствиям, и образовавшийся зазор имеет значительную длину по бокам относительно камня,
так что значительное количество жидкости вытекает из коробки. В дополнение к этому недостатку, края полос
имеют очень значительное трение о дорогу, и поэтому перемещение коробки требует значительных
трудозатрат.
В результате экспериментов я обнаружил, что, изготавливая упругие кромки коробки в форме, близкой к
полукруглой, обеспечивается лучший контакт с дорожной поверхностью, а при использовании подходящего
упругого каучука или подобного материала вмятина, образующаяся на указанной кромке при проезде по
выступу, например, камню, очень локальна; кроме того, изогнутая или полукруглая поверхность, по-видимому,
имеет гораздо меньшее трение о дорожную поверхность, в результате чего коробку легче перемещать.
Способ изготовления упругой изогнутой поверхности может быть любым и может в сдвоенном виде
заключаться в прикреплении трубки из индийской резины к нижнему краю коробки или в применении
сплошного или полусплошного стержня из индийской резины, имеющего приблизительно полукруглое
сечение, но я предпочитаю изготавливать указанную изогнутую поверхность или край из полосы подходящей
индийской резины, согнутой до требуемой формы и закрепленной к нижним краям коробки с помощью
соответствующих зажимных средств.
В подходящей конструкции ящик изготавливается из листовой стали, закрытой сверху, но снабженной
сквозным отверстием для заполнения ящика.
Нижний край листового стального корпуса надлежащим образом прикрепляется болтами к чугунной открытой
раме или кольцу, к нижней стороне которого крепится полоса из изогнутой резины, например, путем
снабжения указанной нижней стороны выступающими ребрами для приема кромок полосы, которые
зажимаются на месте с помощью металлических полос, причем указанные полосы, кромки и ребра имеют в
себе совпадающие отверстия, через которые могут проходить болты для крепления кромок к ребрам.
Ручка, с помощью которой перемещается ящик, может быть любой подходящей формы, но предпочтительно,
чтобы на конце ящика была дуга с загнутыми внутрь штифтами на концах, а сам ящик был снабжен пазами, в
которые эти штифты скользят таким образом, что при вытягивании ручки штифты скользят к концу пазов,
ближайшему к направлению перемещения ящика, и исключается риск опрокидывания ящика во время
перемещения.
Коробка может иметь любую подходящую форму, например, прямоугольную, а кольцо или рама,
поддерживающая упругий край, может иметь ту же форму или сплющенную форму в той части, которая несет
ребра или их аналоги, к которым крепится каучук или подобный материал.
Дата: 21 марта 1933 года.
ХАЙ ФЭЙРБРАТ, дипломированный патентный поверенный, и 32, Лудгейт Иллилл, Лондон.
411,258 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Скребки Blox для распределения жидкостей и полужидких материалов по дорожным поверхностям.
Я, Джозеф Даффи, подданный Великобритании, проживающий по адресу Ривер Роуд, Баркинг, Эссекс,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к коробчатым скребкам для обработки дорожных и других поверхностей,
которые необходимо покрыть, или содержащих швы, которые необходимо заполнить жидкими или
полужидкими материалами. Известно, что коробчатый скребок включает в себя бездонный коробчатый отсек,
края которого снабжены упругим материалом, а к боковым сторонам или другим частям которого прикреплена
ручка для перемещения коробки по обрабатываемой поверхности горячим битумом или другим жидким
материалом.
В этих коробчатых скребках желательно, чтобы упругие края коробки плотно прилегали к дорожной
поверхности, а также желательно, чтобы коробка перемещалась с минимальными усилиями. В до сих пор
указанные упругие края изготавливались из каучука, уложенного на ребро, иногда в виде отдельных полос, а
иногда в виде двух полос, расположенных рядом. Такие полосы в значительной степени выполняли свою
функцию, но края каучука значительно приподнимаются при проезде по камню или другому подобному
объекту, а образовавшийся зазор имеет значительную длину по отношению к камню, так что значительное
количество жидкости вытекает из коробки. В дополнение к этому недостатку края полос имеют очень
значительное трение о дорогу, и поэтому перемещение коробки требует значительных трудозатрат.
В результате экспериментов я обнаружил, что, изготавливая упругие кромки ящика в форме полукруглых,
сравнительно широких граней, обеспечивается лучший контакт с дорожной поверхностью, а при
использовании подходящего упругого каучука или подобного материала вмятина, образующаяся на указанной
кромке при проезде по выступу, например, камню, очень локальная; кроме того, изогнутая или полукруглая
поверхность, по-видимому, имеет гораздо меньшее трение о дорожную поверхность, в результате чего ящик
легче перемещается.
Способ изготовления упругой изогнутой поверхности может быть любым по желанию и в упрощенной форме
может заключаться в прикреплении резиновой ленты к нижнему краю коробки или в применении сплошного
или частично сплошного стержня из каучука, имеющего приблизительно полукруглое сечение, но я
предпочитаю изготавливать указанную изогнутую поверхность или край из полосы подходящего каучука,
отформованной до требуемой формы и закрепленной к нижним краям коробки с помощью соответствующих
зажимных средств.
В подходящей конструкции ящик изготовлен из листовой стали, закрытой сверху, но снабженной отверстием
70 насквозь для заполнения ящика.
Нижний край листового стального корпуса надлежащим образом прикрепляется болтами к открытой чугунной
раме или кольцу, к нижней стороне которого крепится полоса из изогнутой резины, 75 путем снабжения
указанной нижней стороны выступающими ребрами для приема кромок полосы, которые зажимаются на
месте с помощью металлических полос или лент, причем указанные полосы или ленты, кромки и ребра имеют
в себе 80 совпадающие отверстия, через которые могут проходить болты для крепления кромок к ребрам.
Ручка, с помощью которой перемещается коробка, может быть любого подходящего типа, но предпочтительно
такая, которая имеет на конце коробки дугу, снабженную штифтами на ее концах, а рама снабжена пазами, в
которые эти штифты скользят таким образом, что при натяжении ручки штифты скользят к концу пазов,
ближайшему к направлению, в котором должно происходить перемещение коробки, и исключается риск
опрокидывания коробки во время перемещения. Коробка может быть любой подходящей формы, например,
прямоугольной, а кольцо или рама, несущая упругий край, может иметь ту же форму или сплющенную форму
на той части, которая несет ребра или их аналоги, к которым крепится каучук или подобный материал.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой
боковой вид в разрезе скребка согласно изобретению, фиг. 2 представляет собой вид снизу указанного
скребка; На рис. G показан вид сбоку в сечении H O указанного скребка.
Соседние файлы в папке патенты